F02G 5/04 — в комбинации с использованием других потерь тепла двигателя

Номер патента: 295900

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Голаев, Какабаев, Кьл, Хандурдыев, Ьйб

МПК: F02G 5/04

Метки: водонагреватель, солнечный

...элеме ой 4 патрубки.ращения испарения лемент 2 выполненщего на поверхност и имеющего борта, еру 5, заполненную асположена по пер ючает ре т г, вход р едм ет изобретения Солнечный водона резервуар, нагревате кн, отличающийся те вращения испарения ный элемент выполн поверхности нагрева с бортами, помещеьп периметру резервуа камер влаги пав виде по- нагреваеоторые по- маслом. и метру регреватель, включающии ьный элемент и патрубм, что, с целью предотвлаги, его нагреватель- и в виде лежащего на мой жидкости поплавка ыми в образованную по а заполненную маслом ечныи водонагреватель сл На чертеженый водонагреСолнечныйзервуар 1, наной т и выходиДля предотвгревательный эплавка, лежамой жидкостимещены в камКамера 5 рзервуара 1.Работает...

Номер патента: 492674

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Антипенко, Кожевников, Литвиненко, Нистратов, Черненко

МПК: F02G 5/04

Метки: внутреннего, двигателя, потерь, сгорания, тепловых, утилизации

...тракте турбокомпрессора размещенрадиатор Э.Охладитель снабжен трубой 9 перепусиа отработавших газоворганом 1 О ееперекрытияа обогреватель - обводнойтрубой 11, ореном 12 перекрытия этоййрубы н вентилятором 13 обдува обогреватели, В цени питания електропривода14 вентилятора установлен блок управлемиия 15 с эадатчиком 18 и датчиком 17температури, установленным в помещении.Блок управления электрически соединентакже с органом перекрытия обводной трубы обогреватели и с органом перекрытиятрубы перепуска отработавших газов мимоих ОхладнтеляУстройство работает следукхцим образом, При работе двигателя 1 турбокомпрессор 2 через радиатор 8 системы охлаждения двигателя и впускной тракт вса фсывает предварительно подогретый воздухи нагнетает...

Номер патента: 966268

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Бесчаров, Дьяченко

МПК: F02G 5/04

Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, охлаждения, сгорания, тепла, утилизации

...в теп- через теплообменник 2, и количестволообменнике , насоса2 насоса 15 и бака 16тепла, передаваемое жидкому теплонон Если казанныйПеред теплообменником 13 установлен сителю, максимально, Если указаннывентилятор 17, приводимый от элект- орган 12 полностью или частично отродвигателяля 18. 15 крыт, часть выхлопных газов выходитУстройство работает следующим об- по патрубку 5 в атмосферу, минуятеплообменник 2, и соответственноразом.Црред началом работы устройства уменьшается количество тепла, перевключаются насос 15 и вентилятор 17, даваемое жидкому теплоносителю,а орган 8 регулирования переводится 20 Для отключения отопления на летнийв положение открыто. Выхлопные газы период орган 8 регулирования перево 1 поступающие через глу-...

Номер патента: 1055897

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Василенко, Ибрагимов, Рогов, Шеховцов

МПК: F02B 37/00, F02G 5/04

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...в аамосферу.Для повышения эффективности двигате.ля рабочий поток воздуха дополнительноподогревают в теплообменнике 4 припомощи тепла отработавших газов, а наддувочный поток воздуха - при помощитепла деталей цилиндра. Для этого наддувочный поток воздуха может быть направлен в специальньй кожух (не показан),расположенный вокруг цилиндра 2. Дополнительная гильза 10 и ползун 11 прщназначены для повышения надежности и эффективности работы двигателя и темсамым уменьшения расхода смазочногомасла. 1 1055897 2Изобретение относится к машиностроению, а именно двигателестроению и, в- частности, к способам работы двигателейвнутреннего сгорания с газотурбиннымподдувом, с утилизацией тепла и с пони-.женным теплоотводом,Известны способы работы...

