Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 513639

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Киоси, Сидзуо, Ясухито

МПК: F02B 19/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...13 пневмопривода разме 1 це:э в 1 орпусе 18 и образует с ним полость" Б, сообщенную пневматической магистрал;О 20, ,в жторой размещен электромагиитн 1 Й занорный ОрГан 21 с каналом 22,1 ерез аккумулятор 23 с трубопроводом 1с ."-.тк:Осферой, Задорный орган 21 включенв э 11 ек 1 ри,ескую цепь с источником питап 1:я 24 и переключателями 25 и 26. Пе,рек,дачатель 25 чувствителен к оборотамд.;,-.аге,.я а пер.-1 к 1 чатель 26 действуетв - ." 1; "и ы по,1 ожения дроссельной;: а 1,лоц 1 и 11 роюратора 3,11 р 11 работе дв 11 гагеля внутреннего сгорпн 1 я цз трубопроводу 1 бедная топливовозду.ц 11 ан .:1 1 ссь поступает в камеру сгорания 2 а богатзя смесь при открытомвн:ином кч И 1 ане 9 по трубопроводу 4 пос 1 ъ 1 ее г в фюркамеду 1 е"Олпе тайта...

Номер патента: 513641

Опубликовано: 05.05.1976

Автор: Хейнрих

МПК: F02M 41/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...- вэавкскмости от температуры, например, охлаждающей жидкости двигателя, РедукционНХй КЛалаи 33 ВЫПОЛНЕН С ПЛОСКИМ ЗаПОРньк элементом 37, который установлен намембране 38. Мембрана 38 снабжена пружиной 39, действующей на нее в стоонузакрытия запорного элемента 37. Топливо,поступающее но трубопроводу 34 к клапану33, пройдя последний, попадает в камеру40, иэ КОторой по патрубку 36 сливаетсясамотеком в бак 19,Так как давление в баке 19 примерноравно атмосферному, то и в камере 40 давление примерно атмосферное. Камера 41отделена От камеры 40 мембраной 38 иявляется частью перепускной магистрали,соединяющей дс- к задроссельное пространство впускного трубопровода, Входное отверстие 42 перепускной магистрали соединсно с Входным Отверстием 43 в...

Номер патента: 513642

Опубликовано: 05.05.1976

Автор: Гарольд

МПК: F02M 51/08

Метки: внутреннего, впрыска, давлением, двигатель, низким, сгорания, топлива, форсунка

...прорези.пред рено в виде треугольника с переме величинами основания и высоты. Зап орган выполнен в виде цилиндра а сиоложеиа в напревого органа (илунжеран пружиной 9, котоней часги втулки 5на гайку 10 наверугим - на уступ 1концом плунжер 651 3ством головки 12 опирается на диафрагму2, с обратной стороны которон установленопружина 13 с упором 14 и регулировочнымвннОписываемая форсунка работает следующим образом. Прн Отсутствии подачи топливайасосом в полость 3 головке,12 плунжера 6 прижата к корпусу форсунки, а дозирующее отверстие расположено) полностьювнутри втулки 5, что препятствует прохождению топлива иэ полости 3 в распыливаючщий канал 7,Топливо через входное отверстие 4 поступает в полость 3, где повышается давление, Диафрагма 2...

Номер патента: 514109

Опубликовано: 15.05.1976

Авторы: Окропиридзе, Петриашвили, Цикарадзе

МПК: F02D 15/04

Метки: внутреннего, двигателя, изменения, сгорания, сжатия, степени, цилиндре

...и может невых двигателях меняемой степеньИзвестны устро ни сжатия в цили сгорания, содерж ферной камере п размещен цеподв ралью и каналом камеру. И. Петриашвили и Г. И, Цикарадзе Надплуцжсрцое пространство 7 отделено от камеры 3 перегородкой 8. 1 хамера 3 соединена с источником 9 сжатого воздуха трубопроводом 10, в котором размещен редуктор 11 и впускной клапан 12. Полость 5 соединена с камерой магистралью 13 с каналом 14 ц дополнительным каналом 15, который соединяет магистраль 13 с цадплунжерным пространством 7 при движении поршця 4.Прц работе включают редуктор 11 и заполняют сжатым воздухом буферную камеру 3 ц полость 5 через магистраль 13. Поршень 4 в это время занимает крайнее ццжцее положение, обеспечивая максимальную степень...

