F01M 13/00 — Продувка или вентиляция картера

Номер патента: 247719

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Григорьев, Зигель, Лебедева, Михайлов

МПК: F01M 13/00, F16K 15/04

Метки: 1вентиляции, картера, клапан, системы

...и, в частности, к клапанам системы вентиляции картера.Извесгны клапаны системы вентиляции картера, например, двигателя внутреннего сгора ния с подпружиненным дозирующим органом, размещенным в потоке газов.Предложенный клапан отличается от известных тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения стабильности характеристик, дозирующий орган выполнен в виде шарика и помещен в стакан с переменным по ходу потока проходным сечением.На фиг. 1 изображен разборный клапан системы вентиляции картера; на фиг. 2 - неразборный клапан, первый вариант; на фиг, 3 - то же, второй вариант.Разборный клапан системы вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания состоиг из установленного в корпусе 1 шарика 2, стакана 3, пружины 4 и крышки б крепления...

Номер патента: 706550

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Дмитриевский, Зленко, Каменев, Куров

МПК: F01M 13/00

Метки: вентиляции, внутреннего, двигателя, картера, сгорания

...диффузора 5 карбюратора 6для отсоса картерных газов из полости 2 кар.20тера 3 в воздухоочиститель 7, и дополнительный канал 8, соединяющий полость 2 картера 3с задроссельным пространством 9 впускноготракта для отсоса картерных газов через окно 10, Карбюратор имеет систему 11 холостого,и .,ч 706550хода с эмульсионным каналом 12. В дополнительном канале 8 установлена трубка 13 с отверстиями 14 на ее боковой поверхности. Труб.ка 13 образует со стенками 15 канала 8 коль.цевой дроссель 16, а внутренняя полость 17трубки сообщена с эмульсионным каналом 12системы холостого хода, Размеры кольцевогодросселя выбираются из условия обеспечениямаксимальной скорости воздуха для улучше.ния распыливания топлива и перемешиванияего с воздухом.Система...

Номер патента: 985341

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Ловягин, Пичугин, Скибарко

МПК: F01M 13/00

Метки: вентиляции, внутреннего, двигателя, картера, сгорания

...с картером 1 через патрубок 15, а верхняя часть 14 полости 35 через отверстие 16 сообщена с атмосферой. В нижней части 13 полости корпуса 11 установлена пружина 17 с регулировочным винтом 18, а мембрана 12 жестко связана с запорным элементом 40 19 клапана 10 через шток 20. Запорный элемент 19 расположен со стороны верхней части 14 полости.Система работает следующим образОм.Отсос картерных газов из верхней части картера 1 во впускной тракт дви.гателя осуществляется через маслоотделитель 4. Очищенные от масла в маслоотделителе 4 картерные газы поступают через шланг 2 в полость очищенного воздуха воздухоочистителя 5 и по шлангу 3 в задроссельное пространство карбюратора 6. При перекрытом входном отверстии 8 трубопровода 7 на мембрану 12...

Номер патента: 1062413

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Лазарев, Лысенко, Старобинский, Фесина

МПК: F01M 13/00

Метки: вентиляции, внутреннего, двигателя, картера, сгорания

...в полости корпуса воздухоочистителя.Система вентиляцич картера 1 двигателя 2 внутреннего сгорания содержит магистраль 3 отсоса картерных газов во впускной тракт 4 через воздухоочиститель 5 с цилиндрическим корпусом 6, днищем 7 и фильтруюшим элементом 8. Выходное окно 9 магистрали 3 и впускное окно 1 О тракта 4, являющееся посадочным отверстием под карбюратор 11, выполнены в днище 7 цилиндрического корпуса 6 воздухоочистителя 5. Центры выходного окна 9 и впускного окна 1 О расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях, проходящих через оси А-А и Б-Б корпуса 6 воздухоочистителя 5 (фиг. 21 и пересекающихся по оси 12 цилиндра корпуса 6 воздухоочистителя 5. 5 15 20 25 30 35 40 Система работает следующим образом, Картерные газы из...

