Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 1048881

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Дружинин, Лаврик

МПК: F02B 9/06, F02N 17/02

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...воздействию воздушного потока, создаваемому в камере сгорания известного двигателя, что снижает надежность воспламенения топлива и затрудняет запуск двигателя.Целью изобретения является повышение надежности воспламенения топлива и облегчение запуска.Укаэанная цель достигается тем, что в двигателе внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, содержаем цилиндр с размещенным в нем поршнем, снабженным камерой сгорания, выполненной в виде тела вращения, и го ловку цилиндра с установленными в ней топливной форсункой, снабженной сопловыми отверстиями, и штифтовой свечой накаливания, причем в боковой стенке камеры сгорания выполнена прорезь для размещения в ней трубки накала свечи при положении поршня в верхней мертвой точке, трубка...

Номер патента: 1234869

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Бутусов, Гуськов, Копыльский, Кунда, Лебедев, Павлюк, Чабан

МПК: G09B 25/02

Метки: внутреннего, двигателя, изучения, наглядное, пособие, работы, сгорания

...1 вызывает увеличение частоты вращения.После этого увеличивающая сила центробежных грузов чувствительного элемента 9 поворачивает подвижный кинематический элемент 0 влево, и на выходах датчиков 13 и, соответственно, усилителя 18 напряжение уменьшается, значение частоты вращений устанавливается соответственно положению задающего рычага 15. Для умсныцения частоты вращения поворачивают рычаг 15 против часовой стрелки.Для учеличения момента сопротивления увеличивают напряжение на выходе задатчика 26, при этом увеличивается напряжение на выходе элемента 27 сравнения и усилителя 28 мошноти, что посредством обмоток муфты 22 обеспечивает увеличение момента сопротивления. Реактивныи момент, действующий на диск 20, поворачивает рычаг 23,...

Номер патента: 1235760

Опубликовано: 07.06.1986

Автор: Егоров

МПК: B60K 11/08, F02M 35/00

Метки: внутреннего, воздухозаборный, воздухоочистителя, двигателя, патрубок, сгорания

...А. ШишкинаЗаказ 2974/6 Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системам впуска, а именно к конструктивным элементам воздухоочистителей.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств двигателя при различных режимах его работы. На чертеже схематически показано предлагаемое устройство, общий вид,Воздухозаборный патрубок 1 воздухоочистителя 2 двигателя внутреннего сгорания, закрепленный на корпусе воздухоочистителя 2, в одном из своих поперечных сечений выполнен с разъемом, в котором установлена втулка 3 из упругого материала, например резины. Заходный срез 4 патрубка 1 взаимодействует с приводным элементом 5, обеспечивающим перемещение заходной части 6 патрубка 1 в осевом направлении. Приводной элемент 5 установлен...

Номер патента: 1236079

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Завадский, Козлов

МПК: E04D 13/04

Метки: внутреннего, водостока, воронка

...изобретения - повышение пропускной способности за счет предотвращения доступа воздуха в патрубок.На фиг. 1 показана воронка для внутреннего водостока, разрез; на фиг, 2 - сечение А - А на фиг. .Воронка для внутреннего водостока включает водоприемный колпак 1, патрубок 2, присоединенный к нижней конической части 3 колпака 1, перегородку 4 с треугольными отверстиями 5 и отогнутыми Ь-образными лепестками 6. Для крепления воронки к конструкции перекрытия предусмотрены отверстия 7.Воронка для внутреннего водостока работает следующим образом.Во входной части водосточной воронки над горизонтальной перегородкой 4 образуется слой воды, благодаря тому, что при площади отверстий 5=5,5 - 6,5 й и диаметре во 23 ЬОВ 10 2доприемного...

