F02B 39/04 — механические приводы; приводы с изменяемым передаточным отношением

Двухтактный двигатель внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 3610

Опубликовано: 30.09.1927

Автор: Ваншейдт

МПК: F02B 25/06, F02B 33/04, F02B 39/04 ...

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...сжатым воздухом, при помощи распределительного пускового клапана / ипродувного в крьппке цилиндра.Продувка производится рядом продувочных окон 15, расположенных в плане. Под различными углами и направляющими струи, приблизительно, в одну и ту же точку (фиг. 2). Цель этого расположения заключаетсяв том, чтобы образовать в левой части цилиндра общий поток продувочного воздуха, омывающий сперва часть цилиндра, прилегающую к продувочным окнам, затем, камеру сгорания и, наконец; часть цилиндра, примыкаюцуюк выхлопным окнам. В разрезе 5 (фиг. 3) продувочные окна расположены наклонно к вертикальной оси, при чем этот наклон наибольший для 1 окна и наименьший для 1 Р пары окон. Благодаря этому различному наклону, создается подпор струй, т.-е....

Четырехтактный двигатель внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 3884

Опубликовано: 31.10.1927

Автор: Степанов

МПК: F02B 33/22, F02B 39/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель, четырехтактный

...О", приводимое во вращение от шкива О, закрепленного на главном валу О двигателя. Колесо Оа снабжено на полуокружности зубцами и кулачным выступом Р. Зубцы колеса О сцепляются с зубцами колеса Оа вдвое меньшего лиаМЕтРа, ПРИВОДЯЩЕГО ШТОКОМ л В ЗВИ- жение поршень Й. производящий добавочное сжатие. Расположен 11 е зубцов колеса О так рассчитано. что огп 1 сцепляются с колесом Оа только пер- ВЫЕ ЗВа Та 1 КТа ДВИГаТЕЛЯ. ВСаСЫВаНИЯ и сжатия горючего. после чего колесо Оа расцепляется с колесом О и дляпредупреждения смещен; я поршня Йи момент взрыва смеси вал колеса Оа застопоривается двумя собачкаан 1 с и с, пцраюш 11 м 11 ся в храповки (1 и 1, из коих собачка с. задерж 11 вающая нормальное вращен;1 е колеса О- (по стрелке), после взрыва...

Приспособление для периодического увеличения подачи воздуха в двигателях

Загрузка...

Номер патента: 11026

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: О-Во

МПК: F02B 33/00, F02B 39/04

Метки: воздуха, двигателях, периодического, подачи, увеличения

...образом, что окно трубы, ведущей от компрессора к карбуратору, закрывается шибером, связанным с приспособлением, и выходивший через это окно из компрессора воздух наружу, нагнетается через карбуратор в рабочий цилиндр двигателя.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает двигатель, снабженныйфиг.1. фи Тии 1 мяиитсриэ Цеитриздита Нги;п,иЙ.Л.,Ъииигряц. Бравая, 1 компрессором и предлагаемым приспособлением при открытом дросселе карбуратора; фиг, 2 в предлагаемое приспособление при закрытом дросселе.Двигатель а связан с компрессором Ь при помощи трубы с, служащей для нагнетания воздуха в карбуратор двигателя, дроссель 1 которого соединен посредством упругой связи, например, пружины 1,с вращающимся около оси д переставным рычагом Ь,...

Двухтактный двигатель внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 22395

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Лукьянов

МПК: F01B 7/16, F02B 39/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...внутрь цилиндра,производя компрессию воздуха. Вблизи мертвой точки М (фигд 2) шток А,пройдя скв зь второй поршень 2, нада ВЛИВЗЕТ на В ТСТУПЗЮЩИЙ СКВОЗЬ крышкуцилиндра С конец штока поршня топливного насоса Р для подачи из бака В горючего, си горючее вбрызгивается в цилиндр.о В момент воспламенения от какоголибо зажигательного приспособления начинается расширение продуктов горения и рабочий ход поршня 1. Дойдя до конца цилиндра в точке Н, поршень 1 увлекает за собой вспомогательный поршень 2 благодаря утолщению, сделанному на конце К штока А и сам выхо А. Д.дит наружу по направляющим П (фиг. 3). В это время второй поршень 2 выталкивает наружу отработанный газ, а пространство между поршнями заполняется свежим воздухом.Обратным...

Автомат для управления двухскоростным нагнетателем

Загрузка...

Номер патента: 63730

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Родионов

МПК: F02B 39/04, F02D 33/02

Метки: автомат, двухскоростным, нагнетателем

...соединенную с нею тягу 21 и двуплечий рычаг 22 заставит стержень 23 передвинуться в своей направляющей и переместить через рычаг 24 золотник 7 в крайнее правое положение. При этом подача масла в камеру золотника 7 будет перекрыта и оно будет поступать по трубке 12 только к золотнику 6,При ручной установке на первую скорость рукоятка 19 занимает левое положение. При этом и золотник 7 отодвинут влево, а масло, подведенное к нему по трубке 25, через трубку 26 подойдет к золотнику 6 справа, переместив его налево и сообщив приток масла с трубкой 27 первой скорости нагнетателя. При этом трубка 28, сообщающая с камерой золотника 2 камеру золотника 7, сообщится со сливной трубкон 29, и автомат выключится.Так как при включенной второй...

