Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 1162503

Опубликовано: 23.06.1985

Автор: Панин

МПК: B05B 13/04

Метки: валов, внутреннего, двигателей, коленчатых, металлизации, сгорания

...со шпинделями 4 и 5 для крепления коленчатого вала 6. В станине 1 и бабках 2 и 3 размещен привод вращения шпинделей 1,не показан ),Распылитель 7 плазмотрон ) шарнирно закреплен на корпусе 8 привода распылителя. Корпус 8 установлен на столе 9 с возможностью поперечного перемещения относительно оси 002 шпинделей и снабжен гидроцилиндром О привода указанного перемещения. Стол 9 установлен с возможностью его продольного перемещения относительно оси 001 шпинделей с корпусом 8 по направляющим 11 и снабжен гидроцилиндром 12 привода указанного перемещения. Установка снабжена шарнирно соединенным с распылителем 7 шатуном 13 с приводом его качания, образованным эксцентриком 14, закрепленным на выходном валу редуктора 15 и электродвигателем 16,...

Номер патента: 1163019

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Бурдин, Васильев, Киреев, Яхин

МПК: F02B 77/04

Метки: внутреннего, двигателя, отложений, сгорания

...На двигателях с воздушным пуском нагне- .тательный трубопровод 2 кроме указанного подсоединения к впускному коллектору можно подсоединить также к распределителю 11 воэдухо-.пуска двигателя,д Очистку деталей двигателя внутреннего сгорания от отложений без его разборки производят следующим образом.К впускному коллектору 12 (на(на двигателях с воздушным пуском)подсоединяют нагнетательный трубопровод 2 устройства для очистки, 3предварительно отсоединив от впускного коллектора 12 воэдухоочиститель (на двигателях без надцува)нли нагнетатель (на двигателях снаддувом)., а к картеру 13 подсоединяют трубопровод 9, Заправляютбак 1 устройства моющей жидкостью,состоящей из 65-753 толуола и этилового гидролизного спирта .(остальное) . Поворачивая...

Номер патента: 1163023

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Бунзульян, Вахошин, Горячий, Литвин, Митрофанов, Сонькин

МПК: F02B 31/02, F02F 1/42

Метки: винтовой, внутреннего, впускной, двигателя, канал, сгорания

...часть канала начинается от входного сечения и заканчивается сечением с наименьшей проходной площадью (в плоскости Р). Участок сопряжения ограничивается с одной стороны по движению заряда плоскостью Р, а с другой - полуплоскостью М, начинающейся от оси клапана 0 и являющейся полуплоскостью начального сечения надклапанной камеры. Угловое положение полуплоскости М определяется тем, что лежащие в ней прямые, перпендикулярные оси клапана, параллельны плоскости Р, Остальная часть канала, ограничиваемая со стороны камеры сгорания двигателя выходным отверстием, представляет собой надклапанную камеру. Зависимость площади проходных сечений надклапанной камеры от угларазвертки показана сплошной линией на фиг,З. Сечение надклапанной камеры...

Номер патента: 1163182

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Альферович, Арапов, Мажей, Митин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, группы, двигателя, исследования, сгорания, стенд, цилиндропоршневой

...поршень 1, шатун 2, перемещающиеся в упруго подвесной гильзе 3, установленной в неподвижном корпусе 4 (фиг. 1 - 3). Нижняя головка шатуна 2 охватывает кривошипную шейку ведомого звена 5, которое жестко связано с шестернями б и 7 одинакового диаметра. Эти шестерни вместе с шестернями 8 и 9 внутреннего зацепления образуют механизм синхронизации вращения ведомого звена 5 и основного кривошипного вала 10. Шестерни 8 и 9 установлены в корпусе 4 таким образом, что обеспечена возможность как фиксации их относительно корпуса 4 в одном случае, так и вращения их с угловой скоростью, равной угловой скорости основного кривошипного вала 10, - в другом. В первом случае передаточное число механизма синхронизации равно + 1, а во втором -1....

