Автоматическая линия для обкатки двигателей внутреннего сгорания

212821 ОП ИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Свю Соввтскив Социалистических Республик, 82/02 с присоединением заявкиПриоритет ЧПК В 65 Комитет ло деламоретений и открытий публиковано 29.11,1968. Бюллетень9ата опубликования описания 14 Х.1968 УДК 621.9.067-114;:621,43 (088.8) оввтв Министров СССР вторызобретени П. Масленников, А, А. Гусев, Ю. В. Ермолаев, М. П, Г. Шефов и Ю. К. Филиппов едых Проектный, технологический и научно-исследовательский институт аявител ИГАТЕЛЕЙ ВТОМАТИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ ОБКА ВНУТРЕННЕГО СГОРАН1, обкаточные стен и загрузочные устрКонвейер предстцепь б, приводиму 5 ся звездочкой б.толкатели 7, движу По обе стороны от а против каждого жены ша овые опо маты 2, спутник ды-авт йстваавляето в двНепрер щиеся цепи р стенд ры 10 собой непрерывную жение вращающейвная цепь им еег в направляющих 8. азмещены ролики 9, -автомата располои конечные выклюныи загр На фиг. 1для обкатки фиг. 2 - стен Автоматичепол ьный гор показана автоматическая линия двигателей в общем виде; на д-автомат и конвейер, вид сбоку ская линия включает в себя на зонтально-замкнутый конвейер Известны автоматические линии для обкатки двигателей внутреннего сгорания, содержащие напольный замкнутый горизонтальный конвейер, оокаточные стенды-автоматы и спутники, на которые устанавливают дзига- тели.Однако стенды-автоматы этих линий непозволяют производить обкатку двигателей разных моделей.Особенность предложенной автоматической линии состоит в том, что ее стенды-автоматы снабжены панелями питания, выполненными в виде плит. Плиты имеют герметизированные электроконтакты и отверстия, посредством которых к обкатываемым двигателям подается электричество, топливо, вода и масло.На такой автоматической линии можно обкатывать двигатели разных моделей.Для сокращения количества спутников и автоматизации процесса присоединения и огсоединения от двигателей шлангов целесообразно в линии установить загрузочные устройства, которые могут содержать механизмы ввода и вывода спутников. Р 10 чатели 11,Обкаточ механизм правдени контрольн 15 лампой 1 б ванными с отверстия) троэнерги правляющ 20 выключат Спутник катываемь тания, ад правляющ 25 Загрузо низы вво установле водом от нои перед 30 ваются на, панель питания 17 с герметизирооединениями 18 (электроконтаты идля топлива, воды, масла и элеки. На станине 19 расположены наие планки 20, поводок 21, конечныйель 22 и копир 23.3, на который устанавливается обй двигатель, имеет панель 24 пиресное устройство 25, скобы 2 б, нане ролики 27 и кулачок 28,чиое устройство 4 содержит мехада и вывода спутников, аналог:чноному на стенде-автомате 2, с приэлектрэдвигателя 29 и клиноременачи 30. Шланги и провода укладыполку 31.Действие автоматической лин,ш заключается в следующем, Непспытанные двигатели после их сборки подаются к загрузочным устройствам.Поступивший двигатель устанавливается на свободный спутник 8 и соответствующими точками питания топливом, водой, маслом и электроэнергией при помощи шлангов присоединяется к панели 24 спутника. После этого включается винтовой механизм загрузки, приводимый в действие посредством электродвигателя 29 через клиноременную передачу 80, Спутник с необкатанным двигателем поступает на конвейер 1.Все дальнейшие операции производятся автоматически по принципу - спутник ищег свободный стенд.Между направляющими 8 конвейера двикется цепь 5 с толкателями 7, один из которых упирается в палец спутника и перемещает его до тех пор, пока спутник с необкатанным двигателем не найдет свободный стенд-автомат. С конвейера на свободный стенд-автомат спутник поступает автоматически под воздействием адресного устройства 25, которое даст команду конечному выключателю 11 на отключение толкателя 7 и включение электродвигателя механизма загрузки. Когда толкатель 7 освободит палец спутника, цепь 5 продолжает двигаться, а спутник по шаровым опорам 10 перемещается на стенд при помощи роликов 82 механизма загрузки и скоб 2 б до момента стыковки панели 24 спутника с панелью 17 стенда. Затем кулачок 28 нажимает на конечный выключатель 22 стенда, который дает команду на электро. пневматические клапаны, включающие воду, масло и электродвигатель холодной обкатки, который через поводок 21 и храповик Л вращает коленчатый вал обкатываемого двигателя.Продолжительность холодной обкатки двигателя регулируется реле времени (на чертеке не показано), которое за несколько секунд до окончания холодной обкатки воздействует на электропневматический клапан (на чертсже нс показан), обеспечивающий подачу бензина в карбюратор двигателя, После этого подается питание на катушку зажигания и включением стартера двигатель запускают на горячую обкатку. Отключение стартера после запуска двигателя осуществлено по принципу обратной связи по скорости от генератора двигателя,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 В конце горячей обкатки двигателя, регламентируемой реле времени, загорается сигнальная лампа 1 б для вызова инспектора ОТК для приемки двигателя.После приемки инспектор нажимает кнопку на пульте управления, в результате чего прекращается поступление к двигателю электроэнертии, бензина, воды и масла, а затем спут. ник с обкатанным двигателем посредством механизма вывода выводится со стенда ня конвейер, где его подхватывает свободный толкатсль 7.При выходе спутника с обкатанным двигателем со стенда, адресное устройство 25 под воздействием копира 28 поворачивается и становится в положение, определяющее спутник с обкатанным дзигателем, поэтому при двикении по конвейеру он будет проходить мимо свсбодных стендов, не нажимая на конечные выключатели 11. При подходе к одному и свободных загрузочных устройств 4 адресное устройство 25 нажимает на конечный выключатель, который выполнен так ке, как выключатель 11, и спутник с конвейера переходит на загрузочное устройство 4. Здесь рабочий отсоединяет от двигателя все шланги и гровода, зацепляет обкатанный двигатель за подвеску толкающего конвейера, а на освободившийся спутник устанавливается следующий двигатель для обкатки. Предмет изобретения 1. Лвтомятическая линия для обкатки двигателей внутреннего сгорания, содержащая напольный замкнутый горизонтальный конвейер, обкаточные стенды-автоматы и спутники для установки на них двигателей, отличаюи 1 аяся тем, что, с целью обеспечения обкатки двигателей разных моделей, стенды- автоматы снабжены панелями питания, выполненными в виде плит с герметизированными электроконтактами и отверстиями для подачи к обкатываемым двигателям электричества, топлива, воды и масла,2. Лвтоматическая линия по п. 1, отличаюи 1 аяся тем, что, с целью сокращения количества спутников и автоматизации процесса присоединения и отсоединения от двигателей шлангов, в ней установлены загрузочные устройства, содержащие механизм ввода и вывода спутников.