B62D 49/04 — с устройствами для буксировки толканием

Номер патента: 330995

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Аксенов, Андрианов

МПК: B62D 49/04

Метки: безмоторного, колес, привода, средства, транспортного

...передает крутящий момент редуктору 1, который через зубчатые колеса 4 передает его на фрикционный ролик 3 и ведущие колеса 5, заставляя тем самым передвигаться буксируемое транспортное средолес дерктор лесу ро тр епления колесасредства с фррасположен в оукспруе кционньв ижней зо дмет изобретен е устронствид сверху, вигатель с фрикцеоном зубчаб тележки с безмоторсодержащееедуктор и й к колесу едееся тем,строиство для птранспортногодной электродционный ролик,портного средст ривода кол средства, вигатель, прижима емь а, отличае 1,ного приво фрик траеесДля улучшения сцмого транспортногороликом, последнийне этого колеса,На фиг, 1 показано предлагаемо во, вид сбоку; па фиг. 2 - то же,Устройство содержит электрод редуктором 1, ручку управления...

Номер патента: 371115

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Корольков, Сумин, Храпцов

МПК: B62D 49/04

Метки: перемещения, полуприцепов, прицепов, тягач

...тумблеры 13 и 14 соответственно для изменения направления вращения тяговых электродвигателей и направления вращения электродвигателя 7. Последний шестерней 15 соединен с шестерней 1 б, жестко связанной с ходовым винтом 17. Винт взаимодействует с вертикальным валом 18, внутренняя часть которого выполнена с нарезкой. На конце вала смонтированы запорные планки 19. Вал 18 выполнен с ограничительным фланцем 20, служащим опорной площадкой полуцилиндра 21 прицепа. Вал 18 является поворотной осью тягача и полуцилиндра 21, выполненного с пазом а и прорезями б и закрепленного на прицепе.Тягач работает следующим образом.Включением тумблера 13 в положение назад электрически происходит подключениетяговых электродвигателей 5 в нужной...

Номер патента: 589148

Опубликовано: 25.01.1978

Автор: Щербунов

МПК: B62D 49/04

Метки: колесный, тягач

...тягача с выемками в зоне расположения колес.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Экспресс-информация Автомобильный 5 транспорт36, 1969. Изобретен итсного машинос игачей.Наиболее близким к изобретению по технической сущности является колесный тягач, преимущественно для буксировки тяжелых самолетов, в аэропортах, содержащий шасси с несущим элементом, выполненным в виде плитыбалласта, силовой агрегат; трансмиссию 1.Однако вследствие того, что плита-балластустановлена на колесной оси, затруднен монтаж и демонтаж агрегатов тягача,Цель изобретения - облегчение монтажа идемонтажа агрегатов тягача,Это достигается тем, что плита-балласт расположена под колесными осями шасси и выполнена по всей длине и ширине тягача с...

Номер патента: 688115

Опубликовано: 25.09.1979

Автор: Тосиаки

МПК: B62D 49/04

Метки: поезда, скреперного, сцепное

...соосно со штоком 34. На последнем установлены также два держателя 35и 36 кольцевых поцушек и круглых пластин.Держатели 35 и 36 могут перемещаться восевом направлении в корпусе 28. На зад-.нем конце штока 34 установлена гайка 37,удерживающая держатель 36 и располагающаяся в центральном отверстии торцовой крыш 115 4(ки 31. Передний конец штока 34 выступает за торцовую крышку 30 и оканчивается утолщением 38, Между утолщением 38 и держате. лем 35 установлен распорный элемент 39 ввиде втулки, которая охватывает шток 34,Стопор 40 установлен между держателями35 и 36.Амортизаторы монтажными выступами 29шарнирами 41 крепятся к усиливаюшемуэлементу 26, а утолщенный конец 38 шарнир.но соединяется с толкающей плитой 14,На фиг. 5 показаны...

