F02F 3/04 — с прокладками, регулирующими тепловое расширение

Номер патента: 26501

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Юкнат

МПК: F02F 3/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, поршень

...деле, для предотвращения сплавления ее с материалом головки при отливке поршня, и назначается исключительно для защиты теплонепроницаемой пластинки 4 от разрушающего действия газов во время ра. боты и, главным образом, в момент пуска двигателя, когда головка - еще холодная, Часть головки поршня, сверху пластинки 2, обращенная к камере сгорания, имеет вид шести секторов, радиальноразделенных клинообразными пластинками 3 из достаточно твердого материала, с одной стороны способного противостоять разрушающему действию расплавленного металла при отливке головки а с .другой . - деформироваться при не равномерном расширении его во время работы,.Материалом для пластинок 3 может быть, например, мягкое железо, покрытое составом против...

Номер патента: 89695

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Брилинг, Доллежаль

МПК: F02F 3/04, F16J 1/06

Метки: головкой, поршень, стальной, тонкостенной

...что приводит к его деформации, для компенсации которой имеются компенсационные проточки - гофры 4, обеспечивающие соответствующие упругие перемещения материала без опасности разрушения, Кроме того, наличие компенсационных проточек - гофров 4 благоприятно отражается также на сохранении во время работы правильности очертаний верхней части боковой поверхности поршня, обеспечивает равномерность радиального зазора между поршнем и зеркалом цилиндра и предохраняет уплотнительные кольца ог чрезмерных тепловых перегрузок.Для снижения возникающих в работе тепловых напряжений предусматриваются особые условия сборки днища 1 с телом поршня 2, заключающиеся в том, что днище 1 получает при сборке предварительные напряжения от натяга, так как размер А...

Номер патента: 206246

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Адамович, Коган, Май, Теплов, Титов

МПК: F02F 3/04, F16J 1/06

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...ложением между бобышками отверстий различной формы и размеров, а также применением местных утолщений или сужений,. А, Адамович, Н, И. Коган, Л, А. Государственный союзный научноинститут, Научно-исследовате автомобильной промышленносисследовательский автомобильн Поршни для двигателей внутреннего сгорания из алюминиевого сплава со вставкой, регулирующей тепловое расширение юбки поршня, известны,Описываемый поршень отличается от известных тем, что имеет вставку кольцеобразной формы или в форме кольца, залитую в нижнюю часть головки. Вставка имеет переменную по окружности жесткость, достигаемую за счет расположенных между бобышками поршня отверстий различной формы и размеров, а также применением местных утолщений или суяений по ширине...

Номер патента: 358567

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вдовий, Ермолаев, Петриченко, Рубин, Теплов, Шаманов

МПК: F02F 3/04, F16J 9/04

Метки: вставка, канавкипоршня, кольцеобразная, упрочняющая

...слева), на котором показано расположение упрочняющей вставки относительно канавки кольца.5 Упрочняющая вставка 1 имеет отверстия 2для связи с материалом поршня, состоит из плотно сжатых в рабочем положении витков 3 и переходного участка 4, расположенного в разрыве 5 спирали. Головка поршня б вклю чает упрочняющую вставку 1, залитую в материал поршня и расположенную таким образом, что торцовые поверхности 7 канавки 8 для верхнего поршневого кольца образованы преимущественно материалом вставки.5 При обжатии спирали вставки в осевомнаправлении происходит сближение витков спирали до соприкосновения. При этом виток деформируется в разрыве спирали, и образуется переходный участок между концом одно го витка и началом другого витка...

Номер патента: 499826

Опубликовано: 15.01.1976

Автор: Лодовико

МПК: F02F 3/04

Метки: детали, полой, расширения, теплового, частично

...уменьшение расшире ния детали, а малая ось 4 с направлением, вкотором тепловое расширение детали должно быть увеличено.Например, коэффициент теплового расширения материала детали и тепловой коэффици ент его модуля упругости превышают соответствующие коэффициенты кольца. При затвердевании материал детали, охлаждаясь, сжимается в большей степени, чем залитое в нем кольцо, переходит в состояние напряжения.15 Поскольку кольцо выполнено в виде эллипсаили овала, то снаружи и внутри его оказы.ваются разнотолщинные участки. В результате такого неравномерного распределения материала детали силы сжатия, возникающие 20 при его затвердевании, неодинаково деформируют кольцо в направлении его осей симметрии. При повторном нагревании внутренние...

Номер патента: 1318708

Опубликовано: 23.06.1987

Автор: Абрамишвили

МПК: F02F 3/04

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...в головке поршня и равна для бензинового двигателя средней форсировки 280 в 3 С. Тем пература в зоне направляющей части юбки поршня 150 - 180 С. Увеличение размеров порцня и перемещения концевых участков 1516 продольных стоек в голов 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 2ке и участков 13 и 14 в направляющей части юбки поршня, пропорциональные соответствующим температурам в указанных зонах, будут различными. При этом благодаря наличию поперечной балки 12, соединяющей незакрепленные участки 17 и 18 продольных стоек, перемещения концевых участков 13 и 14, обусловленные тепловыми перемещениями концевых участков 15 и 16, имеют направления, противоположные тепловому расширению юбки поршня, что обеспечивает наиболее эффективное терморегулирование...

Номер патента: 1694961

Опубликовано: 30.11.1991

Автор: Москаленко

МПК: F02F 3/04

Метки: алюминиевого, внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, сплава

...совпадает с продольной осью овала юбки поршня.Предлагаемая терморегулирующая вставка имеет меньший вес, так кэк часть кольца заменена прямолинейными перемычками (хордами). Таким образом снижается вес поршня, инерционные нагрузки на детали ДВС и износ деталей ДВС,Поскольку сегментные участки не проходят над бобышками под поршневой палец, они не препятствуют передаче тепла к бобышкам, которые могутрасширяться внутрь поршня. Наоборот, сегментные участки вставки расположены над рабочими зонами юбки поршня и препятствуют передаче тепла к ним и деформации юбки поршня в рабочих зонах, Сегменты вставки создают меньшее сопротивление потоку металла при отливке поршня, чем полное кольцо прежней вставки, обеспечивая более свободнь 1 й пролив...