Номер патента: 515027

Опубликовано: 25.05.1976

Авторы: Бартосевич, Козловский, Скибневский, Чаплинский

МПК: G01B 3/00

Метки: величины, внутреннего, газораспределения, двигателя, зазора, клапаном, коромыслом, между, механизма, сгорания

...разрезе н установка его на двигателе;на фнг. 2 - разрез А-А ча фиг; 1; на фиг, Э 25 ,разрез Б-Б на фиг, 1, 515027Устройство содержит корпус 1, пОлвимную каретку 2, подпружиненную снизу пружиной Э и имеющую захват 4 и опорную площадку 5, В корпусе установлены регисрируюций прибор 6 с измерительным наконечником 7, поворотный эксцентрик О с рычагом 9 я тормозные пластинчатые пружины 10 с раэжимным кулачком 11. В консольном основании 12 корпуса 1 выполнен подковообразный вырез 13, Корпус снабжен иаправляюшей 14 для каретки 2.Устройство работает следующим образом. Перед установкой устройства на двигатель каретку 2 с помощью рычага 9 и эксцентрика 8 отводят в нижнее положение до упора захвата 4 в консольное основание корпуса, имеющее...

Номер патента: 515881

Опубликовано: 30.05.1976

Авторы: Коваль, Тейтельбаум

МПК: F02M 65/00

Метки: аппаратуры, внутреннего, двигателя, испытания, регулировки, сгорания, стенд, топливной

...5 для измерения производительности насосного элемента состоит цз сообщающихся между собой сосуда 6 и сосуда - стеклянной трубки 7, на которой установлены датчи 1 сц 8 ц С 1, являющцсся ф 1 ксяторамц верхнего ц нижнего уровней зесовоц дозы.Нцжц,.я часть сообщатощцхся сосмдов за 110 лцецаредой 10, напри.чСр жидкостью, которая не смешивается с топливом ц имеет удельный вес, больший удельного веса топлцва, Таким образом, сообщающиеся сосуды, заполненные этой средой, образуют механизм жидкостных весов, причем грузом с одной стороны служит сам механизм, а с другой - взвешиваемое топливо, Уровень этой среды устанавливается не выше уровня канала 11, подводящего топливо от приемной камеры к мерному сосуду. Сливной клапан 12 поддерживает...

Номер патента: 516833

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Веревкин, Курзель

МПК: F01L 1/00

Метки: валом, верхним, внутреннего, двигателя, клапанный, механизм, распределительным, сгорания

...с коромыслом 2 при помоши штифта 7, и опорной втулки 8, имеющей посадочное седло для головки. Цилиндр 5 через шариковый обратный клапан 9 соединен с каналом 10 подвода жидкости. Между клапаном 9 и опорной втулкой 8 установлена пружина 11, Между цилиндром 5 гидравлического компенсатора и головкой цили щ- г ра 12 двигателя находится пластина 1 3 с отверстием 14, перекрываемым клапаном 9, В головке цилиндра двигателя имеется масляная магистраль 15, с которой соединен канал 10. На опор ной втулке 8 закреплена направляюшая втулка 16 клапана 9,3 516833 При работе двигателя масло под давлени 4ем из масляной магистр, ли И 3 поступаетпо каналу 10 и, отжав клапан 9, через отверотие 14 проходит внутрь пииийдре 15опоры 4, поднимая шаровую головку 6...

Номер патента: 516835

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Ковалевский, Петров

МПК: F02B 33/32

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, сгорания

...клапаном,шному рвсиверу двигателя 1 свопатрубком 2 подключен,турбо . Резервуар 4 сжатого воздуха.респверу при помошег трубопрово- роуправпяемым запорным оргаллельно трубопроводу смонтирокная магистраль 7 с установленбратным клапаном 8. В воздуш ежду напорным патрубком турра и ресивером размещен дополратный клапан 9.работы двигателя воздух, сжаомпрессоре, поступает вресг- я и обеспечивает его наполнеарядом. Через обратный клапан уха из ресивера поступает в реолняет его. При этом давление составляет величину, соответ1 р 16835 Составитель М, файнРедактор Н,Вирко Техред И,Карандашова Корректор Е, Хмелева Изд. И Ч 9 Заказ 6198 Тираж 690 Подписное ЦИИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий...

