Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 312949

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Карманов

МПК: F02B 55/04

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...кольцевая выемка 11, расположенная в средней части ротора-поршня и связанная тан гецццальцо цаправленнымц отверстиями 12 с каналами 10. В ротор-поршень запрессована втулка 13, выполненная в виде нарунной обоймы роликоподшипников 14 ц снабженная несколькими отверстиями 15. Отверстия 15 втулки 13 и отверстия 12 ротора-поршня развернуты на некоторый угол.При работе двигателя топливо-воздушная смесь, поступающая по впускному каналу 3, разделяется на два потока, один цз которых проходит по осевым каналам 10 ротора- поршня, а другой - по осевым каналам 7 эксцентрцкового вала 5. Под действием центробежных сил смесь, находящаяся в каналах 7, подается в радиальные каналы 8 вала 5 и из них - в кольцевую выемку 11 ротора-поршня 9. Из выемки 11...

Номер патента: 312954

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Петров, Троицкий

МПК: F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, подогреватель, предпускового, разогрева, сгорания

...машинах. ие по- ремеорный кного рытом ателя. паном акрыИзобретение относится к области двигателестроения, в частности к подогревателям для предпускового разогрева дизельных двигателей при запуске их в условиях низких температур окружающей среды.Известны подогреватели для предпускового разогрева двигателя внутреннего сгорания, содержащие котел для подогрева хладагента, снабженный выпускным патрубком, в котором установлен запорный клапан. Однако такие подогреватели не удовлетворяют требованиям дистанционного запуска.Предлагаемый подогреватель отличается от известных тем, что клапан снабжен автономным электроприводом (например, МПУ, МПР, МВрА и др.). ономваться ругих догреателю, -элекна неие подогревателя позв равлять открытием и з...

Номер патента: 313143

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Борисов, Веден, Пукинов

МПК: G01N 19/02

Метки: внутреннего, изучения, металлах, сплавах, трения

...значительно повышается,На чертеже приведена схема описываемой установки, содержащей вакуумную камеру 1, соленоид 2, тепловой экран 8, нагреватель 4, образец 5, верхний держатель б образца, инерционную массу 7, гаситель изгибных колебаний 8, планку 9, неподвижные катушки датчика 10, нить подвеса 11, рычаг 12, противовес 18, подвижную катушку датчика 14, двигатель 15, привод поворота неподвижных катушек датчика 1 б, электромагниты 17 для возбуждения колебаний образца, трубку 18 для подачи охлаждающего вещества, систему регулирования 19 подачи охлаждающего вещества, термопару 20, нижний держатель 21 образца.Нижний конец образца закрепляется в нижнем держателе образца, жестко соединенным с корпусом вакуумной камеры. Верхний конец образца...

Номер патента: 314062

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Моценок

МПК: G01B 5/08

Метки: внутреннего, диаметра, изменением, слежения

...с возможностью перемещения вдоль паза подпружиненный сухарь, на одном конце которого установлен датчик, а на другом - шарик, постоянно контактирующий с контролируемой деталью под действием пружины. На чертеже, представлено пройство, Оно состоит,из пуса 1 с опорными выступамими через 120 по окружностиконцов, Внутри корпуса закр стоящий из электродвигателя 3 и редуктора 4. На выходном валу редуктора укреплена планка 5 с продольным пазом, в котором перемещается сухарь 6 с шариком 7 на одном конце и датчиком 8 на другом. Сухарь шариком,при помощи пружины 9 постоянно при любом положении планки 5 прижимается к поверхности контролируемой детали.Устройство работает следующим образом. При подаче напряжения на электродвигатель 3 планка 5...

