Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 427263

Опубликовано: 05.05.1974

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностике, сгорания

...параметры вибраций лишь в те периоды, когда скоростной режим строго соответствует заданному.На чертеже приведена блок-схема предлагаемого устройства.5 Датчик 1 вибраций последовательно соединен с усилителем 2, фазоизбнрателем 8, управляющим ключом 4 и регистратором 6.Датчик 6 оборотов через формирующийкаскад 7 подключен ко входу компаратора 8, о выходы а и с которого связаны параллельнос сигнализаторами 9 н 10 и сервомехаццзмом 11 управления двигателем, а выход Ь - со вторым входом управляющего ключа.Во время процесса диагностирования сиг цал с выхода датчика 1 усиливается усилителем 2 и через фазонзбиратель 8 поступает на регистратор 5, если управляющий ключ 4 открыт. Ключ 4 открывается при наличии сигнала, например, в...

Номер патента: 427311

Опубликовано: 05.05.1974

Автор: Вышецкий

МПК: G04D 3/04

Метки: внутреннего, волоска, закрепления, колодке, конца

...22 подпружиненным (фиг. 2 и 5) пуансоном 23, рабочий конец 24 которого имеет вогнутую форму по радиусу колодки. Угол наклона пуансона 23 регулируется винтом 25.Приспособление для предохранения первого витка волоска от деформации пуансоном 23 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65(фиг. 4) представляет собой держатель 25, расположенный на одном уровне с волоском и жестко связанный с подвижной планкой 27, имеющей отверстие 28 для клинообразного штока 29, установленного в направляющей 30 корпуса 19, Шток 29 имеет глухое отверстие 31, в котором размещена подпружиненная колонка 32.;Колодку пинцетом устанавливают на вал 3(фиг. 1 и 3). От нажима на втулку 15, жестко связанную с пуансоном 13, поворачивается и опускается пуансон 13 по...

Номер патента: 428102

Опубликовано: 15.05.1974

Авторы: Инденбаум, Козлов, Людиновский, Тимохин

МПК: F01N 3/00, F01N 3/037

Метки: внутреннего, выхлопной, двигателя, сгорания, системы

...тогополость можетлипдра или вНа чертежройство длявнутреннего сгОно содерхолпым 3 патр В корпусе 1 размеще экраном 5, образующим решетками б конфузорнь пенную с дренажной маг ционную камеру 9.Згвихритель 4 и экран 10, разделенную перегоро ную с дренажной магист,дом 12.В выходном,патрубке 3 могут быть размещены дополнительные сепарацпонные решетки 13 и сепарационная камера 14, соединенная каналами 15 с полостью 10.При работе выхлопные газы пз входногопатрубка 2 поступают в корпус 1 на завпхритель 4, где приобретают вращательное движение, что способствует разделению потока на жидкую, твердую и газообразную фазы.Твердые частицы истираются в искроуловителе, а жидкая фаза через сепарационпые решетки б и сепарационные камеры 9 отводится...

Номер патента: 428103

Опубликовано: 15.05.1974

Автор: Штейнберг

МПК: F02B 25/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...с входным пат воздухоохладителя 8. Воздухоохлад общен с впускным клапаном 9 В канале установлен нагнетатель 1 диненный к патрубиу,Во время выхлопа отработавших газов клапан 4 сообщает рабочую полость двигателя с газотурбокомарессором, и выхлопные газы, 10 вытекающие из цилиндра, приводят во вращение турбину. Сжатый в газотурбокомпрессоре воздух охлаждается в воздухоохладителе и поступает в рабочую полость двигателя через клапан 9. Перед открытием клапана 9 закрывают клапан 4 и открывают клапан 2, связанный с газовыпускным каналом, Возду, поступающий из газотурбокомпрессора в период одновременного открытия клапанов 2 и 9, вытесняет из рабочей полости остатки отработавших газов, смешивается с ними и поступает в канал. После очистки...

