Патенты с меткой «автомобиль»
Двухколесный автомобиль для формовки кирпичей из разлитой по полю сушки торфяной массы
Номер патента: 478
Опубликовано: 15.09.1924
Авторы: Кирпичников, Классон
МПК: C10F 7/04
Метки: автомобиль, двухколесный, кирпичей, массы, полю, разлитой, сушки, торфяной, формовки
...двигатель автомобильного типа, при помощи которого прокатывается по полю сушкиг разрезая или формуя слой торфа на кирпичи,На фиг. 1 предлагаемый каток изображен сбоку; на фиг. 2 - спереди и на фиг. 3 - в плане.Для полей сушки, устроенных на торфяной залежи, наилучшей конструкцией катка, по мнению авторов, может служить двухколесный автомобиль, состоящий из мотора 1, фиг. 1 - 3, укрепленного вместе с червячным дифференциалом, зубчатой передачей и сиденьем для шофера на раме 2, подвешенной снизу к общей для двух барабанов 3,3 оси 4. На этой оси свободно вращаются два барабана, имеющие по ободу ячейки нужной формы для формовки торфяной массы при прокатке автомобиля - катка по полю сушки,Отклонение рамы с механизмами от положения...
Двухосный автомобиль
Номер патента: 2024
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Павези
МПК: B62D 63/04
Метки: автомобиль, двухосный
...две отдельные тележки, расположен- в ные на отдельных осях А и А, из коих н тележка на оси А снабжена двитате- т лем М с передачей вращения на ось А н одним из принятых способов и на те- р.) ф .Класс 90- о " ,д А ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕухосного автомобиля ежку с осью А передача вращателього движения происходит при помои Лвойного шарнира Гука С в Р и аздвижного вала Е.Обе тележки соединены между собой убчатой тягой В, прикрепленной срединам осей тележек при помощи арниров 8 и Л, из коих последний меет двойное вращение как в вертиальной, так и в горизонтальной плокости. В средней части тяги свободно асположена шестерня У (фиг. 2 и 3), цепленная с зубчатыми рейками 6 и г" фиг. 1 и 2), расположенными на теежках по Лугам кругов с центрами...
Автомобиль с двумя направляющими осями
Номер патента: 7197
Опубликовано: 31.12.1928
Автор: Плоцек
МПК: B62D 9/00
Метки: автомобиль, двумя, направляющими, осями
...при котором блокирующий башмак 101 мог бы быть на него надвинут. При таком положении ручных рычагов рулевое колесо 1 может свободно поворачиваться, при чем для этого направления движения оно служит передним рулевым колесом. Одна из зубчаток 17 сцепляется с зубчаткою 18 передачи, благодаря чему при переключении рулевого механизма автомобиль автоматически получает возможность двигаться в направлении стрелки А, .Для резкого изменения направления движения автомобиля (например, по узкой улице, которая не допускает поворота), колеса, которые до сих пор, вращением рулевого колеса 1, были повернуты в сторону, приводятся в нормальное среднее положение; вместе с ним возвращается в это положение и плечо 5 рычага 4, 5, 6 (фиг. 2). После...
Трехосный автомобиль
Номер патента: 8306
Опубликовано: 30.03.1929
МПК: B60K 17/36
Метки: автомобиль, трехосный
...чехол 7, вал же 5 через посредство такого же чехла 9 приводит в движение вторую заднюю ось 10, также с промежуточным включением кардан- ного шарнира, Передаточные валы 5 и б, расположенные на разной высоте по отношению к раме автомобиля, мотут быть располагаемы и в одной и той же горизонтальной плоскости, как показано на фиг, 3 пунктиром 4, но нужно считаться с тем, чтобы при пружинении имелся достаточный зазор между телом одной из задних осей и чехлом идущим к другой задней оси, При вращении вала 1 приходят во вращение оба приводных колеса 3, 4, которые, в свою очередь, через посредство передаточных валов 5, б, приводят в движение задние оси 8, 10, Для возможности независимогодруг от друга перемещения осей 8 и 10, они соединены при...