Номер патента: 1236122

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Бычков, Даммер, Конев

МПК: F01N 1/08

Метки: внутреннего, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...корпус 1, снабженный впускным 2 и выпускным 3 патрубками и разделенный при помоши первой 4, второй 5 и третьей 6 перфорированных перегородок на камеры 7 - 9, причем первая перегородка 4 выполнена в виде усеченного конуса, обрагценного малым основанием в сторону выпускного патрубка 3 и сопряженного большим основанием с впускным патрубком 2, вторая перегородка 5 выполнена в виде усеченного конуса, сопряжена малым основанием с первой перегородкой 4, а большим основанием - с корпусом 1, третья перегородка 6 выполнена в виде конуса, обрагценного вершиной в сторону впускного патрубка 2 и сопряженного основанием с корпу сом 1, а ее перфорация выполнена на периферийной части конусной поверхности.Основные оптимальные геометрические...

Номер патента: 1236125

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Мартышевский, Синенко, Тяпкин, Хомич

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...ккектр рдлняторя 4, всасываюцук) чд 1 тРс 1 ль 5, Б кг)тООИ цс 1 ходтс ддтч 11 К 6 цдлцчи )хгГ)кдк)ГсГ 11 жидкости и об- РЯТЦЫЙ К,1:111 ЯЦ 7, ( ЕЛИН;1 К)ГНУ 10 ЦИЖЦКЙ коллсктр радиатора: 1 всдсываюцГИЙ пдтрубок циркулционцого цдсосд 8, теплоизолировднцую дополнитсльнук) емкость 9, соедицсццуо тру 5)оцро 141)лГ)х 1 с всцтилГ и 1НЬГНСТЕЕТССЬц;)Й МС 1 ГИСрс)ЛЫЮ 2 ц ГГХсбс) проводх,зон 14,сс 13 с Всд(.ьБяк)дЙ магистрдльк) 5,Ятмсфер;Гую трубку 14 с доноНпгсЬньм зд 1:Г)рцс с 1 органом 15, Г)С,Г 14- ГюГцук) верхиГГ Кллсктор радиатора 4атхосфсройСистема РсГбтаст с,1 ГДУГОШИМ ООРЯзом.При работе Г)игдгеля:ол нагрузкой вс:1- гиль 11, цдхг),15)гцийся В трубопроводе 1 Г 1, осли ц)(ГОНГ х Ня гц( тат л ьцую м а гистр ал ьс)с к)стью,1, 3;1 крьвдет 54....

Номер патента: 1236126

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Будим, Коляденко

МПК: F01P 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...жилкости конденсатор 6 и второй контур, в котором послеловат(ль;и) включены лополц 1 гельный наес), 7 (брат(ый клапан 8, воловозлуп(ный :с 1,Обмсцци), (1, охлаитель 10 масла и ох. ,Зли(сл(, 1;1;) гс) цочного Бозлух(. 8 ХОд ци,)- ку,(яисиоицого насоса первого контура с по;(ошио трубопровода 12 соединяется через зц)риыи оиган 13 с выхолом охладителяцздлВочного Воздмхя. Выходной коллектор рубаи)ки охлаждения Двигателя )епс з терморегулятор соединен иерепускной г)м(бо( 14 с Вхолом Охлзлителя 10 масла.(.Истема о сля:,клс ция работает слелуюч 1 м образо ).11 ри пуске;шигателя, когда жилкость В (ч сгсхс хляждсиия хололцая, термореу- ,ЯтОР ) СОСЛИИ 5(ст БЫХОЛНОЙ КОЛЛЕКТОР РУ(1 В иГР( Ох,11)жлсии 51 ДВР(гате,1 Я с т)Мбопрово ДО.1, НГ)лволяцскм...

Номер патента: 1236128

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Баранов, Гладышев, Давыденко, Нечаев, Пятков

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, резонансного, сгорания

...цозцых отражательных оконОриптиросз 1 ця Г 10 л углоъ ( сторонесоотвтствуюп)егс продольного окна 2, я в ,стс наложения Отражательных окон 4 на пр 0,10,1 ьпые Окна 2 з 1,ИГОИецо Грохо Гное Г)тзсрГИ 8 Вторая сторона 9 основных отряжятслсяы.( окон 4 выполнена параллельной первОЙ стороне 6. Дополнительные отряка- Зп гсльцые окна 5 совпадают по форме с основными Отряжатсльнымп окнами 4, а отношение у 1 српой плошали сечений проходных отцсртий 8 к плснцяли сечения впускного трубспровсла 1 равно 22,5.С;цстса резонансного цядлува работает 35 .ллун):пим образом. 11 я т 1 к Гзпуска В пили 1,сре, с 1 зят.м В касл 1(торс образуется волна 1 О разрежения (фцг. 1), которая, двигаясь затем вдоль впускпоо трубопповола 1, стражается снаила гг Оснвпых...

