Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 659104

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Айтель, Вильгельм, Герхард, Херманн

МПК: F01N 3/15

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализатор, отработавших, сгорания

...двигателя внутреннего сгорания, содержащие реактор с катализаторным элементом выполненным в виде блока, укрепленный в корпусе по меньшей мере одним регулируемым крепежным приспособлением и пружинным органом 11Пружинный орган работает при большей температуре (до 1000 С), что приводит к потере его демпфирующих свойств и вызывает деформацию стенок реактора.Целью изобретения является повышение надежности нейтрализатора путем исключения контакта пружинного органа с отработавшими газами. оковым впускным патрубком; же, но с центральным впускным иг. 6 - нейтрализатор с конуалитическим реактором; на нный орган, один из вариантов,отработавших газов для двигасгорания содержит реактор 1 м катализатором 2, укреплен. по меньшей мере одним...

Номер патента: 659775

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Баканов, Рево, Саркисян, Стасевич-Форштер

МПК: F02B 53/04

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...золотники 1) и 14 газораспределения, в каждом из которых выполнено по одной прорези 15 и 1 б. Уплотнение окон 12 осуществляется с помощью вставок 17, размещенных в расточках вокруг окон 12. Уплотнитсльцые вставки 17 давлением газа прижимаются к дисковому золотнику 14, Зазор между вставкой 17 и расточ кой герметизируется р азрез цы м кольцом 1 В типа поршневого. Под влиянием градиента окружной ссорости ца поверхности золотника 14 происходит вращение ц приработка контактирующей с золотником 14 уплотццтельной вставки 17.Уплотнение впускных окон 11 выполи;1- ется аналогично уплотнению выпускных Окоп. Смесь продувочного воздуха с топливом подводится к лвигатсгпо по патрубку 19 в крышке 9. Выхлапцые газы отводтся по патруб 1 са 20 в крышке...

Номер патента: 659776

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Булгаков, Кургузов, Рейшах, Юров

МПК: F02M 5/08

Метки: вентиляции, внутреннего, двигателя, камеры, карбюратора, поплавковой, сгорания

...10. Последний снабжен пружиной16, размещенной в выемке 13, и контактирует с плечом 17 двуплечего рычага 18(фиг. 2), который размещен на оси 19. Второе плечо 20 рычага 18 связано с выступающим концом якоря 21 электромагнита22, закрепленным на крышке 3 при помощи резьбового соединения 23 ц регулировочной гайки 24. Отношение плеч 17 и 20 5:рычага 18 выполнено в пределах 1,5 - 2,5,В крышке 3 выполнено отверстие 25, соединенное с выемкой 13 и образуощее частьотводного канала 7, который через штуцср26 подключен к адсорберу. Ось 19 установ Олена в приливе 27, выполненном ца крышке 3.Электромагнит 22 подключен к источникупитания через микровыключатель, установленный на корпусе карбюратора и управляемый при помощи рычага ца осц...

Номер патента: 660742

Опубликовано: 05.05.1979

Автор: Лимонов

МПК: B21C 37/00

Метки: внутреннего, грата, удаления

...- . схема расположения щеток; нафиг. 3 - разрез А - А на фиг, .Устройство для удаления внутреннего гра.та содержит оправку 1 с закрепленными наней металлическими проволочными щетками 2 и 3, а также шарнирно соединенный с .моправкой корпус 4, в котором размещенырабочий инструмент и гратонасекатель, Свободный конец оправки посредством тяги 5шарнирно соединен с клетью трубосварочного стана.На оправке 1 закреплены, по крайней мере, три щетки. Щетки 2 Расположены с двухсторон нитки грата, расстояние между ними равно ширине грата а щетка 3 установлена на линии грата. Шетки 2 и 3 в на- звправлении линии грата установлены с перекрытием.Корпус 4 установлен в трубе 5 с натягом,а ось оправки 1 составляет небольшой острый угол с осью тяги...