Пожарный автомобиль
Номер патента: 9465
Опубликовано: 31.05.1929
Автор: Вуич
МПК: A62C 27/18, B60K 25/02
Метки: автомобиль, пожарный
...едм Пожарный авт приводимым в д теля посредством с зубчатой пере зующийся устан шины А, которая щение от двига постоянных 2 3 цилиндрических жит для питания электродвигателеПредлагаемый пожарный автомобиль снабжен динамома шиной, предназначеной для питания током электрддвигателей при насосах, устанавливаемых на удаленных от пожарища водоемах, благодаря чему автомобиль, с необходимым инвен-. тарем, может быть поставлен в непосредственной близости от пожарища.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид автомобиля сбоку; фиг. 2 - то же, вид сверху,На шасси пожарного автомобиля (фиг. 1, 2) за сидением шофера устанавливается динамомашина А, на валу которой находится передвижная в продольном направлении цилиндрическая шестерня 1,...
Безрамный автомобиль с горизонтальным двухтактным двигателем
Номер патента: 10087
Опубликовано: 29.06.1929
Автор: О-Во
МПК: B60K 5/04
Метки: автомобиль, безрамный, горизонтальным, двигателем, двухтактным
...свид10087), ванин ст. 4 Советско-гермшленной собственности. 1929 года. Действие пате 9 июня 1929 года. реднюю ось. е, тогда как задняя осьскреплена с внешней частью кожуха И. Приблизительно по середине между осями е иустановлен коленчатый вал д с укрепленными на. нем маховиками Ь и ременным шки.- вом г, расположенными сбоку от автомобиля, В кожухе Ы помещается передаточный механизм, все валы которого Й, 1, т и и установлены параллельно как коленчатому валу , так и задней колесной оси ; благодаря зтому гнезда для подшипников всех валов д,Й,1, т и и, а равно и задней: оси , могут быть расточены по одному шаблону, так что при сборке отпадет необходимость в особой регулировке. К кожуху И прикреплено сцепное приспособление ф,...
Безрамный автомобиль с горизонтальным двухтактным двигателем
Номер патента: 11002
Опубликовано: 30.09.1929
Автор: О-Во
МПК: B60K 5/04
Метки: автомобиль, безрамный, горизонтальным, двигателем, двухтактным
...устройства имеет целью упростить изготовление и сборку частей автомобиля путем применения кожуха коробки скоростей, соединенного с отдельным, общим для дифференциального механизма и полуосей кожухом.На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид предлагаемого видоизмененного безрамного автомобиля; фиг, 2 - вид сверху, частью в разрезе,Кожух передаточного механизма безрамного автомобиля, описанного в патенте10087, разделяется на часть, содержащую коробку скоростей и реверсивную передачу, заключенную в кожухе а, и на часть с дифференциальным механизмом и полуосью, расположенную в кожухе 6, который примыкает к задней поверхности скожуха а, Кожух Ь подразделен, в свою очередь, на две половины 6 и 6", из которых каждая заключает полуоси с,...
Безрамный автомобиль с горизонтальным двухтактным двигателем
Номер патента: 11003
Опубликовано: 30.09.1929
Автор: О-Во
МПК: B60K 5/04
Метки: автомобиль, безрамный, горизонтальным, двигателем, двухтактным
...Ь коробки скоростей и реверсивного механизма и и кожуха с для полуосей Ы и дифференциального механизма , На кожухе Ь укреплен кронштейн у, на котором установлена рулевая колонка и, несущая на нижнем конце червячную шестеренку , сцепляющуюся с червячным сектором К, насаженным на установленный внутри кожуха Ь вертикальный вал т, снабженный рычагом п, соединенным с управляемой тягой р. Автомобиль получает движение от коленчатого вала д двигателя, работающего на задние полуоси и при помощи зубчатых передач, состоящих из цилиндрических колес г, г-, г", г механизма коробки скоростей, переключаюшегося на три различных хода вперед и на один ход назад, и посредством двух цилиндрических колес г, г и дифференциального механизма , Для...
Безрамный автомобиль с горизонтальным двухтактным двигателем
Номер патента: 11014
Опубликовано: 30.09.1929
Автор: О-Во
МПК: B60K 5/04
Метки: автомобиль, безрамный, горизонтальным, двигателем, двухтактным
...в предлагаемом же автомобиле резервуар для воды за; нимает пространство над всем цилиндром и полной длиной кожуха кривошипного механизма, а резервуар для горючего расположен непосредственно над водяным резервуаром, благодаря чему не получается в указанных резервуарах стыков отливок, которые от сотрясений при езде могли бы расстраиваться и давать течь.На чертеже изображен боковой вид автомобиля (частично в разрезе). Цилиндр Ь горизонтального двигателя, снабженный головкой а и кожухом с для кривошипногО механизма образует вместе с служащим для вмещения охлаждающей цилиндр воды резервуаром Н одну отливку. Резервуар для горючего может быть отлит также за одно целое с кожухом или изготовлен в виде самостоятельной части, Резервуар с для...
