Механизм газораспределения двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1539347

Опубликовано: 30.01.1990

Автор: Левитский

МПК: F01L 1/32

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, сгорания

...движении коромысла 3 перемычка упорного корпуса 10 давит наторец клапана 1 и он отрывается отседла головки цилиндра двигателя. Давление газов выравнивается с обеих сторон тарелки клапана 1, и он свободноповисает, опираясь поворотной муфтой5 на тарелку 2.В процессе открытия клапана 1 ролик 12 коромысла 3 прокатывается повыступу упорного корпуса 1.0 на расстояние Б, равное Б, = К (1-соя )50где К - расстояние от оси качаниякоромысла до оси ролика;угол поворота коромысла,Кроме того, эуб 8 собацки 7 проходить путь Бравный55 Таким образом, суммарный ход зуба 8 собачки 7, установленной в плоскости оси ролика 12 перпендикулярно радиусу окружности, описываемой его осью, в процессе открытия клапана составляет расстояние Б, равное Б=Б,+ Б,Зуб...

Номер патента: 878979

Опубликовано: 07.11.1981

Автор: Кухаренко

МПК: F01L 1/32

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, сгорания

...пружиной 5. Собачка одним концом шарнирно прикреплена к коро мыслу 1, а ее упорный конец снабжен поворотной пластиной 6. Поворотная пластина 6 шарнирно установлена на корпусе собачки 4 и имеет возвратную пружину 7.Для обеспечения легкости хода под кла наиной пружиной 8 установлен упорный подшипник 9.Механизм работает следующим образом,При работе двигателя коромысло 1, сжимая клапанную пружину 8, открывает кла 878979пан, При этом упорный конец собачки 4, описав дугу, перескакивает во впадину следующего зуба храпового колеса 3 под воздействием прижимной пру;кипы 5. Одновременно возвратная пружина 7 разворачивает поворотную пластину 6 и ставит ее в исходное положение.В период закрывания клапана движение элементов механизма происходит в...

Номер патента: 901585

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Иващенко, Метелкин, Прядко, Шилихин

МПК: F01L 1/32

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, сгорания

...Этому способствует также момент трения между штоком 6 клапана и направляющей 11. Момент трения между промежуточной втулкой 4 н тарелкой 3 пружины невелик, что объясня. ется малой площадью контакта между ними и небольшим радиусом точки приложения сил трения. В связи с этим тарелка 3 пружины провернется относительно промежуточной втулки 4, н, следовательно, относительно штока 6 клапана на угол, обусловленный проворачиваннем торца пружины 9 при сжатии. Для того, чтобы торцы пружины 9 не проскальзывали относительно тарелки 3 пружины и головки цилиндра 8, желательно застопорить концы пружины 9 от вращения относительно этих деталей. Стоноренне можно осуществлять различными способами, Например, отогнутые крнцы пру"1,нны 9 можно Гпомещать в...

Номер патента: 1629574

Опубликовано: 23.02.1991

Автор: Дмитриев

МПК: F01L 1/34

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, сгорания, фаз, четырехтактного

...а следовательно, минимальна фаза открытого положенияклапана, что необходимо при малыхчастотах вращения коленчатого вала.При увеличение частоты вращения коленчатого вала возрастает давлениев системе смазки двигателя, что приводит к увеличению давления масла ивнутри гидроцилиндра 8. Усилие, разавиваемое смещающим устройством, становится достаточным, чтобы преодолеть усилие пружины 7 и повернуть регулировочный элемент 6 на некоторый угол о зосительно коромысла. Поворот регулировочного элемента осуществляется только в момент контакта коромысла (или регулировочного элемента) с цилиндрической поверхностью кулачка 1, но не с выступом кулачка. При набегании выступа кулачка 1 на поверхность 16 регулировочного элемента 6 запорный орган...

Номер патента: 705134

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Волченков, Воробьева, Лазарев, Лазурко, Рай, Соколов, Шусторович

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, сгорания, четырехтактного

...прилегающую к цилинд О ру часть выпускного коллектора 5. Сокончанием впуска закрывают впускнойклапан 3. К этому времени изцилиндра 2, отстаюощего от цилиндра 1 пофазе на 360 угла поворота коленчатого вала, начинают выпуск. При этомимпульс давления от выпускных газоввызывает повышение давления в выпускном коллекторе 5, и за счет находящегося в коллекторе воздуха через ндры 14 клапавыпусектор 6 ы, ой спредеобразом. да вЗивт пронадду м, что по предарядку цилиндрцией воздуха кного коллектоимпульсногох, цилиндров,Целью изобретения шение мощности дзига повышения давления д даваемого в цилиндры духа,Это достигается т ложенному способу до ров дополнительной п осуществляют иэ выпу ра, используя энерги давления выпуска дру705134 фра 1 оставитель...