Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 1508002

Опубликовано: 15.09.1989

Автор: Ильин

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигатель, переменной, сгорания, сжатия, степенью

...к подшипнику 11 нижней головки шатуна 12 из коленчатого вала осуществляешься по каналу 13, в котором с возможностью его перекрытия размещен запорный клапан 14.Для принудительного повышения давления масла в подшипниках и обеспечения его заданного уровня подшипник содержит уплотнение 15, а на нижней головке шатуна размещен редукционный клапан 16, связанный с каналом 17 в подшипнике нижней головки шатуна при помощи сливного канала 18. Герметизация стакана относительно корпуса поршня осуществляется при помощи уплотнения 19.При работе двигателя в течение конечной фазы такта выпуска и первой половины такта впуска масло поступает по каналу 7, под давлением открывает запорный клапан 14, поступает в канал 13, далее в канал 7 подшипника нижней...

Номер патента: 1508003

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Балабин, Семин

МПК: F02D 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, многорядного, сгорания

...трубопроводе двигателя установлена заслонка 4 управления сигналами от блока 2, который также управляет форсунками 5 подачи топлива и дренажным клапаном 6.Цилиндры каждого ряда снабжены обшими для каждого ряда выпускными трубопроводами 7 и 8, объединенными в общую выпускную систему 9. Перед дренажным кла паном 6 установлен дроссель 10.В момент начала. холостого хода или при малых нагрузках дизеля, устанавливаемых контроллером 1, из блока 2 выключения цилиндров 3, состоящего из группы электро- пневматических вентилей и электронной схемы (на чертеже не показаны), подают сигналы на управление заслонкой 4, выключение топливоподачи форсунками 5 и управление дренажным клапаном 6. При отключении всех цилиндров 3, фиксируемом в блоке 2,...

Номер патента: 1508004

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Орунас, Плоткин

МПК: F02B 25/00, F02F 1/22

Метки: блок, внутреннего, двигателя, двухтактного, кривошипно-картерной, продувкой, сгорания, цилиндров

...на нем одно или несколько продольных ребер 7 и установлен в выемках корпуса цилиндра так, чтобы основанием касался наружной поверхности гильзы цилиндра, а кромками ребер опирался в наружную поверхность выемок продувочного канала корпуса цилиндра. При сборке цилиндра с картером вкладыш кромками ребер также опирается в наружную поверхность выемок 3 картера 8 и, деформируясь по кромкам ребер подстраивается под профиль выемок, стабильно фиксируясь в них.Продувочные каналы при этом образуются наружными поверхностями вкладышей, боковинами их ребер и поверхностью выемок корпуса цилиндра, причем наружные и боковые поверхности выемок для образования продувочных каналов выполнены в отливке цилиндра с высокой истоой и точностью,...

Номер патента: 1508082

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Боровиков, Бородин, Дробышевский, Клюев, Савченков, Седов

МПК: F28D 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, комбинированный, охладитель, сгорания

...этом выштамповки 15, имеющие меньшую высоту, расположены во впадинах 19 гофр 10, а отверстие 9 в теплообменнике 8 выполнено напротив сплошной боковой кромки пластины 13, не имеющей окна 16. Кроме того, крышка 7 нижнего водяного бачка 5 также может иметь чередующиеся поперечные выштамповки 14 и 15 неодинаковой высоты, При этом выштамповки 14, имеющие меньшую высоту, своими вершинами могут быть сопряжены с вершинами 18 гофр 1 О нижней поверхности 12 теплообменника 8, а выштамповки 15, имеющие большую высоту, размещены во впадинах 19 этих гофр 10, Теплообменник 8 снабжен штуцерами 20 и 21 подвода и отвода масла, Внутри теплообменника 8 размещена перегородка 22 с турбулизаторами 23 и переточным отверстием 24.Охладитель работает...

