Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 11293

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Боден

МПК: F01B 7/20, F02B 75/30

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...втекает в камеру горения, выгоняя из нве остаток сторевшпх гадов я одновременно заряжая ев овиюии воздухом, При хопв обоих порш нвИ вниз, в цнлинировую камору Над пюршнви 8 всасьваетси черсв клапан 4 свккая газовая смесь. Затеи процесс повторяегся окова. При подъеме обоих поршнеИ свежий воздух втекает в картер 2 через вентиль 3.В канаде 6 оасиепо нощуха установлено дроссельное шуюнюсобление 18, при по 1 ющи юопоропо канал 6 может быть закрьтг.В ташм случае при подъеме аоршнвИ оввБан газовая смесь входит черед клатин 10 непосредотвенно в камеру порения поршня 8, в когороИ сжимается поршБем 9.В вжце хода порпвя 9 вниз опюроепся вьтхлонное оюню 12, давление в рабочкй кащрв упадет до атмосферного; в цилинцре же 1, вследствие некоторопо...

Номер патента: 11392

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Сорокин

МПК: F02B 75/26, F16H 21/14

Метки: авиационный, валу, внутреннего, горения, двигатель, параллельными, цилиндрами

...кулачные шайбы 4 управляющие пун посредсже рычагов 2 клапанами цилиндров 20 двигателя. Горючая смесь поступает в циливдр через трубу 1 и впускной клапан 1, и при взрыве ее приводит в движение поршеиь 5, каковой посредством шатуна 6, опирающегося роликами 7 на криволинейную полосу 8, приводит во вращательное движение уабочий вал 9. Отработавные газы выходят через трубу 3, Охлаждение цтцниндров цроизводгтся при помощи устройства- охлажда 1 ощвй рубап 1 ки 21; через которую проходит воздух всаЗ. С. сываемый через воронку 17 п клапан 18 (фиг. 4 п 5) в переднюю часть рабочего цилиндра. При обратном ходе поршня воздух перегонявтся через клапан 19 э карбуратор, Рубашки всех цилиндров двигателя соединены между собой, так что воздух из одного...

Номер патента: 11475

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Скалов

МПК: F02M 49/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, форсунка

...плечо 3., жестко овязаиюе с этим валом. На верхне 1 частя корпуса 1 помещен цилиндр 4. внутри копорого,перщщгается поршень 5 с нажимаемой на него пружиной 9 а жестко скрепленный с иглою 6. закрывающей снопа ппгжиим концом отверстие., сдчукащее для поступления горючего в цидандр. Полость корпуса 1 сообщена с полостьюцплинщра 4 посредством каада 10 с обратным кдапаоом 11, открывающимся то 1 ько в том случае, есаи давление в полости корпуса 1 оулет в;ревышать давление в цп;пицрв и препятетвчощии нстечеапп воздуха пз цплищра 4 в момент тоАнятия игды 6, Игла 6 прппо;11 цмается при повороте плеча 3. заъватьнающего ее своим пилообразным концом за утолщение 8 и вместе с ией по 1 ниается поршень 5 и повышает давление воздуха в цад 1 шдре 4. При...

Номер патента: 11541

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Селезнев

МПК: F02D 1/00, F02M 49/02

Метки: внутреннего, воздуха, горения, давлением, двигателя, жидкого, рабочих, распыливания, сжимаемого, топлива, цилиндрах

...гнездо конуса 27, связанного с гайкой 28. На многогранную часть конца конуса 27 надевается пружинная цилиндрическн изогнутая шайба 29 и шайба ЗО, из которых последняя снабжена соответствующим по форме концу конус 27 многогранным отверстием. На круглую часть конца конуса 27 я-,саживается зубчатая шестеоня 31, имею:цая выступающие Полукруглые головки 35, могущие входить в соответствующиее углубления шайбы 30, и сцепляющаяся с червяком 33 (фиг. б, 7) под. вижно укрепленным в охватывающей шестерню 31 обойме 32; последняя удер. живается на конусе 27 гайкой 36 со шплинтом 37 и снабжена выступом с отверстием, помощью которого она может сцепляться с поводком центробежного регулятора, В приливе 14 располагается также всасывающий клапан 38 с...

