Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 67232

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Гимпелевич

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, горения, двигателей, жидкостей, охлаждения, применяемых, смазки, частности

...движения барабана, что обеспечивает хорошую и равномерную подачу масла в насос 6.Для вращения барабана может быть применен привод от электро- мотора вентилятора или от отдельного мотора,Для упрощения изготовления предлагаемого устройства может быть применен барабан в виде гладкого конуса (фиг. 2).Перемещение охлаядаемой жидко"ти по внутренней поверхности в барабане конической формы осуществляется за счет центробежных сил.Для уменьшения габаритных размеров устройства его можно выполнить из нескольких концентрически расположенных барабанов 1 фиг. 2 - 3), жестко соединенных между собой и вращающихся около горизонтальной оси. Нагретое масло подается по трубопроводу 3, на конце которого имеются три ответвления для подачи масла в каждый...

Номер патента: 67327

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Михайловский

МПК: F02B 43/08

Метки: внутреннего, газогенератора, горения, двигателя, наддува

...предлагаемому способу наддува, подачу воздуха в газогенератор производят путем эжектирования его выхлопными газами двигателя.На чертеже изображена схема газового двигателя внутреннего горения для осуществления способа, составляющего предмет данного изобретения. Работа газовогодвигателя по предложенному способу происхо. дит следующим образом.Выхлопные газы из двигателя 1 внутреннего горения, содержащие углекислый газ и пары воды, под давлением поступают по трубопроводу 4 в эжектор 3. Здесь действием эжектирования атмосферный воздух засасывается и вместе с выхлопными газами по трубопроводу 5 поступает в зону горения газогенератора 2.Количество и давление газовнаддува можно регулировать путем поворота заслонки, находян(ейся в...

Номер патента: 67330

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Шереметьев

МПК: F01P 3/02

Метки: внутреннего, горения, двигателя, охлаждения

...цилиндров в лучшем случае может только компенсировать необходимое увеличение лобового сопротивления, вызываемого радиатором контура охлаждения стаканов цилиндров.С целью уменьшения лобового сопротивления конденсатора, путем осуществления охлаждения с парообразованием, согласно изобретению, для контура низких температур в качестве охлаждающей среды применена низкокипящая жидкость.Таким образом имеется в виду, за счет применения низкокипящей жидкости, снизить лобовое сопротивление конденсатора контура охлаждения стаканов цилиндров.Прилагаемый чертеж изображает двухконтурную систему охлаждения авиационного двигателя с расположением конденсатора в крыле самолета.На чертеже цифрой 14 обозначен контур высоких температур, предназначенный...

Номер патента: 67738

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шашин

МПК: F02B 29/00, F02F 3/24

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигателях, поршень, потока, продувкой, продувочного, распределения, сечению, цилиндра

...головки шатуна б, и поршеньком б, жестко связанным с клапаном .3; поршенек б имеет на стороне, обращенной к шатуну, фасонную выемку, которая точно фиксирует моменты открытия и закрытия поршневого клапана 3 по углу поворота кривошипа.Закрытие клапана 3 при отсечкеосуществляется пружиной, помещенной внутри стержня клапана 3 и опирающейся с одной стороны на поршенек б, а с другой - на поперечину 8, жестко связанную с поршнем 2.Над продувочным клапаном 3 на торцевой поверхности головки поршня расположена решетчатая пластина 9, которая с помощью отверстий, с одной стороны, распределяет выходящий из-под клапана 3 воздушный поток равномерно по всему сечению цилиндра и, с другой, являясь перегородкой между воздушной полостью в поршне и...

