Патенты с меткой «свободно-поршневого»

Номер патента: 129430

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Майзель

МПК: F02B 71/06, F02D 39/10

Метки: газа, генератора, свободно-поршневого, спгг

...4 для подключения дополнительных объемов 5, б, 7 к вредному пространству компрессоров и дистанционного поста управления системой регулирования.Дистанционный пост включает в себя вал 8 с маховиком 9 н кулачками 10, 11 и 12, редукторы 13, 14, 15 и баллон 1 б со сжатым воздухом.Ло 129130Кулачок 10 управляет через редуктор 13 подачей топлива в СПГ 1, кулачок 11 через редуктор 14 управляет стабилизатором 1 степени сжатия, а кулачок 12 через редуктор 15 регулирует объем вредного пространства компрессора.В области режимов, близких к номинальному, регулирование нагрузки осуществляется путем изменения хода поршня, вследствие уменьшения подачи топлива насосом 17, достигаемого при помощи поворога маховика 9 и кулачков 10, 11, 12. При...

Номер патента: 205435

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Антонюк, Бакунина, Огарков, Филонов

МПК: F02M 43/00, F02M 59/38

Метки: внутреннего, двигателя, питания, свободно-поршневого, сгорания

...Г, связанной с продувочным ресивером. К моменту впрыска запального топлива в форкамере 12 образуется газо-воздушная смесь, наиболее25 склоГая к вогпламененшо от минимальной энергии запального топлива,1 редмст изобретения Система 0 гателя виИзвестны системы питания свободно-поршневых двигателей внутреннего сгорания, работающих по газодизельному процессу, содержащие топливный насос с механизмом управления рейкой, форсуику для подачи запального топлива в конце такта схкатия и гидронасос, управляющий газовпускиым клапцом,11 едостатком этих систех являются их не- компактность, сложность механизмов регулирования количества и момента подачи топлива, а также большой расход запа;ььОГО топлива.Г 1 рсдлагасмая система питаи;я отличается тем,...

Номер патента: 1467242

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Нарбутас, Севастьянов

МПК: F02G 1/053, F16J 15/56

Метки: двигателя, поршень, свободно-поршневого, стирлинга

...поршня для свободнопоршневых двигателей Стирлннга.Цель изобретения - повышение ресурса работы поршневого уплотнения.На фиг.1 показан поршень, продольный разрез; на фиг. 2 - узел 1 на фиг.1.Коническая база 1 уплотнения выполнена на наружной поверхности поршня 2. Манжетные уплотнители 3 размещены вдоль периферии поршня, примыкают к конусной базе и выполнены в виде пакета полос 4 иэ антифрикционного материала. Манжетодержатели 5 выполнены в виде двух конусных колец, скрепленных друг с другом заклепками б.Полосы 4 пакета представляют собой фторонластовую пленку толщиной 0,1 - 02 мм и вырезаны по радиусам В + 0,3 - 0,5 им и В развертки условного. конуса А, Толщина пакета равна 0,5 - 0,7 мм. Места стыковки полос 4 в пакете не должны...

Номер патента: 1515012

Опубликовано: 15.10.1989

Авторы: Рура, Рыбин

МПК: F25B 9/00

Метки: микроохладитель, свободно-поршневого, типа

...полости 3 и регенераторе повышается и поршень 2 начинает перемещаться, сжимая газ в полости 4. Приэтом каналы 19 и 22 разобщены и газ не поступает в буферную емкость 16 из полости 4. После плавного повышения давления газа до максимального значения эа счет сопротивления дроссельного вентиля 7 (при этом скоростьзаполнения может изменяться за счетрегулировки дроссельного вентиля 7 вовремя работы микроохладителя) золотник 26, перемещаясь, соединяет через канал 22 с помощью канала 23 полость 4 сжатия с буферной емкостью 16. Начинается такт наполнения. Поршень 2 переталкивает гаэ из полости 4 в буферную емкость 16 через дроссельный вентиль 21. Вентиль 21 регулируют таким образом, чтобы скорость протекания такта наполнения обеспечивала нагрузку...