Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 13425

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Добощинский

МПК: E02D 7/12, E02D 7/14

Метки: базы, внутреннего, горения, двигателем, действие, копровой, приведения

...стойкамп ещ расположена рама А, нижнею своею частью шарнирно прикрепленная к бвусьям станины, а верхнею частьто привязанная посредством веревки к насадке О с некоторым отходом от стоек еиг. На валу г, лежащем в подшипниках, укрепленных на раме А (фпг. 2),дения в действие нопровойутреннего горения,ого, 3 13 июлясвид. насажен барабан о для лопарного каната и копровой бабы и зубчатое колесо ." сцепленное с зубчатым колесом к, заклиненным вместе с фрикционными шкивами ж, ж на валу,е, также, укрепленном в подп 1 ипниках на раме А, при чем шкивы х, ж имеют со стороны, обращенной к продольным брусьям . рамы зубцы (фиг. 2) для храповых собачек гги предотвращающих самопроизвольное раскручивание лопарного каната,При подводе вручную рамы. А к...

Номер патента: 13564

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Гейдельман

МПК: F02B 33/22

Метки: вертикальный, внутреннего, горения, двигатель, двукратный

...и камеры сжатого воздуха продувочных насосов расположены горизонтальными рядами вокруг цилиндров указанных насосов. В предлагаемом двигателе, с целью экономии места, всасывающие и нагнетательные клапаны продувочных насосов расположены,по сторонам своих цилиндров и размещены своими рабочими площадками в плоскостях, параллельных между собою и осям цилиндров. На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез двигателя фиг. 2 - вид его сверху.На стойках В В двигателя укрепляется рабочий цилиндр А., поршень С которого передает свое движение посредством штока Ю крейцкопфу Ь и отпоследнего посредством шатуна У на кривошип О коренного вала. Непосредственно рядом с кажхым рабочим цилиндром расположеи цилиндр Н его продувочного насоса, поршень...

Номер патента: 13622

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Певзнер

МПК: F02N 1/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, маховика, поворачивания, пуске, ход

...тормозную колодку, прижимаемую к внутренней стороне обода маховика.Согдасно изобретению рычаг, с целью съемного укрепления на валу двигателя, загнут на конце в виде крюка, а тормозной колодкой служит ролик, сидящий на общей оси с другим роликом, на который воздействует кулачок, скрепленный с ручным рычагом,На схематическом чертеже изображен вид сбоку предлагаемого приспособления, наложенного на вал двигателя.Рычаг а с крюкообразным концом имеет паз о, в котором может передвигаться кулачок юг, связанный с рычагом э. В этом же пазу помещена ось о, на которой сидят ролики р и р, при чем первый из них имеет фрикционную облицовку.Для поворачивания маховика приспособление накладывают крюком на свободный конец вала н двигателя, после...

Номер патента: 13714

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Махов

МПК: F01B 3/04

Метки: внутреннего, вращательное, горения, двигатель, движения, криволинейного, паза, поверхности, помощи, поршня, поступательного, преобразованием

...патрубком 20 (фиг. 3) с продувочным насосом и окнами 22 с полостью цилиндра; вторая же окнами 22 с ообщается с полостью цилиндра, а патрубком 21 - сатмосферой, Поршеньдвигателя состоит из снабженного криволинейным пазом 23 и продольными выступами 51, стакана 5 и головки 6,на боковой поверхности которой расположены пружинящие кольца, а внутри жестко укреплена упорная муфта 24, Последняя образует упорный шариковый подшипник 8 для стакана 5. Головка поршня 6 со стаканом 5 соединяется при, помощи втулки 7, которая кольцевым заплечиком захватывает упорную муфту 24, а другим концом жестко соединена со стаканом 5. Криволинейный паз, во время работы двигателя, взаимодействует с пальцем 10, который одним концом помощью резьбы укреплен в...

