Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 1746039

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Кулаев, Рукавишников, Рыжов

МПК: F02M 51/00

Метки: внутреннего, двигателя, подачи, сгорания, топлива

...магистраль 3, форсунку, полый распылитель 4, в полости которого размещена подпружиненная запорная игла 5, с образованием подыгольной 6 и надыгольной 7 камер, причем подыгольная камера 6 постоянно сообщена с аккумулятором 2 давления, а надыгольная камера 7 периодически сообщена через электромагн итный клапан 8 управления и линию 9 с аккумулятором 2 давления или со сливной магистралью 3 через канал 10.В полости электромагнитного клапана 8 управления размещен составной подпружиненный плунжер, содержащий части 11 и 12, торцы которых взаимодействуют с седлами в этой полости. На части 12 плунжера закреплен якорь 13, 30 ложение, часть 12 плунжера разобщает 35 40 50 55 5 10 20 25 приводимый электромагнитной обмоткой14.В корпусе клапана 8...

Номер патента: 1746042

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Гришин

МПК: F02M 61/08

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...канала подвода. топлива выполнены продольные канавки 9, переходящие в винтовые на остальной части стержня 6 с выходом в кольцевую проточку 8, а канал 2 подвода топлива выполнен касательно к окружности боковой поверхности направляющего цилиндрического стержня 6.Форсунка работает следующим образом.Топливо под давлением по каналу 2 подается в полость корпуса 1 и по канавкам 9 в кольцевую проточку 8. По достижении давления в кольцевой проточке, равного начальному давлению впрыскивания, клапан, преодолевая усилие тарельчатой пружины 4, перемещается. вниз и топливо через образовавшийся распыливающий канал междуседлом 3 и тарельчатым запорным элементом 7, закручиваясь в канавках 9, впрыскивается в двигатель. При прекращении5 подачи топлива в...

Номер патента: 1746045

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Баксаляр, Боровков, Скальский

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания

...который формирует нулевой сигнал на выходе. Ток, проходящий через ТК 16, и напряжение на ЕН45 8 при его разряде уменьшаются, достигая соответственно значений тока удержаниятиристора ТК 16 и напряжения порога отпускания БС 12. ТК 16 закрывается, БС 12 формирует на выходе единичный сигнал, ко 50 торый подается на третий вход ДШ 13(зарядЕН 7 в этот момент времени продолжается),4. ДШ 13 при единичных сигналах на еговтором, третьем и четвертом входах формирует сигналы на открытие ТК 14 и 19. ЧерезТК происходит разряд ЕН 6 на стартер 2, поддерживая его вращение., а через ТК 19 - заряд ЕН 8. С учетом выбранных параметров емкостных накопителей к моменту времени полного разряда ЕН 6 ЕН 7 заряжается, т,е. ток заряда, проходящий че 5 10 15 20 25 30...

Номер патента: 1746046

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Григорянц, Каляев, Степанов, Теляков

МПК: F02N 15/02

Метки: внутреннего, двигателя, пусковое, сгорания

...свозможностью вращения относительно последнего. Ведущая шестерня редуктора находится в постоянном зацеплении сведомой шестерней 9, закрепленной посредством шпоночного соединения 10 навалу 5 редуктора.Автомат выключения снабжен шестерней 11 для взаимодействия с зубчатым венцом 12 маховика основного двигателя 2.Шестерня 11 автомата выключения связанас выходным валом 13 редуктора через храповый механизм 14, Автомат. выключения имуфта сцепления заключены в корпус 15, аредуктор - в корпус 16. В верхней частикорпуса шарнирно закреплен рычаг 17, свя 5 занный с храповым механизмом 14 для перевода шестерни 11 в рабочее положение.В нижней части корпуса 15 шарнирно закреплен рычаг 18 для включения муфтысцепления.10 Пусковое устройство для...

