Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 280100

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Левин

МПК: F02M 61/20

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...после подъема иглы детали запирающего механизма колеблются, в результате чего происходит многократное соударение толкателя и иглы. Это приводит к подскокам иглы при посадке, закон топливоподачи нарушается, и сокращается срок службы запорного конуса.Целью изобретения является улучшение работы запирающего механизма.Для этого толкатсль снабжен наконечником из твердого сплава и сопряжен с торцом иглы по плоскости со сферой.Результаты показали, что при таком выполнении конструкции обеспечивается совместное движение деталей запирающего механизма и улучшается процесс впрыска.На фиг. 1 схематически изображена предлагаемая форсунка; на фиг, 2 - приведена осциллограмма движения деталей механизма пружинного запирания.В корпусе...

Номер патента: 281072

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Головко, Коган, Старцев, Шапошников

МПК: F02D 9/00

Метки: внутреннего, двигателем, дистанционного, сгорания, унравления

...чего производится запуск, затем двигатель переводится на номинальные обороты с помощью механизма перемещения дроссельной заслонки 4 карбюратора. Далее после прогрева до минимально допустимой температуры, прн ьоторой возможна раоота двигате. ля под нагрузкой, включается возбуждение генератора.Двигатель подготовлен к принятию нагрузки,При команде сОстановка блок автоматики 3 переводит двигатель на малые обороты и по истечении некоторого времени, необходимого для остывания двигателя, блок автоматики размыкает цепь зансигания н останавливает,двигатель,При аварийном режиме (понижение давления в системе смазки двигателя или превышение температуры в системе охлаждения сигналы с датчиков температуры и давления281072 ния, который при помощи...

Номер патента: 282812

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Лозгачев, Рогожин, Стол

МПК: F01M 5/02, F02M 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, подогрева, предпускового, сгорания

...устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - направляющая заслонка в закрытом положении;на фиг. 3 изображено предлагаемое устройство, вид спереди; на фиг. 4 - направляющаязаслонка в открытом положении,Устройство содержит подогреватель 1, приваренный к нему газоотводящий патрубок 2,колено 3 с упором 4 и заслонку б. По газоотводящему патрубку газы подаются на масляный картер двигателя б. Колено предназначено для удаления несгоревшего топлива, выпуска газов и пламени под днище 7 машины.Заслонка с закрепленным на ней ограничителем 8 прикреплена к оси 9, выполненной ввиде рычага, в отверстие которого вставленатяга 10 привода управления заслонкой. К 3 днищу машины напротив колена приварены резьбовое кольцо 11, в которое ввернута пробка 12, и...

Номер патента: 285665

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Вители, Иностранцы, Сабуро

МПК: F02B 25/04

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...образованию потока .воздуха, который при переирытии поршнем 2 отверстия 7 и ка. нала б вращаепся с вектором, перпендикуляр. ным оси цилиндра (в связи с чем остаточиые газы находятся в центре цилиндра). Топливо впрьгскивается в выемку 9 головки 8, поэтом 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 в облюсти с плохой сгпособностью к горениго ие происходит,распьгления топлива, что повышает экономичность двигателя. Впрыск топлива в выемку обеспечивает также обогащение и повышение однородности смеси в периферийньгх областях воздушного потока цилиндра. В обедненной же кислородом центральной части заряда или,не происходит распыления тороплива, или же раопыляется его минихгальное,количество. При такте сжатия неиопарившееся топливо постепенно 1...

Номер патента: 285735

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Всесоюзный, Гербич, Серебр, Фомичёв, Чернущенко, Этиигоф

МПК: B23K 11/02

Метки: внутреннего, грата, удаления

...изображено уст.ройство с видом А.Оно содержит снарядоулавлцватель в видеподвижной воронки 1, соединенной с пневмо цилиндром 2, воздухопровод 3 с наконечником4, снабженным пневмозажцмом, содержащим пневмопрцвод б и зажим б. Внутри воронки расположен амортизатор 7 и упор 8, препятствующий обратному двцжешцо снаряда. Вцц зу в воронке предусмотрено отверстие, соединяющее ее с наклонным лотком 9.В момент, когда губкц сварочной машины10 зажимают трубы-заготовки 11, 12, воронка устанавливается автоматически от ппевмоци лицдра 2 по оси трубы 11. С протвополоткцойстороны в конец трубы 12 вкладывается снаряд, и на трубу монтируется наконечник 4, автоматически закрепленный зажимом б. После этого производится сварка труб.0 В конце сварки...