Номер патента: 661125

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Белов, Кравцов, Луков, Меликджанов, Стребков

МПК: F01P 7/12

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, режима, сгорания

...масла. Гидромуфта 2 через редуктор 12 подключена к двигателю 13. Нагнетатель 14 двигателя 13661125 Формула изобретения Составитель О, ГоТехред О. Луговаяираж 606 новКорректор Подписное СтенИ Госуда делам иосква, Ж Патент рственного ком ите обретений и отк - 35, Раушскаяг. Ужгород, ул та СССРытийаб., д. 4/Проектна соединен посредством воздухопровода 15с камерой 16 регулятора 11 давления масла.Датчик 7 температуры воздухопроводами 17и 18 с камерой 19 регулятора 6 расхода,масла и реле 8 давления.Система работает следующим образом,Г 1 ри низкой температуре 1 (ниже нижнего предела неравномерности регулирования)охлаждаюшей среды двигателя 13 дарениеРг воздуха на выходе датчика 7 температуры и на реле 8 наименьшее. При этом реле 8разомкнуто и...

Номер патента: 661127

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Взоров, Гольштейн, Громоковский, Каминский, Моргулис, Решес

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, сгорания

...между турбиной и мотором-генератором 11 предусмотрена обгоня муфта 23 для исключения затрат мощности мотора-генератора 11 на вращение турбины при запуске двигателя.Электр)1)еский си;ОВОЙ элемен 17 снабжен пружиной 24 возврата его в исходное цог)ожсцие цри отключении от аккумулятор- и )ой батареи. В передаче от электромагнит)Ого привода 13 к золотнику 19 предусмотр.ц выступ 25, расположенный на корпусе 4золотника, и упор 26, ря., я;( цый на рычаге 27. Эти элементы црсд )Гц ясцы для фиксирования углового по, же) золотника 19 при отключении эзекгромзгцитного привода от цени питания электростартера 12.11 ри подключении зкку)1 гТрной батареи к цепи питания электростартера во время запуска двигателя электрический ток от аккумуляторной...

Номер патента: 661128

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Коваль, Лущицкий, Синайский, Шоломов

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...выполнен упофиксации его в определенном положотносительно поршня. ение механизма обеспечиго конструкции, позволяя на техническое обслуживаериод пуска, осуществляя зменение степени сжатия режимов работы двигателя. бражен поршень, продолььца) разрез; на фиг. 2 - матической иллюстрацией и сжатия, поперечный развариант выполнения поршвид А фнг. 3.661128 Формула изобретения Фиг невого пальца, что обеспечивает монтаж и демонтаж соединения поршня 1 с пальцем 5Палец 5 может быть выполнен с упором 13 для фиксации его положения относительно поршня 1, выполненного с фиксатором 14,Двигатель работает следующим образом, В нерабочем положении пружина кручения 8 удерживает палец 5 в положении, которое соответствует наибольшей степени сжатия, что...

Номер патента: 661130

Опубликовано: 05.05.1979

Автор: Антонов

МПК: F02D 39/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, средства, транспортного

...стрелка 7. Надстрелкой 7 напротив фотоэлемента 5 расположен источник 8 света. Ко второму входу ЛЭ И 1 О подключена цепь, состоящая из концевоговыключателя 9 и источника 10 ЭДС. С ЭДС, равной ЭДС солнечного фотоэлемента 5, концевой выключатель 9 кинематичски связан с органом управления (педальюакселератора) и замыкается при отпушенной педали акселератора. Устройство работает следующим ооразом.В режиме принудительного холотого хода двигателя педаль акселератора отпущена, т. е. замкнута цепь второго входа,.1 Э И 1 а именно замкнутый концевой выключатель 9 соединяет источник ЭДС со вторым входом ЛЭ И 1. Стрелка 7 спидометра 6 отклонена от нУля, т е. на выходе Ьотоэлмента 5 под действием луча света источника 8 света66113протекает ток, ток...

Номер патента: 661131

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Ершов, Прудов, Тугов

МПК: F02M 17/38

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратора, сгорания, эмульсионная

...колодец 2 за резьбовую головку 3, имеющую шлиц 4. В головку запрессован воздушный жиклер 5. Трубка имеет отверстия 6 для прохода воздуха, смешиваемого с топливом. Основание трубки выполнено в виде конуса 7, а соответствующий участок эмульсионного колодца 2 имеет ступеньку 8. Горючее поступает через топливный жиклер 9. Готовая эмульсия выходит из распылителя 10. Регулировку качества и количества топливо-воздушной смеси производят путем осевого перемещения эмульсионной трубки 1 посредством поворачивания за шлиц 4 резь- бовой головки 3 вправо или влево. При этом конусная часть 7 трубки 1 будет опускаться или подниматься по отношению к ступеньке 8 эмульсионного колодца 2, тем самым изменяя проходное сечение и регулируя коли661131...

