Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 945488

Опубликовано: 23.07.1982

Автор: Синельников

МПК: F02P 3/04

Метки: батарейная, внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания

...резисторы 28, 29 и замкнутые контакты 26 прерывателя заряжается до напряжения, определяемого соотношением между сопротивлениями резисторов 28, 29. Послераэмыкания контактов 26 прерывателя, конденсатор 30 через диод 31 и резисторы 27 и 5 подключается к эмиттерному переходу транзистора 1, плюсом к его базе. Вследствие этоготранзистор 1 запирается, а транзистор 2 отпирается, т.е. триггер переключается в первое устойчивое состояние.В результате транзистор 7 такжеотпирается и повторяются описанныепроцессы, происходившие после включения питанияПоложительный импульсс начала обмотки 10 трансформатора8, появляющийся в момент размыкания контактов 26 прерывателя и отпирания транзистора 7, через конденсатор 33 и диод 34 поступает на...

Номер патента: 945489

Опубликовано: 23.07.1982

Автор: Отставнов

МПК: F02P 17/00

Метки: асинхронизма, внутреннего, двигателях, искрообразования, сгорания

...с десятичным счетчиком 16 импульсов и генератора 8 импульсов времени с измерителем 12 цикла работы двигателя и блоком 13 делителей частоты импульсов, Все элементы совпадения управляются триггером6 и выполнены в виде транзисторныхсхем совпадения на два входа каждая,выдающих на выходах положительныесигналы при наличии на их входах отрицательных сигналов.1Измеритель 12 цикла работы двигателя служит для измерения временидвух оборотов коленчатого вала двигателя, составляющих цикл его работы,и выполнен в виде шестиразрядного десятичного электронного счетчика импульсов, каждый разряд которого состоит из пересчетного устройства, дешифратора и цифрового индикатора.Блок 13 делителей частоты импульсов предназначен для деления поступающих на его...

Номер патента: 945712

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Красько, Плавильщиков

МПК: G01M 15/00

Метки: верхней, внутреннего, двигателя, мертвой, отметчик, поршня, сгорания, точки

...нали чия сигнала датчика 1 давления над уровнем ограничения. В течение времени существования импульса на выходе порогового устройства 4 схема совпадения 5 разблокируется . и на ее выход проходит сигнал с выхода отметчика 2 экстремума, представляющий собой отметку "истинной НМТ. Датчик 7 частоты вращения (уста навливаемый, например, напротив зубьев. маховика) формирует электрический сигнал через определенные значения угла поворота колейчатого вала, Сигналы с даъчика 7 постуйают на вход формирователя 8, который формирует на своем выходе короткий импульс в момент появления сигнала на его входе. Импульсы с выхода формирователя 8 поступают на вход5 94571 2 6к непосредственному процессу диагностирования ДВС. При этом с входа 11 отметчика...

Номер патента: 945742

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Владимирова, Яковлев

МПК: G01N 3/32

Метки: внутреннего, модуля, сдвига, трения

...соответственно, одни концы которых закреп 50лены на противоположных сторонах рамки8 по ее вертикальной оси симметрии, пру.,нану 1 1, один конец которой скрепленсо свободным концом нижней нити 10,а другой с уравновешивающим рычагом7, дополнительный рычаг 12, одним своим концом шарнирно закрепленный на станине 6, а другим соединенный с нижнимконцом пружины 11,42 4Кроме того, устройство содержит возбудитель крутильных колебаний образца,средства регистрации этих колебаний(не показаны) и компенсатор осевых деформаций образца 2, включающий жесткийэлемент 13, соединенный с пружиной 11и верхней нитью 9, дополнительную пружину 14, связанную с уравновешивающимрычагом 7 и жестким элементом 13,упругий стержень 15, один конец которого шарнирно...