Номер патента: 1508123

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Бельдий, Каплунова, Магнитский, Стрельников

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, кривой, регистрации, сгорания, тепловыделения, цилиндре

...блока 14. Блоки 14 и 15обеспечивают двойное дифференцирование сигнала и Формирование импульсав момент окончания тепловыделения,На выходе триггера 16 образуетсяпоследовательность импульсов, длитель 23 4ность каждого из которых определяется углом поворота вала двигателя между отметкой в.м,т. и моментом окончания тепловыделения в цилиндре, С помощью ключа 18 и потенциометра 20 импульсы преобразуются в электрический токовый сигнал, обеспечивают показания Фазового смещения конца сгорания от в.м.т. на индикаторе 19,Формула изобретенияУстройство для регистрации кривой тепловыделения в цилиндре двигателя внутреннего сгорания по авт.св. Ф 1 012068, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью автоматизации процесса определения конца сгорания, оно...

Номер патента: 1508968

Опубликовано: 15.09.1989

Автор: Франц

МПК: F01N 3/02

Метки: внутреннего, воздуха, газов, двигателя, отделения, отработавших, сажи, самовоспламенением, сгорания, сжатием, частиц

...клапан 15 периодически подается в улавливающую емкость 6. 20 формула изобретения Устройство для отделения частицсажи от отработавших газов двигателя внутреннего сгорания со сжатием воз духа и самовоспламенением, содержащее встроенный в трубу горизонтальный корпус, оснащенный чередующимися.направляющими перегородками, образующими канал для прохода газов, улавливающую емкость и очищающее приспособление, о т л и ч а.ющ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности, очищающее приспособление выполнено в виде скребка, подвижного 50относительно направляющих перегородок и имеющего прорези, равные по длине ширине направляющих перегородок,г 15089684Изобретение относится к машиностроению и может быть использованодля очистки отработавших...

Номер патента: 1509046

Опубликовано: 23.09.1989

Авторы: Бельченко, Брусова, Ипполитов

МПК: A61F 9/007

Метки: больных, внутреннего, глазной, деформацией, деформации, комплекса, носоглазничного, посттравматической, угла, устранения, щели

...В его нижнем своде выкраивают языкообразный лоскут на нижней питающей ножке размером 4 Х 40,1 мм, который вворачивают через сформированное отверстие в устье слезно-носового канала в верхний носовой ход и подшивают к слизистой оболочке носа кетгутом, Через верхний и нижний слезные канальцы, через полость слезного мешка и сформированное в кости отверстие проводят поли- хлорвиниловый катетер диаметром 1+-О,1 мм, концы которого выводят в обший носовой ход и фиксируют между собой. Рану ушивают послойно кетгутом и леской. Проведение второго этапа операции через имеюшийся уже разрез значительно повышает косметический эффект, так как освобождает больного от дополнительных рубцов на лице. Кроме того, одномоментное устранение деформации...

Номер патента: 1509195

Опубликовано: 23.09.1989

Автор: Виноградов

МПК: B23B 51/06

Метки: внутреннего, двухперовое, осевым, отверстием, подвода, сверло, сож

...35 40 45 50 55 мещением его с осевым отверстием, как это имеет место у известного сверла, а путем закрепления центральной пластины в гнезде, место расположения которого строго фикси, ровано относительно сквозного отверстия в корпусе сверла.При вращении и осевом перемещении сверла вначале вступает в работу участок поперечной режущей кромки, выполненный лишь на центральной режущей пластине. Срезаемая при этом стружка свободно транспортируется в стружечную канавку. Сверло при этом работает без колебаний, нет сколов и выкращиваний твердого сплава в центральной части сверла. Затем последовательно в работу вступают участки главных режущих кромок центральной и периферийных режущих пластин. Смазочно-охлаждающая жидкость, выходящая под давлением...

Номер патента: 1509554

Опубликовано: 23.09.1989

Авторы: Афанасьев, Гааг, Яковлев

МПК: F01M 13/00

Метки: вентиляции, внутреннего, двигателя, картера, маслоотделитель, сгорания, системы

...показана схема маслоотделителя (стрелками показано направле-ние движения газов). 10Маслоотделитель содержит полыйкорпус 1, на котором закрепленыподводящий 2 й два отводящих патрубка, нижний 3 и верхний 4. В корпусе 1между дном 5 и крышкой 6 размещены 15элементы маслоотделения, выполненныев виде чередующихся ребер 7, Последние закреплены на крышке б, а их свободные концы выполнены Ч-образнойформы. Между ребрами 7 и дном 5 20размещена перфорированная пластина 8,закрепленная на нижнем отводящемнатрубке 3, при этом дно 5 выполненос уклоном к патрубку 3,Маслоотделитель работает следующим образом.1Картерные газы по патрубку 2 поступают в корпус 1.маслоотделителя и,пройдя лабиринтный участок, образованный ребрами 7, где происходит разделение...