Номер патента: 1746049

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Блюм, Сигалов, Юдин

МПК: F02P 5/04

Метки: внутреннего, двигателе, зажигания, опережения, сгорания, угла

...направления проката сердечника под углом 10 О к касательной, проведенной через точку подлета магнита; на фиг,4-то же, под углом 75 О; на фиг. 5 - осциллограмма импульсов датчика при ориентировании направления проката под углом 10 к касательной; на фиг, б - то же, под углом 75 О на фиг. 7 - характеристика угла опережения зажигания при ориентировании направления проката под углом 10 о к касательной; на фиг. 8 - то же, под углом 75 о.Устройство, реализующее описываемый способ, содержит маховик 1, магнит 2, генераторную катушку 3, сердечник 4 датчика, обмотку 5 датчика, точку подлета 6, положительный конденсатор 7, диоды 8 и 9, тиристор 10 и высоковольтный трансформатор 11.Предложенный способ осуществляется следующим...

Номер патента: 1746308

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Мартынюк

МПК: G01N 33/30

Метки: внутреннего, двигателя, загрязненности, масла, сгорания

...10 для подачи масла в емкость 1,Излучатель 4 установлен на штоке 11, взаимодействующем с резьбой 12 на ведущем валу 13 шестеренчатого редуктора 14, причем вал 13 связан с маховичком 15.Шток 11 проходит в направляющей 16, снабженной пазом 17 для штифта 18, размещенного на штоке 11. Ведомый вал 19 редуктора 14 связан с барабаном 20 с подвижной 21 и неподвижной 22 шкалами (механический измеритель).В штоке 12 выполнено сверление 23 для прохода соединительных проводов 24.Устройство работает следующим образом,Излучатель 4 перемещают до соприкосновения с упором 3. В емкость 1 черезворонку 10 заливают отработавшее моторное масло и перемещают излучатель 4 до5 упора 2, вращая маховичок 15, Включаютвыключатель 9 и, вращая маховичок 15,изменяют...

Номер патента: 1356595

Опубликовано: 15.07.1992

Автор: Посниченко

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...4 и 5, Воэдуховпускная труба 2соединена с влагоотделителем 6, соединенным с патрубком 7 подвода воздуха из атмосферы, Выходной канал 5системы Э подключен к влагоотделителю6 через патрубок 7 и ось последнегосовмещена с осью выходного карала 5(оси на чертеже не показаны). Входной канал 4 системы Э при помощи перепускной магистрали 8, снабженнойнасосом 9, соединен с влагоотделителем 6. Насос 9 кииематически связанс двигателемДвигатель работае 1 следующим образом,При запуске двигателя 1 воздухчерез патрубок 7 подвода воздуха изатмосферы и воздуховпуекную трубу 2поступает в цилиндры (иа чертежене показаны). В этот же момент включается в работу насос 9, обеспечиваядвижение жидкости. Нагретая от по 6595 2верхиости двигателя 1 жидкость по...

Номер патента: 1747633

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Нинская, Панютин, Суров, Черемисов

МПК: E04D 13/06

Метки: внутреннего, водостока, воронка

...витков электррнагревательнай проволоки (например, из нихрома) 12,.которая снабжена концевымивыводами 13 в коробку подключения 8. С помощью резьбового соедйнения 14 коробка подключения 8 соединяется . с гильзой,. трубы 15, предназначенной для пропуска кабеля 17 через конструкции крыши к электрораспре3делительному устройству здания, обеспечи- емлимой части. электронагревательного элевая защиту кабеля от механических повреж- мента - датчика талой воды, позволяющегодений и попадания . воды, Датчик автоматически исключить. электрообогревтемпературы наружного воздуха (ДТ) 16 ус- воронки при отсутствии источника образотанаеливается на выступающей выше кры вания льда (талой воды) и, как следствие,ши конструкции(например, натрубостойке...

