Патенты с меткой «полуприцепов»

Номер патента: 115859

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Закин, Зимилев, Ширяев

МПК: B62D 53/08

Метки: автотракторных, опорно-сцепное, поворотное, полуприцепов, прицепов

...10 ЛОЖСНЯ, с наклоном вперед или назад в вертикальной продольной плоскости.На фиг. 1 показана принципиальная схема поворотно;о ( опорносцепного) устройства с вертикальным расположением оси ращения: а) для двухосного прицепа, б) д,1 я тягача с полуирицепом.Н фиг. 2 показана принципиальная схема поворотного устройствас осью вращения, наклоненной вперед, в продольной плоскости: а) для двухосного прицепа, б) для тягача с полуприцепом.Опорно-поворотные круги, верхний круг 1 и нижний 2, жестко прикреплены соответственно к раме 3 прицепа (полуприцепа) и к подрамнику 4 поворотно ходовой оси (см. фиг, 1 а) и к раме 5 тягача полуприцепа (см, фиг. 16).Величина углов р подъема рабочих поверхностей опорно-поворотных кругов для прицепов (полуприцепов)...

Номер патента: 371115

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Корольков, Сумин, Храпцов

МПК: B62D 49/04

Метки: перемещения, полуприцепов, прицепов, тягач

...тумблеры 13 и 14 соответственно для изменения направления вращения тяговых электродвигателей и направления вращения электродвигателя 7. Последний шестерней 15 соединен с шестерней 1 б, жестко связанной с ходовым винтом 17. Винт взаимодействует с вертикальным валом 18, внутренняя часть которого выполнена с нарезкой. На конце вала смонтированы запорные планки 19. Вал 18 выполнен с ограничительным фланцем 20, служащим опорной площадкой полуцилиндра 21 прицепа. Вал 18 является поворотной осью тягача и полуцилиндра 21, выполненного с пазом а и прорезями б и закрепленного на прицепе.Тягач работает следующим образом.Включением тумблера 13 в положение назад электрически происходит подключениетяговых электродвигателей 5 в нужной...

Номер патента: 375223

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B62D 7/04

Метки: длиннобазных, ивод, колесами, пgt, полуприцепов, прицепов

...на фиг. 2 - то жевид сверху.Привод управления колесами длиннобазныхприцепов н полуприцепов выполнен с двумя 5 задними осями, объединенными в одну тележку, в котором колеса передней оси - управляемые.К поворотному кругу 1 передней оси тележки шарнирно крепятся тяги 2. Тяги шарнирно прикреплены другими концами к балансиру 3, шарнирно закрепленному на раме 4 полуприцепа и связанному посредством тяг 2 с управляемой передней осью тележки. Тележка выполнена с подрамником 5, который посред ством поперечной оси 6 шарнирно соединенс поворотным кругом 7.На круге 7 подвижно закреплено коромысло 8, связанное с тягами 9 и 10.Работа привода управления колесами длин нобазных прицепов и полуприцепов происходит следующим образом.При повороте передней оси...

Номер патента: 424757

Опубликовано: 25.04.1974

Авторы: Иванов, Новоселов

МПК: B62D 49/06

Метки: перемещения, полуприцепов, привод, тележек, тягача

...Одного приводного двиг 1- тсля может Оыть осуществлено перемещение тележки и сс подъем. Изобретение относится к конструированию безрельсовых транспортных средств для перемещения неприводных тележек и полуприцепов большой грузоподъемности.Известны приводы тягачей для перемещения тележек и полуприцепов, содержащие смонтированные на общей раме механизм передвижения, соединенный с приводным поворотным колесом и механизм подъема.Цель изобретения - обеспечение поперсменной работы аеханизмов подъема и передвижения от одного приводного двигателя.Это достигается тем, что привод снабжен планетарным редуктором, солнечная шестерня которого соединена с двигателем, коронная шестерня - с механизмом подьема, водило - с колесом, а валы водила и коронной...

Номер патента: 931557

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Сандальнев, Черепнин

МПК: B62B 1/06

Метки: контейнеров, одноосная, перевозки, полуприцепов, ручная, тележка

...тележки в качестве опорных неповоротных колес 12 фиг,4)для контейнера с четырьмя опорами13 сцепное устройство снабжено управляемым штифтом 14, установленным на кронштейне 6, и втулкой 15,неподвижно закрепленной на оси 3.При размещении штифта 14 во втулке15 сцепное устройство жестко соединяется с осью 3 тележки и последняяможет использоваться в качестве опорных неповоротных колес 12 для контейнера с четырьмя опорами 13.Тележка с полуприцепом-контейнером работает следующим образом.Тележка подкатывается под стоящийна полу полуприцеп-контейнер 55 1 О 15 яо 2 зо з ао 4 1 фиг.1) в положении, когда кронштейн 6 наклонен в сторону полуприцепа- ф контейнера 5 настолько, что его выступ 8 входит в контакт с упором 9 полуприцепа-контейнера.При...

Номер патента: 1180731

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Андреев, Муромский, Щурин

МПК: G01M 17/007, G01M 5/00

Метки: испытаний, полуприцепов, рам, стенд

...динамического нагружения рамьполуприцепа при стендовых испытаниНа фиг. 1 показан стенд, общийвид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг,1;10на фиг. 3 - крепление стойки к траверсе,Электродвигатель 1 соединен шарнирными муфтами с редуктором 2, навыходном валу которого проходящемчерез опору 3, установлен маховик 4с кривошипом, соединенным с качающейся траверсой 5 шатуном 6. Траверсаустановлена на стойке 7. Передняячасть испытуемой рамы 8 шарнирно закреплена к передней опоре 9. Задняя часть рамы закреплена к траверсе через фальшрессоры 10 в местедействительного крепления тележки,Для регулирования взаимного располоения центра оси качания траверсы идействительного центра крена полуприцепа на передней шарнирной опореустановлен регулировочный...

Номер патента: 1612993

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Монте, Хэрри

МПК: B61F 1/00, B61F 1/08, B61F 5/00 ...

Метки: автомобильных, железнодорожный, полуприцепов, состав

...плитами 39,и дополнительные угловые сторо,ны 83,смещенные внутрь от сторон 82,которые могут взаимодействовать сугловыми плитами 43 носового элемен 5 ; та, расположенного во вторых приемныхсредствах.Сварная рамная конструкция 66 содержит две поперечно расположенныевертикальные плиты 84. Верхняя 85 :и нижняя 86 горизонтальные пли 20 .ты взаимодействуют с каждой из/поперечных плит. Плиты 84 - 86 изготовлены из одной двутавровой балки, хотя может применяться и сварная конструкция. В любом случае в каждой из плит 84 - 86 необходимо выполнить вырезы для размещения различных деталей переходника. Кроме того, на , нижних поверхностях плит 86 предус" мотрены износостойкие пластины 87 для контактирования с боковыми подшипниками шкворневой...