Патенты с меткой «гусеничное»

Номер патента: 170416

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Жуков, Куликов, Маричев, Харик, Шендеров

МПК: B62D 55/00, E02F 9/02

Метки: гусеничное, оборудование, ходовое, экскаваторов••-•-5

...полиспастов. Зубчатая муфта соединяет между собой барабаны с возможностью отключения одного из них при необходимостивыравнивания канатов полиспастов и фиксирования его с помощью стопорного устройства. Конечный выключатель взаимодействуетпосредством зубчатой передачи с осью лебедки. На оси жестко закреплен приводимый вовращение барабан лебедки,На фиг. 1 схематически изображен механизм разворота; на фиг, 2 - лебедка механизма разворота.Механизм разворота включает гусеничнуютележку 1, канатные полиспасты 2, жесткуютягу 8, подвижные блоки полиспаста 4, непо га 3, соединяющая две гусенич в пару, имеет трубчатое сечениеКонцы тяги связаны с кронштейнами гусенич. ных тележек шарнирами 6, которые дают возможность перемещаться тележкам в...

Номер патента: 175896

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Кубачек, Мельнике, Раскин, Сатовский

МПК: B62D 55/06, B66C 9/00, E02F 9/02 ...

Метки: гусеничное, например, оборудование, одноковшового, ходовое, экскаватора

...М г 7 В известных конструкциях гусеничного ходового оборудования одцоковшовых экскаваторов механизм привода гусениц и моторная группа с редуктором расположены на разцых концах ходовой рамы,При такси компоновке редуктор и трансмиссии ходовой части гусеницы соединены продольным валом и парой конических шестерен,Цель изобретения - упростить конструкцию гусеничного ходового оборулования и уменьшить его вес. Для этого механизм привода гусециц установлен ца одном конце холовой рдмы, со стороны целущцх колес гусениц, ц выполиц с рслукго 1 цм. Кошы вдлд рлуктора соединены с валом бортовых передач посредством кулачковых муфт, включаемых при развороте экскаватора.На чертеже представлена кинематическзи схема трансмиссий предлагаемого оборудова...

Номер патента: 175898

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: B62D 55/14, B66C 9/00, E02F 9/02 ...

Метки: гусеничное, оборудование, ходовое, экскаватора-крана

...влотнения оп ко одпиеная группа278 Известно гусеничное ходовое оборудование экскаватора-крана, включающее рамы гусеничных тележек, ведущие и направляющие колеса, гусеничные ленты и опорные катки, которые устанавливают на подшипниках скольжения, Из-за быстрого разрушения устанавливать опорные катки на подшипниках качения не представляется возможным,Причиной разрушения катков является момент, действующий перпендикулярно плоскости качения и возникающий или от эксцентрично приложенной нагрузки на них, или от горизонтального усилия во время разворотов экскаватора,Цель изобретения - уменьшить нагрузки, действующие на опорные катки.Достигается это тем, что катки выполнены пустотелыми и установлены в подшипниках качения. Подшипники качения...

Номер патента: 212837

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Государственный, Маевский, Нроектный, Стол

МПК: B62D 55/08, E02F 9/02

Метки: гусеничное, оборудование, ходовое

...поворота машины поворотное устройство может быть выполнено с реверсивным отклоняющим толкателем,Поворотное устройство выполнено с силовыми сообщенными между собой цилиндрами 3, корпуса которых шарнирно прикреплены к раме 1 ходовой части, а штоки 4 прикреплены 5 шарнирно к опорной ребристой плите 5, и сре" ерсивным отклоняющим толкателем б.Поворотное устройство работает следующим образом.Толкатель 6 устанавливает силовые цилинд ры 3 в исходное положение для поворота,после чего опорная плита 5 опускается па грунт и происходит поворот. После завершения цикла цилиндры возвращаются в исходное положение, и цикл повторяется, Управле нис толкателем производится пз кабины управления машиной.Угол наклона цилиндров в начальный момент поворота...