Номер патента: 945822

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Александров, Румянцев, Швецов

МПК: G01R 25/00

Метки: внутреннего, регистрации, синхронной, угла

...от нуля илипри изменении знака входного напряжения. В основе их может быть применен, например, усилитель-ограничительс большим коэффициентом усиления илитриггер Шмитта.Элемент 4 задержки импульсов может быть выполнен на ждущем мультивибраторе с регулируемой длительностью выходных прямоугольных импульсов. Задний фронт прямоугольныхимпульсов ждущего мультивибратораформирует выходные импульсы элемента 4 задержки импульсов.Умножитель 5 частоты позволяетполучить в течение каждого периодапитающего напряжения О строго определенное количество импульсов й, Этиимпульсы геометрически равномернораспределены вдоль всего периода.Если, например, период увеличится(или уменьшится), пропорциональноэтому изменению увеличатся (илиуменьшатся) расстояния...

Номер патента: 261027

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Амирханян, Власов, Дьяков, Калинина, Коган, Кожевников, Наумов, Никитина, Проняков

МПК: F16J 9/22

Метки: внутреннего, двигателей, поршней, сгорания, уплотнение, цилиндрах

...смазочных материалов велик.Цель изобретения - увеличение продол Ожительности службы уплотнения, экономиисмазочных материалов,Эта цель достигается тем, что в качествеуплотнения поршней в цилиндрах используют кольца из металлокерамики в сочетании со стальными.Кроме того, металлокерамические кольцаизготовляют спеканием порошков железа,1,8% графита и 2,7% хрома.Такое уплотнение поршней в цилиндрах 20увеличивает продолжительность его службы, ускоряет приработку и экономит смазочные материалы.На фиг, 1 показано уплотнение поршнейв цилиндрах новых и капитально отремонтированных двигателей; на фиг. 2 - то же,в изношенных цилиндрах; на фиг. 3 - вариант выполнения уплотнения по фиг, 1 и 2.Уплотнение поршня 1 в цилиндре 2 осуществляют при помощи...

Номер патента: 947448

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Найш, Неделькин, Огарков, Талалаев

МПК: F01N 3/06

Метки: внутреннего, двигателя, искрогаситель, сгорания

...ориентированы по направлению движения выпускных газов, есть возможность беспрепятственного выхода искр из искрогасителя что значительно снижает эффективность искрогашения.Цель изобретения - повышение эффективности.Для достижения поставленной целильные перегородки установде пирамиды с примыканиемк впускному отверстию, аатые углубления выполнены в ей мере трех чередую- стороны каждой переговых по длине зон с разием отбуртовки в разичем отбуртовка первой ода газа зоны ориентироому отверстию, а посв сторону выпускного947448 39 и что спосо ству верстию 5, а последующ их зон бствует более эффективномутве стия, искрогашению.0 - в сторону выпускного отверстия, 10 - в с б ает следующим обФоРмУла изобретения Устройство работаетИскрогаситель...

Номер патента: 947450

Опубликовано: 30.07.1982

Автор: Дьяков

МПК: F02B 75/04

Метки: автоматическим, внутреннего, двигатель, регулированием, сгорания, сжатия, степени

...клапаном 4 газораспределения. и свечей 5 зажигания. В расточке гильзы цилиндра установлен исполнительный орган в виде золотниковой гильзы б, которая установлена с возможностью осевого перемещения и входа в камеру сгорания до упора в ее верхнюю стенку.Для,автоматического регулирования служит система автоматически, включающая в себя гидропривод, состоящий из Фильтра 7, редукционного клапане 8, масляного насоса 9, распределителя 10, масляного поддона 11 и соеди 1 тительных каналов .12, и электромагнитный привод с электромагнитом 13, милливольтметром 14 и чувствительным элементом, выполненным в виде термопары 15, установленной в головке цилиндра 3. Питание электропривод947450 ИИПИ каз 5583/52 Тираж 552 Подписное П...

Номер патента: 947451

Опубликовано: 30.07.1982

Автор: Божок

МПК: F02B 77/08, F02D 9/02

Метки: внутреннего, всасывании, двигателя, защиты, разрежению, сгорания

...обеспечивается посадкой клапана 7 в седле 21.Устройство работат следующим образом,При неработающем двигателе или при го работе на скоростном режиме, 5 составляющем 50-60 от предельно допустимого значения частоты вращения, разрежение во впускном трубопроводе 19 незначительно и клапан 7 находится вне впускного тракта, обес печивая свободное поступление воздуха от воздухоочистителя 20 в цилиндры двигателя, При этом ролик 9 под воздействием пружины 14 опирается в нижнюю часть упора 8. По мере 25 роста частоты вращения от 50-60 и выше до предельно допустимых значений разрежение во впускном трубопроводе 19 увеличивается и через за",. эор между клапаном 7 и корпусом трубопровода 19, отверстие в перегород.ках 18 и 19 передается в полость...