Номер патента: 1747724

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Багдасаров, Курзель, Степаненко

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...фиг, 1 изображен предлагаемый"двигатель внутреннего сгорания, разрез но осицилиндра; на фиг, 2 - разрез А-А фиг. 1.Двигатель внутреннего Сгорания с воспламенением от сжатия "одержит цилиндр1, в котором размещен подвижный поршень2 (покэзэнньй в положении, собтветстаующем верхней мертвой точке), Цилиндр 1 закрыт головкой 3 цилиндра. Двйгательснабжен средством для создания вихревого движения заряда вокруг оси 4 цилиндра 1 по стрелке 5, выполненным, например, в виде винтового впускного канала в головке 3 (не показано). Двигатель имеет камеру сгора ния 6, образованную головкой 3 и двумявыполненными в поршне 2 выемками 7 и 8, Выемки 7 и 8 сопряжены между собой и смещены в поперечном направлении одна относительно другой. Первая выемка 7 вы ....

Номер патента: 1747725

Опубликовано: 15.07.1992

Автор: Баев

МПК: F02B 75/32

Метки: внутреннего, двигатель, поршневой, сгорания

...8 коренные шейкивыполнена соосной, а ось кривошипа 7 расположена эксцентрично и под наклоном поотношению к центральной оси галтели 1,Рабочий вал 5 на опорно-упорном подшипнике 14 галтелью 13 установлен на заднейкрышке 15, а его другой конец переднейвнутренней шейкой 8 - на подшипнике 16 вгнезде подшипника 17. Отверстие в заднейкрышке для прохода наружной кореннойшейки 6 закрыто самоподвижным сборнымманжетом 18. На внутренней коренной щейке 8 предусмотрена коническая шестерняпривод 19 вспомогательных механизмов. Сней соединяются привод насоса 20 смазки,вал-привод 21 топливного насоса 22, закрепленного болтами 23 на крышке 24 головки 25 блока 1, и другие механизмы, Междуголовкой 25 блока 1 цилиндров 2 и крышкой24 установлен...

Номер патента: 1747726

Опубликовано: 15.07.1992

Автор: Шевцов

МПК: F02D 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, дизельного, работы, сгорания, шевцова

...обратное перетекание возможностью синхронного движения. заряда через канал 13 в цилиндр 1, усиливаСпособ реализуют следующим обра- ющее в нем завихрение, что способствует зом, 20 дальнейшему завихрению и догоранию заСвежий воздух подают в цилиндры че- ряда в этом цилиндре. После одновременрез клапаны 5 и 6,.а удаление отработавшихного окончания подачи топлива форсунками газов производят через клапаны 7 и 8. Воз.и 9 происходитдогорание топлива в обоих дух подается в цилиндры 1 и 2 при помощи цилиндрах, в расширяющихся объемах ганагнетателя (не показан), . 25 зов.При работе двигателя в период"перекрытия клапанов через открытые впускные Формула изобретения . клапаны 5 и 6 и выпускные клапаны 7 и 8цилиндры 1 и 2 продуваются свежим возду....

Номер патента: 1747728

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Власенко, Гайдамака, Косовцев, Кулик, Подольский, Темкин

МПК: F02F 3/14

Метки: алюминиевого, внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, сплава

...связкой предохраняетповерхностьднища поршня от явления кавитации благодаря структуре детонационного покрытия,состоящего из крупных монолитных образований, значительно превосходящих размерисходных порошков, и остаточной пористости, не превышающей 1.Кроме того, занижение горловины каме- .ры сгорания обеспечивается эа счет выполнения фаски на кромке камеры сгоранияпри постоянной толщине керметного покрытия по всей площади днища поршня или же эа счет плавного уменьшения толщиныкерметного покрытия вокруг горловины камеры сгорания в сторону от днища поршня,Конструктивное занижение .толщины жаропрочной накладки предохраняет от механического разрушения кромкукамеры сгорания поршня о головку цилиндра,Еа фиг, 1 изображен поршень с...