Номер патента: 314919

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бабкин, Безрук, Блюмин, Браткевич, Пукас, Трощановский, Царев

МПК: F02B 75/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытаний, охлаждения, сгорания, систем, эжекционных

...в камеру горения. Горячийгаз, температура которого измеряется термопарой Т 9, из камеры горения по газоходу через испытываемые элементы 9 поступает в сопловой аппарат эжектора, просасывающего 10 вторичный воздух через радиаторы. Вторичный воздух 6 расход которого измеряется мерным коллектором 8, проходит через входной конус 10, сменную решетку 11 сопротивлений, масляный и водяной радиаторы в камеру 15 смешения эжектора. Температура воздуха нади под радиаторами измеряется термосетками Т 7 и Т 8.Вода из радиатора 2, пройдя через расходомер 12, засасывается водяным насосом 13 и 20 подается последним в теплообменник 4, гдеподогревается до заданной температуры и оттуда поступает в водяной радиатор. Температуры и давления на входе в радиатор...

Номер патента: 315635

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Волобоев, Кон, Найш, Нов, Теребильников, Турик

МПК: B61C 5/02, F01P 3/18

Метки: внутреннего, двигателей, охлаждающее, сгорания, средств, транспортных

...лом воздушного потока при входе в межреберные каналы радиаторов и при выходе изнпх теплорассеивающая поверхность радиаторов может быть увеличена путем увеличенияглубины пластин при неизменных размерах20 нормального сечения радиатора.На чертеже изображено предлагаемое охлаждающее устройство.Охлаждающее устройство состоит из групп1 и 2 радиаторов 3, фронтальные плоскости25 которых образуют некоторый угол Р Ф 0,приблизительно равном углу пересеченияверхних ограничительных наклонных линийжелезнодорожного габарита. Радиаторы могут быть набранными на коллекторы 4 или30 соединены между собой без них. Между груп315635 Изд. ЛЪ 1303 Заказ 3087)7 Тираж 473 Подписное Типография, пр, Сапунова, 2 нами радиаторов 1 и 2 установлен осевой вентилятор б...

Номер патента: 315768

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Терский, Шевцов

МПК: F01L 1/30, F02D 13/02

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, сгорания

...вокруг своей оси. Кулачок (см. фиг. 2) имеет винтовую поверхность 6 на сбегающей части профиля, при этом ход вштовых шлиц распределительного вала равен ходу винтовой поверхности кулачка.Кулачок через ролик 7 перемещает клапан 8.Механизм работает следующим образом.При перемещении кулачка 1 по втулке 2 рычагом-вилкой 3 меняется только момент закрытия клапана 8 в сторону опережения или запаздывания в сравнении со стандартным для данного двигателя. Момент открытия клапана 8 при этом остается неизменным, При одновременном перемещении рычагов-вилок 3 и 5 втулка 2 с кулачком 1 наряду с поступательным движением вдоль оси распределительного вала 4 совершает еще и вращение. При повороте кулачка со втулкой меняется момент открытия клапана 8,...

Номер патента: 315784

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Котл, Левин, Панков

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, пуска, сгорания

...действием пружины 8 возвращается в первоначальное положение. с Устроиство для воздушного пуска двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус О со встроенным воздушным золотником, свяИзвестны устроиства для воздушного пука двигателя внутреннего сгорания, содержащие корпус со встроенным воздушным золотником, связанным с коленчатым валом механическим приводом. Однако такие устройства сложны и ненадежны при провороте коленчатого вала перед запуском. Проворот коленчатого вала на несколько оборотов перед запуском целесообразен особенно для двигателей, подверженных гидроудару,В предлагаемом устройстве с целью проворота коленчатого вала перед запуском механический привод снабжен обгонной муфтой, наружная обойма которой связана с валом, а...

Номер патента: 315940

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Борисов, Кобецкий, Сегеда

МПК: G01F 9/00

Метки: внутреннего, двигателем, масла, расхода, сгорания

...Трубка 7 свободно проходит через направляющую 8. Патрубок 9 соединен в нижней части со свободным объемом 10 над уровнем жидкости, а в верхней части гибкой связью 11 соединен с мцкроманометром. Между сосудом 1 и цилиндром 4 свободно установлен кольцевой поплавок 12, на котором закрепле цы штоки 13 ц 14, свободно проходящие черезнаправляющие 15 ц 16, жестко соединенные штангой 17. 1 штанге 17 зажсцмным винтом 18 жестко прцкреплена трубка 7. На крышке сосуда 2 расположен пцевмозажим 10 19 для фиксации труоки 7 и поплавка.Прц работе двигателя, когда замер не производится, пневмозажим 19 ц камера о соединены с атмосферой. Поплавок 12 следит за уровнем масла в сосуде 1,15 Между донышком камеры 5 и урознем масла в цилиндре 4 устанавливают...