Номер патента: 1164448

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Письман, Савранский, Сиротин, Чернышев

МПК: F01M 9/06

Метки: вала, внутреннего, двигателя, образного, поверхностей, распределительного, сгорания, смазки, трущихся

...ул Проектная, 4111Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, в частности к У -образным двигателям внутреннего сгорания,Цель изобретения - повышение технологичности изготовления и сборки,На фиг. 1 показано устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - масляная емкость, общий вид. Устройство для смазки трущихся поверхностей распределительного вала 1/-образного двигателя внутреннего сгорания содержит поперечные стенки 1 блока 2 цилиндров с маслоподводящими каналами 3, втулки 4 подшипников распределительного вала, установленные в расточках поперечных стенок 1 и снабженные масляными отверстиями 5, и масляные емкости 6. При этом втулки 4 из расточек выступают в осевом направлении,...

Номер патента: 1164450

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Дикий, Пичугин, Скибарко, Уварычев, Цатурянц

МПК: F02M 13/06

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...20 дозатора, ко торый снабжен одним входным отверстием 21, сообщенным сатмосферой, и имеет двухсторонний регулирующий орган 22 с двумя запорными элементами 23 и 24, взаимодействующими с проходными отверстиями 1,8 и 19 соответственно. Регулирующий орган 22 соединен с приводным штоком 25 подвижного органа, выполненного в виде мембраны 26, вакуумного привода 27, рабочая полость 28 которого при помощи трубопровода 29 подключена к задроссельному пространству смеси- тельной камеры 2Мембрана 26 снабже на пружиной 30, имеющей регулировоч ный винт 31 предварительной затяжки, В смесительной камере 2 выполнен диффузор 32, в горловине которого распылители 14 и 15 имеют свои выходные отверстия.Система работает следующим образом.При работе...

Номер патента: 1164451

Опубликовано: 30.06.1985

Автор: Прохоров

МПК: F02M 31/18

Метки: внутреннего, двигателе, сгорания, тепловой, топлива

...топлива. Электронагреватель 11 установлен на вертикальной пластине 10 со стороны, обращенной к меньшему основанию конуса. Кроме того, во внутренней камере 2 размещен датчик 12 подогреватоплива, который подключен к управляющему блоку 13 цепи 14 питанияэлектронагревателя 11. Устройство работает следующим образом.При запуске холодного двигателя датчик 12 подогрева, воздействуя на управляющий блок 13, включает электронагреватель 11, чем обеспечивается подогрев топлива и выделение газообразной фракции. Нажатием педали акселератора (не показана) открывается клапан 6, и газообразная фракция топлива через газоотводный трубопровод 5 подается в карбюратор что в сочетании с использованием, подогретой жидкой фракции обеспечивает надежный...

Номер патента: 1165806

Опубликовано: 07.07.1985

Авторы: Березин, Гоц, Наговицын, Немцев

МПК: F01M 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...2 насосав главную масляную магистраль 5через центрифугу 6, канал 7 перепус-.ка масла от радиаторной секции 3через радиатор 8, распределитель 9 25и канал 10 в поддон 11 двигателя.Распределитель 9 установленв канале 7 пере. пуска масла с возможностью его сообщения а каналом 4подвода масла через канал 12, а ЗОуправляющая полость 13 распределителя 9 подключена к каналу 4 передцентрифугой 6. Насос 1 снабжен маслоприемником 14. Распределитель 9 поодному из вариантов выполнения системи может быть установлен в канале У перепуска масла перед радиатором 8 (Фиг. 1), а по другому варианту - после радиатора 8 (фиг. 2),Система смазки двигателя внутреннега сгорания работает следующим обре ом..: ,: работе двигателя внутреннегосгорания масло через...

Номер патента: 1165807

Опубликовано: 07.07.1985

Авторы: Бобрышев, Лившиц, Уткин

МПК: F01M 11/06

Метки: внутреннего, двигателя, картере, масла, сгорания, уровня

...4 включен в цепь управлениямежду поплавковым датчиком 6 уровня и клапаном 4 и выполнен в виденормально замкнутых контактов 1535и 16 цепи управления. Подвижный контак т 1 6 снабжен биме талличе скжстержнем 17 и обмоткой 18 подогрева,навитой на стержень 17 и соединенной одним из своих концов с обмоткой 8 генератора 7 двигателя, а другим - с массойЦентр тяжести поплавкового датчика 6 уровня масла размещен в точке на горизонтальной поверхностимасла в картере 2 при неработающемдвигателе, на которую проектируетсяцентр тяжести первоначально залитого в картер 2 объема масла.Устройство для регулирования урав-яя масла работает следующя образом. 1 О При неработающем двигателе контакты 15 и 16 замкнуты, При недостаточном уровне масла в...

