Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 2505

Опубликовано: 31.03.1927

Автор: Елфимов

МПК: F02B 41/10

Метки: внутреннего, газовой, горения, двигатель, комбинированный, турбиной

...с и, закрывая при помощи золотничка 7 окно 17, открывает на короткое время окно 8, чтобы выдуть из корпуса клапана 9 в цилиндр остатки горючего газа; далее ролик 16 сбегает на низшую ступень д, благодаря чему клапан 9 закрывается и наступает процесс сжатия в цилиндреСжатие, вспышка и расширение протекают обычно. Выхлопные газы устремляются в выхлопные окна 15, 15, только что открытые рабочим поршнем, и поступают в полость 23 (фиг. 7), откуда в сопла 24, 24., которые могут быть снабжены для регулирования соотношения между обемами выхлопных газов и продувочного воздуха ввинчиваемыми конусными стержнями 25, 25, изменяющими площадь сечения кольца сжатия струи перед вступлением ее в насадку первичного расширения рабочего газа, Затеи,...

Номер патента: 2516

Опубликовано: 31.03.1927

Автор: Елфимов

МПК: F02B 37/00, F02B 41/10

Метки: внутреннего, газовой, горения, двигатель, комбинированный, турбиной

...при помоци 1 клапанов 9.Продувка и зарядка ц 11 линдров. т.-е. распределение продувочного воздуха и газа, производ 11 тся кулачными шййбаи 1 11, насйженн 1;1 ми на распределительн 1.1 х Балах 1, 1 Оторые приво;1 ят в движение коленчатые рыцаги 10, посредством ролч 1 ков 1 б (фиг. 3). На клапанах имеются золоти ички ,на чертеже не показанные), при помощи которых продувочный воздух распределяется по следующей схеме: Б начале открытия продувочных окон 15, которое происходит в конце каждого такого расширения, продукты горения устремляются на лопатки турбины 21, проходя через сопла 24, каналы 2 б, при чем регулиование поступления соответствующих ооемов воздуха и газа производится при помощи стержней 25. Смесь, выправив направление,...

Номер патента: 2787

Опубликовано: 30.04.1927

Автор: Плотников

МПК: F01N 1/12

Метки: внутреннего, глушитель, горения, двигателей

...давление их доходит до атмосферного.На схематическом чертеже глушитель изображен в продольном разрезе.Глушитель состоит из ряда усеченных конусных Э и 7 и цилиндрических ( 5 и 9 трубок, вставленных одна в другую так, что закрытые вершины их направлены последовательно в разныестороны и все вместе трубки заключены в цилиндрический кожух 11, благодаря чему выхлопные газы, посылаемые двигателем по трубке 1, проходят зигзагообразный путь, начиная, от вершины трубки 3 до ее основания, далее от вершины трубки 5 до ее основания, от вершины трубки 7 к ее основанию и.т. д. до основания 12 наружного цилиндрического кожуха 11, после чего газы выходят в атмосферу по открытой трубке 2. Усеченные конусные трубки так рассчитываются, чтобы...

Номер патента: 2942

Опубликовано: 31.05.1927

Автор: Виллер

МПК: F02M 43/00, F02M 53/06

Метки: внутреннего, горения, горючего, двигателей, питания, различными, сортами

...легким горючим (например, керосин). средний - более тяжелым 1 например, нефть) и внешний водой. Спиральный подогреватель расположен в выхлопной трубе 10 и сообщается с резервудрдми,1 ля горючего посредством кранов 4 и б. Для пуска двигателя водород поступает из баллона в трубку посредством крана 1 и через ниппель в форсунку с переставной регулирующей иглой 2, где он смешивается с воздухом и по трубке 9 поступает в рабочий цилиндр. При открывании крана 4, керосин проходит в подогреватель 5 ипоступает в форсунку с переставной регулирующей иглой 2 и автоматическим клапаном 14, где он смешивается с воздухом. После закрытия крана 7 и после того, как двигатель работал некоторое время на керосине, открывается кран б для нефти, при чем...

