Патенты с меткой «турбокомпрессору»
Устройство для подвода газов к турбокомпрессору двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 502124
Опубликовано: 05.02.1976
Авторы: Касьянов, Никольский, Рябикин
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, подвода, сгорания, турбокомпрессору
...фиг, 5 - сечение по одному из каналов.Смесительная камера содержит два расположенных под углом друг к другу впускных10 патрубка 1 и 2, соединенные с коллекторами,объединяющими различные группы цилиндров,В месте соединения патрубков установленаплоская неподвижная стенка 3. Далее следу 15 ет камера смешения 4 и выходной патрубок5, присоединяемый к турбокомпрессору дви.гателя, В разделительной стенке выполненыканалы (отверстия) 6, снабженные направляющими 7, Каналы в несколько рядов располо2) жены на поверхности разделителя потоков,Оси каналов направлены в сторону камерысмешения и попеременно ориентированыпротивоположные стороны вдоль оси одноиз патрубков.25 Во время работы двигателя в период вы.пуска из цилиндров, соединенных с...
Устройство для подвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания к турбокомпрессору
Номер патента: 566942
Опубликовано: 30.07.1977
Авторы: Азбель, Каминский, Кочетов, Моргулис, Поветкин
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору
...толщины перегородки выполнено по еевогнутой поверхности, максимальная толщи 25 на перегородки составляет 1,1 - 1,6 от номинальной, а максимальный угол между касательными к выпуклой и вогнутой поверхностям лежит в пределах 10 - 30",Такое устройство уменьшаетиЗО газообмене и повышает равноавхода потока на колесо, что приводит к снижению действующих на колесо возмущающих сил.На фиг, 1 изображена турбина с безлопаточным направляющим аппаратом и разделительными перегородками; на фиг. 2 - участок разделительной перегородки, примыкающий к рабочему колесу ( в увеличенном масштабе).В общем корпусе 1 турбины размещено центростремительное колесо 2 и охватывающие его спиральные каналы 3 и 4 безлопаточного направляющего аппарата. Каналы...
Устройство для подвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания к турбокомпрессору наддува
Номер патента: 608010
Опубликовано: 25.05.1978
Авторы: Зайончковский, Заславский, Малютин, Погребняк, Соболь, Тернопол, Шокотов, Эпштей
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору
...ГсазаМЕс ВЫПУСКа, т УСТРОссСТВЕу ИЗОЭР 6 жэнном на фег, 1; порядок рабОты Дилинг- ров обеспечивает несовпадение. фаз выпуска В СОСЕДНИХ цИЛИНДраХ ЧТО С 3 тсщеСТВЕНЕсэ55 упрощает компоновку выхлопного трубопрэ- вода в целом на двигателе, В, устрэетзтве, цзэбРаженнэм ееа фцг. 2 т в 1 е 115 тэт 50:,:тс- Ф. ПрЕДуСМОтрЕНО ПреОбраЗОВаццг С 1 Ла: .- ге О Ческэй аЕЗОГЦИ ВЫЛОПВ ПЯ ЕЛЛсРа В 1"." вышекное статическое давление. Дгтя атэ О та 1 рубин 2 И 3 ВьП ЭЛИ 8 ЕЫ ОДИЕ 6 К ОВЫ- ли в виде сопел и подсоединены к раслиргпэццт,се 1 элементам 8, саждый из которетх в своей расширенной части сообцен истинно с торцевым сечением суженной чести сэселнегэ алемента и частичнэ - сполостью коллектора.,Коллектор с преобразованием кинетической энергии...