Автомобиль с наклоняемым на поворотах кузовом
Номер патента: 20461
Опубликовано: 30.04.1931
Автор: Гомер
МПК: B62D 9/02
Метки: автомобиль, кузовом, наклоняемым, поворотах
...закрепляется на нем, Таких тросов , два водному для правой и для левойстороны автомобиля. При повороте про- , межуточного вала тросы должны повернутьарабаны с, е и Ю задних полуосей, а, шестерни и переместятся вокруг осей ведущих шестерни 6, при чем колеса на-клоняются одновременно в одну и ту жесторону, а из полуосей одна поднимается выше другой. Передняя ось повар ачи-вается действием того же троса и, пере- ,мещая центры колес, наклоняется вместе с колесами в сторону поворота автомобиля. Предмет патента.Автомобиль с наклоняемым на поворотах кузовом, характеризующийся тем, что, в целях изменения положения по вертикали колес с одной боковой стороны автомобиля при одновременном перемещении в обратном направлении колес с другой стороны,...
Автомобиль
Номер патента: 27837
Опубликовано: 30.09.1932
Автор: Васильев
МПК: B62D 57/04
Метки: автомобиль
...кузова, и пропеллером 2, приводимым во вращение, после включения дополнительной зубчатой передачи тем же мотором Ю, который передает вращение и задним ведущим колесам.Для облегчения описывания в воздухе мертвой петли кузов автомобиля разделен поперечной вертикальной плоскостью на две части, поворачивающиеся около общего поперечного шарнира А, расположенного в верхней плоскости кузова. Поворачивание одной части кузова относительно другой осуществляется при посредстве второго мотора И, передающего вращение поперечному валу 72, на концах коего насажены рычаги 74, шарнирно сочлененные с тягами 75 и расположенные в задней части кузова. Свободные концы тяг 75, поддерживаемых роликами 7 б, 77, которые укреплены на задней части кузова,...
Грузовой автомобиль с опрокидывающимся под действием собственного веса кузовом
Номер патента: 36826
Опубликовано: 31.05.1934
Автор: Богомаз
МПК: B60P 1/12
Метки: автомобиль, веса, грузовой, действием, кузовом, опрокидывающимся, собственного
...тормозным приспособлением 7, 8, 8 и 10, В своем крайнем положении при опускании ку. зов 4 задерживается имеющимся на его днище выступом 21, упирающимся в пружину (рессору) 12 рамы АБС. Одновременно с передвижением и опусканием кузова 4 автоматически открывается -о задняя стенка, приподнятая цепью, о ,. бающей ролик 19 и связанной с рамой АВС После выгрузки, при подаче автомобиля вперед, зубчатые рейки 15 - 15 получают от зубчаток 13 - ,13 обратное движение,и кузов 4 поднимается своим опущелным концом и возвращается в свое первоначальное положение на рельсы 3 - .3, в котором и закрепляется,Предмет изобретения,.Грузовой автомобиль с опрокидывающимся под действием собственного веса кузовом, перекатываемым в сторону опрокидывания при помощи...
Устройство для погрузки длинных грузов на автомобиль
Номер патента: 38000
Опубликовано: 31.07.1934
Автор: Страшинский
МПК: B60P 3/40, B60P 3/41, B65G 67/12 ...
Метки: автомобиль, грузов, длинных, погрузки
...только что опустили на платформу автомобиля, позволяют последнему отправиться к месту разгрузки. После этого балку устанавливают перед прицепкой, только что оставленной автомобилем, и начинают загружать ее и прицепку описанным порядком, подготовляя таким образом новую партию бревен ко времени возвращения автомобиля.Предмет изобретения.1. Устройство для погрузки длинных грузов на автомобиль, отличающеесятем, что при взаимодействии с ннмплатформы подаваемого назад автомо ,биля оно освобождается от подпорок, а при трогании автомобиля вперед наклоняется в направлении движения авто.мобиля под действием соб твенного веса и веса груза и опускает поддерживае мые им концы длинных грузов на автомобильчую платформу.2. Форма вы юлнения...