Номер патента: 1236129

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Давыденко, Нечаев

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, резонансного, сгорания

...(и,к.в).Усз ройство содержит впускной трубопровод 1 резонансной длины, резонансный патрубок 2, возлухоочиститель 3, резонатор 4, по меньшей мере один впускной патрубок Г цилиндра 7, и по меньшей мере один пневматический регулируемый клапан 8.Впускной трубопровод 1 подключен через резонансный патрубок 2 к воздухоочиститслю 3 и резонатору 4. Орган 5 настройки резоцатора установлен в резонансном иатрубке 2. Впускной патрубок 6 полсоединсц к впускному трубопроводу 1. Г 1 невматический клапан 8 установлен во впускном иатрубке 6 цилиндра 7. Входное отверстие 9 пневматического клапана 8 сообщено с атмосферой, а выходное отверстие 10 - с впускным иатрубком 6.Входцое отверстие 9 пневматического клапана 8 может быть сообщено с атмосферой через...

Номер патента: 1236130

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Белькевич, Бугаев, Каминский, Козловский, Кустарев, Медведев, Сакерин, Фрейман

МПК: F02B 29/04

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, наддувочного, охлаждения, сгорания, средства, транспортного

...клапана 10, на валу 20 установлены крыльчатки 21 и 22 вентиляторов. Внешний корпус 23 турбовентилятора соединен с корпусами 24 воздухоохладителя и находится между ними, а между крыльчатками турбовентилятора расположен радиальный диффузор 25, в котором установлена решетка 26 лопаток, на крыльчатке 21 установлен венец 27 лопаток воздушной турбины, а во внешнем корпусе турбовентилятора перед венцом лопаток воздушной микротурбины расположены два сопла 28 и 29 в форме направляющих сопел. 40 Входное отверстие 9 двойного распределительного клапана закрывается плоским клапаном 30, который прижимается пружиной 31, другой конец которой упирается в плавающий поршень 32, а входное отверстие45 19 двойного распределительного клапана...

Номер патента: 1236131

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Борецкий, Соколов

МПК: F02B 37/00, F02D 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...14), при достижении величцны П или измеряемого ее эквивалентавеличины давления наддува Р, ), а тем более при превышении этой величины, регулятор 8 госылает сервомотору 28 команду ца уме,; еге пасхода топлива и первичного воздуха) в камере 5 сгорания, в результате чего проходное сечение в дросселе 7 и в органе 6 с помощью системы рычагов 27 несколько уменьшается и поддеоживается на заданном уровне.При этом втулка 14 органа 6 изменения расхода топлива в результате предварительной настройки затяга пружины устанавливается в таком равновесном положении, что при действии на стенку сильфона 16здавления Р между проходным сечением дросселя 7 и расходом топлива форсункой 23 устанавливается зависимость, обеспечивающая оптимальный коэффициент...

Номер патента: 1236132

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Гулин, Ким, Кривов, Орлов, Синатов

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...СССР по делам изобретений и открытий 1 3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор О. ГоловачЗаказ 300334 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к способам работы двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение эффективности путем уменьшения расхода впрыскиваемой воды. На чертеже изображена схема двигателя, реализующего предлагаемый способ.Водогазовый теплообменник 1 установлен на трубопроводе 2 отвода отработавших газов после газовой турбины 3, осуществляющей привод воздушного компрессора 4. Последний сообщен с помощью воздушного коллектора 5 с атмосферой и двигателем 6. Водяная полость теплообменника 1 трубопроводом 7...