Номер патента: 947453

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Апальков, Иванов, Комолов

МПК: F02D 5/00

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, сгорания, частотой, электромеханизм

...скорости содержит вторую пару промежуточных цилиндрических шестерен 5 и 14, связанных со второй червячной парой, второе 40 ведомое колесо 17 которой через вто,рую выходную шестерню 19 и шестерни- сателлиты 21 и 22 планетарной передачи малой скорости связано также с первой выходной шестерней 23, Це почка ручного управления. содержит третью пару промежуточных цилиндрических шестерен 7 и 15, связанных с третьей червячной парой, третье ведомое колесо 18 которой через ведомую шестерню 20 и шестерни-сателлиты 26 и 27 второй планетарной передачи связано с ведущей шестерней 28 выходного органа редуктора.Электромеханизм работает следующим образам, 55Малая скорость вращения электромеханизма обеспечивается при включении электродвигателя 2,...

Номер патента: 947457

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Взоров, Горбунов, Гоц, Ижорин, Исаев, Кондаков, Носов, Столбов, Таранта, Трифонов, Шабанов

МПК: F02F 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, сборки, сгорания

...в собранном состояния с оптимальной ве 947457формула изобретения личиной мертвого пространства во всех цилиндрах.Способ осуществляется следующим образом.В процессе сборки двигателявнутреннего сгорания, у которого произведена укладка коленчатого вала 1 в ко" ренные подшипники 2 блока 3, установлены в цилиндры 4 поршни 5 в сборе с шатунами 6 и кольцами 7 против соответствующих шатунных шеек 8 коленча того вала 1, устанавливается уплотнительная прокладка 9 и присоединяется к блоку 3 головка 10 цилиндров в сборе, имеющая плоскую рабочую поверхность 11, Поворачивают колен чатый вал 1 до момента, когда требуемая шатунная шейка 8 займет положение, соответствующее положению поршня в ВМТ, прижимают поршень 5 с шатуном 6 силой Р так, чтобы, дни...

Номер патента: 947458

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Городовой, Кизилов, Олейников, Сыромятников

МПК: F02M 35/08

Метки: внутреннего, воздухоочистителя, двигателя, сгорания, фильтрующего, элемента

...так, что частота создава емых им импульсов давления воздуха,поступающего в фильтр 10, совпадаетс собственной частотой колебанийФильтра. фильтр 10 в верхней егочасти охвачен кольцевым каналом 21,соединенным с трубопроводом 16. Вканале 21 имеются сопла 22 для обдувания наружных поверхностей фильтрукщих элементов 11,Воздухоочиститель работает следующим образом,За счет разрежения, создаваемогоработакщим двигателем, воздух черезтрубу 3 поступает во входную полость2, а оттуда - в циклоны 4, Направляющие лопатки 7 придают потоку воздуха вращательное движение. Под действием центробежных сил крупные частицы пыпи отбрасываются к стенкамциклонов и опускаются в бункер 5,откуда отсасываются через трубу 6 35эжекционным устройством и выбрасываются в...

Номер патента: 947678

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Коровин, Кудрин, Мальцев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, сгорания

...устройства для осуществленияпредлагаемого способа диагностирования в режиме свободного разгона.Устройство содержит датчик 1 давления отработавших газов, линейныйусилитель 2, коммутатор 3, блок 4амплитудных детекторов, измеритель5 амплитуд, дифференцирующий усилитель 6, ключ 7, распределитель 8 импульсов, измеритель 9 неравномерности, датчик 10 синхронизации, блок11 выделения одного цикла.В режиме свободного разгона двигателя при достижении определеннойчастоты вращения на блок 11 поступает запускающий сигнал. Блок 11осуществляет выделение из сигналадатчика 10 синхронизации, в качествекоторого используется, например,датчик давления топливоподачи первого цилиндра, интервала времени,947678 каэ 5620/64 Тираж 887 Подписно ИИ илиал ППП...