Автомобиль с двумя задними боковыми тележками
Номер патента: 41857
Опубликовано: 28.02.1935
Автор: Крейсон
МПК: B60G 5/00
Метки: автомобиль, боковыми, двумя, задними, тележками
...ускоренный износ шин, С целью устранения этого недостатка в предлагаемом автомобиле каждое сдвоенное колесо разделено на два отдельных колеса с общим для них мостом, качающимся в поперечной вертикальной плоскости.На чертеже фиг. 1 изображает передний вид автомобиля; фиг. 2 - боковой вид того же автомобиля; фиг. 3 - задний вид того же автомобиля; фиг. 4 - схему расположения колес и передачи к ним; фиг; 5 и 6 в боков и торцевой виды тележки с червячным редуктором передачи вращения колесам; фиг. 7 и 8 - то же самое с редуктором, состав. ленным из конических зубчатых колес; фиг, 9 - схему червячного редуктора; фиг. 10 - схему редуктора с коническими колесами,Передний конец рамы 1 автомобиля поворотно опирается иа ось, представляющую...
Автомобиль
Номер патента: 59630
Опубликовано: 01.01.1941
Автор: Карпов
МПК: B60F 1/04
Метки: автомобиль
...41, как по наклонной плоскости, автомобиль вкатывает тележку,упертую штангами 46 в шпалу (фиг, 1).Две штанги 46 поворотно укреплены на болтах 50, установленных на ра-,ме тележки, и имеют три отверстия,из коих два расположены по концами одно 55 - между ними; кроме то-,го штанги снабжены стяжными муф- /тами 48. Штанги 46 предназначены,для скрепления тележки с автомобиль-ной рамой. Эти же штанги служатупорами в шпалы пути при поднимании и опускании тележки. Различныеположения штанг показаны на фиг. 1(см. обозначения А, Б, В),подъемная штанга 41 (фиг. 3 - 6)состоит из двух частей: основной 41 аи выдвигаемой 41 б. Выдвигаемая частькрепится на основной скобой 55(фиг. 1, 3, 6).При движении автомобиля по рель-совому пути или по гужевой дорогебез...
Грузовой автомобиль
Номер патента: 61590
Опубликовано: 01.01.1942
Автор: Васильев
МПК: B60P 1/14
Метки: автомобиль, грузовой
...буфером, препятствующим удару платформы о раму машины при.разгрузке.Если требуется высыпать материал из кузова постепенно, водитель отводит рукоятку 4 на себя и с помощью тяги 5 вводит в работу ленточный тормоз 12.Открывание заднего борта 20 кузова производится автоматически в момент опрокидывания с помощью тяг 21, отводящих крюки 22. Благодаря наличию стяжных муфт 23 на тягах 21 и переставных планок 24 можно регулировать момент открытия заднего борта. Крюки 22 могут несколько отходить за счет амортизационных пружин, имеющихся в стяжных муфтах, что предотвращает повреждение запорного механизма заднего борта. Постепенное опрокидывание кузова и открытие заднего борта 20 дают возможность пользоваться кузовом самосвала как дорожным...
Автомобиль для перевозки горячей асфальтовой массы
Номер патента: 69032
Опубликовано: 01.01.1947
Автор: Ильин
МПК: B60P 3/16
Метки: автомобиль, асфальтовой, горячей, массы, перевозки
...предлагается автомобиль, который, согласно изобретению, снабжают дополнительным кузовом, располагаемым внутри основного кузова, Этот дополнительный кузов имеет полые днище и борты для пропуска через них выхлопных газов, с, целью обогрева асфальтовой массы, Кроме того, полости днища и бортов разграничены перегородками и при том таким образом, что газы движутся сначала вдоль днища, а затем в обратном направлении вдоль боковых бортов и выходят из переднего борта над поверхностью асфальтовой массы,На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый автомобиль для перевозки горячей асфальтовой массы и на фиг. 2 дополнительный кузов к такому автомобилю.Из листового железа изготовляют дополнительный кузов с полыми стенками, который свободно входит...