Номер патента: 1236133

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Блаженнов, Боровков

МПК: F02D 1/10

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...прикреплен суммирующий рычаг 18, связанный с органом 19 дозирования подачи топлива через тягу 20 и через упругую связь 21 подсоединен рычаг 22 управления. На суммирующем рычаге 18 установлен регулируемый упор 23. Шарнир для соединения первого и второго рычагов с корпусом установлен на общей опоре 24.35Характерные точки статических характеристик регулятора обозначены (фиг. 2) следующим образом: К -- координата органа дозирования, С - частота вращения регуля тора, С 1 - минимальная частота враще 4 О ния регулятора, С 2 - предельная частота вращения, при которой отключаются тяжелые грузы 4, СЗ - предельная частота вращения регулятора, при которой отключается пружина большей жесткости, а - г частичная характеристика регулятора при работе...

Номер патента: 1236135

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Голубев, Кайбышев, Нечаев, Трифонов

МПК: F02F 3/02, F16J 1/00

Метки: биметаллический, внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...д. 4/5ул. Проек 1 нан, 4 Состави Техред И. Тираж 523 ПИ Государстве делам изобре Москва, Ж - 35 П Патент, г.нного тений Рауш УжгорИзобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания для изготовления поршней двигателей.5Цель изобретения - повышение надежности площади соприкосновения кольцедержателя с поршнем,На фиг. 1 изображен поршень с вставкой и прорезанной с пересечением гофр канавкой под компрессионное кольцо; на 10 фиг. 2 - гофрированная вставка; на фиг. 3 - схема усилий, действующих на вставку в момент работы поршня; на фиг. 4 - схема к расчету отношения периода гофр к толщине ленты вставки.Поршень двигателя внутреннего сгорания состоит из корпуса 1,...

Номер патента: 1236137

Опубликовано: 07.06.1986

Автор: Сумин

МПК: F02M 17/04

Метки: беспоплавковый, внутреннего, двигателя, двухтактного, карбюратор, сгорания

...соединена с атмосферой. Топливная камера 11 снабжена клапаном, выполненным в виде выступающей из корпуса 1 конусной эластичной втулки 18 и запорного элемента, образованного плечом рычага 19, связанного с мембраной 12. Камера 20, образованная проставкой 21 и мембраной 22, подключена через канал 23 к кривошипной камере двигателя и является воздушной камерой подкачивающего насоса. Камера 24, образованная крышкой 25 насоса и мембраной 22, является топливной камерой подкачивающего насоса и снабжена впускным 26 и выпускным 27 клапанами и каналом 28 подачи топлива.Карбюратор работает следующим образом.С помощью подкачивающего насоса, работающего от пульсирующего давления, подводимого из картера по каналу 23, топливо из бака по каналу...

Номер патента: 1236138

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Аврух, Васьковский

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляции, сгорания

...1, датчик 2 режима работы двигателя, жидкостный газоочиститель 3, переключающий орган 4, газовый переключатель 5, впускной 6 и выпускной 7 патрубки, байпасный трубопровод 8, дополнительный трубопровод 9, две калиброванные диафрагмы 10 и 11 и основной канал 12 рециркуляции,При работе двигателя на холостом ходу и низких нагрузках отработавшие газы, проходя каталитический газоочиститель 1 и датчик 2 работы двигателя режима, разделяются на потоки, перепускаемые на всасывание двигателя, минуя жидкостный газоочиститель 3 и через него. Поступивший сигнал от датчика 2 режима обеспечивает прохождение перепускаемых газов по следующему пути: через переключающий орган 4, газовый переключатель 5, байпасный трубопровод 8 с калиброванной...

Номер патента: 1236139

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Аврух, Васьковский

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляции, сгорания

...11 соединяет второй выход предварительного усилителя 7 с вторым входом сумматора 8.Связь датчика 2 температуры с исполнительным органом 4 осуществляется через предварительный усилитель 12 с одним входом и одним выходом, ограничивающим устройством 13 с одним входом и одним выходом, дифференциальным устройством 9 через второй вход и далее аналогично связи датчика 1 с исполнительным органом.При работе дизельного двигателя на установившемся режиме сигнал от датчика 1 частоты 1(и) усиливается до (1(п) в предварительном усилителе 7 и поступает на вход сумматора 8 и корректирую 1 дего устройства 11. В корректирующем устройстве 11 вырабатывается сигнал (з(п), который поступает на второй вход сумматора 8. Выходной сигнал сумматора 1 (и) + Ь(п)...