Номер патента: 1165808

Опубликовано: 07.07.1985

Автор: Васильев

МПК: F01N 3/28

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализации, отработавших, сгорания

...СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г,Ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в системах снижения токсичности отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, 5 Целью изобретения является повышение эффективности очистки путем улучшения перемешивания аммиака с отработавшими газами, ОНа фиг. 1 изображен нейтрализатор; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. Устройство содержит каталитический реактор 1, в котором между входной решеткой 2 с отверстиями и выходной решеткой 3 расположен катализатор 4, Над входной решеткой расположен распределитель 5 аммиака с отверстиями, Отверстия входной решетки 2 выполнены в виде...

Номер патента: 1165809

Опубликовано: 07.07.1985

Авторы: Демочка, Ложкин, Чистяков

МПК: F01N 9/00

Метки: внутреннего, выпуска, газов, двигателя, отработавших, сгорания

...А. Бабинец Корректор И.Демчик каз 4293/29ВН113035,Тираж 497 ИИПИ Государственного ком по делам изобретений осква, Ж, РаушскаяПодписное ета СССР открыт 4/ илиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул,Проектная,Изобретение относится к области машиностроения, а именно к выпускным устройствам двигателей внутреннего сгорания, обеспечивающим мало- токсичную работу двигателей. Целью изобретения является повышение надежности путем исключения образивного износа и загрязнения датчика состава отработавших газов. 0 На фиг. 1 схематически показана система; на фиг 2 - то же,вид сверху.Система содержит двигатель 1, 15 цилиндры которого через выпускные патрубки 2 выпускной трубы 3 и глушитель 4 соединены с атмосферой, трубопровод 5 для рециркуляции...

Номер патента: 1165810

Опубликовано: 07.07.1985

Авторы: Гордеев, Мурдасов

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпускной, газотурбинным, двигателя, коллектор, наддувом, неохлаждаемый, сгорания

...компенсаторон 3и 6 осуществляется, в основном, линейными расширениями этих неохлаждае мых деталей выпускной системы.Так как оси секций 1 и 2 имеютодинаконое расположение относительноцентров привалочных поверхностей 8и 9 фланцен 10 и 11 крепления их 55к крышке 7 цилиндра, то направлениеи величины перемещений обоих торцовкомпенсатора 3 в плоскостях, перпендикулярных оси компенсатора, такжеодинаконы. При этом компенсатор 3перемещается параллельно своему первоначальному положению и сжимаетсяосевыми перемещениями секций 1 и 2.При расположении оси 18 компрессора 6 гаэоподнодящего патрубка 4параллельно линии 19 (УУ) он такжеработает только на сжатие и растяжение,Из ве стн о, что ре з уль тирующаятепловых перемещен ий тне рдо го тела,н...

Номер патента: 1165813

Опубликовано: 07.07.1985

Авторы: Ботвиник, Гузман

МПК: B60H 1/00, F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, облегчения, пуска, сгорания

...чегосжатый воздух, находящийся в ресивере 9 под давлением Р 1 благодаряналичию клапана 8 и крана 10, поступает через клапаны 11, открывающийся под давлением Р и вышеи закрывающийся при давлении Рменьшем Р , в вихревую трубу 7.Горячий воздух из нее через воэдуховод 13, распределительное устройство 14, воздуховод 16 поступает вдвигатель , например, после необходимой очистки во впускной воздуховод для подогрева воздуха, поступающего в цилиндры двигателя. Холодный воздух через воэдуховод 12,распределительное устройство 14и воздуховод 15 выпускают в атмосФеру,После пуска двигателя распределительным устройством 14 воздуховод 13отсоединяют от воздуховода 16 и соединяют с воздуховодом 17, после чего горячий воздух поступает в кабину для...

