Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 1137226

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Красовский, Лавров, Митронов, Николаев

МПК: F02B 45/02

Метки: внутреннего, двигателя, пылевидном, работы, сгорания, топливе

...припомощи сжатого во духа и топлива аэрозоляу его подачи в цилиндры синга 35ния в цилиндрах топлива и преобразования энергии расширившихся газовв энергию вращения вала, в качествепылевидного топлива используют горючую пыль с заданными размерами частиц,получаемых =ри помощи сепарации пыли с последующим размельчением крупных частиц, причем концентрацию пылив аэрозоле в зависимости от режимаработы двигателя изменяют в диалззоне 45от нижнего предела воспламенения доего стехиометрического состава.На фиг. 1 изображена схема двига-.теля внутреннего сгорания, осуществляющего предлагаемый способ; нафиг, 2 - сечение А"А на фиг, 1.Двигатель внутреннего сгорания(фиг. 1) со встречно движущимися поршнями 1 и 2 содержит выпускные окна...

Номер патента: 1137228

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Регельсон, Черняев

МПК: F02D 33/00

Метки: внутреннего, двигателе, сгорания, смеси, состава, стабилизации, стехиометрического

...4 и 5, схемы б и 7 совпадения, усилители 8 и 9 тока электромагнитные клапаны (ЭИК) 10 и 11, датчик 12 высоковольтного импульса зажигания одного из цилиндров, свеча 13 зажигания, .одновибратор 14, схема деления частоты следования импульсов 15.Клапан-дозатор содержит электромагнитные клапаны (ЭМК) 10 и 11, диафрагму 1 б, пружину 17, камеру 18 дозатора и золотник 19.Для пояснения процесса регулирования (стабилизации) рассмотрим пред" варительно случай, когда кислородный датчик установлен в начале выпускного трубопровода и коэффициент деления частоты слецования равен еди: нице, т.ецеления не производят.Процесс регулирования протекает следующим образом. Если к началурегулирования смесь богатая, то Ц, =0 -0 0 (график д, Фиг.З) процессы в...

Номер патента: 1137369

Опубликовано: 30.01.1985

Автор: Скибневский

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, компрессии, проверки, сгорания

...потерь двига, теля,зависящую только от компрессии, исключив при этом влияние других случайных факторов, таких как влияние технического состояния двигателя (заедание, заклинивание,различие в потерях. на трение в связи с разным износным состоянием 10 деталей цилиндро-поршневой группы и т.п.) .Перед испытаниями двигателей ЪН и Э -240 необходимо построить номограмму для определения компрессии.Для каждого типа двигателей известны зависимости К (О) и соответствующие предельные значения компрессии К и износа И , указанные в технологической документации двигателя, Зависимость К(аЕ ) устанавливают экспериментальным путем для каждого типа (марки) двигателя следующим образом.На новом обкатанном двигателе сначала определяют номинальную компрессию...

Номер патента: 1138049

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Есимаса, Тоору, Ясуо

МПК: F02D 21/08

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, работы, сгорания

...с камерой сгорания, ограниченной головкой цилиндра и головкой 40поршня, впускной и выпускной трубопроводы, сообщенные между собой ре- .циркуляционным каналом, свечу зажигания для воспламенения заряда.,электроды которой размещены в камере сгорания, и средство подачи топли.вЬвоздушной смеси в камеру сгоранияпутем перемешивания топлива со всасываемым воздухом, камера сгоранияснабжена по меньшей мере одной до 50полнительной свечой зажигания, электроды которой размещены противоположно электродам основной свечи на равном расстоянии от оси симметрии цилиндра и подключены к источнику тока с возможностью обеспечения адновременного разряда на обеих свечах,а в рециркуляцнонном канале размещено средство управления количеством...

Номер патента: 1138051

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Альфред, Нунцио, Ханс

МПК: F02M 61/14

Метки: внутреннего, воздуха, впрыском, двигатель, непосредственным, самовоспламенением, сгорания, сжатием

...в двигателе внутреннего сгорания с непосредственным впрыском, сжатием45 воздуха и самовоспламенением, содержащем порпень, в котором расположена камера сгорания, выполненная вформе тела вращения, в которой вхо 5дящему воздуху для сгорания топливапридается вращательное движение вокруг продольной оси камеры сгорания,установленную в отверстии головкиблока цилиндров со смещением относительно центра камеры сгорания иснабженную держателем форсунку, через которую топливо впрыскивается вкамеру сгорания одной струей в направлении вращающегося воздуха иобразует на стенке камеры сгораниятопливную пленку; причем отверстиевпрыска форсунки расположено в камере сгорания ниже днища поршня приего положении в верхней мертвой точке а шейка форсунки...