Номер патента: 949213

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Ермаков, Искаков, Каримов, Трушин, Хамидуллин

МПК: F01P 1/02

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...1 дним Систфлект а состоит из нагнет а 2, прикрепленного онарных установках с воздлаждением. Указанная цель дост цто в системе, содержа тель, дефлектор и охла тур, выполненный в вид ных каналов круглого с ющих цилиндр и головк каждый канал имеет тан ли для входа воздуха. ступлении через щели в чивается с образование вихреи, Использование закрутки вкруглых каналах дает 5-10-ти кратное увелицение теплоотдачи по сравнению с течением в длинной трубе,аналогицным течению воздуха в межреберных каналах ДВС воздушногоохлаждения. Использование закруткитакже позволяет снизить энергозатраты на охлаждение,На фиг.1 изображена система воздушного охлажденил, план на фиг.2"разрез по оси цилиндра.9213 Система охлаждения двигатегя внутреннего сгорания,...

Номер патента: 949214

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Романов, Свиридов, Тихомиров, Файнлейб

МПК: F02B 19/16

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...4, которая имеет значительно большую, чем верхняя, массу и накапливает тепловую энергито продуктов сгорания.,Г 1 вцгагель работает следуюшцм Обра 41 тзом,НВ тактЕ, РВСЦП 1 РЕП 1 И ПЩЖНЯЯ 1 ЕС гт,вставки 4, непосредственно сспрцкесаюшаяся с продуктамц сгорания, цаходя 1 димися в наж 10 ршневом Гространс тве,1акКУМУтЛИРУЕТ ТЕПЛОТ КОТОРОЕ ЦЕРСдаРТся по сгенке встаьки 4 и далее до сечения 6-3. Ероме этого, в началесгорания к стенке переменного сечениявставки 4 подводится дополнительноегвколичество тепла От соприкосновенияГоряЧИХ газв С ИСПарцтЕЛЬИОЕт ПверхностьЕо внутренней сферы камеры сгорания 3, в резулетвте чего температурастенки переменного сечения достиге;ттЕМПЕратурЫ, НЕОВХОДИМОП дття ПОЛНОЙперегонки топлива нв такте сжвгця воздух...

Номер патента: 949215

Опубликовано: 07.08.1982

Автор: Мирослав

МПК: F02F 3/22

Метки: внутреннего, двигателей, легированного, перлитного, пластичного, поршень, сгорания, чугуна

...днища поршня) соединена Отверстиями в концентричном кольцевом ребре с охлаждаю 1 цим кольцом, ограниченным контуром днъпца поршня и юбкОЙпоршня, чем достигается более интонсцг, -ное Охлаждение целого днища порп 1 ня. 1 готемпература равномернее, с более низкоймаксиматгьной величиной. Перегородкойперпендикулярной к продольной оси поршня создается главнь 1 й элемент жесткогосоединения бобышек под поршнсвой палец,На чергеже схематически изображенпредлагаемый поршень (на левой половинечертежа находится продольный разрезпоршня, который проходит ось 1 о поршцего-.го пальца, на правой половине чеотежанаходится продольный разрез поршня,перпендикулярнь 1 й к оси поршневого пальца),Днище поршня 1 поддержано концентричным кольцевым...

Номер патента: 949218

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Зубиетов, Радченко, Свиридов, Степанов, Файнлейб

МПК: F02M 41/12

Метки: внутреннего, двигателя, насос, распределительного, сгорания, типа, топливный

...На приводцом валу 10 закреплены грузы 11 измерителя скорости через ступицу 12 грузов. На приводном валу установлена муфта 13 измерителя скорости с соединительными элементами 14, которые соединены с до затором 9 двумя шарнирами 15. Измеритель скорости снабжен пружиной 16, которая через двуплечцй рычаг 17 связана с колпачком 18 муфты 13, в с рычагом 19 управления - промежуго пгым рыча,;э гом 20, Рьгчаг 19 управления имеет ограничители движеши в виде упоров 21 (номинальной часготы вращения) и 22 (максимальной частоты вращения). Муфта 13 связана с приводным валом 10штифтом 23, который служит одновремен - но ограничителем осевого перемешепи муфты, Привод насоса выполнен в виде кулачкового механизма с торцевой кулачковой шайбой 24, роликом 25,...