Номер патента: 661133

Опубликовано: 05.05.1979

Автор: Федоров

МПК: F02P 3/02

Метки: бесконтактный, внутреннего, датчик, двигателя, зажигания, сгорания, системы

...брдтцой связи, что позволяет добиться увеличения разности между магнитными по(окдми положительной и отрицдтельной обрати й связи, что в свою очередь дает возможность увеличить допустимые отклонения параметров датчика.Реализация бесконтактной системы зажигания с датчиком предлагаемой конструкции позволяет упростить конструкцию датчика и снизить трудоемкость его изготовления в связи с исключением узлов регулировки магнитной системы; повысить надежность датчика, а следовательно, всей электронной системы зажигания, так как при эксплуатации практически исключаются отказы из-за изменения взаимного расположения узлов магнитной системы по мере износа трущихся леталей.На фиг. 1 схематически изображен общий вид предложенного датчика...

Номер патента: 661134

Опубликовано: 05.05.1979

Автор: Уткин

МПК: F02P 3/06

Метки: внутреннего, двигаталей, зажигания, карбюраторных, сгорания

...1 обмотке катушки зджигдция.На чертеже приве;сцд црицИцидльцд ЭГСКТРПЧ(СКД 51 С.СМД (.И(.Т(.МЬ ЗЖЦГЦЦ 51.(1 СТСХ 11 ЛДЖИ 1 ИЯ Д:151 КДРОК)Р 1 ТОРЦЫ. двигдгслей вцутрсццсго сгорция содержит истоцццк пцтдци 5 1, К)тН 1 К - зжцг 11 цц, ц,)срыв 1 Т(.;1 ь 3, ключ 4 зджпгдцц 51, свес) г)аздсгцтс,ьцыи диод 6 цОццтсльцыц 1 оцд(цсдтОр 7 и 1 треоб 1)азов 1 т(ль 8 д,151 з 11151; ндкопцтельш)го коцдсцсдторд.Накопитсльцый коцдсцсдтор 7 цсрсз р;здслитсльцый диод 6 подклн) цм пдраллсльИо свече 5 и Втоцчной ООмоткск;1 ЭНки зажигдцця.Л.(66134 Формула изобретения Редактор Т. Орловская Заказ 2402/28 ЦН И И П И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал П П П Патент, г. Ужгород, ул....

Номер патента: 661180

Опубликовано: 05.05.1979

Автор: Кольченко

МПК: F16J 1/04

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...маслосъемной канавки, расположенной на верхнем участке, профиль юбки образуется совокупностью прямолинейного участка и двухкриволинейных образующих вида у = а",вершины которых ориентированы во взаимно противоположные стороны, к торцам порХарактер изменения нижней криволинейной образующей при наличии йа поршневторой маслос.ьемной канавки, расположенной ны нижнем участке поршня, позволяетплавно увеличивать диаметр нижней частиюбки в направлении к нижнему торцу поршния и, таким образом, создаь профиль торца юбки так называемого скрепкового типа. Гричем для уменьшения изнашиванияскребка профиль сго в нижнем конце выполняется в виде небольшого прямолинейного участка. Такое выполнение нижнего торца увеличивает малосьемную...

Номер патента: 661286

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Ермолов, Ивашев, Морозов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, прибор, сгорания, фазовых, характеристик, цифровой

...вырабатывает сигнал разрешения на первый. генератор 7, с выхода которого начинают поступать импульсы частотой й на входсчетчика 8, По следукщему сигналу с датчика 1 (фиг.2 а) генератор 7 блокируется и поступление, импульсов иа счетчик 8 периода црекра-щаетоя, а иавход второго генератора 9 подается сигнал разрешения. При этом в счетчйке периода 8 фиксируется число Б =Т, К , где Т - период следования импульсов с датчика 1 или 45 длительность цикла работы двигателя. С этого момента с выхода второго генератора 9 через распределитель 11 на вход счетчика 12 йоступают импуль 1 сы с частотой й 2. Частота Е превы-50 шает частоту 21 в определеийое "число Р азВ момент , соответствующий моменту появления переднего фронта пер. вого сигнала...