Номер патента: 3159

Опубликовано: 30.06.1927

Автор: Унгер

МПК: B05B 1/34, F02M 61/18

Метки: внутреннего, горения, двигателей, механическая, форсунка

...патента опубликовано ЗО июня 1927 года, Действие патента распространяется на 15 лет от ЗО июня 1927 года,ПРВДМВТ ПАТВНТА. На фиг. 1 изображен продольныйразрез предлагаемой форсунки, а нанфиг. 2 - вставка с воронкои.Распылитель 2 составляет одно це-лое с клапаном, При поднятии последнего с своего гнезда 1 горючее, проходя под напором топливного насоса,по винтовым нарезкам на распылителе,приводится во вращательное движение и выходит через отверстие пластинки 3 в мелко распыленном виде. Припроходе, далее, вставки 4 с воронкой,вдаюшейся в камеру горения двигателя и снабженной отверстиями 5, горючее всасывает через таковые воздух. Механическая форсунка для двигателей внутреннего горения, снабженная винтовыми нарезками на распылиФиг С 7 ир...

Номер патента: 3610

Опубликовано: 30.09.1927

Автор: Ваншейдт

МПК: F02B 25/06, F02B 33/04, F02B 39/04 ...

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...сжатым воздухом, при помощи распределительного пускового клапана / ипродувного в крьппке цилиндра.Продувка производится рядом продувочных окон 15, расположенных в плане. Под различными углами и направляющими струи, приблизительно, в одну и ту же точку (фиг. 2). Цель этого расположения заключаетсяв том, чтобы образовать в левой части цилиндра общий поток продувочного воздуха, омывающий сперва часть цилиндра, прилегающую к продувочным окнам, затем, камеру сгорания и, наконец; часть цилиндра, примыкаюцуюк выхлопным окнам. В разрезе 5 (фиг. 3) продувочные окна расположены наклонно к вертикальной оси, при чем этот наклон наибольший для 1 окна и наименьший для 1 Р пары окон. Благодаря этому различному наклону, создается подпор струй, т.-е....

Номер патента: 3624

Опубликовано: 30.09.1927

Автор: Малер

МПК: F02D 17/02, F02M 59/20

Метки: внутреннего, горения, горючего, двигателях, многоцилиндровых, насос, подачи

...отдельные цилиндры совершенно выключаются из работы, тогда как остальные цилиндры работают при полной нагрузке. С этой целью, насос для подачи горючего, снабжен регулирующим приспособлением, при помощи которого его всасывающие, перепускные или особые клапаны, соединяющие нагнетательное пространство насоса с всасывающим, открываются в последовательном порядке. вследствие чего соответствующие цилиндры двигателяПР ЕДМ ЕТ ПАТЕНТА. 4 ЖфМГ 2. Хипо-:тнтография Красный ПечатникТениитрад, Международный, 7 у внутреннего горения выводятся из действия.На фиг, 1 изображен вертикальный разрез насоса по линии АБ на фиг, 2, а на фиг. 2 - передн,ий вид насоса с частичным разрезом через один из открытых клапанов.На чертеже показана...

Номер патента: 3884

Опубликовано: 31.10.1927

Автор: Степанов

МПК: F02B 33/22, F02B 39/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель, четырехтактный

...О", приводимое во вращение от шкива О, закрепленного на главном валу О двигателя. Колесо Оа снабжено на полуокружности зубцами и кулачным выступом Р. Зубцы колеса О сцепляются с зубцами колеса Оа вдвое меньшего лиаМЕтРа, ПРИВОДЯЩЕГО ШТОКОМ л В ЗВИ- жение поршень Й. производящий добавочное сжатие. Расположен 11 е зубцов колеса О так рассчитано. что огп 1 сцепляются с колесом Оа только пер- ВЫЕ ЗВа Та 1 КТа ДВИГаТЕЛЯ. ВСаСЫВаНИЯ и сжатия горючего. после чего колесо Оа расцепляется с колесом О и дляпредупреждения смещен; я поршня Йи момент взрыва смеси вал колеса Оа застопоривается двумя собачкаан 1 с и с, пцраюш 11 м 11 ся в храповки (1 и 1, из коих собачка с. задерж 11 вающая нормальное вращен;1 е колеса О- (по стрелке), после взрыва...