Номер патента: 320358

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алиев, Герасименко, Скорупский

МПК: B23K 31/06, B23K 37/04

Метки: внутреннего, продольногошва, сварки, труб

...фиг. 3 - то же, вцдсбоку, в момецт приема трубы; ця фцг. 4 -то же, в момент подъема трубы; ца фиг, 5 -б вторая часть тележки, вид сбоку,Устройство для сварки внутреннего продольного шва труб содержит неподвижнуюконсоль 1 со сварочной головкой 2 ца концеи тележку для подачи трубы. Тележка состоит1 О цз двух частей,3 и 4. На части Л смонтирована опора б в виде рамы с поддерживающимконсоль роликом б, рама может перемещаться по вертикали посредством привода 7. Нячасти 4 тележки установлены подвижные лю 15 исты 8, каждый люцет содержит ооойму 9,укрсплеццую ца раме 10 части 4 тележки, Воооймс перемещается рейка 11, связанная через цилиндрические шестерни 12 и промежуточные валы 13 с электроприводом 14, Ня20 конце рейки шарнирно укреплецы...

Номер патента: 320639

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алтайский, Журахов, Русаков, Хренов

МПК: B01D 39/12, B01D 45/12, F02M 35/022 ...

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...воздухоочиститель, поперечный разрез; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг, 1.Воздухоочиститель содержит корпус 1 с установленными в нем циклонами 2, над выходными трубками 8 которых расположен дефлектор 4 и помещено уплотнительное кольцо 5, взаимодействующее с внутренним кольцом б кожуха 7. Внутреннее кольцо б жестко соединено стержнями 8 с наружным кольцом 9. Между верхней и нижней сетками 10 внутри кожуха 7 помещена проволочная канитель 11. Кожух 7 с кассетами устанавливается на патрубке 12 для подвода воздуха. В верхней части головки 18 корпуса установлен патрубок 14 для отвода воздуха. При работе воздухоочистителя воздух через потрубок 12 поступает в циклоны 2, где при его завихрении крупные частицы пыли оседают на дно корпуса...

Номер патента: 320719

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Воронин, Змановский, Лившиц

МПК: G01F 9/00

Метки: внутреннего, двигателей, расхода, сгораниявсесоюзная, топлива

...расходе топлива, тором в пися тем, и измеборотах няют до сималь- разгона ность предложенно в следующем.свободном разгоне нарастания оборото вигателя (в проколенчатого вала це Изобретение относится к технике испытаний двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано во всех отраслях промыш. ленности, где в качестве привода применяются двигатели внутреннего сгорания (например, в сельском хозяйстве),Известен способ определения расхода топлива двигателя по скорости расхода определенного количества топлива в установившемся режиме максимальной мощности, созданном путем нагрузки двигателя внешним моментом сопротивления,В эксплуатационных условиях применение тормозных стендов, создающих внешний момент сопротивления, затруднено, а...

Номер патента: 322506

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Библиот, Парнюк

МПК: F01M 5/00

Метки: внутреннего, выключения, двигателя, сгорания

...замыкаетконтакт 2 н размыкает контакт 3. При рабо 1 е двигателя мембрана 11, прогнувшись подсоответствующим давлением масла, смещаетзамкнутые контакты 9, 8 и упругую пластину25 13, Вращение постоянного магнита 14 создаеткрутящий момент на ва.пу 1 б картушки 17,который преодо.певает упругость пружины 18и проворачивает кулачок 19. Последний воздействует на пластину 13 и удерживает ее в30 смещенном положении, 322506Если давление масла ниже допустимого, мембрана 11 без снижения оборотов двигателя, распрямляясь, отводит контакт 9 в исходное положение, при этом кулачок 19 из-за крутящего момента на валу 1 б продолжает удерживать пластину И с укрепленным на ней контактом 8 в смещенном положении. Таким образом, контакты 8 и 9 размыкаюгся,...