Номер патента: 67739

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Зейберт, Руссиян

МПК: F01P 11/16

Метки: автомашины, внутреннего, воды, горения, двигателе, охлаждающей, сигнализации, температуре

...включения обмоток реле.Реле 8, монтированное на мостике 3, включено в цепь 9, ведущую к лампам 2 подфарников, и в цепь 10, в которую последовательно включены биметаллическое реле 11 и реле 12. Клеммы Л, Б, В и Г служат для соединения соответственно с лампами 2 подфарников термостатом 6, аккумулятором 1и сигналом 7. Прохождение электрического тока по обмотке реле 8 зависит от положения контактов 16 и 17 термостата б. При охлаждении воды в системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания ниже установленной температуры контакты 16 и 17 термостата 6 замыкаются и через обмотку реле 8 пройдет ток. Реле 8, притягивая рычаг 20, замыкает контакты 13 и 14. Ток начинает проходит через лампы 2 подфарников, а также через биметаллическое реле 11...

Номер патента: 68354

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Рахманов

МПК: F02M 45/04, F02M 57/02, F02M 61/18 ...

Метки: внутреннего, двигателей, насос-форсунка, сгорания

...с подплунжерной полостью 15 посредством паза 11 сопла 7.Работа насоса-форсунки происходит следующим образом.Во время хода нагнетания плунжер 12, перекрыв топливоподводящий канал 8, повышает давление топлива в полости 15. Под действием давления топлива на кольцевую площадку 14 гильза 1, перемещаясь кверху, сообщит канавку 13 с каналом б, Через этот канал и каналы 9 сопла 7 топливо будет впрыснуто в цилиндр двигателя.Когда косая кромка 18 плунжера 12 откроет канал 8, произойдет отсечка конца подачи топлива, давление в полости 1 б снизится, и гильза 1 действием пружины 2 будет возвращена в исходное положение. Давление начала и конца впрыска может быть изменено затяжкой пружины 2 при помощи гайки 3,Для изменения величины хода гильза 1...

Номер патента: 68355

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Аринкин

МПК: F02M 45/08

Метки: внутреннего, впрыска, двигателях, сгорания, ступенчатого, топлива, форсунка

...клапана 2 между торцом хвостовика 25 и деталью 12 также имеется зазор в 0,3 мм. Штанга 7 при помощи шайбы 2 б нагружена пружиной 8, сообщающей клапану 2 закрывающее усилие.Топливо по каналу 18, кольцевой канавке 17 и потрем наклонным каналам 19 подводится под давлением в камеру 24. В этой камере нагнетательный клапан 2 под давлением топлива, перемещая штангу 7 до упора ее хвостовика 25 в деталь 12, будет частично открыт, хопливо заполнит камеру 23 и прижмет иглу 4 к гнезду распылителя 3. При этом буртик 21 упрется своей торцевой поверхностью в стенку расточки иглы 4,Из камеры 23 топливо по центральному каналу 27 и радиальному каналу 28, выполненному в теле иглы 4, поступит в полость 29 распылителя 3, а оттуда по каналам 30 - в цилиндр...

Номер патента: 68583

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Головня

МПК: B24B 5/04

Метки: внутреннего, внутренней, двигателей, поверхности, сгорания, цилиндров

...рабочей поверхности (зеркала) цилиндра ему придается требуемая цилиндрическая поверхность, т. е. пояс выпуклости А (фиг. 1) удаляется. При этом частично или полностью удаляется азотированный слой, Рабочая поверхность цилиндра приобретает форму, указанную на фиг. 2, и в таком виде цилиндр поступает на сборку двигателя.После прогрева цилиндра на ра ботающем двигателе головка цилиндра расширяется и дает возможность цилиндру выпрямиться, т. е. частично или полностью избавиться от корсетности, вызывая в то же время искажение рабочей поверхности ци 51768583 Фиг. 1 фиг, 2 5 линдра - бочкообразность в поясе резьбы (фиг. 3).Эта бочкообразность ведет к нарушению зазоров между цилиндром и поршнем, повышает насосное действие поршневых колец,...