Номер патента: 1134743

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Волков, Каменев, Рубцов, Терехов, Травин

МПК: F01M 13/00

Метки: вентиляции, внутреннего, двигателя, картера, сгорания

...и задроссельным пространством впускного тракта снабжен расширяющейся полостью, в которой установлен запорный орган, разделяющий дополнительный канал на два участка.На фиг. 1 изображена схематично система вентиляции картера ДВС; на фиг. 2 - часть впускного тракта с дополнительным каналом в месте подвода картерных газов, разрез; на фиг. 3 - участок дополнительного канала в месте установки в нем трубки, увеличенный масштаб.Система вентиляции картера ДВС содержит основной канал 1, соединяющий полость 2 картера 3 с впускным трактом 4 до диффузора 5 карбюратора 6 для отсоса. картерных газов из полости 2 картера 3 в воздухоочиститель 7, и дополнительный канал 8 соединяющий полость 2 картера с задроссельным пространством 9 впускного тракта для...

Номер патента: 1225902

Опубликовано: 23.04.1986

Автор: Мажей

МПК: F01M 13/00

Метки: вентиляции, картера

...3 двигателя и снабженном каналом 4 подвода и основным 5 и дополнительным 6 каналами отвода картерных газов. Канал 4 подвода связан с картером, а каналы 5 и 6 отвода - с впускной системой 7 двигателя. Дополнительный канал 6 отвода снабжен полой втулкой 8, а маслоотделитель 1 размещен на последней эксцентрично и с возможностью углового поворота. Полая втулка 8 и маслоотделитель 1 снабжены отверстиями 9 и 10, оси которых расположены в плоскости, перпендикулярной оси поворота маслоотделителя, а угол между осями отверстий полой втулки 8 и маслоотделителя 1 соответствует максимальному углу поворота последнего.Маслоотделитель 1 снабжен упругим элементом 11. Полость 12 маслоотделителя 1 заполнена капроновой канителью, выполняющей роль...

Номер патента: 1333850

Опубликовано: 30.08.1987

Автор: Гритчин

МПК: F01M 13/00, F04D 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...В,Кадар Корректор Л, ПилипенкоЗаказ 3939/31 Тираж 574 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграйическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1 13338Изобретение относится к двигате, лестроению и может быть использовано в двигателях с воздушным охлаждением,Целью изобретения является повышение эффективности охлаждения сцепления.На чертеже представлена схема устройства для охлаждения двигателя 1 Овнутреннего сгорания.Устройство содержит закрепленныена маховике 1 радиальные лопатки 2и выполненную в последнем полость 3охлаждения сцепления. При зтом лопатки 2 закреплены с противопложнойот полости 3 стороны маховика 1,Кроме того, устройство...

Номер патента: 1348544

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Безбородов, Егунов, Ивакин, Кондратьев, Нестрахов, Швейнштейн

МПК: F01M 13/00, F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...9 выбрасываются в атмосферу.Газ из системы вентиляции картерапоступает через труб; 11 вентиляциикартера и регулируемыи россель 16в воздуховпускной патрубок 10 и одновременно по каналу 15 - в обтекатель12, где за счет эжекции захватывается потоком отработавших газов двигателя 4 и выбрасывается в атмосферу.В варианте устройства, когда турбокомпрессор 1 выполнен с расположением газовыхлопного патрубка 9 междувоздухонапорным и газоприемным патрубками 7 и 2, картерные газы за счетэжекции поступают в коллектор 17 и,проходя по щели 18, смешиваются сотработавшими газами двигателя 4.С целью уменьшения металлоемкостии повышения эжекции обтекатель 12может быть выполнен полым с тонкимистенками, в которых выполнены сквозьые отверстия 19....

Номер патента: 1353899

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Буян, Дмитриева, Жлобич, Мельник

МПК: F01M 13/00

Метки: бака, газов, масляного, отвода

...12. Радиатор снабжен жалюзи 13.Система работает следующим образом.35Масло в смеси с картерными газами откачивается насосом из картера двигателя 9 и по маслоподводящему трубопроводу 4 через газоотделитель 5, в котором из вспененного масла выделяются картерные газы, подается в масляный бак 1. и возвращаются в бак, по газоотводящему трубопроводу и патрубку 11 отводятся из масляного бака 1 в атмосферу. Вследствие этого в масляном баке 1 создается разрежение, которое способствует выделению из масла растворенных газов и гашению пены. Прикрытие жалюзи 13 создает дополнительное разрежение в полости кожуха, а следовательно, и в баке 1, что усиливает процесс гашения пены и отвод газов. Сообщение газоотводящего трубопровода с гаэоотделителем...