Номер патента: 428105

Опубликовано: 15.05.1974

Авторы: Гранин, Изобретени, Петров, Родионов

МПК: F01L 13/08, F02P 13/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...в камере сжатия ДВС, с декомпрессионной камерой 5. Декомпрессионная камера образованавтулкой б и крышкой 7, жестко скрепленными с корпусом 1 свечи. В верхней части крышки 7 имеется головка под ключ для заворачивания свечи с декомпрессионной камерой в головку цилиндра ДВС и резьбовое отверстие,в которое завернут клапан 8 с конусом, перекрывающим канал 8,Перед запуском ДВС клапан 8 отворачивается, и декомпрессионная камера 5 канала 2ми 2 и 8 сообщается с камерой сжатия ДВС, что позволяет увеличить объем камеры сжатия и уменьшить степень сжатия. Уменьшение степени сжатия уменьшает усилие, необходимое для прокрутки ротора ДВС при запуске. После осуществления запуска, во время которого топливо-воздушная смесь поджигается электрической...

Номер патента: 428109

Опубликовано: 15.05.1974

МПК: F04B 49/02

Метки: внутреннего, двигателя, приводом, работынасосных, сгорания, синхронизации, установок

...моменту возникает рассогласование мостовой схемы, Такое поочередное вк:почение и выключение электродвигателя исполнительного механизма происходит до тех пор, пока давление подпора не сравняется с заданным. Длительность интервалов между включенцямц исполнительногомеханизма подобрана с учетом инерции системы изменения оборотов двигателя внутреннего сгорания. В связи с этим каждое последующее включение происходит после изменения числа оборотов двигателя в результате предыдущего включения. Для наладки системы стабилизации используется потенциомер 8 обратной связи. Резистор 9 в цепи тахогенератора является нагрузочным. При снижении давления подпора ниже допустимого система регулирования уменьшает обороты двигателя внутреннего сгорания до...

Номер патента: 428617

Опубликовано: 15.05.1974

Авторы: Иностраиец, Иностранна

МПК: F01N 7/18

Метки: внутреннего, выхлопное, двигателя, сгорания

...1, скрепленных при помощи профилироваццых по внешней поверхности коллектора съемных верхнего 2, промежуточных 3 и нижнего 4 элемептов и размещеццых внутри теплоизолирующей оболочки 5. Каждый коллектор составлец из нескольких выхлопцых труб б, скрепленных между собой, при помощи флаццев 7.Опорный узел содержит упор 8 и вертикальцый стержень 9, составленный из цилицдрических патрубков 10, внутри которых размещеца тяга 11 сборки. К цилиндрическим патрубкам крепятся съемные элемецты 2, 3, 4.Упор 8 выполнец в виде буфера 12 с осцовацием 13, которое опирается ца картер 14 двигателя, В буфере 12 размещены пластинчатые демпфирующие элементы 15, а которые через опорную деталь 1 б опирается тяга 11. Стержень 9 имеет ца конце гайку 17, в которую...

Номер патента: 428814

Опубликовано: 25.05.1974

Авторы: Ермолюк, Изобретени, Литвин, Чус

МПК: B21C 37/08

Метки: внутреннего, грата, сварных, трубах, удаления

...трубах с разрезами А - А, Б - Б и В - В.Устройство состоит из штанги 1, на конце которой закреплена резцовая головка 2, .имеющая резец 3, механизм поджима 4 резца с нижним опорным роликом 5 и верхние опорные ролики 6 и 7. В штангу 1 вмонтирован ферритодержатель 8, который представляет собой цилиндрический корпус, выполненный из немагнитной стали с пазом прямоугольной формы, В пазу размещен стержень 9 с собранными на нем ферритовыми кольцами 10. Стержень 9 установлен в направляющих пазах 11 в корпусе ферритодержателя 8.Во время работы устройства на стерженьнепрерывно действуют пружины 12, стремяспереместить его вместе с ферритовыми кольцами 10 вверх в вертикальной плоскости, Положение ферритовых колец 10 регулируетсяи фиксируется...

Номер патента: 429302

Опубликовано: 25.05.1974

Авторы: Левин, Петров, Шегалов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытаний, сгорания

...данного назначения записывают реализации случайных функций времени М (г) (изменение момента во времени) и и 1 г) (измегение оооротов во времени). Вычисляют их статистичес;спе показатели: математические ожглдаия пги пг,и соответственно ггЯ и М, автокорреляционные функции К Я и Ки25 соответственно п(г) и М (г) и взаимокорреляционную функцию К м(г) случайных функций а(г) и М(г), На стенде управляющие воздействия на органы управления двигателем и потребителем подают в виде случаггных функЗ 0 ций времени так, чтобы обеспечитьа стенде429302 тора 1 так, чтобы разность между измеренными значениями стохастических показателей и их заданными в блоке 4 значениями оказалась близкой нулю.Статистические показатели, определенныепо условиям эксплуатации...