Номер патента: 1138528

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Марченко, Саков

МПК: F01N 1/00, F01N 7/00

Метки: внутреннего, выпуска, газов, двигателя, отработавших, сгорания

...разрез; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг, 4 - сечение Б - Б на фиг. 2; на фиг. 5 - показан глушитель, общий вид;на фиг. 6 - сечение В - В на фиг. 5Устройство содержит выпускные трубопроводы 1 и 2, каждый из которых через патрубки 3 и 4 объединяет выпускные органы цилиндров 5 - 8 с неперекрывающимися фазами выпуска, преобразователь 9 импульсов, снабженный продольными разделительными перегородками (не показаны), каналы (не показаны) между которыми подсоединены к выпускным трубопроводам 1 и 2, и глушитель 10, подключенный через выхлопную трубу 11 к преобразователю 9 импульсов.Выхлопная труба 11 снабжена волновым 2 О выпрямителем 12, выполненным в виде поменьшей мере дВух рядов кольцевых разделителей 13, потока обтекаемой формы,...

Номер патента: 1138529

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Борецкий, Соколов

МПК: F02B 37/12

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...подключено к магистрали 10 перепуска воздуха из компрессора 3. Газовпускное отверстие 1 1 каме 5 10 ры подключено к выхлопному коллектору 5при помощи выхлопного трубопровода. В торце пламенной трубы установлена топливная форсунка 12. Пламенная труба разделена на два участка: цилиндрический 13 и конический 14, в торце цилиндрического участка вокруг форсунки 12 и на его стыке с конивоздуховпускным отверстием 9 помещен регулируемый дроссель 16 первичного воздуха. Смеситель 7 обращен одним торцом к пламенной трубе, вторым - к выпускному отверстию камеры и снабжен боковыми отверстиями 17, которые соединены каналом с га 25 зовпускным отверстием 11 камеры, Боковые отверстия могут быть тангенциальными. Выхлопной трубопровод двигателя выпол...

Номер патента: 1138531

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Госьков, Кур, Логинов, Прокопец, Шептур, Якунин

МПК: F02M 65/00

Метки: аппаратуры, внутреннего, двигателя, пар, плотности, плунжерных, сгорания, стенд, топливовпрыскивающей

...над плунжером 2, системы 6 подачи технологической жидкости, приспособления 7 для установки и закрепления плунжерной пары 4 и системы 8 измерения времени и активного хода плунжера 2.Рычажно-грузовая система 1 включает в себя груз 9, который через рычаги 10 передает усилие на толкатель 11 и плунжер 2. Груз 9 стопорится фиксатором 12.Система 6 подачи технологической жидкости содержит питающий бак 13, оборудованный электронагревателем 14, мешалкой 15, приводимой электродвигателем 16, термореле 17 и контрольным термометром 18. Питающий бак 13 соединен с испытуемой плунжерной парой 4 при помощи трубопровода 19, подводящего технологическую жидкость через фильтр 20 и кран 21 к приспособлению 7 для установки и закрепления плунжерной пары 4. К...

Номер патента: 1138684

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Бородин, Бояркин, Ивашев, Макаров

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, параметров, сгорания

...быть выполнен аналогично элементу 17 с той лишь разницей, что его ждущий мультивибратор должен обладать свойством повторного запуска. Предпочтительным является использование цифровых ждущих мультивибраторов, построенных на базе генераторов образцовой частоты и вычитающих счетчиков сцепями предустановки кода и триггерами, обеспечивающими стартстопный режим работы, При снабжении элемента задержки дополнительным входом в качестве генератора образцовой частоты используется внешний источник импульсов и время задержкиь х зфгде Т - период следования импульсов внешнего источника;М - код предустановки счетчика;Третий элемент 20 задержки такжеможет быть выполнен на базе цифрового ждущего мультивибратора, работающего в режиме счета...