Номер патента: 516836

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Гагуа, Леонидзе, Эджибия

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигатель, изменяемой, сгорания, сжатия, степенью

...корпуса,двигателестр оеано в поршне-сгорании с иэ лючен Известны двигатели внутреннего сгоранияI с изменяемой степенью сжатия, содержвшие заключенные между головкой и корпусом поршня камеры переменного обьема, соединвнн (е приемным коллектором с выполненной в шатуне магистралью подвода жидкости в которой размещен впускной запорный орган, и канал слива жидкости с расположен нь 1 м в нем редукционным клапаном.В известных двигателях затруднено регулирование редукционного клапана, посколь ку для этого необходима разборка поршня, что затрудняет обслуживание двигателя.Белью изобретения является (цобство об служивания.Длит этого канал выполнен в шатуне и подключен к магистрали между приемным коллектором и запорным...

Номер патента: 517701

Опубликовано: 15.06.1976

Автор: Мартель

МПК: F02M 37/06

Метки: внутреннего, двигателя, насос, сгорания, топливный

...повышая эффективность работы насоса. и машино- дачи топ- аппаратуру 5 Топливныисгорания содсоединенныйполости пр жтель вреднего0 щийся тем,тивности рабаплавающего вго, из пластма 61) Дополнительное к авт Изобретение относится к обдастстроения и предназначено для подива в топливовпрыскивающуюдвигателя внутреннего сгорания.Известны насосы, содержащие кулачковый привод, соединенный с подпружиненным поршнем, в полости пружины которого размещен вытесннтель вредного объема топлива,Недостаток известных насосов заключается в наличии пульсаций и неравномерного поступления топлива, вследствие чего снижается эффективность работы насоса.Целью изобретения является повышение эффективности работы насоса.Это достигается тем, что в предложенном...

Номер патента: 518155

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Норберт, Ульрих

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...лопастью 29 и сгенкой емкости 28 имеется большой зазор, я дроссельное отверстие 30 обеспечиваст ссобщецие одной части 31 емкости с другой 1 ястью, сообщенной с полостью впускного тр; боцровода 2 между пластиной 15 рясходомера 14 и дроссельцой заслонкой 3.Г 1 ри постоянном расходе воздуха в трубопроводе 2 давление в части 31 емкости благодаря отверстшо 30 в лопасти 29 выравнивается с давлением в трубопроводе между пласти 11 ой 15 и дроссельной заслонкой 3. Так как площадь лопасти 29 равна площади пластины 15, то изменение давления в трубопроводе 2 между пластиной 15 и заслонкой 3 це вызывает изменения положения пластины, потому что це изменяется вращающий момент на валике 16, Только изменение напора на пластину 15 вызывает перемещение...

Номер патента: 518156

Опубликовано: 15.06.1976

Автор: Карл

МПК: F02D 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, реверсированием, сгорания

...О 55 60 65 на нажимная кнопка, Возвратная пружина 86 прижимает тело 87 клапана к седлу 88, Клапаны 15 и 16, служащие соответственно для остановки и пуска двигателя, несут на кнопках 81 и 82 своих стержней стопорные пластинки 89 и 90, с которыми взаимодействует кулачок 91 блокировочного устройства, установленного на корпусе 92 пульта управления, Кулачок прикреплен к этому корпусу, на оси 93 кулачка может качаться рычаг, один конец которого имеет выступ для фиксации пластинки 89, а другой образует точку опоры для пластинки 90. Рычаг связан с возвратной пружиной 94, прикрепленной одним концом к корпх сх,В пневматическую систему включен золотник 95 с пояском 96, на штоке 97 которого выполнена кнопка 98. Золотник установлен между клапаном 16...

Номер патента: 518338

Опубликовано: 25.06.1976

Автор: Дегтярев

МПК: B27B 17/00

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...- то же, вид спереди; а фиг. 3 - разрез по А-А на фиг, 2,Глушитель 1 шума монтируется на двигатеае 2 переносной пилы, снабженной пиль ным аппаратом 3 и рукояткой 4. Для уставки глуйщтеля на двигатедь имеется фла нец 5, .а для его кредления - две сквозныеубы 6, в которые всмвляются две шпиль- и двигателяЕорпус глущвтеФ Х.;состоит. иэ двухстеВ правой .7:Ф. левой 8., герметично содиненных между собой, Внутри корпуса уоновлена перегородка 9 с окном, разделяюкорпус на входную и выходную камеры,о входном отверстии корпуса установленрассекатель 10 с отверстиями 11, а в вы ,ходном - патрубок 12 с отверстиями 13, В окно перегородки вмонтирован полый ци ,лиидр 14 с закрытыми заглушками 15 торцами и с расположенными на его поверхности отверстиями...