Номер патента: 291129

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Железцов, Лнтовченко, Мальцева, Смирнов

МПК: G01N 3/32

Метки: внутреннего, всгсоюзная, иотека, коэффициента, но-тгхкге-мgt, тренияl

...освещенности образца и получения прямоугольного окна, что позволяет получать изменения освещенности фотоэлемента, пропорциональные амплитуде колебания образца, смотровые окна 15 печи, 0 конденсор 1 б для увеличения изображениятени образца на фотокатоде фотоэлемента 17 и регистрирующее устройство 18 для записи амплитуды и частоты затухающих поперечных колебаний.Коэффициент внутреннего трения определяют следующим образом. Образец закрепляют в печи и создают вакуум 10 з лье рт. ст., включают нагрев или охлаждение, и по достижении требуемой для испытания температуры образец толкателем 7 приводят в поперечное колебательное движение. Образец находится в пучке света осветителя 12, а тень от него падает на фотокатод фотоэлемента, причем...

Номер патента: 292755

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Королев, Редько, Спришевский

МПК: B24B 19/06

Метки: внутреннего, дорожки, качения, кольца, шарикоподшипника

...шарикоподшипника абразивным инструментом, совершающим качательное движение вокруг оси желоба.Предложенный способ отличается тем, что абразивному инструменту сообщают возвратно-поступательное движение вдоль его оси качения, расположенной в плоскости, перпендикулярной оси вращения кольца или под некоторым острым углом к этой плоскости.Этим достигается повышение производителыюсти качества обработки.1-1 а фиг. 1 показана схема обработки по предложенному способу; на фиг. 2 - положение шарика на внутреннем кольце шарикоподшипника с многоточечным контактом.Вращающееся изделие 1 подвергается обработке абразивным инструментом 2, который может иметь форму абразивного карандаша (как показано на фиг. 1), абразивного бруска и т. п, Абразивному...

Номер патента: 296900

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Библхю, Маханько, Треть

МПК: F02B 75/40

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...кривошипно-шатунного механизма цилиндров, в которые не подается топливо. Для этого коленчатый вал выполнен в виде отдельных секций, соеди ненных муфтами.На чертеже изображен предложенный двигатель.Двигатель внутреннего сгорания содержит размещенный в блоке цилиндров 1 коленчатый 2 вал 2, выполненный в виде отдельных секций 3, соединенных между собой муфтами 4.Для соединения секций коленчатых валов наиболее предпочтительны гидромуфты, но при этом распределительный вал должен быть то же секционированным и иметь самостоятельный привод от соответствующих (своих) секций коленчатого вала, так как гидромуфта не обеспечивает синхронности вращения сопрягаемых секций 8 коленчатого вала. При использовании в качестве разделительных...

Номер патента: 297886

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Улитовский

МПК: G01L 13/06

Метки: внутреннего, двигателя, прогнозирования, сгорания, состояния, технического

...давления масла в зависимости от скорости вращения коленчатого вала. При построении диаграммы необходимо следить за тем, чтобы периодические контрольные замеры производились при постоянной температуре масла всистеме смазки для каждого испытания. Кроме того, каждое контрольное испытание дол жно проводиться на масле с одинаковой вязкостью,Зона, отмеченная на диаграмме индексом А, соответствует недостаточной смазке и работ двигателя с пониженным давлением прп выработке (по счетчику моточасов), соответствующей контролю 1,Зона Б соответствует работе с избыто и;ым давлением масла, перепускае мого при этом через сливной клапан,Вторая проверка производится после того, как двигатель проработает определенное количество часов.Работе с недостаточным...