Номер патента: 1074414

Опубликовано: 15.02.1984

Автор: Хельмут

МПК: F02B 37/00, F02G 5/04

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателя, использования, сгорания, энергии

...нагнетатель 3 поступает рабочее тело,которое затем поступает в магист 25 раль 11, теплообменник б и черезвоздушный трубопровод 12 - в утилизационную турбину 4 и далее по трубопроводу 13 в выхлопную трубу 14.На фиг. 4 показан блок 7, в кото.ром турбина 15, работающая на выхЗ 0 лопных газах, размещена между нагие.тателем 16 и утилизационной турбиной 17. Вращающийся ротор 18 блокаразмещен в неподвижном корпусе 19 ивместе с корпусом образует узел 20.35 Продольный. разрез этого узла показан на фиг, 5, а поперечный нафиг, б. Впускные патрубки 21 предусмотрены для, подачи выхлопных газовв корпусе 19. Центральная труба 2240 снабжена отверстиями 23. Торцы 24и 25 корпуса 19 образуют опоры дляцентральной трубы 22, .причем турбинные лопатки...

Номер патента: 1224428

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Ибрагимов, Рогов

МПК: F02G 5/04

Метки: работы, силовой, установки

...также трубопроводы 2 1, дроссельный вентиль 22,охладитель 23, конденсатор 24.Теплообменник 4 содержит канал 25подвода выхлопных газов от турбины19, канал 26 отвода газов из теплообменника 4 и трубопровод 27 отводасжатого и нагретого атмосферного 55воздуха,Дополнительный теплообменник 7предусмотрен для подогрева атмосферного воздуха перед сжатием и включает, кроме отверстия, подсоединенного к каналу 26, по которому поступают газы от теплообменника 4, канал 28 отвода газов из дополнительного теплообменника 7, а также впускной патрубок 29 подачи атмосферного воздуха.Из дополнительного теплообменника 7 через впускной патрубок 15 воздух подают в подпоршневую полость 8.Силовая установка работает следующим образом.1Наддувочный воздух...

Номер патента: 1260545

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Черменев

МПК: F02B 37/02, F02G 5/04

Метки: силовая

...ул. Проектная, 4Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и может быть использовано для утилизации тепла двигателя внутреннего сгорания,Целью изобретения является повышение экономичности силовой установки путем уменьшения потерь тепла отработавших газов двигателя внутреннего сгорания.На чертеже показана схема силовой установки.Силовая установка содержит двигатель 1 внутреннего сгорания, турбокомпрессор 2 и теплообменник системы утилизации тепла отработавших газов в виде двух секций 3 и 4, каждая из которых снабжена нагреваемыми и охлаждаемыми поверхностями (не показаны). Двигатель 1 снабжен выпускным коллектором 5, связанным с цилиндрами 6. Турбокомпрессор 2 подключен через газо- приемный патрубок 7 к...

Номер патента: 1296795

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Гулин, Кривов, Орлов, Поляков, Синатов

МПК: F02G 5/04, F25B 29/00

Метки: теплоэнергетическая

...контур 9 с полостями конденсатора 10 теплового насоса и водогазового подогревателя 11, а также баком-аккумулятором 12 теплоты с электронагревателем 13 для прохода теплонссителя с высоким температурным уровнем. Устройство для повышения температурного уровня теплоносителя выполнено в виде теплового насоса, содержащего испаритель 8, конденсатор 1 О, 25 дроссель 14, расположенный в контуре 15 теплового насоса пег ед испарителем 8, и компрессор 16 с электроприводом от дизель-генератора 1.Теплоэнергетическая установка работает следующим образом.Теплоноситель, охлаждающий дизель-генератор 1, циркулирует во внутреннем контуре 3, отдавая теплоту в водоводяном холодильнике 4. Теплоноситель низкотемпературного промежуточного контура 5...

Номер патента: 1348543

Опубликовано: 30.10.1987

Автор: Коротков

МПК: F02B 37/00, F02G 5/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...отверстия 26 в штоке 23 с полостью 12 охлаждения поршня 3, а выходная подсоединена к подпоршневой полости 12, цилиндрическая шайба 24 установлена на штоке 23 между заглушкой 25 и стенкой 13 поршня с воэможностью перекрытия отверстий 26 в штоке 23 при движении поршня 3 вниз.Двигатель работает следующим образом.Преобразование теплоты сгорания топлива в механическую работу осуществляется в рабочей полости 10 цилиндра 1 двигателя. Сила давления газов передается на поршень 3, а затем через шток 4 (прикрепленный к стенке 13 и пропущенный через отверстие 14 в перегородке 15), крейцкопф 7 и шатун б - на коленчатый вал 5, размещенный в картере 2,Для повышения эффективности двигателя с помощью насоса 16 через его напорный трубопровод 17 и...