Номер патента: 1138715

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Аксенов, Бергер, Воронкин, Тарасов, Фролов, Шадура

МПК: G01N 21/43

Метки: автоматический, внутреннего, отражения, полного, рефрактометр

...щель целесообразно применять возможно более узкой, так как возрастает крутизна характеристики у(1 ). Ограничением является уменьшение полезного сигнала, а также опасность получения не3 11387 управляемой следящей системы при компенсационной схеме измерения.На фиг. представлены графики относительного изменения светового потока у , ) и у ( ) соответственно для щелей длиной а и а, на фиг.2 - реверсивная характеристика управления; на фиг.З - схема компенсационного автоматического рефрактометра; на фиг.4 - расположе- О ние щелей анализатора относительно границы раздела светаи тени.Кривая для щели длиной а смег щена в светлую зону поля таким образом, чтобы кривые пересека лись на, к при одном значении(1 ), при котором щель размером а Цнаходится...

Номер патента: 1139470

Опубликовано: 15.02.1985

Автор: Немцов

МПК: B01D 27/12, B01D 29/08

Метки: внутреннего, двигателя, масла, сгорания, фильтр

...клапану Г, а в верхнийдиск 8 вмонтирован перепускной9470 13 3клапан 1 О.На барабан 7 намотанапо спирали волокнис гая лента 1,состоящая из трех звеньев, Первое -внутреннее, примЫкающее к барабану 7, выполнен в виде мелкоячеистой сетки .12 и имеет длину, равнуюдлине окружности барабана 7. Второе -среднее звено, выполнено в виде натянутых вдоль ленты ворсистых нитей13 (лавсановых, капроновых, шерстя Оных и т.п., а также их комбинации),Третье - наружное, выполнено в видекрупноячеистой сетки 14. Длина ее.равна длине окружности по ободу дисков 8 и 9, К концу мелкоячеистойсетки 12 присоединен внутреннийзахват 15 для крепления к перфорации барабана 7, а к концу крупноячеистой сетки 14 прикреплены наружныезахваты 16 для соединения с дисками 8 и...

Номер патента: 1139870

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Гнилицкий, Краюшкин, Пашкин, Перерва, Протопопов

МПК: F02B 75/28

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, двухтактный, сгорания, сжатия

...соосными углублениями, выполненными в днищах порпшей, и топливные форсунки, установленные в цилиндре, оси распыливающих отверстий которых направлены тангенциальпо в камеру сгорания, вокруг углубления на днище впускного поршня выполнена кольцевая перегородка, снабженная пазами, соосными с распыливающими отверстиями форсунок, и расположенная при положении поршней вовнутренней мертвой точке в углублении днища выпускного поршня,На фиг. 1 представлен разрез двигателя по оси цилиндра; на фиг. 2 - поперечное сечение цилиндра по плоскости, проходящей через оси форсунок.Двигатель содержит цилиндр 1, впускной 2 и выпускной 3 поршни, камеру 4 сгорания, ограниченную соосными углублениями в днищах впускного 5 и выпускного 6 поршней, и...

Номер патента: 1139872

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Малышев, Теренев, Чистов

МПК: F02D 23/02

Метки: внутреннего, двигателя, корректирующее, наддувом, насоса, сгорания, топливного

...образом.Перед пуском двигателя в системе смазки двигателя и соответственно в рабочей камере 4 корректирующего устройства отсутствует давление масла, пружина 6 сервомотора сдвигает поршень 3 (фиг. 1) вправо до упора в корпус 1, в герметичной полости 28 отсутствует давление наддувочного воздуха, и пружина 35, действуя на фланец 11, перемешает золотник 10 влево и мембрану 25 (через рычаг 34, шток 31) до упора гайкой 32 в крышку 26.При этом предварительный натяг пружины 49 установлен таким, что под действием его дозирующий орган 40, преодолевая усилие пружины 21, смещает блокирующий золотник 19 вправо до упора органа 40 в шток 16 поршня 3.При этом рабочая камера 4 через сливное отверстие 15, сливной канал 12 золотника 10, отверстие 9,...