Номер патента: 1747732

Опубликовано: 15.07.1992

Автор: Бжезицкий

МПК: F02M 17/06, F02M 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, камера, карбюратора, сгорания, сливная

...Фиг, 1 изображена сливная камера для карбюратора двигателя внутреннего сгорания, разрез; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг,1,Сливная камера для карбюратора двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с крышкой 2, образующий емкость с топливным и надтопливным пространствами 3 и 4, первое из которых сообщено через каналы 5 с доэирующими системами (не показаны), поплавок 6 с клапаном 7, топливо- подводящий канал 8, выполненный в крышке 2 и сообщенный с надтопливным. пространством 4 емкости, и сливное устрой ство, образованное двумя плоскими вертикальными перегородками 9, выполненными за одно целое с дном корпуса 1 с зазором относительно крышки 2, причем пространство между перегородками 9 образует ще левую сливную полость 10, сообщенную...

Номер патента: 1747733

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Шатская, Шатский

МПК: F02M 17/00, F02M 7/22

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...слонки 10 и зависящем от частоты вращениятельной камерой за топливным жиклером, вала двигателя, причем поток завихриваетдроссельный элемент и дозирующую иглу, 15 ся радиально-спиральными перегородкамиразмещенную в центральном теле, имею, а в зоне поперечных канавок 17 создаетсящую профилированный концевой элемент, разрежение. Под воздействием последнеговыполненный с возможностью взаимодей- топливо поступает иэ поплавковой камерыствия с топливным жиклером для дозирова и, пройдя топливные канал 7 и жиклер 6,нйя подачи топлива, и кинематически 20 топливораспределительную камеру 5 и расвязанную с дроссельным элементом, меж- диальные топливные каналы 18 и вытекая иэду центральным телом и стенкой проточно- поперечных канавок 17, растекается...

Номер патента: 1747734

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Борисов, Хасанов

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...смещает золотник 6, Принить статическую регулировку подачи воды этом каналы для прохода воды постепенновследствие того, что, во-первых, температу- открываются, Вода. под действием напорара отраа отработавших газов является функцией 20 жидкости в поплавковой камере и разрежеосновных параметров, характеризующих ния во впускных каналах ДВС, поступает ворежим работы двигателя с точки зрения его впускной канал 2, где под действием потокатермонапряженности, во-вторых, режим ра- воздуха распыливается.боты чувствительного элемента, находяще- При уменьшении температуры отрабогося в потоке отработавших газов, 25 тавших газов под воздействием чувствикорректируется температурой охлаждаю- тельного элемента 13 через шток 12 и"щей жидкости,...

Номер патента: 1747735

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Вальдман, Лукин, Шокуров

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...между корпусом и пластинчатьм основанием (7) под углом в горизонтальной плоскости. 2 ил.., Цель достигается тем, что воздухоочиститель"сйабжен пластинчатьж основанием, на котором установлен фильтрующий элемент, а патрубок отсоса пы-ф ли снабжен перфорированным участком) расположенным"ме)кдукорпуеоМ и плас-ф тинчатым основаниеми соединен с ними , подутлом в горизонтальной плоскости сНа фиг.1 изображен воздухоочисти- .д тель в поперечном разрезе, на фиг,2 - у вид сверху.Воздухоочиститель содержит корпус .1 с фильтрующим элементом 2, установ-а , ленным вертикально, впускной 3 и выпускной 4 патрубки, патрубок 5 отсо-са пыли, соединенный с эжектором 6. Воздухоочиститель снабжен пластинчатым основанием 7, на котором установлен...

Номер патента: 1747736

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Лазарев, Лысенко, Соколов, Старобинский, Фесина

МПК: F02M 35/14

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...3 междукорпусом 1 и фильтрующим элементом 6 установлен дефлектор 8 с воэможностью образования между дефлектором 8 и корпусом 1 разветвляющихся каналов 9 и 10, при этом 25 динамические срезы 11 и 12 соответствующих каналов 9 и 10 расположены в плоскости Х-Х, перпендикулярной плоскости У-У, проходящей через центр 0 впускного окна 3 и осьВ-В цилиндрического корпуса 1, 30 Концы дефлектора 8 выполнены перфорированными, при этом суммарная площадь отверстий 13 каждого из участков 14 и 15 перфорации составляет 0,5-0.9 площади поперечного сечения канала соответствен но 9 и 10, в месте выполнения соответствующего участка соответственно 14 и 15; Длины участков 14 и 15 перфорации составляют не более четырех приведенных диаметров названных...