Номер патента: 434180

Опубликовано: 30.06.1974

Авторы: Анищенко, Изобретени, Овс, Шелков

МПК: F01P 3/02, F02F 1/36

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...цилиндра.Целью изобретения является повышение надежности головки цилиндров.15Для этого внутренняя стенка корпуса установлена с возможностью перемещения относительно плиты.Плита может быть снабженположенными в полости охлаженными с корпусом.На чертеже показана описываемая головкацилиндров.Она содержит корпус 1, внутренняя 2 и наружная 3 стенки которого образуют с плитой 254 полость А охлаждения, Своей внутреннейстенкой 2 головка сопряжена с деталями, размещенными в ней, например с втулкой 5, образующей седло клапана 6,Внутренняя стенка 2 установлена с возмож ностью перемещения относительно плиты 4, которая снабжена ребрами 7, расположенными в полости охлаждения и опирающимися на корпус 1.11 ри раоо 1 е двпга гол мехапп сскпе нагрузки ог...

Номер патента: 435031

Опубликовано: 05.07.1974

Авторы: Веевник, Изобретени, Русакевич, Шкабатур

МПК: B21C 37/08, B23K 37/08

Метки: внутреннего, грд1а, трубах, удаления, электросварных

...лопастным роликом, который свободно установлен на штанге и поджатк нижней образующей внутренней поверхности трубы.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, в разрезе; на фиг. 2 - разрез по А - А Зоверхностью трубы каналы, по которым струи сжатого кислорода направляются к расплавленному грату. Точки ввода кислорода в пазы 12 расположены в зоне, где температура поверхности трубы не превышает 100 С, что полностью исключает возможность прожога трубы, Поскольку каналы для подвода сжатого кислорода к грату образованы внутренней поверхностью трубы 8 и пазами 12, струи кислорода обтекают внутреннюю поверхность трубы 8 и сжигают грат заподлицо с ней.С целью предотвращения взаимного гашения напора струй сжатого кислорода при подходе...

Номер патента: 435471

Опубликовано: 05.07.1974

Авторы: Аллилуев, Ждановский, Ленинградский, Чапурин, Чугунов

МПК: G01L 23/08

Метки: внутреннего, двигателя, жесткости, работы, сгорания

...путем измерения скорости нарастания давления по углу поворота вала.Однако определение скорости нарастания давления непосредственно на двигателе сопряжено, как правило, с большими техническими трудностями.С целью сокращения трудоемкости способа измеряют амплитуду и длительность виброимпульсов, формируемых активным горением топлива в камере сгорания, и по отношению замеренных параметров определяют скорость нарастания давления,Для реализации предлагаемого способа в зоне проверяемого цилиндра устанавливают вибродатчик. Затем устанавливают режим работы двигателя, при котором виброимпульсы имеют минимальное число помех, и замеряют длительность и амплитуду виброимпульсов, формируемых активным горением топлива, которые характеризуются...

Номер патента: 436166

Опубликовано: 15.07.1974

Авторы: Никитин, Подгаецкий

МПК: F02B 53/08

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...камеры на 180 С. В корпусах 1 и 2 рабочих камер установлены форсунки 17 и 18 подачи топлива и выполнены каналы а и б для выпуска отработавших газов. Каналы в и г, выполненные в корпусе 3 компрессорной камеры, служат для впуска воздуха в копрессор, а каналы д и е - для перепуска сжатого воздуха из ком- О прессорной в рабочие камеры.При каждом повороте ротора - поршня 14на угол 180 по каналам в и г компрессорной камеры поочередно всасывается воздух, который далее предварительно сжимается (первая 5 ступень сжатия) и перепускается по каналамд и е в рабочие камеры. Поступивший в рабочие камеры воздух подвергается окончательному сжатию (вторая ступень сжатия), после чего впрыскивается топливо. После осущест- О вления рабочего цикла...

