Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 9628

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Ботковский

МПК: B05B 3/02, F02M 61/18

Метки: внутреннего, горения, двигателей, механическим, распыливанием, форсунка

...топлпгло.1 тапад р ОтнорСЧ 11 ГЕМ С СВявагГ С КаПГа)дОМ д в кг)радиусе г. Игла в и 111 охоцнт через сальники к корпуса г.Ддя охлажцения корпуса г в нпщней ЕПО ЧаСтИ Л 1 ГД 1 ЕЕ)ВСЯ ПОДОСтЬ ДС, В КОтОРОИ, через напил и циргкулирует охлаждающая вода. Благодаря заточкеиглы в в никнем ее когще, между пгею и стакаггом а образовапга полость о, Зад гс связан любой передачей с валозг;ргпгатедя. Во время хода двигателя перез коническую передачу 1 гроаявленному 22 февра23951),1 мая 1929 года. Действилет от 31 мая 1929 года. исхоуит вращение как стакана а, так п иглы в, топ,ыво, лостуиающее по кс)паду 7) иглы в в лотость о, приподымает пгду в, поджимая пружину ж, благодаря чемуоткрывается постул топлива к распььпиваюпгии отверстивм б...

Номер патента: 9676

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Шенкер

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двойного, действия, рабочий, цилиндр

...через камеры д п 11. Отвгрсгя 1 дли органов вирысгсиваиия Горгочего впуска возлуха и т. И, ргсиоло- жР 1 П 1 ИР В 1 Я)ЫП)ПСР ЯК ЭТО НМеет Могтп ;ля верхней стороны пилшцра а в окружспощсй нижпою саперу горения части кожуха пилшцра. Часть стенки иилинлра с тверстг 1)ггг г снабжена защлтиым колыом Л нн хромистой стали илпг друго- З) ОГПОУПОРНОГО МЕтаЛЛЯ, ДРСтВУОЩГИ В кячестс теплового энрагга. отводя поглоинпшое им тепло в холодильную полость д цзгигдровогг крышки, со степкой яс, с которой кольцо 1 или сварено э,Рктрпчесгси при помощг электродов пз хромистой стя.тя гьи 1 ссВБП)1 И 00;рупи)г спосооом. Пс)ри невой шток. Пахо,ясь в нжнем мертвом положении в камерс. горения, также окру- )КОГ Зйнитны)Г КОЛ ЦОМ с 13 таСОГО Же )И торна;я, сан н...

Номер патента: 9740

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Коробейников

МПК: F02D 1/02

Метки: внутреннего, горения, двигателях, жидкого, количества, топлива

...палец 20 кривоп 1 ипа 6, а кривошип 6 наглухо насагжен на валик 7, который изпуч 1 рн нсаьсыьвающей коробви проходит нару 1 ку, снаружи же падет на него рычажок 8, на палец последнего надевается .гига, 9 ь нижний конец которой соединен с центробежным регулятором.ьДЕйотВПЕ МЕХацПЗМа: ПРИ НЕПОДВнж 1 ЮМ регуляторе палец 20 крпвошипа 6 расположен так, что при открывании кланана 3 рычаг 5 имеет возмож,цость поднять за шток 12 клапан 13 и тем открыть доступ топлива, в корпус 1. Прп работе двпгатеЛ 11 тЯГа 9 ь СЖИ 1 Ь 11 ЕЬцват 1 С РЕГУЛЯТОРОМ В большей цли меньшей степени, за рычаг 8 и вадик 7 поворачивает вриьвош 11 н 6 п. следователвцоь перемещаеьт наьлеп 20, явля 1 ощи 11 ся осью вращения рычага 5, благодаря чему, при одинаковом ходе...