Номер патента: 949219

Опубликовано: 07.08.1982

Автор: Файнлейб

МПК: F02M 45/00

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...более 1/3 от максимальной. На фиг. 1 изображена схема топливного насоса высокого давления, поперечный разрез; на фиг. 2 - график изменения скорости плунжера во время подачи топлива.Способ подачи топлива осуществляют следующим образом.Плунжер 1 насоса приводится в движение от кулачка 2 с помощью роликового толкателя 3. Кулачок 2 имеет участки профиля начальный пологий 4 и основной 5, обеспечивающий интенсивное движение плунжера 1. Топливо нагнетается к форсунке по трубопроводу 6, Наполнение топливом надплунжерного пространства производится через впускные окна 7, При перемещении плунжера 1 с переменной скоростью полное перекрытие впускных окон 7 втулки осуществляют при достижении им скоросги не более 1/3 от максимальной. Скорость...

Номер патента: 949371

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Галушка, Зелинский

МПК: G01M 3/00

Метки: блоков, внутреннего, двигателей, испытания, сгорания

...2 - то же, при установкеустройства в испытуемый блок.Устройство состоит из корпуса 1,в котором на осях 2 установленыодноплечие, соединенные между собойупругими элементами 3, рычаги 4 суплотнительными элементами 5 и подвижная штанга б с роликами 7,взаимодействующими с рычагами 4.Штанга б имеет кольцевой буртик 8,одним своим торцом опирается напредварительно сжатую пружину 9,а другим - контактирует с ограничителем 10, К концу штанги б подсоединяется привод 11, обеспечивающийустановку устройства в испытуемыйблок 12 двигателя внутреннегосгорания, герметизацию отверстий13 в блоке и извлечение устройстваиз блока по окончании испытания.Устройство работает следующимобразом.Штанга б посредством привода 11вместе с корпусом 1 вводится в от- ЗО...

Номер патента: 949382

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Довбня, Долгий, Дробышев, Марков, Сердешнов, Хадасевич

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, обкатки, сгорания, стенд

...устройство 15 и устройство16 импульсно-фазового управлениявентилями инвертора.При этом устройства 10, 11, 13- 16соединены последовательно и связаныс вентилями инвертора 5. К устройству 13 дополнительно подключены устройство 12 измерения момента и тахогенератор,Работает стенд следующим образом.На стадии холодной обкатки двигателя внутреннего сгорания асинхронная электрическая машина 3 работаетв двигательном режиме. Электричес"кая энергия переменного тока ротора, пропорциональная скольжению,преобразуется выпрямителем 4 в энергию постоянного тока, которая затем преобразуется инвертором 5 вэнергию переменного тока с частотойпитающей сети. Эта энергия черезтрансформатор 6 возвращается в пи"тающую сеть.На стадии горячей обкатки...

Номер патента: 950933

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Балахтар, Герасимов, Гололобов, Михалковский, Плешанов, Пудовеев

МПК: F02B 25/20

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...внутреннего сгорания содержит,по меньшей мере, один цилиндр 1 с порп нем 2 и кривошипной камерой 3, канал 415впуска свежего заряда в кривошипную камеру 3 из карбюратора 5 и автоматическийпластинчатый клапан 6, размещенный в канале 4 и выполненный из термостойкой пластмассы на основе фенилона, причем продольное сечение клапана 6.выполнено клннооб.разной формы с уменьшением толщины в, сторону свободного конца.Для определения конкретных размеровпродольного сечения клапана 6 используется950933 лона следующее математическое выражение, из. вестное из сопротивления материалов:хф 1=где % - момент сопротивления изгибуХопределяемого сечения;- изгибающий момент в определяемом сечении;- допустимое нормальное напряжение.Предлагаемый...