Номер патента: 297888

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Крылов

МПК: G01L 23/16

Метки: аварий, внутреннего, двигателя, предупреждения, сгорания

...фотоэлектричем, что, с целью увели- и надежности спосопрерывно пропускают ю часть паров, выхоИзвестны способы предупреждения аварий преимущественно главных дизелей на судах путем периодического измерения плотности масляных паров, отсасываемых из нескольких точек картера вентилятором по трубопроводам и подаваемых распределителем в фотоэлектрический индикатор.Недостатками известных способов являются периодичность измерения, недостаточная надежность и чувствительность. Это объясняется малым количеством паров, отбираемых для анализа, возможностью выхода их через сапун картера мимо индикатора, а также конденсированием части паров в трубопроводах и распределителе, особенно в период между измерениями.По предлагаемому способу увеличивается...

Номер патента: 298016

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Добровольский, Здышенко, Моисеенко

МПК: G01R 27/14, H01M 10/48

Метки: внутреннего, источника, сопротивления, химического

...ключом цепи запоминания, а второй вольтметр - параллельно ключу этой цепи.На чертеже. представлена принципиальная схема устройства.Устройство состоит из химического источника тока 1, модулятора 2 тока нагрузки, сопротивления нагрузки 8, шунта 4, ключа 5 запоминающей цепи, конденсатора б, источника 7 опорного напряжения, вольтметра 8, измеряющего поляризационную составляющую сопротивления, и вольтметра 9, измеряющего омическую составляющую,Работа схемы осуществляется следующим образом.Модулятор 2 тока нагрузки и ключ 5 периодически коммутируют цепь нагрузки и цепь конденсатора запоминающей цепи с частотой не менее 1 кги, Они могут представлять собой переходы эмиттер - коллектор транзисторов, управляемых полупроводниковым инвертором.Ключ...

Номер патента: 299665

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Автоприборов, Малин, Мартиросов, Научно, Хрунин, Чекмазова, Экспериментальный

МПК: F02N 15/04, F02P 1/00

Метки: внутреннего, двигателей, запуска, сгорания, стартер

...шлицы 7,сопрягается со стальным диском9 стартера укреплен кольцевой э10. На хвостовике 5 закрепле также находится гайка 12, регулирующая положение второго диска 13 относительно электромагнита, Диск 13, поддерживаемый тремя направляющими пальцами 14, с помощью пружин 15 через гайку 12 удерживает хвостовик 5 в исходном положении, а диск 8 поджимает к электромагниту. Ярмом электромагнита 10 (см. фиг. 2) является втулка 16, на которой размещены чашки 17 и 18 с когтеобразными наконечниками 19. Наконечники одной чашки размещены между наконечниками другой чашки, что при прохождении тока через обмотку катушки 20 способствует созданию чередующейся системы магнитных потоков. Стартер работает следующим образом, При включении обмотки...

Номер патента: 300642

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Левин

МПК: F01P 7/12

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания, системы, терморегулятор

...легко- кипящей жидкости в сильфоне 1 чувствительного элемента 2, помещаемого в полосгь с охлаждающей водой. Изменение деформации 30 сильфона 1 через грибок 8 и толкавоздействует на подвижную тарелкулирующей пружины б. Пружина натяповоротом колпачка 7.Подвижная тарелка 5 соединена чпарную пружину 8 с клапаном 9, нижло которого закреплено на мембранеремещение клапана 9 вызывает издавления рабочего тела (воздуха илив полости, управляющей положениемстей вентилятора. При повышении температуры сила Р, со стороны сильфона 1 увеличивается, пружина б сжимается, увеличивая силу Ра нижнее седло клапана 9 и мембрана 10 прогибаются вверх. Рабочее тело под давлением цз питающей магистрали поступает через открытое верхнее седло в полость над мембраной...