Номер патента: 1509556

Опубликовано: 23.09.1989

Автор: Белобаев

МПК: F02D 1/12, G05D 13/12

Метки: внутреннего, вращения, гидромеханический, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...в частности к системам автоматического регулирования частотывращения дизелей.5Цель изобретения - расширение ди-апазона настройки регулятора путемрегулировки параметров изодромной обратной связи.На чертеже показана функциональная схема гидромеханического регулятора.Регулятор соцержит золотник 1центробежного измерителя частоты вращения, поршень 2 исполнительного сер водвигателя, поршень 3 серводвигателяизодромной обратной связи, втулку 4золотника, рычаг 5 первого рода сопорой 6, устройство 7 изменения положения опоры. Грузы измерителя скорости приводятся во вращение от валадвигателя, При установившемся режимезолотник 1 находится. в среднем положении и вращается вокруг своей оси.Верхний диск золотника закрывает отверстие, ведущее...

Номер патента: 1509557

Опубликовано: 23.09.1989

Автор: Белобаев

МПК: F02D 1/12, G05D 13/12

Метки: внутреннего, вращения, гидромеханический, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...скорость грузов 2 возрастает,под действием центробежной силы грузырасходятся, сжимая пружину 3. Золотник 4 поднимается вверх, его дискиоткрывают окна во втулках 5 и 7, Рабочая жидкость из полости меяЩувтулками 5 и 7 по каналу во втулке 5поступает в полость над поршнем бПоршень 6 движется вниз и уменьшаетподачу топлива насосами двигателя.При достижении поршнем б нижнего положения, подача топлива насосами прекращается, Частота вращения вала дви"гателя при этом снижается, Рабочаяжидкость из полости над поршнем 8 через отверстия во втулке 7 выходит вполость регулятора, Поршень 8 поднимается вверх, перемещая вверх:втулки5 и 7. Нижний диск золотника 4 закрывает отверстие во втулке 7. Движениепоршня 8 и втулок 5 и 7...

Номер патента: 1509558

Опубликовано: 23.09.1989

Автор: Федоренко

МПК: F02D 41/24, F02D 41/32

Метки: внутреннего, двигателя, мощностью, сгорания

...4, выходы которого соединены с первыми входами компаратора 6, Выходы счетчика 3 подключены к адресным входам запоминающего устройства 5, выходы которого соединены с вторыми входами компаратора 6 (фиг, 1) .15095Система работает следующим образом,Датчик 1 формирует в каждом рабочем цикле двигателя сигнал Х 1,(фиг,2) длительность которого соответствуетдлительности впрыска топлива, Счетчик 3 суммирует импульсы Х 1 и выдает за- поминающему устройству 5 адресный сигнал Х 2, (фиг, 3). Счетчик 3 выбран 10 с коэффициентом пересчета семь. Информация, запрограммированная в запоминающем устройстве, отображена (фиг, б), для которой знаки "+" - по следовательность впрысков, отсутст" 15 вие занков - пропуски. Поле нагрузочных режимов...

Номер патента: 1509659

Опубликовано: 23.09.1989

Автор: Варламов

МПК: G01M 13/00

Метки: внутреннего, выпускной, двигателя, противодавления, сгорания, системе

...различными вариантами выпускныхсистем (с нейтрализатором, с глушителем, с искрогасителем и т,д,),В процессе этих исследований регистрируются спектр частот шума с помощью комплекса шумоизмерительной аппаратуры, включающей самописец уровня, частотный спектрометр, микрофон,предусилитель и кабель, Изменение 9сопротивления выпускного тракта из -меряется водяным пьезометром с последующим пересчетом в единице давления,На фиг. 1 и 2 приведены кривые дляопределения сопротивления выпускноготракта ЬР с пдмощью измерения низкочастотной составляющей уровня звукового давления Ы шума выпуска. В качестве такой составляющей выбрана октавная полоса со среднегеометрической полосой частоты 62 Гц, Полученные в результате обработки .данныхтарировочные...