Номер патента: 316863

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вскоою, Еиблиот, Сладковский

МПК: F02F 1/22

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндр

...которого имеют перемен- О ный угол н 2 клоп 2 Оп 10 сительно нормали.В цилиндре с продувочным поясом из трехрядов окон первый ряд окон (см. фиг. 1, сечение А - А), считая от камеры сгорания, имеет тангенцпальный наклон, вызывающий 5 вращение продувочного воздуха против часовой стрелки. Угол наклона окон этого ряда относительно нормали выбирают в пределах с 1 - 20 - 40 СВторой ряд окон (сечение Б - Б) также пме- О ет тангенциальный наклон, но направленныйВ противоположпуо егорову атиостсльпоперВОГО ряда Окоп - па часаВаи стрелке. Уго.наклона окон второго ряда относительно нормали выбирают па 5 - 20 меиь пс:, См у предыдущего ряда, т. е. сг;=15 - 20,Последпгй ряд оков (сечепие Б - В) имеетрадиальное пли ташснциальпое паправлениес углом...

Номер патента: 317768

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Белавин, Храпунович

МПК: E04D 13/04

Метки: безрулонных, внутреннего, водостока, воронка, крыш

...гв отверслен и засиметричкрепленна на чательное ка для внутреннего водостока бех крыш, включающая водоприемны"и чашу, отличающаяся тем, что, сеспечения герметичности сопряженис кровельным элементом крыши, имотовое гидроизоляционное покрыти,тии водоприемного элемента устанокреплен по его контуру фланец с ано расположенным отверстием и зыми на нем крепеиными болтам,ше воронки смоятировано ограничкольцо,Известная воронка для внутреннего водостока безрулонных крыш, включающая водо- приемный элемент и чашу, не обеспечивает герметичности сопряжения воронки с кровельным элементом крыши, имеющим готовое 5 гидроизоляционное покрытие.В предлагаемой воронке для устранения указанного недостатка в отверстии водоприемного элемента установлен и...

Номер патента: 319180

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бел, Изотов, Колесов, Суслов

МПК: B60K 17/10, F02B 39/08

Метки: внутреннего, гидромеханический, двигателя, нагнетателя, привод, сгорания

...изобретения - уменьшение кривизны характеристики, числа оборотов приводимсхго агрегата в рабочем диапазоне. Для этого в предлагаемом, приводе между турбиной гидротрансформатора и вторым ведущим элементом планетарной передачи установлена гидромуфта.Такое выполнение привода обеспечивает,получение пологой характеристики числа эборо тов натнетатеНа чертежсодерж У дущих э т е н ным ко Р Р оборотов нагнетателя;точное отношение гидроорматора, представляющее отношение числа оборотэв его ы к числу оборотов насоса;319180 10 Предмет изобретения Составитель Э. ЖариковаТекред А, Камышиикова Редактор Н. Воликова Корректор Е. Талалаева Заказ 4331/1 Изд.1835 Тираж 406 Подписное Ц 11 ИИПИ Комитета по делам изоорстсний и открытий при Совете...

Номер патента: 319364

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бураковский, Днепропетровский, Ермолюк, Жуковский, Зильберштейн, Кась, Мизера

МПК: B21B 15/00

Метки: внутреннего, грата-в, трубах, удаления

...пружин б и резца б. Резцедержатель крепится к направляющему корпусу шарнирно с помощью валика 7, Угол поворота резцедержателя ограничивается валиком 8. Стакан с пакетом тарельчатых пружин устанавливается в специальном гнезде, 25имеющемся в резцедержателе, и удерживается от выпадания планкой 9. Рычаг 8 крепитсяк резцедержателю шарнирно с помощью валика 10.Устройство работает следующим образом. 30 ложны и н на ет изобретения Авторыизобретения В. Н. Бураковский, ВЛ. И, Зильбе Перед вводом устроиства в цеподвижцую для холостого хода трубу рычаг 3 под действием собственного веса находится в отклоненном положении. При вводе устройства в трубу он упирается в торец трубы и отклоняется в заднее положение, В этом положении рычаг не поддерживает...