Номер патента: 13726

Опубликовано: 31.03.1930

Авторы: Инкулис, Шитов

МПК: F02B 53/06

Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный

...распределяется по трубам 3, В корпусе статора имеются каналы 6 для выхода отработанного газа, сообщающиеся с общей выводной трубой 7, а во внутренней части статора - серповидные углубления 8, которые являются между двумя смежными лопатками в части а камерой сгорания газовой смеси, в части о в камер сжатия отработанного газа, в части в - выхдопной камерой и в части г - местом окончательного удаления газов. Для зажигания газа в камерах сгорания помещены зажигательные свечи 9, перед которыми газоподводящие трубы 3 снабжены кдапанами 10 с шестигранной головкой е, плотно прилегающими к пришлпфованной поверхности лс(фиг,2). Клапан 10 имеет ход в пространстве к и во время прилегания головки е (фиг. 3) к краю трубы в углах получаются...

Номер патента: 13795

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Попов-Платонов

МПК: F02B 41/08

Метки: внутреннего, горения, двигатель, компаунд

...поступают в цилиндр 3, где за счет оставшейся энергии и благодаря разности площадей поршней 15 и 16 производятработу и затем через, клапан 8, выбрасываются в атмосферу. Этот процесс затем повторяется между цилиндрами 2 и 3, при посредстве клапанов 9 и 7. При наличии цилиндра, работающего отработавшими газами, наполнение цилиндров смесью до насыщения весьма существенно, поэтому недостающая степень наполнения их компенсируется подкачивающим насосом 4, рассчитанным так, чтобы он подавал ет патента нутреннего горения к изкого давления, рабо арактеризующийся п 4, предназначенного ого количества горюч ысокого давдения.1 омпаунд тающимрименеддя поей смеси Двигатедь с цидиндром в два такта, нием насоса дачи добавочн в цилиндры в Л. 3. О выдаче...

Номер патента: 14047

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Ботковский

МПК: F02B 25/00, F02M 35/10

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, продувки

...в цилиндр чистого, юздуха, причем количество последнего, проходящее через каждый из парных саналов б и в, регулируется клапана. Действие патента распростра1930 года. ми г и золотниками.Р, Р, 4 (фиг. 1) так, что золотник Р обслуживает каналы б,б; а золотники Р и 4 - соответственно, каналы в, в, Каналы ж и з назначаются для выхода выхлопных газов. В положении, показанном на фиг. 1, золотник Р открыт, а золотники Р и г 4 закрыты; если теперь золотник Р действием кулачка д" (фиг. 1 и 5) сдвигается постепенно вниз, а золотники Р и , связанные общей тягой е, действием парных кулачков д- (фиг, 1 и 6) сдвигаются вверх, то количество воздуха, проходящего через каналы б, б, будет постепенно уменьшаться, а количество воздуха, проходящего через...

Номер патента: 14140

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Порошин

МПК: F01P 11/16

Метки: внутреннего, воды, выключения, горения, горючего, двигателях, жидкого, нарушении, них, охлаждающей, подачи, циркуляции

...горения при нарушении циркуляции охлаждающей воды:, состоящего из соединенного с выключающим подачу го-, рючего органом поршенька, нагруженного с одной стороны пружиной, а с д 1 угой - давлением вытекающей из рубашки двйгателя охлаждающей воды..Предлагается в подобном приспособлениипоршенек цилиндра, через который протекаетвыходящая из рубашки двигателя охлаждающая вода, соединйть помощью, дугообразно,. изогнутого штока с двойным клапанным затворомцилиндра, пропускающего. жидкое топливо к топливному насосу .двигателя,На чертеже изображен продольный разрез, предлагаемого приспособления. Оно мостоитиз цилиндра а "с, поршеньком, нагруженным сверху пружиной, а снизу поддерживаемым напором охлаждающей цилиндры воды, по ступающей из рубашки...

Номер патента: 14170

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Бобров

МПК: F02D 1/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, насос, топливный

...частичный продольный разрез двигателя с установкой предлагаемого насоса и фиг. 2 - поперечный разрез его.Булак 200 (фиг, 1), насаженный на коренной вал двигателя в средней части крайнего подшипника действует на толкач 18, установленный на крышке 2 полшипника (фиг. 2). Рычаг 28, воздействующий по- средством толкача 2 о на перепускной клапан, одним своим концом входит в прорез толкача 18, а другим - опирается роликом 20 на клин 71, передвигаемый от регулятора. При подъеме толкача 25 последний приподнимает перепускной клапан 303 топливного насоса и прекращает подачу топлива, а именно: между клапаном 303 и толкачем 25 имеется зазор, который при изменении нагрузки двигателя, вследствие перемещения клина 7 1 от действия регулятора...