Номер патента: 1509684

Опубликовано: 23.09.1989

Авторы: Говорун, Коротков

МПК: G01N 21/25

Метки: внутреннего, жидкости, напряженности, поля

...Пбй, которая запрещена правилами отбора в спектрах ИК-поглощения и гиперкомбинационного рассеяния света свободной молекулы,Контур полосы этого колебания, индуцированной внутренним полем в спектре ИК-поглощения жидкого бензола, ре регистрировали на спектрометре ЯРЕСОВВ 75 при следующих условиях: тол-. щина кюветы (КВг) 4,2 мм, спектральная ширина щели 8=2 см , постоянная времени 1 с. Интегральную интенсивгде юс - тензор КР дпя этой же поК 5лосы в спектре КР свободноймолекулы;Р - напряженность внутреннегополя жидкости; х,у,г - декартовы координаты;с - скорость света в вакууме;и - показатель преломления жидкости;А - интегральная интенсивностьполосы внутримолекулярногоколебания в. спектре ИК-поглощения жидкости, запре- .ценной правилами...

Номер патента: 1510723

Опубликовано: 23.09.1989

Автор: "пьер

МПК: F02P 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, опережения, регулятора, сгорания, центробежного

...которая позволяет впоследствии прикреплять пластмассовый наплыв, 6, лапки расположены почти параллельно оси ХХ и являются симметрично противоположными. Лапки 5 второй пары (прямоугольной формы) предназначены для обеспечения ограничения углового отклонения грузиков 9, являются диаметрально противоположными по наклоннойоси УУ относительно оси ХХ пластины 2 и имеют ца свободном конце от 3 151072Изобретение относится к мапццостроению, в частности к двигателестроецию, а именно к способам изготов 31верстие 13 прямоугольной формы дляпоследующего прекреплеция пластмассового наплываУчитывая небольшой размер пластины 2, сгибание под углом осуществляется перед заливкой, которая должнаосуществляться поочередно на каждойножке, что требует...

Номер патента: 1511441

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Виленчиц, Высоцкий, Ждановская, Ждановский, Кугейко, Умрейко, Фут

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализации, отработавших, сгорания

...12 и ее истечение через плоскиесопла 14. Выходящая из сопел 14 жидкость в виде плоских прилипающихк выпуклым поверхностям перфорированных изогнутых пластин 16 тангенциальных струй поступает внутрь корпуса 1.При этом, давление в жидкости изменяется по ее глубине, достигая наименьшего значения .на обтекаемых поверхностях выпуклых контактных пластин, Одновременно по шлангу 10 и патрубку 4 отработавший газ поступает снизу внутрь корпуса 1. С противоположных вогнутых сторон пластин 16 давление в газоном потоке30 5 151144 внутри корпуса 1 оказывается более высоким, чем давление в слое жидкости, соприкасающемся с выпуклой поверхностью, что приводит к подсосу газа жидкостью через перфорации со стороны вогнутой поверхности этих...

Номер патента: 1511442

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Богач, Дивинский, Коноплева, Лебедь, Меньшенин

МПК: F01P 3/08

Метки: v-образным, внутреннего, двигатель, масляным, охлаждением, поршней, расположением, сгорания, цилиндров

...в специальных углублениях картера, закрывающихся глухими крьпп ками 5 или фланцами перекидных труб 6 и поршней 7 с охлаждающей кольцевой аолостью 8, в которую подается масло из масляной магистрали 9 через наклонные каналы 10, выполненные в пе регородках картера 2, сопло 11 форсун" ки 1 и маслоприемный канал 12 поршня 7. В случае установки глухих крышек 5 масло из масляной магистрали 9 . поступает по каналам 13. 35Охлаждение поршней производится следующим образом. Масло поступает из масляной магистрали 9 в картере 2 по каналам 10 в перегородках к форсункам 1 левого ряда двигателя и истекает из сопел 11 этих форсунок непрерывной струей во входное отверстие охлаждающей кольцевой полости 8 поршня 7. К Норсункам 1 правого ряда масло...