Номер патента: 1747739

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Бельтиков, Егоров, Мурзин

МПК: F02N 11/00

Метки: внутреннего, двигателя, пусковое, сгорания

...размещена на ведущем валу стартера, а ведомая - на входном валу редуктора,На чертеже изображено пусковое устройство для двигателя внутреннего сгорания,Устройство содержит стартер 1 с ведущим валом, шестеренчатый редуктор с раэмещенным в его корпусе 2 входным валом 3, с шестерней 4 и масляным уплотнением 5 ми, кольцевую проставку 8, закрепленную на корпусе 2 редуктора сооснос входным валом 3, причем кольцевая проставка 8 выполнена полой, Предохранительная муфта размещена в полости 9 кольцевой проставки 8. Ведущая полумуфта 6 установлена на ведущем валу стартера 1, закрепленного на торце кольцевой проставки 8 стяжным хомутом 10 конусно фланцевого соединения,а ведомая полумуфта 7 жестко закреплена.на входном валу 3 посредством...

Номер патента: 1747740

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Самойлов, Шумаков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...термометр12, входящий в реле 5 температуры, и реле 3 давления масла, Включение стартера 4может произойти в случае, если давлениемасла в магистрали превысило заданный уровень, при котором срабатывает реле 3 давления масла и если температура маслапревысила заданный уровень., при котором срабатывает реле 5 температуры и прошелпериод времени, заданный элементом б выдержки времени,При запуске холодного основного двигателя 9 утечки масла в системе смазки при работе маслоэакачивающего насоса 2 незначительны вследствие достаточно высокой вязкости масла, После заполнения масляной магистрали 7 маслом в ней повышается давление и достигает уровня, при котором срабатывает реле 3 давления масла, При срабатывании реле 3 давления масла включается...

Номер патента: 1747741

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Моложавый, Мурашко, Руденко

МПК: F02P 11/00

Метки: блокирующего, внутреннего, датчик, двигателя, сгорания, средства, транспортного, устройства

...рычагу, а рабочая поверхность одного из кольцевых контактов выполнена конической,На чертеже изображен .предлагаемый датчик.Датчик содержит диэлектрическое основание 1, в котором закреплен один конец витой цилиндрической пружины 2. На втором конце пружины 2 закреплен контакт 3, расположенный на диэлектрической втулке 4, на ее внутренней конической поверхности. К контакту 3 подпаян провод 5, Основание 1 закреплено на корпусе коробки передач 6 с помощью винтов 7, Пружина 2 установлена соосно с рычагом переключения передач 8, На рычаге переключения 8 с Фпомощью винта 9 закреплен контакт 10, выполненный в виде втулки,Втулка 10 изолирована от рычага 8 спомощью диэлектрической втулки 11, С под 5 паяного провода 5 к контакту 3...

Номер патента: 1747893

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Волобуев, Калядин, Шарапа

МПК: G01B 17/02

Метки: внутреннего, изделия, полостью, размера

...контролируемого изделия 3 (например, трубы) изакрепленные в демпфирующем элементе4, генератор 5, к выходу которого подключен пьезопреобразоаатель 1, индикаторныйблок 6, к выходу которого подключен пьеэопреобразователь 2. частотомер 7, такжеподключенный к выходу генератора 5. Длязаполнения контролируемого изделия рабочей средой под давлением и создания давления в камере 8 снаружи иэделияиспользуют баллон 9 или иное устройствоаналогичного назначения, Подачу и иэмерение давления а контролируемом изделииосуществляют клапаном 10 и манометром11, а в камере - клапаном 12 и манометром13, В случае необходимости проведения из 5 мерений при повышенной температуре устройство может быть снабжено нагревателем и системой контроля температуры...