Номер патента: 14224

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Бобров

МПК: F02B 25/04, F02F 1/22

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...были направлены по касательной к егоокружности, а средние имели одинаковый наклон к соответствующим радиусам.На чертеже фиг, 1 изображает про.- .дольный разрез предлагаемого двигателя; фиг. 2 в разр по линии а, Ь на фиг. 1,Продувочные каналы 1, 2, 3 и 4, на. правленные к оси цилиндра под углом 30" - 40, в поперечном сечении цилиндра расположены так, что крайние кана.лы 1 и 4 направлены по касательной к его окружности, а средние каналы 2,3яаклонены к соответствующим радиусам вым угломокружности дувочных каизобретателя, лению из цидуктов горе- двигателя,едмет патен выдача патента опубликовано няется нав одну сторону под один (20 - 25 к касательной к цилиндра).Такое направление про налов, по утверждению способствует хорошему уд линдра...

Номер патента: 14226

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Сейм

МПК: F02B 57/00

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...двигатели внутреннего горения с кольцевым круговым цилиндроми несколькими поршнями в нем, и с вращением тех и других в одном направлении вокруг неподвижного вала.В подобных двигателях предлагаетсяприменить направленные в противоположные стороны храповые зацеплениямежду диском неподвижного вала с одной стороны и соответственно втулкамицилиндра и поршневого колеса - с другой; что имеет целью преобразованиепопеременного движения поршней относительно цилиндра в постоянное,На чертеже фиг, 1 изображает раз.рез двигателя плоскостью перпендикулярной к оси вала и проходящей черезсередину цилиндра; фиг. 2 - разрездвигателя плоскостью, совпадающей сосью вала,, Предлагаемый двигатель (фиг. 1 и 2)состоит из неподвижного вала К наса.женных...

Номер патента: 14284

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Литвинченко

МПК: F02B 41/06, F02B 47/08

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двойного, работы, расширения

...которыми производится распределительнымвалом (на чертеже не показанным) так,что в первом такте воздух засасываетсяв цилиндр через клапан 12, во второмпроисходит его сжатие, в третьем - взрывсмеси воздуха и нефти, подаваемой форсункой 2, и расширение, в четвертом - ,выхлоп отработанных газов через кла-пан 4, но не в атмосферу, а в газоочи- ,ститель С при посредстве насоса В сле-,дующим, образом: перед началом откры-;тия выпускного клапана 4, поршень 7насоса С поднят на четверть своего хода, отчего в трубе 3 и под поршнем 7, образуется небольшой вакуум, благодаря которому при открытии клапана 4, отработанные газы устремляются в трубу 3, насос В и через клапан 9 по трубе 8 в газоочиститель С, в котором охлаждаются, смешиваются с...

Номер патента: 14309

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Савельев

МПК: F01B 7/14, F02B 75/24

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...цилиндров.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает двигатель с двумя цилиндрами; фиг, 2 - видоизмененный двигатель, снабженный двумя парами цилиндров,Предлагаемый двигатель снабжен двумя цилиндрами а, а (фиг. 1), оси которых расположены на одной линии. Между этими цилиндрами установлены два вала Ь, Ь, которые своими центрами расположены на линии, перпендикулярной оси цилиндров, и снабжены кривошипами с, с, установленными противоположно друг другу. Поршень цилиндра а связан с кривошипами с, с, при помощи шатунов е, е, а поршень цилиндра а с кривошипами с, с, шатунами е, е. При работе двигателя, поршни цилиндров его двигаются в противоположные стороны и вращают валы Ь, Ь в противоположных направлениях, Благодаря такому сочетанию...

