Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 2000015

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Григорьев

МПК: F02P 5/145

Метки: внутреннего, двигателя, детонаций, искрообразования, коррекции, момента, обнаружения, сгорания

...появляется постоянный сигнал низкого уровня.По заднему фронту сигнала сброса с выхода делителя 5 импульсы, кратные частоте задающего генератора 1, поступают на входы делителя 10 и на вход логической схемы И 6. На второй вход схемы И 6 в режиме запуска двигателя с замка зажигания поступает постоянный сигнал высокого уровня Иэап, При этом с выхода логической схемы И 6 импульсы, подаваемые с выхода делителя 5; через логическую схему ИЛИ 11 проходят на работающий в режиме вычитания вход двоичного реверсивного счетчйка 3. Сюда же через логическую схему ИЛИ 11 поступают импульсы с выхода управляемого делителя 15 и с выхода делителя 10.Суммарная последовательность этих вычитающих импульсов обеспечивает максимальную требуемую задержку момента...

Номер патента: 1794716

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Зрайченко, Мельник, Павленко

МПК: B60R 25/04

Метки: внутреннего, двигателем, противоугонное, сгорания, средства, транспортного

...размещены во внутреннем объеме картера транспортного средства,На чертеже представлена принципиальная схема устройства,Устройство содержит датчик 1 положения коленчатого вала, декодирующий блок 2, двустабильное реле 3 с замыкающим контактом 31 и размыкающим контактом 3.2, Декодирующий блок 2 и реле 3 установлены во внутреннем объеме картера двигателя транспортного средства и закрыты защитным корпусом 4 с электрическим соединителем 5. Корпус 4 устанавливается на картере таким образом, что доступ к элементам крепления имеется только из внутреннего объема картера и делает невозможным снятие корпуса 4 после сборки двигателя. Электрический соединитель 5 через линию 6 связи и коммутирующий блок 7, например разрывной разъем, подключен к...

Номер патента: 1795130

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Аверкиев, Вайнберг, Кононов, Михалев, Трубников

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...интенсивности теплообмена. 405055 Н;. иг.1 изображена система охлаждения двигателя внутреннего сгорания с правым крайним положением лопасти; нафиг.2, 3 и 4 - варианты подключения резо 5 нато ра.Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания содержит рубашку 1 охлаждения двигателя с нагнетательным иотсасывающим трубопроводами 2, 3, цирку 10 ляционный насос 4, радиатор 5, гидромеханический резонатор б, выполненный в видецилиндрического корпуса с органом распределения в виде лопасти 7, установленной вкорпусе с возможностью вращения относи 15 тельнооси корпуса. Резонаторснабжендвумя рециркуляционными патрубками 8, 9,диаметрально расположенными на его корпусе, подводящим и отводящим патрубками10, 11, также диаметрально...

Номер патента: 1795131

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Шевцов

МПК: F02B 25/00, F02B 3/08

Метки: внутреннего, двигателя, дизельного, работы, сгорания, шевцова

...которое устраивают такой небольшой величины, цтобы сохранять переток воздуха через канал 11 из цилиндра 2 в цилиндр 1 возрастающим потоком во все время такта Сжатия вплоть до момента подачи топлива и его самовоспламенения в цилиндре 1, происходящего незадолго до в.м,т. Впрыск производят форсункой 12 с распылительны- ми отверстиями внутри перепускного канала 11, которые направляют струи топлива в стороны цилиндра 1 и 2, Поршни 13 и 14 размещены в цилиндрах 1 и 2 с возможностью синхронного движения. В варианте двигатель может быть снабжен дополни.тельной форсункой 15,Способ реализуется следующим образом. Свежий воздух подают в цилиндры через клапаны 5 и 6, а удаление отработавших газов производят через клапаны 7 и 8. Воздух подается в...