Номер патента: 11556

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Ботковский

МПК: F01N 1/08

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, глушитель, горения, двигателей, дросселирования, приспособлением, регулируемым

...дегадн ютжоят труг ог друга в осевом нанрав,тентят, оставляя проходные отверстня чтя зыхлвньтх газов, принрытые клапаном г из огнестойкой эластичной массы нли таращи (асбеаг и пр.), онабюенатым п 1 ужинацей кольценой пневмагической камеройт ж. Внешыие иран е - раструоа а и е - крьнпкп д яудат седлом для клапана г. Пневматическая камера ж, охватывающая этог к,тапан, шготовдена тжже щ ощестойкапо ипериала и тибо сага надуваетая воздухом, либо играет роль покрышки для надеваемой вБутреьней камеры з (фиг. 2).Л. Г,Иод вдинпнеи скороспного напора выхдоных газов клапан г, пагруженвый пневматияеской кагмерой ж, пуистнрывает стверпгпе д,тя вьщца газов, оказывает а истекающтш потж дросселрующее действие и том салым сгтажнвает аттплитуду...

Номер патента: 11572

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Герстмайер

МПК: F02M 61/20

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, горения, двигателей, форсунка

...форсу 11 ги я находягциогся под воздействием мембрагггггой пругквны. Чтобы избежать зггачггте,тьного добавочного давления уиругой трубки на гнтекпель (а сдедовательно, и значительного изменения характериогигки пружигны).трубка до,1;Бпа обладать болышгм соггротггвлеиггем давленлю горючего, но пргг этом ВЕСЬМа ЛЕГКО ПЕРЕМЕЩатЬСЯ В НаПРаВДЕНгггл отьрытггя отверстия канала форсунгки, С этой полью трубка изготовляется тонкостенной.1 Ь чертеже изображена п 1 редлагаемая форсуггг;а в ггрсдольном разрезе.Штемпель И, закрывающигг отверстие канала Ь форсунки, закреплен наглухо в одном конце упругой вохггпстой труоки е, другой конец которой укреплен к корпусу а форсунки. На штельпеяь И действует ггроходягцгггг через трубку е стержень г, на;...

Номер патента: 11577

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Беккер

МПК: F02B 25/14

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...слагающую в направлеаои РР 1.Видоизменение устройства (фиг, 3 и 4) состоит а том, что продувочные оюна с (фиг. 5), над которымп ивт выхдоаных окоп, уцдипены в направлении ооразующих цилищра к зоне расположвппя постед ппх, рамю как вых,тоиные оюна И, под которыми лет продувочных окон, у 1 дтинены также в напраждвнин образующих к зоне распотожвния продувочных окоп. Таким устройством поснигается усиление действти .Нак щюиувочных окон АА, так и иыхдопных ВВ, нв перекрывающих дуг друга, вследствие чего углу между диаметраии СР и СР (фиг. 4) можоо придать большую щаичаюу и тем самым усаагь действие вращательного движения.Предмет патента,1. Цвухтаяачтый двигатель внутреннего горения с .прогонкой через щели и с обратным движением тпрспузочного...

Номер патента: 11591

Опубликовано: 30.09.1929

Авторы: Моторная, О-Во

МПК: F02B 69/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...сперва только па газе, но его мозно Ороиаольно, посредством прекращения притока газа, перевести на работу па горючей жщкости. Есэи, например, пуекращается приток, газа, то при неизменившейся нагрузке двигателя регулятор е на ппнает опускаться и пропускать все больше горючей жщкости (фнг. 3), пока не восстановится равновесие,На фнг. 1 регулятор находится в положении, сосгвветствующем точке А фиг. 3. Приток газа почти достиг своего высшего значения. С другой стороны рычаг и, регулирующий насос а, зашщает такое положение, что нри нансолке нпзком положении ска,1 кн о перепускной,клапан 1;, как раз закрывает проход. Если муфта регуляч ГРМ 4 М ан. Коминтерн Центрнздата Народов ССС 1. Ленинград, Красная, 1,/ ф-тора олускаеия ниже локазаиного...