Номер патента: 9778

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Маркович

МПК: F02B 7/00, F02P 21/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, запальное

...ходе сжатия двигателя., горючая смесь в цилтптдре давит па поршень 4 тьрттспособленпя, подымая его вверх. Как только верхняя кромка поршня 4 подымается выше выемки 3, сообщеттпе между камерой гореннч двпгателя и кольцевой полостью 4 арекра,щаеия после чего цахорщаяся в последней горючая смесь начинает сжигаться. Давлетттте смеси подымается до достижения ею температуры самовоспламенения (что пронсходпт до того момента, когда окно 6 поршня 4 доходтгг до вьтемкп 10 втулки 7). Давленне ттоспламенттвшттхся газов не может преодолеть давлецття смесп со стороны цттлттндра, тат; как последнее действует на, большуто ттлощадь и поршень 4 продолжает двпгаться вверх до совпадения окна 6 с выемкой 10., пос,те чего ирючие газы из полостн 4 попадают в...

Номер патента: 9891

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Губер

МПК: F02B 9/10

Метки: внутреннего, головок, горения, двигатель, накаливающихся, посредством, рабочими, спаренными, цилиндрами

...насосов перестал действовать, то лежащая на соответствующей стороне машины камера д или 1 все же нв может охладиться ниже температуры вспышки, так как через стенки накаливающейся головки А и перегородку и происходит переход теплоты от еще работающей камеры. Если, например, прекратится подача горючего через сопло У, то регулятор машины увеличит приток горючего по соплу И, так как поршень цилиндра а принимает теперь на себя работу холостого хода поршня а, Поэтому в камере с образуется теперь более богатая газом смесь, нагнетаемая при дальнейшем сжатии по горловине 1 в камеру воспламенения,о; При вспышках в камерен, соответствующих полнои нагрузке машины, накаливающаяся головка й, авособенности также и перегородка вел снова нагреваются...

Номер патента: 9892

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Губер

МПК: F02B 9/10

Метки: внутреннего, головок, горения, двигатель, накаливающихся, посредством, рабочими, спаренными, цилиндрами

...1; фиг. 3 - вид снизу с отчасти изображенным кожухом.Цилиндры 1 двигателя сйабжены рядом расположенными головками 2 с соплами 3. Расположенные в головках цилиндров рядом лежащие испарительные камеры с и с имеют нижние, отделенные друг от друга промежутком и, делающиеся отъем- ными части е и есоставляющие одно целое с накаливающейся головкой Й и сообщающиеся с ее полостями д и д, посредством трубчатых каналов 1 и 1,. Накаливаю щаяся головка может быть отлита вместе с отъемными частями е и е, или же она делается из стали, меди или другого какого-либо материала, дающего быстрый тепло- обмен с горючим и сокращающего, таким образом, время, потребное для нагревания его накаливающей лампой или т, п. В этомпоследнем случае она соединяется с...

Номер патента: 9900

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: О-Во

МПК: F02B 19/18

Метки: внутреннего, горения, двигатель, запала, камерой, предварительного

...камеры а. Таким образом крупные частицы встречают на своем пути более достаточное для их сгорания количество кислорода.При плоском дне поршня пространство сжатия цилиндра пронизйвается горючим более равномерно, вследствие чего должна увеличиться продолжительность службы поршневого днища, а входящие в камеру через верхние каналы струи воздуха, встречаясь под более острым углом, чем струи, входящие через нижние ряды каналов,будут содержать больше энергии дви.жения и способствовать получениюнаиоолее сильного завихрения содержимого передней части камеры а,Предмет патента.Двигатель внутреннего горения с камерой предварительного запала, соединенной с цилиндром двигателя несколькими рядами каналов, характеризующийся,тем, что угол...

Номер патента: 9902

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Ганзен

МПК: F02B 25/14

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...центру цилиндра (фиг.1 и 3). Приблизительно на одной высоте с окнами а расположены и наклонно проходящие через стенку цилиндра выпускные окна аз, которые разделены на две противолежащие друг другу группы, находящиеся на разных концах диаметра, при чем оси выпускных окон аз, перпендикулярны общему направлению продувочных окон. При неуправляемых окнах, верхний край выпускных окон аз выше верхнего края продувочных окон а на величину х, соответствующую предварению выпуска (фиг. 1); при управляемых же окнах, последние могут быть устроены на одинаковой высоте.После прохода над дном поршня, продувочный воздух поднимается- широким потоком по противолежащей продувочным окнам заднейЛСПО. Ленингр Летунов, 18. по стенке цилиндра, поворачивает...