Номер патента: 1795132

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Булаткин

МПК: F02B 13/04, F02B 33/04

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...камеру, связанную с атмосферой при помощи впускного канала с размещенным в нем впускным клапаном, систему смазки и систему смесеобразования, сообщенную через дополнительный впускной клапан с перепускным каналам. выполненным с возможностью периодического соединения кривошипной камеры с камерой сгорания, при этом согласно изобретению; он снабжен обратным клапаном, размещенным на входеперепускного канала со стороны кривошип 5 ной камеры, а в нижней части поршня выполнены окна с воэможностью ихсообщения с выходом перепускного каналапри положении поршня вблизи верхнеймертвой точки (в,м,т,).4"0 На фиг.1 изображен двигатель, общийвид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг,1 (системасмазки не приводится),Двухтактный ДВС содержит цилиндр 1с...

Номер патента: 1795133

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Архипов, Корольчук

МПК: F02B 19/14, F02B 21/02, F02B 43/00 ...

Метки: внутреннего, газового, газовый, двигатель, двигателя, работы, сгорания

...1 с поршнем 2, камеру сгорания 3, головку двигателя 4, выполненной в ней форкамерой 5. Между цилиндром 1 и головкой двигателя 3 образована кольцевая щель 6, вход которой соединен с системой подачи газовоздушной смеси и выход направлен в резонансную полость 7. Кольцевая щель б, резонансная полость 7 и форкамеса 5 выполнены коаксиально с цилиндоом 1.Осуществляется предложенный способ следующим образом; при фокусировании возбуждаемых акустических колебаний на входе в форкамеру происходит их поглощение газовой смесью в объеме форкамеры за счет чего происходит ее разогрев на стадии впуска газовоздушной смеси, т,е, перед этапом сжатия, Данный эффект был проверен на специальных модельных конструкциях, на которых в зависимости от...

Номер патента: 1795140

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Бакум, Смирнов

МПК: F02M 21/00

Метки: внутреннего, газобаллонной, газобалонная, двигателя, работы, сгорания, установки

...дренажным вентилем 4. Съемная горловина 2 связана средуктором 5 и вентилем 6, Гильза 1 поме 45 соединив всасывающую полость камер сгорания двигателя через трубопровод 14 с баллонами 1 через вентили 6, а с помощью вентилей 9 и 10 часть баллонов (в рассматриваемом примере два нижних) соединяют 50 с системой охлаждения двигателя трубопроводами 17 и 18, а остальные баллоны верхние) через трубопровод 15, вентили 9 и 10 соединяют с трубопроводом 16 вывода продуктов сгорания и воду, циркулирующую в 55 контуре охлаждения двигателя, направляютв рубашку 7 через вентиль 9 (в верхние баллоны направляют продукты сгорания, для чего открывают вентили 9 и 10 соответствующего баллона 1 и закрывают вентиль 22, внижние баллоны направляют воду.1795140...

Номер патента: 1795141

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Шустер

МПК: F02M 29/06

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...образует периферийную поверхность, расположенную на окружности. диаметр которой не менее диаметра малогодиффузора,На фиг.1 изображен карбюратор для ДВС в,разрезе, общий вид; на фиг.2 - то же,вид сверху.Карбюратор для ДВС содержит корпус 1 с проточным каналом 2, в котором размещены малый 3 и большой 4 диффузоры и гомогенизирующее приспособление, выполненное в виде верхнего 5 и нижнего б завихрителей с неподвижными лопатками 7 и 8, Лопатки установлены под углом к оси потока смеси, причем лопатки верхнего завихрителя направлены в противоположную сторону по отношению к лопаткам нижнего зэвихрителя, лопатки верхнего завихрителя одним концом прикреплены к корпусу, а другой конец образует периферийную поверхность, расположенную на окружности,...