Номер патента: 518571

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Александров, Большаков, Гинзбург, Иванов, Певзнер

МПК: F02M 33/00

Метки: внутреннего, двигателя, многотопливного, сгорания, судового, топлива

...ст механических примесей порядка40 мкм) с полупроницаемой перегородкойна магистрали тяжелого топлива.Магистрали 2 и 3 соединены трубопров5 рами 6 с запорной арматурой 7,Ъ51Система снабжена насааьми (пере ачивающими 8 и подкачивающим 9)танками 10;и 11 легкого диэыо ного и тяжелого высо-ковяэкого топлива соответственно, расход-ми цистернами 12 и 13 легкого и тяже-.,ого топлива, смесительной колонкой 14,одогревателями 15 иб, фильтром 17 тонкой очистки топлива от механических примесей размером 5 - 1 О мкм и Регуляторомвязкости 18,Обработка различных сортов топлива иа,борту судна для сжигания в двигателе внутеннего сгорандя происходит следующим обзом,При работе двигателя на тяжелом топливе в случае обычного содержания в нем во(1 - 3%)...

Номер патента: 518657

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Бланка, Владимир

МПК: G01L 9/00

Метки: внутреннего, давления, датчик, избыточного, пьезоэлектрический, трубопроводах

...корпуса датчика закреплены с натягом на исследуемом трубопроводе с помощью винтов 13. брации Известные да ки подвержены в необходимой точн и не обеспечизмерений. зот т и тред- И щая схема Известны датчики для измерения внутрен него избыточного давления в трубопроводах на основе их упругой деформации, содержащие пьезоэлектрическую пластинку и. корпус с отВерстием в центре, выполненный в виде ,двух скрепленных между собой и установленных с зазором частей с размещенным в стенке центрального отверстия в корпусе силопередающим элементом. Предлагаемый датчик отличаетсявестных тем, что стенка центральногверстия. в корпусе датчика снабженацевым пазом, в. котором размещен сосной вкладыш, заполняющий пространстмежду внутренней поверхностью...

Номер патента: 518667

Опубликовано: 25.06.1976

Автор: Ильин

МПК: G01M 3/00

Метки: внутреннего, давления, избыточного, создания

...в объекте создают внутреннее избыточное давление,Зная объем испытуемого объекта н температуру, при которой будут проводитьсянспьттания, а также удельные веса вещества в твердой н газообразной фазах, рассчйтывают количество вещества, .которое долж 1 но быть введено в испытуемый объект для того,1чтобы после испарения этого вещества вну-.треннее давление достнгло заданной величины, После этого отвейнвают необходимоеколичество вещества н, заполнив им нспытуемый объект, закрывают отверстие, Прнэтом давление смеси газов равно сумме1 а,парцнальных давлений газов, составляющнхсмесь; масса вещества (а следовательно,н его вес) не изменяются прн переходе вещества из одной фазы, например. твердой,в другую, например газообразную.1Наиболее...

Номер патента: 519146

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Дитер, Отто, Херманн

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...17 - с коллектором транф.29 является уменьшение е пуска двигатели, инения импульсов свяи с включателем пуоторс ичнос Для зан. через Кйвти газов посэтого блок уд реле време1 истора 16. Кроме того, эмиттер транзистора 15 соединен ,базой транзистора:16,На фиг, 2 показана упрощенная схема реле ремени, содержащая один транзистор18, база которого связана с включателем пуска 14, также через конденсатор 18 с коллектором.За счет связи по 1 Эижного контакта 3 с распределительным валом 1 генератор 4вырабатывает управляющие импульсы, син-,хронные с частотой гращения двигателя, Длительность этих импульсов Опредбляетсядинамическими параметрами в системахдвигателя, например давлением в всасываю. щем патрубке, Это беспечивает открытиетопливных...