Номер патента: 14332

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Завазин

МПК: G05D 3/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, прибор, распределения, установки

...цилиндра находился на верхней мертвой точке. После этого раздвинутые в соответствии с диаметром , вала планки 7 закрепляются гайкой 11, и прибор надевается загнутыми концами планок 7 на конец главного коленчатого вала и закрепляется на нем нажимными винтами 12, причем концы стрелки 3 должны показывать на циферблате 0 (или 180"),После закрепления прибора на валу коленчатый вал медленно поворачивают за маховик или помощью рукоятки, при чем весь прибор вращается вместе с валом в то время, как стрелка прибора, благодаря тяжести груза 5, остается в строго горизонтальном положении. При вращении вала следят за тем, когда кулачок распределительного вала двигателя нажмет на ролик, и в это время записывают показание стрелки 3, т.-е., определяют...

Номер патента: 14337

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Беляев

МПК: F02B 75/28

Метки: внутреннего, вспомогательным, горения, двигатель, поршнем

...С при помощи шатуна Р. Вал В установлен в подшипниках Г и снабжен червячным колесом И (фиг, 3), сцепленным с червяком Е, на одном валу с которым сидит червячное колесо Л, сцепляющееся с червяком М, снабженным маховичком Н с ручкой О, Горючее подводится к форсункам при помощи насоса Ч, приводимого в действие распределительным валиком Ф, который также управляет выхлопными и продувочными клапанами Х. Горючее в цилиндр двигателя вводится через С произ и помощи ото м эксща ются, иположе-. ноговодит махо центр рыча ние и гиор П е игателя внутреннего Вспомогательный поршень и емого двигателя снабжен цапф рая при помощи шатунов связ ленчатыми рычагами, установ на эксцентричных шейках вала очередь связанными с коренньНа чертеже фиг. 1...

Номер патента: 14685

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Милич

МПК: F01B 15/02, F02B 59/00

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...движение на два параллельных вала, соединенные зубчатыми колесами, при чем кривошип поршня опережает кривошип цидиндра на 6 О.На чертеже фиг. 1 схематически изображает горизонтальный разрез двигателя; фиг, 2 - вертикальный разрез его; фиг. 3 - то же, при подожейии поршня и цидиндра, соответствующем концу сжатия.По направляющим 4 станины 1 движется цилиндр 3, связанный помощью шатуна 18 с кривошипом 20. Внутри цидиндра 3 ходит поршень б, шток 6 которого соединен шатуном 21 с кривошипом 28. Цилиндр д и поршень о имеют одинаковый ход и пемарта 1930 года, Действие патент от 31 марта 1930 года,редают движение на два вала 19 и 22, соединенн зубчатых колес С и Э. Кри ложены таким образом, что кривошип М поршня оп шип 20 цилиндра на 60,Такое...

Номер патента: 14785

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Чувиков

МПК: G01L 23/00

Метки: внутреннего, горения, двигателя, прибор, работы

...прибора состоит в следующем,Коробка 3, прикрытая крышкой 2, сбжена упругой перепонкой 4, нагруженной пружиной 7, включена в отводящуюпродукты горения трубу 1, 8, В центреупругой перепонки 4 прикреплен кронштейник 5, несущий на штифте 18 свободно вращающийся стальной .рычаг б,гребенчатый конец которого прй помощи/храпового колеса 13 и червячного зацепления 14, 15 сцеплен со счетным механизмом 10, при чем для лучшего сцепления применена пружина 1 б (Фиг. 2). Калибровка счетного механизма дости гается посредством пружины 7, регули руемой фасонной гайкой 9, навинченной на втулку стойки 11, При этом регули рсвка фиксируется винтом 20 и гайкой 19 Предмет патента.Прибор для измерения работы двигателя внутреннего горения,...

Номер патента: 14809

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Керд

МПК: G01B 5/08, G01D 5/04

Метки: внутреннего, диаметра, прибор, проверки, труб

...с (фиг. 7 и 8). Третий держатель ролика Ь (фиг. 2 и 3) или шарика И (фиг, 7 и 8) - подвижен, находится под действием спиральной пружины и несет на себе хомутик Ь с салазкамии пишущим механизмом е. К диску а прикреплен коленчатый рычаг о, несущий ось в, на которой свободно насажен диск з, выступающий из кожуха т, удерживаемый пружиной р и обтянутый по ободу резиной, Вместо резины диск з может быть снабжен по ободу зубцами (фиг. 5 и б), сцепляющимися с шестерней а, сидящей на оси,1, снабженной вне кожуха т фрикционными роликами с. Взамен диска з прибор может быть снабжен осью (фиг, 7 и 8), на которую надет рулон о бумажной ленты й.Дпя производства измерений прибор перемещают внутри трубы; при этом подвижной держатель Ь или 4...

