Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 1390430

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Казначеев, Нападова, Сердюков

МПК: F02N 11/00

Метки: внутреннего, двигателей, реле, сгорания, стартеров, электрических, электромагнитное

...из подвижного контактного узла 4, выполненного в виде связанной с якорем Э траверсы 5 и кольцевого контакта 6, и двух неподвижных контактов 7, установленных на изоляционном основании 8. Между внутренней частью магнитопровода 2 и якорем 3 оазмещена возвратная пружина 9. Между траверсой 5 и контактом 6 установлены пружины 1 О контактного давления, расположенные равномерно по окружности контакта 6. Траверса 5 снабжена углублениями 1, а контакт 6 выступами 12 для Фиксации пружин 10. Неподвижные контакты 7 разделены изоляционными прокладками, которые выполнены в виде выступов 13 изоляционного основания, и снабжены выводами 14, выполненными в виде уголков.На выступах 2 имеются контактные выступы 4, выполненные, например, напайкой...

Номер патента: 1390431

Опубликовано: 23.04.1988

Автор: Рыжков

МПК: F02N 15/10

Метки: агрегата, блокировки, внутреннего, двигателя, пускового, сгорания

...насосом 3 двигателя2. Устройство для блокировки снабжено двуплечим рычагом 9 с подвижнымупором 10, а механизм включения муфты сцепления снабжен откидывающимся 30упором 1, установленном на шарнире12, закрепленном на вилке 13 с пружиной 14, и взаимодействующим с подвижным упором 10. В гидроцилиндре 7установлена возвратная пружина 15 и 35поршень 16. Пусковой агрегат 1 соединен с шлицевым валом 4 при помощимуфты 17.Ус:ройство разом. 40При неработающем двигателе 2 все элементы устройства расположены как изображено на чертеже. Перед запуском двигателя 2 запускается двигатель пускового агрегата 1 при выключенной 45 муфте 17. Вилкой 13 шестерня 5 принудительно вводится в зацепление с зубчатым венцом 6 двигателя 2. При этом упор 11 свободно...

Номер патента: 1390519

Опубликовано: 23.04.1988

Автор: Егин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, сгорания, системы, смазки, четырехтактного

...поэтому указанный усилитель открывается и с его выхода подается логическая "1" на верхний вход 50схемы И 35, также открыт усилитель38, поскольку напряжение с тахогенератора 40 иа средних оборотах, поступающее на инверсный вход усилителя38, меньше порога, установленного переменным резистором 39, Таким образом, на нижний вход схемы И 35 такжепоступает логическая "1", поэтому на ее выходе логическая "1" открываетусилитель 34, который выдает уровеньнапряжения на обмотку реле 33, контакты 32 которого размыкаются и отключают переменные резисторы 17 и 20общего сигнала с деталей двигателяот входа интегратора 23. Одновременноподается напряжение и на обмотку илиблок 22 управления кольцевого коммутатора, который переключает на полшага контакты...

Номер патента: 1392532

Опубликовано: 30.04.1988

Авторы: Григорьева, Сеславинский

МПК: G02B 7/16

Метки: внутреннего, зеркала, крепления

...головкой 2, ЛСТанов.1 СН 13 И С НОЗХ)ОЖНОСТ)К) ВРс)Н 1.ЦИ 51 И 35 фиксаи и ОГ (Вых н.р(мен 1 нии В 31)1 л 13, црицеч цружны 6 рдсг)оложены г;)кил цто и. о,1)н)именыс слои обращены в одцу сторону тык, цто направление ит мцср;,- турцого изгибы противцоложцо направлению иеремпения фокыльцой гпоскости зркала 1 цри телНерыглрых колебаниях, ы плоскости контакта 14 (ф)гг. 8) слоев н цоцерецноч цыцрдвлеции пружины 6 ориентированы нери(ндикулярно оцтицеской оси О - О зеркд,д . ТБ пружины 6 закрец лены во (1),)днгых 9 болтами 5 и здфикр- выны уцорнычи винтами 16, цри этом болты 15 гронлн 33), через 1)дзы 17 фланцев 9 и ввинцны в цружинь 6, а винты 16 ввинцены ВО флынцы 9 и контдктирлют с Н 1)ужи нами 6. Еыжлыя ТЬ пружины 6 выполнена...