Номер патента: 244220

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Выстороп, Колесников, Таранов, Харик

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничное, ей, кранов, машин, отвалообразователь, роторных, типа, тяжелых, шасси, экскаваторов

...зубьев зубчатого колеса может бытьменьше шага звеньев гусеничной цели, а осисоединяющих эти звенья шарниров совпадают, например, со средними плоскостями зубьев зубчатого колеса. 20 На фиг. 1 изображено гусеничное шасси,вид сбоку и разрез по А - А, на фиг. 2 - зубчатое сочленение ведущего колеса с гусеничными звеньями.2Гусеничное шасси включает в себя несущую балку 1, гусеничный обвод (цепь), набранный из звеньев 2, балансирную систему 3 с опорными катками, приводы 4, концевые звездочки б. Каждое из ведущих зубчатых колес б 3 жестко посажено на вал 7 опорных катков 8,2через вал 7 связано с индивидуальным привбдом 4 и зацепляется с параллельным беговой дорожке рядом зубьев 9, прилитых к звеньям 2 гусеничной цепи.Для равномерного...

Номер патента: 269455

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гудков, Мирошников, Мухин

МПК: B66C 9/00

Метки: гусеничное, оборудование, ходовое

...выполнены в виде наклонно расположенных тяг, шарнирно прикрепленных книжним ветвям гусеничных лент.О На фцг. 1 показацо ходовое оборудование вположении до схгсщецггя ходовых тележек относительно ходовой рамы. вид сбоку; цафиг. 2 - то же, после смегцецця ходовых тележек; ца фпг. 3 - то жс, попсречцыйг разрез.5 Нижняя ходовая рама 1 оборудована поперечными цапфами 2, с помощью которых онаопирается ца ходовые тележки 5. В балках 4этих тележек предусмотрены продольные пазыи дл 5 г ггацф ". Галггп 4 опцраготся гга бесоггегО юго гусецичпуго цепь 5 с похгогггьго катков б.На концах балок смонтированы приводные 7 цнаправляющие 8 цепные колеса. На торцахцапф 2 с помощью болтов 9 укреплены съемные наклонные тяги 10, снабженные регулиро 5 вочными...

Номер патента: 289171

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Государственный, Жемков, Проектный

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничное, машин, оборудование, отвалообразователей, ходовое, экскаватора

...4 хода, опоры б с катками б, балансир 7, его ось 8, кронштейн 9, балансиры 10 опорных катков, поперечную балку 11, имеющую средний шарнир 12, и два концевых шарнира 13, опорную раму 14 и гусеничные цепи 15,Между секциями балки установлена опора б, закрепленная на одной из секций гусеничной балки с помощью, например, кронштейна 9 с возможностью свободного перемещения по торцу другой части гусеничной балки за счет перекатывания катков.5 Конструкция опоры позволяет передаватьмежду двуыя секциями гусеничной балки только сжимающие горизонтальные усилия, направленные вдоль оси гусеницы и возникающие от предварительного натяжения или 10 тягового усилия, действующего в гусеничнойцепи.Для обеспечения трехточечного опиранияверхнего строения...

Номер патента: 447319

Опубликовано: 25.10.1974

Автор: Доскалович

МПК: B62D 55/00

Метки: гусеничное, повышенной, проходимости, средство, транспортное

...опорНа фиг. 1 изображено предлаг транспортное средство; на фиг. 2 вид сбоку; на фиг. 3 - звено гус цепи с присоединенной опорной вразрезе.Корпус 1 гусеничного транспортногосредства размещен между двумя ходовымцтележками, оснащенными бесконечными гусеничными цепями 2, К каждому звену 3гусеничной цепи 2 консольно присоединенана шарнире 4 с упором 5 опорная плита 6,Шарнир 4 подпружинен, например, торсионным валиком 7, который поворачивает опорную плиту 6 в сторону, противоположнуюупору 5. На боковых сторонах корпуса 1установлены продольные направляющие 8,на которые опираются свободные концыопорных плит 6,При движении гусеничного транспортного средства каждая опорная плита 6, находясь в верхней ветви гусеничной цепи 2,огибает корпус 1,...