Номер патента: 1384812

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Алякринский, Лебедев

МПК: F02B 37/00, F02G 5/04

Метки: силовая

...связь 13 к валу поршневой машины 2, а контур 10 циркуляции рабочей среды включен в систему 14 40 охлаждения двигателя 1.Установка работает следующим образом.Химическая энергия топлива, вве- денного в цилиндры двигателя 1 внутреннего сгорания, после сгорания частично преобразуется в механическую энергию, передаваемую на вал отбора мощности, частично передается в систему 14 охлаждения, а частично отводится в газовыпускную магистраль 9. Отработавшие газы могут совершать полезную работу в турбине привода нагнетателя 4, Энергия отработавших газов затем используется для подогрева охлаждающей жидкости и превращения ее в пар в парогенераторе 5.Затем пар поступает в контур 10 циркуляции рабочей среды, где совершает работу в паровой...

Номер патента: 1386728

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Грюков, Карасев, Колосов, Корчагин, Кривешко, Люкайтис, Менделеев, Нестеров, Палехин, Трепутнев

МПК: F02G 5/04

Метки: силовая

...клаганом 21.Установка работает следующим об- разом.При номинальном уровне потребления внешней отопительной системой ее теплоноситель последовательно проходит через теплообменники 6-8, нагревается за счет тела смазочного масла воды системы охлаждения и отработавших газов, обеспечивая одновременноохлаждение масла, воды и двигателя, 5Органы 15-17 при этом открыты, органь 1 18 и 19 закрыты, клапан 14 направляет отработавшие газы двигателя 1через теплообменник 8.Электровентилятор 12 выкзючен и не 10 подает воздух к теплообменникам 9и 10, Электрогенератор 11 вырабатывает электрический ток.При аварийном прекращении или резком уменьшении теплопотребления в 15 контуре 5 подогрева теплоносителявнешней отопительной системы (илипри ее...

Номер патента: 1390395

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Денисов, Кочинев, Немченко, Пономарев, Сенин

МПК: F01P 3/20, F02G 5/04

Метки: жидкостного, охлаждения, тепловой

...насос 4 и радиатор 5 с перепускным трубопроводом б, первыйтермастат 7, установленный в верхнемтрубопроводе 1 в месте подключенияк нему перепускного трубопровода 6,утилизационньй теплообменник 8, подключенный к контуру циркуляции параллельно радиатору 5, и второй термостат 9, установленный в верхнем трубопроводе 1 между радиатором 5 и первым термостатом 7 в месте подключенияк трубопроводу 1 утилизационного теплообменника Я. Первый термостат 7 отрегулирован на более низкую темпера- у,туру, чем второй,Система жидкостного охлаждениятепловой машины работает следующимобразом.После запуска тепловой машины первый термостат 7 направляет охлаждающую жидкость через перепускной трубопровод б на вход циркуляционного насоса 4. Этим...

Номер патента: 1423766

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Головин, Митюшин, Орлов, Поляков, Синатов

МПК: F02G 5/04

Метки: внутреннего, двигателя, комплексной, сгорания, тепла, утилизации

...двигателя, утилизационный незамкнутый контур, подключенный к водяным полостям теплообменников, снабженный на начальном участке циркуляционным насосом и сообщенный своим выходным участком с потребителем тепла, и двухсекционный водогазовый теплообменный аппарат, включенный водяными полостями каждой секции в утилизационный кон. тур и подключенный впускными и выпуск. ными патрубками каждой газовой полости к газовыпускной магистрали двигателя, причем первая и вторая секции установлены в газовыпускной магистрали последовательно, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, первая секция водогазового теплообменного аппарата выполнена с трубопроводом перепуска газов и с органом его перекрытия и включена в выходной участок...

Номер патента: 1442686

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Вашенков, Чекалов, Шейпак

МПК: F02G 5/04

Метки: силовая

...подключено к выходному отверстию трубопровода выпуска отработавших газов из турбокомпрессора, а диффузор эжектора сообщен - атмосферой. Трубопровод выпуска отработавших газов из турбокомпрессора выполнен с ответвлением, которое сообщено с пассивным соплом дополнительного эжектора 16. Воздухонапорный трубопровод 14 дополнительно соединен с магистралью отвода отработавших газов при 40 помогци перепускного канала, в который включены активное сопло и диффузор дополнительного эжектора, а в воздухонапорном трубопроводе 14 установлен воздушный охладитель пара. Узел соединения перепускного канала с магистралью выпуска отработав 10 пар поступает в воздушный охладитель 11; конденсируется в конденсаторе 12 и попадает на вход циркуляционного насоса...