Номер патента: 1139874

Опубликовано: 15.02.1985

Автор: Варшавский

МПК: F02D 37/00

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания, стенде

...причем вход компенсатора 8 подключен к выходу вычитающего элемента 11. Устройство работает следующим образом.Сигнал датчика 1 частоты вращения вала, соединяющего двигатель 2 внутреннего сгорания и нагрузочного устройства 10, поступает на вход ограничителя 3, который обеспечивает выравнивание по амплитуде всех импульсов, поступающих с датчика 1, Затем сигнал усиливается по амплитуде с помощью усилителя 4 и поступает на вход триггера 5, который преобразует усиленный сигнал в последовательность импульсов прямоугольной формы той же частоты, что и усиленный сигнал, Полученная последовательность импульсов поступает на вход преобразователя 6 частота - напряжение, где после преобразования формируется аналоговый сигнал с амплитудой,...

Номер патента: 1139992

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Минаев, Федоров

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, неравномерности, оценки, работы, сгорания, цилиндров

...содержит датчик электрических сигналов 1 положения коленчатого вала, формирователь 2 коротких импульсов, схему 3 задержки им-,. пульсов, .осциллограф 4, преобразователь 5 частота-напряжение, фильтр 6нижних частот, управляемый генератор7 импульсов. Элементы структурной ческой подстройки частоты синхронизации индикатора, что обеспечивает непрерывное стабильное сравнение внутрицикловых интервалов времени при изменении условий работы или технического состояния ДВС, приводящих к значительному изменению частоты вращения коленчатого вала.В качестве датчика электрических сигналов положения коленчатого вала 1 могут быть использованы преобразователи различных гипов, сопряженные со специальными либо конструктивными...

Номер патента: 1140061

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Жаров, Рудяк

МПК: G01R 29/08

Метки: внутреннего, материалах, поля, сегнетоэлектрических, электрического

...в качестве параметров спонтанной поляризации используют временаи срелаксации, имеющие место йри прило"женин к исследуемому образцу внешнего коммутируемого электрическогополя Е ею в двух различных направлениях, а в качестве расчетного используют соотношение ентр 2 Евнещ 2 ф ( у 1 )2. Способ по п,1, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что времена К, и, Ф релаксации определяют путем снятия временных зависимостей числа скачков переполяризации, Фиксации интервалов 1 и 1 времени возникновенияа половины общего числа скачков и де- . ления найденных значений 1 и Ф на Рь 2.1140061 1 4 20 4 19 166 25 30 110 143 100 4 18 35 127 40 90 3 14 311 45 80 Составитель Л.МорозовРедактор М.Товтин Техред М.Надь Корректор М.Демчик Заказ 258/35 Тираж 748 Подписное...

Номер патента: 1001770

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Ивашев, Когосов, Морозов, Фурс

МПК: G01M 15/00

Метки: верхней, внутреннего, двигателя, мертвой, сгорания, точки

...детектора 3, элемента 4 и делителя 5, на обоих входах компаратора 625 устанавливается нулевой потенциал. При этом компаратор 6 по одному извходов смещен так, что независимо от 1 уровня шумов схемы сигнал на еговыходе отсутствует и, следовательно, ЗО тригге 8 остается в исходном нулевом состоянии, соответствующем закрытому состоянию ключа 10, Иа обоих входах компаратора 7 потенциалы также равны нулевым, Вследствие З 5 внутренних шумов схемы и дрейфа смещения компаратора 7 последний может срабатывать и вызвать в свою очередь срабатывание формирователя 9Однако поскольку ключ 10 закрыт, сигнал на 40 его выходе, а следовательно, и на выходе 24 устройства отсутствует.Таким образом, при неработающем двигателе уровень сигнала на выходе...

Номер патента: 1141209

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Байков, Власова, Захаров, Лукин

МПК: F02B 19/14

Метки: внутреннего, двигателя, камера, сгорания

...покрытия, нанесенного навнутреннюю поверхность камеры сгорания, в условиях значительных температурных колебаний в камере сгорания приводит к недолговечности этогопокрытия.Цель изобретения - повышение надежности двигателя внутреннего сгорания при эксплуатации. 20Доя достижения поставленной целислой теплоизолирующего покрытия нанесен на наружную поверхность корпуса, а камера снабжена герметичнымкожухом, охватывающим корпус с зазором в зоне размещения слоя теплоизолирующего покрытия, причем величина зазора меньше толщины слоя.При этом кожух может быть выполнен металлическим. 30На чертеже показана предлагаемаякамера сгорания, разрез,На наружную поверхность 1 корпуса 2 камеры 3 сгорания нанесен слой 4теплоизолирующего покрытия,...