Номер патента: 662025

Опубликовано: 05.05.1979

Автор: Зигфрид

МПК: F02D 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, подачи, сгорания, топлива

...продольного смешения относительно расходомерной пластины 3 и может быть повернута относительно начального положения пластины.Система работает следующим образом.При работе двигателя проходящий в направлении стрелки по проточному каналу 2 воздух воздействует на расходомерную пластину 3, которая отклоняется от своего исходного положения в зависимости от расхода воздуха, Этот расход устанавливается перемещением дроссельной заслонки,При отклонении пластины 3 происходит смещение радиального канала 8 относительно радиального отверстия 7, и при увеличении угла отклонения пластины 3 он своим входным окном 9 увеличивает площадь совпадающих проходных сечений радиальных отверстий 7 и канала 8, и максимальное совпадение сечений происходит при...

Номер патента: 662334

Опубликовано: 15.05.1979

Автор: Мягков

МПК: B24C 3/00

Метки: внутреннего, гидроабразивной, двигателей, нагара, поршней, сгорания

...атм, в ре 15 зультате чего водно-абразивная суспензия по напорной трубе 25 поднимается вверх к трем струйнымаппаратам: аппарату торцовой очист. ки, аппарату внутренней очисткии аппарату боковой очистки поршня.Деталь 14, подлежащая очистке,лредварительно обмытая в специальнойвайне от масла и лака, по направляю. щим 13 при бткрйтой шторке 10 подается в камеру очистки 1, где попадая своими ручьями на борта валков4, 3, приводится ими во вращение.Выходной вал редуктора 7 при вращении сообщает одновременно движение ведущему валу 3., а через цепь 6и валу 4, струйному аппарату 30 торцовой очистки посредством эксцентри.ка 28, а такжечерез цепную передачу26 механизму 27 боковой очистки, его.водилу 36, которое вращает планетар-35 ное колесо 37 и с...

Номер патента: 662739

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Борзиков, Крючкова, Мельник, Фрумкин, Чижиков

МПК: F02P 3/04

Метки: бесконтактный, внутреннего, датчик, двигателей, зажигания, параметрический, сгорания, системы, электронной

...стержни ротора не перекрывают полюсные наконечники Е-образного"сердец. ника 5.Это обусловлено тем, что на обмотке. 7 обратной связи не индуктируется напряжение, так как магнитные потоки в среднем 16 стержне Е-образного сердечника 5, способствующие возбуждению колебаний в контуреавтогенератора, взаимно компенсируются, что обеспечивается соответствующим выбором направления намотки обмоток 6,8 и сим 1 З метрией магнитной системы, при этом симметрия магнитной системы сохраняется и при наличии стойки с дополнительными стержнями, поскольку дополнительцые стержни расположены против каждого из стержней Е-образного сердечника 5. 10В связи с отсутствием генерации на вы. ходе датчика нет напряжения. При вращении ротора магцитопроводящие...

Номер патента: 662740

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Борзиков, Крючкова, Плужников

МПК: F02P 5/08

Метки: бесконтактный, внутреннего, датчик, двигателей, зажигания, параметрический, сгорания, системы, электронной

...схема параметрического автогенераторного датчика.Ротор 1 датчика с попарно-смещеннымиферромагнитными стержнями 2,3 размещенна валу распределителя, Статор - - Ш-образный сердечник 4 датчика укреплен на подвижной пластине, соединенной с тягой ва- твкуумного автомата. На Ш-образном сердечнике размещены обмотки 5,6,7, Обмотки 5,7соединены последовательно таким образом,что поток в среднем стержне 8 равен разности потоков в крайних стержнях 9,10. Указанные обмотки включены в юепь коллекторатранзистора 11 автогенераторд (см. фнг.2),а обмотка 6 обратной связи среднего стержня включена через КС цепь 12,13 в цепьбазы транзистора 11.Таким образом, индуктивности обмоток гв5,7 крайних стержней 9, 10 Ш.образного,сердечника образуют вместе с...