Номер патента: 9974

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Куталитов

МПК: F02B 75/00

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...закреплены под углом. Двигатель в характеризую винтообразного шень 9 коего мощи винтооб вращающегося с ползуном 5 ного механизм жение рабочем Ч,патенту В. И. Кутадитова сввыдаче патента опубликован распространяется на Предлагаемое изобретение имеетцелью повысить коэфициент полезного действия двигателя внутреннего горения, а также упростить устройство его, путем применения винтообразного цилиндра,поршень которого соединен при помощи винтообразного штока с ползуном шатунно-кривошипного механизма.На чертеже изображен вид сбокупредлагаемого двигателя,На раме 1 укреплен винтообразный цилиндр 2, внутри которогоходит поршень 9, соединенный, посредством винтообразного штока 3и вращающегося сочленения 4, 12с ползуном б кривошипно-шатунного...

Номер патента: 10007

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Плющев

МПК: F02B 19/16, F02B 45/02

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...через клапан б, который приводится в движение тягой 13. В месте соединенияя цилиндров 1 и 4 имеется кольцевой канал 14, расположенный по обводу цилиндра, внутри которого имеется трубка 15 (фиг. 3) с отверстиями по своей поверхности. Через э ту трубку подается воздух компрессором 16 в конце периода всасывания и в начале периода сжатия, после чего компрессор перестает подавать воздух и трубка 15 авто матическим клапаном запирает ся так, что при дальнейшем сжатии смеси в цилиндре таковая не может пойти по трубке 15 обратно. Компрессор снабженвходным пвыходным клапанами, расположенным и внизу цилиндра компрессора, и приводится в действиеотраспределительного вала, Поршень 2 несет на себе полую, закрытую с одногор 1 диого; л, ЛСПО, Л чипграл,...

Номер патента: 10053

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Радлов

МПК: F02B 25/00, F02F 1/22

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...и выхлопных каналов, В многоцилиндровых машинах каждая половинка рамы может быть устроена таким, образом, чтобы поддерживать несколько цилиндров. Соединение соседних половинок рам происходит посредством винтов 1.Рабочие втулки й имеют фланцы, которыми они опираются на раму а, 3 и укрепляются на частях последней посредством нажимных колец фп с помощью винтов и, Укрепление цилиндровых крышек 0 происходит при помощи болтов у непосредственно на фланцах втулок. Вследствие этого мероприятия поршневые силы переносятся цилиндровыми крышками посредством фланцев втулок й и натяжных колец щ непосредственно на раму. Половинки рамы а, Ь снабжены выступами д, на которых укрепляется средяня коробка е цилиндра, в которую снизу и сверху вставляются...

Номер патента: 10073

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Вавилов

МПК: F01L 1/18, F02B 75/22, F16K 31/44 ...

Метки: внутреннего, горения, двигателей, звездообразным, механизм, расположением, распределительный, цилиндров, четырехтактных

...рычагами 5, другое плечо которых также шарнирно соединено с серьгами 7, в свою очередь, соединенными с упорками 4, Опорною осью вращения рычага 5 служит болт 5, одним концом мертво скрепленный с ним и другим нарезанным концом проходящий через отверстие в цапфе упомянутого отростка 1, Навертывая на болт 5, гайку закрепляют таким образом общий шарнир рычагов 2 и 5 в отростке 1 шатуна 1.Соединение шатунов с шейкой кривошипа достигается известным способом, помощью прилегающих к поверхности шейки лап 10, образующих при совместном их наложении на шейку общий мотылевый подшипник для всех шатунов двигателя, Этот подшипник стягивается кольцами или скрепляется каким-либо другим образом.Впускной клапан 14 каждого цилиндра двигателя...

Номер патента: 10358

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Юнкерс

МПК: F02M 59/24

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, горения, двигателей, насос, топливный

...на обратном ходу от Р к,Ж происходит не обратное течение жидкости, а все еще всасывание. Можно достигнуть того, чтобы и в точке У. вакуум не был окончательно устранен и плунжеру надо пройти приблизительно до Ж для того, чтобы начать оказыватьдавление на горючее и чтобы началось течение горючего, через напор.ный клапан 4, к месту вспрыскивания, Для этой работы имеется лишь участок Ь, (фиг, 5), т.-е. на каждый ход вожет сгорать лишь такое количество горючего, которое соответствует этому участку хода плунжера.Чбм скорее работает насос, тем ближе подвигается точка Ю к точке Р, так что теоретически можно было бы "вычислить количество оборотов, при котором горючее вообще не будет поступать к месту вспрыскивания,даже при отрегулировке насоса...