Номер патента: 1236141

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Надиров, Низовкин

МПК: F02M 57/06

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка-свеча

...1 выполнена коническая испарительная камера 6 с соплом 7 при вершине и тангенциальным каналом 8, сообщающимся с гидродинамической камерой 9, которая, в снов очередь, сообщается топливоподающим каналом 10 с отверстием штуцера 4. Свеча 2 является электрическим импульсным приводом и состоит из центрального электрода 11, заключенного в изолятор 12, и ке рамической вставки 13 (например, из уралита), запрессованной в корпус 4. Поверхность 15 разряда керамической вставки 13 расположена на основании конуса камеры 6. Регулировочные шайбы 5 установлены между корпусом 1 форсунки и корпусом 14 свечи 2 со стороны основания конуса камеры 6. Форсунка-свеча работает следующим образом.Топливо от питающего насоса под дав лением 5 - 25 кг/см- через...

Номер патента: 1237090

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Вальтер, Рихард, Франц

МПК: F02B 23/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...на глубине равной 0,3-0,4 глубины В камеры 5 сгорания, меньший радиус кривизны К, выполнен равным (0,2-0,3)В, а больший радиус кривизны К равен (0,5-0,75)Н, причем отношение диаметра горловины с 1 камеры 5 сгорания к Р равно 0,85-0,95, а длина прямолинейного участка 6 - Ь и (0,1-0,15)Н. Ось канала форсунки 2 образует с перпендикулярной к оси цилиндра плоса костью у 1 олр равный0 15, при чем точка пересечения А продолженной оси канала от точки распыла Б со стен. кой камеры 5 сгорания (в положении верхней мертвой точки поршня 41 находится ниже днища 1 О поршня 4 на величину 11, равную 40-60 от глубины В камеры 5 сгорания,Центральный уголмежду точкой А пересечения аси канала форсунки са стенкой камеры 5 сгорания и центрам устройства 3...

Номер патента: 1237091

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Ливио, Франко

МПК: F02D 41/34

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, сгорания, топлива, электронная

...является опорой пластины 28, на которую давит спиральная пружина 29, и эта пружина другим своим концом воздействует на пластину 30 которая установлена посредством регулировочного винта 31.Регулятор 13 (фиг,3) снабжен двумя упругими мембранами 32 и 33, имеющими различные площади, которые обжаты по кромкам верхним 34 и промежуточным 35 корпусами, а также1237091 10 3соответственно промежуточным 35 и нижним 36 корпусами, Промежуточный корпус 35 обусловливает промежуточную камеру 37, в то время как верхний корпус 34 и соответственно нижний корпус 36 обусловливают верхнюю 38 и нижнюю 39 камеры, Различные корпуса 34-36 поджаты четырьмя болтами. Пневмоканал 11 сообщается с камерой 38, канал 15 подачи топлива итопливный канал 16 - с камерой...

Номер патента: 1237779

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Боровиков, Глушаков, Савченков, Сайко

МПК: F01P 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, масла, охладитель, сгорания

...лаждающей жидкости и масла. На фиг. 1 показан общий вид охладителя масла, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1, на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг, 1,Охладитель масла содержит внешнюю и внутреннюю трубы 1 и 2, Между ними размещен теплообменный элемент 3, выполненный гофрированным в виде многозаходного винта. Вершины 4 гофр сопряжены с внешней трубой 1, а впадины 5 - с внутренней трубой 2 с образованием винтовой формы наружной и внутренней йолостей 6 и 7 соответственно. Наружная полость 6, образованная наружной поверхностью теплообменного элемента 3 с внешней трубой 1, совместно с полостью 8 внутренней трубы 2 подключена к трубо-.- проводу подачи охлаждающей жидкости в водяную рубашку 9 охлаждения двигателя, а внутренняя полость 7, образованная...