Номер патента: 1747917

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Ерпанова, Носырев, Токарев

МПК: G01F 15/00

Метки: внутреннего, двигателем, расхода, сгорания, топлива

...открытый ко из внутреннего объема топливозаборноклапан, содержащий корпус 7, решетку 8, го устройства 2, сливаемое топливо такжекрышку 9 со штуцером 10, между крышкой поступает только во внутренний объем топ 9 и корпусом 7 зажата гофрированная мем ливозаборного устройства 2,брана 11, выполненная из маслостойкой ре- Уровень топлива в топливозаборном усзины, тройстве 2 в реэуль.гате выработки начинаетДля прохода топлива в корпусе 7 и ре- понижаться. Гидростатическое давление 14шетке 8 выполнены отверстия 12 и 13 соот- уменьшается. Сигнал на выходе регистратоветственно. В нижней части топливоза ра 15 уменьшается, Придостижениинекотоборного устройства 2 установлен датчик 14 рого уровня топлива управляющий блок 16гидростатического давления,...

Номер патента: 1748217

Опубликовано: 15.07.1992

Автор: Бобров

МПК: H01T 13/40

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания

...зажигания, появляется возможностьпроизводить визуально диагностику степени работоспособности свечи,Индикатор, показанный на фиг, 2, выполнен с двумя газонаполненными диодами.Участок 6 индикатора представляет собой газонаполненный диод с высокой чувствительностьюю (низким порогом зажигания).Участок 7 содержит другой диод с болеевысоким пдрогом зажигания и соответству етуровню воздействия электрического поляна свече в оптимальных режимах работыдвигателя и системы зажигания.Уровень порога зажигания газа, устанавливаемый в газонаполненных диодах,зависит от конструктивных особенностейсвечи (геометрических параметров, материала изолятора и т.п,), параметров диода иего электродов, электрических параметровоборудования системы зажигания и...

Номер патента: 1749499

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Шеремет

МПК: F01M 13/04

Метки: вентиляции, внутреннего, двигателя, картера, сгорания

...полостью 3, Поперечные кана 25 лы 2 связаны с внешней стороны с картером, а с внутренней - через полость 3цилиндра 1 с отводящим патрубком 4,Система содержит также источник потока картерных газов, выполненный в виде30 лопастей 5 осевого вентилятора, охваченных заодно с входами б поперечных каналово2 дополнительной внешней колоколообразной стенкой 7, образующей внешнюю кольцеобразную полость 8, связанную с35 картером только через межлопастные пространства 9 осевого вентилятора. Приводсепарирующего элемента - цилиндра 1 -выполнен в виде ротора 10 центрифуги двигателя внутреннего сгорания, внешнеротор-,.40 ное пространство 11 которой связано скаретром. Цилиндр 1 закреплен на колонке12 ротора и имеет сквозное осевое отврестие 13,...

Номер патента: 1749501

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Булаев, Чернозипунникова

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, газов, двигателя, каталитический, нейтрализатор, отработавших, сгорания

...активных металлов, которые по своей активностй значительно уступают активности окйслам каталитически активных металлов.55 Кроме того, сернистые соедйнения образуют сульфат алюминйа, который содержится в носйтеле. Роль сернистых соединений в снижении активности превышает 50 ф.Количество отложившихся на поверхности катализатора сернистых соединений зависит от вида каталитически активного металла, Так, содержание серусодержащих соединений на катализаторах, содержащих всвоем составе медь, хром, значительно ниже (в 2 - 5 раз), чем на катализаторах, содержащих марганец, Кроме того, на катализаторе, который находится ближе квпускному отверстию, отлагается больше сернистых соединений,Для восстановления активности катализатора применяется...