Номер патента: 10406

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Акционерное

МПК: F02D 37/00, F02N 9/04

Метки: внутреннего, выпускного, горения, двигателей, клапана, кулачной, насоса, одновременной, перестановки, положения, пуске, пускового, рабочее, сжатием, топливного, уменьшенным, ход, шайбы

...предлагаемое приспособление, в котором переключающий механизм приводится в действие посредством винтового шпинделя; фиг. 2 в видоизменен приспособления с применением центробежного регулятора.На передвижном распределительном валу а заклинены кулачки г для нормальной работы (высокая степень сжатия), А для уменьшенного сжатия и 1 для длительно открытого вы. пускного клапана (фиг. 1). По кулачкам ходит ролик т рычага или подталкивателя клапана. Распределительный вал а, путем перестановки рычага. 6 может быть передвинут в направлении своей длины; перестановка рычага 6 производится посредством тяги Ь. Пружина е при посредстве рычага 6 оттягивает распределительный вал в изображенное на чертеже положение для нормальной работы. Регулировочный...

Номер патента: 10476

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Бентлей

МПК: F02B 75/04, F02D 15/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...горючего при разных скоростях двигателя.На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез двигателя; фиг. 2 - боковой вид механизма, приводящего в движение переставное днище; фиг. 3 в в механизма сверху.Цилиндр 1 двухтактного двигателя (Фиг. Ц вверху закрывается пересгавным днищем 5, передвигающимся от центробежного регулятора 15 при помощи рычага 13, Рычаг 13 получает колебания от регулятора 15 с помощью вильчатого конца вала 14 и поворачивает вал 11 и сидящий на ием эксцентрик 10. При повороте вала 11 днище 5 и связанная с ним стойка 5 а, сидящая своим подшипником 5 Ь на эксцентрике 10, будут передвигаться внутри цилиндра вдоль оси последнего. Для уплотнения днище 5 снабжено поршневыми кольцами. При малом числе оборотов двигателя,...

Номер патента: 10492

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Мартин

МПК: F01N 1/16

Метки: внутреннего, глушитель, горения, двигателей

...уровень жидкости. Иаполнение бака производится также через питательную трубку 12. Выхлоп-. ное колено 9 и поддерживаемые им части обычно располагаются в камере 13, имеющей наверху отверстие 14 для выхода отходящих газов в атмосферу и. люк 1 б, дающий доступ к клапану или пружине 5; в нижней части камеры имеется спуск для воды 15, который выводится наружу, если воду не утилизируют для какой - либо вспомогательной цели, Верхняя часть клапанного стержня 2 выходит через стенку камеры 13, так что пружина 5, находящаяся снаружи камеры для отходящих газов, всегда доступна.При установке глушителя на судах, бак :для жидкости 7 может иметь стенки 17, кверху суживающие, а верхние кромки его концевых, перпендикулярных продольной оси судна,...

Номер патента: 10552

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Игнатченко

МПК: B05B 3/00, F02M 61/18

Метки: внутреннего, горения, двигателей, форсунка

...входящую в распыливающее отверстие 6, каковой диск 5 перемещается давлением топлива, нагнетаемого через трубку 2 в корпус 1 форсунки, и снабжен центральным отверстием для неподвижной трубки 3, имеющей на боковой поверхности отверстие 4, открываемое при перемещении диска 5 для доступа топлива к распыливающему отверстию 6. Л. П,Предлагаемое изобретение касаетсяфорсунки для двигателей внутреннего горения с механическим распыливанием топлива и имеет целью автоматически прекращать подачу горючего к распыливающему отверстию, одновременно производя прочистку . последнего.На чертеже схематически изображен продольный разрез форсунки, имеющей следующее устройство: по неподвижной трубке 3, имеющей. на боковой поверхности отверстие 4,...

