F01P 3/12 — устройства для охлаждения прочих частей двигателей или машин

Калоризатор для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 27907

Опубликовано: 30.09.1932

Автор: Мамин

МПК: F01P 3/12, F02B 9/10

Метки: внутреннего, горения, двигателей, калоризатор

...водой нли паром, выполнена полой и включена в общую охладительную систему двигателя,На чертеже изображен схематически вертикальный разрез калоризатора для двигателей внутреннего горения, Около вставного запальника а помещена полая вставная крышка б, включенная в общую охладительную систему двигателя, и снабженная перегородками, подводящими проточную воду или пар в требуемом направлении, Количество пропускаемой воды или пара регулируется краном г.Для нагрева запальника а при пуске двигателя крышка б снимается при закрытом кране , и после нагрева запальника до соответствующей температуры снова устанавливается на своем месте.Поверхности запальника а с внешней стороны и противолежащей стенки крышки бмогут быть не параллельными одна...

Радиальная многовенцовая турбина внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 29681

Опубликовано: 31.03.1933

Автор: Радченко

МПК: F01D 1/06, F01P 3/12, F02C 7/12 ...

Метки: внутреннего, горения, многовенцовая, радиальная, турбина

...сжатым воздухом, вспрыскивается через форсункураспыленное горючее.Горючее поступает из камеры Е черезканал п, помещенный в вале В, в спйрально согнутую трубу, расположенную в средней полости ротора А. Здесь горючее, соприкасаясь с нагретыми от вращения стенками ротора, нагревается, превращается в парообразное состояние - и уже в распыленном состоянии под Соответствующим давлением и действием центробежной силы, выбрасывается через соплофорсунки Мв камеры горения, где смешивается с сжатым воздухом и воспламеняется от искры. Надкамерами в стенке статора помещаются контакты т, изолированные от окружающей их массы и соединенные с магнето, а на окружности выступов Е, Е" имеются такие же контакты о, соединенные со свечами р, помещенными на...

И. и. ползунова-», gt; amp; “-: –

Загрузка...

Номер патента: 178827

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Котлотурбинныл, Проектно, Центральный

МПК: F01D 9/02, F01P 11/04, F01P 3/12 ...

Метки: ползунова-»

...в коллектор, расположенный вне турбом ашппы.Предлагаемая лопатка отличается тем, что каалы для подачи и отвода охлаждающей среды сгруппированы по секциям, в каждой из которых среднее значеие коэффициента теплоотдачи от газа примерно одинаково. В результате могут быть получены необходимые скорости охлаждающей среды в каждой секции для обеспечения коэффициентов теплоотдачи от стенки к охлаждающей среде, опре- деляемых пз условия равномерного температурного поля в пере лопатки.1-1 а фг, 1 схематично изображеа предлагаемая сопловая лопатка; па риг, 2 - разрез по Л-А а фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б па фпг. 1; па фиг. 4 - лопатка со снятым статором, вид сверху.Лопатка имеет центральный стержень 1, закрытый снаружи гильзой 2, Оторая имеет...

Компенсатор для выхлопных трубопроводов двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 213457

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Двинов, Петров

МПК: F01L 7/14, F01P 3/12

Метки: внутреннего, выхлопных, двигателей, компенсатор, сгорания, трубопроводов

...Компенсатор для в двигателей внутренн 15 щпй манжетч из эл ражатель для защи воздействия газов н котором циркулиру кость, отличсиюш,ийся 20 жения температуры г такте с манжетой, з ду отражателем и мИзвестны компенсаторы для выхлопных трубопроводов двигателей внутреннего сгорания, содержащие манжету из эластичного материала, отражатель для защиты от непосредственного воздействия газов на манжету и змеевик, в котором циркулирует охлаждающая жидкость. Однако в подобных компенсаторах контакт манжеты с газами, обладающими высокой температурой, приводит к быстрому выходу из строя манжеты.В предлагаемом компенсаторе змеевик расположен между отражателем и манжетой, что сникаст температуру газов, находящихся в контакте с манжетой.На чертеже...

Устройство для охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 956824

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Бегиев, Данатаров

МПК: F01P 3/12

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...1; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 1.Устройство содержит спиральную трубку 1 с витками, размещенными в одной плоскости, подключенную наружным 2 и внутренним 3 выходами соот- ветственно к впускному 4 и выпускно" му 5 коллекторам системы охлаждения, и охлаждакщие пластины б.Выпускной коллектор 5 выполнен в виде сегментного бачка, размещенного в центре 7 спиральной трубки 1. Охлаждающие пластины б выполнены в виде единой гофрированной ленты, раз мещенной между витками. Трубка 1 выполнена с поперечным сечением в форме эллипса. Впускной коллектор 4 примыкает к расширительному бачку 8, который трубопроводом 9 подключен к полостям охлаждения двигателя.Устройство работает следукщим образом.Циркулирукщий в полостях охлаждения двигателя...

Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1321859

Опубликовано: 07.07.1987

Автор: Шеремет

МПК: F01P 3/12

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, работы, сгорания

...систему зажигания с индукционной катушкой 1. Последняя размещена в боковом отверстии отводящего патрубка 2 радиатора 3 и погружена в нем в охлаждающую жидкость 4. При помощи этого патрубка радиатор 3 соединен с рубашкой охлаждения двигателя 5. Катушка 1 выполнена с дополнительным фланцем 6, образующим крышку бокового отверстия.В процессе работы двигателя воспла д менение смеси в его цилиндрах производится высоковольтным разрядом индукционной катушки 1 зажигания, возникающим при размыкании контактов прерывателя (не показан). При этом остов двигателя 5 охлаждают при помощи подачи в его рубашку потока охлажденной жидкости из радиатора 3 по отводящему патрубку 2 и выпуска нагретой в рубашке жидкости в радиатор через его подводящий...