Номер патента: 68608

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Микулин

МПК: B03C 1/02

Метки: внутреннего, двигателях, масла, отделения, сгорания, смазочного, ферромагнитных, частиц

...магнитов применяют намагниченные в средней части стяжные болты масляных заглушек шеек коленчатого вала. Для получения особого эффекта средняя часть стяжных болтов намагничивается так, чтобы линии магнитного поля располагались перпендикулярно осям болтов.На чертеже изображены в разрезе шейки коленчатого вала с намагниченными стяжными болтами,В полых шейках 3 коленчатого вала, соосно их осям, расположены стяжные болты 1 с намагниченными участками А - В, предназначенные для удержания масляных заглушек 2 от. выпадания и для улавливания ферромагнитных частиц из смазочного масла, Устройство работает следующим образом,Смазочное масло, предназначенное для смазки наружных поверхностей шеек 3 коленчатого вала, поступает из масляной системы по...

Номер патента: 68609

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Рево

МПК: H01T 13/16

Метки: влияния, внутреннего, высоких, двигателей, предохранения, свечей, сгорания, температур, электрозапальных

...сгорания, находящиеся в ней в концентричную камеру 4,Изобретение относится к известным в промышленности переходникам для запальных свечей двигателей внутреннего сгорания, предназначаемым для предохранения свечей от влияния высоких температур, возникающих в цилиндре двигателя во время горения смеси. Известны также пред- камеры, выполненные в виде концентрично расположенной относительно свечи цилиндрической полости, сообщенной с полостью цилиндра двигателя каналом для подвода сжатой смеси в предкамеру по касательной,Предлагаемое устройство отличается от подобных тем, что с целью вытеснения из цилиндрической полости продуктов горения предыдущего цикла применена дополнительная камера, расположенная по оси свечи и открытая своим устьем...

Номер патента: 68756

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Майзель, Рубинчик

МПК: F02P 13/00

Метки: внутреннего, выдвижной, двигателя, сгорания, электрозапальник

...для двигателя внутреннего сгорания.Предлагаемый электрозапальник отличается от известных тем, что его стержень с целью вывода запальника из зоны высоких температур на время работы двигателя снабжен поршнем, нагружаемым с одной стороны давлением сжатого воздуха, а с другой стороны давлением газов из камеры горения.На чертеже изображен предлагаемый электрозапальник.Электрозапальник состоит из стержня У с электроспиралью 2 и поршня 3. Электрозапальник помещен в цилиндре 4, который нижней открытой частью сообщается с камерой 5 горения двигателя, Верхняя часть цилиндра 4 снабжена штуцером б, к которому подводится шланг 7 для сжатого воздуха.Работа электрозапальника происходит следующим образом.По мере надобности сжатый воздух подается...

Номер патента: 68757

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Сахаров

МПК: F02M 31/16

Метки: внутреннего, двигателей, крекинг-камерой, сгорания

...которого поршень 2, перемещаясь вправо, открывает отводящий канал 78 и выключает питание двигателя от карбюратора 20 путем закрытия его дросселя. Продукты крекинга по каналу357б 8757 358 78 и трубопроводу 28 поступают в смеситель, к которому по трубе 24 подводят воздух, Таким образом происходит автоматическое переключение двигателя с питания от карбюратора 20 на питание от крекинг- камеры.Применением дозирующего золотника также имеется ввиду взаимно уравновесить работу крекинг-камеры и двигателя. Например, при падении давления в крекинг-камере произойдет обеднение смеси; вследствие догорания газов на выхлопе во время работы двигателя на обедненной смеси возрастет обогрев камеры, что приведет к повышению давления в ней и восстановлению...

Номер патента: 68826

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Даровских

МПК: F01L 1/34, F02B 75/22, F02D 13/02 ...

Метки: внутреннего, время, всасывания, двигателях, звездообразных, изменения, работы, сгорания, фаз

...77, сцепляющийся со скользящей муфтой 7 механизма переключения.Мощность двигателя зависит от положения дросселя. С дросселем (не показан на чертеже) с помощью рычагов и тяги 78 соединяется червяк 77, находящийся в зацеплении с червячным колесом 70. Последнее сидит на валике 9 на шпонке, Валик 9 несет на себе две муфты 72, вращающиеся только в одном направлении; при вращении в другом направлении они заклиниваются роликами 73 (фиг. 4). Эти муфты установлены так, что имеют свободный ход одна по отношению к другой в разные стороны и удерживаются от осевого перемещения с одной стороны разжимными кольцами на валике 9, с другой - шайбами, Муфты 72 имеют торцевые шлицы для сцепления со свободно скользящей по валику 9 муфтой 7, в криволинейном...