Номер патента: 11769

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Всцеклиц

МПК: F02D 15/04

Метки: авиационный, внутреннего, горения, двигатель

Номер патента: 11846

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Максимов

МПК: F01B 23/02, F02B 21/00

Метки: внутреннего, горения, двигатель, локомотивов, тяговой

...пй продувочного насоса в камеру 3, а золотник 4, приводимый в движении ог кудпспого механизма, цронзводт впуск горячих продуктов горения предваувтедьной частигорючего, поступающей через форсунву 7 в вощух, нодаваемьп 1 отдельным компрессором в камеру 2. Еоличество предварительной части горючего устанавднвастсн в зависимости от погребной тайирщувы самовоспдамеиония последоватедвной чааги его, поступающей,в конце впуска через форсунки 9, Воспламенение в калере 2 производится электрической свечей 8 высокого папрнжения. Топливные насосы 11 - последовательной порции горючего и 12 - предварительной порции егв Ривщятся в действие от конца, штока 14, золотника 4, ври помощи посаженной на него поиеречины-толкача 13 таким образом, что при...

Номер патента: 11876

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Обергенсли

МПК: E21B 47/12

Метки: внутреннего, воспламенения, горения, горючими, двигатель, жидкостями, камерой, предварительного, работающий, тяжелыми

...вставки, расположено таип образом по отношению к опверстщо 7 н так приспособлено к пропуску струи горючего, что непоаредственный пестуй воздуха внутрь вставюи 8 игвозхсожен., а воздух метнет попасть в нее.дншь пересекая струю горючего. Такое рас. и ложение вставки 8 пиевт пению разделить яритекаюпп в камеру горения воздух на две части, из которых первая проходвг по свободному суженнссгу отверстию между всщанай и стенкой цпдинща, вЫре-, чает лрую, врезывается в нее и -вместе с пею попадает н полость раскаленнойвставки. Эта часть воздуха вместе с гврючим образует соьесь газа и воздуха, влюрая, однако, еще не цожвт воспдамейиться.,Другая часть воздуха обходит вовруг рас- каленного теда и перед входньгм игвер-: стием 11 встречает...

Номер патента: 11903

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Мамин

МПК: F02B 19/00

Метки: внутреннего, воспламенения, горения, двигатель, двухтактный, камерой, предварительного

...горения с као воспламенения. енному 12 ноября 1928 год35206),сентября 1929 года. Действет от 30 сентября 1929 года. дре будет преодолено весом клапана и (что происходит в нпитем положении поршня)., он открывается, Танки образом, до известных иределов открытие клапана можно регулировапь увеличением или уменьшением его веса или ле репулироввой действия на него шруиины Е Когда поршень идет вверх, отработаоные газы через зазоры И и е выходит из цилиндра до тех пор. пока давление в последнем ве повыщается до определенной веди нищ, достаточной дли преодоления действия веса ьтаиана а (или действия нружины Л), после чщо клапаи закрывается. Такиш образом, благодаря иалзин 1 о ебрагпното клапана а, происходит ирсщвка камеры...

Номер патента: 11932

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Ботковский

МПК: F01M 13/02, F02B 77/10

Метки: взрывов, внутреннего, горения, двигателей, закрытых, картерах, масла, предотвращения

...выхлопными газами, при чем устанавливающийся в картере слабый вакуум защищает машинное помещение от проникновения в него вредных для обслуживающего персонала выхлопных газов.Цель заполнения картера разреженными выхлопными газами заключаетсяв том, чтобы при случайном возникновении в картере искры или тлеющего очага предотвратить загорание разбрасываемых ходовым механизмом масляных брызг.Эксгаустер а и вентилятор д насажены на общий вал е, что должно обеспечить устойчивое соотношение между подачей газов в картер и их отсасыванием из последнего т.- е. устойчивость вакуумав картере при сохранении, по возможности,постоянного давления во всасывающейтрубе ж вентилятора д (фиг. 1). Для достижения этого условия, створчатый клапан г...