Номер патента: 436991

Опубликовано: 25.07.1974

Авторы: Конюхов, Кочетков, Оранский, Полканов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностики, сгорания

...прозр рез фотодиод с циллографом, о с целью уст теля на резул озрачного элепосредством иранения ьтат измента с гибкого Изобретение предназначено для диагностики двигателя внутреннего сгорания путемопределения момента начала воспламенениятоплива в камере сгорания.Известны устройства для диагностики двигат.ля внутреннего сгорания, содержащиепрозрачный элемент, соединенный через фотодиод с индикатором, например осциллографом,Целью изобретения является устранениевлияния вибрации двигателя на результат измерения,Это достигается соединением прозрачногоэлемента с фотодиодом посредством гибкогосветовода.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Оно содержит прозрачный элемент 1, установленный в стенке цилиндра двигателя 2 иприсоединенный к...

Номер патента: 437842

Опубликовано: 30.07.1974

Авторы: Быков, Ракушкин, Юров

МПК: F02M 59/32

Метки: внутреннего, двигателя, дозатор, насоса, сгорания, топливного

...1. Дозатор топливновнутреннего сгорания,25 каналами, внутри котоценный с регул ятороьплунжера, разлеляющимеру на полости, отличцелью упрощения констО лов выполнен внутри ог го насоса двигателя содержащий корпус с рого установлен соелиограничитель хода й цадплунжернчо каагоггггсггся тем, что, с рукцпи, один из канараничителя, располоМежду сопряженными поверхностями огр Дозатор цредназццкловой подачи топрсцнего сгорания.Известны дозаторгатсля внутреннегокорпус с каналами,лец соединенный схола плуцжера, разлкамеру на полости.Недостаток известчается в сложностикорпусе.Цель изобретенияции дозатора.Указанная цель .из каналов выполцерасположен вдоль оси соединяет полостповерхностями ограц%усмотрен уплотцитеНа чертеже данаДозатор...

Номер патента: 438798

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Калинина, Лапшина, Носовецкий, Савостьянов

МПК: F02F 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, колец, маслосъемных, пластинчатых, поршневых, расширитель, сгорания

...симмеТакое выполи точность стыков ложении расши ол ществляется овысить точность стыостигается тем, что за скости симметрии расм ет изобретен маслосъемвнутреннего пряженных Ем замком, ью повыше- замок рассширителя,сширитель для пластинчатых поршневых колец двигателя ния, выполненный в виде с разных элементов с разрезн ичающийся тем, что, с цел точности стыковки элементов, жен в плоскости симметрии р цирителя. На фиг. 1 и ым маслось фиг. 2 - расш аготовка для В канавке 1 атые кольцаинч ооражсн поршень с пла мным кольцом, разрс ритель, общий вид; на фрасширителя.поршня 2 установлены п3 с расширителем 4, вы Еыхсгора1-ооотл 3; еЕ. г. 3 - 1астин- олнснп 1 яоло Изобретение относи нию, в частности к ко для цластинчатых маИзвестны...

Номер патента: 438896

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Аствацатуров, Ильин

МПК: G01M 3/10

Метки: внутреннего, герметичность, двигателей, жидкостных, испытания, радиаторов, сгорания, сердцевин

...по Б - Б на фиг. 1; на фиг, 4 - вариант предложенного устройства с четырехстенным коробом.Устройство состоит из трехстенного короба 1 (фиг. 1, 2), выполненного с упругим элементом 2, например, в виде сильфона, соединенного с передним желобом 3. К фланцам 4 короба 1 и желоба 3 приклеены прокладки 5 из эластичного материала, например резины толщиной 5 - 8 мм.Для сжатия короба по продольной оси предусмотрен эксцентрик 6, сочлененный с тягой 7 (фиг. 3) пальцем 8. Тяга 7 закреплена на упорной планке 9 гайками 10.Для фиксации разжатия короба служат упорные винты 11.В процессе испытания сердцевины радиатора короб 1 соединяется с опорой (на чертежах не показана) при помощи кронштейна 12 и фиксируется в горизонтальном положении фиксатором (на...