Номер патента: 10669

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Донесевич

МПК: F02C 3/08, F02C 7/26

Метки: внутреннего, горения, турбина

...насос, 9 в соп, 10 в каме горения, 11 в отверстие для сообщения камеры горения с полостью у центробежного насоса,12 в приливы, 13 в кана в приливах, 14 в отверстия у каналов, 15 в б для масла, 16 - втулка вала ротора. Турбина внутреннего горения (фиг. 1) состоит из камеры горения 10,механизма 4 для зажигания пороха, приводимого в движение передачей 1 от вала турбины и центробежного насоса 8. Шарикообразный порох, поданный в механизм 4 под колесом растирается последним и при соответствующей достигнутой температуре нагревания металлических частей, во время поворачивания вала, взрывается. Из зажигательного механизма 4 горючая смесь врывается в камеру горения 10, из которой продукты горения идут по соплам 9 на рабочие лопатки 7,...

Номер патента: 10730

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Тренсель

МПК: F01L 1/34, F02B 25/14

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактовый

...помощью кулачка 1 б и рычага 17, при чем начало действия кулачка 1 б на ролик 20 может изменяться регулятором (на чертеже не показанным) посредством рычага 21,Выходящие из окон 10 и 11 газы могут удаляться по общему выпускному трубопроводу 13 или же газы из верхних окон 10 выходят через отдельный трубопровод 14, снабженный клапаном 25. В воздухоподводящей трубе 4 помещена предохранительная заслонка 30, предупреждающая преждевременное попадание выхлопных газов в воздухопровод, например в случае застревания или несвоевременного открытия клапана 12,Если продукты горения должны быть полностью использованы где - либо (например в турбине, работающей выхлопными газами), клапан 12 устанавливает сообщение между выпускными окнами 10 и выпускным...

Номер патента: 10731

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Фергуссон

МПК: F02B 75/40, F02F 1/24

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двойного, действия

...нижней части камеры горения. округленной формы, лишенной резких. углов, что должно уменьшить поверхность охлаждения камеры, а следовательно и тепловые потери. Благодаря наличию суженного места, сила давления рабочих газов на вставную втулку направлена аксиально и передается рубашке цилиндра без помощи тяжелых винтовых скреплений. Кроме того, крышка 5 имеет меньшие размеры, а также более простую форму, вследствие наличия в ней лишь одного отверстия для пропуска поршневого штока и для помещения сальника, Крышка 5 прикреплена с помощью болтов 15 к воротнику 10 (фиг. 1).Сняв поршень 2, можно вынуть кверху всю нижнюю половину цилиндра целиком, или же в отдельности, сперва вставную втулку, потом рубашку цилиндра и, наконец, крышку 5. Если...

Номер патента: 10747

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Литвиненко

МПК: F02M 25/03

Метки: внутреннего, воды, вспрыскивания, горения, двигателя, цилиндр

...калильной головки двигателя. С этой целью последняя снабжается прилегающим н ней медным цилиндром, который при своем расширении от нагревания открывает, посредством рычага и тяги, клапан, впускающий воду из рубашки двигателя в р бочий цилиндр.На чертеже фиг.1 изображает вид счастичным разрезом цилиндра, снабженного приспособлением; фиг. 2 - вертикальный разрез части приспособления.Прилегающий к кадильной головке 15 двигателя медный цилиндр 1 присоединен посредством рычага 3, 4-, тяги 7 и соединительной муфты б к шпинделю 2 клапана 14. Последний служит для впуска воды из рубашки 5 двигателя в полость рабочего цилиндра..При йагревании калильной головки 15 медный цилиндр 1 расширяется и подымает посредством рычага 3, 4 и тяги 7...