Номер патента: 1449690

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Коротков

МПК: F02B 37/00, F02G 5/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...11 отвода пара. Конден сатор 12 размещен в подпоршневой полости 17.Рходной патрубок 7 (8) каждогосопла 5 (б) выполнен с полым центральным стержнем 26 (27), снабженнымбоковым отверстием 28 (29) и упором 2530 (31), а инерционные золотники выполнены каждый в виде подвижной шайбы 32 (33), размещенной между упора 1449690ми 30 и 31 ца полом цилиндрическом стержне 26 (27) с возможностью перекрытия бокового отверстия 28 (29) при своем перемещении.Двигатель работает следующим образом.Преобразование теплоты сгорания топлива в механическую работу осуществляется в рабочей полости 16 цилиндра 1 двигателя. Сила давления газов передается на поршень 2, а затем через шток 3, крейцкопф 19 и шатун 18 на коленчатый вал 4, размещенный в картере 14,...

Номер патента: 1537865

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Буров, Левиков, Чекалов, Шейпак

МПК: F02G 5/04

Метки: силовая

...во входном канале16 компрессора 9, а выпускное отверстие газовой полости 14 парогенератора 8 подключено к входному каналу16 компрессора между последним и воздушной турбиной 10.Силовая установка работает следующим образом.При работе двигателя его наддувосуществляется с помощью турбокомпрессора 2, который подает воздухчерез воздухонапорный патрубок 12 ираскручивается от выхлопных газов,поступающих через газоприемное отвер 55стие 13. Рабочее тело контура 4 циркуляции предварительно нагреваетсяв теплообменнике 7 системы охлаждения двигателя 1 и подается в парогенератор 8. Последний нагревается теплом отработавших газов, поступающих из газовыхлопного патрубка 15 турбокомпрессора 2, В газовой полости парогенератора 8 рабочее тело...

Номер патента: 1560762

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Боровкова, Данилов, Овсянников, Петухов

МПК: B63J 5/00, F02G 5/04

Метки: силовая, судовая

...терморегулирующими клапанами 25. Остальная часть пресной воды поступает в паросепаратор 5. Затем центральным насосом 7 из паросепаратора вода подается 30 в утилизационный котел 8, проходя в нем последовательно экономайзерную 9 и паровую 10 секции. В котле 8 образуется насыщеный пар, поступающий на обогрев танков и помещений, а. также в установку кондиционирования воздуха, после чего отработанный пар (конденсат) поступает в питательный бак .12 (или теплый ящик), из которого первым циркуляционным насосом 13 во ды подается частично,в маслоохладитель 14 и частично в охладитель 18 наддувочного воздуха.В маслоохладителе 14 вода охлаждает масло, Иэ маслоохладителя вода по ступает в водяную рубашку главного дизеля, а частично - вместе с той...

Номер патента: 1560763

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Гулин, Ковалев, Орлов, Синатов, Смирнов, Юферев

МПК: F02G 5/04

Метки: дизельная, энергетическая

...по трубопроводу к потребителю 20. Далее теплоноситель циркуляционным насосом 26подается в полость 25 подогрева тецлообменника б системы охлаждения,где нагревается за счет отбора частитеплоты от нагретой в дизеле 1 воды,проходящей через полость 24 охлаждения. Охлажденная в теплообменнике 6вода системы охлаждения подается обратно в дизель 1, а нагретый жидкийтеплоноситель подается в котел-утилизатор 4. При этом органы 17 и 18перекрытия контура 5 циркуляции изадвижки 33 и 34 котла-утилизатора 4находятся в положении полного открытия сечения каналов, а задвижки 2730 - в положении, при которым каналызакрыты,В случае отказа котла-утилизатора 4 органы 17 и. 18 и задвижки 33 и 34 перекрывают сечения каналов, в которых они установлены, а...