Номер патента: 68827

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Нечаев

МПК: F02C 5/12

Метки: внутреннего, сгорания, турбина

...воздух и газ, например, в полость 5 иссариат тяжелого машиностроения С(338321) поступает воздух, в полость 7 - газ.Работа турбины происходит следующим образом: газообразное топливо из полости 7 засасывается нагнетателями 4 и подается через клапана 8 в камеры 2 сгорания; одновременно из полости 5 внутренними колесами нагнетателей 4 засасывается воздух, который подается через клапана б также в камеры 2 сгорания, Образовавшаяся таким образом газовоздушная смесь под небольшим предварительным сжатием наполняет камеры 2 сгорания.После наполнения камер 2 клапаны б и 8 закрываются, а газовоздушная смесь зажигается.При закрытых клапанах б и 8 после процесса горения открываются выходные клапана О для выпуска продуктов горения, которые под...

Номер патента: 69213

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Нечаев

МПК: F01K 21/04, F02C 3/16

Метки: внутреннего, горения, турбина

...находятся в соответствующих резервуарах (не показанов сжатом состоянии.Работа турбины происходит следующим образом.Водород из камеры 9 по каналу 10, а кислород из камеры 11 по ка. налам 12, поступают через газовую горелку 4 в камеру сгорания 2, где и сгорают, одновременно из резервуара 8 по каналу 18 в форсунку б поступает вода, которая разбрызгивается, Под давлением центробежной силыЭй 69213 вода отбрасывается к внутренней стенке стаканообразного экрана 6, где происходит ее испарение. Испарение жидкости происходит под влиянием высокой температуры; получаемая в результате сгорания водородно- кислородная смесь в камере 2 сгорания и образующийся в конечном результате перегретый пар вместе с отработанным газом поступают.из камеры сгорания...

Номер патента: 69223

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Тярасов

МПК: F01B 3/04

Метки: внутреннего, двигатель, кулачной, сгорания, шайбой

...сегментной камеры 10 и минимальному объему цилиндрической полости.При дальнейшем повороте кулачной шайбы 2 объем сегментной камеры 10 будет, уменьшаться, ижидкость, перетекая в цилиндрическую полость, переместит поршень 9и связанный с ним поршеньв положение верхней мертвой точки.456 На ступице кулачной шайбы 2укреплен барабан 3, несущий кольцо 4, которое с помощью криволинейного паза, расположенного наего цилиндрической поверхности,взаимодействует с роликами 24,укрепленными на концах тяг 28,связанных со штоками 22 поршней 9,для синхронизации их движения,Для снижения усилий, передаваемых от поршней 7 роликами 24, всочленениях тяг 23 и штоков 23предусмотрены пружины 26 и 27(фиг. 4). Штоки 22 снабжены упорами 20 и 21 (фиг, 2 и 4),...

Номер патента: 69332

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Тихонов

МПК: F02M 59/02

Метки: внутреннего, двигателей, насос, сгорания, топливный

...движения. В положении, когда наступит конец хода всасывания в цилиндре двигателя, толкатель б, под действием кривой кулачкового вала 70 и пружины 77 плунжерного устройства 4, совершит поступательное движение вниз,а так как правый конец дополнительного рычага 0 шарнирно связан с ним, то и он также переместится вниз. При этом движении свободный левый конец рычага 0 упрется нижней поверхностью на шаровую поверхность упорного пальца 8, а сам конец его при этом поднимется вверх, переместив в верхнее положение соприкасающийся с ним толкатель 72 перепускного клапана 3. Толкатель, в свою очередь, произведет открытие клапана, при этом топливо из резервуара 73 поступит в подплунжерную полость 74 и заполнит ее,При дальнейшем вращении кулачкового...