Номер патента: 4022

Опубликовано: 30.11.1927

Автор: Костырко

МПК: F02B 19/02, F02B 47/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...газовдля испарения жидкго топлива.На схематическом чертеже, изображен предлагаемый двигатель со следующими обозначениями: А в рабоч цилиндр, В в порше, С в каме испарения, а и 1 в каналы, 7 и д - клапаны.Камера испарения С, в которую вбрызгивается горючая жидкость, сообщается с пространством сжатия рабочего цилиндра Л каналами Й и близ половины хода поршня каналом а. Последний снабжен автоматически работающим клапаном 6 для впуска в камеру испарения С отработавших газов удавление более трех атм. при температуре около 1000) в конце рабочего такта и для закрывания канала а, когда из цилиндра выпускаются отработавшие газы. Принудительно открываемый клапан д впускает в начале такта, т.-ечерез два такта после рабочего такта (при...

Номер патента: 4026

Опубликовано: 30.11.1927

Автор: Литвиненко

МПК: F01P 9/04

Метки: внутреннего, воды, горения, двигателях, обратного, охлаждения

...вид жолобов.В предлагаемом приспособлении обратное охлаждение воды, которая нагрелась в двигателе внутреннего горения, происходит при помощи воздуха, направляемого соплами на тонкую струю охлаждаемой воды. Для этой цели маховик 1 двигателя охватывается кожухами .2, которые улавливают воздух, увлекаемый быстро вращающимся маховиком, и направляют его по трубам к соплам 3 и 4 фиг. 1 - 4). Верхний кожух направляет воздух в сопло 3, установленное над жолобом т, по которому протекает тонким слоем нагретая вода, поступающая в него от двигателя по трубе 16. С жолоба 7 вода, несколько охлажденная, стекает на жолоб 6, представляющий собою ряд мелких жолобков, и при падении с него в сосуд 11 встречает струю воздуха, подаваемого от маховика...

Номер патента: 4212

Опубликовано: 31.12.1927

Автор: Лопатин

МПК: F02M 61/04

Метки: безвоздушным, внутреннего, горения, горючей, давлением, двигателях, жидкости, под, подачи, распыливанием

...фиг. 2 изображен поперечный разрез цилиндра двигателя, снабженного предлагаемым приспособлением.Для подачи топлива служит форсунка (фиг. 1), установленная наклонно сбоку крышки цилиндра (фиг, 2). Кулачный распределительный вал А приводит в движение в нужный момент коленчатый рычаг В, который концом С нажимает на скалку О (фиг. 1). Когда в камере Е будет достигнуто требуемое давление подачи, то игла К, благодаря заплечику Е, вследствие разности давлений, поднимется и откроет отверсие форсунки диаметром около 0,2 люм (может быть больше или меньше, по расчету). Для того, чтобы подавалось определенное количество горючего, игла К, поднявшись через шарик М, упирается в винт г рычага М, который открывает клапан Т и понижает давление в камере Е;...

Номер патента: 4261

Опубликовано: 31.12.1927

Автор: Маркович

МПК: F02B 19/06

Метки: внутреннего, воспламенения, горения, двигателях

...4, так как последнийудерживается от вращения выступом 18, скользящим в канавкенаправляющей втулки 6; благодаряэтому происходит изменение общейдлины стерженьков 4 - б и, такимобразом, изменяется момент прихода поршенька 2 в верхнее крайнее положение, в котором происходит самовоспламенение,В конце хода всасывания поршенек 2 находится в нижнем крайнемположении, изображенном на фиг.1,и полость цилиндра 1, сообщающаяся с цилиндром двигателя черезотверстие 11, заполнена горючейсмесью. В начале хода сжатиясмесь сжимается в цилиндре 1так же, как и в цилиндре двигателя, так как их пространства продолжают сообщаться, что происходит до тех пор, пока поршеньдвигателя, коснувшись нижнегоконца стерженька 4 и увлекая его вверх со стержнем б,...