Автомобиль со съемным кузовом
Номер патента: 74782
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Устоев
МПК: B60P 1/34
Метки: автомобиль, кузовом, съемным
...автомобиля является то, что для центрирования и закрепления кузова, опущенного на шасси подъехавшего автомобиля, применены тиски.На фиг, 1 схематично изображен внд сверху предлагаемого автомобиля; на фиг. 2 - вид сзади.Кузов 1 снабжен выдвижными стойками 2 для удержания его в поднятом положении, с целью возможности подведения под него шасси автомобиля. Опускание кузова на шасси осуществляют при помонци домкратов 3, причем стойки в это вр жение. крепления а шасси ванные н йствуют енным ко и центрирования служат тиски 4, а шасси. Тиски со шкворнем б, дну кузова. кузовасмонтирвзаимодприкреп изобретения Пред 57 явлено 23 июня 1947 год я убирают в верхнее пол Автомобиль со съемным кузовом, снабженным выдвижными стойками для...
Автомобиль с погрузочной лопатой
Номер патента: 75245
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Маликов
МПК: B60P 1/04
Метки: автомобиль, лопатой, погрузочной
...4. При переключении золотника 4, а также при остановке гидравлических двигателей 10, масло через предохранительный клапан 1 б отводится обратно в маслобак, Для выключения насоса при движении автомобиля на пробке золотника 4 имеется специальный канал холостого хода. От золотника 4 идут два маслопровода 5 и б к двигателям 10. Когда масло под давлением подается .в трубонровод 5, поворотные лопатки двигателей 1039" вращают вал И и рычаги 12 поднимаются и сбрасывают груз на автомашину.При переключении масла в трубопровод б рычаги опускаются.Каждый из гидравлических двигателей 10 1 фпг, 2) выполнен в виде цилиндра, в который вставлен сектор 14 с трубками 5 и б для подачи и отвода масла. Сектор служит для ограничения хода, поворотной...
Устройство для разгрузки контейнеров с автомобилей и погрузки их на автомобиль
Номер патента: 79056
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Ганцевич
МПК: B65G 63/00, B65G 67/00
Метки: автомобилей, автомобиль, контейнеров, погрузки, разгрузки
...ОПИВ и: , Р 1:ГВ 1.11 (Г)(0151 сГ 1 с У ра 1 ы ) стрс ГВ 1 Яр пири сОи и рс)с иС ГОП Я 3 : , 13 С 1 В СЧСГрС,Г Вс рирИС ГС:ИИС 3311 ЫС С С)с)Г 3 сс 1 И 1 1 Г- р с:5 3 И С 5(СТО С Ят И с 1, Вс)1 И,1)с) Ис р 311 р И., И Я рс 15 гСГ 10 рс 111.1 а;1)С С 101 РО 511 В 51)ЯПОР 01 РИ 31 Ч,531 ПИС П 31 ЖС И 1( С"1 (С . 1Я С.П;с.;И с 3 р 1 рПО ср(ПГИ.,1 ПЫ Г, 53 ПО;3 ССТ 3(-СС и)С (11сП и1 Л С3,С ) 1 1 и 1 "3,(Л и СС :Ы .;3 ( ) 1 Г С ЙГС 3(33( 3313.О)ЯИ.. ГТ)3 И Г.,5;).Ис 1(СП 1 Я,1 И -С СИ 1 ЙЖСИ ; Г)Р 31,ГГ1ри 1)ъс.5 с с 57,101 С 5 Пс ОспОВЯ и 1( ра В, с псгВГ р с 13 р:5 П 1 (. ИС 0 СГ 13 ГС ПСРЯ )ИСЛС.П 1 П ПЯПО,асС СВОИП СГ 1 С 11 П /И 1 )Г)13тсл151( сГГ)и и ии ) 5 0.Г)ж(.ипс 1(1 3 П.О(. пс) 1(ртсжс. Гр Я 0 рпс(.т п,ъс 1 ГсГис 4, и 15 сетс с...