Номер патента: 1393911

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Прокопенко, Хомутов

МПК: B27B 17/00, F01N 1/08

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...9. 25Размер отверстий 10-12 в перегородке 7 и их количество по зонам подбираются опытным путем для каждой конкретной пары (двигатель - глушитель)с таким расчетом, чтобы обеспечива 30лось максимальное снижение шума выхлопа с минимальными потерями мощности,двигателя. Один из вариантов конструкции глушителя предусматривает следующие соотношения площадей отверстий10-12: в зоне рассекателя 8 " 107 -,,площади впускного отверстия Э,в зоневыпускного патрубка 4 303 площадивпускного отверстия 3, на входе в канал 9 л равной площаци впускного отверстия 3,Глушитель работает следующим образом.Отработанные газы из цилиндра двигателя внутреннего сгорания поступают через впускное отверстие 3 в рассекатель 8, выходя из которого, раздроб" ленный поток...

Номер патента: 1393915

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Балычев, Грачев, Грищенко, Стрекопытов

МПК: F01P 7/14, G05D 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, двухконтурной, жидкости, охлаждающей, охлаждения, регулятор, сгорания, системой, температуры

...датчиками 1 и 10температуры охлаждающей жидкости, воздействующими на элементы соответ- ственно 2 и 11 с зоной нечувствительности. Если температура охлаждающей жидкости в контурах циркуляции ниже включения элементов 2 и 11, на их выходе сигнал отсутствует, и привод 4 вентилятора шахты холодильника выключен, При достижении температуры жидкости в. одном из контуровили в обоих одновременно предела срабатывания элементов 2 и 11 включается привод 4 вентилятора посредствомсистемы 3 управления, Одновременнос этим. элемент ИЛИ 15 включает таймер 6, вырабатывающий командные импульсы на сравнение при помощи элементов 7 и 13 сравнения и запоминаниетекущих координат состояния температуры охлаждающей жидкости в контурах охлаждения...

Номер патента: 1393916

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Ватин, Емельянов, Лысенко, Сычев

МПК: F02D 1/08

Метки: внутреннего, двигателя, действия, непрямого, регулятор, сгорания, скорости

...4 и цля перекрытия сливной магистрали 9.Электромагнитный привод выполненс контактами для соединения с электрической системой управления пуском.Регулятор работает следующим образом. 55В период пуска маслонасос 5 подает рабочую жидкость по нагнетательной магистрали 4 в которой клапан3 поллерживас.т заданную величину дав 50 ления на входе. Золотник 2 соединяет нагнетательную магистраль 4 с управляющей полостью 6 сервомотора 7. В момент пуска двигателя на электромагнитный привод клапана 10 подается сигнал электрического напряжения с электрической системы управления пуском, формирующей дополнительный импульс при набросе нагрузки в системе двухимпульсного регулирования. Клапан 10 перекрывает через радиальные отверстия гидравлическое соединение...

Номер патента: 1393917

Опубликовано: 07.05.1988

Автор: Орлов

МПК: F02M 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...двигателя, а электромагнитный привод 17 включения также подключается к источнику питания так, что, преодолевая усилие возвратной пружины 18, сжимает последнюю и перемещает приводной шток 16, который своими выступами 15 через палец 14 поворачивает поворотный шток 12 на 45, в связи с чем поворотные элементы 10 и 11 устанавливает в положения открытия, при которых балансировочный 7 и воздушный 42 каналы сообщены через соединительный канал 46, а топливные каналы 8 и 45 - через соединительный канал 47. Одновременно происходит открытие воздушной заслонки 38 если пуск происходит в летних условиях), причем при движении приводного штока 16 в момент совмещения паза 28 и фиксатора 26 последний под действием нажимной пружины 27 входит в паз 28,...