Номер патента: 4455

Опубликовано: 31.01.1928

Автор: Гейгер

МПК: B61C 9/08, F16H 1/26

Метки: автомотрисах, ведущей, внутреннего, горения, двигателя, движения, оси, передача, упругая

...колесо привода наса жено свободно на шаровую цапфу и соединено с ведущей осью упругим образом при помощи поводка. Благодаря такому устройству, ведущая ось при возникновении толчков и сотрясений выполняет, так сказать, маятниковые качания в зубчатом колесе, тогда как последнее остается в равномерном сцеплении с соответствующей зубчаткой. Упругий поводок обеспечивает при этом спокойную, плавную передачу рабочего усилия на ведущую ось повозки,На фиг. 1 чертежа изображено схематически общее устройство в плане; на фиг. 2 - разрез по А - В фиг. 1 с целью показать, каким образом упруго поддерживаетсям коробка передачи на ведущеи оси; на фиг, 3 - устройство зубчатого колеса на ведущей оси в вертикальном разрезе; на фиг. 4 - разрез по С - О фиг....

Номер патента: 4777

Опубликовано: 29.02.1928

Автор: Штейнмюллер

МПК: F02B 19/16

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...образовавшегося конуса пыли.Вкладные оболочки (стаканы) должны быть, однако, так выполнены или так вставлены, чтобы их легко было вынимать для замены или чистки, В известных до сих пор конструкциях стакан в нижней своей части ввинчивается в углубление крышки цилиндра и плотно прижимается своей нарезкой к соответствующей поверхности углубления. Но с верхнего конца стакан совершенно не прикрыт, так чтонаходящиеся под высоким давлением газы, образующиеся при вспышке, ,.,проникают в пространство междустаканом и крыШкою цилиндра,масло и сажа прикипают к стакану и, таким образом, затрудняется, если не вовсе становится невозможным, извлечение стакана. Существенно важным, следовательно, оказывается уплотнить стакан всесторонне, заботясь, однако,...

Номер патента: 4813

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: Максимов

МПК: F02B 41/08

Метки: внутреннего, горения, двигатель-компаунд, четырехтактный

...в двигатель состоит из четырех ци- цилиндре а. Фиг. 2 изображает линдров; из них два цилиндра а и начало следующего хода поршней, а - большего обема и два ци- при котором цилиндр а сообщается линдра 6 и Ь - меньшего объема;, клапанами 3, 2 с цилиндром о, и в цилиндры а и а сообщаются с ат- последний, сжимаясь, переходит мосферой клапанами 4, 5 и 4, 5 засосанный цилиндром а воздух; в и с цилиндрами малого обема Ь цилиндр О производится подача и 6 клапанами 3, б и 3, б и пе- топлива, самовоспламенение и расМмг фг: 3 С,Ю" акрасный Печатник, Ленинград, Ыеждународный, 7 Ь Типо гра ширение продуктов горения; в цилиндре а происходит выхлоп через клапан 5,фиг. 3 соответствует началу хода, при котором из цилиндра Ь происходит перепуск...

Номер патента: 4858

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: Чуксин

МПК: F02C 5/12

Метки: внутреннего, горения, турбина

...горения.Когда золотники 4, 5 разойдутся до крайнего своего положения, золотник 5 открывает окна 17, через которые атмосферный воздух всасывается в разреженное простран-, ство цилиндра компрессора 12. За-тем, когда золотники начнут схо-диться, то в цилиндре компрессора 12 воздух будет сжиматься; золотник 5, дойдя до своего крайнего положения, откроет соединительный канал 23, и воздух перейдет в камеру 14 для продувочного,Видоизмененная форма турбины (фиг. 3 - 5) состоит в том, что кольцевые золотники 4 и 5 соединены с цилиндрическими кольцевыми ползунами 6 и 7; золотник 5 соединен непосредственно, а золотник 4 посредством штоков 8, В ползуны 6 и 7 вставлены пальцы 9, на которые надеты поворотные скользящие упоры 10 - по два на...

Номер патента: 4868

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: Вернер

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...клапаны дл топлива в распылитель до 5 - б атмосфер.В это время начинает работать топливный насос и через регулируемые игольчатые клапаны редуктора топливо подается через тель б в камеру 5 и через у 12 в камеру 8. В камеру ся некоторая порция топликамеру же 8 все количество топлива, которое должно сгореть в цилидре двигателя. Под действием поднявшейся температуры в камере 5 топливо испаряется и образует с воздухом горючую смесь, которая остается в камере 5, так как окна 7, 7 закрыты кольцом 17 и клапан 13 также закрыт. При дальнейшем повышении давления в цилиндре открывается автоматический клапан 13 и воздух переходит из цилиндрав камеру 5 до момента выравнивания давлений. В момент, когда давление поднимется приблизительно до 10 - 12 атм...