Номер патента: 11993

Опубликовано: 03.09.1929

Авторы: Иноземцев, Якобсон

МПК: F01P 3/06

Метки: внутреннего, водяного, горения, двигателях, охлаждения, поршней

...2, прикрепленная посредством кронштейна 17 к цилиндрам двигателя; труба 2из сушествующего водяного охла поршня и лишь укорачивается, На верхнем конце подвижной трубы 1 помещен корпус 3, в котором имеется водяной сальник 25, поджимаемый гайкой 8, перемещаемой в теле 5, навинченном на корпус 3 и закрепленном винтом 33. Вода, просачивающаяся через сальник, отводится помощью трубки 7, и сливается в сборный бак по трубе 2 б, Чтобы вода, разбрызгивающаяся при выходе из трубы 7 и осаждающаяся на наружной трубе 1, не могла проникнуть вниз в масляное пространство, в верхней части корпуса 10 помещен сальник Зб. Подвижные части труб закрыты кожухом 24, в котором имеются смотровые отверстия для наблюдения за работой: труб и водяного сальника. К...

Номер патента: 10924

Опубликовано: 30.09.1929

Авторы: Вильне, Мюллер-Конради

МПК: C10L 1/12

Метки: внутреннего, высокой, горения, горючих, двигателях, жидких, использования, сжатия, степенью, целях

...акн, о-во" (1. б. ГагЬеп 1 пйм 1 г 1 е АЫепдезе 11- зс 11 аИ"), в г. Франкфурте нМ. в Германии, заявленному10 января 1925 года (заяв. свид.1272).Действительные изобретатели ин-цы М. Мюллер-Конради(М. Мц 11 ег-Сопгай) и В. Вильне (%, %1 Псе) О выдаче патента опубпнковано 30 сентября 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 сентября 1929 года.11 релмет патента. Првклагаемый способ обработки жщягх горющх 11 аг;риалов, в целях иоподьзова ния нх в двигателях,внутреннего гарещи с зысокой степенью сжатия, заключается в том, что к поддежащыу обработке жар,- кому горючего прибавляется каубонид железа. Обрабогаввое таким образом горючее допускает более а 1.1 ьное сжатие п пр 1 г го рении выделяет нньше колоти....

Номер патента: 11000

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Губер

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, обеспечения, хода, холостого

...р горючего, а, следовательно,иот удаления вставки я от устья сопла. Чем больше объем пространства р, тем меньше ускорение, и наоборот. В непосредственной зависимости от величины ускорения находится величина угла й конуса, образуемого разбрызгиваем ым топливом. Когда горючему сообщается более значительная винтовая скорость, то угол конуса получается больше и, наоборот, угол конуса будет небольшим если порции горючего сообщается небольшая винтовая скорость. Таким образом, при опущенной путем ввинчивания вставке з и небольшом пространстве р уголбольше, при поднятой же вставке з и большом пространстве р этот угол незначителен,При уменьшении нагрузки угол х конуса уменьшается так, что, например, при холостом ходе он достигает лишь...

Номер патента: 11004

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: О-Во

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, обеспечения, хода, холостого

...О выдаче дополнительною патента опубликовано 30 сентября 1929 года. Действие дополнительного патента простирается на срокдо 30 сентября 19 И года. Предмет патента. Р, Ч. В патенте11000 описано при-способление для обедЬечения холостого хода двигателей внутреннего горения, в котором изменение угла конус- ности распыливаемого топлива достигается продольным перемещением внутри сопла цилиндрической вставки с винтовыми желобками.В предлагаемом видоизмененном приспособлении, вставке с винтовыми желобками и вмещающей ее камере придана коническая форма, с целью уменьшить величину требуемого подъема (или опускания) вставки.На чертеже схематически изображен разрез головки цилиндра двигателя, снабженного приспособлением.Вставка з,...

Номер патента: 11107

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Вейсс

МПК: F02F 3/00, F16J 1/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, поршень

...находящиеся между дугами в и содержащей пазы Ь уплотняющей зоной могут быть разделены по. средством системы щелевидных прорезов , Ф так, что образуются закраины , ш, обладающие направленным внутрь пружинящим действием,Такое устройство имеет целью сделать обе скользящие части У настолько эластичными, чтобы действие теплового расширения было воспринято посредством упругих, направленных внутрь деформаций, Косые дуги Л расширяются, вследствие увеличения нагревания, в направлении своей косой плоскости, но йри этом могут некоторым образом поворачиватьсявнутрь вокруг своих оснований, как ве.круг точки вращения, .так что воздействуют на стенки цилиндра лишь одной составляющей силы давления, вызванного расширением. Закраины 1, т скользящих...