Номер патента: 1362855

Опубликовано: 30.12.1987

Авторы: Калюнов, Кондратенко, Рубаненко

МПК: F01M 13/00

Метки: вентиляции, внутреннего, двигателя, картера, клапан, сгорания, системы

...что способствует сохранению стабильности качества масла в системе смазки двигателя, повышению надежности и ресурса работы двигате лей Формула изобретения Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в системах вентиляции картера двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей.На фиг. 1 представлен клапан системывентиляции картера двигателя внутреннегосгорания, продольный разрез; на фиг. 2 -клапан, поперечное сечение в области втулки;на фиг, 3 - характеристика клапана сис 10темы вентиляции картера - зависимостьразрежения, давления в картере двигателя Р от частоты вращения коленчатоговала, где А и А 2 соответственно точкиначала срабатывания клапана на неизношенном и...

Номер патента: 1454996

Опубликовано: 30.01.1989

Автор: Горелик

МПК: F01M 13/00

Метки: вентиляции, двигателя, картера, поршневого

...обращен в полость картера. Составитель В.АнфимовТехред Л.Олийнык Корректор Н,Король Редактор Л.Веселовская Заказ 7424/37 Тираж 456 ПодписноеВНИИПИ Госуцарственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в системах вентиляции картера поршневых двигателей.Цель изобретения " повышение эффективности системы.На чертеже представлена схема системы вентиляции картера поршневого двигателя, 1 ОСистема сопержит картер 1, соединенный с атмосферой горловиной 2, снабженной воздушным Фильтром 3, и трубопровод 4 е маслоотделителем 5, соединенный с одной...

Номер патента: 1467226

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Жлобич, Мельник, Санкович

МПК: F01M 13/00

Метки: внутреннего, газов, двигателя, дегазации, емкости, масла, масляной, сгорания, удаления

...работы уст-,ройства. В части цикла, когда разгрузочный клапан регулятора давления,являющегося источником 8 сжатого воз духа, закрыт, процессы пеногашения,дег а зации масла в бак е 1 и удаленияиз него газов облегчаются за счетэффекта эжекции, который создаетсяблагодаря струйному истечению газовиз канала 5 и может быть усилен обдувом выходной части эжектора 3 потоком воздуха во время движениятранспортного средства.В другой части цикла, когда разгрузочный клапан регулятора давленияоткрыт, сжатый в компрессоре воздухдвижется по трубопроводу 9 в канал 6активного сопла, на выходе которогов связи с расширением воздуха образуется высокоскоростная эжектирующая струя. Форсирование процессаэжекции ведет к созданию разреженияв канале 5 и на...

Номер патента: 1509554

Опубликовано: 23.09.1989

Авторы: Афанасьев, Гааг, Яковлев

МПК: F01M 13/00

Метки: вентиляции, внутреннего, двигателя, картера, маслоотделитель, сгорания, системы

...показана схема маслоотделителя (стрелками показано направле-ние движения газов). 10Маслоотделитель содержит полыйкорпус 1, на котором закрепленыподводящий 2 й два отводящих патрубка, нижний 3 и верхний 4. В корпусе 1между дном 5 и крышкой 6 размещены 15элементы маслоотделения, выполненныев виде чередующихся ребер 7, Последние закреплены на крышке б, а их свободные концы выполнены Ч-образнойформы. Между ребрами 7 и дном 5 20размещена перфорированная пластина 8,закрепленная на нижнем отводящемнатрубке 3, при этом дно 5 выполненос уклоном к патрубку 3,Маслоотделитель работает следующим образом.1Картерные газы по патрубку 2 поступают в корпус 1.маслоотделителя и,пройдя лабиринтный участок, образованный ребрами 7, где происходит разделение...