Номер патента: 1795199

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Соколов, Старобинский, Фесина

МПК: F16H 7/02

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизма, привод, сгорания

...6 - привод, в котором реализованы варианты конструктивного30 исполнения, показанные на фиг. 4 и 5.Привод механизма газораспределениядвигателя внутреннего сгорания содержитведущий 1 и ведомые 2 шкивы, на которыхсмонтирован зубчатый ремень 3 и кожух ог 35 раждения 4 привода, Привод снабжен покрайней мере одним экраном 5, которыйустановлен на расстоянии не более 0,03 Оот наружной поверхности ремня 3 и имеетугловую длину не менее 10 по обе стороны40 от линии, проходящей через центр "0" шкива 1 или 2) и начальную точку "Х" дуги охвата, при этом поверхность экрана 5эквидистантна ответной поверхности ремня3 и составляет не менее 0,6 Е, где Е - пло 45 щадь поверхности ремня, заданная угломне менее 100; О - диаметр соответствующего...

Номер патента: 1796037

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Колмогоров, Малышева

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...открытия впускного окна 15 в цилиндр 1 поступает продувочный воздух, который вытесняет оставшиеся в цилиндре 1 и камере сгорания 9 50 продукты сгорания и заполняет полости рабочего цилиндра 1, Затем начинается про 55 цесс сжатия, что соответствует ходу поршня 2 от н.м.т. к в,м.т. В начале хода продолжается продувка и заполнение цилиндра свежим зарядом, С момента закрытиявпускного окна 15 и выпускного окна 16 начинается процесс сжатия воздуха. В конце такта сжатия производится впрыск в раскаленную камеру сгорания воды черезфорсунку 8. Под действием высокой темпемагистралями 10,12 через механизм 14 регулирования подачи воды и топлива. В цилиндре 1 размещены впускное 15 и выпускное 16 окна, Окно 15 магистралью 17 5 связано с...

Номер патента: 1796039

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Винфрид, Роланд-Дитер

МПК: F02B 31/00, F02F 1/42

Метки: внутреннего, впускное, двигателя, сгорания

...27 надва раздельных участка 28, 29, ведущих квпускным клапанам. Перегородка 27 начинается - в направлении потока Я - перед размещен с возможностью осевого перемещения в направляющей 13, которая, в свою очередь, установлена в отверстии 14 в головке 3 цилиндров. Стержень 10 на отрезке изгиба 15 участка 8 канала подвергается действию газового потока, регулируемого клапаном 9. При открывании клапана 9 поток газа поступает в камеру сгорания 16.Впускной канал 6 круглого сечения об ладает следующим профилем: на значительной части длины его сечение равномерно суживается в виде конуса в направлении потока Я до переходного сечения 1, которое по потоку Б располагается в непосредствен ной близости перед стержнем 10 клапана.После...

Номер патента: 1796041

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Каблуков

МПК: F02M 13/08, F02M 21/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, топливоподачи

...диффузору, к каналу распылителя, причем привод клапана-отсекателя связан с приводом по меньшей мере одной дроссельной заслонки через узел запаздывания, приводы дроссельных заслонок обеих смесительных камер синхронизированы, контур подачи газового топлива снабжен делителем потока, установленным между клапаном-отсекателем и газоподводящим каналом каждой из смеси- тельных камер, а отношение площадей проходного сечения основного и дополнительного калиброванных отверстий выполнено в пределах 1,35-4,6,На чертеже представлена принципиальная схема устройства топливоподачи,Устройство содержит контур подачи жидкого топлива, имеющий бензобак 1, связанный с поплавковой камерой 2 карбюратора 3 через подкачивающий насос 4, контур подачи газового...

Номер патента: 1796042

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Жидков, Захватов

МПК: F02M 25/02

Метки: активатора, внутреннего, двигателя, питания, присадки, сгорания, устройством

...камерах. Кроме того, подогревателииспарители могут быть выполнены из магниевого сплава и по меньшей мере один из них может быть снабжен теном, подключенным к источнику питания.Наличие, по меньшей мере, двух цилиндрических камер, сообщенных каналом меньщего диаметра, предотвращает пульсацию смеси отработавших газов с водяным паром на входе в диффузор карбюратора, что повышает качество подготовки смеси, а наличие подогревателей- испарителей с катализатором повышает активность присадки-активатора, приводя к появлению в последней свободного водорода и кислорода,На фиг,1 изображено устройство присадки активатора; на фиг,2 - схема системы питания.Система питания двигателя внутреннего сгорания с устройством присадки активатора...