Номер патента: 356957

Опубликовано: 25.06.1976

Автор: Зуев

МПК: F16L 13/00

Метки: внутреннего, двигателей, сгорания, соединения, трубопровода

...о т л и ч а ю щ и й с я тем, тго,. с целью обеспечения надежности работы трубопровода двигателя .и уменьшения трудоемкости его изготовления, соединение трубы с корпусами сборноразборньк соединительных. элеллецтов осушоствляется на машинах литья под давлени"м усилием обжатия, воз цика юши м в трубе,в счет кристаллизации металла корпуса сборрр но-разборных соедицитепьцых элс ментов,Предлагаемый сжом.При однлвременсов сборно-разборнментов 1 на машинтруба 2, вставленн об поясняется чертеюм изготовлении корпуых соединительных элеах литья под давлениемая в гц здо пресс-формь Извесгны способы соединения трубопровода двигателя внутреннего сгорания, где соединение трубы с корпусами сборно-разборных соединительцйх элемегггов...

Номер патента: 519312

Опубликовано: 30.06.1976

Автор: Колыванов

МПК: B23P 19/027, B23P 21/00

Метки: внутреннего, головок, двигателей, разборки, сборки, сгорания, стенд, цилиндров

...17, навнутренних осях 18 которых закреплены штоки 19. Снизу к балкам подрамника прикреплены направляющие щеки 20 с пазами. Черезштоки проходят пальцы 21, шарнирно связанные с нижними концами С-образных рычагов22. На верхних концах последних жестко закреплены нажимные планки 23 с запрессованным втулками 24, оси отверстий которых совпадают с осями клапанных пружин 25 головки12 цилиндров,30 На стенде установлен распределительныйпневмокран 26 с ручкой 27 и трубкой 28 подвода сжатого воздуха из воздушной системы, а также с трубками 29 и 30, соединяющими кран 26 с верхними полостями пневмокамер 17.Стенд работает следующим образом.Головку 12 цилиндра устанавливают на раму 2, например, для разборки клапанных пружин так, чтобы сторона...

Номер патента: 519553

Опубликовано: 30.06.1976

Авторы: Адамович, Голубев, Исаев, Никитин

МПК: F02F 1/34

Метки: внутреннего, воздушного, головка, двигателя, охлаждения, сгорания, цилиндра

...участвует в тепло- обмене с наиболее термонапряженной частью головки - основанием, В результате возникает значительная термическая напряженность основания головки цилиндра в зоне междуклапанных перемычек и неравномерность распределения потоков охлаждающего воздуха как между центральным стволом туннеля и его боковыми ответвлениями, так и по сечению каждого бокового ответвления,Целью изобретения является интенсифи ция охлаждения головок цилиндра двигат ч, К. А. Голубев и Ю. Н. Никитин внутреннего сгорания воздупгного охлаждения,Для достижения указанной цели ребра в туннеле размещены перпендикулярно основанию, а торцы ребер каждого бокового ответвления туннеля расположены с увеличением их расстояния до оси туннеля по мере удаления...

Номер патента: 325892

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Антропов, Панекин

МПК: F02M 59/40

Метки: внутреннего, двигателя, реверсирования, сгорания

...наполнение 5х)- угол см По предлагаемому альных фаз продув о от направления р лительного в 8 - угол о. - угол ла, ережения по чи топлива; лительного вала отно еверса ра оворотом распредел сительно кол При ходо к его оси перем На чертеже данодлагаемый способ. Привод включае установлены посредством 5 не показан) шаибамина чертежколенчато реверсивного механизма оворачивают относительн айбу 1 установ. кулачну Изобретение предназначено для ис а дизелях судового типа, преимуществ моточно-клапанной продувкой, имеющ ределительный вал для привода топлив клапанов газораспределения.Известны способы реверсирования такого тип двигателей путем о вала ил смещения оси рол овке оптимальных фаз топлиются фазы газораспределения, вали минимальный расход...

Номер патента: 520219

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Зисер, Коровушкин, Цимбалюк

МПК: B23K 37/00

Метки: внутреннего, грата, сварки, труб, удаления, установке

...на направляющих тележкой с размещенным на ней щупом, связанным с кареткой посредством тягиНа фиг. 1 изображено устройсший вид; на фиг. 2 - устройство,фиг, 3 - разрез по А-А, на фиг,фиг. 4-7 - механизм кислородноки в различных рабочих положенифиг. 8 - разрез по Б-Б на фиг, 4. Устройство для удаления внутреннегограта состоит из расположенного вдоль отводящего рольганга 1 монорельсового пути 2, на котором с возможностью возвратно-поступательного перемещения установи лена каретка 3, На каретке смонтированмеханизм кислородной продувки 4, выполненный в виде закрепленного на кареткецилиндрического корпуса 5, в которомустановлены поршень 6 и шток 7, Поршеньподпружинен к торцам корпуса пружинами 8 и Э, причем усилиепружины 8 боль-ше,...