Номер патента: 1393918

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Вербато, Дорох, Исмаилов, Коваль, Мищенко, Савран

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...снабженная крьппкой 14 с щелими 15.При работе двигателя засасываемый воздух, проходя через впускное отверстие 2, благодаря воздействие скорости потока на наклонные в поперечном сечении относительно направлению потока воздуха - перегородки 6 вращает корпус 1, расположенный на опоре 10, выполненной в ниде подшипникового узла. Под действием центробежных сил крупные частицы пыли и другие тела, например солома, автоматически сбрасываются с корпуса 1. Далее поток запыленного воздуха попадает в полость между решеткой 5 и верхним отражателем 11. Так как решетка 5 и верхний отражатель 11 вращаются, засасываемый поток воздуха приобретает вращательное движение. При этом частицы пыли центробежными силами отбрасываются к периферии и совместно с...

Номер патента: 1393919

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Зигель, Киселев, Курзель, Маневич, Муравьев

МПК: F02M 35/116

Метки: v-образного, внутреннего, восьмицилиндрового, впускной, двигателя, сгорания, трубопровод

...9 и 10. Камеры 23 и 24 расположены за поперечными патрубками на продолжениях продольных трубчатых частей 11 и 16 обоих коллекторов 9 и 10, Объем каждой камеры, считая от пересечения ее стенок со стенками поперечных патрубков, примерно равен объему одного поперечного патрубка, Сечение каждого отверс тия 25 и 26, сообщающего между собой верхнюю и нижнюю половины каждой камеры 23 и 24, примерно равно сечению на выходе из каждого поперечного патрубка.При работе двигателя благодаря сообщению коллекторов 9 и 10 между собой через камеры 23 и 24 повышается равномерность распределения горючей смеси по цилиндрам двигателя. Камеры 23 и 24 оптимизируют волновые процессы во впускном трубопроводе, благодаря чему улучшается наполнение цилиндров...

Номер патента: 1393920

Опубликовано: 07.05.1988

Автор: Егоров

МПК: F02F 1/18

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...для газообмена.Выступы 9 жаропрочной проставки 3 расположены в камер 12 с 1 орания вверхней части по днищу 13 головки с, , зазором Ь от днища 13 головки, со, общающимся с камерой сжатия. В предлагаемом варианте показано центральное расположение форсунки 14, высту пы 9 имеют концы 15 Двигатель работает следующим обНизкая теплопроводность материала проставки 3 позволяет получить высокий перепад температур на конце 15 выступа 9, где температура практически может быть равна средней температуре рабочего цикла 600-800 С, а на;эО периметре она значительно ниже за счет введения ребер 16 охлаждения.,Й зависимости от расположения форсунки 14 н клапанов 10 и 1 количество высоконагретых концов 15 может55 быть различно, что позволяет осуществить...

Номер патента: 1393950

Опубликовано: 07.05.1988

Автор: Прасолов

МПК: F16C 3/14

Метки: внутреннего, двигатель, рядный, сгорания, четырехтактный, четырехцилиндровый

...каналами 1, Подходящими к постелям второго 2 и 20 четвертого 3 коренных подшипников с соответствующими вкладышами 4 и 5, 1 ятиопорный коленчатый вал 6 с коренщми 7 и шатунными 8 шейками, снаб 1 кенными диаметральными сверлениями 9, 25 сообщенными между собой наклонными каналами 10. На верхних половинках ,вкладьппей коренных подшипников 4 и 5 выполнены кольцевые канавки 11.Двигатель работает следующим обра- ЗО зом,По маслоподводящим каналам 1 мас,ло подается на смазку подшипников коленчатого вала 6, поступая к верхним вкладышам 4 и 5 второго 2 и четвертого 3 коренных подшипников, затем из кольцевых канавок 11 вклады,шей 4 и 5 через диаметральные сверления 9 коренных шеек 7 поступает 4 О в наклонные каналы 10 коленчатого нала 6,...

Номер патента: 1394087

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Артищев, Рык, Третьяк, Шеховцов

МПК: G01M 13/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, токосъемных, устройств

...ленты 10 и обеспечивают монотонную вариацию их кривизны и расположения на плите 13.Установка работает следующим образом.Электродвигатель постоянного тока (не показан) приводит н движение кривошипно-шатунный механизм установки. При этом поршень 4 совершает нознратно-поступательное движение, а пружинная лента 10, закрепленная одним концом на нем, а вторым на опоре 11, - плоскопараллельное. В результате смены направления движения поршня 4 под воздействием сил инерции происходит изгиб связанной с ним пружинной ленты 10. При свободном перемещении пружинной ленты 10 (без ограничений) напряжения изгиба превышают допустимые.Для уменьшения этих напряжений установка снабжена сменными эксцентриковыми роликами 12, ограничивающими колебания...