Номер патента: 440000

Опубликовано: 15.08.1974

Автор: Штумпп

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...10. Последний связан с валиком 11 пластины 2. На валике 11 установлен кулачок 12, контактирующий со штоком 13 клапана 14 регулирования подачи топлива. Питание моста сопротивлений происходит от источника тока 15.Работа устройства происходит следующим образом.Проводимость термосопротивлеция 5 зави сит от скорости и плотности обтекающего еговоздуха. При изменении положения дроссельной заслонки 3 изменяются параметры воздушного потока в обводном канале а, вслед.ствие чего изменяется также проводимость зО термосопротивления 5, и на вход регулятора440000 1. Устройство для впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания, содержа 1 цее раз.5 мещенные в воздушном тракте впускного трубопровода расходомер с установленной на валике пластиной и...

Номер патента: 442016

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Вердеревский, Головкин, Ермолюк, Литвин, Чус

МПК: B23B 5/16

Метки: внутреннего, грата, гратосниматель, трубах, удаления

...мехаым в виде ложеннымголовки.плунжер жины сжа 20 При подходе попстанция автоматичны 5 разжимаютсяполости 10 рабочегний опорный ролик25 те чего происходитПосле прохождениавтоматически вклрабочую полостьматель продолжает30 до подхода очередн еречногоески выкли выдавло цилиндр3 в корпуускореннья стыка наючается, пвозобновлудалениеого стыка. На фиг, 1сниматсля; нафиг. 1.Гратоснпмат зображен общий вид гратофиг. 2 - разрез по А - А на удаления внутреннего ктросварочных станов помощью которой он клетей формовочного ль для тру ооэпги 1, с одной из рата в пото,.;остонт пз штфиксируется ьстана,При прохожден:ш последним зонь ного стыка или при аварийной трубосварочного стана отсутствует ность отвода резца.С целью повышения надежности мателя его...

Номер патента: 442313

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Зайончковский, Тернопол, Эпштейн

МПК: F02D 13/02

Метки: внутреннего, двигателя, многоцилиндрового, переходных, работы, режимах, сгорания, турбокомпрессором

...угла предварения выпуска газов из цилиндров при изменении режима работы.Однако в известных способах не обеспечивается достаточная экономичность и быстрота осуществления переходных режимов.Целью описываемого йзобретения является повышейие экономичности и снижение длительности переходного процесса. Для этого изменение угла предварения выпуска газов производят в 1/6-1/3 числа цилиндров двигателя.При этом открытие выпускных клапанов указанного числа цилинд-, ров производят на 20+50 угла поворота коленчатого вала раньше, чем на установившихся режимах.При этом выпускаемый из цилиндров газ, имея более высокиетемпературу и давление, увеличивая мощность турбины турбокомпрессора, Форсирует разгон последнего,повышает давление нагнетаемоговоздуха....

Номер патента: 442612

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Кнапп, Маух, Рейхардт, Хандтманн, Хауг, Цеендер, Целлер

МПК: F02D 5/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...мгновенному значению напряжения. Прерыватель 5 (см. фиг, 1) находится в разрядной цепи. Тот же прерыватель (см. фиг. 6) находится в цепи короткого замыкания. При обоих вариантах исполнения системы выходной сигнал интегратора зависит как от длительности импульса, так и от величины напряжения Уи влияет на время открытия форсунки 1. Выходной сигнал с интегратора подается на ждущий мультивибратор 3 через детектор 8 (см. фиг, 1) или через блок 24 и блок памяти 25 (см. фиг. 2). Время нестабильного состояния мультивибратора 3 определяется в обоих случаях напряжением на его входе и, следовательно, временем открытия форсунки 1. В электрической схеме (см, фиг. 7) усилитель 26 в обратной цепи имеет конденсатор 27 и подключен к цепи через...