Номер патента: 1237780

Опубликовано: 15.06.1986

Автор: Григорянц

МПК: F02B 55/00

Метки: внутреннего, двигателя, объемов, рабочих, роторно-поршневого, сгорания, уплотнений

...ротором 4, в пазах которого на лопастях 5 установлены поршни 6. Лопасти 5 снабжены роликами 7, перемещающимися по профилированной направляющей 8 корпуса 1. Поршни 6 (далее лопасти-поршни) связаны с лопастями 5 при помощи шарниров 9 и,снабжены боковыми стабилизаторами-вытеснителями 10 и ведущим пояском 11, В канавках, выполненных на ведущем пояске 11 лопасти- поршня 6, установленьг разрезные серповидные уплотнительные кольца 12 с наружной рабочей поверхностью, контактирующей с поверхностью рабочей камеры 2. Для уплотнения зазоров между лопастями 5 и ротором 4 предусмотрены П-образные уплотнительные элементы 13 (фиг.З), размещенные в канавках ротора 4. Зазор между стенками ротора 4 и корпусом 1 уплотняется при помощи торцовых...

Номер патента: 1237781

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Меньшенин, Шмаров

МПК: F01P 3/10, F02F 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостным, охлаждением, поршень, сгорания

...4 на ряд направляющих каналов 5, и выпускная магистраль б. Продольная ось щелевой магистрали 3 лежит в плоскости качания шатуна 7 против форсунки 8 для подачи охладителя, форма образующих поверхностей 9 щелевой магистрали 3 может быть .прямолинейной или криволинейной и определяется условием обеспечения наиболее благоприятного попадания охладителя в полость 2 головки корпуса 1.Кроме того, подводящая магистраль 3 расположена под острым углом к оси так, чтобы форсунка 8, расположенная сбоку головки шатуна 7, непосредственно сообщалась с ней.Длина магистрали 3 в плоскости качания шатуна 7 определяется по результатам геометрического и аналитического расчетов величины и направления мгновенных суммарных векторов скоростей,...

Номер патента: 1237782

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Красовский, Лавров, Николаев

МПК: F02F 11/00, F02F 3/20

Метки: внутреннего, группы, двигателя, сгорания, уплотнения, цилиндропоршневой

...приемный и сливной коллекторы и заполненная ферромагнитной жидкостью (ФМЖ) 6, поступающей из системы 7 подачи. В цилиндре 1 по его периметру со стороны полостишень установлен в цилиндре с возможностью возвратно-поступательногоперемещения, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышенияэффективности уплотнения, поршеньдополнительно содержит соленоиднуюобмотку, размещенную внутри корпус,на уровне компрессионных колец, иснабжен радиальными отверстиями,выполненными в его корпусе междукомпрессионными кольцами, а цилиндрснабжен приемным и сливным коллекторами и дополнительными радиальнымиотверстиями, выполненными в цилиндрена уровне радиальных отверстий вкорпусе поршня при нахождении послед.него в нижней мертвой точке и связанными с...

Номер патента: 1237783

Опубликовано: 15.06.1986

Автор: Родюшкин

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...более 1300 мин , Оба реле связаны с датчиком частоты (не показан), размыкатель 7 цепи и нормальна замкнутые контакты первого реле выполнень 1 с общим входом 18 и выходом 19 и подключены входом через расделительный диод 14 к первому выключателю 12 и выходом - к электромагнитьгому приводу 11 клапана 3, Второй выключатель 13 и нормально от.крытые контакты второго реле 16 включены последовательно с подключением входа второго выключателя 13 к входу первого выключателя 12 и выхода второго реле 16 к общему входу раэмыкателя цепи и первого реле,В процессе работы при разомкнутых контактах второго выключателя цапряжение на обмотке электромагнитного привода клапана 3 отсутствует, и его якорь под действием прунины перекрывает газовую магистраль...