Номер патента: 663864

Опубликовано: 25.05.1979

Авторы: Вахитов, Глухов, Рудой, Шалангов

МПК: F01N 7/00

Метки: внутреннего, газообмена, двигателя, сгорания

...устройство, общий вид; на фиг. 2 - поперечный разрез А - -А на фиг. 1.Устройство содержит основной труоопровод 1 и подвижное кольцо 2, с окном 3.Конец трубопровода изогнут по окрукнос.ти и дополнительно вдоль цилиндрической поверхности кольца 2. С внутренней стороны трубопровода выполнена прорезь на всю длину регулирования, которая закрывается кольцом, установленным с возможность 1 о поворота концетрично трубопроводу.При вращении подвижного кольца 2 кон.пеитрпчно трубопроводу 1 окно 3 перемешается вдоль осевой линии трубопровода.111 ирина окна в кольце больше шириныпрорези в трубопроводе на величину дополпитсльного изгиба конца трубопровода.Для многоцилиндрового двигателя подвижное кольцо может быть заменено по" лым цилиндром"с...

Номер патента: 663866

Опубликовано: 25.05.1979

Автор: Ломов

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору

...показанном на фиг. 1, число коллекторов двигателя делится на два о и количества коллекторов в первой группе, объединяющей коллекторы 19, 20, 22 и 24, и во второй группе, объединяюцей коллекторы 17, 18, 21 и 23, равны между собой. В случае, показанном на фиг. 6, количество коллекторов второй группы превышает количество коллекторов первой группы. Проходное сечение Г каждого из приемных отверстий 27 смесительной камеры выполнено в соответствии с соотношениемицкс4 гпгде Х - количество цилиндров двигателя;Г - эффективное максимальное проходное сечение выпускных органов одногоцилиндра,т - количество цилиндров в первойгруппе.Наличие прямоточной емкости 28 позволяет выбирать дли 1 у коллекторов 1. из условия обеспечения равенства периода...

Номер патента: 663867

Опубликовано: 25.05.1979

Авторы: Быстрицкий, Шепель

МПК: F02B 53/08

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...да 10, дополнительный воздух, поступаюваясь с остаточными газами, частично от- ший из указанных отверстий, смешиваетсяводится с ними в канал 7, . с продуктами сгорания и отводится с нимиОтверстия 11 и 12 в соответствую в выпускной патрубок,ших видах 9 и 10 отстоят друг от друга По мере выпуска отработавших газовьна некотором одинаковом расстоянии или происходит продувка камер 16 дополнительшаге 11 . Яля того чтобы на всей шири- ным воздухом, который одновременно пре.не Л ротора (или камеры) обеспечить эф- пятствует перетеканию остаточных или отфект газового уплотнения типа фвоздуш работавших газов в соседнюю камеру, гденой подушки", отверстия 12 и 11 в рядах осуществляется наполнение.смешень: относительно друг друга вдольВ этот...

Номер патента: 663872

Опубликовано: 25.05.1979

Авторы: Лобынцев, Степанов

МПК: F02M 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...с ней перемещение регулирующего эде мента 15 в одно из крайних положений, при которых одна из управдяющих кромок 20 или 21 перекрывает соответствующее отверстие 17 иди 18. Таким образом, ко мандная полость 16 отсбвдиняется от воз. душной камеры 12 иди от, патрубка 19 и87смеси по изменениям двух параметров режима работы двигателя, Жиклер 23, выполненный в виде шайбы, установлен на первом поворотном рычаге 35 и связан с пружиной 36, а регулирующая игла 24 контактирует с пространственным кулачком 37, установленным на втором поворотном рычаге 38 и зафиксированным с пЬмощью винта 39. Первый поворотный рычаг 35 связан тягой 40 с сервоприводом 41, подключенным через магистраль 42 к задроссельному пространству проточного канала 2 карбюратора, а...