Номер патента: 442613

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Бетерс, Концельманн, Флайшер, Шмид, Штрайт

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, сгорания, топлива

...10 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 60 65 62, коллектор которого связан с проводом 32, а эмиттер - через сопротивление 63 с базой транзистора 64. Эмиттер последнего также соединен с проводом 28, а коллектор - через сопротивления 65 и 66 с проводом 32. К общей точке сопротивлений подключен соединительный конденсатор 67. С коллектором входного транзистора 50 соединена одним выводом первичная обмотка 68 соленоида датчика разрежения 15, второй вывод которой подключен к проводу 32 через сопротивление 69. Первый вывод вторичной обмотки 70 соленоида датчика разрежения соединен с катодом диода 59, а второй вывод - с общими точками делителя напряжения, образованного сопротивлениями 71 и 72, и делителя напряжения, состоящего из диода 73 и...

Номер патента: 442614

Опубликовано: 05.09.1974

Автор: Рафф

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...для заряда второго конденсатора 67, т. е. когда время заряда конденсатора67 мало,Таким образом, дополнительный пассивныйконтур 24 выдает отрицательный выходной60 импульс, который возникает на клемме 59,тогда, когда обороты двигателя превышаютмаксимальные. Регулирование момента выхода отрицательного импульса осуществляетсясопротивлением 63, которое выполнено пере 65 менным,442614 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 7Выходные импульсы дополнительного пассивного контура имеют крутой передний фронт, после чего они экспоненцпально затухают, так как конденсатор 62 разряжается через третье сопротивление 66. Для создания определенных условий коммутации на оазу транзистора 27 подается также экспоненциально затухающий импульс через...

Номер патента: 442615

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Глеклер, Зел, Краус, Риттманнсбергер, Эйхлер

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...но значительно большей величины, 1, так и разрядного 1 е токов, ри этом велиГ ератор импульсов 19 содержит два тран- з 5 чина токов пропорциональна среднему по вреенератзисто а 20 и 21, которые подключены так, что мени расходу воздуха в трубопровод е 2.при открытии одного из них другой запи- Впускной трубопровод 2 (см. фиг. 2) имеетвыполненный с ним за одно целое расходомер рается.Аккумулятор энергии выполнен в виде кон с пластиной 15, Корпус расходомера 14 об 22 (он может быть выполнен так разует часть впускного тракта и выполнен денсатора (он може в виде индуктивности), в зарядную цепь прямоугольного сечения. Величи а рн к ивизны которого включен источник заряда А, а раз- корпуса против подвижного конца пластины рядная цепь образована...

Номер патента: 443194

Опубликовано: 15.09.1974

Автор: Кузнецов

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигателя, изменения, поршень, сгорания, сжатия, степени

...О При работе двигателя когдапоршень подходит к верхней мертво точке и переходит через нее(,в конце такта выпуска и вНйЧйЛЕ танта ВСйСЫВйнИЯ)е СИЛЫинерции, действующие на поршень,направлены вверх, давление газов15 44319практически отсутствует и головка 5 под действием сил инерцииподнимается, увеличивая за каждый цикл объем камеры 1.Ыасло мз маслоприемника 9под действием сил инерции идавления в масляной магистрали,открывая запорные органы 7 и 8,поступает в камеры 1. В то же10время объем камеры 2 за каждыйцикл сокращается, и масло черездроссельное отверстие е выходитиз камеры 2 в картер, обеспечивая плавное поднятие головки5 поршня,При нагружении двигателяв камере сгорания сжигается больше топлива и давление сгораниявозрастает, что приводит...

Номер патента: 444284

Опубликовано: 25.09.1974

Авторы: Батько, Николаев

МПК: H01M 45/06

Метки: аккумулятора, внутреннего, переменному, сопротивления, току

...формы через токоограничивающий резистор 2 подается на аккумулятор 3, который разряжается на резистор 4. В цепь аккумулятора включены амперметр среднего значения 5 и амперметр 6 действующего значения, э.д.с, и напряжение аккумулятора замеряются вольтметром 7. Переменный ток (фиг. 2) формируется путем наложения зарядных импульсов 1, прямоугольнои формы на постоянный ток разряда аккумулятора(фиг, 2), величина которого устанавливается до подачи зарядных импульсов по амперметру 5.Скважность импульсов зарядного тока выбирается равной двум, что позволяет выровнять количество электричества в зарядном и разрядном импульсе. где Я, и Яр - количество электричестрядном и разрядном и1; 1 - длительность импульсаПри равенстве количества электрич...