Номер патента: 950934

Опубликовано: 15.08.1982

Автор: Королев

МПК: F02B 33/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...4, дефлектор 5, впускное окно 6.Во время работы при движении поршня 2из нижней мертвой точки к верхней мертвойточке наполнение кривошипной камеры про.исходит через впускное окно 6 цилиндра 1.При приближении поршня 2 к верхней ртвой точке, т.е. когда в кривошипной камере имеется разрежение, происходит постепенное совмещение отверстия 4 поршня 2 свыхлопным патрубком 3 цилиццра 1. Таккак в системе выхлопа двигателя использу., ется резонансный подпор, то в области выхлотйого патрубка 3 цилиндра 1 имеетсязона высокого давления (выше атмосферного), что позволяет за период совмещения отверстия 4 с выхлопным патрубком 3 осу.ществить выравнивание давления по всемуобъему кривошипной камеры, а при движении поршня вниз и достижении нижней...

Номер патента: 950935

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Белов, Гаврилин, Пучков

МПК: F02B 77/08, F02D 17/04

Метки: аварийной, внутреннего, двигателя, остановки, сгорания

...последнего, выполненный в виде стенки 2 патрубка 3 из эпастичного материала, и задатчнк положения органа перекрытия, выполненный в виде расвышается экономичность двигателя внутреннего сгорания и сокращается время и средствана его ремонт. Формула изобретения 1. Устройство для аварийной остановки двигателя внутреннего сгорания, содержащее органперекрытия сечения впускного трубопроводаи задатчик положения органа перекрытия,отличающееся тем, что,сцелью повышения надежности, устройство дополнительно содержит источник сжатого газа,а орган перекрытия выполнен в виде стенкипатрубка из эластичного материала, эадатчикположения органа перекрытия подсоединен кстенке через штуцер и выполнен в видераспределителя для попеременного...

Номер патента: 950936

Опубликовано: 15.08.1982

Автор: Карташевич

МПК: F02B 37/00, F02D 33/02

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, подачи, сгорания

...с запорной иглой 18. По периметру поршневого клапана 17 выполнены осевые канавки 19, подсоединенные с одной стороны к каналу 15, а с другой - к полости 10, Поршневой клапан 17 подхрт пружиной 20 к йеподвижному упору 21, который подсоединен к силовому поршню 8 через резьбу, Наполнение источника 3 сжатого воздуха производится приводным компрессором 22 через трубо. провод 23. Внутри источника 3 сжатого воздуха установлен предохранительный клапан 24,Устройство работает следующим образом.При плавном перемещении задатчика б Режима работы, а следовательно и рычага 13, начинаетперемещаться силовой поршень 8. При этом давление масла на торцовую, поверхность поршневого клапана 17 меньше, чем усилие пружины 20, регулируемое упором 21. Поэтому...

Номер патента: 950937

Опубликовано: 15.08.1982

Автор: Чугуевский

МПК: F02F 1/06

Метки: виброгаситель, внутреннего, двигателя, охлаждающих, ребер, сгорания

...рабочие кромки лепестков сердечника, 1 Овыполненные в виде гребенки; на фиг. 4 -разрез В - В; на фиг. 5 - разрез Г - Г нафиг. 3.Виброгаситель ребер охлаждения двигателясодержит эластичные элементы 1, установленные в пазах 2 охлаждающих ребер 3 вдольоси 4 цилиндра 5.Паз 2 выполнен в виде трапеции, меньшееоснование 6 которой обращено к торцу 7ребра 3. Эластичный элементснабжен металлическим сердечником 8, выполненным ввиде центрального стержня с Ч-образным поперечным сердечником и боковыми пружинящими лепестками 9.3 950937 фПри работающемдвигателе эластичные эле- позволяет снизить шум ореорения цилиндраменты 1 своими наружными поверхностями без применения сложного инструмента.давят на охлаждающие б а 3 и как быре рамортизируют вибрацию...