Номер патента: 544580

Опубликовано: 30.01.1977

Авторы: Горозий, Данилов, Сафронов

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничное, повышенной, проходимости, средство, транспортное

...принуд 1 псльиого поворота уширитслсй звеньев гусс и и ч 1 вй цепи.ДЛ 51 этого Оио сидо)испо жсс 1 к 1 м и кон ирами, усгдповлспп 1 ми в пн)кисй 11 дсп 1 1 орпуса,д уширитсли выполнены с гребнями для взаимодействия с указанными коппрами.На фиг. 1 изображено транспортное средство в аксонометрии; на фиг. 2 - звено, вид 5 сбоку (вариант); на фиг. 3 - то же, впд сверху На корпусе транспортного средства установлены продольные направляющие 1 и жест кие копиры 2. Гусеничная цепь 3 содержитзвенья 4. Каждое звено 4 выполнено с уширителем 5, который прикреплен к звену при помощи шарнира 6 и своим гребнем 7 взаимодействует с копиром 2,15 1 рапсш)ртиос средство работает следующимОбразом.Бсскопси 1 дя гусспи 1 пд 51 испь 3, Враи 1151 сь1 в...

Номер патента: 545730

Опубликовано: 05.02.1977

Автор: Сазанович

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничное, ходовое, экскаватора

...1 показан об ого гусеничного экскава - гусеничная тележкфиг. 4 - узел 1 фиг. 2. Ходовое оборудование ает гусеничные тележки водами 2 и 3, находящимися под нижней рамой 4, которая вместе с платформой 5, надстройкой 6 и рабочим оборудованнем 7 через опорные гидродомкраты 8 опирается на гу свничные тележки.Каждая гусеничная тележка связана сплунжером 9, перемещающимся в цилиндре 10 опорного гидродомкрата 8, имеющего две проушины 11.10 Каждый опорный гидродомкрат 8 снабжентраверсой 12, установленной с возможностью поворота вокруг вертикальной оси и несущей проушины 13 с тягами 14, связанными с проушинами 11.Ремонт гусеничных ходовых тележек производится с помощью подвижных грузоподьемных средств,С этой целью обслуживаемая гусеничнаятележка...

Номер патента: 591349

Опубликовано: 05.02.1978

Авторы: Аранзон, Ващук, Телушкин, Толстов, Уткин

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничное, изменяемой, колеей, средство, транспортное

...тележка связана с остовом непосредственно, а другая - через телескопическую растяжку с фиксатором ее длины и две тяги, выполненные из двух равных частей с вертикальными шарнирными сочленениями, соединенными гидроцилиндром.На фиг. 1 показано гусеничное транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 - то же, с отодвинутой гусеничной тележкой; на фиг. 3 - то же, вид сверху.Гусеничное транспортное средство с изменяемой колеей содержит остов 1, гусеничные тележки 2 с индивидуальным приводом. На транспортном средстве смонтированы механизм 3 подъема груза со стрелой 4 и полиспастом 5, контргруз 6 и механизм 7 подъема стрелы.Остов имеет вырез 8, в котором прикрепляются одним концом тяги 9, состоящие из двух частей 10. Тяги закреплены на остове и...

Номер патента: 604735

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Днепровский, Мазепа

МПК: B62D 55/00

Метки: гусеничное, средство, транспортное

...в качающийся относительно входного вала 12 картер 13. Соосно оси качания на картере закреплена червячная шестерня 14, находящаяся в зацеплении с червяком 15 механизма натяжения, Валы 12 соединяются с водилами планетарных рядов механизма поворота. Двухсту604735 Натяжение гусеницы осуществляется вращением червяка 15 механизма натяжения, которое передается на червячную шестерню 14 и связанный с ней картер 13 редуктора механиз ма натяжения. 1. Гусеничное транспортное средство, содер жащее двигатель с коробкой передач и механизм поворота, установленные на раме, по бортам которой расположены две гусеницы, взаимодействующие с ведущими и направляющими колесами, снабженными зубчатыми 15 венцами, отл и ч а ющееся тем, что, с целью повышения...