Номер патента: 816848

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Антипов, Болтенков, Борисов, Войнич, Гусаров, Диметов, Моргачев, Нифонтов

МПК: B62D 49/04

Метки: землерой-ной, машиной

...фиг, 2 - то же, вид слева; на фиг. 3 - то же, вид в плане;на фиг. 4 - сечение А-й на Фиг, 2;на Аиг. 5 - сечение Б-Б нд фиг. 2.Устройство сбдержит рулевое коле 20со, выполненное из отдельных частей1, жестко закрепленных на несущихкронштейнах 2, снабженных клиновымиФиксаторами 3 с прижимной пружиной 4,тягой 5 и скобой б. Несущие кронштейны 2 при помощи пальцев 7 шарнирносоединены со ступицей 8, которая .жестко установлена на рулевом валу 9. Рулевой вал 9 установлен в рулевойколонке 10 с помощью разрезной втулки Щ11, опирающейся на кольцо 12, установленное во фланце 13. Для Фиксацииосевого смещения рулевого вала 9предусмотрены втулка 14, установленная в переходнике 15 и пакет прокладок 16, который прижимается ступицейуниверсального шарнира...

Номер патента: 816849

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Агапов, Шкрабак

МПК: B62D 49/04

Метки: предотвращенияопрокидывания, средства, транспортного

...и муфты сцепления транспортного средства.В цепи управления промежуточным реле установлен выключатель 9, нормальное положение которого - постоянно замкнутые контакты. Датчик и все элементы устройства подключены к источнику электрической энергии машины так, как это показано на чертеже.При движении машины работает ее двигатель и в системе электрооборудования обеспечивается заданное постоянное напряжение. Это напряжение подается на центральный электрод датчика.35Если движение машины происходит по горизонтальной поверхности почвы, то электрического соединения центрального электрода с боковым не происходит и рассматриваемое устройство 40 не работает.При наклоне машины более заданного в ту или другую сторону, происходит электрическое....

Номер патента: 1167095

Опубликовано: 15.07.1985

Автор: Декопов

МПК: B62D 49/04

Метки: декопова, передвижения, средств, транспортных, электробуксир

...контакта 38.3 соединен с катушкой реле 41 и замыкающим контактом 42.3 реле 42, второй конец контакта 41,3 реле 4 1 соединен с вторым концом контакта 42.3 реле 42, второй конец концевого датчика 19 соединен с катушкой реле 42 и контактом концевого датчика 17, второй конец контакта 42.1 реле соединен с вторым концом концевого датчика 17, второй конец контакта 42,2 реле 42 соединен с электромагнитом 15 зашелки один из вторых концов переключателя 46 сое динен с вторыми концами замыкаюших контактов кнопок 47 и 48, а другой из вторых концов этого переключателя соединен с размыкающими контактами кнопок 47 и 48 и вторыми концами замыкающих контактов концевых датчиков 18 и 20, контакт 38.1 реле 38 соединен с вторыми концами размыкающих контактов...

Номер патента: 1754556

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Дубовик, Розенфельд

МПК: B62D 49/04

Метки: орган, рабочий, толкача

...другие концы которых связаны с базовой машиной через амортизаторы, осикоторых расположены под углами к толкающей плите, находящейся в исходном положении,На чертеже изображен рабочий органтолкача, вид сбоку.Рабочий орган толкача содержит толкающую плиту 1, взаиМодействующую со скрепером 2 и соединенную шарниром 3 скронштейном 4, закрепленным на базовоймашине 5 соединительными рычагами б и 7,соединенными с амортизаторами 8 и 9, которые крепятся на осях 10 и 11,Рабочий орган толкача работает следующим образом,При незначительных угловых перемещениях толкаощей плиты 1 усилия в амортизаторах 8 и 9 возрастают быстро, а придальнейшем перемещении плиты 1 за счетизменения углов между соединительнымирычагами б и 7 и осями амортизаторов 10 и11...