Номер патента: 1548478

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Вараница, Курдюков

МПК: F01M 13/00

Метки: вентиляции, картера

...Лончакова Редактор Л,Зайцева Тираж 421 Подписное Заказ 126 ВНИИПИ Государственного" комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб.; д, 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению и может Ьыть использованов системах вентиляции картера двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности путем принудительной откачки масла из маслоотделителя.На чертеже показана схема устройства, 1 ОУстройство содержит маслоотделитель 1 с впускным, выпускным и отводящим патрубками и сепарационной полостью 2, сообщенной через впускнойпатрубок с картером 3 двигателя, магистраль ч отвода картерных газов,сооЬщающую выпускной...

Номер патента: 1560737

Опубликовано: 30.04.1990

Автор: Калюнов

МПК: F01M 13/00

Метки: вентиляции, внутреннего, двигателя, картера, клапан, сгорания, системы

...цилиндрической части 8 больше рабочего хода золотника. Цилиндрическая часть 8 установлена в стакане 1 с радиальным зазором 10.Клапан работает следующим обра 10 эом,По мере увеличения частоты вращения коленчатого вала двигателя увеличивается разрежение во впускномтракте двигателя и, как следствие.,увеличивается подъемная сила на цилиндрической втулке 6 золотника,Когда подъемная сила становится больше веса золотника, он скачкообразноперемещается на высоту 11 в верхнее.положение. Вследствие дросселирования радиальных отверстий 3 корпуса 25клапана верхней кромкой цилиндрической части 8 при ее верхнем положении за счет создания разрежения подзолотником через радиальные зазоры10 значительно снижается подъемнаясила на золотнике и тем самым...

Номер патента: 1650928

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Гусельников

МПК: F01M 13/00

Метки: вентиляции, внутреннего, двигателя, картера, клапан, сгорания, системы

...25снабжен гайкой 8, а штуцер 1 - резьбовым участком 9 со стороны крышки3 пневмокамеры для размещения гайки 8,Отверстие 2 штуцера 1 выполнено 3 Отреугольным с основанием, размещен- .. ным со стороны диафрагмы 4. Диафраг, ма 4 с крышкой 3 закреплены на однойиз деталей 10 двигателя.Клапан работает следующим образом. При работе двигателя часть отработавших в цилиндрах двигателя газов через стыки поршневых колец прорывается в полость картера, откуда по ма 3 О гистрали вентиляции картера газы, смешанные с масляным туманом, выводятся в систему впуска. В зависимости от режима работы двигателя в системе впуска создается различное по величине разрежение. В это же время в полости картера должно поддерживаться примерно постоянное по величине...

Номер патента: 1704642

Опубликовано: 07.01.1992

Автор: Вальтер

МПК: F01M 13/00, F02M 15/02

Метки: вентиляции, внутреннего, вытяжной, двигателя, картера, сгорания

...17 также предотвращается обледнение этих мест вытяжной вентиляции. Каналы 13 и 14 можно изготавливать в диске 12 в виде просверленных отверстий.Соединительный патрубок 11 в качестве альтернативы можно изготавливать цельным вместе с диском 12 в виде отливки. С целью уменьшения монтажных расходов соединительный патрубок 11 может изготавливаться цельным вместе с корпусом 5 дроссельной заслонки и диском 12 в виде отливки. При нормальном нагруэочном режиме двигателя 1 внутреннего сгорания дрос сельная заслонка 6 открыта. Проходящий через воздухозасасывающий тракт воздух имеет меньшее давление по сравнению с газами в картере двигателя 1.Этот перепад давления служит для транспортировки газов картера двигателя через трубопровод 10 вытяжной...

Номер патента: 547122

Опубликовано: 10.05.2006

Автор: Шишко

МПК: F01M 13/00, F25B 11/00

Метки: вентилирования, картера, масляного, турбохолодильника

Устройство для вентилирования масляного картера турбохолодильника, преимущественно летательного аппарата, содержащее установленный в картере сапун с приемным окном и сетчатым фильтром, отличающееся тем, что, с целью предотвращения выброса масла из картера при эволюциях летательного аппарата, к приемному окну подключена трубка с радиальными прорезями у нижнего торца, прижимающего к корпусу подшипников двухъярусный каркас с проволочной сеткой на наружной поверхности, выполненной в виде двух параллельно расположенных перфорированных дисков, соединенных между собой с помощью цилиндрической перегородки, имеющей отверстия, примыкающие к верхнему диску.