Номер патента: 300745

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Азаревич, Сид

МПК: G01B 5/30

Метки: внутреннего, внутренних, двигателей, клапанах, напряжений, сгорания

...до и после обкачии неравномерности обработки подвергают мирующими элементами лиями прижима, после прямолинейность оси де тывания судят о нали внутренних напряжений. ехники енно к ений в ния. их на- тренне- полниредмет изобретени вод сенпй рания е нацельюконапача ющих орми- илием 10 искрив- симмеример, с пот сления на ической Изобретение относится к области т измерений малых деформаций, а им способам контроля внутренних напряж клапанах двигателей внутреннего сгор Известен способ контроля внутренн пряжений в клапанах двигателей вну го сгорания по реакции клапана на до тельное нагружение. Цель изобретения - повышение про тельности процесса контроля,Достигается это тем, что измеряют ление оси клапана после наложения тричных сжимающих...

Номер патента: 300807

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Черемисин, Шестопал

МПК: G01N 3/22

Метки: внутреннего, исследования, колебаниях, крутильных, материале, трения

...Установк 30 трения в мИзвестна установка для исследования внутреннего трения в материале при кругильных колебаниях, содержащая рабочую камеру со средой, установленные в ней соосно вертикальной оси корпус, захват для крепления испытуемого образца, траверсу, возбудитель колебаний, воздействующий на один из концов траверсы, устройства для нагрева и для регистрации амплитуды колебаний.Недостатком известной установки является то, что при размещении траверсы на образце имеют место потери энергии на трение траверсы об окружающую среду, что снижает точность испытаний.Кроме того, при размещении траверсы на образце увеличивается осевая нагрузка на него, что не позволяет испытывать тонкие проволоки диаметром до 20 лтк.Г 1 редложепная...

Номер патента: 301004

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иностранец, Иностранна, Федеративна

МПК: F02B 55/04

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...камере корпуса 2, выполненной по огибающей эпитрохоиды. В углах рабо чей камеры корпуса 2, расположены посадочные цилиндрические отверстия 8 с установленными в них вставками 4 для размещения уплотнительных пластин 5, Уплотнительные пластины 5 размещены в пазах б вставок 4 и 15 прижимаются к рабочей поверхности роторапоршня 1 с помощью пластинчатых пружин 1 (см. фиг. 2), 1 о обе стороны от паза б во вставках 4 выполнены охлаждающие канала 8, в которые по подводящим трубкам 9 поступает охлаждающая жидкость. Отвод охлаждающей жидкости из каналов 8 выполнен аналогичным образом. Предусмотрена возможность подачи охлаждающей жидкости непосредственно в каналы 8 через торцовую 25 крышку 10 корпуса 2.Подача смазки к уплотнительным пластинам...

Номер патента: 302171

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ретивых, Харитоненко, Шевченко

МПК: B23B 3/00

Метки: внутреннего, инструментов, охлаждения

...резец с внутренним охлаждением,Корпус 1 резца имеет отверстие 2, закрытое с одной стороны режущей пластинкой 3, а с другой - тонкой металлической трубкой 4, образуя разряженное герметически закрытое, пространство. Последнее частично заполнено охлаждающим агентом 5, в качестве которо го может быть использована вода. Благодаря разрежению, вода частично находится в газообразном состоянии. Количество охлаждающего агента и объем разрежен 10 ного пространства - выбирают в каждом отдельном случае экспериментальным путем взависимости от температуры, возникающей взоне резания.Описываемый способ охлаждения основан15 на циркуляции газа в герметически закрытомпространстве. При этом охлаждаемый элемент,например режущую пластинку, омывают...

Номер патента: 304481

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Крайтман, Шпигельбурд

МПК: G01N 11/16

Метки: внутреннего, исследования, трения

...стол11. На столе имеются два кольцевых концентрично расположенных магнита 12. В верхнеми нижнем устройствах установлены датчики5 для контроля усилия зажима образца 4. Внижнем устройстве 3 имеется также датчик,фиксирующий усилие воздействия магнита 12на образец через пластину 7, а на образце -датчик, показывающий его деформацию.10 Исследование внутреннего трения методомсвободных затухающих колебаний осуществляется следующим образом.Траверса удерживается только четырьмянитями б, не имея никакой связи с основным15 корпусом. Образец закрепляют в устройствах2 и 3. Колебания возбуждают в образцевключением магнита. После выключения магнита образец переходит в режим свободныхзатухающих колебаний. Виброграмма этих20 колебаний...