Номер патента: 1511443

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Воркуев, Григорьев, Карасев, Ледащев, Соболев, Шауров

МПК: F02B 33/04

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...работает следующим образом.При движении поршня 2 к верхней мертвой точке, когда закрыты окна 7 и 10, под действием разрежения в кривошипнай камере 3 из органа 14 смесеобразования подают половину воздушного заряда и весь топливный заряд по смесевому патрубку 11 и через первый перепускной канал 6. Коэффициент избытка воздуха этой смеси составляет 0,4-0,7 в зависимости от нагрузки двигателя, Одновременно по воздушному патрубку 16 и второму перепускному каналу 9 в кривошипную камеру 3 поступает другая половина воздушного потока. При движении поршня 2 к нижней мертвой точке выхода основной части отработавших газов через выпускное окно 26 открывается окно 10. Под действием давления. в кривошипной камере 3 подают половину воздушного...

Номер патента: 1511444

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Лауфер, Шубин

МПК: F02B 53/00

Метки: внутреннего, двигателя, радиальное, роторно-поршневого, сгорания, уплотнение

...пластины, Обоймы и пластины выполнены с прямоугольными 2-образными разъемами, зоны которых смещены одна относительно другой по длине обоймы и пластины; 4 ил. вершинах ротора-поршня 3 обоймы 4,выполненные с цилиндрическим поперечным сечением и снабженные пазом 5размещения радиальной уплотнительнпластины 6. Обойма 4 снабжена прямугольным Е-образным разъемом (см.фиг. 4), горизонтальная плоскостьразъема которой расположена нижеверхней кромки канавки на вершинеротора"поршня 3,Радиальные пластины 6 выполненыс двойньм прямоугольным Е"образнымразъемом в двух взаимно-перпендикных направлениях (см. Ьиг. 4), аны разъемов обойм 4 и пластин 6 сме,щены одна относительно другой по длине обоймы 4 и пластины 6. Прижим радиальных пластин 6 и обойм 4 к...

Номер патента: 1511445

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Кутенев, Опарин, Скибарко, Чижиков, Шабанов

МПК: F02D 35/02, F02D 37/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...закреплен на рьгчаге 11 экономайзера 2,Устройство коррекции работает следуюцим образом.35При воздействии дросселя двигателя через тягу на рычаг 11 экономайзера 2 карбюратора 1 сектор 10, закрепленный на рычаге 11 экономайзера.2, перемещается в сторону контакт ного переключателя 6 и, взаимодействуя с ним, замыкает контакты переключателя, которьп находится в цепи питания электромагнитного клапана 5, установленного на прерыва теле 3. Срабатывание электроклапана 5 приводит к уменьшению угла опережения в механизме 4. При дальнейшем действии сектора 10 на контактный.переключатель 6 происходит перемещение переключателя, при этом контактный переключатель находится в замкнутом состоянии. При обратном ходе дросселя и сектора 10 контактный...

Номер патента: 1511448

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Дербаремдикер, Ефременков, Помилуйко

МПК: F02M 29/00, F02M 51/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...перепадом давления. Топливопоступает в конфузорно-диффузорныйучасток 12, и распыливание происходитпод воздействием воздушного потокас максимальным использованием егоэнергии.При переходе к нагрузочным режимам разрежение в задроссельном пространстве 7 в некотором диапазоне нагрузок еще остается сверхкритическим.На больших нагрузках за счет увеличения расходов воздуха увеличиваетсяразрежение в малом диффузоре 5 и сох"раняется большое разрежение в минимальном сечении 17, а следовательнО,и близкие к звуковым скорости воздухав этом сечении 17Дозирование топлива производитсяв топливный канал 9причем на малыхнагрузках, когда продолжительностьвпрыска намного меньше времени обо"рота распределительного вала двигателя, топливо поступает в почти...