Номер патента: 620412

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Марченко, Пецко, Пищик, Турецкий

МПК: B62D 55/00

Метки: гусеничное, землеройной, оборудование, ходовое

...фиг. 1 изображено гусеничное ходовое оборудование для эемлеройной машины, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - то же, вид спереди.1 усеничное ходовое оборудование имеет две сочлененные секции с индивидуальным приводом на каждую гусеницу. Передняя секция 1 соединяется с задней секцией 2 при помощи двух шарниров: горизонтальногб 3 вертикального 4 и двух гндроцилиндров 5, которые предназначены для управления машиной, На передней секции установлены двигатель 6 и кабина 7, Задняя секция предназначена для креплениявнешнейстороны гусеничных тележек наосях 15, которые закреплены на рамах16 этих тележек. Изменение ширины колеипроизводится гидроцилиндрами 17,Оборудование работает следующим образом.В рабочем или в...

Номер патента: 627005

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Барман, Королев, Кругов, Попов, Учакин

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничное, средство, транспортное

...установлен.ной на плече второй балансирной тележки, не.сущем натяжам колесо, причем тидроцилиндр5 вторым ко Шом ш ар ни рно сэ я зал с осью указаннагоколеса,На фиг, 1 показано транспортное средство,общий вид; на фиг. 2 - то же, на неровномгрунте.1 о Гусеничное транспортное средство содержиткорпус 1. На корпусе шарнирно установленыдве гусеничные тележки 2 и 3, Верхнее плечо4 тележки 2 шарнирно связано с гидроцилинд.ром 5. На плече 6 другой тележки установле 15 на направляющая 7, на которой установлено на.тяжное колесо 8. Ось натяжного колеса парпиром 9 связана с другим концом гидроцилиндра 5,При движении транспорпюго средства те.ро лежки 2 и 3 при наезде на неровности повора.чиваются, а натяжное колесо перемещается поплечу тележки 3....

Номер патента: 629112

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Мобило, Сажков, Сухарев

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничное, повышенной, проходимости, средство, транспортное

...средство содержит корпус 1, размещенный между двумя ходовыми тележками 2, каждая из которых охвачена гусеничной цепью 3. Гусеничная цепь 3 состоит из звеньев 4 с уширителями 5, выполненными в виде плит.Каждое звено 4 выполнено полым, внутри полости установлена спиральная пружина 6, со стороны корпуса установлен уширитель 5.К корпусу 1 прикреплены продольные направляющие 7, которые контактируют с уширителями, когда звенья гусеницы находятся в ее верхней ветви. Концы уширителя выполнены со скосами для того, чтобы утопание уширителей внутрь звена осуществлялось плавно.629112 Составитель Л.ДемидовТехред Э.Чужик Корректор Л.Василина Редактор Н.Козлов аэ 5978/18 Тираж 827 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по...

Номер патента: 709768

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Егорова, Маевский

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничное, землеройных, машин, оборудование, ходовое

...вала 5, установленного в подшипниках 6 рамы 1, двух ползунов 7, имеющих возможность продольного перемегцения в пазах 8 балок 2, в отверстия которых 20 входят подвижно шипы 9 и 10 двухкривошипного вала 5. В частном варианте исполнения шипы 9 и 10 опираются непосредственно на балансиры 11.709768 Формула изобретения 81 Ю Фиг Я Составитель С,ЛТехред К. ШуфриТираж Т 15Государственного колам изобретений искв а, Ж - 35, РаушскПатент, г. Ужгород,кашеваКорПодитета СССткрытийя наб д.ул. П роек Редактор Н. ДаниловЗаказ 8724/37ЦНИ ектор Г. НазаровписноеР ИПИ по д 13035, Мо нал П ПП 4/5ная, 4 Гусеничное оборудование работает следующим образом.При наезде одной из гусениц, например, правой (если смотреть на фиг. 2 справа) на возвышенность,...

Номер патента: 734354

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Бережной, Горелов

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничное, оборудование, самоходной, ходовое

...шарнирно закрепленной на внутренней стороне гусеничных балок.При этом электромагнитные излучатели с помощью гидродомкратов ориентированы на грунтовую поверхность перед гусеницами по трассе движения, образуя массивы упрочненного грунта-термосваи заданных размеров и направления.На фиг. 1 изображено описываемое оборудование, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2; на 4 показан след, который остается от воздействия СВЧ - энергией по трассе движения гусеничного хода.Гусеничное ходовое оборудование самоходной машины содержит площадку 1, шарнирно прикрепленную к внутренней стороне гусеничных балок, на которой расположены генераторы 2 электромагнитных волн (например, магнетроны непрерывного действия),...