Номер патента: 5019

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: О-Во

МПК: F02D 1/10, F02M 59/46

Метки: внутреннего, впрыскиванием, горения, двигателей, механическим, насос, топлива, топливный

...устроено позади отсечного клапана соединение пространства, откуда всасывается горючее, с пространством, куда поступает отводимая отсечным клапаном жидкость, что, конечно, вызывает удорожание по сравнению с первым способом.Согласно изобретению, всасывающий и отсечной клапаны обединены так, что внутри всасывающего клапана помещен клапан меньших размеров, открываемый управлением, идущим от регулятора, с целью прервать нагнетание. При достаточно больших размерах поперечного сечения этот меньший клапан может и один действовать, как отсечный, или же, после открытия меньшего клапана, увлекается придальнейшем ходе тяги управления и весь всасывающий клапан и только тогда открывается сечение достаточных размеров для обратного потока жидкости с...

Номер патента: 5020

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: Гейдельберг

МПК: F02N 9/02

Метки: внутреннего, горения, двигателя, пуска, ход

...выше, чем требуется для самовоспламенения в холодном двигателе. Сюда присоединяется, даже при относительно широком канале и соответственно небольшой разнице в давлениях, и то обстоятельство, что образую щаяся в момент впрыскивания в ка-лоризаторе смесь так богата, чтовоспламеняемость ее в холодномдвигателе невелика. В противопо-,ложность указанному устройствуможно обойтись при помощи мень.шего сжатия воздуха, если произ-водить первые вспышки не в кало-ризаторе, а в самом цилиндре;в этом случае нужно довести сжа-тие лишь до такой степени, чтобыв цилиндре - но не в калоризатореодновременно - была превышенатемпература самовоспламенения.Для пуска в ход двигателя произво-.дится одно подсобное впрыскива-ние или ограниченное число...

Номер патента: 5055

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Унгер

МПК: F02D 1/04, F16H 53/08

Метки: внутреннего, горения, двигателях, жидкого, кулачок, насосом, топлива, управляющий

...изменения количества подаваемого топлива пропорционально перемещению кулачка по оси, возвышения точек линии вершин а -- с над основной поверхностью, отсчитываемые по нормалям к этой поверхности, пропорциональны отрезкам начальной образующей а - с" кулачка, соответствующим означенным точкам. Таким образом между возвышениями с - с конечной точки с линии вершин и-- промежуточной точки линии вершин - существует зависимость с - с: - = = а - с": а - ".Вместе с тем профиль кулачка выполнен таким образом, что при равномерном его вращении имеет место равномерная подача топлива, т.-е, в любом поперечном сечении кулачка возвышения точек профиля над основной поверхностью, отсчитываемые по нормалям к этой поверхности ь 6, отрезкам дуг...

Номер патента: 5111

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Пригоровский

МПК: F01L 5/14, F02B 25/06

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...цилиндре, Продукты горения отводятся из цилиндра через камеру За, окна 25, выхлопные окна 27 и через трубопровод 30 в атмосферу. Когда давление в цилиндре уравняется с атмосферой, тогда золотник-поршень 18 открывает окна 24, При дальнейшем движении рабочего поршня 10, золотник-поршень 19 все больше открывает окна 25 на выхлоп,Продувочный воздух подводится от насосов трубопроводом 28 к окнам 23 и заполняет междупоршневое пространство; через открываемые поршнем 18 окна 24 воздух устремляется в камеру 3 и входит через окна 2 в цилиндр 1 и вытесняет из него оставшиеся продукты горения через окна 2 а, камеру За, открытые окна 25, выхлопные окна 27 и трубу ЗО наружу. Процесс вы:гнио-литография Красный Печатник, Ленинград, Ыеадународный, 15....