Номер патента: 1166077

Опубликовано: 07.07.1985

Авторы: Андреев, Васильев, Меньшенин

МПК: G05D 23/12

Метки: внутреннего, двигателя, регулятор, сгорания, температуры

...хода двигателя давление в масляной системе становитсяминимальным, Пружина 7 перемещаетвтулку 3. Дросселирующее отверстиеоткрывается и масло поступает вгидромуфту. Составитель Н.МирнаяРедактор А.Козориэ Техред Л.Микеш Корректор В. Бутяга Заказ 4309/42 Тираж 863 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035 Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1Изобретение относится к машиностроению, в частяости к двигателестроению.Цель изобретения - повышение точ"ности регулятора путем устранениявлияния переменного перепада давлений на расход.На чертеже изображен регулятортемпературы двигателя внутреннегосгорания,Регулятор состоит иэ термочувствительного датчика...

Номер патента: 1167033

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Иванов, Ульшин

МПК: B29D 23/00

Метки: внутреннего, резины, рукавов, слоя, снятия

...головку 4 с приводом ее вращения 5.На резцовой головке 4 установленс воэможностью осевого перемещенияот силового цилиндра 6 через шариковую муфту 7 разцедержатель 8 срезцом 9, винтовая режущая кромка 10которого выполнена в виде полувитка (фиг. 7).На резцовой головке 4 установлена в направляющих 11 планшайба 1230с закрепленным на ней опорным подшипником 13 с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном направлению перемещения резцедержателя 8 от силового цилиндра 14,закрепленного на резцедержателе резцовой головки 4.На резцовой головке 4 жесткозакреплен упор 15, контактирующийс.нерабочей частью резца 9 для снятия с него слоя резины, для удаления40которого в планшайбе 12 предусмотрены окна 16,Для установки требуемой длины...

Номер патента: 1167037

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Морозов, Осипчук

МПК: B30B 9/32

Метки: внутреннего, лома, пакетов, пространства, форме, электропечи

...углублений 18 на поверхности пакета, обращенной к крышке 13 под электроды электропечи, а также ножи 19. С противоположной стороны пресс-камеры 1 шарнирно укреплен загрузочный короб 20, который приводится в движение качающимся силовым цилиндром 21. Короб 20 снабжен взвешивающим устройством 22. На торцовых ползунах 5 и 6 на разных уровнях под углом, например 45, к вертикальной оси, установлены дополнительные силовые цилиндры 23 с проходящими в направляющих отверстиях торцовых ползунов пуансонами 24 с наконечниками-инденторами 25. На верхнем уровне пресс-камеры 1 на плогцадке 26 размещен сталкиватель 27 пакетов с приводным силовым цилиндром 28,Установка оборудована направляющими 29 пакетов. Со стороны боковой стенки 3 прессовой камеры 1...

Номер патента: 1168814

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Бабинский, Бойчук, Дунаевский, Каганский, Колотий, Матяш

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, оценки, сгорания, состояния, технического

...8 одинаковы, то это значит, что металлических отложений из магнитного материала в трубопроводе 5 на участке магнитного поля нет, а следовательно, этих отложений нет и в масле . Если же показания давления манометра 8 меньше, чем манометра 7, то это означает, что сечение трубопровода 5 на участке магнитного поля уменьшилось за счет отложения частичек металла из магнитного материала и,следовательно, в масле имеются механиче ские примеси, что отрицательносказывается на работе двигателя. Масло в таких случаях необходимо менять.Водяные патрубки 13 установленыдля того, чтобы после замены загрязненного масла можно было частьмасляного трубопровода двигателя(два параллельных трубопровода 4и 5) снять, произвести очистку, научастке магнитного поля,...