Номер патента: 69507

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Нечаев

МПК: F02C 1/06, F02C 7/10

Метки: внутреннего, сгорания, турбина

...рекуператора б и далее внутрь полого вала 0 турбины.Здесь воздух снова разветвляется на два потока, причем меньшая часть его выходит через радиальные сверления 70 в вале 9 и смешивается с газами, понижая их температуру до необходимого предела, а большая часть проходит через полость вала в другой конец турбины докамеры 4 сгорания, где выходит в последнюю через радиальные сверления 77, охлаждая вал, защищая его от пламени горелок воздушной завесой и разбавляя до необходимой температуры продукты сгорания в камере сгорания.Газовозд шная смесь необходимой температуры проходит в кольцевой канал 72, образованный валом 9 турбины и цилиндрической вставкой 2, по которому движется к концу турбины, нагревая с одной стороны воздух внутри вала и...

Номер патента: 69510

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Бережная, Зиллер, Лавров, Лившиц, Срогович

МПК: B01D 25/12

Метки: внутреннего, двигателей, масла, сгорания, смазочного, тонкой, фильтр

...смазочного масла двигателей внутреннего сгорания согласно изобретению; на фиг. 2 - вид сверху этого фильтра; на фиг. 3 - вид сверху фильтрующей пластины и на фиг, 4 - вид сверху прокладки. Фильтрующий патрон состоит из картонных прокладок 2 и из картонных пластин /, имеющих на наружной поверхности секторные вырезы б (фиг. 3). Картонные прокладки 2 представляют собой концентрические кольца 7, соединяющиеся с центральной частью 8 перемычками У.Для стока отфильтрованного масла перемычки имеют радиальные канавки 70. Прокладки 2 и пластины 7 находятся в собранном стяжкамиЗпатроне между дном 4 и крышкой 5, Для плотного взаимного прилегания пластин и прокладок служат пружины /I,Из маслопровода масло поступает через щели 72, образуемые...

Номер патента: 69583

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Бирман, Гончаренко, Тупицин

МПК: C25D 3/04, C25D 5/12, C25D 5/34 ...

Метки: внутреннего, двигателей, других, колец, пористого, поршневых, сгорания, трущихся, хромирования, цилиндров

...Промывка в проточной теплой воде до полного удаления следов извести или пемзы,4. Монтаж деталей на подвески, установка защитных экранов и анодов,5, Анодная обработка в хромовом электролите следующего состава: хромового ангидрида 150 - 300 г/л, серной кислоты 1,25 - 4 г/л; допускается до 30 г/л железа и до 20 г/л трехвалентного хрома; температура электролита 48 - 52 С; плотность тока 0 К = = 38 - 42 А/дм; продолжительность анодной обработки 15 минут.6. Промывка водой.7, Хромирование в электролите следующего состава: хромового ангидрида 180 - 250 г/л, серной кислоты химически чистой 2 - 3 г/л, окиси меди 0,5 г/л; содержание трехвалентного хрома не более 10 г/л; температура электролита 52 - 74 С; плотность тока ВК = 39 - 80 А/дм 2;...

Номер патента: 69844

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Блонский

МПК: F02N 13/02

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, патрон, пиротехнического, сгорания

...2, в верхнюю часть которого вставляется диэлектрическая трубка 3, имеющая одно или несколько отверстий 4, расположенных ниже верха воспламенителя. Отверстия и поверхность трубки. имеют токопроводящее покрытие 5, Для предохранения от случайных ударов натрубку 3 надевается колпачок 6,покрытый снаружи водонепроницаемым составом,Наружная поверхность основногозаряда 1 также покрыта водонепроницаемым сгораемым составом.Для пиротехнического запускадвигателя коленчатый вал его устанавливается в положение, соответствующее подаче тока к свече одного из цилиндров.Свеча выворачивается и в неемонтируется патрон (без колпачка).Затем свеча ставится на свое место,При вращении ручки пускового магнето или нажиме на ручку вибратора электрический...