Паровой автомобиль, работающий на низкокалорийном топливе
Номер патента: 89544
Опубликовано: 01.01.1950
Авторы: Аникеев, Коротоношко, Терзибашьян, Шебалин
МПК: B60P 9/00, F01K 11/00
Метки: автомобиль, низкокалорийном, паровой, работающий, топливе
...обеспечивается лверцо 1, съемными жалюзями магшиш(ого отделения и каскалным расположением агрегатов. 1 ля удооства работы в машинном отделении крыша его выполнена съемной.Топки котла имеют шуровочные отверстия 15. Трансмиссия автомобилясостоит из сцепления 1 б, двухступенчатого понижающего редуктора 17и карданных валов 18 заднего моста 19.Вертикальный водотрмбВ(1 Котельный агрегат с естественной циркуляцией имеет колосциковые решетки 20, вынесенные за габаритылонжеронов и опугценные ниже их. Нал колоснковыми решетками 20расположены два топливных бункера 4, Нжняя часть топливных бункеров 4 и топки имеют экраны 21, включенные в обший циркуляциоццый контур котла. Топливо из бункеров опускается на колосниковуюрешетку под действием...
Легковой автомобиль с независимой подвеской колес
Номер патента: 87580
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Григорьев
МПК: B60G 11/14, B60G 3/14, F16F 1/06 ...
Метки: автомобиль, колес, легковой, независимой, подвеской
...пружинные рессоры, взаимодействующие с короткими плечами двух поворотно смонтированных на корпусе рычагов, длинные плечи которых расположены горизонтально в вертикальной плоскости один над другим вне корпуса и шарнирно соединены между собой планкой, несущей в центре ось колеса.На фиг, 1 изображен автомобиль с описываемой подвеской для передних и задних колес с частичным разрезом, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в плане; на фиг. 3 - схема вертикального перемещения планки, шарнирно соединяющей длинные плечи рычагов с осью колеса.В корпусе 1 поворотно смонтированы в подшипниках двуплечие рычаги 2, длинные плечи которых расположены горизонтально одно над другим в вертикальной плоскости и связаны между собой шарнирно планкой 3 с помещенной в...
Автомобиль с гидравлическим подъемным краном
Номер патента: 107761
Опубликовано: 01.01.1957
МПК: B60P 1/54, B60P 3/28, B66C 23/26 ...
Метки: автомобиль, гидравлическим, краном, подъемным
...продольной оси стрелы. Е 1 а колонне жестко закреплена консоль 10, с которой шарнирно соединен один конец стрелы. На стреле установлена перемещаемая вручную грузовая тележка 11 с захватом 12 для контейнеров. На автомобиле установлен гидравлический насос (на чертеже не показан), приводимый в действие от коробки передач и предназначенный для питания гидравлического цилиндра подъемного крана.Погрузка мусорных контейнеров на автомобиль производится следующим образом,Захват контейнеров ведется при наклонном положении стрелы со свободным концом, вынесенным за кузов автомобиля. Подавая масло под давлением под поршень гидравлического цилиндра, перемещают его шток вверх, и этим переводят стрелу в горизонтальное положение,Таким образом,...
Приспособление для погрузки на автомобиль штучных грузов
Номер патента: 109905
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Яхнисов
Метки: автомобиль, грузов, погрузки, штучных
...продольной оси портальная рама и гидравлический поршневой механизм, действующий ст масляного насоса автомобиля. Горизонтальная поперечина 3 портальной рамы выполнена в виде круглоЙ штанги, несущей свободно поворотные на пей крюки 4, для псдвепнация грузов, Со штангой одними концами соединены вертикальные стойки 5, другими концами закрепленные на продольном ва109905лу 6, установленном в подшипниках 7 на дополнительной раме 2. Несущий портальную раму вал 6 посредством промежуточного рычага 8 шарнирно соединен со штоком 9 реверсивного гидравлического цилиндра 10. Последний одним концом шарнирно соединен с кронштейном 11 на раме 12 автомобиля. Поворот портальной рамы ограничивается упорами (на чертеже нс показанными), На основной рамс...
Автомобиль для перевозки железнодорожных контейнеров и тому подобных грузов
Номер патента: 110661
Опубликовано: 01.01.1957
МПК: B60P 3/40
Метки: автомобиль, грузов, железнодорожных, контейнеров, перевозки, подобных, тому
...кабины водителя.1,ля закрепления контейнера в транспортном положении применены скобы, монтированные на раме шасси.На чертеже изображен описываемый автомобиль, вид сбоку.Передняя часть (до кузова) машины 1 представляет собой шасси автомобиля ГАЗ. Ведущим является передний мост этого автомобиля. Задний мост и платформа отсутствуют. Задняя часть рамы 2 вилкообразной формы н изготовлена из лонжеронов без поперечных связей. Задние колеса 3 имеют независимую подвеску и опираются на четыре рессоры.На задних концак рамы 2 укреплен портал (арка) 4, служащий связью (поперечной) рамы шасси и опорой для подъемной рамы 5, На передней части рамы у кабины водителя установлен гидравлический цилиндр 6, шток 7 которого связан с подъемной рамой....