Номер патента: 14922

Опубликовано: 30.04.1930

Авторы: Келлер, Скленар

МПК: F01L 7/02, F02B 75/22

Метки: внутреннего, горения, двигателей, золотником, кольцевым, механизм, многоцилиндровых, распределительный

...(фиг. 1). Упомянутое вращение уплотнительного кольца 17 может осуществляться автоматически путем применения на внутренней поверхности кольца 17 наклонных крылышек 17. Благодаря этим крылышкам уплотнитедьное кодьцо 17 во время периода всасывания и выхлопа приводится во вращение в меняющихся направлениях, чем уменьшается износ его(фиг. 4 а). Кольцевой золотник 3 может быть уплотнен не только у цилиндров, но и между ними. Для этой пели служат свободно надетые на головку цилиндра башмаки 21 (фиг. 1, 2, 3 и 4 а), которые охватывают снаружи своими цилиндрическими выступами 22 горловину 16 и образуют замкнутую кольцевую поверхность, прижимаемую к кольцевому золотнику 3 центробежной силой. Под действием одной центробежной силы нажатие...

Номер патента: 14974

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Гнездилов

МПК: F01B 3/08, F02B 23/00, F02B 55/02 ...

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...имеется пустотелая втулка 26 (фиг. 1, 5) с зубьями 21, предназначенными для упора в зубья Ж стаканаЗ(фиг, 1,7), с целью разгружения роликов 8 от давления поршня 2 в первый момент его движения, Стакан 3 прикреплен к задней крышке 4, цилиндра 1 и снабжен двумя винтовыми канавками 16, направленными обратно направлению канавок 14, и имеющими закругления концов, глубина которых постепенно сходит на нет. При рабочем ходе поршня 2, ролики 8 перемещаются по канавкам 14, анри холостом - по канавкам 16. Сквозь крышку 4 и стакан д проходит рабочий вал 5, квадратный конец 24 которого помещается во втулке 26 и ддя уменьшения потерь на трение окружен вадиками 13, другой же конец рабочего вала установлен в шариковых подшипниках 6, устроенных так, что...

Номер патента: 15068

Опубликовано: 30.04.1930

Авторы: Полони, Шауэр

МПК: G01B 13/08, G01D 5/44

Метки: внутреннего, диаметра, емкостей, капилляров, прибор, резервуаров

...обыкновенный дабораторный зажим, но только с той разницей, что благодаря эксцентрическому соединению стержня П с бодтами 16 и жесткому соединению с ручкой 17, сжатие зажимом можно производить поворачивая ручку 7 в положение, показанное пунктиром. Винт же 15 употребляется только при более иди менее значительном изменении калибрируемых капидляров.Перед работой цилиндр о и трубка 4 полностью наподняются ртутью, и в капиллярную трубку 4 впускается небольшой пузырек воздуха 18, для чего прибор, т.-е. трубку 4, ставят в наклонное положение фиг. 5), резервуар 6 наполняют ртутьюУправл. В.-М, Сии РККА. Ленинград, здание Ги. Адмиралтейства ип. Ридрогр до уровня конца отверстия трубки, поворачивая трубку то вверх, то вниз наполняют изогнутый...