Номер патента: 951116

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Агапова, Бутюгин, Горбачева, Манусаджянц

МПК: G01N 33/30

Метки: внутреннего, двигателей, загрязненности, картерных, масел, сгорания

...примеси и углеводородную основу масла, либо для выполнения анализа требуется весьма длительное времяотстаивания (до нескольких суток),что делает этот способ неприемлемымдля анализа масел в условиях эксплуатации,Цель изобретения - ускорениеоценки загрязненности путем повыше951116 Содержаниерастворителя в анализируемойсмеси, % Время образования бсадкаИарка масла Состав растворителя Содержание спирта,об.%70 осадок не обраэуется, наблюдается расслоение масла 40 50 Формула изобретения Составитель Г. ЦукановаТехред Ж. Кастелевич Корректор Н. Король Редактор Т. Парфенова Закаа 5933/46 Тираж 887 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 филиал ППП "Патент", г....

Номер патента: 951335

Опубликовано: 15.08.1982

Автор: Бельке

МПК: G06G 7/64

Метки: внутреннего, двигателя, моделирования, сгорания

...видгде Э - момент инерции, приведенныйк валу двигателя;и 1 - угловая скорость вала двигателя;йм 3 д) крутящий момент двигателя,зависящий от угловой скорости вала двигателя и количества топливавнешний момент, приложенныйк валу двигателяУравнение решается с помощью интегратора 6, входными величинами которого являются напряжения, снимаемые с блока задания внешнего момента 5 при запуске оно пропорционально моменту стартера, при работе оно пропорционально величине внешнего момента, приложенного. к валу двигателя) и с первого блока 8 нелинейности, который формирует напряжение, пропорциональное величине М (Ш, с).При работе двигателя, в зависимости от приложенного к валу внешнего момента, рабочая точка находится выше оси абсцисс - момент...

Номер патента: 952114

Опубликовано: 15.08.1982

Автор: Альфред

МПК: F02P 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, контактного, прерывателя, сгорания, системы, узел

...стороны кметаллическому рычажку 5, а с другой бсторсны размещена в канаж изолирующего опорного элэмента 10, укрепленногона кронштейне 11 пластины-основания 1,Пружина 9 имеет на своем кснце серьгу 12, в которой размещена пара вы 10водньас элементов 13 и 14 (фиг. 2) из. листового материала.Первый выводной элемент 14 имеетвыдавку 15 (фиг. 3 и 4), расположеннуюв его центре и фиксирутстцую выводной элемент 14 в серьге 12, Выводной элемент14 имеет бургик 16 для предотвращениявыдергивания иэ серьги в осевом направ жнни и снабжетт обжимающим захватом17, в котором размещаются оголенные 20концы проводников 18 и 19, подсоединяемые, например, к конденсатору и к выводной клемме распределителя зажигания (непоказаны)Второй выводной элемент 13 имеет...

Номер патента: 953232

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Михайлов, Овчинников

МПК: F01M 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...10 и обратный 11 клапанн и подключены к нагнетательному маслопроводу 3 через распределитель 12,управляющая полость которого сообщенна с основной масляной магистралью 105 после фильтра 7. Кроме того, вмагистрали 8 центробежной очисткиперед центрифугой 9 установлен дроссель 13.Система работает следующим обра 15зом,При запуске двигателя, а такжепри режимах минимальной скоростивращения коленчатого вала, когда восновной масляной магистрали 5 давление не достигает нормального иэто не может ксмпенсироваться работойдифференциального перепускного клапана 4, управляемый распределитель12 отключает центрифугу 9 и направ-,ляет поток масла в основную маслянуюмагистраль 5 к радиатору б и Фильтру 7, и далее в двигатель, При повышении давления...

Номер патента: 953235

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Арстанов, Аспандияров, Хайдаров

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, глушения, двигателей, сгорания, шума

...емкости 2 водой.20 Устройство работает следующимобразом,При работе двигателя внутреннегосгорания образуется высокотемпературный поток отработавших газов,поступающий в трубопровод 1 устройства,Этим же потоком через патрубок3 поддавливается вода из емкости 2в трубку 4, через распылитель 5 которой происходит впрыскивание водыв высокотемпературный газовый поток.Образующаяся парогазовая смесь поступает в спираль 6, где она закручивается, Это ведет к эФфективномухимическому взаимодействию отработавших газов с паром. Далее потокпара и газа поступает в спираль 7,где происходит закрутка парогазовойсмеси в направлении, противоположном подкрутке парогазовой смеси в 40высокотемпературной зоне, и одновременная конденсация пара из парогазовой...