Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(19 р Р 02 М 19/00 АРСТВЕННЫЙ КО АМ ИЗОБРЕТЕН РЕТЕНИЯ ОП НИЕ ИЭмм свщеткп Н АВТОР У цициндрической ребрами, эакрепосно, причем ребра профнпь, обращенныйтречу ютоку, атиями, распопот угпомвтулкаже иными пичараспопожены ей втупки, стречу. по 3. Карбюратор ющийся тем стенке. втулки выю ки, . распопсженны и. 1, о т п о на внутренненаны райна пьюй рстий. с(84)(87) 1. КАРБЮРАТОР ДЛЯ ДВИГА-;ТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ содержащий главный воздушный ка над, диффуэор с распыпитецем и раэдепитепь воздушного потока, о т и и ч а ю щ и й с я,тем, что, с цепью упучшения смесеобраэования путем повышения степени распыливанин топпива, раздепитепь воздушногог гю ока выпопнен в видеупки с радиапьныминой ы диффуэоре соеют Ч-образныйпри вершине навсснабжена отверспод ребрами.2. Карбюратор по и, 1, о тщ и й с ятем, что ребраострым углом к образующршина которого обращена наву1035263 2Изобретение относится к машинострэ направлению потока. На внутренней стенкеению, и в частности к кабюраторам для 9 втупки 4 выполнены радиальные попкиДРС. 10, расположенные. у кромок отверстий 6,Известен карбюратор для ДВС, содер- Наклон ребра 5 по направпению потокажащий главный воздушный канвп, диффу 5 обеспечивает снижение гидравлическихзор с распыпителем и раэдепитепь воэ-потеешь, создает усповия, лучшего эжекдушного потока 1, тирования обогащенной горючей смеси.Однако раздепение потока, на выходе Карбюратор работает следующим обиз диффузора недостаточно дпя попучения разом,однородной смеси воздуха с топпивом.При всасывании поток воздуха, обтеБелью изобретения явпяется улучше- кая снаружи ребра 5, образует эоныразине смесеобраэования путем повышения режения под ребрами 5-образного простепени распыливания топпива. филя. При этом обогащенная гоппивоПоставленная пень достигается тем,. воздушная смесь из диффузора 2 подчто в карбюраторе для ДВС, содержащем 5 влиянием разрежения подсасывается вгпавный воздушный канал, диффуэор с отверстия 6 втупки 4, распространяясьраспылителем и разделитель воздушного далее по всей дпине ребра 5.потока, поспедний выпопнен в виде ци- Одновременно обогащенная топпивопиндрической втулки с радиапьными ребра воздушная смес.ь захватывается потокомми, закрепленной. на диффузоре соосно, 20 воздуха из-под пространства У-образпричем ребра имеют У-образный профиль,. ного профипя и интенсивно перемешиваобращенный. углом при вершине навстре- ется в турбопизированном (закрученном)чу потоку, а втупка снабжена отверстия-: потоке воздуха по всему сечению главми, распопоженными под ребрами. ного, воздушного канала 1, Вершины 7Кроме того, ребра распопожены подребра 5, обращенные к потоку воздухаострым углом к образующей втулки, вер- при обтекании их воздухом; явпяются гешина которого обращена навстречу потоку, нераторами упьтразвуковых колебаний,На внутренней стенке втупки выпоп- эффективно разрушающих частички топпииены радйапьные попки, распопоженные . ва и улучшающих процесс смесеобразова- .у кромок отверстий, . 30 ния.На фиг. 1 показан карбюратор, общийПожи 10, выполненные на ввутреннейвид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на стенке втупки 4 под отверстиями 6, соэфиг. 3 - разрез А-А на. фиг. 1 -образ- дают допопнитепьно турбулизацию, уцучный профиль, поперечное сечение шая переюэшивание смеси. Они явпяютсяКарбюратор содержит гпавный воэдуш- з экраном, создающим зону повышенногоныйканал 1 и диффузор 2 с распылителем давпения перед отверстием 6, способству3, раздепитепь потока выпопнен в виде ют организованному течению топпивовозципиндрической втулки 4 с радиапьнымидушной смеси в отверстие 6 и далее подребрами 5. На диффузоре 2 закреплена . ребро 5,ппотно втупка 4, снабженная отверстия Такое конструктивное выпопнениеми 6, расположенными под ребрами 5. карбюратора обеспечивает качественноеПоспедние имеют-образный профиль, смесеобразование, высокую однородностьобращенный угцом при вершине 7 навстре-горячей смеси, а значит и попиоту еечу потоку. Ребро 5 распопожено под ост- сгорания при минимапьной токсичностирым Угпом к образующей 8 втупки 4 по,ц отработанных газов.
СмотретьЗаявка
3416406, 31.03.1982
МИГАЛИН ВАЛЕНТИН ПАВЛОВИЧ, МИГАЛИН КОНСТАНТИН ВАЛЕНТИНОВИЧ, МИГАЛИН АЛЕКСАНДР ВАЛЕНТИНОВИЧ, ЛЯХОВ ВИКТОР КИРИЛЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02M 19/00
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания
Опубликовано: 15.08.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1035263-karbyurator-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания</a>
Устройство для отделения воздуха из потока аэроматериальной смеси
Номер патента: 194634
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Ворхо, Государственное, Гратович, Перерва, Самоходным
МПК: B65G 53/60
Метки: аэроматериальной, воздуха, отделения, потока, смеси
...в пазах боковых стенок патрубка.Такое выполнение устройства обеспечивает измене:.ие степени сужения потока аэромате риальной смеси в зависимости от концентрации смеси или ее физико-механических свойств.На чертеже схематически изображено описываемое устройство.Описываемое устройство представляет собой сужающийся по высоте в направлении движения транспортируемой аэродинамической сме. си прямоугольного сечения патрубок 1, изогнутый по дуге. Три стенки патрубка - наружная и две боковые - выполнены сплошными, а четвертая - внутренняя - в виде изогнутой по дуге жалюзийнойрешетки 2. Состороны входа потока жалюзийна я решетка закреплена в корпусе патруока с помощью оси 3. Другой конец ренетс перемещается в продольных пазах 4 боковых...