Номер патента: 325742

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Германска, Иностранное, Феб, Эрвин

МПК: F01P 11/18

Метки: внутреннего, гдвигателя, жидкостного, охлаждения, сгоранияг

...жидкостного охлаждения двигателей внутреннего сгорания, содержащие компенсационцый бачок, включенный трубопроводами в циркуляционный контур, и источник сжатого газа для увеличения давления в системе охлаждения и повышения температуры кипения охлакдающей среды, не позволяют повысить давление в бачке.В предлагаемом устройстве для повышения давления в компенсационном бачке трубопроводы соединены с бачком ниже мццимального уровня охлаждающей среды, а выше него предусмотрен слой по меньшей мере одной це смешивающейся с охлаждающей средой жидкостью меньшей плотности.На чертеже показана схема устройства.Система охлаждения теплового двигателя содержит компенсационный бачок 1, включенный трубопроводами 2 и 3 в циркуляционный контур 4, соединяющий...

Номер патента: 325743

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранна, Иностранцы, Ричард, Соединенные

МПК: F02P 17/08

Метки: анализатор, внутреннего, двигателей, зажигания, многоцилиндровых, сгорания, системы

...2 и источник питания 3 через выключатель 4.Вторичная обмотка катушки зажигания подсоединена к центральному электроду распределителя 5, В цепи одного из боковых электродов крышки распределителя включен трансформатор тока б.При вращении кулачка 7 контакты (, размыкаясь, вырабатывают импульс напряжения, поступающий на генератор прямоугольных импульсов 8. Импульсы этого генератора, синхронизированные с запускающими, постулают на электронный кольцевой счетчик 9 издт скдют его. Сетитк иест ис;то касадов, соответствующее числу цилиндров двигателя, Сиптал, поступивший на вход первого5 каскада счетчика, передается в следующий итак далее до тех пор, пока счетчик ие выполнит отсчет. В исходное положение счетчикпереводится при поступлении...

Номер патента: 327992

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Жилин, Стенд

МПК: B25J 11/00

Метки: внутреннего, двигателе, сборки, сгорания

...них пазы 11 на торцах шипов 4, На концы винтов навернуты стопорные гайки 12 с левой резьбой, отстоящие от стяжных гаек на расстояние, обеспечиваюп 1 ее полное ослабление затяжки винтов, Фланец 5 рамы имеет радиальные пазы для фиксатора 13 стойки 1.В нижней части стойки снабжены продолговатыми скобами 1 а, в которые посажен своими зацепами 15 поддон 16. Последний удержи вается в скобах 14 упорами 17, подвижно посажешыми на шипы, укрепленные а стойках.Рама, выполненная в виде жесткого трубчатого контура, имеет кронштейны для крепления двигателей - съемные кронштейны в ви де цилиндрических стержней 18 и 19, устанавливаемых с подвижной посадкой в гнезда в виде цилиндрических втулок 20 и 21. Втулки 21 имеют на наружных концах внутренние...

Номер патента: 329926

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Дубровский, Забродский, Литвин, Чус

МПК: B21C 37/06, B21C 43/00

Метки: 1лшзная, внутреннего, грата1, образования, предотвращения

...др.Особый профиль пластин 4 и 5 позволяет свести до минимума грение их с внутренней поверхностью трубы 8. Верхняя пластина 4 имеет только один выступ, подводимый к свариваемым кромкам, а нижняя пластина 5 выполняется гладкой с постепенным утолщением ее от краев к середине,Таким образом, гибкий балон 1 с профилировацными пластинами 4 и 5 представляет собой прижимной теплообменцик, позволяющий поддерживать необходимую температуру баллона и пластины 4 в зоне сварки. Это по329926 РЫадителялЫ охла. исцеля г. I зволит исключить выгорание пластин 4 и 5 и увеличить срок их службы.На трубе 3 ставится манометр и автоматический регулирующий клапан до себя, позволяющие поддерживать внутри гибкого баллона 1 постоянное давление жидкости, что...