Номер патента: 5119

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Пригоровский

МПК: F02M 41/04

Метки: внутреннего, горения, горючей, двигателях, жидкости, насос, подачи

...7 двигателя. Две рабочие камеры насоса снабжены окнами, соединенными трубками 17 а и 18 а с распределительной коробкой 16, которая трубками 19 а и 20 а сообщается с резервуаром для топлива и трубками 21 а и 22 а с форсунками цилиндров двигателя, В коробке 16 перемещается пустотелый поршень-золотник 15, полость А которого снабжена окнами 15 а, 15 б и 15 в, соединяющими трубки 17 а, 18 а с трубками 21 а,.22 а при нагнетании топлива.Золотник 15 приводится в движение от штока 4 насоса посредством серег 9, 13 и качающегося рычага 10, вследствие чего при движении поршня 3 вправо из крайнего левого положения золотник движется влево из крайнего правого положения. При этом левая рабочая камера насоса увеличивается и, так как окно 18 коробки 16...

Номер патента: 5126

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Беккер

МПК: F02F 1/22

Метки: внутреннего, горения, двигателя, двухтактного, цилиндр

...средней части А, а в остальной части цилиндра имеет боковой зазор. В месте входа направляющей втулки в среднюю часть цилиндра остается свободная кольцевая щель а, благодаря чему пространство для охлаждающей воды в средней части сообщается с узким пространством 0 З для охлаждающей воды, расположенным между рабочей втулкой и цилиндрическим кожухом В. При очень большой величине хода может оказаться целесообразным центрировать направляющую втулку и на верхнем и нижнем участках средней части цилиндра. В этом случае для циркуляции охлаждающей воды должны иметься особые отверстия.В изображенном на фиг. 2 цилиндре, предназначенном для двигателя двойного действия, к средней части А сверху и снизу присоединены трубчатые цилиндрические кожухи В и...

Номер патента: 5127

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Инне

МПК: F01L 7/02

Метки: авиационных, внутреннего, горения, двигателей, механизм, распределительный

...3 и 4, один из которых 3 служит для впуска, а другой 4 - для выпуска газа. Поперечные сквозные пролеты 9 и 10 в золотниках расположены над каждым цилиндром. Золотник вращается со скоростью в четыре раза меньшею скорости вращения коленчатого вала, получая движение от последнего посредством конических и цилиндрических шестеренок 5, б и 7 следующим образом: от коленчатого вала передается вращательное движение с передаточным числомк промежуточному валику, несущему зубчатое колесо 7, от которого посредством конической зубчатой передачи 7, б с передаточным числом ,., вращается выхлопной газораспределительный золотник 4.Всасывающий золотник 3 получает вращение от выхлопного золотника посредством цилиндрической зубчатой передачи 5, б с...

Номер патента: 5148

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Гарасев

МПК: F02F 11/00, F16J 15/44

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...и снабжается выступом, ходящим в соответствующем углублении цилиндра.На чертеже изображен предлагаемый двигатель в поперечном разрезе по оси цилинда.1 - цилиндр двигателя, 2 - поршень, 3 в карт двигателя, к которому помощью болтов 14 прикреплен цилиндр, 4 в неподвиж скрепленный с поршнем шток, двигающийся вверх и вниз в сальнике 5. К нему присоединен шатун б, вращающий коленчатый вал 7, 8 - клапана двигателя, 9 в свеча для зажигания смеси.В боковой стенке поршня 2 имеется кольцевая проточка глубиною почти во всю выс поршня. Подобная же проточка 13 имеется и в стенке цилиндра. Следовательно, стенки поршня и цилиндра сделаны двойными и с таким расчетом, чтобы внешняя стенка 10 поршня входила с наименьшим (без трения) зазором в проточку 13...

Номер патента: 5154

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Лягин

МПК: F01C 1/30, F02B 55/00

Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный

...в одной из камер г воздух нагнетается через канал 8 и кран х в камеру горения 7, куда насосом 13 через форсунку 11 впрыскивается порция топлива, воспламеняющаяся каким либо известным способом. Продукты горения, проходя через другой пролет крана х и канал 8 в другую камеру г, расширяются в ней, производя давление на лопатки 4 и приводя во вращение барабан Б, Продукты горения выходят через окна 9 и 25 в атмосферу. Двигатель может вращаться в обратном направлении при перестановке ролика 27 плеча 20 на другую сторону прореза 21, Лопасти могут быть выполнены составными (фиг. 9) из кожуха лопасти Е, в прорезе 23 которого заключены три клинообразныхпластинки - боковые Ф, Ю и сред-лов 25, 9 и 8 (фиг. 4), из коих каняя Д, несущая...