Номер патента: 1395845

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Заяц, Кадолко, Черепахо

МПК: F01N 1/02

Метки: внутреннего, выпуска, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...Я установлен выпускной патрубок 5, а расстояние от оси корпуса 1 до торцовой крышки 8 кожуха 6 выполнено равным четверти длины заглушаемой звуковой волны.Отверстия 9 перфорации корпуса могут быть выполнены в зоне впускного патрубка 4, а расстояние между торцовьпш стенками 2 и 3 корпуса может быть выполнено равным четверти длины заглушаемой звуковой волны.Глушитель шума работает следующим образом.При работе двигателя отработавшие газы через впускной патрубок 4 попадают в корпус 1, совершают поворот 40 и через отверстия 9 перфорации попадают в кожух 6, откуда через выпускной патрубок 5 выходят в окружающую среду.Звуковые волны низкой частоты, по падая в корпус 1, отражаются от торцовой стенки 2 обратно к источнику. Кроме того, звуковые...

Номер патента: 1395846

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Воробьев, Новиков, Фокин

МПК: F02F 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, кольцо, компрессионное, поршневое, сгорания

...бпоршня 7, размещенного в цилиндре 8,Зеркало 9 цилиндра 8 контактируетс наружной цилиндрической поверхостью 10 кольцевого элемента 1,вставка 4 выполнена из материала,обладающего высоким коэффициентомдемпфирования.В качестве материала с высокимицемпфирующими свойствами могут бытьиспользованы железоникелевые илимедно-аммониевые сплавы.35Поршневое кольцо может быть снабжно вставкой 4 в выточке 2 кольцевого элемента 1 на одной из торцовыхповерхностей 3 (фиг. 1) или двумявставками 4 в выточках 2 кольцевого40элемента 1 на обеих торцовых поверхностях 3 (фиг. 2),Вставка может быть расположенапо всему периметру кольцевого элемента 1 (фиг. 3 и 4) или в виде участков45 на дуге с -" 90, размещенных симлы.трично по обе стороны от замка 5...

Номер патента: 1395848

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Карпов, Комаров

МПК: F02M 61/20

Метки: внутреннего, гидромеханическим, двигателя, запиранием, иглы, распылителя, сгорания, топливовпрыскивающая, форсунка

...быть одной и разной жесткости55с пружиной 11 в запирающей части.Форсунка работает аналогично предложенному. Разворот кулачка 15 и начало открытия форсунки начинается после выбора зазора. Момент начала впрыска топлива может запаздывать или совпадать с моментом начала от" крытия и зависит от предусмотренного разгрузочного объема при движении золотника 5 в исходное положение после впрыска.После впрыска топлива и падения давления резкость отсечки выше за счет работы пружины 26 в нагнетающем узле при том же осевом запирающем усилии. Для улучшения условий работы форсунки (фиг. 4, 5) трение - скольжение в месте контакта косого среза 20 у запорного кулачка 15 со штангой 23 заменяется трением - качения. Косой срез 20 по сторонам ограничен...

Номер патента: 1397351

Опубликовано: 23.05.1988

Автор: Афанасьев

МПК: B62D 33/00, F01N 3/04

Метки: внутреннего, горной, грузовой, двигателем, кузов, массы, перевозки, сгорания, средства, транспортного

...жидкости.На фиг, 1 показан грузовой кузов,продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.Грузовой кузов 1 для перевозки1горной массы 2 установлен на транспортном основании (не показано) сразмещенным на нем двигателем внутреннего сгорания (не показан), включающим систему 3 отвода. отработавшихгазов, насосом (не показан), бакомс жидкостью (не показан) и форсунками 4. В стенках кузова 1 выполненыполости 5, соединенные с системой 3отвода отработавших газов и связанные с атмосферой через выходные отверстия 6 и дополнительные выходныеотверстия 7, выполненные на внутренних поверхностях стенок кузова 1. Дополнительные выходные отверстия 7размещены выше поверхности слоя горной массы 2, и форсунки 4 установлены соосно...