Номер патента: 305273

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Льников

МПК: F02P 5/04

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания

...5 поступает к запальным свечам 6.Опережение зажпГ 2 ИИЯ ОбсспечиВаетсЯ следующим образом. Обмотка 7 подмагшчиваиия присоединена к )снсратору 8 двигателя.В случае использова)шя генератора постоянного тока обмотка подмагничивания присоединяется к его шунтовым клеммам. При на ли ши мапшта обмотка подмагничивания подк.)ючается через В)п)я:Итсльны) мост (не покази) Испосрсдс 1 Воино к Оомоткам Генераторов псрсмс тока. В обои., случаях благодаря такому соедппеншо ток подмагпи чпваппя возрастасг пропорционально ростучГела оборотов двигателя. Полярность вклюЧЕПИ 51 00210 ТКИ ПОДМ 2 ГНИЧИВапня Тдиова, ЧТО создаваемый ею магнитный поток направлен навстречу мапшпюму потоку постоянного ЗО мапшта 4. Поэтому результиру)ощи)1 магнито ) 2...

Номер патента: 306641

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Германска, Иностранец, Иностранна

МПК: F02F 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, корпус, сгорания

...корпус отличается от известных тем, что в блоке цилиндров установлены параллельно осям цилиндров предварительно напряженные вспомогательные шпильки, стягивающие верхиою и нижнюю стенки блока.Это позволяет увеличить жесткость блока.Ня ереже изобран;ец описываемый корпус.Корпус двигателя состоит из высокого картера 1 и блока цилиндров 2, соединенных при помощи вертикально установленных шпилекЗ. В разделительных стенках блока 2 имеются отсеки 4, через которые проходят вспомогательные шпильки 5, Шпильки снабжены фиксирующцми элементами 6 и зажаты в блоке цилиндров 2 между его верхнец 7 и цижцей 8 стенками с таким предварительным напряжением, что тяговые усилия (результат давления 5 сгорания) ликвидируются в блоке 2, так...

Номер патента: 307267

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Аэросъемки, Картографии, Киенко, Центральный

МПК: G01C 11/04

Метки: внешнего, внутреннего, ориентирования, элементов

...на которых и вблизи их невозможна расположить контра;ьцые точки 11 роизвадяг фотографирование изучаемого объекта, затем, выведя цз зоны съемки снимаемый обьскт, на его место помещают тест-ооъект и ца тат же фотоматериал, оставляя аппаратуру О в неизменном положении, то есть не нарушая элементов внешнего и внутреннего ориентирования снимков, фотографируют тестобьект, эталон илц сеть контрольных точек.Расположение контрольных точек тест-объек.5 та или эталона выбирается в зависимости отконкретных условий и цх ИЗОО 1)ажен 1 е може 1 прп фотографировании либо накладываться ца изображение объекта, либо изображаться за его пределами. При этом фотографические О плотности изображения изучаемого объектаи контрольных точек илц эталонов должны быть...

Номер патента: 307587

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Иностранец

МПК: F02B 25/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...поршнем впускных окон 20. Если объем камеры 18 мал, то при положении поршня в верхней мертвой точке в ней будет высокое давление и в связи с этим значительные потери на перетекание. Если объем камеры 18 больше чем в 12 раз объема компрессорной камеры, то пуск двигателя затрудняется,График зависимости эффективной мощности двигателя от соотношения объемов промежуточной и компрессорной камер (см. фиг. б) показывает, что кривая 22 мощности имеет оптимальные значения в пределах 8 - 12, Диапазон 23 кривой 22 - зона малого давления наддува и плохого запуска двигателя, диапазон 24 - зона неустойчивой работы двигателя вследствие воспламенения смеси в промежуточной камере 18. Для бензиновых двигателей с искровым зажиганием наивыгоднейший...