Номер патента: 1237786

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Доля, Лисняк

МПК: F02P 17/00

Метки: внутреннего, двигателе, зажигания, измеритель, сгорания, угла

...накаливания) и фотоприемник, например фотодиод 13. Количество элементов 11 в каждом секторе определяет разрядность декадного счетчика 3 и дешифратораиндикатора 4, а также цену деления шкалы последнего. При нанесении фотоспособом на диск 10 элементов 11 можно достигнуть цены деления поорядка 0,1 , что превышает необходимую точность измерения угла зажигания при наладке и эксплуатации двигателя. Диск 10 установлен на валу двигателя по положению верхней мертвой точки любого из цилиндров так, чтобы сектор с прорезями находящийся против верхней мертвой точки, охватывал максимальное значение как угла опережения зажигания, так и угла запаздывания, Фотодатчик при этом устанавливается на границемаксимального угла опережения...

Номер патента: 1239378

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Журавская, Кудряш, Овечкин, Орехов, Сайкин, Саржинов

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, сгорания, снижения, токсичности

...перегородки 15, установленной в сообщающейся полости 8. Вертикальная перегородка 15 расположена с зазорами относительно дна 16 и потолка 17 сообщающейся полости 8. Со стороны потолка 17 параллельно ему прикреплена к вертикальной перегородке 15 горизонтальная перегородка 18, образуюшая в пределах сообщающейся полости 8 совместно с потолком 17 газожидкостный канал 19, на выходе из которого установлена жалюзийная решетка 20, закрепленная на 4 О конце большего плеча рычага 13, подтянутого на большем плече пружиной 21 к вертикальной перегородке 15.Система работает следующим образом.При запуске двигателя 1 (фиг. 1) в период длительных продувок его цилиндров 45 воздухом из всасывающего трубопровода 2 торец трубки 7 устройства 5...

Номер патента: 1239379

Опубликовано: 23.06.1986

Автор: Васьковский

МПК: F01N 3/26

Метки: внутреннего, газоочиститель, двигателя, каталитический, сгорания

...газа через газоочиститель;наружный диаметр реактора.1239379 Пропорционально тока оказывает влия использования катал этом обеспечивается личества газа в завис лизатора в секции. распределение нонне на рациональность изатора, так как при подача расчетного коимости от объема катаИзобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности очистки.5На чертеже изображена схема каталитического газоочистителя.Устройство содержит корпус 1 с входным 2 и выходным 3 патрубками, разделительные патрубки 4 и 5 второго и третьего реак торов соответственно, диффузоры 6 и реакторы 7 с катализатором.Разделительный патрубок второго реактора...

Номер патента: 1239380

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Байков, Власова, Лукин, Эсаиашвили

МПК: F02B 19/02

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...до верхней мертвой точки центральный выступ 3 на поршне 2 начинает входить в перепускной канал 9, площадь проходного сечения которого начинает уменьшаться до минимального значения, которое в данном конструктивном исполнении наступает в момент совмещения начала цилиндрической части 4 выступа 3 с началом цилиндрической части 10 перепускного канала 9. За 18 - 8 п.к,в. до верхней мертвой точки начинают впрыск топлива форсункой 7 в пред- камеру 6. Впрыскиваемое в предкамеру 6 топливопопадает в среду с высокими параметрами, быстро воспламеняется, давление и температура в предкамере 6 повышаются, становятся выше, чем в основной камере 8, и начинается истечение горячих газов и топлива с большой скоростью из предкамеры 6 в основную камеру...

Номер патента: 1239381

Опубликовано: 23.06.1986

Автор: Егин

МПК: F02B 75/04, F02D 15/04

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, сжатия, степени

...внутреннего сгорания для регулирования степени сжатия.Цель изобретения - повышение надежности и быстродействия поршня,На фит, 1 показано предлагаемое устройство; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Поршень содержит корпус 1, сочлененный с шатуном 2 при помощи пальца 3, головку 4 с днищем Э, связанную с корпусом резьбовым соединением 6, выполненным на внешней поверхности корпуса 1 и внутренней поверхности головки 4, В полости 7 между головкой 4 и корпусом 1 размещена упругая биметаллическая мембрана 8, которая по центру связана с днищем Э, например, при помощи шпильки 9 и выполнена с упором в проточку 10 корпуса 1, Днище Э головки 4 со стороны камеры сгорания снабжено радиальными приливами 11 в виде торцовых лопастей 12.Поршень работает...