Номер патента: 11149

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Бентлей

МПК: F01C 1/30, F02D 13/02

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...когда коленчатый вал придет в точку Ь, Буква Ы означает период сжатия, как и в фиг. 1, При пуске двигателя,или когда двигатель работает с малой скоростью, все количество воздуха, задержанное в момент закрытия выпуска и впуска, подвергается сжатию,и это количество является максимальным, служащим для компенсации потерь, сопровождающих сжатие при малых скоростях поршня. При больших же скоростях в течение периода с, в продолжение которого впускной клапан остается открытым, поршень, вместо того, чтобы сжимать заряд, прогоняет часть впущенного в цилиндр воздуха обратно через впускной клапан, уменьшая таким образом количество воздуха, идущего для сжатия, которое начинается только после закрытия впускного клапана 5. Момент закрытия...

Номер патента: 11220

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Шиттлер

МПК: G01F 11/32

Метки: внутреннего, горения, горючего, двигателях, расхода

...счетчик, лгеакду аитнтоль. ныи резервуаром двнгате,тя а всаеьввающей трубой располагался редчпфггонный к.ипан, ааоторый предупреждает атогакячие разрагскения в гагтателыгом просггуннстве выше юпредмецппого значегни.На чертеж,е фтгт. 1 агзображаег схему предлатаемого пргаспособ,тенин пари лрилгененнн пгорнгя; фит. 2 - схеау птрисатособлегпи с прпгсаепгенпгнм мембраны; фиг. 3 - схнагу чаепг вриспоеобтения, онабженпгого редущиогпнылг клааганоаг.Пргпспособленаге а для тгиереиая рас. хода горючего (фнг. 1) состоит из подаюнег каморы Ь иитатетьпого резервуара, из ааоторой всасываема,я яаидагость посгупавг в иагеющуюоя в аггажвей части резервуауа собнратедыгую камфору пг, На крышке Ь резервуара, Ь имеется штуцер с, и ко. торому атргюое;цггена...

Номер патента: 11252

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Компания

МПК: F02M 67/12, F23D 11/12

Метки: внутреннего, горения, двигателей, топки, форсунка

.... вид и ны и фиг, 2 - вид машины сверху..Платформа 1, изготовленная из балок, имеет два вала ,. 2 с насаженными ва вих цепными шестернями 3, 3, ведущими цепи гусениц 4, 4 расположен ные по бокам платформы 1. Валы б 5 е цепными шестернями 6, 6 служат для направления цепей гусениц на другом конце платформы 1. На ролики цепей 7 гусениц 4, 4опираются продольные балки 8, 8 платформы 1. Винты 9, 9 служат для натяжения цепей гусениц 4,4. На платформе 4 расположены стой ки 10 общего козелка 11, поддерживающие распределительный вал 12, получающий движение помощью цилиндрических шестерен 13, 13. от вала 14, который в свою очередь получает движение от двигателя через шкив 1 б.Распределительный вал 12 помощью зубчатых шестерен -16, 17, 18,...

Номер патента: 11261

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Сорокин

МПК: F01B 7/18, F02B 33/22

Метки: внутреннего, горения, двигатель, компаунд, охлаждением

...19, 20 ;и трубы 34.Пуск уигаггыя в хот произвоуппся с погмощью сяатом возпухат пюпаваемого ив. оалтеш через пусковой к,тапан 17 и канал 22 в кадклнный птар 15. кута одновременно поступ 1 ает о кащлу 21 горючеЕ. При норма,шной работе двитатетя сжатый воздух птосггу 1 пает в шар 15 пз зоаоттпика; вой жспробки 13 через окно 23 и канал 22. Продукты яревия из шапта 15 перехояг в верхнюю полосггь цпьтп 1 пра 33 высоком иаьинпи и расыиряются., заставляя поршень 1 итти вниз, при чем кольцевая поверз 1 зть его засасывает через углубленйв 24 золотника и кана,т 26 возтух (фиг. 1).- 2 Предмет патента. ИГ 2 Тнп, Компнтерн Цвнтрнзлата Народов СССР. Ленинград. Ерасная,)1,О:пновроме)нпю поршеаь 2 цет вверх, выталиивая огра)бот)аппные газы и...