Номер патента: 5218

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Стаганович

МПК: F01C 1/00, F02B 53/10

Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный

...кожуха 2, и, пройдя выступы поочередно, входить в камеры сжатия и камеры горения. Лопасти 7, находящиеся в изображенный на чертеже момент в камерах сжатия, нагнетают поступающий извне в окна 11 воздух через клапан 5 в камеры 13 и 14, Дойдя до выступов под клапанами 5 и выпускными окнами 12, лопасти 7 входят в ротор 1. Затем выступами кулачных шайб 8 и 9 лопасти 7 при содействии пружин 16 выводятся из ротора 1 в камеры горения и сжатия образуя в начале камеры горения замкнутое пространство, ограничиваемое выступом около запальника 10, дисками 3 и 4, цилиндрической поверхностью ротора 1 с выемкой 15 и лобовой поверхностью лопасти 7, Это пространство, очищенное от отработавших газов, заполняется сжатой смесью горючего с воздухом, вследствие...

Номер патента: 5294

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Елфимов

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, горения, горючей, двигателей, коробке, кривошипной, образования, смеси

...что, в свою очередь, понижает температуру (Та) заряда перед началом сжатия; этот фактор благотворно влияет на экономичность теплового процесса и единичную мощность машины, Впрыснутая смесь на нагретых частях поршня 2 в значительной степени испаряется, при чем горючее выделяет легко кипящие дериваты сухой перегонки (нефть, бензин, газолин и т, и,), а вода, попадая на слой сильно нагретого масла от предыдущей подачи, испаряется со взрывом; таким образом производится очень тонкое распыливание последнего, так что в картере получается всегда перед моментом продувки тщательно размешанная кривошипом и шатуном тонкая однородная смесь чистого воздуха с легко кипящими дериватами сухой перегонки горючего, пылью высоко- кипящих масел и паров...

Номер патента: 5297

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Чепурнов

МПК: F23D 11/36

Метки: внутреннего, горелка, двигателей, калоризатора, нагревания, сгорания

...корпуса 4, оканчивающегося на одном конце кожухом 5 и имеющего на другом конце пламя выпускное рыльце 3. Внутри корпуса 4 помещена зигзагообразная испарительная трубка 1 - 1 -- 1 - 1 - 1, расположенная таким образом, что горизонтальные колена ее прилегают к стенкам корпуса 4. Испарительная трубка 1 - 1 - 1 -- 1 - 1 заканчивается паровыпускными соплами 8 и снабжена в углах пробками 2 - 2 - 2 для прочистки. Горелка работает следующим образом: для предварительного подогрева испарителя зажигают налитый в чашку б керосин или спирт и по достаточном нагревании испарителя пускают из баллона под давлением керосин по питательной трубке 7. Керосин, поступая в испаритель и превращаясь в парообразное состояние, проходит к соплам 8 и, выходя из...

Номер патента: 5349

Опубликовано: 31.05.1928

Авторы: Довженко, Цыбаненко

МПК: F01C 3/02, F02B 53/00

Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный

...золотником 7 с тремя камерами 8, 9 и 10; скорость его вращения в три раза меньше скорости вала 21.Запал - электрический, охлаждениепроизводится водой.В камеру 3, при вращении вала 4, эксцентриковым диском б через отверстие 11 засасывается карбурированная смесь, которая, сжимаясь между передней стороной диска б, стенкой 12 корпуса и диском 5, по каналу 13, через клапан 14 и щель 15 поступает в одно из отделений распределительного трехкамерного золотника. Наполнение камерного золотника происходит в течение всего оборота вала 4. Золотник имеет три щели 1 б, 17 и 18, расположенные, по одной, в каждой камере золотника, Со щелью 15 может быть одновременно соединена только одна камера золотника, Наполнившись, камера золотника закрывается...