Номер патента: 1397611

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Блейз, Кузнецов, Моисеев, Муравьев, Муханов, Раппопорт, Рогозин

МПК: F02D 29/02, F02M 7/00

Метки: вала, внутреннего, вращения, двигателя, двухкамерными, карбюраторами, коленчатого, меньшей, мере, ограничения, сгорания, частоты

...двигателям внутреннего сгорания (,ПВС) смнагокамерными карбюраторами, и можетбыть использована для ограничениячастоты вращения коленчатого налаДВС,Целью изобретения является повышение надежности и долговечности Одвигателя путем обеспечения плавногоизменения частоты вращения.Способ реализуется следующим образом.Для каждой камеры карбюратораустанавливают заданную частоту нращения и для регулирования частотывращения коленчатого вала ДБС используют сигнал-частоты вращения, которыйэлектронными средствами сравниваетсяс заданной частотой вращения, прикоторой осуществляется отключениеподачи топлива исполнительным устройством, воздействующим на гланныедоэирующие системы карбн)ратара, т.е. 25при достижении заданной частоты вравенин...

Номер патента: 1397613

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Исаев, Шангичев

МПК: F02M 51/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка, электромагнитная

...сильФона 3 и снабженный запор ным элементом 4 .Внутр енняяполость сильфона 3 заполнена жидкостью с высоким коэФФициентом сжатия,например этиловым спиртом, В корпусе 1 установлен золотник 5, торец 20которого нагружен пружиной 6, Штокзолотника. 5 связан с якорем электромагнита 7, снабженного обмоткой, Вкорпусе 1 установлен распылитель 8с подпружиненной иглой 9, Хвостовик 25иглы 9 нагружен пружиной 10, В корпусе 1 выполнен канал 11 для подвода топлива, связанный с аккумулир ующей полостью 2, а через золотник5 с полостью под иглой 9, ЗОУстройство работает следующим об,разом,При нагнетании топлива в канал 1под высоким давлением 150-300 ГПа,открывается запорный элемент 4 и топливо поступает в аккумулирующую полость 2, сжимая жидкость в...

Номер патента: 1397755

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Гольштейн, Добролюбов, Капканец, Лившиц, Самойлов

МПК: G01L 3/24

Метки: внутреннего, двигателя, загрузки, сгорания

...и измерителя 3 частоты впдмертвой точки поршня в первом цилиндре и Формирователь 16 импульсов вер щения, С выхода измерителя 3 сигнал, соответствующий частоте вращения вала двигателя (средней угловой скорости за цикл работы двигателя), последовательно проходит через блоки 4 и 5 дифференцирования, на выходе которых вырабатывается сигнал, пропорциональный второй производной частоте вращения вала, Указанный сигнал поступает на вход первого нуль-органа 6, срабатывающего в момент неравенства нулю этого сигнала, что соответствует оптимальному загрузочному режиму работы двигателя. С выхода третьего блока 11 дифференцирования, сигнал, пропорциональный мгновенному значению углового усорения поступает на вход второго нуль-органа 12,...

Номер патента: 1397777

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Болотов, Пынтиков

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателе, детонации, оценки, сгорания

...определяется конкретный уровень детонации двигателя.Один из возможных вариантов схем 55 . ной реализации устройства для обнаружения и определения уровня детонации двигателя внутреннего сгорания без датчика 1 вибраций изображен нафиг. 3.Операционный усилитель 14 с резисторами 15 - 18 конденсаторами 19 и 20и полевым транзистором 21 составляютусилитель 3 (фиг, 1) переменного сигнала с изменяемым коэффициентом передачи, коэффициент передачи которогодля переменного сигнала изменяется,за счет использования на входе управляемого делителя, состоящего из резистора 17, конденсатора 20 и полевоготранзистора 21. Сопротивление каналаполевого транзистора 21 изменяетсяпод воздействием управляющего напряжения, поступающего на. затвор. Постоянный...