Номер патента: 443745

Опубликовано: 25.09.1974

Авторы: Батейкин, Брусенцов, Григоревский, Журахов, Лагранский, Москвитин, Петухов, Рощупкин, Царенко, Цемахович, Цитрин, Чевтаев, Энгель

МПК: B23Q 41/02

Метки: блок-картеров, внутреннего, двигателей, двух, линия, окончательной, полуавтоматическая, сборки, сгорания, типоразмеров

...предлагаемой полуавтоматической линии сблокирована с работой автоматических линий 13 и 14 механической обработки блок-картеров.Работа потока А начинается с установки блок-картера (направление движения блок- картера указано стрелками) с транспортера 13 автоматической линии па поворотно-опускной стол 1. Стол опускает на штанговый транспортер 2 блок-картер с одновременным поворотом его на 90 относительно вертикальной оси. Затем ш-,анговый транспортер 2 циклическими движениями транспортирует блок- картер к подъемно-поворотному кантователю 3. За время транспортирования производятся контрольные операции, в результате которых выявляются со стороны верхней плоскости дефекты механической обработки блок-картера. Здесь же производится...

Номер патента: 444020

Опубликовано: 25.09.1974

Авторы: Богатчук, Вольченко, Дикун, Клиса

МПК: F16D 65/82

Метки: внутреннего, колодка, колодочного, тормоза, тормозная

...ленты закреплен П-образный кронштейн, а между ним и камерами на стяжных болтах установлены регулировочные втулки. с охлаждающеи жидкостью. В камерах установлены предохранительные клапаны 5. Камеры соединены стяжными болтами 6, Во фрикционной накладке 1 имеются отверстия а, ко торые совмещаются при ее монтаже с головками предохранительных клапанов 5, болты 6 на своей поверхности в средней части имеют выточки, на которые устанавливаются возвратные пружины тормоза. В другом вариан те выполнения колодки (см. фиг. 3) междувыступами 3 ленты закреплен П-образный кронштейн 7, а между ним и камерами 4 установлены регулировочные втулки 8. Изменение ширины основания колодки обеспечивает ся заменой втулок 8.При работе тормозной колодки тепло...

Номер патента: 444830

Опубликовано: 30.09.1974

Авторы: Зырянкин, Комягина, Нам, Поляков, Фриборг, Эстрина

МПК: C23C 11/00

Метки: внутреннего, медных, окисления, сплавов

...необходимого дляосуществления процесса внутреннегоокисления на основе рассасыванияокисной пленки. Для удаления избыточного кислорода изделиязаготовки отжигают при 920-970 С в атмосфере окиси углерода или в смеситвердого углерода. При этом происходит восстановительная реакцияна поверхности изделий в результате которой из изделииз удаляетсяизбыточный кислород.ПИМЕР. Деталь из сплава медас 0,3 алюмйния толщиной 0,4-О,Цимподвергли внутреннему окислениюпо следукщему режиму: нагреваниев атмосфере чистого кислорода30,широкое примененйе в областяхтехники, применядцих водородныйотжиг упрочненных внутреннимокислением деталей, в частности,в производстве электровакуумныхприборов. 44483температуре 450"С в течение 20 мин, затем нагревание в...

Номер патента: 444891

Опубликовано: 30.09.1974

Авторы: Исаенко, Филиппов

МПК: F01M 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, масляной, оценки, пленки, сгорания, стабильности, цилиндре

...ной и чины.В дв раздельной подачей ценку стабил,ности ат еляхтоплива смазки и масляной оводят а налогич но, 3 что лрекрашяот пода ной смеси, а смазки. пленки прем того,ем, что прекрвремя доэтомуасляной 15 ига ется исключе чу смазки, замеряют в ежденля поршня и подят о стабильности м топливо чу ждения.иль ностье ачала повреждения поршня опре-, меньшению числа оборотов вая до 1 04 от исходной величи 20 Времй деляют пооб может применяться, смазываемых маслом,топливо, так и двигателяхподачей смазки и топли 1. Сносной пленки бильности мвсля 4н 1г р е нюафегойся как в двиобавляе 1 оценки стцилиндре гателячувтации я путем э й,о 1 ли него сгоранитпод нагрузк мым в дельной вюши Споообности масля внутреннИзвестмасляной ивнутреннегоции под...