Номер патента: 1170182

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Акименко, Голубенко, Ильин, Пархоменко, Чирканов

МПК: F01P 11/10, F01P 5/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...вентилятор, снабженный крыльчаткой, ось которой параллельна ряду цилиндров, и цилиндрическим корпусом, охватывающим крыльчатку, кожух, соединяющий корпус вентилятора с цилиндрами, и 50 воздуховод для подачи воздуха от вентилятора в масляный радиатор, подключенный к вентилятору через коленообразный канал, выполненный как одно целое с корпусом вентилятора, 55 примыкающий к цилиндрическому корпусу вентилятора и через сегментный вырез в корпусе, обращенный к радиатору и заглубленньп на 1,25-2,0 расстояния от верхней задней кромки лопатки крыльчатки до выступающей над ней неподрезанной кромки корпуса, расстояние между масляным радиатором и осью крыпьчатки вентилятора выполнено равным 0,75-0,82 диаметра вентилятора.На фиг. 1 показан двигатель...

Номер патента: 1170185

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Горелкин, Петухов, Пономарев, Федотовский

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, реверса, сгорания

...20, управляющая полость которого под- д 5 ключена к управляющей полости главного пускового клапана 7 через трубопровод 21 и через перекидной клапан 14 к системе дистанционного автоматизированного управления. 40 Устройство работает следующим образом.При запуске двигателя пусковой ,сигнал оъ системы дистанционного ;45 ;автоматизированного управления через перекидной клапан 14 подводится к управляющей полости главного пускового клапана 7 и по трубопроводу 21 - к управляющей полости нормально 50 закрытого сервоклапана 20. Главный: пусковой клапан 7 открывается, и воздух от источника 8 сжатого воздуха через обратный клапан 6 по пусковой магистрали 5 поступает в рабочую 55 полость золотника 2 и одновременно :по трубке 13 подводится к...

Номер патента: 1170470

Опубликовано: 30.07.1985

Автор: Бельке

МПК: G06G 7/57

Метки: внутреннего, двигателя, моделирования, охлаждения, сгорания, системы

...температуре охлаждающей жидкостив радиаторе (в данный момент оно рав но нулю В результате на выходесумматора 7 появляется напряжение01 к, пропорЦиональное количествутепла, отводимого от двигателя.Это напряжение через резистор 9 55(коммутатор 10 отключен) и усилитель 11 поступает на вход интегратора 12, заряжая его. При этом на вы 0470ходе йоследнего появляется напряжение,У , однако увеличение этого напряжейия незначительно, так как коэффициент передачи по цепи резистор 9 - усилитель 11 незначителен в связи с тем, что в данном случае моделируется процесс теплопередачи беэ циркуляции жидкости, т.е. моделируется процесс работы подогревателя,Режим работы устройства при работающем двигателе.После прогрева двигателя с помощью...

Номер патента: 1170958

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Альфред, Ханс-Дитер, Херберт, Эдгар, Эдуард

МПК: B01D 53/94, B01J 23/89, B01J 37/02 ...

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателей, катализатор, сгорания

...смещение оптимальнойрабочей точки катализатора в область низкихвеличин в зависимости от определенныхсоставов предлагаемого катализатора согласноизобретению, как вытекает из кривой, опти.мум смещения достигается при содержаниикомпоненты окиси железа 2 - 6% в пересчете цавведенную окись алюминия.При работе сравнительного катализатора(пример ) в требуемой лля достиженияудовлетворительных конверсий области (0,9830,987) измерительный кислородный зоцц3 ца фиг. 1 нагружается жирным выхлопнымгазом, Как видно из фиг. 5, в результате этого,искажается сигнал зонда. Фиг. 5 и 6 пока.зываст сигнал зонда перед и после катализатора, ца котором превращаются содержащийсяв выхлопном газе водород и часть окисиуглерода (эти вредные вещества влияют цасигнал...

Номер патента: 1171232

Опубликовано: 07.08.1985

Авторы: Голюбин, Гришин, Мортиков

МПК: B23C 3/12

Метки: внутреннего, концов, наружного, одновременной, труб

...14 . Приводв движение зачистной головки осу бществляется через клиноременную передачу 15 от реверсивного индивидуального электродвигателя 16, Реверсобеспечивает сймозаточку инструмента(иглофрезы 14)Пружины 17 обеспечивают прижим инструмента 14 к поверхности обрабатываемой трубы, аболты 18 - центрирование по трубе и установку инструмента 14 на заданный размер трубы. Зачистной орган 3 для внутренней обработки выполнен в виде шпиндельной головки.На станине 1 жестко крепятся направляющие 19 шпиндельной головки, обеспечивающие совмещение осей шпинделя 20 и обрабатываемой трубы, наладочное перемещение шпинделя 20 вдоль оси в зависимости от износа инструмента и замены его, а также требуемой длины обработки трубы. Корпус 21 стопорится...