Номер патента: 1397778

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Кодиров, Кузнецов, Мирзаев, Симоненко

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, воздухоочистителя, двигателя, испытания, сгорания, стенд

...абсолютного фильтра 18 служат манометры 19. В трубопроводе основного воздуха смонтирован также расходомер воздуха 20 и зайорный кран 21. Устройство 9 для определения степени концентрации пыпи соединено с вакуум-насосом 14 посредством трубопровода 22, имеющего запорный кран 23, Пыпедозатор 24, к которому прикреплена емкость 25 для пыли, содержит скребок 26 с приводом 27, держатель 28, трубку 29 для направления дозированной пыли к дву - плечему конфузорно-диффузорному распылителю 30, позволяющему создавать направленный поток пылевоздушной смеси с различной степенью концентрации его компонентов, одно плечо которогс связано с источником 31 сжатого воздуха, имеющего контрольный манометр 32, а другое плечо распыпителя соединено с камерой...

Номер патента: 1399489

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Балацкий, Гиль, Киреева, Кудряш, Левченко

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализатор, нейтрализации, отработавших, сгорания

...вместе с коагулянтом и сажевыми частичками выводится через сливной патрубок 24.Способ осуществляют следующим образом,Отработавшие газы двигателя внутреннего сгорания, концентрацию загрязнений которых измеряют с помощью датчика 2, через входной патрубок 6 и барботер 8 пропускают через реакционную емкость 9 с нейтрализуюгцей жидкостью, где обеспечивают получение коагулянта путем взаимодействия алюминия или железа с водой под действием импульсных электрических разрядов, параметры которых регулируют в зависимости от концентрации загрязнений подаваемого на очистку газа. Расход подаваемой воды также регулируют в зависимости от концентрации загрязнений подаваемого на очистку газа, Изменение концентрации загрязнений подается на преобразователь...

Номер патента: 1399490

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Валиев, Галиуллин, Кушнеров, Рудой

МПК: F02B 27/04

Метки: внутреннего, выпускная, двигателя, сгорания

...проставка состоит из трех отсеков,Первый участок примыкает к цилиндруи выполнен с постоянной площадью поперечного сечения. Первый отсек примыкаетк первому участку и выполнен расширяющимся, второй отсек выполнен цилиндрическим, третий отсек выполнен суживающимся. Второй участок примыкает к третьему отсеку и выполнен расширяющимся.При этом площадь поперечного сеченияпервого участка выбирается из соотношенияР К е Ую 130огде К, =7,3 - 85;6- степень сжатия в цилиндре;. У-рабочий объем;р- относительная длительность открытия выпускного клапана (отношениедлительности открытия выпускногоклапана к длительности цикла);а.; скорость звука в выпускном трубопроводе,Площадь расширяющихся отсеков и второго участка на одном конце равны площади первого...

Номер патента: 1399491

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Викторов, Горбачев, Шепельский

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, водотопливной, двигатель, подачи, сгорания, эмульсии

...дозирующих насосов 1 и 2 соответственно выполнены равными соотношению воды и топлива в эмульсии.Подвижный промежуточный элемент 15 расположен в направляющей 19 шарнирной опоры 16 и связан тягой 20 шарнирно с рейкой 21 топливного насоса. Тяга 20 снабжена звеном для регулирования ее длины, выполненным в виде талрепа 22. В циркуляционном контуре установлен обратный клапан 23.Устройство работает следующим образом.При работе компоненты водотопливной эмульсии с помощью дозирующих насосов 1 и 2 воды и топлива подаются в контур, по которому они с помощью насоса 3 циркулируют, проходя последовательно через диспергатор 4, обратный клапан 23, гидро- аккумулятор 7 и по обводной трубе 6 поступают опять в насос 3. Готовая эмульсия из диспергатора 4 по...

Номер патента: 1399494

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Баранов, Башкин, Дутиков, Пинский

МПК: F02M 61/08

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...канал 15 через проточку 1 О сообщает аккумулирующую емкость 13 с осевым каналом 1. После того как давление топлива пе ред сопловыми отверстиями 6 станет меньше давления сжатого воздуха в аккумулирующей емкости 13, откроется обратный клапан 12 и начнется истечение сжатого воздухаиз емкости 13 через канал 15, проточку 10 и осевой канал 11 к сопловым отверстиям 6. В результате все топливо, оставшееся в каналах 4 распылителя ниже подыгольной полости 5, будет вытеснено через сопловые отверстия 6 сжатым воздухом в цилиндр двигателя.Таким образом, при поднятии запорйой иглы 7 происходит зарядка аккумулирующей полости 13 сжатым воздухом, а при опускании иглы 7 отмеренная порция сжатого воздуха поступает к сопловым отверстиям 6 и выдувает из...