Механизм привода двухступенчатого нагнетателя

Загрузка...

Номер патента: 68131

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Блохин

МПК: F02B 39/04

Метки: двухступенчатого, механизм, нагнетателя, привода

....Пя вселяется п 1 нгмененис двухскоростного мехаизма в качестве редуктора каждой отупеяг )т)гм достигается увеличение ступеней поджатия воздуха.Нй черте)кс схематически изоб ранке н ,предлаг)е)ый механизм.Па вал 1 5 вободно насажены шестерни 2, 1. - и,);)у.окоростньх )гека)нзм 015, )ерислен)1,к и качестве редуктора ступенчатого пагистателя с кръльчачкамп Л и В, Лоригс Ликг. 6, иор)ини 7 и пилитрг 8 ийси:сз 1, иа вй; 1 жестко. При зажйтип Лиска)ш 6 шестерен 2, 3, 4 и 5, которые оо:иноваиы,1)рикгиопным матер 11;Оом, шестерни бу;гут врашаться вместе 5. валом 1 и, через вй:ьг 9 и 10, ягр)гвйдит в двнянпно крьглгчистки А п В."пи, с;кимаОшйя плоскости трения,ьсзицкйет ири заполнении соответствующей полости 1 плгндра 8 маслом иод давлением,...

Многоступенчатый привод для нагнетателя авиационных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 70846

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Натанзон

МПК: F02B 39/04

Метки: авиационных, двигателей, многоступенчатый, нагнетателя, привод

...6Когда при изменении высоты полета контакт 60 сойдет с конта 1 кта 69 и разомкнет иег 1 в, здектромагпит 68 размагнититс 1, и пруйк 1 инка 71 поставит рычаг 67 на участок проводника 64.11 р одмет из обр етения1. Ыногостанегнгагый Шэыод аан наснеаааеая ааагагснонсааа санга70846Комитет по делам изобретений и охкрьпий при Совете Минисхров СС нформационно-издательский отдет.бьем 0,68 п. л. Заказ 3540,2 Министерства культуры Чувашской Алатырь, типогра Редактор Л. П, СитникоИ Поди, к пен, 17/1-1959 г Тираж 880, Цена 1 руб,Класс 62 с, 12 СССР70847 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯА"фа Я. Р. Шейфер едуктор для соосных винтов противоположного вращениноября 1946 года в Министерство авиационной промышленности СС за10621 (349478) Опубликовано 3 марта...

Устройство для наддува дизеля

Загрузка...

Номер патента: 189248

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Ложкин, Петриченко

МПК: F02B 39/04, F02D 23/00, F02D 37/00 ...

Метки: дизеля, наддува

...мощности компрессора) через редуктор 7 с переменным передаточным отношением передается на вал дизе ля. Подобная схема передачи мощности позволяет осуществить работу турбонаддувного агрегата с переменным числом оборотов, что необходимо для поддержания наиболее эф фективных параметров наддува на частичных 30 нагрузках.:Заказ.3923/15 Тираж 575 Формат бум. 60 ХЭО/8 Объем О,6 изд. л. ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 ипография, пр. Сапунова Эффективные параметры наддува при частичных нагрузках отыскиваются автоматически путем измерения датчиком 8 мощности электрогенератора 9 и датчиком 10, связанным с топливным насосом 11, расхода топлива,Регулятор 12...

Система регулирования наддува для двигат1библиотека. •лafl

Загрузка...

Номер патента: 359857

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Багюелен, Иностранна, Иностранцы, Сосьете

МПК: F02B 37/04, F02B 39/04, F02N 17/08 ...

Метки: двигат1библиотека, наддува, •лafl

...ЗЗ, управляемым манометрическим датчиком 34, соединенным с ресивером 4 при помощи трубки 35, т. е, реагирующим на давление воздуха перед нагнетателем 7, Насос 31 и гидромотор 32 передачи соединены каналами Зб и 37, которые могут быть замкнуты при помощи,перепускного клапана 38, взаимодействующего через систему рычагов-тяг 28 и 29, управляемых от шестерни стартера 27,Для упрощения и удешевления клиноремен,ного вариатора (см. фиг. 4) вал 10 нагнетателя 7 может быть соединен карданом 39 с полым валом 40, сочлененным с валом 41, выполненным с правой боковой поверхностью 42 приемного шкива. На конце вала 41 установлен шарикоподшипник 43, вмонтированный в коробку 44, которая прикреплена к концу ялоской пружины 45, закрепленной другим...