Устройство для подвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания турбокомпрессору наддува
Номер патента: 663866
Опубликовано: 25.05.1979
Автор: Ломов
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору
...показанном на фиг. 1, число коллекторов двигателя делится на два о и количества коллекторов в первой группе, объединяющей коллекторы 19, 20, 22 и 24, и во второй группе, объединяюцей коллекторы 17, 18, 21 и 23, равны между собой. В случае, показанном на фиг. 6, количество коллекторов второй группы превышает количество коллекторов первой группы. Проходное сечение Г каждого из приемных отверстий 27 смесительной камеры выполнено в соответствии с соотношениемицкс4 гпгде Х - количество цилиндров двигателя;Г - эффективное максимальное проходное сечение выпускных органов одногоцилиндра,т - количество цилиндров в первойгруппе.Наличие прямоточной емкости 28 позволяет выбирать дли 1 у коллекторов 1. из условия обеспечения равенства периода...
Устройство для подвода газов к турбокомпрессору наддува двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 754098
Опубликовано: 07.08.1980
Авторы: Лазурко, Сафонов, Соколов
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, подвода, сгорания, турбокомпрессору
...1 и 2, каждый из которых подключен к цилиндрам с неперекрывающимися фазами выпускаУ переходники 3 и 4, соединенные с со - ответствующими коллекторами, преобразователь импульсов давления, состоящий из суживающейся впускной камеры 5, смесительной камеры 6, расширяющийся выпускной камеры 7, и разделительную перегородку 8 (см.фиг.2), установленную во впускной камере 5 преобразователя импульсов давления, отделяющую в суживающейся камере один от другого каналы 9 и 10, соединенные при помощи переходников 3 и 4 с разными коллекторами.Разделительная перегородка 8 выполнена в виде состыкованных под углом пластин 11 (см. фиг. 3), образующих ломаную выпускную кромку перегородки, соединенную своими вершинами со стенками камеры, и выделяющих в...
Устройство для подвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания к турбокомпрессору наддува
Номер патента: 931924
Опубликовано: 30.05.1982
Авторы: Азбель, Брайнман, Еременко, Коваль, Поляковский, Русаков, Симсон
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору
...7 через кольцевой зазор, охватывающий это сопло. При этом отношение высоты Ь сопла к полной высоте Н преобразователя 13 импульсов выполнено равным 0,2-0,5.В процессе работы двигателяотработавшие газы из ци.пиндров с ,неперекрывающимйся фазами поступают в коллекторы 2 и 3. Из одного коллектора газы поступают в патрубок 4, а из другого - в канал 7, Совпадение осей патрубка и коллектораобеспечивает минимальные гидравлические потери при переходе газов из 55 коллектора в патрубок, Конфузорнодиффузорный закон изменения сечения патрубка позволяет обеспечить 4поворот .потока газов на 90 с высокой мгновенной скоростью при минимальных потерях. Минимальные потери достигаются при расположении максимального.сечения патрубка в местемаксимальной...
Устройство для подвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания к турбокомпрессору наддува
Номер патента: 772311
Опубликовано: 15.10.1983
Авторы: Комовский, Лазурко, Соколов
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору
...для под. вода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания к турбокомпрессору наддува, содержащие выхлопную трубу, подключенную к турбокомпрессору и снабженную прямолинейным 30 цилиндрическим участком, и выпускные патрубки, входные сечения которых расположены в одной плоскости и подключены к цилиндрам двигателя, а выходные ориентированы в сторо ну турбокомпрессора и подключены к цилиндрическому участку трубы 2 .Недостатком таких устройств является большое гидравлическое сопротивление выпускных патрубков 40 и соответственно высокие потери работоспособности выпускных газов в них иэ-за поворота газового потока на 90 в заданных габаритах транспортной установки.ЦЕлью изобретения является повышение эффективности использования...
Устройство для подвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания к турбокомпрессору наддува
Номер патента: 1060800
Опубликовано: 15.12.1983
Авторы: Комовский, Лазурко, Соколов
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору
...транспортных установок.Известны также устройства для под-Зрвода отработавших газов двигателявнутреннего сгорания к турбокомпресрору .наддува, содержащие выхлопнуютрубу, к турбокоьпрессору и снабженную прямолинейным цилиндрическимучастком, и выпускные патрубки цилиндров, расположенные вокруг цилиндрического участка и подключенные своими выходными сечениями к последнему под углом его оси со стороны противоположной плоскости входных сечений 21,Однако, если угол наклона сеченийк оси цилиндрического участка ие выполнен оптимальным, они имеют повы-.шенное гидравлическое сопротивление 45и, следовательно, резко растут потери работоспособности выпускных газовв них,Цель изобретения - повышение эффективности использования энергиивыпускных...