Номер патента: 1575948

Опубликовано: 30.06.1990

Автор: Фрэнк

МПК: F02G 5/04

Метки: воздуха, нагрева, подачи, принудительной

...помещении установлен термостат 26, свя-ь занный с органом управления. В зави" симости от сигнала термостата орган выправления перемещает переключатель в положение "Включено" или "Выключено", т.е, на включение или выключение вентилятора. При этом количество электроэнергии, поступающей в систему электроснабжения, зависит от того, включен или не включен двигатель для привода вентилятора. В самые холодные дни тепла на нагрев воздуха нужно больше и, следовательно увеличивается время работы двигателя, соответственно увеличивается количество энергии, вырабатываемой генерато5 157594 ром, и это соответствует пиковой зимней нагрузке системы электроснабжения,Назначение органа управления состо" ит не только во включении и выключеружении отказа...

Номер патента: 1671931

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Чернышев

МПК: F02G 5/04

Метки: силовая

...обратного клапана, у которого порог срабатывания выполнен управляемым от педали акселератора.Установка работает следующим образом.При запуске двигателя 1 внутреннего сгорания циркуляционный насос 12 подает рабочую жидкость из емкости 11 в рубашку 2 охлаждения. Проходя по винтовым канавкам жидкость нагревается и частично испаряется.Нагретая парожидкостная смесь поступает в насос 3 высокого давления, который нагнетает ее в пэроперегреватель 4, расположенный в магистрали выпуска отработавших газов, Перегретый пар поступает в аккумулятор 5, выполненный в виде сосуда Дьюара. что позволяет пару продолжительное время сохранять высокие параметры, При повышении давления пара в аккумуляторе 5 до значения выше максимального, управляемый клапан б...

Номер патента: 1677361

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Богодист, Лимитовский, Меркулов, Тихонов

МПК: B60H 1/02, F02G 5/04

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, тепла, утилизации

...1 запущен,включают вентилятор 6, Отработавшие газыподаются по магистрали 10 через запори ыйорган 11 в газовый теплообменник 9, До тех 20пор, пока температура жидкости в радиаторе 2 не достигнет 50-55 С, треходовой кран4 установлен в положение, при котором вентилятор забирает воздух, выходящий из,ние, Таким образом, пока двигатель не про,греет жидкость, радиатор 2 в работесистемы утилизации не участвует, однакорасход воздуха через теплообменник 9 неснижается, что обеспечивает режим работы 30теплообменника с высокой эффективностью.После того, как температура жидкости врадиаторе достигнет 55 С, сигнал от датчика 5 подается на трехходовой кран 4 и по 35мере увеличения температуры вентилятор 6.забирает воздух частично иэ входного участка...

Номер патента: 1686211

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Гулин, Зайончковский, Заславский, Кравченко, Кривов, Марченко, Орлов, Синатов, Фастовский, Шокотов

МПК: F02G 5/00, F02G 5/04

Метки: генераторная, дизель, дизель-генераторной, работы, установки

...1 ,3 дает мощность на поере)б(Тел., 1,") м(з д О.сти. Отработавший в урбине 5 пар черезвыхлопной патрубак 13 подается в кандец.сатор б з,бак), где ос уш ес Гв. яется конден, гция пара и пода э ОГО в кону 12циркуляции на подогрев и испарение,ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ З 3(она (ис)НОСТИ И УЛУЗшения массогэбар,)т)3,3 к Оказггелей Г)1:0 ИЗВОДЯТ ДОПОЛ НИТЕЛЗЛ За -;ОЕЫ ЗОВ; Л;)степени перегрева пара путе),. сниженлядавлеия е замкну)с(м бьс;Зе пз)апее)е (с:еВс)ТЕЛЯ с 1 В ПЕРИО,Е 1 131.1 /СК,З ЕРГЗ Зг("С(Р 11(:йклапан 15, Величи( с;н жеия дален:,5управляОт при ПОЗ(с)е. 1 330 дей)стеия нэ (зггкрытие;лапана 15 пс с ("-;элам задгтч кгрехима оэбаты, (с(нде);с 3(циО отргбатгиШЕГО В турбИ,ЗЕ 5 Пгрг ОСуцЕСТЕ3)ца)( Г)ут 3 сссмешения с охла)ке 3 енцы....