Номер патента: 520452

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Данилов, Елисеев, Кихтенко, Коваль, Малиновский, Сорокотяга

МПК: F01M 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, маслом, предпусковой, прокачки, сгорания

...пространстве 13. Всасывющий 16 и нагнетательный 14 трубопроводы подсоединены к корпусу 15 на одном уровне.Нагнетательная полость 17 насоса 1 постоянно сообщена с полостью 18, в которой расположена шестерня 2 привода, через калиброванное отверстие 19, выполненное в корпусе 15 выше места подсоединения к последнему нагнетательного 14 и всасывающего 16 трубопроводов.Канал 20 забора масла из полости 17 сообщен с каналом 21, в котором размещен редукционный клапан 22. Сливная полость 23 клапана 22 сообщена с каналом 24, выходящим в полость 18.При неработающем вспомогательном масляном насосе 1 уровень масла в полости 18 находит. ся ниже калиброванного отверстия 19. Во время запуска пускового двигателя 6 в зазорах между ведущими и ведомыми...

Номер патента: 520453

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Еременко, Касьянов, Коваль, Лялюк, Никольский, Рябикин, Симсон, Хомич

МПК: F02D 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, четырехтактного

...время сцц)1;сц ис 1 асхо)11 ) оилива ца этом Дизеле от рсали. эа цш нрсллагаемого способа составлнст около 25%.111)1 ч)111;, )того лцлсния ээклю астся в основц м в )эх)снсн)ц моцц)Стц, эа)1 гачивасмои ца насосное ,тс)ст)ис цоршцсй ццл 11;)Оа, работан)ших с откло.снцоц подачей топлива ,аца)о и но норцгцсвому 1;.),"111)сссорд, 1 И)р) 1 на фиг, 3, 4 обозначены ",чсгп)1,"11, ) 1 ослцисс) 1 Г 1)аб 1) Ге с по 1 ачсц тоцли л)а. ифрсй 2 - с Отклцгчснной подачей. Приведен цьс д"1 г)зммы с)Ндстсльств) ют О том, что эатра 52)45 Зты моиности ца вытеснение рабочего тела иэ ци Илинлров с отключенной подачей топлива вьппе, что объясняется мальли скоростями свободного истечения рабочей среды в начальный период выпуска из цилиндров, давление в которых це...

Номер патента: 520454

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Горбунов

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, впускной, газов, двигателя, подвода, сгорания, тракт

...тем,дводящий канал подключен к отводному кастемы вентиляции картера и выполнен в виндрического отверстия, пересекающегосякой, образуя в месте пересечения дросселиотверстие.520454 МО 42 фиг.Л ИИПИ Заказ 3128/195 Тираж 690 Подписно илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 пересекающийся с канавкой 8. В месте пересечения отверстия 7 и конусного участка 11 с канавкой 8 образовано дросселирующее отверстие 12, размеры которого выполняются в зависимости от требуемой пропускной способности для картерных газов на режиме холостого хода, Так как канавка 8 выполнена в виде кругового сегмента,то ее глубина уменьшается с удалением от дросселирующего отверстия 12. Устройство работает следующим образом,При работе двигателя 1 на режимах...

Номер патента: 520931

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Райнхард, Хайнрих

МПК: F02M 51/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...21 сч ацичителя давления, Нз магистрали 14 топливо направляется к дозируняцему клапану 13, из которого отдоэировацное направляется через патруб-ки 22 к форсуцкам, установленнлм на впускных патрубках впускного трубопровода.Устройство работает следующим образом,Пройдя элемент 2 воздушного фильтра, воздух действует на пластину 6, которая при остановке дви ателя перекрывает вход во впускной трубопро. вод. Пластина 6 установлеца в корпусе 1 воздухоочистителя и поэтому может быть выполнена значи. тельно большей, чем дроссельная заслонка 23, при помощи котОрой регулируется расход воздуха че. реэ впускной трубопровод, Размеры дроссельной заслонки 23 выбираются малыми для уменьшения габаритов д игателя.Дозирующий клапан 13 регулирует поступление...