Номер патента: 15263

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: О-Во

МПК: F02B 33/38

Метки: внутреннего, горения, двигателем, дли, компрессора, соединения

...болтом е и снабженная на своем свободном конце зубьями, служащими для сцепления ее с пусковой рукояткой г (фйг, 1). Муфта У с коническим зубчатым колесом , сцепляющимся с другим коническим зубчатым колесом Ф, заклиненным на оси компрессора, опирается на два шариковых подшипника д и И, укрепленные в кожухе Ь (фиг, 1). Втулка а, на наружной своей поверхности, несет пластинчатую фрикционную муфту 1, приводящуюся в соединение с муфтойпосредством рычагов о, р и втулки т с нажимным шариковым подшипником Ь (фиг, 1).Кожух Ь и компрессор а расположены в фасонной части 1 (фиг, 2) кожуха мотора и соединяются помощью флянца и (фиг. 1). К ккает также и глушсковая рукоятка внии удерживается(фиг. 1).Объединенныепрессор, соединитглушитель могутняться...

Номер патента: 15408

Опубликовано: 31.05.1930

Авторы: Караев, Лунякин

МПК: F02M 31/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, жидкого, карбюраторах, подогревателям, регулирующее, топлива

...трубке К в топливную камеру В, подогре вается .здесь действием газов, проходя-щих по трубе А, и удаляется через трубку Е, трехходовой кран Р и трубку М в карбуратор. Рубашка С заполнена легко испаряющейся жидкостью, точка кипения которой ниже, чем у топлива в камере В. При нагреве последнего жидкость в рубашке С также нагревается и при некоторой определенной температуре (зависящей от вы-бора жидкости) начинает испаряться.,ЗОБРЙТЙНИ Пары жидкости давят на поршень Р, заставляя его преодолеть действие пру жины И и переместиться влево. Одно; временно с поршнем Р перемещается влево и связанный с ним цилиндр Е, закрывая камеры В от лучеиспускания стенок трубы А. Вследствие этого тем. пература топлива в камере В понижается, что вызывает...

Номер патента: 15491

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: Данилевский

МПК: F01B 13/04, F02B 75/26, F16H 19/00 ...

Метки: авиационный, внутреннего, горения, двигатель

...8, которая при вращении цилиндра вокруг своей оси поочередно сообщается с карбуратором через про-ход 9, с выхлопом через проход 10 и с продувкой через проход 11 (фиг, 1, 3). В клапанной коробке 8 установлены, распределительные клапаны 17, которыепри вращении цилиндра приводятся в дви-ЗОБРЙТ: НИЙ жение кулачным кольцом 12, неподвижно установленным над этими коробками 8 при помощи кольцевой рамы 10 (фиг. 2, 5). Горючая смесь, поступающая в цилиндр двигателя через проход 9, коробку 8 и клапаны 17, воспламеняется свечами 18, образующиеся при этом продукты горения продвигают поршень 17 к днищу цилиндра, благодаря чему связанный. с поршнем кривошип приходит во вращение и, в свою очередь, при помощи зубчатой передачи 5 - б вращает цилиндр....

Номер патента: 15586

Опубликовано: 30.06.1930

Авторы: Грейб, Макаров

МПК: F28F 1/36, F28F 5/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, радиатор

...быстровращающегося цилин-дра в направлении, указанном стрелками, падает на дно цилиндра, принимая кони-ческуюформу 20, и проходит через ниж, нюю трубку в рубашку цилиндра.атора.Вращающийся радиатор состоит из оси 1 (фиг, 1) с пустотелыми концами 2, опирающимися на втулки-подшипники 9 и 10, в которых ось-вращается со скоростью до тысячи оборотов в минуту посредством шкива 11 и приводного рем-. ня 12 от маховика 13, находящегося на моторе 14; ось 1 помещена внутри винтовой пустотелой коробки б 7 8, сообщающейся с осью вводным и выводным в конце оси отверстиями 3 и 4; вся. система соединена трубами 5 и 16, с охладительной рубашкой цилиндра 15.Жидкость (масло, вода, спирт) циркулирует вследствие разности температур и быстровращательного...

Номер патента: 15873

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Лукьянов

МПК: F02M 5/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюраторам, напором, подачи, постоянным, топлива

...гильза, охватывающая питательную трубку и могущая перемещаться по высоте, для чего снабжена резьбой как на внешней, так и на внутренней своей поверхности.На чертеже изображено приспособление в разрезе.Горючее из топливного резервуара идет в карбуратор по питательной трубке К, ко-. нец которой опускается в расходный бачек А карбуратора, и уровень горючего устанавливается как раз у конца трубки К. Для отрегулирования высоты уровня горючего, на трубку К. навинчивается гильза С, в свою очередь ввинчиваемая в тело бачка А; вращением рукоятки Д гильза С поднимается или опускается в зависимости от направления вращения; на высоте свободного конца гильзы С и будет необходимый уровень В - В горючего, поступающего далее по каналу Р в...