Номер патента: 1141210

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Борецкий, Власов, Комовский, Соколов, Ширяев

МПК: F02B 37/00, F02D 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...перед турбиной и за цилиндрами двигателя не превышает некоторой наперед заданной величины, разрешенной по условиям тепловой нагрузки дета лей. Известно также, что характеристика компрессора, эквидистантная границе помпажа и проходящая через область максимальных КПЛ компрессо10 аР к а (г)Из совместного решения уравнений (1 ) и (2) следует Р -Р 35к о= сооэФ . (3)Регулирование расхода воздуха компрессором по условию (3) соответствует, таким образом, одновремен ному удовлетворению следующих требований; рабочая характеристика компрессора эквидистантна границе помпажа и расположена в зоне его максимальных КПД, турбина турбокомпрессо ра работает при постоянной температуре поступающих на нее газов,Из теории двигателей внутреннего сгорания...

Номер патента: 1141212

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Адамович, Брайнман, Буров, Горбулев, Еременко, Кислов, Коваль, Концов, Молдаванов, Немец

МПК: F02F 5/00, F16J 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, кольцо, маслосъемное, поршневое, сгорания, составное

...яЛОМ, ПЕ ПОЗВОЛЯЯ ЗГОЦтт(ст: В:СтНО ТИ На ПОГГ(НЕ О.".Но (ЯСЗЗОСЪЕЧГ скогьо вместо двухДЕЛЬ ИЗ С с р Е тЗ Ния " г 0 9 ЬПЕп;дежности составного портпневого и-лосъемного кольца в эксплуат циипутем комценсац,(и осегог(. 5:.илия,Цель достигается тем) чт гтер - МЫЧКа ВЫЛО,)НЕНЯ В з)ИПЕОбт аэ ПОПО ПРОФИЛЯ Ь ПОПЕгОЕЧНОМ С( - ЧСПИ (ГО - межуточными т.ог ,арое т.цен(,".;., - ( по радиусу и расгзоло)т(езньтт,.и з з.")0-.ром между собойи с тодд(. - .)веющими полкамиПри этом проте;.(уон)е ц лк зы ступают за поверкно.з ть - .эротКроме того., Е.,Зу пт)с)хте;.Пт 0 и;)з ПОЛ(ЯМИСТЯНОВЛРНО,ОсОт:тзтз,ОРпластинчатое колы о11 а фИГ. 1 тЗО(браРС:.ОС (ЗНОЕ. кольцо с. т(5 я иластьнчаты;",и козтьз:а МИ И Ко (РСатос)Р ОСЕВ. го ,СИ.;(И:;, поперев:.,", раз,ез па...

Номер патента: 1141213

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Виноградов, Корнилов, Малофеев, Малышев

МПК: F02M 51/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...звено"; ггт 51 .1 ",/ т;-рац; т:,. ИЗОб 1 ЕГЕИЕ От 11001;ТС Кг 5511 ЛТС Пестрвитто,Известно устрой(Г 130,;гя впр гстга топ,"1 и 5 а В двигатель 15 тутгттнеГО сго 1:аНИЯ СО(ЕРтгаоЕЕ (ОР -. С ВПУСК 1 ЬМ ( ЦВЕР тнЕ;г., С; ЕГГГНГ:НЯ Г 53 С 5 Е 1;, Каца 5105 (;,5 г)С 5111. 1 ,Ста:О :, т,Г 1 Ц О 1;/СКГО;, Г 5 г- ГОР С Чтт - ,ОГгИГГПОЦПП;Г.,1 От СГЗ,. г ГГЦРР 5 ттК 11305. ОГ ггтг11130,О.:Н."ЕОЦ:. Кг. ц/5.К гг 1 Ят;ООЬОдтак( Язтест 100 у( тртЛстттг; неоост тгтттгтагцт досц,т гогггас брстрод; Й-сг о "тг"та ба Г гв а я з агттодтотггГг 1 УКааатц:.Гтг ЦО гЬ;,ОС /31 а(.тся тсттцо в опек т;5 ггагииттггтм прн 50:,еГ 0 С К,."ОгтКГ г",С 1 11:О 5 ЛЕгтДОЯТтгтт т".3 Етг Чя г . Г;ПК." . аКОГЬ ра 3 ЬГЕтЕ мг"-, к";, угт;гмгт т вг гт(тп.г "- в РЬГ:аца,...