Номер патента: 1796043

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Шинкарев, Шубнов

МПК: F02M 31/12

Метки: внутреннего, впускной, двигателя, коллектор, сгорания

...нагревателем.На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - пример установки нагревателя во впускном коллекторе,Впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания содержит вертикально расположенный впускной канал 1, сообщенный с внутренней полостью 2 коллектора, и расположенное в ней под впускным каналом 1 испарительное устройство 3, имеющее оребренную поверхность 4, выполненную на трубчатом резисторном нагревателе 5, размещенном над корытообразным поддоном б, Резисторный нагреватель 5 может быть выполнен в виде терморезистора, преимущественно позистора. Пространство между оребренной поверхностью 4 и корытообразным поддоном 6 образует испарительную камеру 7, которая находится в застойной зоне потока топливовоздушной смеси во...

Номер патента: 1796957

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Батхан, Бородкин, Рожанский

МПК: F02B 79/00, G01M 15/00

Метки: автоматическое, внутреннего, двигателя, оценки, приработанности, сгорания

...входом второго блока 6 нелинейности, вто рой вход второго вычитателя 18- со вторым информационным входом, второй вход чет вертого сумматора 20 - с третьим информационным входом, первый вход первого сумматора 8 и вторые входы первого, второтО 11+ (п 1 ПО) А 2 поМо = Ао+ А 1 по ехр Аг то+95р (ф,ДПервый блок 4 нелинейности выполнен 5 аналогично прототипу и служит для опреде,ления приведенного момента по уравнению М с = А о+ Ап 1 ехро + Аг11+ 95Устройство работает следующим образом.При поступлении на входы второго блока 6 нелинейности сигналов п 1,М 1 л 1 от датчиков 1,2,3 на выходах этого блока формируются сигналы по,Моло. Одновременно оигналы п 1 и т 1 поступают на входы первого блока 4 нелинейности, на выход которого выдается...

Номер патента: 1797672

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Альфред, Йоахим

МПК: F02D 13/04

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания, торможения, четырехтактным

...кла- пана в НМТ давление в патрубке снижается незначительно, "Резервуар давления" выпускного патрубка в конце следующего теперь такта сжатия заполняется, однако, с1797672 Внт рот (юк Составитель В. ЗабегалТехред М.Моргентзл орректор М, Дем енине Редзкто Заказ 667 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Рзушская наб., 4/5 зводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 когда сжатый воздух из цилиндра устремляется в патрубок. Конечное давление сжатия теперь намного больше, чем при известном способе (тормоз Якобса), потому что воздух уже к началу такта сжатия находится под высоким давлением, большим, чем можно было бы достигнуть с помощью...

Номер патента: 1798153

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Маргулян, Панкратов, Шмаков

МПК: B25B 27/02

Метки: внутреннего, выпрессовки, гильз, двигателей, сгорания, цилиндров

...до: хватом 8 вставляется в гильзу цилиндра1 . 2(46) 28.02,93 Бюл. В 8 выпрессовки гильз цилиндров двигателей(71) Автомобильно-дорожный комбинат М внутреннего сгорания, Сущность: на про-16 Мосавтотранса ушине штока шарнирно установлен ци(72) М,А.Маргулян, В,А,Панкратов и линдр, закрепленный на кронштейне, а,В.М.Шмаков . возвратная пружина выполнена конической(56) Авторское свидетельство СССР . и установлена на штоке, что дает возможЬ 197457, кл. В 25 В 27/02, 1965.: ность увеличить опорную поверхность заАвторское свидетельство СССР хвата, Корпус снабжен поворотнымиЬВ 1 О 68370, кл. В 66 С 1/66, 1981, . штангами, которые могут быть использова(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫПРЕССОВКИ ны в качестве рукояток, и возвратной пружиГИЛЬЗ ЦИЛИНДРОВ...