Номер патента: 330661

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Библ, Густаз, Иностранец

МПК: B25D 9/10, E21B 1/34

Метки: внутреннего, двигателем, действия, сгорания, ударного

...в этом цилиндре поршня 2, шатуна 3, кривошипа 4, взаимодействующего с шатуном и коленчатым, валом бна котором выполнен кривопсип. Пневматическое ударенное устройство 20 включает цилиндр б, порщневой,цилиндр 7, перемещающийся в нем ударный поршень 8 со штоком 9, соударяющимся с хвостовиком инструмента 10. Для подачи воздуха служит всасывающее отверстие 11, а для подачи бен зиновой смеси - патрубок 12 и обратный клапан 18, расположенный,на коробке 14,кривощипа. Для смазки ударного поршня поршневой цилиндр имеет отверстия 15 и 1 б, Камера сжатия 17 через всасывающий клапан 18 сооб- зО щается с атмосферой, а через клапан 19, отверстие 20 и канал 21 - с камерой 22.Машина работает следующим образом.Жидкая смазка смешивается...

Номер патента: 331184

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кировский, Лсатно, Металлургический, Ордена, Петров

МПК: F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, подогрева, подогреватель, предпускового, сгорания

...с 1 ерез клапан удаляется топливо нз гидроцнлиндра в топливную магистраль, минуя топливный насос с достаточно большим гидравлическим сопротивлением. Это обеспечивает оолее четкое и надежное закрытие запорного клапана.11 а чертеже представлена скема предложенного подогревателя.Подогреватель состоит из топливного насоса 1, соединенного с форсункой 2, установленной в котле 3 подогрева кладагента. Котел снабжен выпускным патрубком 4, в котором размещен тидроптпиндр 5. Внутри птдроци 2лиидра игисется по 1 тцсиь 6, и 1 ток / и п 1 тжииа 8, 11 а копие штока устаиовлси запориый клапан 9. Гидроцилиндр через трубопровод соединен с клапаном 10, например электро 5 магнитным.Г 1 ри запуске котла 8 подогревателя топливо от топливного насоса 1...

Номер патента: 331944

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Кравчук

МПК: B60K 17/10, B60K 25/02

Метки: агрегатов, внутреннего, вспомогательных, гидрообъемный, двигателя, привод, сгорания

...агрегатов.1(аждый гидромотор сидбжси регулятором р а схода жидкости, состоящим из ус гд новлсииых последовательно в трус)оироводе дроссс.ля Г и клапана 7, ыис)лисого с перекрывающим труоопровод стуиепчдтым золотником 8, Полость Л перед подпр;жипспп 1,м то)цом зо. лотиьКа соедипепя кяпалом а с учясткОм рубопровода, связ 1 ваоПим дроссель и клдпдп.Полость В перс д противоположпь 1 х 1 торОМ золотника сообщена с рдсирсделигсльиой м;(- гистралью.1) кянялс регулятор п(дромоторя ксошр(с соря 9 устяиовлеи управляемый цо сиги.у давлспия воздуха в ресивсре 10 двухиозициоиный элсктромдгпигиый шариковый клапди 11 для сооб)пения полости Л со сливом.Для охляждсипя вентилятор 12 в кдндле регулятора гидромотор 1, соед)шяощсм полость Л с...

Номер патента: 332367

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Стронгн, Школьник

МПК: G01N 11/16

Метки: внутреннего, модуля, сдвига, трения

...ироиущеииых чсрсз основание 1 и связаииых с иим через ва- ЗО куумцые сильфоцы 2 д, Тяги 22 жестко связа33236 ны с подвижной плитой 24 и на верхних концах имеют вилки, поддерживающие на весунакидную штангу И скручивающей системыпри выращивании образца. На подвижнуюплиту 24 опирается противовес 26, компенсирующий с малым избытком вес всех деталей,закрепленных на оси 4. Электромагшг ы 26воздействуют на ндкидцую штангу И.Установка работает следующим образом.Материал, подлежащий исследовдничо, загружают в тигель 16. В держатель 6 затравкиВстяВляот неооходимуео за 1 здвку (если исслсдовдния проводят на твердых образцах) илицилиндрический стержень нри исследованиивнутреннего трения рдсплавов или жидкостей.В вакуумной камере о с помощью...