Номер патента: 308915

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гохман, Дмитриев, Дудинский, Клепиков, Суворов, Тараи

МПК: B63H 23/32

Метки: внутреннего, двигателя, дистанционного, сгорания, судового

...содержащие гидравлическую систему дистанционного управления и маслянуюсистему предпусковой прокачки двигателя.Сущность изобретения состоит в том, чтогидравлическая система дистанционного управления и система предпусковой прокачкидвигателя сблокированы между собой и связаны единым автономным насосом, осуществляющим питание обеих систем. Такой двигатель имеет упрощенную систему управления,На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.На дизеле 1 установлены маслозаполняющий насос 2, питающий масляную систему 3предпусковой прокачки и систему 4 дистанционного управления. В системе предпусковойпрокачки установлен клапан б. В системедистанционного управления имеется кран буправления, связанный с рукояткой 1, на которой...

Номер патента: 311031

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Воскобой, Никитин

МПК: F02D 17/04

Метки: аварийной, внутреннего, двигателя, остановки, сгорания

...пр 9 занимает сходное положение, освоб орган 8 топливоподачи. ю пруключен рийной крытия ет разоршня с оргаой наства дл утем п еменно в патму, и ужины ождая ет оста ме 1500 течение удержи осле че еглято Ъ ст 1)осВо дл 5 сЗ 31)ино Ос теля внутреннего сгорания, сод 20 новленную во всасывающем па ку, связанную приводом с орган лива, от.учаощееея тем. что, с ния конструкции, привод выпо поршпевого механизма, подклю 25 сывающему патрубку.тановки двпгаержащее уста- трубке заслоном подачи топцелью упрощелнен в виде енного ко всапечиваюклапан Устройство предназначено для быстрой остановки газотурбинных и поршневых двигателей преимущественно на транспортных силовых установках и автоматизированных электростанциях. 5Известны устрой я аварийной...

Номер патента: 311070

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алтайский, Антонов, Виноградов, Иванов, Никонов, Ройфберг, Цемахович

МПК: F16F 15/22

Метки: внутреннего, второго, двигателя, инерции, механизм, порядка, сгорания, сил, уравновешивания

...олнены за одно целое с осы ца ребрах, примыка л инерции еннего сголожно враченных на пусе, отлиощения его жа, противоцапфами и ощцх к цапИзвестны механизмы уравновешивания сцл инерции второго порядка двигателя внутреннего сгорания, содержащие два противоположно вращающихся противовеса, установленных ца подшипниках и неразъемцом корпусе 5 ц имеющих привод от коленчатого вала двигателя.Предлагаемый механизм отличается от известных тем, что противовесы выполнены за одно целое с цапфами и имеют скосы ца реб рах, примыкающих к цапфам.Это позволяет упростить конструкцию механизма и облегчить монтаж и демонтаж,На чертеже изображен предложенный механизм, общий вид.15Механизм состоит из двух противовесов 1 с зубчатыми венцами и цапфами,...

Номер патента: 312746

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Галицкий, Тумко

МПК: B24B 37/00

Метки: внутреннего, шлифования

...ющийся тем,обработки изд 25 риала, послед равной или вы 2. Способ п с целью расш зона нагрева 30 разного абраз его точка Кю изделия,, что, иапа- шкообя, что грева ные т в ре- же- его Известен способ внутреннего шлифования изделий, заключающийся в том, что изделие с насыпанным в него зернистым или порошкообразным абразивом из ферромагнитного материала, а также из смеси его с другими материалами или жидкостью помещают во вращающееся магнитное поле.1-1 едостаток известного способа заключается в низкой интенсификации процесса, имеющей место из-за того, что магнитный поток, приводящий в движение ферромагнитные частицы, замыкается в основном через изделие, и обрабатывающий материал движется медленно, редко контактируя с обрабатываемой...