Номер патента: 520932

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Ренцо

МПК: F02P 7/02

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, распределитель, сгорания

...О 0 и;)счо лоноРОтиОи плас иеь) )Ои Помони тя) 16; )(яро 5)0п)е) "Еп;) )7 ООс:инее)0 с мсм) х)ОЕ Ея1)еж )с25 1 поесаза(Я) Вакуу) иют) )1)аЯ Г) 1" рса 1 у)и;1:е)на разрежение давления на ег э входе и ггредггазна.чецной лля изменения момента зажиг ания в эависцмости иг нагрузки двигателя.Усилие мембраны вакуумного автомата уравновешивается возвра гной пружиной 19, неподвижный конец которой укреплен ца кроггштейгге 20.Дпя защиты эксцентрика от случаицых воздсй. лействий предусмотрена крышка - кожух 21, в которой смонтирована клемма низкого цацряже.ния 22, предназначенная для подсоединения к сис. теме (натгример, к катушке зажигания),Распределитель работает следующим образом.При врагцении распределительного вала 2 кулачок 3 периодически...

Номер патента: 521111

Опубликовано: 15.07.1976

Авторы: Златкевич, Порицкий, Шайбак

МПК: B23P 19/02

Метки: блока, внутреннего, головок, группы, двигателей, клапанной, разборки, сборки, сгорания, стенд, цилиндров

...1,стия Ю меньшего диаметра, чем диаметр 1 отверстий нажимной планки 5 и следснс,с - ТЕЛЬНО МЕНЬШЕ таРЕЛКИ Кпалаиа С СУХгс 15 ссс, Пневмокамера 10 соединена через трс. - довый кран 15 с пневмосистемой.521 11 1 1 Работает стенд следую 1 пим образом.При разборке нажимную планку 5 пово рачивают относительно шарниров 16 в вергикальное положение. Головку блока устанавливают на опорную 1 плиту 2 и фиксиру-., ют на ней штифтами 4, Иажимную планку В возвращают в рабочее положение и крепят фиксаторами 18, Рукоятку регулятора 13 хода устанавливают в положение "разборка обеспечивающее полный ход штока 9 пнев- р мокамеры 10.Задвижки 1 4 устанавливают отверстиями 3" соосно отверстиям 6 нажимнсй планки 5, При повороте руксятки крана 15 воздух из...

Номер патента: 522334

Опубликовано: 25.07.1976

Автор: Сайкин

МПК: F01N 3/15

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателя, нейтрализатор, сгорания

...фиг. 1 показано последовательное подсоединение выходной решетки одной секции со входной решеткой соседней; на фиг. 2 - соединение входной решетки с выходной решеткой соседней секции; на фиг. 3 - поочередное соединение одной из решеток с двумя одноименными по отношению одна к другой; на фиг. 4 - пластины между коническими секциями реактора; на фиг. 5 и 6 - варианты поочередного подсоединения одноименных решеток соседних секций при помощи пластины.В корпусе 1 нейтрализатора размещен прикрепленный к корпусу с одной стороны реактор 2, выполненный из заполненных катализатором 3 секций 4, снабженных входной 5 и выходной 6 решетками и боковыми стенками 7 и соединенных при помощи пластины 8, размещенной между боковыми стенками 7,Выхлопные газы...

Номер патента: 522335

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Толшин, Шаяхметов

МПК: F02D 23/02

Метки: внутреннего, двигателя, наддувом, ограничитель, подачи, сгорания, топлива

...110%-й подачетоплива для дизель-генераторов, пока болт а21 не сядет на клапан 4.Регулировка положения упора 2, соответимствуюшая 100%-й подаче топлива, произво 26 дится изменением проходного сечения дросселя 17. При этом золотник 3 закрыт, азолотник 5 открыт полностью.Регулировка положения упора 2, соответствующая максимальной подаче топлива офф (130 - 140%) производится подбором проход-ного сеченчя дросселя 1 4., При этом золотники 3 и 5 полностью открыты. Это положениеупора 2 фиксируется болтом 23.Время 1 (см. фиг. 2) зависит от давлеЭэ ния наддува и жесткости пружины 18, авремя Фя - от объема камеры 7 и проходными,го сечения дросселя 9. Ограничитель подачи топлива для двига;-. теля внутреннего сгорания с наддувом, содержащий корпус...