Номер патента: 663874

Опубликовано: 25.05.1979

Авторы: Андрианов, Андрианова, Гукасов, Ермолин, Колосов, Обрядин

МПК: F02M 65/00

Метки: агрегатов, аппаратуры, внутреннего, двигателей, испытания, сгорания, топливной

...фреона и количеством топлива,перетекшим в агрегате с тарировзнной величиной перетечек,Йля расчета можно применять зависимость, основанную на известных отношени"ях нропорциональности: ф ормула изобретения Т.жК (см(ц ),Яргде 1, - величина перетечек топлива вжидком состоянии, см /ч 3Ф.ЭМ - объем заполнителя, залитого в .Б,сборную полость (картер насоса), см 3Мир - объем смеси в пробе, ам3.иф объем паров фреона, выпаренных из йробы при рабочей температуре3.водяной бани, см ;1 - время работь агрегата при оп-.ределении перетекания, апцн"404 - объем паров, образуемых 1 смфреона при рабочей температуре водянойбаниК - коэффициент.пропорциональности, учитывающей эквивалентность перетекания топлива и фреона, устанавливаемыйпо агрегату с...

Номер патента: 663875

Опубликовано: 25.05.1979

Авторы: Алексеев, Плостак, Широбоков

МПК: F02N 11/00

Метки: внутреннего, двигателя, запуске, отключения, питания, поршневого, сгорания, электростартера

...однако переменная составляющая в напряпитанйя электростартера и сигнал на от- жении стартерной аккумуляторной батареиключение выдают после ее исчезновения, Ю отсутствует. Поэтому устройство, котороеПри включении цепи стартер-аккумуля- будет отключать питание электростаргераторная батарея шестерня стартера начина- при его холостом ходе, отключает питаниеет вращать коленчатый вал неработающе- и заторможенного невращающегося элек. га поршневого двигателя, при этом момент тростартера, предотвращая его ог перегресопротивления на валу стартера периоди- ф ва, а аккумуляторную батарею - от беспочески колеблется с .такой же частотой, с лезного разряда,какой чередуются такты сжатия в цилинд-, Применение предлагаемого способа аврах двигателя....

Номер патента: 663878

Опубликовано: 25.05.1979

Авторы: Болдарев, Минаев

МПК: F02P 5/06

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания

...нагрузке двигателя вращщощийсяразрядник помешен в герметичную полость 7,связанную трубкой 8 с выходным патруб 5 ком карбюратора.На чертеже дана принципиальная схемапредложенной системы зажигания.При вращении подвижного электрода 1разрядника периодически происходит проо бой искрового. промежутка разрядника между электродами 1 и 2 от источника 3 через обмотку импульсного трансформатора.Образующееся при этом напряжение на им. Синицкая 29 Г 6l30 Тираж 627 ЦНИИПИ Государственного по делам изобретений и 113035, Москва, Ж 35, Рау. Ужгород, ул, Проекгная, 4 3 6638пульсном трансформаторе 4 поступает через ограничитель 5 сигнала на управляющий электрод коммутирующего элемента6 системы зажигания, который осуществляет коммутацию тока в...

Номер патента: 664080

Опубликовано: 25.05.1979

Автор: Сидоров

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, воспламенения, двигателе, опережения, рабочей, сгорания, смеси, угла

...При работе двигателя на заданном скоростном или нагруэочном режимах из-за потери силового замыкания в сопряженных деталях кривошипно-шатунного механизма вблизи внутренней мертвой точки сопряженные элементы кривошипно-шатунного механизма соударяются. Это вызывает пульсации звукового давления в кон - струкции двигателя и окружающей его среде на частоте собственных колебаний соударяющихся деталей.Изменение амплитуды пульсаций звукового давления контролируется при помощи пьезоэлектрического вибродатчика - акселерометра.Сравнивая амплитуды пульсации звукового давления с эталонными, оценивают скорость нарастания давления в камере сгорания. Реализация способа позволяет значительно сократить трудоемкость определения угла опережения...

Номер патента: 664081

Опубликовано: 25.05.1979

Авторы: Ермолов, Ивашев, Морозов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигатель, начала, отметчик, подачи, сгорания, топлива

...выполнение условия(3) обеспечивает выделение разност ного сигнала практически при любых медленных изменениях сигнала в момент начала подачи топлива.Устройство работает следующим образом. Сигналы датчика давления 35 1, следующие с периодом следования Т, через усилитель 2 поступают непосредственно на неиннертирующий и через фильтр низких частот 3 на иивертирующий входы блокавыделения разностного сигнала 4 (соответственно сплошная и пунктирнаялинии наэпюре а) . Перед началом подачи топ- лива при. выполнении неравенства (2) сигналы на обоих входах блока выделения разностного сигнала 4 практически равны и соответствуют сигналу М установившегося уровня давления в трубопроводе (эпюра а). Соответственно этому сигнал на выходе блока выделения...