Номер патента: 1511449

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Коротнев, Лебедев

МПК: F02M 61/16

Метки: внутреннего, вращающимся, двигателя, сгорания, соплом, форсунка

...расположенными в донной части, оси которых направлены касательно к окружности, образованнойвнутренней стенкой стакана.Форсунка работает следующим образом.35 Топливо под давлением по каналу 2 подвода подается в распылитель 3 При достижении давления топлива в:, распылителе равным давлению начала впрыска игла 4, преодолевая усилие пружины 6, поднимается, топливо направляется в сопло 7 к выходным каналам 8, и далее распыпяется в камеру сгорания двигателя. Вытекая с большой скоростью из каналов 8, струитоплива создают реактивный момент,вращающий сопло 7 с иглой 4 вокругсвоей оси по принципу Сегнерова колеса.Таким образом, происходит перемещение струй топлива относительно воздушного заряда, что приводит к интенсивному перемешиванию топлива с...

Номер патента: 1511617

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Исикова, Маламан, Орда

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытуемого, параметров, сгорания

...Т.Нижний предел выбирают таким образом, 30чтобы при минимальном заданном значении эталонного интервала времениобеспечивалось бы заданное значение погрешности без учета ее случайной составляющей.35Разбивают интервал времени измерения на и отрезков, причем числоотрезков времени определяется какотношение п = Т/Т.В соответствии с числом отрезков времени в блоке памяти резервируется число ячеек памяти для запоминания измеренных значений,Для обеспечения измерений различных технологических параметров,отличающихся скоростью изменения,блок счета эталонных импульсов выполнен перестраиваемым по командам блока управления и вычисления, т,е,длительность отрезков времени можетизменяться.Блок 6 управления и вычислениязадает в блок 3 счета...

Номер патента: 1511618

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Безюков, Викторов, Полипанов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, исследования, кавитационных, охлаждения, разрушений, сгорания, системы, составных, стенд, судового, частей

...4 потока охлаждающей жидкости., параллельно которому через второй и тре тий регуляторы 5 потока охлаждающей жидкости, подключенные соответственно до и после первого регулятора 4, подключена кавитационная камера 6, соединенная с параллельным участком тру бопроводами 7, Кавитационная камера б состоит из корпуса 8 с двумя шту" церами 9 для подключения к трубопроводам 7, шпильки 10, на которой прикреплен образец 11, и съемной крьппки ЗО 12. На крышке 12.имеется три стойки 13 с резьбой (одна стойка не показа-, на), В отверстии платформы 14, за-фиксированной регулировочными гайками 15, с помощью хомута 16 закреплен 35 корпус 17 магнитострикционного вибратора. В месте ввода в крьппку 12 рабочей накладки 18 магнитострикционного 8 4вибратора...

Номер патента: 1511620

Опубликовано: 30.09.1989

Автор: Носырев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, стенд, турбокомпрессора

...и Т =Т , где Р и Т- параметры воздуха на входе в компрессор 4 турбокомпрессора.Воздух с повышенным давлением итемпературой после выхода из технологического компрессОра 1 поступаетчерез регулируемый дроссель 10 в активный канал 16 струйного смесителя12, В струйном смесителе 12 воздухи отработавшие газы перемешиваются ипо выходной магистрали 5 поступаютна вход в турбину 6 турбокомпрессора,где расширяются и совершают работу.Ротор турбокомпрессора приходит вовращение. По мере повышения частотывращения ротора турбокомпрессора устанавливают обороты двигателя 2 внутреннего сгорания таким, чтобы температура газа на выходе иэ смесителя12 (на входе в турбину 6) соответствовала заданной по условиям испытания, При этом с помощью механизма 11...

Номер патента: 1513162

Опубликовано: 07.10.1989

Автор: Завьялов

МПК: F01M 1/04

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...17, начинающегося ближе к входу в отверстие 14, и горизонтального канала 18 в картере 1.Система смазки работает следующимобразом.При движении поршня 4 к нижней мертвой точке объем кривошипной камеры 9 уменьшается, соот ветственно повышается давление картерных газов. Одновременно происходит совмещение вертикального канала 12 в картере 1 с глухим радиальным отверстием 14 в коренной шейке 13 коленчатого вала 2, а канала 17 с горизонтальным каналом 18 в картере 1, ведущим в атмосферу, Картерные газы устремляются из кривошипной камеры 9 через отверстие 1 О в камеру 8, частично заполненную маслом 7, перетекающим из масляного поддона 6 через отверстие 11 при дви 3162 10 15 формула изобретения 20 25 30 35 40 4жении поршня 4 к верхней...