Номер патента: 791211

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Гельмут, Гюнтер

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничное, приводом, снабженного, собственным, средства, транспортного, ходовое

...15, как в проушинах 12, 13,так и в проушинах 14, установлены свозможностью поворота относительносвоей продольной оси. Шайбы 16 предназначены для ограничения продольного перемещения болтов 15, Шайбы16 стопорятся стопорными кольцами17. Круглые уплотнительные кольца18 предназначены для уплотнениявнутренних полостей проушин 12,13,14. В проушинах установлены втулки,19, обеспечивающие антифриклионное скольжение болта 15. Каждаявтулка имеет фаску для установки уплсФгнительных колец 18 Длина каждогоболта 15 равна ширине опорного кольца 10,ведущего колеса 1. Звенья 7цепи в местах контакта с поверхностями 3 зубьев 2 образуют цевочное зацепление плоской поверхностью20 контакта. Пластины 8 почвоэалеповвыполнены с наклонными поверхностями 21,...

Номер патента: 802120

Опубликовано: 07.02.1981

Автор: Потапов

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничное, шасси

...На грунтозацепах 9формула изобретения звеньев 6 и на уширителях 11 имеются отверстия 15 и 16, которые в транспортном положении соединяются чекой 17 и фиксируют уширители в поднятом положении, Гусеничная лента опирается на железнодорожную или другую платформу, либо на грунт. Корпус снабжен отбойниками 18 внутренних уширителей. Фиксирующее устройство уширителей может иметь и иную конструкцию.Шасси работает следующим образом.Корпус 1 через балансиры 2 и катки 3 передает свой вес на гусеничную ленту 5. Каждое звено 6 нижней ветви ленты 5 воспринимает определенную часть нагрузки и передает ее на грунт поверхностью, на которой расположены грунтозацепы 9. Реакция грунта воздействует на звено 6 и прижимает уширители 11 к упорам 12, образуя...

Номер патента: 870233

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Астахов, Нестеренок, Пищик, Рынкевич, Турецкий

МПК: B62D 55/00

Метки: гусеничное, средства, транспортного, ходовое

...балок 7, которые крепятся к 20балансирам 8. Балансиры 8 устанавливаются с внешней стороны гусеничныхтележек на осях 9, закрепленных нарамах 10 этих тележек. Изменение ширины колеи задней секции производится 25гидроцилиндрами 11. Стопоры 12 производят фиксацию гусеничных тележекот самопроизвольного изменения колеи,Поворотный круг 13 служит для размещения поворотной платформы экскава- ЗОтора.Гусеничное ходовое устройство работает следующим образом.В рабочем или транспортном положениях тележки могут быть раздвинутысиловыми гидроцилиндрами 6, 11 намаксимальную ширину. Кроме того перед началом экскавации следует произвести блокировку передней секции 1от качений, т.е. перейти к четырехточечной опоре на ходовое устройство.Это...

Номер патента: 935340

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Воронцов, Мареев, Нефедов

МПК: B60P 3/40, B62D 53/00

Метки: грузов, гусеничное, двухзвенное, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...В отверстия проушин 1 вставлены пальцы 21, на которых с воэможностью вращения (качания) установле- З 0ны кронштейны 22 и 23, причем кронштейн 22 первого активного звена 1соединен с платформой 3 жестко, акронштейн 23 - шарнирно посредствомоси 24 и опоры 25, 35Устройство работает следующим образо,1,В цилиндр 10 подается рабочее тело, например воздух под давлениемиэ пневматической системы тягача, 40Момент усилия цилиндра 10, действующего на раму 6 первого активногозвена 1 относительно горизонтальной1оси вращения (качания) 01-01 опорноповоротного устройства 4 уравнове- мшивается моментом от массы рамы 6первого активного звена 1 и всех установленных на ней механизмов относительно той же оси.При движении по пересеченной местности активные...