Номер патента: 1142651

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Кудряш, Мараховский, Писарев

МПК: F02B 43/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...помощи штуцера 18. В корпусе 16 выполнен распыливающий канал 19, в котором установлен обратный клапан 20 с пружиной 21. Штуцер 22 для подвода газообразного топлива может быть выполнен заодно с корпусом 16, который вворачивают в головку 23 цилиндра 24.Второй гидроуправляемый элемент (фиг, 3), предназначенный для дозирования газообразного топлива, .состоит из корпуса 25, в котором размещен плунжер-толкатель 26, упирающийся в клапан 27, подпружиненный пружиной 28. Для подсоединения к первому гидроуправляющему элементу служит. гайка 29. Во втором гидроуправляемом элементе находятся управляющая полость Б и предклапанная полость 3,В качестве третьего гидроуправляемого элемента 10, предназначенного для разгрузки магистрали 6, служит серийная...

Номер патента: 1142749

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Бабинский, Бойчук, Дунаевский, Жалкин, Каганский, Климов, Колотий, Матяш

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, выпускных, двигателя, диагностирования, окнах, отложений, предельных, сгорания

...на съемном лючке 18 газохода 6 при помощи гаек 19 и 20.Прямая пластина 8 крепится в газо- ходе 6 при помощи трубы 21 и болтов 22 и 23, причем между трубой 21 и 10 прямой пластиной 8 установлен изолятор 24, прикрепленный к прямой пластине 8 болтами 25 и 26. Труба 21 установлена на съемном лючке 18 газохода 6 при помощи гаек 27 и 28.Дугообразная пластина 7 подключена через болт 29 и провод 30 к положительному полюсу, а прямая,пластина 8 - через болт. 31.и провод 30 к отрицательному полюсу источника питания 9. На болтах 29 и 31 установлены изолирующие втулки 32 и 33. К источнику питания 9 последовательно подключена сигнальная лампочка 34.Труба 12, на которой установлена 25 пластина 7, и труба 21, на которой установлена пластина 8,...

Номер патента: 1143861

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Бурко, Долганов, Ковалев

МПК: F01D 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, действия, прямого, регулятор, сгорания, скорости

...рычагом 3. Механизм выключениякатаракта 12 выполнен в виде цилиндра 13 с расположенным на штоке10 золотником 14. В цилиндре 13вь 1 полнены каналы 15 и 16. Регулирую- .щая игла 17 предназначена для регулировки дросселирования масла между ванной 18 и подпоршневой полостью 19 цилиндра 20,Блаетина 21 перепускного клапана и гнездо 22 предназначены для перепуска масла из ванны 18 в подпоршневую полость 19 по каналу 23,интенсивность потока масла в ко-.тором определяется пружиной 24 и до"полнительным дросселем 25. Поршень26 катаракта шарнирно, через пружину 27, соединен с рычагом 3.Жесткость пружины 27 более чемв нять раз превьш 1 ает жесткость пружины 7, Жесткость пружины 24 в 30100 раз меньше жесткости пружины 7.Ход рычага 1...

Номер патента: 1143865

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Бабкин, Барун, Григорьев, Деулин, Касич

МПК: F01M 1/00, F02B 39/14

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки, турбокомпрессором

...двигателя внутреннего сго рания с турбокомпрессором, содержащей масляный насос, главную магистраль подачи масла к подшипникам двигателя, дополнительную магистраль подачи масла к подшипникам турбо компрессора и масляный фильтр,снаб- женный фильтрующим элементом с каналом подачи очищенного масла в главную магистраль, перепускным клапаном, подсоединенным к напорной магистра ли насоса и к главной магистрали, и переходной втулкой с отверстием для подсоединения дополнительной магистрали к главной, масляный Фильтр дополнительно снабжен пере-, 55 пускной полой трубкой, один конец которой размещен в отверстии переходной втулки а другой - в канале подачи очищенного масла в главнуюмагистраль, причем ось отверстияпереходной втулки совмещена с...