Номер патента: 1798612

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Бражник, Головко, Исаков, Колесник, Шеметов, Шульга

МПК: G01B 5/12

Метки: внутреннего, диаметра, трубы

...оси с осью последнего (полукольца 22), Консольная тензобалка 30 выполнена из упругого материала, например титана, Фиксация штифтов 26 в корпусе 21 осуществляется с помощью обжимающих колец 33.Устройство содержит также блок обработки сигналов 34, снимаемых с датчиков, Блок обработки 23 соединен с датчиками с помощью кабельных соединений, одно из которых показано на фиг,З, позиция 28.Блок обработки сигналов может быть снабжен цифровыми устройствами отсчета координат осевого и .углового перемещенияползуна 12 и соответствующей им величиныдиаметра контролируемой трубы 8,Устройство работает следующим образом,Перед началом измерений на основа нии 1 устанавливаются передвижные стой ки 2, 4 на расстоянии, несколько меньшемдлины контролируемой...

Номер патента: 1799425

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Коняев, Мамушев, Могила, Теребильников

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, двигатель, комбинированный, сгорания

...распределения жидкости 23, а устройство отвода жидкости 25 сообщено через трубопровод 28 с устройством распределения жидкости 16. Двигатель также имеет емкость 29 для подпитки и воздушный фильтр 30, При работе двигателя нагретая жидкость, в частности вода, попадает по трубопроводу 20 через устройство распределения 16 на внутренние стороны вращающихся усеченных конусов 15 и, растекаясь тонкой пленкой, отдавая часть тепла контактируощему с ней воздуху, движется в сторону их расширения к большему основанию, где попадает в устройство сбора жидкости 17 и отводится отводящим устройством 18. Далее она по трубопроводу 27 подается через распределитель 23 на внутренние поверхности конусов 22, где, также растекаясь тонкой пленкой, движется...

Номер патента: 1799426

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Кононов, Коняев, Мамушев, Могила, Теребильников

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, двигатель, комбинированный, сгорания

...,отвода жидкОсти 25 сообщено через трубопровод 27 с устройством распределения жидкости 15, Двигатель также имеет привод 28 вращения пакетов 13 и 21, емкость 29 для подпитки и воздушный фильтр 30,При работе двигателя нагретая жидкость, в частности вода, попадает по трубопроводу 27 через устройство распределения 15 на внутренние стороны вращающихся усеченных конусов 14 пакета 13 и, растекаясь.тонкой пленкой и отдавая часть тепла контактирующему с ней воздуху, движется в сторону их расширения к большему основанию, где попадает в устройство сбора жидкости 16 и отводится отводящим устройством 17. Далее по трубопроводу водяной помпой она подается через распределитель 23 на внутренние поверхности конусов 22 пакета 21, где, также растекаясь...

Номер патента: 1799429

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Надиров, Низовкин

МПК: F02M 27/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, топлива

...обеспечения максимального эффективного процесса в реактор загружают гранулированную смесь активных металлов-доноров в количестве 50 мас. Д и низкотемпературных катализаторов (ТОг, Р 1 на А 20 з цеолиты, кварциты и др.) в количестве 50-95 мас.,ь.Устройство для обработки топлива (фиг,2) состоит из реактора, выполненного в виде герметичного цилиндра 1 с ребрами 2 из теплопроводящего материала, внутри которого пропущена медная трубка 3 для ввода топлива с отверстиями 4 у ее нижнего конца и загружена гранулированной смесью 5 металлов-доноров и катализаторами, закрытая сверху луженой сеткой 6. Над сеткой выполнена трубка 7 для вывода обработанного топлива, Реактор помещен внутри корпуса 8 с внешним слоем термоизоляции 9 в котором...