Номер патента: 968197

Опубликовано: 23.10.1982

Автор: Жуков

МПК: E02F 3/18

Метки: гусеничное, звено, экскаватора

...- упрощение конструкции и увеличение долговечности.Поставленная цель достигается тем, что в гусеничном траке экскава-. тора, включающем желобчатый корпус с подошвой, опорную плиту, ребро жесткости и звено, закрепленное к подошве, ребро жесткости закреплено между желобчатым корпусом, подошвой и опорной плитой, при этом оно высту. пает за плоскость последней.На фиг, 1 изображен трак, вид в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1. Трах состоит иэ подошвы 1, желобчатого корпуса 2, жестко соединенногос подошвой, звена 3, закрепленногок подошве посредством заклепок 4,опорной глиты 5 и ребра жесткости 6.Применение изобретения обеспечивает упрощение конструкции тракапри достаточной прочности и повышение долговечности.Формула изобретения1....

Номер патента: 1004186

Опубликовано: 15.03.1983

Автор: Завьялов

МПК: B62D 55/16

Метки: гусеничное, средство, транспортное

...катке после первого.В передней части транспортного средства размещено навесное рабочее оборудова 1004186ние 10, соединенное с корпусом транспортного средства 1.Транспортное средство работает следующим образом.Когда рабочее оборудование не имеет нагрузки (фиг. 1), промежуточные опор 5 ные катки 8 под действием упругих элементов подвесок приподнимают транспортное средство таким образом, что опорные катки 6 и 7 отрываются от беговых дорожек гусеничных движителей и не передают на груз ки на грунт, Направляющие колеса находятся в верхнем положении и приподнимают переднюю нижнюю ветвь гусеничных движителей над грунтом. В этом случае длина опорной поверхности гусеничных движителей Е, является минимальной, обеспечивает улучшение...

Номер патента: 1008059

Опубликовано: 30.03.1983

Автор: Павлов

МПК: B62D 11/00

Метки: гусеничное, средство, транспортное

...вариант размещения силовой передачи в балансире дополнительной гусеничной тележки.Гусеничное транспортное средство имеет корпус 1, ведущие 2 и дополнительные 3 гусеничные тележки, размещенные попарно одна за другой по обе стороны от корпуса 1, а также механизмы подъема (по одному механизму на каждую тележку 3), выполненные в виде гидроцилиндра со штоком 4. Корпус и шток гидроцилиндров связаны соответственно с тележкой 3 и с корпусом 1 транспортного средства и установлены в вертикальной плоскости. Гусеничные тележки 2 и 3 имеют, ведущие колеса 5 и 6, расположенные на приводных валах 7 и 8, и снабжены рычагами 9, соединенными шарнирно с валами 7 и 8. Таким образом, дополнительные тележки 3 представляют собой балансиры 10, соединенные...

Номер патента: 1054174

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Прокопов, Султанаев, Хакимов, Ягудин

МПК: B62D 55/00

Метки: гусеничное, перемещения, поверхности, средство, транспортное, ферромагнитной

...фиг. 1; на фиг. 4 - узел 1 на фиг.Транспортное средство состоит из силовой рамы 1 с ведущими барабанами 2,снабженными пневматическим, электрическим или другим приводом 3. Барабаны 2снабжены бесконечной гусеничной лентой,состоящей из магнитных пластин 4, в которых установлены резиновые вакуумныеприсоски 5, впотай закрепленные с .помощью армированных с ними колец в проточках 6. Присоски 5 снабжены подпружиненными толкателями 7 с головкой 8, выступающей выше уровня магнитной пластины 4 по высоте, близкой высоте воздушной подушки присоска 5. В зависимости от назначения транспортного средства,рама 1, снабжается соответствующим рабочим оборудованием, а для ,работы подводой может быть снабжена воздушнымбаллоном, обеспечивающим средний...