Номер патента: 16487

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Катков

МПК: F01P 7/14, F02B 9/08

Метки: внутреннего, воды, впрыскиваемой, горения, двигателя, запальным, количестве, цилиндр, шаром

...с краном, регулирующим доступ охлаждающей воды, при чем длина одного из стержней рычажной передачи может быть изменена помощью стяжной муфты, чем регулируется открытие крана.На чертеже изображен вид приспособления сбоку.Запальный шар 1 двигателя внутреннего гооения охватывается металлическим стержнем 3, прикрепляемым к шару шпилькой 5 и прикрытым снизу в целях теплоизоляции металлическим чехлом 4; другой конец стержня 3 серьгой 6 соединяется на шарнире с коленчатьцю рычагом 7,.установленным на стойке 8, надевающейся на болт крышки цилиндра, Юъатента. Пр т Приспособлениоличества воды,для регулированпрыскиваемой в и с поводками 9 и 11, соединенными между собой стяжной муфтой 10 на резьбе и связанными с коленчатой ручкой крана 12....

Номер патента: 16488

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Хавкин

МПК: F02C 5/04

Метки: внутреннего, горения, турбина

...состоит и 3 двух входящих друг в друга барабанов А и С, первыйиз которых укреплен на валу 6 при помощи днища, снабженного отверстиями 4 .для запальных свечей и отверстием 3 .для впуска горючейсмеси. Это днищепредставляет собою одно целое с втулками 1, 2, междукоторыми помещаются втулки 7, 8 барабана С, свободно вращающегося -вокруг барабана А, благодаря шарикам 12 и втулке 10, составляющей одно целое с днищем барабана С Втулки вставленных друг в друга . барабанов образуют собою кольцевое пространство горения, наружные стенки 1 и 7 которого, снабжены рядами наклонных друг к другу отверстий 15 (фиг, 2), а внутрен- ние стенки 2 и 8 - отверстиями 16, расположенными близ одного концабара- баков, противоположному концу, снабженному...

Номер патента: 16489

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Колеров

МПК: F01D 9/02, F02C 3/16

Метки: внутреннего, горения, турбина

...на кольцах 41 и 42и рукояток 43, сидящих на валу 44, под-,держиваемом подшипниками 45 и 4 б.Лопатки сходятся по направлению к заднему концу двигателя, где они присоединены к сидящему на валу . 44 кони, ческому направляющему выступу 47,турбинногрколеса 48. Задний конецкожуха 37 имеет колвцевое открытие, вкотором поддерживаются направляющиелопатки 49. Взаимное положение направляющих и вращающихся лопаток показано детальнона фиг. 2. О БРТЙН И Й В целях пуска двигателя, вал 44 вместе с лопатками 40, приводится во вращательное движение пусковым мотором (не показанным). Топливо, подаваемое по трубке 4 к наклонно направленным и расположенным близ - передних концов лопаток 40 горелкам 5 зажигается соответствующим запальным...

Номер патента: 16524

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Давыдов

МПК: F02D 1/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, инерционный, регулятор

...с толкателем 1 при нормальной работе двигателя.- Пространства под легким поршенек 5 и тяжелым б соединены между собой трубкой 7 и заполнены жидкостью, передающей движения поршня б, возникающие при изменении числа оборотов двигателя, поршеньку 5, поднимающему клапан 12 ударом в его шпиндель 13, помещенный в центральном канале плунжера 1 б топливного насоса 2. Поперечный канал служит для отвода излишнего горючего по трубке 15 во всасывающее пространство насоса,С изменением числа оборотов двигателя пропорционально изменится скорость толкателя 1 и поршень б некото рое время останется на месте, вытесняя масло по трубке 7 в полость порШенька 5 и поднимая его кверху. Последний откроет клапан 12, а затем последует движение толкателя 1,...