Приспособление для предотвращения несимметричного срыва потока при переходе самолета на критические углы а так и
Номер патента: 64248
Опубликовано: 01.01.1945
Автор: Горощенко
МПК: B64C 21/00, B64C 3/58
Метки: критические, несимметричного, переходе, потока, предотвращения, самолета, срыва, углы
...20 - 25 о последней, считая от ребра атаки.Интерцепторы 1 в нормальном состоянии прижаты к крылу. Они монтировапы па плечах 7, поворотных в подшишпках 8. Интерп,епторы поворач:,взготся и занимают рабочее по;юже.,е 1 с помощью ЭЛСХ 1 ЗМОГОС 3 1. В ИСХОДНОЕ ПОЛО- жение и;терцепторы приводятся или 1;ружп 1 О (Па чертеже не показана, 11;1 и тем же электромотором.Волизи интерцеп горов заподлицо с крылом располагаОт, втулки 2 с ОТВСГСИс д 1 ЯБ и 01 цп ГИСЯ ЧРНЕ. никами давле:;я .ад крь 1 лом. Этп ;:"ки сседшппотся; камерами манометра 6 с псмо 1 цью трубок,. Трубка 3 от одОго крыла присоединена к камере 11 манометра по одну сторону мембраны 13, трубка 3 от другого крыла присоединена к камере 12 манометра по другую сторону мембраны,Если срыв...
Способ локализации пламени, преимущественно в газовых потоках смесей алканов с хлором
Номер патента: 1405849
Опубликовано: 30.06.1988
Автор: Стеблев
МПК: A62C 4/02
Метки: алканов, газовых, локализации, пламени, потоках, преимущественно, смесей, хлором
...выполненным в виде трубки,внутри которой помещена проволочнаяспираль с шагом 0,3 см и длиной 0,350,5 м. После инициирования горения водной иэ камер пламя в зависимости отдиаметра и длины трубки угасает в огнепреградителе или проскакивает черезнего в другую камеру, выполняющуюроль контрольной. Проникновение пламени через огнепреградитель в контрольную камеру регистрируют визуально через смотровое окно в контрольной камере и по показаниям термопары,сигналы от которой регистрируются осциллографом К,В таблице приведены примеры для,наиболее быстрогорящей и. взрывоопасной смеси, содержащей 19,5 мол.Й ме 1 0,5 2 0,5 3 0,5 4 0,5 5 0,56 0,5 7 0,5 8 , 0,4 9 0,4 тана и 80,5 мол.й хлора (мольное отношение хлора к алкану 4,1:1).При...
Способ подвода дополнительного воздуха к топливовоздушной смеси
Номер патента: 959639
Опубликовано: 15.09.1982
МПК: F02M 23/00
Метки: воздуха, дополнительного, подвода, смеси, топливовоздушной
...и 7, нагруженных пружинами 8 и 9 соответственно. Входноеотверстие 10 подводящего канала 5снабжено воздушным фильтром 11,Предварительное напряжение пружины8 .выполнено с величиной обеспечивающей открытие шарикового клапана6 при разрзжении в проточном канале2 равном 0,4-0,6 бар, а предварительное напряжение пружины 9 - с величиной, обеспечивающей открытие шарикового клапана 7 при разрежении впроточном канале 2, превышающем на,0,1-0,3 бар величину разрежениясрабатывания шарикового клапана 6.При работе двигателя топливовоздушная смесь проходит от карбюратора во впускной трубопровод черезпроточный канал проставки 1.Когдав проточном канале 2 разрежение достигает величины 0,4-0,6 бар, то шариковый клапан 6, преодолев усилиепружины 8,...
Способ циклической рекуперации спирто-эфирной смеси из воздуха
Номер патента: 1057081
Опубликовано: 30.11.1983
Авторы: Виноградов, Назаров, Олесеюк, Саблин, Чунтонов
МПК: B01D 53/02
Метки: воздуха, рекуперации, смеси, спирто-эфирной, циклической
...включающий адсосмеси из вентиляциояактивированном угле,водяным паром, сушкувоздухом прц 105-9телптературы в резулвлаги цо 60 С и цальнадсорбции смеси регелем 2,Недостатками этого способа являют-,ся низкая степень извлечения органичес-",35ких веществ из вентиляционных выбросови малая продолжительность периода сохранения адсорбционной способности адсор.бента в каждом цикле.40Цель изобретения - повышение степени извлечения спирто-эфирной смеси.Поставленная цель достигается тем,что согласно способу циклической рекуперациц спирто-эфирной смеси из воздуха,включающему адсорбцию спирто-эфирной45смеси на активированном угле, десорбцию смеси водяным паром, сушку углянагретым воздухом с понижением температуры, сушку ведут с понижением...
Предыдущий патент: Поплавковая камера карбюратора двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Система питания двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Магнитный компас