Номер патента: 1171599

Опубликовано: 07.08.1985

Авторы: Ахметов, Рафиков, Шнайдман

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, четырехтактный

...турбулизации топливно-воздушной смеси в турбулизирующей камере.На фиг. 1 представлен двигатель, разрез по оси цилиндра," на фиг, 2 головка цилиндра, вид со стороны поршня.Двигатель содержит цилиндр 1, головку 2 цилиндра, размещенные в головке цилиндра свечу 3 зажигания, впускной 4 и выпускной 5 клапаны, поршень 6, размещенный в цилиндре 1, снабженный шатровым дни-. щем 7 с углублением 8, расположенным под выпускным клапаном 5 и. свечой 3 зажигания, образующим в камере 9 сгорания совместно с дополнительным углублением 10, выполненным в головке 2 цилиндра 1, турбулизирующую камеру 11. В дополнительном углублении 10 размещен выпускной клапан 5, снабженный сферической выемкой 12, Дополнительное углубление 10 в головке цилиндра выполнено...

Номер патента: 1171686

Опубликовано: 07.08.1985

Авторы: Веткина, Сенников, Тузов, Янчеленко

МПК: G01M 15/00

Метки: вибрационных, внутреннего, двигателя, испытаний, сгорания

...колебания, передаваемойот генератора по кинематической цепи35механизмов двигателя и мощности навибрационные колебания, передаваемой от двигателя через упругие связи, и по их разности определяют общие потери мощности двигателя на .вибрационные колебания по формулеР щ ЧРсозе-.К; Ч- К,Ф,ь.=1 2ниэмом кинематической цепидвигателя, Н;о( - сдвиг фаз между силой Р и ско 1ростью Чп - число опорчых связей;К, - входные активные механическиесопротивления опорных связейдвигателя, НсмК - входное активное механическое3сопротивление упругой связи,соединяющей коленчатый вал сфундаментом стенда, Нсм " .На чертеже представлена схема стенда, на котором реализуется данный способ,Испытываемый двигатель 1 установленна фундаменте стенда на опорах...

Номер патента: 1172753

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Зимагулов, Зимагулова

МПК: B60C 23/00

Метки: внутреннего, двигателем, качеств, пневмоколесного, сгорания, средства, транспортного, тяговых

...и 17, включенньп 4 и в цепь управления электропневмоклапана 8, в кото 40 рую также включены источник 18 тока и выключатель 19. Выход 20 регулятора связан с полостью шины 3, параллельно ему установлен предохранительный клапан 21, выход которого связан 45всо всасывающим коллектором 22 двигателя внутреннего сгорания транспортного средства. Полости А регуляторов 10 давления, расположенные за разгрузочными отверстиями 15, сообщены со всасывающим коллектором 22 дви-. гателя посредством трубопроводов 23. Штоки 12 обоих регуляторов 10 давления расположены оппозитно и связаны между собой через регулировочные 55 муфты 24, позволяющие изменять длину кинематических звеньев. Регулировочные муфты 24 соединены с органом 5 управления, обеспечивающим...

Номер патента: 1173051

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Носков, Передрий, Петренко

МПК: F02D 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, малых, нагрузках, сгорания, ходу, холостом

...в общий коллектор 14,далее поступают в отключаемые цилиндры через выпускные патрубки 11 и 12из выпускного коллектора 14.Система управления двигателем работает следующим образом,Одновременно с отключением подачитоплива в отключаемые цилиндры 2 и3 поворачиваются клапаны 16 и 17,закрывая впуск в цилиндры 2 и 3 извыпускного коллектора 9 через впуск- б 2ные патрубки 6 и 7, Отработавшие газы из общего выпускного коллектора14 поступают в отключаемые цилиндры2 и 3 при открытии выпускного клапана, нагревая их.При длительной работе двигателя снагрузкой для преодоления которойдостаточно мощности, развиваемой двумя цилиндрами, для равномерного износа деталей двигателя, можно периодически включать в работу отключаемыецилиндры 2 и 3, отключая...