Номер патента: 70013

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Ляпидевский

МПК: F01L 9/02, F02D 13/02

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателях, изменения, сгорания, фаз

...продольный разрез предлагаемого устройства для изменения фаз газораспределения в двигателях внутреннего сгорания.Устройство выполнено в виде качающегося коромысла 1. Толка- тель 2, находясь под постоянным давлением масла, поступающего из масляной системы через разобщающий клапан 3 в канал 7, соприкасается со штоком 5 клапана или насоса-форсунки, При передаче усилия от кулачка 6 на коромысло клапан 3, сбегая с вершины 8 дополнительного кулачка 4, закрывается. При этом толкатель 2 давит на шток 5,Изменение момента закрытия клапана Л и тем самым изменение фаз газораспределения в двигателе осуществляется поворотом дополнительного кулачка 4.Для поворота кулачка 4 можно использовать центрооежный регулятор либо прибор, реагирующий на...

Номер патента: 70719

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Кульбицкий

МПК: F01B 3/04, F01L 7/02, F02B 25/02 ...

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, продувкой, прямоточной, сгорания

...коренной вал 22, вокруг которого и параллельно ему расположены блоки цилиндров 1 двойного действия с рубашками 18, форсунками 9 и поршнями 2, На валу жестко посажены кулачные барабаны (или кулачные шайбы) 7, имеющие криволинейные направляющие поверхности 8. Каждый барабан взаимодействует с двумя роликами 5, сидящими на двух пальцах б каждого поршня. Выхлоп и прямоточная продувка полостей 4 цилиндров средних блоков производятся через окна 19 и 20. Последние перекрываются трубчатыми золотниками 17 и 21, снабженными зубчатыми венцами 15, Венцы сцепляются с шестернями 1 б, жестко посаженными на коренном валу двигателя, Выхлоп газов из полостейО цилиндров крайних блоков производится через окна 4, а продувка через клапаны 12, взаимодействующие...

Номер патента: 70724

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Файтельсон

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, пуском, сгорания

...а в другую - реле включения электромагнитов клапана трубы, подводящий сжатый воздух, и клапана к распредел ю топливо-воздушной смеси.На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.Из заливного бака бензин по трубопроводу 5 поступает в бензопомпу 3, приводимую в действие мотором 2 через редуктор 4. Нагнетательный топливопровод 6 соединен трубопроводами и клапаном 7 с всасывающими патрубками 1 и баллоном 11, куда через клапан 12 подводится сжатый воздух.Из баллона 11 через клапаны 13 топливо-воздушная смесь подается к распределителям 14, 18.Переключатель 9 замыкает две электрические цепи, в одну из которых включено электрическое реле 8 мотора 2, а в другую - реле электромагнитов 10 и 15 клапанов 12 и 13,Для запуска...

Номер патента: 70727

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Роттэ

МПК: F01D 5/18

Метки: внутреннего, лопаток, охлаждения, полых, сгорания, турбин

...вращающийся кольцевой желобчатый приемник 7, из Заявлено 27 июня 194 б года в за ОпубликоКак известно, с повышением температуры газов в турбине внутреннего сгорания повышается коэфициент ее полезного действия и сокращаются габариты установки, Отсутствие достаточно жароупорных материалов, могущих выдерживать большую температуру, ставит вопрос об охлаждении лопаток турбин.В технике известен целый ряд устройств для охлаждения полых лопаток турбины внутреннего сгорания с помощью жидкости, протекающей через лопатки.Предлагаемое изобретение относится к такому роду устройств, но отличается от них тем, что для приема охлаждающей жидкости применен вращающийся кольцевой желобчатый приемник, открытый со стороны потока газа, а для ограничения...

Номер патента: 70729

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Гильзин

МПК: F02B 13/02

Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, работы, сгорания, четырехтактного

...с частичным разрезом распределительного кулачка,Всасывание воздуха из атмосферы в цилиндр двигателя производится через короткий выхлопной патрубок.Выхлопной клапан после хода выхлопа не закрывается, а остается открытым в течение всего хода всасывания и закрывается одновременно с всасывающим клапаном, Через всасывающий клапан в цилиндр подается обогащенная смесь. ОБРЕТЕЧИЯИДЕТ-ЕЛЬСТЬУМ 70729 Фиг, 2 Фиг, 1 иг, 3 селирован) работает обычная дорожка Д кулачка. При переходе на большие обороты кулачок передвигается в рабочее положение, и толкатель скользит по дополнительной дорожке Ж, которая может быть устроена так, что выхлопной клапан не будет закрываться до конца хода всасывания или же так, что после конца выхлопа клапан закроется и затем...