Номер патента: 333219

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Нам, Редкова, Серебр

МПК: C22F 1/02

Метки: внутреннего, металлических, окисления, сплавов

...равное давлению диссоциации низшего окисла основного эле мента сплава при температуре обработки, поддерживают за счет поглощения избыточного количества кислорода фильтром из металла, являющегося основой сплава, нагретым до температуры, равной температуре обработки.10 Длина фильтра, содержание кислорода всмеси газов перед фильтром и скорость потока подбираются такими, чтобы часть фильтра со стороны изделий в конце процесса оставалась неокисленной.15 Способ реализуется следующим образом.Изделие из сплава меди с 0,1 - 0,7% одногоиз сильных окислообразующих элементов, например, А 1, Ве, Мд помещают на дно заваренной с одной стороны рабочей трубы из квар цевого стекла, Входное и выходное устройства для газов выполнены вакуумплотно на...

Номер патента: 334122

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Лучанский, Селезнев

МПК: B63H 5/10

Метки: вала, валопровода, внутреннего, подшипников, смазки, соосного

...11 полость 7связана с полостью 12 внутреннего вала 4.Полость 12 соединена через отверстия 13 и 14 2с опорными подшвпнтпками 15 и 16 вала 4.Подшипники 15 и 16 размещены в полостях 17 и 18 внешнего,вала 19 н разъемной вставив.ки 20. Полость 17 связана через отверстия 215 и 22 с полостью 23 дейдеудной трубы 24.Маслозаборннк вращается вместе с валом 4 навстречу маслу, находящемуся в полости 18 и вращающемуся в обратном направлении вместе со вставкой 20 и захватывает ма 10 сло в канал 5, Из канала 5 благодаря наличию избыточного давления у его входа, ооусловленного скоростным напором, масло перемещается во внутреннюю полость вала 4. Клапан 8 и канал б служат для обеспечения пода 15 чи смазки при вращении малов 4 и 19 в противоположном...

Номер патента: 337551

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Всеооюзнм, Гальченко, Еньл, Мирющенко

МПК: F02M 63/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, топливоподающая

Номер патента: 337733

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Горбунов, Закгейм, Костельова, Липинска, Москвин, Эпштейн

МПК: G01R 27/16

Метки: внутреннего, конденсатора, сопротивления, электрического

...схема разрядного контура; на 5 фиг. 2 - кривая разрядного тока контура; нафиг. 3 - кривая напряжения конденсатора; на фиг. 4 - построение разрядной кривой напряжения идеального конденсатора; на фиг. 5 - кривые напряжения для реального О и идеального конденсаторов,Последовательность операций для получения значения внутреннего сопротивления конденсатора заключается в следующем. Снимают кривую разрядного тока конденсатора 1 5 на известное активное сопротивление 2, точноопределяя значение тока через равные промежутки времени, и определяют момент времени, соответствующий максимальному значению разрядного тока (точка а на фиг. 2). О Для момента времени, соответствующего максимальному значению разрядного тока, определяют...

Номер патента: 345286

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Головн, Черепов

МПК: F02M 19/00, F02M 3/14

Метки: внутреннего, двигателя, дроссельная, заслонка, карбюратора, сгорания

...экономичности работы двигателя и снижение токсичности газов ца режимах холостого хода и малых оборотов, 20На фиг. 1 изображена предложенная дроссельная заслонка карбюратора двигателя внутреннего сгорания в разрезе; ца фцг. 2 - то же, вид сверху.Дроссельная заслонка карбюратора содержит пластину 1, расположенную при закрытом положении под небольшим углом к нормальному сечению смесительной камеры 2.Пластина 1 имеет выштамповку 3, которая вместе со стенкой 4 камеры 2 образует у от- ЗО верстий 5 сцстемы холостого хода карбюратора сопло переменного сечения, например сопло Лаваля.Работа дроссельной заслонки происходит следующим образом.При закрытом положении заслонки или при ее открытии на небольшой угол сечение проточной части между...