Номер патента: 1800069

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Власов, Горбунов, Иванков, Петриченко, Рагузин

МПК: F01P 3/02, F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...7 и далее часть жидкости через патрубки 10 подается в полость охлаждения блока цилиндров 5 (фиг.2), в район наиболее нагретой части цилиндра 3, далее через орган перекрытия 26 и дополнительный коллектор 11 остальная часть жидкости подается в полость охлаждения блока цилиндров 5 к нижней менее нагретой части цилиндра 3, Из полости охлаждения блока цилиндров 5 через переливные отверстия жидкость поступает в полость охлаждения крышки цилиндра 6, далее по отводящему коллектору 8 в радиатор 18 первой ступени охлаждения и иэ радиатора после охлаждения по трубопроводу 20 к всасывающему патрубку циркуляционного насоса 9.В контуре охлаждения наддувочного воздуха жидкость поступает от напорного патрубка циркуляционного насоса 9 через...

Номер патента: 1800076

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Погрибный

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализатор, отработавших, сгорания

...2, и проходят через,гаэораспределительную решетку 4, равномерно распределяясь и образуя с нейтрализующей жидкостью 2 гомогенную гаэожидкостную смесь, Добиться более равномерного распределения отработавших газов по всей длине решетки 4 можно с помощью изменения диаметров отверстий и шага между рядами г 1 ерфорации. Образовавшаяся газожидкостная смесь проходит в режиме газлифта по проходному каналу 6. При этом газ активно взаимодействует с нейтрализующей жидкостью и очищается от токсичных компонентов. Затем гаэожидкостная смесь поступает в сепаратор 7, где происходит отделение очищенных газов от нейтрализатора жидкости, насыщенной токсичными компонентами, Режим газлиф- та устанавливается для режимов двигателя с малыми нагрузками и...

Номер патента: 1800077

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Никифоров, Сергеев

МПК: F02B 23/02

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...и сгорания за счет исключения кольцевого зазора постоянного обьема между поршнем 1 и цилиндром 6 образующая боковой поверхности поршня выше первого компрессионного кольца 2 может быть выполнена в виде выпуклой ломанной или кривой линии на участке, формирующем вытеснительный зазор 8, как. показано, например, на фиг,2.С целью сообщения вытесняемому в камеру сгорания воздушному заряду вращательного движения на поверхности кольцевой вставки 7, образующей вытесни- .тельный зазор, могут быть выполнены канавки 9(фиг.З), имеющие хотя бы на кромке со стороны камеры сгорания тангенциальное направление.В результате исключения зазора постоянного объема между цилиндром и поршнем выше компрессионного кольца можно увеличить отношение объема камеры...

Номер патента: 1800078

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Бейлин, Демидов, Костенко

МПК: F02B 25/02

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...из. неподвижной гильзы цилиндра 1, подвижных цилиндров- золотников 2, образующих между собой кольцевые впускные 3 и выпускные 4 окна, гильза цилиндра запрессавана в блок.двигателя 5, в впускном окне установлен завихритель б продувочного воздуха, в гильзе цилиндра находятся поДвижные поршни 7 двигателя, на подвижных цилиндрах-золотниках 2 установлены рычаги привода золотников 8.Двухтактный двигатель с прямоточнай продувкой и золотниковой системой газораспределения работает следующим образом,При расширении газов, поршни 7 расходятся в разные стороны из положения В.М,Т. (фиг.2) в положении Н,М.Т. (фиг.1), При нахождении поршней 7 в В,М.Т. цилиндры-золотники 2 прижаты к гильзе цилиндра 1. Подким цилиндров-золотников 2 осуществляется...

Номер патента: 1800081

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Павлов, Сабитов, Савинов, Эм

МПК: F02M 13/08

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...4 отходит от седла 3, в результате чего клапан, образованный седлом 3 и запорным средством 4 (для краткости назовем этот клапан клапаном 3 - 4), оказывается.40 полностью открцтым. При этом клапан, образованныйседлом 18 и посадочной поверхностью 19 (назовем его клапаном 18 - 19),немного прикрывается, Степень, величина прикрытия клапана 18 - 19 управляется посредством регулируемого упругого элемента 5, Этим самым регулируется количество газообразного топлива (например, газа, пропана), проходящего через клапан 18 - 19, что в свою очередь дает возможность 50 регулировать состав смеси газообразное топливо - воздух в карбюраторе (наддроссельном пространстве 13).Таким образом в режиме холостого хода газообразное топливо от источника 12 через...