Номер патента: 70734

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Чаромский

МПК: F02F 3/00, F16J 1/00

Метки: внутреннего, двигателей, поршень, сгорания, стальной

...двигателеи 6 года в Министерство авиа за М 10830 (353725 Опубликовано 31 марта 19 Для авиадизеля требуется такая конструкция стального поршня, которая может работать надежно без охлаждения, исходя из чего и предлагается стальной поршень для двигателей внутреннего сгорания с накладкой из жароупорной стали, Накладка соединена с головкой поршня сваркой. Между накладкой и телом поршня имеются герметически закрытые кольцевые полости.Отличительной особенностью предлагаемого поршня является то, что для улучшения теплоизоляции герметические полости выполнены с частичным или полным вакуумом.На чертеже схематически изображен предлагаемый поршень с частичным разрезом.К головке стального поршня 3 приваривается накладка 1 из жаростойкой стали,...

Номер патента: 70738

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Ривин

МПК: F02P 21/00

Метки: внутреннего, двигателей, калильная, свеча, сгорания

...зажис целью изменежения зажигания. Калил ьная свечвнутреннего сгоразажигательной каженного в ней заваемого горячимищими из цилиндрличающаясяник выполнен встержня, перемещагательной камерыния момента опер Калильные свечи для двигателеи внутреннего сгорания, состоящие из зажигательной камеры и расположенного в ней запальника, подогреваемого горячими газами, поступающими из цилиндров двигателей, уже известны.В предлагаемой запальной свече запальник выполнен в виде цилиндрического резьбового стержня, который для изменения момента опережения зажигания перемещается на резьбе вдоль зажигательной камеры.На чертеже изображен запальник калильной свечи.Так как запальник практически все время находится в атмосфере горячих выхлопных газов, то он...

Номер патента: 70739

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Дыбовский

МПК: F02B 53/00, F16J 15/48

Метки: внутреннего, двигатель, ротационный, сгорания

...цилиндра в таки; двигателях применяются уплотнительные кольца.Отличительной особенностью предлагаемого двигателя является применение пневматических зажимов для поджатия уплотнительных колец с использованием давления газов из рабочего цилиндра двигателя.На чертеже изображено сечение по кольцевому цилиндру двигателя.Внешнее кольцо 1 цилиндра двигателя, состоящее нз двух сболченных половин, с помощью торцевых крышек 2 связано с механизмом передачи движения на рабочий вал, Внутреннее кольцо 3 также связано с механизмом передачи движения. Последний обеспечивает вращение колец 1 и 3 с неравномерной скоростью и взаимными смещениями в направлении вращения, благодаря которым происходит изменение объемов, заклоченных между поршнями.Для...

Номер патента: 70740

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Воронков-Львов

МПК: F02N 1/02

Метки: внутреннего, двигателя, ломика, помощи, предохранительное, пуска, сгорания, ход

...кольцо сВ одну из прорезей через приспособленный для этойв крышке капота двигателя вставляется ломик 2, с помощпроизводится поворачивание маховика.Удерживаемый рукой конец ломика 2 вывод вводимого в радиальнко применяется для дв го предохранительного то, что для автоматичерези маховика в случае ающий клин, укрепленспереди; н рорезями ели люк ью которо ится выше топливного братного хода гателя укреплучае ре 4 д з прорези 1 пышке на ка ащении махо ано стрелкой енной вспыш верхностью к е маховика. ика ломиВ случае ке нижний ина 3, буодится фиг,и преж наклон орезипри вр показ деврем ной по ксльц бака 6.Для выталкивания ломика 2двигателя при преждевременной вляется выталкивающий клин 3.Пуск двигателя в ход произвком 2 против часовой...