Номер патента: 345289

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кировский, Металлургический, Ордена, Петров

МПК: F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, подогреватель, предпускового, разогрева, сгорания

...работы агрегата зажигания и свечей при запуске в соответствии с техническими условиями на их применение. Кроме того, ограничение времени работы свечей и агрегата зажигания увеличивает их общий ресурс работы.На чертеже представлена схема предложенного по.чогревателя,Подогреватель состоит из топливного насоса 1, соединенного с форсункой 2, установленной в котле 3 подогрева хладагента, электро- искровых свечей 4, агрегата 5 зажигания. Ко 5 тел снабжен выпускным патрубком б, в котором установлен гидроцилиндр 7. Внутри гидроцилиндра размещен поршень 8, шток 9 и пружина 10. На конце штока установлен клапан 11. В топливопроводе от топливного насо са к форсунке установлен датчик 12 давления,состоящий из мембраны 13 и поршня 14,Подогреватель...

Номер патента: 346461

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Институт, Проектно, Сооружений, Центральный

МПК: E04D 13/08

Метки: внутреннего, водостока, обогреваемый, стояк

...внутри нее токопроводяще рой, соединенной с температурным ми, установленными перед воропко ренней и наружной поверхности трКроме того, токопроводящая арм щена к внутренней поверхности тру ненные клеммами 4 с реле б, имеющим автоматический переключатель б.Стенки полой трубы 1 выполнены из диэлектрического материала и внутри них вмон тирована токопроводящая арматура 7, которая может быть выполнена совмещенной с несущей арматурой, повышающей прочность трубы.Несущая и токопроводящая арматура вы полнена раздельно и смещена к внутреннейповерхности трубы, а концы ее прикреплены к торцовым кольцам-насадкам 8. Кроме того, токопроводящая арматура соединена с температурными датчиками, соединенными в систе му, регулирующую начало и конец...

Номер патента: 346502

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Наркевич, Самсонов

МПК: F02F 7/00, F16M 1/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания

...- повышение падеж гателя. Для этого полнены отверстия каждая из которы язующих элементо рышки коренного ости в педля х явв горедмет пзобретени н предлагаемы лока 1 с перег ых размещены вкрышки 5 к 6, при помощик блоку, и ш коренных подш ост родкамиставки 8 енн которых пилек 7, ипников 20 е Зависимое от авт. свилЗаявлено 27.Ч 11,1971 (Мс присоединением заявПриоритетОпубликовано 28,Ч 11.19Дата опубликования о Известны остовысгорания, содержащи прикрепленнымиющих элементов, наголовками цилиндрподшипников.Цель изобретенияблока при работе дврегородках блока вьразмещения вставок,ляется общей для свловки цилиндра и кшипника.На чертеже показаОстов состоит из б2, в отверстиях которголовки 4 цилиндраподшипника, шпилекголовка...

Номер патента: 346505

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Гаркуша

МПК: F02N 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания

...котла. Для подключения клемм электронагревательных элементов предусмотрены торцовые изоляционные крышки 13 и 14 из стеклопластика с запрессованной шиной 15.Устройство работает следующим образом.10 При наличии электрической энергии вклю.чаются электронагревательные элементы 11, которые обеспечивают подогрев охлаждающей жидкости, подаваемой насосом 10 в рубашку охлаждения блока цилиндров двигателя и ка лорифер 16, Воздух нагнетается вентилятором17 через воздушный патрубок 18 в трубки 19, где нагревается, а затем поступает в воздухосборный патрубок 20, откуда часть воздуха по трубопроводу 21 направляется в картер 20 двигателя для подогрева подшипников коленчатого вала и масла. Другая часть воздуха по воздухопроводу 22 поступает в...