Номер патента: 665111

Опубликовано: 30.05.1979

Авторы: Егорычева, Жарнов, Передрий

МПК: F01N 1/02

Метки: внутреннего, выпуска, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...Корректор 3. Тарасова Гольдин Редактор Заказ 849110 Изд,355 Тираж 620 ПодписноеНПО Поиск Госудавственного комитета СССР по,делам изобретений н открытий113035, Москва, )К, Раушская наб д. 4/5 ипография, пр. Сапунова Глушитель содержит корпус 1 с входным и выходным патрубками 2 и 3, центральную перфорированную трубу 4, установленную в корпусе 1 при помощи поперечных перфорированных перегородок 5 и 6, образующих с его стенками камеры 7 - 9, В центральной трубе 4 последовательно размещены дроссель 10 с отверстием 11 и заглушка 12.Выпускные газы через входной патрубок 2 поступают в центральную трубу 4, после чего одна часть газов через перфорацию в трубе 4 проникает в камеру 7, а другая - через дроссель 10 и перфорацию в трубе 4 - в камеру 8....

Номер патента: 665112

Опубликовано: 30.05.1979

Автор: Штейнберг

МПК: F01P 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...соединен с приводом через отключающий орган, между парокомпрессором и радиатором установлен запорный орган, а радиатор через переключаю 1 п)ЫБ Й=665112 4 оставптель И. ШтейнберТекред А. Камышнико ректор 3, Тарасова Редактор ольдин Изд,355 Тираж 620 ПодписноеГосударственного комитета СССР по делам изобретений я открытий 113035, Москва, Ж.35, Раушская наб д. 4/5 Заказ 849/11НПО Поиск ТипограФия, пр. Сапунова,3стей охлаждения двигателя 4 через обводный трубопровод направляется в радиатор 3, охлаждается там и возвращается на всасывание насоса 1,Отключение парокомпрессора на указанных режимах снижает среднеэксплуатационный расход энергии на его привод.В жаркое время года на режимах высоких нагрузок отключающий орган 11 и...

Номер патента: 665118

Опубликовано: 30.05.1979

Авторы: Жирнов, Кабиров, Морозов, Чернов

МПК: F02M 7/24

Метки: внутреннего, двигателя, подачи, сгорания, смеси, топливовоздушной, цилиндр

...6 карбюратора 1. Вихревая проставка 2 соединена с впускным трубопроводом , в котором перед впускным клапаном8 выполнена вихревая камера 9, имеющая5 кольцевой выход к седлу 10 впускного клапана 8. Пленкосборник 3 соединен каналом11 с вихревой камерой 9,Устройство завихрения топливо-воздушной смеси работает следующим образом.10 Топливо-воздушная смесь из карбюратора 1 поступает в вихревую проставку 2 потангенциальному каналу 4, где поток закручивается, и неиспарившиеся, недиспергированные капли топлива оседают на стенки15 проставки 2 и стекают в пленкосборник 3,образуя богатую смесь.Богатая смесь под действием градиентадавления, создаваемого двигателем на такте всасывания, перетекает из пленкосборника 3 по каналу 11 в...

Номер патента: 665820

Опубликовано: 30.05.1979

Автор: Германн

МПК: F02B 25/20

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...в известных двигателях имеют место значительные технологические трудности при изготовлении цилиндра с двумя рядами 5 впускных окон, различным образом сориентированных относительно оси цилиндра.Цель изобретения - улучшение очистки цилиндра от отработавших газов.Поставленная цель достигается тем, что 1 О в предлагаемом двигателе верхний,ряд окон выполнен в виде по меньшей мере одной кольцевой щели, перпендикулярной к оси цилиндра, а перегородка выполнена в виде кольцевой пластины, сопряженной с пере мычками окон нижнего ряда.Пластина снабжена направляющими ребрами, выступающими в щель.На фиг. 1 показан цилиндр двигателя с кольцевой щелью; на фиг. 2 - то же, с двумя кольцевыми щелями; на фиг. 3 изображена перегородка с направляющими...