Номер патента: 1173054

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Губский, Железко, Пышкин, Сушко

МПК: F02M 31/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...ветви.1173054 Составитель С, Техред О.Неце Корректор М, Пож Редактор М. Келеме Подписное каз 5026/ Тираж 53 Государственног елам изобретений Москва, Ж, Ра ета ССытий о НИИ 4/ 130 кая наб. жгород, ул. Проектная, 4: ППП "Патент ил Изобретение относится к машиностроению, .в частности к двигателям внутреннего сгорания, и может быть использовано для подогрева топливно- воздушной смеси. 5Целью изобретения является повышение экономичности двигателя путем поддержания заданной температуры топливно-воздушной смеси.На чертеже представлен двигатель внутреннего сгорания, общий вид.Двигатель внутреннего сгорания 1 содержит впускной коллектор 2, внут. реняя полость которого подключена к цилиндрам 3, а водяная рубашка 15 соединена при помощи...

Номер патента: 1173055

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Бабинский, Бабич, Бойчук, Жалкин, Каганский, Климов, Матяш

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, двигателя, начала, подачи, сгорания, топлива, угла, цилиндр

...второй триггер 30,Устройство работает следующимобразом. 12Датчик 1 фиксированной точки подсоединен к усилителю-формирователю 2, при помощи которого Формируется стандартный импульс, подаваемый на. вход триггера 3, и устанавливает его в положение, при котором сигнал с, его выхода запрещает прохождение импульса с делителя 5 через первуюсхему И 6. Нри положении триггера 3, запрещающем прохождение сигнала через первую схему И 6 с формирователя 7 сигнала переписи, поступает разрешение на перепись в первое запоминающее,устройство 10 числа, находящегося в первом счетчике 9, и числа со счетчика 16 импульсов во второе запоминающее устройство 15. После этого сигнал с формирователя 8 установки ьуля счетчиков запи-" сывается в первый счетчик 9 и...

Номер патента: 1173226

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Васильев, Дерибо, Иванов, Немировский, Переяславский

МПК: G01M 13/00

Метки: блока, внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, стенд, цилиндров

...цилиндра блока 1,2,1,И с любым выходом 01, 02,БИ электронных ключей 20.Датчик нагрузки 14, представляющий собой датчик давления, совместно1173226 4сов произвольной формы 17 переводится в исходное состояние и цикл повторяется, Следовательно, на выходегенератора импульсов произвольнойФормы задается серия импульсов требуемой формы, длительность которыхравна-.Тя ф = Е и,где Т- длительность импульса10 произвольной формы;- длительность тактовогоимпульса.Одновременно тактовые импульсыподаются на согласующее устройство1 18, счетчик которого настраиваетсяна коэффициент пересчета, равныйчислу и (числу тактовых импульсов,формирующих сигнал на выходе генератора импульсов произвольной формы)20 В результате на выходе согласующегоустройства 18...

Номер патента: 1173230

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Метс

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, сгорания

...вариации амплитуды, 20В устройство диагностирования ДВСвходят 1,фиг.1 ): вибродатчик 1, дифференциатор 2, фильтр 3, измерительно-вычислительный блок 4 и фаэоизбирательное устройство 5. 251Принцип работы устройства следующий.Сигнал вибродатчика 1, установ"ленного в контрольную зону диагностируемого механизма, подается на 30дифференциатор 2. Последний преобразует спектр сигнала в вид, удобныйдля селекции виброимпульсов в ультразвуковом диапазоне зарезонанснойобласти вибродатчика. Вибросигнал спреобразованным спектром от дифференциатора 2 подается на Фильтр 3,настроенный на частоты с длиной волн,соизмеримой с геометрическими размерами соударяемых площадей диагностируемого сопряжения ДВС. Селектированный с помощью Фильтра 3 сигнал ....