Номер патента: 11982

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Ботковский

МПК: F02M 59/36

Метки: внутреннего, горения, горючей, двигателях, жидкости, механическим, насос, подачи, распыливанием

...ввутренееяя полость насоса вре. ыенно сообщается с агмосферой прп посрес 1 стве дросседирующего отверстия., через которое часть горючево выталкивается обратето в аяеосферу пнц давлением. которое НаРаетавт ПО ЬГЕРЕ УВЕЛЕ 1 ЧЕПИЯ СЕСПРОСгтПЕ лорннтя. Если связь с атмосферой прервать, то при да;цнейешем врорижендее поршня горючее поступает через натщ. татедьпый к.тапан на,соса в нагнетапель,нуею трубу еи дасеее через распылитель в казееру горения,тие 1 с. еекускадзет тете и е преенного етперый-либо отесры- пустл: У, Г. Тип. аКоминтерн Центрианата 11 ародои СССР, Ленинград, Красна клапана гг, на 11 ружевного спиральной 111)у 1 кино 11 л, осуществляется мехаппзмо)г, состоящпм пз вр 11 щаощегося в 11 ла о, на которо)1 сидят В;Вух разл 111...

Номер патента: 12073

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Ремизов

МПК: H01T 13/56

Метки: внутреннего, горения, двигателей, запальная, свеча, электрическая

...снабженным разъемным изолятором, верхняя и нижняя части которого одними концами лежат на слюдяной втулке, и имеет целью увеличить срок службы подобных свечей, а также упростить их разборку, путем монтирования слюдяной втулки в металлической гайке.На чертеже изображена предлагаемая запальная свеча в вертикальном разрезе,В корпус 1 свечи вставлена внутренняя разборная часть образованная из разъемного фарфорового изолятора 8, верхняя и нижняя части одними своими тулке 10, смонеской гайке 14, астей изоляи гайкой 14 ью контактного которого прилегают концами к слюдяной в тированной в металлич Скрепление обеих ч тора 8 с втулкой 10 производится с помощ стержня 2 и гаек 3, 4 дмет патента. Электрическая запальн для двигателей внутренне с...

Номер патента: 12120

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Юнкерс

МПК: F02N 7/02

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, воздухом, горения, двигателей, пуска, сжатым

...48 рычага 30, поворотного на оси 49. Рычаг 40 снабжен пальцем 43, входящим в продольный вырез 45 стержня 18 пускового клапана 17.Во время работы двигателя (фиг, 1) кольца Б й 7 установлены так, чтобы нижний конец 22 рычага 21 не соприкасался с ними, вследствие чего пускбвой клапан 17 остается в покое, а рычаг 30 в этом случае занимает положение А. Палец 43 рычага 40 (фиг. 5) свободно находится в вырезе 45 стержня 18. Для пуска двигателя нужно перевести, рычаг 30 в положение В (фиг. 2, 5); так как кольцо б скалки 4 (фиг,1) при находящемся в покое двигателе, неподвижно, то при переводе рычага 30 из положения А в положение В (Фиг. 2) конец 22 рычага 21 упирается в кольцо б и поворачивается, вследствие чего другой конец 23 рычага 21...

Номер патента: 12172

Опубликовано: 31.12.1929

Авторы: Рубенштейн, Ульгорн

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздухом, горения, двигателей, пуска, сжатым, ход

...в пусковое, в котором машина непредвиденно опять начала бы работать. Так как при обычных устройствах общего рычага для переключения и пуска в ход, при котором положение стоп" приходится между положением пуска" и рабочего хода", машинист может, намереваясь застопорить, перейти из одного крайнего положения (рабочего хода) через стоп" непосредственно в другое крайнее положение (пусковое) и тем самым создать условия для немедленного нового пуска в ход, При предлагаемом устройстве, однако, машинист может в положении рабочего хода передвинуть только одно из двух приспособлений, а именно присподробление, включающее на рабочийход, и он может перевести его только в положение, соответствующее остановке, Для пуска в ход он должен затем,...