Номер патента: 1719694

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Грушевский, Луценко

МПК: F01P 3/22, F02G 5/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...турбину, а электромагнитные клапаны вует давлению насыщенных паров, наи электромотор подключены к аккумулятор-, выходе турбины равно атмосферному), раной батарее. бочее тело на выходе из лопаток турбиныНа чертеке представлена схема устрой при внезапном расширении газифицируется и истекает в емкость 6; Ротор турбиныДвигатель внутреннего сгорания содер- передает крутящий момент коленчатому важитсобственнодвигатель,состоящийизси- лу 3 через редуктор 5 При срабатыванииловогоагрегата 1, выхлопного коллектора 2, электромагнитной муфты 16 крутящий мо-.коленчатого вала 3 и других элементов (сис мент от ротора турбины передается такжетемы подачи топлива, смазки, вентиляции и валу компрессора 7 через редуктор 15. Нат,п.), а также замкнутый...

Номер патента: 1744294

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Багдасарьян, Колозян, Хачатрян

МПК: F02G 5/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...перекрытия дпя подключения другихустройств, с испаритель 4 низкокипящейжидкости выполнен в виде одной герметичной е лкости.Двигатель внутреннего сгорания работает следующим образом,Охлаждающая жидкость первого контура охлаждает двигатель и нагревает низкокипящую жидкость второго контура виспарителе 4, которая дополнительно нагревается и и-паряется за счет тепла отработавших газов. При этом увеличиваетсядавление паров низкокипящей жидкости в испарителе 4. Открывают впускной клапан 16 приводной камеры 15 и пары низкокипящей жидкости под давлением поступают в приводную камеру 15 и по мере ее заполнения адиабатически сжимают воздух, находящийся в компрессорной камере 12, По мере выравнивания давлений в приводной и компрессорных камерах 15...

Номер патента: 1753002

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Пембек

МПК: F02G 5/04

Метки: комбинированная, силовая

...под"выпускнои магистрали двигателя внут-водам теплоты, подключенный к выпускРеннего сгорания и включенный в конному трубопроводу 4 и выпускной матур Фркупяцни рабочего тела двигателя гистрали 5 двигателя 1 внутреннего с внешим подводом теплоты. .55 сгорания турбокомпрессор 6 и устаНедостаткиизвестной силовой уста- новленные в выпускной магистрали по новки заключаются в ухудшенных эконо-,ходу движения, отработавших газов мичеСких показателях изза механичес-дожигатель 7 отработавших газов, ре ких потерь в редукторе нагнетателя, :, гейеративный теплообменник 8 и воз5 1753002цушную камеру 9. Дожигатель 7 выполнен трубу 12, а это приводит к повышенивв виде кожуха 10 с размещенной в нем температуры рабочего тела двигателяс .кольцевым зазором...

Номер патента: 1760147

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Гулин, Коппель, Орлов, Поляков, Синатов, Яшин

МПК: F02G 5/00, F02G 5/04

Метки: дизельная, дизельной, работы, электротеплостанции, электротеплостанция

...блоком, а регулятор расхода топлива в системе его подачи в топку КУ связан с блоком управления.На чертеже представлена схема заявляемой ДЭТС,Дизельная электротеплостанция содержит дизель-генератор 1 с подключенным к его трубопроводуотработавших газов 2 теплообменником 3, за которым размещен котел-утилизатор 4 с топкой и системой 5 подачи топлива, снабженной регулятором 6 его расхода.Котел-утилизатор 4 оборудован отводным трубопроводом 7, в узле разветвления которого размещен регулятор 8 расхода газов через КУ. ДЭТС снабжена датчиками электрической 9 и тепловой 10 нагрузок, которые связаны через вычислительный блок 11 и блок управления 12 с регуляторами расходов газов 8 и топлива 6.ДЭТС работает следующим образом,5 10 15 45 50 55.ДГ (1)...

Номер патента: 1772401

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Гулин, Кулапов, Сорокин

МПК: F02G 5/04, F02N 7/00

Метки: силовая

...насоса с разделительной пере насосом 15 посредством рукоятки 17.городкой осуществляется посредством ди- При работе ДВС на номинальной наафрагмы, которая установлена в грузке выхлопные газы проходят черезр, превращают нахокотле-утилизаторе с возмокностью колеба- котел-утилизатор 13 и евний при изменении давления пара. дящуюся там воду в пар и выбрасываютсяМагистраль подачи пара на турбину ос в атмосферу. ДВС 11 приводит в действиену , которая ра отанэщается запорным устройством с целью обратимую гидромашин 1, к т бвозможности выключения утилизационной ет в режиме гидронасоса и подает рабочуюпаротурбинной установки при работе двига- жидкость из масляного бака 10 к блоку уптеля на номинальной нагрузке,Сх маравления 8 через...