Номер патента: 1513163

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Карташевич, Кожушко

МПК: F02B 37/00, F02D 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...режиме давление в воздухонапорном 20 25 30 35 40 45 патрубке 5 турбокомпрессора 1 и давление в газоприемном отверстии 6 (или в выпускном коллекторе) примерно одинаково. При этом уровень магнитной жидкости в трубке 11 примерно равен уровню в трубке 12. Уровень магнитной жидкости определяет индуктивности в катушках 20 и 21 контуров 18 и 19 усилителей. При равенстве индуктивностей равны и частоты синусоидальных колебаний в генераторах 22 и 23, подающих сигнал на контакты 15 и 16. На выходе (контакт 17) схемы сравнения (элемент 14) при этих условиях появляется напряжение логического нуля, которого недостаточно для возбуждения тока в катушке 13 привода электромагнитного клапана и он закрыт,Г 1 ри резком увеличении нагрузки на...

Номер патента: 1513164

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Потиченко, Редько

МПК: F02B 75/28, F02F 1/16

Метки: внутреннего, втулка, двигателя, сгорания, цилиндра

...однополостного гиперболоида. Втулка цилиндра 1 представляет собой цилиндрическую оболочку переменной толщины, в центральной части 2 которой (силовом поясе) имеются каналы 3 охлаждения, выполненные под углом к образующей, а также отверстия 4 для установки форсунок, расположенные между каналами 3 охлаждения. Наружная поверхность 5 силового пояса 2 выполняется в форме однополостного гиперболоида, образованного поверхностью вращения с образующей, параллельной направлению охлаждающих каналов 3.Выполнение силового пояса 2 втулки цилиндра 1 в виде однополостного гиперболоида обеспечивает в рабочем состоянии в зоне камеры сгорания постоянное возрас 131644тание величины радиальных смешений зеркала втулки по образующей в направлении пояса...

Номер патента: 1513166

Опубликовано: 07.10.1989

Автор: Борисенко

МПК: F02D 41/00, F02D 41/30

Метки: внутреннего, впрыском, двигатель, сгорания, топлива

...при движении поршня из НМТ к ВМТ с помошью высокочастотной импульсной последовательности, частота которой изменяется пропорционально длительности и частоте импульсов впрыска. Длительность импульсов впрыска пропорциональна нагрузке двигателя. Использование способа обеспечивает снижение удельного эффективного расхода топлива и уменьшение нагрузок на детали цилиндропоршневой группы. 4 ил. Устройство для осуществления способа содержит датчик 1 верхней мертвой точки, датчик 2 нижней мертвой точки, первый формирователь 3 прямоугольных импульсов, второй формирователь 4 прямоугольных импульсов, триггер 5, реверсивный счетчик 6, ф) реле 7 частоты, преобразователь 8 частоты фф в напряжение, вторук схему И 9, третью схему И О, первую схему И...

Номер патента: 1513167

Опубликовано: 07.10.1989

Автор: Ефремов

МПК: F02D 31/00, F02D 41/16

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, сгорания, ходу, холостом, частоты

...11, генератор 12 импульсов,Способ осуществляется следующим образом.Сигнал с датчика 8 частоты вращения преобразуют в формирователе 7 в последовательность импульсов, частота следования которых пропорциональна частоте вращения двигателя. С помощью одновибратора 6 длительность импульсов преобразуют в постоянную. На инверторе 5 импульсы инвертируют и через усилитель 4 подают на электромагнитный клапан 3, В соответствии с подаваемыми и сигналами электромагнитный клапан управляет сечением канала топливоподачи 2 карбюратора 1, а следовательно, количеством подаваемого топлива, меняя ПРИ ЭТОМ СОСтаВ тиЕСИ. КОЛИЧЕСТВО ПОДаВаемого топлива з,. висит от длительности импульсов и частоты их следования. При постоянной длительности, которая...