Рефрижераторный автомобиль
Номер патента: 110798
Опубликовано: 01.01.1957
Авторы: Гольдблат, Митрофанов, Самоль
Метки: автомобиль, рефрижераторный
...запас сжиженного метана хранится на автомобиле в специальном изотермическом баллоне 2 с изоляцией из мипоры,По пути из баллона к двигателю сжиженный метан пропускается через ба 1 арею 3 с ребрисгыми змеевиками, расположенными ыа внутренних стенках или потолке изотермического кузова 4, в которых происходит за счет тепла окружающего воздуха испарение сжиженного метана и нарев его с температуры минус 130 - 150 о до т:мпературы окружающего воздуха. Каждый килограмм сжиженного метана, пропушенного через теплообмениые змеевики изотермического кузова, отнимает от окружающего воздуха около 200 ккая тепла.Поскольку количество газа, пропускаемого через змеевики батареиепосредственного испарения в единицу времени, зависит от...
Стенд для определения динамических нагрузок на автомобиль от дорожных неровностей и сил взаимодействия между колесами автомобиля и дорогой
Номер патента: 116953
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Цимбалин
МПК: G01M 17/007
Метки: автомобиль, автомобиля, взаимодействия, динамических, дорогой, дорожных, колесами, между, нагрузок, неровностей, сил, стенд
...посредством стальных стержней 2, жестко закрепленных на полках 3 боковых стенок платформы, подвешены ровные площадки 4 и эталонные неровности 5. На стеркиях 2 расположены электрические датчики омического типа б и 7, Подвешенные площадки 4 могут быть разделены короткими жесткими опорами 8.При движении автомобилядеформации растяжения и изги1 б 953на которых расположены датчики, имеют только упругие деформации малой величины и их упругость практически не влияет на динамические нагрузки.Процесс переезда ровных площадок и неровностей сопровождается показаниями датчиков, расположенных на переднем и заднем динамо- метрических стержнях, и результирующие силы воздействий определяются суммированием одновременно зарегистрированных нагрузок....
Автомобиль для перевозки контейнеров
Номер патента: 127142
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Щербак
МПК: B60P 1/04, B60P 1/26, B60P 1/43 ...
Метки: автомобиль, контейнеров, перевозки
...силовых гидравлических цилиндров 1 и 4 на автомобиле 2 установлен насос, также получающий вращение от его двигателя. Силовой гидравлический цилиндр 4 смонтирован непосредственно на днище опрокидного кузова 7 и шток его шарнирно связан с кронштейном откидного борта б. Кузов 7 связан с рамой 8 автомобиля шарниром 9 и оборудован отклоняющим блоком 10 каната 11, обегающего смонтированный на раме неподвижный отклоняМ 127142 Предмет изобретения Автомобиль для перевозки контейнеров, с лебедкой, вращающейся от основного двигателя и служащей для осуществления погрузки и выгрузки контейнеров, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью облегчения погрузки и выгрузки последних, кузов автомобиля выполнен с задним удлиненным бортом, образующим при...
Автомобиль для перевозки контейнеров
Номер патента: 146191
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: B60P 1/54
Метки: автомобиль, контейнеров, перевозки
...8, имеющими на концах захваты 9, для подвески контейнера 10, При погрузке контейнер устанавливается в передней части на опорную скобу 11, которая шарнирно закреплена относительно рамы 1, а в задней части на опорную цепь 12.Каждое заднее колесо автомобиля при помощи двух рессор 13 устанавливается соответственно на концах лонжеронов П-образной рамы автомобиля.Для погрузки контейнера автомобиль, имеющий только передние ведущие колеса, подается задним ходом так, чтобы контейнер оказался в П-образной раме автомобиля между задними колесами. Контейнер при помощи захватов, находящихся на концах коромысел, прикрипляется к ним. После подъема контейнера опорная скоба 11 сама заскакива146191 ет под дно контейнера, а опорная цепь 12 закрепляется...