Номер патента: 1749503

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Зайцев, Мазунова, Масленников

МПК: F01N 3/28

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализатор, отработавших, сгорания

...Уловленная сажа и первичный конденсат попадают в сборник 9 и их разгружают устройством 10. После поступления предварительно очищенных газов в полость 8 они разделяются на два потока,направляемые в реакторы 12. В каждом реакторе 12 очищаемые газыперемещаются по челнокоеой схеме от центра к периферии. Газы последовательно проходят через зоны 15 - 17, изменяя направление своего двиения в соответствии с расположением перегородок 18 и сетки 19. Благодаря возрастанию плотности насыпки фильтрующего материала 20 от первой до третьей секции обеспечивается соответствующее увеличение гидродйнамического сопротивления для потэка очищаемых газов и повышение степени их очистки от вредных компонентов, В промежуточной зоне 16 реакторэ 12 при...

Номер патента: 1749504

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Деменок, Медведев, Сударев

МПК: F01P 3/02

Метки: блока, внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, рубашка, сгорания, цилиндров

...эффективности охлаждения гильзы и демпфирования ее колебаний.Поставлечная цель достигается тем, чторубашка жидкостного охлаждения блока цилиндров ДВС, содержащая кольцевую камеру охлаждения и внешний кожух вокруггильзы цилиндра, причем в камере расположена засыпка из шаровых турбулизаторов,рубашка снабжена установленными в камере охлаждения ограничителями объема засыпки, каждый из которых выполнен в видепроницаемой кольцевой шайбы, поверхность которой контактирующая с турбулизаторами выполнена по винтовой линии, угол 5подъема которой выполнен в соответствиис зависимостью де д - диаметр шарового турбулизатора; 01 - наружный диаметр гильзы цилинд 02 - внутренний диаметр кожуха.На фиг.1 показана конструкция рубашки, на фиг,2 - развертка...

Номер патента: 1749505

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Юдин

МПК: F01P 3/10

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...2 блока . ное охлаждение верхней части гильзы. снабжена перепускным трубопроводом 12,Целью изобретения является повыше- объединяющим выходйое отверстие 4 с кание эффективности охлаждения двигателя. 35 налом 10. Верхняя часть 13 рубашки 5 соеУказанная цель достигается тем, что в динена с нижней частью 14 посредством . системе охлаждения двигателя внутреннего канала 15, проходящего через термостат 16, .сгорания, сбдержащей выполненную в голо- Охлаждающая жидкость подается посредвке цилиндров полость охлаждения с вход- ством насоса 17 через каналы 18. Для рх- ным и выходным отверстиями, рубашку 40 лаждения жидкости служит радиатор 19.охлаждения блока цилиндров, образован- Циркуляция охлаждающей жидкостиную стенками блока. цилиндров, и...

Номер патента: 1749506

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Богомольный, Гончаров, Маслов, Шутков

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...подогревателя 9, водяная полость котороговключена в горячий контур 1, параллельнообводной магистрали 6.На привод первого вентилятора 13 воздействуют датчик 11 температуры жидкостина выходе из полостей 3 двигателя. На привод второго вентилятора 14 - датчьк 12 температуры наддувочного воздуха в ресивередвигателе, Трехходовой кран 10 подсоединен к обводной магистрали 6, параллельноймагистрали 15 и выходному патрубку первого радиатора 4,Холодный контур 2 системы охлаждения содержит жидкостный насос 16, охладитель 17 масла и второй радиатор 18.Масляная полость охладителя 17 включеначерез терморегулятор (не показан) в систему смазки двигателя. Вентилятор 13 продувает воздух через радиаторы 4 и 18, авентилятор 14 - через...

Номер патента: 1749507

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Воронин, Мосин, Шестаков

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...турбокомпрессор, снабженный магистралью выпуска расширившихся газов в атмосферу и подключенный своим воздухонапорным пат1749507 Составитель И,МосинТехред М. Моргентал Корректор А.Осауле атилл едакто- а Заказ 2577 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб;, 4/51венно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 ои рубком к впускному ресиверу двигателя, а газоприемным патрубком к выпускному отверстию эжектора, у которого активное сопло подсоединено к выхлопному коллек тору двигателя, а пассивное сопло сообщено с источником дополнительной рабочей среды, находящейся под атмосферным давлением, снабжено магистралью выпуска расширившихся газов,...