Номер патента: 1800082

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Бжезицкий

МПК: F02M 17/00

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...наклонного паза; авп.тр. - диаметр впускного трубопровода; Ьп.тр. - длина впускного трубопровода, на которой выполнены наклонные пазы.Кроме того, в верхней части в наклоне наклонных пазов, впускных трубопроводов 3 и 4 проставки 5 по периметру выполнены кольцевые проточки, ось которых составля 1800082ет с осями проточной части угол 10 О, а геометрические размеры сечений проточек равны геометрическими размерами сечений наклонных пазов,Впускная система двигателя внутреннего сгорания может быть выполнена непосредственно в впускных трубопроводах 7 двигателя внутреннего сгорания, при этом карбюратор 8 устанавливается на фланец впускного трубопровода 7,Устройство работает следующим образом,При работе двигателя топливовоздушная смесь,...

Номер патента: 1800083

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Жлобич, Санкович

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигатель, регулируемым, сгорания, турбонаддувом

...направлении и мембрана, перемещаясь, открывает клапан регулятора 19, который сообщает полости выхлопной трубы 13 и вихревой трубы 11 с всасывающим патрубком 10. Отработавшие газы под действием избыточного давления в выхлопной трубе 13 движутся в ограниченном количестве в "горячий" выпускной патрубок 12, заполняет вихревую трубу 11, охлаждаются в змеевике 17 и по соединительному трубопроводу 18 рециркулируют во всасывающий патрубок 10, в котором поток. воздуха находится под небольшим разряжением благодаря гидро- сопротивлению воздухоочистителя 9.При средней и повышенной нагрузке двигателя и увеличенной частоте вращения вала турбокомпрессор 1 повышает давление наддува в нагнетательном трубопроводе 5 и цилиндрах двигателя, которое по...

Номер патента: 1800517

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Вальков

МПК: H01P 3/06

Метки: внутреннего, диэлектрическим, заполнением, коаксиальной, крепления, линии, проводника

...ко, аксиальную линию вдоль оси нити, вывестииз отверстия ее заостренный конец. На фиг,5 показан момент, когда усилие Р,снято,нить под действием упругих сил сжимаетсяи, стремясь принять свое первоначальноесечение, заполняет предназначенный длянее объем (объем сквозного отверстия 6),фиксируя внутренний проводник относительно диэлектрической втулки и наружногопроводника коаксиальной линии. При этомна выходах отверстия иэ наружного проводника диэлектрическая нить частично заполнят зенковку, чем дополнительнообеспечивается фиксация нити вдоль осиотверстия, На фиг, 6 показана заключительная операция-удаление выетупающих за наружный проводник коаксиальной линии частей эластичной диэлектрической нити,Экспериментальные исследования данного...

Номер патента: 1801175

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Низовкин

МПК: F02M 27/04

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, топлива

...гранулироввнный катализатор Ь, например платина на основе А 20 з или паллвдий на основе 902 или циолиты типа . ЕзМ-Ь, кобальтомолибденовый или энезимы 20 монооксидазы и др, Внутренняя поверхность цилиндра (трубки) облужвна слоем 6олова, а затем слоем 7 сплава Вуда. Снаружи цилиндра 1 навитв нихромовая спираль 9 с кремнийоргэническим жаростойким по крытием при шаге навивки, умейъшающем- .ся в сторону входа топлива, У выхода топлива на цилимдре 1 ввернут терморвзисторный датчик 9, соединенный проводом 10 с тиристорным терморвгулятором 11, от регулированным нв отключение подачи тока в спираль 8 по проводу 12 при температуре более +36,7 й 0,80 С. Сверхуцилиндр 1 и крйака 2 покрыты слоем 13 теплостойкой теплоизоляции, например. иэ...