Номер патента: 1143866

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Важенин, Зайченко, Моисейчик, Пушкин, Хмельницкий, Шапшал, Щудляк

МПК: F01M 5/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...соединяющем теплообменник 15 с Фильтром 4, междуточкой подключения перепускногоканала 12 и теплообменника 15, атакже магистраль 16, сообщающуюФильтр 4 с главной масляной магистралью 5.Система работает следующим образом,При подготовке двигателя кпуску включается в работу подогреватель 11, от которого горячиегазы направляются под масляныйкартер 1, где осуществляетсяпрогрев масла.После нагрева масла до заданнойтемпературы включают автономныйпривод дополнительного насоса 9.При работе последнего нагретоемасло забираешься через заборникво всасывающую полость насоса идалее по нагнетательному трубопроводу 10 оно подается. через спе-циальные магистрали к распыпивающиисоплам 7, которые обеспечиваютраспыление нагретого масла...

Номер патента: 1143867

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Дегтярев, Державин, Корелин, Непомнящий, Пугин

МПК: B27B 17/00, F01N 1/08

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...из двух герметично соединенных частей корпус с впускным отверстием и выпускным патрубком, разделяющую корпус на входную и выходную камеры перегородку с отверстием, рассекатель с отверстиями, установленный на перегородке со стороны входной камеры, и полый кожух с отверстиями, зак-. репленный на перегородке со стороны выходной камеры, рассекатель снабжен выпуклым участком, направленным выпуклостью на впускное отверстие и максимально удаленным от, . отверстия перегородки, отверстия рассекателя размещены на выпуклом участке и напротив отверстия в перегородке, а отверстия в кожухе максимально удалены от отверстия перегородки и выпускного патрубка,На фиг. 1 представлен глушитель шума выхлопа на бензиномоторной пиле; нафиг.2 разрез А-А на...

Номер патента: 1143871

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Александров, Пономарев, Романов

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, пуска, сгорания

...числа попыток пуска. Последняясодержит обратный клапан 5, дроссель6 и пневмоемкость 7. В линии 1 управления пусковым клапаном 2 установлен 55логический элемент 8, управляющаяполость 9 которого соединена с выходом 10 линии 4 ограничения числа попыток пуска, а выход 11 - с пусковым клапаном 2. В линни 1 управления пусковым клапаном 2 между .выходом 11 логического элемента 8 и входом 3 линии 4 ограничения числа попыток пуска установлено реле 12 скорости, сообщенное с коленчатым валом (не показан) двигателя.Система работает следующим образом аПри подаче сигнала на пуск воздух проходит по линии 1 управления пусковым клапаном 2 через обратный клапан 5, дроссель 6 и поступает в пневмоемкость 7, постепенно наполняя ее, Как только частота...

Номер патента: 1144623

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Жан-Поль, Патрик

МПК: F02M 61/10

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, топливная, форсунка

...времяее работы.Целью изобретения является повышение долговечности путем уменьшения размера подвижных деталей.Указанная цель достигается тем,что в топливной форсунке для двигателя внутреннего сгорания, содержащей.цилиндрический корпус, в которомвыполнены канал для впрыска, расположенный параллельно продольной оси,и боковое входное отверстие для топлива, расположенные в корпусе последовательно снизу вверх иглу распылителя, толкатель удлиненной Формыс головкой, возвратную пружину длянагружения иглы и узел регулировочного винта, боковое входное отверстие для топлива расположено надузлом регулировочного винта.Длина толкателя составляет четверть длины иглы,Регулировочный винт снабжен ведомой шестерней, а в корпусе установлен с возможностью...

Номер патента: 1144979

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Валвас, Метс

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, сгорания

...к схеме совпадения, соединенной входом с выходом преобразователялинейных перемещений, а выходом - сдругим входом компаратора,55 На фиг. 1 приведена блок-схема устройства, на фиг. 2 - диаграмма работы устройства. 2Устройство содержит преобразователь 1 линейных перемещений, селектор 2, схему 3 совпадения, детектор 4 минимального значения, детектор, 5 максимального значения и измерительное устройство 6. Преобразователь 1 линейных перемещений выполнен в виде схемы фазовой автоподстройки частоты, содержащей пластину 7 емкости, первый генератор 8, фазовый детектор 9 и второй генератор 10, Детектор 5 максимального значения активного типа содержит компаратор 11 и запоминающее устройство 12.Устройство работает следующим образом.Введенный...