Устройство для подвода отработавших газов к турбокомпрессору двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1160079
Опубликовано: 07.06.1985
Авторы: Тартаковский, Ханин
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору
...канала к площади входного сечения подводящего канала равно 0,4-0,6 Г 21,Однако в известном устройстве не проведена оптимизация геометрических параметров и формы отводящего и подводящего каналов и разделительной стенки. Это приводит к значительной турбулизации и увеличению скорос" тей потоков на входе в отводящий канал и к возрастанию потерь энергии газовых потоков при их смешении, а .следовательно н к снижению эффективности двигателя.Цель изобретения - повышение эффективности двигателя путем снижения потерь энергии газов при их смешении в отводящем канале. Поставленная цель достигается тем, что в устройство для подвода отработавших газов к турбокомпрессору двигателя внутреннего сгорания, содержащем два подводящих канала,...
Устройство для подвода газов к турбокомпрессору двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1224423
Опубликовано: 15.04.1986
МПК: F02B 27/00, F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, подвода, сгорания, турбокомпрессору
...в виде емкости, охватывающей преобразователь импульсов, и подключен к его смесительной камере 9 через трубки 12, установленные в соединительных отверстиях. Для того, чтобы не создавать сопротивления движению газов, трубки выступают в емкость резонатора 14 и наклонены в ней в сторону трубопроводов. Длина трубок 12, их число и наклон осей подбирается экспериментально, Отверстия могут быть расположены по окружности произвольно, но должны примыкать к трубопроводам. Однако суммарная площадь ,отверстий в цилиндрической стенке смесительной камеры должна быть не меньше площади ее поперечного сече ния. Это определяется из условия полного отражения импульсов давления от отверстий (без учета площади ка 23 3налов 11 в стенке 10) . Форма...
Устройство для подвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания к турбокомпрессору наддува
Номер патента: 1423759
Опубликовано: 15.09.1988
Авторы: Азбель, Боронтов, Вазенмиллер, Коробаев
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору
...5, Каждый из коллекторов 1 и 2 подсоединены к выхлопным органам (не показаны) с неперекрывающимися фазами выпуска и связан со смесительной камерой 3 через ка налы 4 и 5. Первый из каналов 4 подключен к смесительной камере 3 через суживающееся сопло 6, а второй канал 5 - через охватывающий зто сопло 6 сужающийся кольцевой зазор 7. Кол лекторы 1 и 2 расположены на одной оси, преобразователь импульсов установлен перпендикулярно к оси коллекторов 1 и 2, а первый канал 4 выполнен в виде коленообразного конфуэорно-диффузорного патрубка, Коленообразный патрубок первого канала 4 в сечении, нормальном к его оси, выполнен каплевидной формы, а оси сужающегося сопла 6 и второго канала 5 расположены со смещением 8 одна относительно другой. Отношение...
Устройство для подвода газов к турбокомпрессору двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1673740
Опубликовано: 30.08.1991
МПК: F01N 7/08, F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, подвода, сгорания, турбокомпрессору
...Преобразователь 9 импульсов сообщен при помощи диффузора 16 с турбокомпрессором (не показан).Устройство работает следующим образом.При выпуске отработавших газов из цилиндров двигателя через соответствующий патрубок, например 3, возникает импульс массы и волна давления, Волна давления движется по трубопроводу 7 со скоростью звука, а импульс массы - со скоростью движения отработавших газов, По достижению волной давления кольцевой щели происходит ее отражение в виде волны разрежения. В случае частичного прохождения волны давления за кольцевую щель по трубопроводу происходит ее отражение в смесительной камере преобразователя 9 импульсов и дальнейшего движения ее к турбокомпрессору не происходит, Отраженная волна разрежения движется в...