Номер патента: 1088980

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Кадыгроб, Кальян, Любченко, Рославцев, Файн

МПК: B62D 55/00

Метки: гусеничное, средство, транспортное

...редукто 5 ра, а корпус второго редуктора усТановлен с возможностью поворота вокруг оси его выходного вала и ведущего колеса, ось входного вала первого редуктора направлена в центр масс остова транспортного средства, а корпуспервого редуктора. расположен под углом к горизонтальной плоскости, равным углу зацепления шестерен редуктора,На чертеже представлено гусеничное транспортное средство,Гусеничное транспортное средствосодержит остов 1, связанный с тележками 2 ходовой части с передней 3 изадней 4 подвесками. На тележке 2 закреплены ведущее 5 и натяжное б колеса, опорные катки 7, вокруг которых расположена гусеничная цепь 8.Бортовая передача состоит из двухзубчатых редукторов 9 и 10, корпусредуктора 9 установлен поворотноотносительно оси...

Номер патента: 1110705

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Богдан, Котлобай, Расолько

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничное, средство, транспортное

...датчиком буксования, взаимодействукцим своим чувствительным элеменом с грунтом.Кроме гого, чувствительный элемент дат(икы выполнен в виде дополнительного колеса, кицематически связанного через шестерецчатую передачу и выполненную в корпусе датчика разьемцую торцовую кулачковую муфту с опорным катком, причем кулачки муфты выполнены клицовидными, а ее подвижный элемент подпружинен и снабжен гидравлическим переключающим устросвом, связанным с источником давления, гидроцилицлром и сливом. 5 0 5 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 На фиг. 1 показано транспортное средство, общий вид сбоку; на фиг. 2 - разрез Л - А на фиг. 1 (схема датчика); на фиг. 3 - участок гусеничной цепи с управляемыми грунтозацепами.Гусеничное транспортное средство...

Номер патента: 1121169

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Андрюшин, Белоусов, Стрельцов

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничное, средство, транспортное

...осей 20 в плоскости каждого бортатранспортного средства при помощи приводов, выполненных, например, в виде моментных гидроцилиндров 22.Механизмы относительного вертикального перемещения и регулирования контурагусеничного обвода могут быть, выполненыуправляемыми из кабины транспортногосредства.Гусеничное транспортное средство работает следующим образом.При движении в хороших дорожных условиях приводы 9 механизмов вертикальногоперемещения выключены, и рама 6 посредством кронштейна 11 опирается на бортовые балки 1, при этом однородные стержни10, закрепленные на кронштейнах 11 рамы 6,занимают в направляющих 12 крайнее нижнее положение, а гидроцилнндры 19 и 22механизмов регулирования контура гусеничного обвода фиксируют первоначально заданную...

Номер патента: 1129113

Опубликовано: 15.12.1984

Автор: Олешов

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничное, повышенной, проходимости, средство, транспортное

...пределах увеличить ее опорную поверхность.Цель изобретения - повышение прохо димости транспортного средства без изменения габаритов корпуса.Поставленная цель достигается тем, что в гусеничном транспортном средстве повышенной проходимости, содержащем корпус с установленными на нем продольными направляющими и гусеничные цепи, звенья которых имеют шарнирно прикрепленные подпружиненные уширители, взаимодействующие с указанными направляющими, уширители установлены на звеньях внахлест со 25 стороны опорной поверхности с обоих краев по ширине звена с возможностью поворота в плоскости, параллельной плоскости звена, при этом внутренние края каждой пары уширителей связаны между собой пружиной, а продольные направляющие выполнены в сечении...

Номер патента: 1221013

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Бородкин, Котлобай, Расолько

МПК: B62D 55/116

Метки: гусеничное, средство, транспортное

...средства,Последняя включает в себя дифференциал 19с приводом от центральной передачи 20,полуоси 21, соединенные с конечными передатчиками 22 и 23 соответственно левойи правой гусеничных тележек и с приводными колесами 8. На полуосях 21 установлены тормоза 24 и 25 соответственно левой и правой тележек с гидравлическимприводом, включающим цилиндры 26 и 27,соединенные с левым 17 и правым 18распределителями системы поворота транспортного средства. Кроме этого, распределител и 14, 17 и 18, соединены с источником питания (не показан). 40Транспортное средство работает следующим образом.При прямолинейном движении водительне воздействует на распределители 17 и 18и момент от центральной передачи 20через дифференциал 19 и полуоси 21...