Номер патента: 1399496

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Зайченко, Моисейчик, Стекачев

МПК: F02N 17/06

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания

...и его мощности может составлять от 30 до 75 с учетом обеспечения постепенного увеличения площади поперечного сечения полости 3, Минимально допустимый радиус изгиба трубки электронагревательного элемента в соответствии с нормативно-технической документацией на изготовление ТЭНов по оси трубки составляет два диаметра трубки, а максимальный радиус обусловлен возможностью размещения электронагревательного элемента 4 внутри полости 3.Электроподогреватель с электронагревательным элементом, показанным на фиг, 6, отличается конструкцией последнего: ось части 14 трубки электронагревательного элемента образована сопряженными между собой дугами окружности, между которыми расположены прямолинейные участки различной длины, увеличивающейся по...

Номер патента: 1399504

Опубликовано: 30.05.1988

Автор: Овандер

МПК: F04C 2/08

Метки: внутреннего, гидромашина, зацепления, шестеренная

...12 - с внутренней радиальной поверхностью 13гибкой шестерни 5, и каналы подвода14 и отвода 15, причем центральнаяшестерня 7 сопряжена с гибкой шестерней 5 в двух местах, При этом в гибкой шестерне 5 выполнены прорези 16. 40Кроме того, гибкая шестерня 5 можетбыть выполнена в виде гибкой ленты 17с прорезями 16 под зубья центральнойшестерни 7 или в виде шарнирно соединенных звеньев 18, а центральная 45шестерня 7 может быть сопряжена сгибкой шестерней 5 в 3 и более местах.Шестеренная гидромашина в режим,насоса работает следующим образом.При вращении центральной шестерни 7 и одновременном вращении гибкойшестерни 5 рабочая жидкость захватывается зубьями б и 8 и в межзубовых впадинах переносится из полости 4 низкого давления в полость...

Номер патента: 1399655

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Байбурина, Виноградов, Егорычева

МПК: G01M 15/00

Метки: вибрации, внутреннего, гильзы, двигателя, жидкостным, охлаждением, сгорания, цилиндра

...для изме)ения вибрации гильз цилиндров двигателей Внутреннего сгорания при их испытаниях.Цель изобретения - повышение надежности и уменьшение трудоемкости определе 5 ния вибрации.На чертеже представлено предлагаемое устройство, разрез.Устройство для определения вибрации гильзы цилиндра двигателя внутреннего сго рания с жидкостным охлаждением состоит из корпуса 1, который вворачивается в блок 2 двигателя, Через корпус 1, не касаясь его Внутренних стенок, проходит подпружиненцый шток 3. Один конец штока 3 через водяную рубашку блока 2 двигателя прижат к аружной поверхности гильзы 4, а ня друом его конце установлен вибродатчик 5,Для поджатия штока 3 к гильзе 4 и обеспечения постоянного контакта между ними В корпусе 1 размещена...

Номер патента: 733358

Опубликовано: 07.06.1988

Автор: Ковалев

МПК: F02B 33/00

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, звездообразного, сгорания

...из нижних цилиндров выбрасывается в выхлопную трубу, где будет происходить догорание, приводящее к перегреву и прогоранию выхлопной трубы,Целью изобретения является повышение равномерности распределения . 40топливовоздушной смеси по цилиндрам звездообразного двигателя.Указанная цель достигается тем,что в безлопаточном диффузоре уста"новлена накладка, расположенная концентрично крыльчатке и охватывающаяугол 120-180 ф с началом отсчета отнижней точки диффузора по ходу вращения крыпьчатки, а также тем, чтонакладка выполнена в виде Ц/ -образ 50ного профиля и снабжена торцовойнаклонной пластиной, установленнойна накладке с охватом в диапазоне от120 О до конца накладки.На фиг. 1 изображена схема нагнетателя беэ кожуха; на фиг....