Номер патента: 12432

Опубликовано: 31.12.1929

Авторы: Васильев, Дарьялов

МПК: F01B 7/16, F02B 75/28

Метки: внутреннего, вспомогательным, горения, двигатель, поршнем

...а поршень 2 вспомогательным, Поршни 2 и 3 соединены иежду собой подвижно, посредством болта 4 и двух пружин, из которых более сильная пружина 5 стремится раздвинуть поршни,. а более слабая пружина 6 в сдвину их. Для выхода отработанных газов цилиндр 1 имеет, кроме выпускного клапана 22, добавочные выпускные окна 15. Смазка, поступающая в цилиндр через инппеля 14, подается лишь во время сжатия.При всасывающем ходе поршней 2, 3 (вниз), открывается впускной клапан 21, пропуская в цилиндр рабочую смесь. Богда со вспомогательным поршнем.. Дарьялова, заявленному 14 августа свид.31357). поршни проходят нижнюю мертвую точку, всасывающий клапан 21 закрывается, и начинается сжатие смеси; под давлением пружина 5 начинает сжиматься и в верхней...

Номер патента: 12624

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Штаубер

МПК: F01D 1/06

Метки: взад, внутреннего, вперед, горения, движущейся, жидкостью, каналы, лопатками, между, передаточной, турбина

...рабочими колесами помещается неподвижное направляющее колесо 3, разделенное на расположенные рядом каналы, из которых на фиг. 1 показаны лишь каналы д, Ь, г.В началецикла работы турбины (фиг. 1 и 2) ячейка а рабрчего колеса 1 сообщается помощью канала д с ячейкой И колеса 2 и рабочая жидкость, введенная в ячейку а; под действием расширяющегося газа, вводиа мого в камеру г (фиг. 3) той же ячейки, будет переходить из последней в ячейку И, не содержащую жидкости, Сообщение между ячейками и и д, в виду наличия каналов направляющего колеса, не прерывается и при перемещении обоих рабочих колес по направлению стрелки (фиг. 1 и 2), и постепенно вся жидкость из ячейки а переходит в ячейку Ы. Когда ячейка а дойдет до положения Ь, а ячейка 4 до...

Номер патента: 12682

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Кисляков

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, глушитель, горения, двигателей

...3,едмет пате П нта,лоба Предлагаемое изооретение глушителя для двигателей внутреннего горения относится но принпипу своего действия к существующим глушителям подобных конструкций, где охлаждение выхлопных газов производится посредством вводимой в него воды,На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез глушителя и фиг. 2 - поперечный разрез его.Глушитель состоит из металлического корпуса 11, имеющего вид цилиндра, закрытого сверху крышкой 10, к которой прикреплен кольцеобразный жолоб 4, соедиаеннйй в свою очередь с сосудом конической формы, обращенным своим основанием вверх. Диаметр основания конусного сосуда более внутреннего диаметра жолоба 4, Несколько ниже вершйны Йонуса к стенкам корпуса 11 прикреплен во-, ротник 9 с диаметром...

Номер патента: 12717

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Дегтярев

МПК: F02M 5/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...вместо обычно применяемого для этой цели поплавка, служат две трубки, сообщающие камеру карбуратора с топливным баком.Таким образом в камеру Б предлагаемого карбуратора, схематически изображенного на чертеже, топливо подводится самотеком из герметически закрытого топливного бака А по трубке б, в то время, как трубка а, сообщающая камеру Б с пространством над уровнем жидкого топлива в баке А, предназначена для поддержания жидкости в камере Бпостоянно на уровне отверстия з трубки а,Подобное условие выполнимо лишь при наличии в топливном баке А вакуума такой величины, чтобы разность давлений в последнем и атмосферного в камере Б уравновесила бы столб жидкости в трубке а высотой январи 1930 года. Действие патентат от 31 января 1980...

Номер патента: 12740

Опубликовано: 31.01.1930

Авторы: Добровольский, Лонткевич

МПК: B05B 1/08, F02M 47/06

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, горения, двигателей, форсунка

...лость 1 о цилиндра тол нятии иглы 6 под да чего пжние сопла 3 с рабочей поько при подвлением горюретение кмпрессорньгоренияедством дочего и вбжена рядожени ыхел, придействиедавлением асается гх двис упраавления данном ом по- открычем попосле впрыПредм ражен разрез п снабже 1 с р верхней за седл имаемой распыом отчасти и4 кок седлу гр. Упр, Управл. В,-Ы. Сил РККА. Ленинград, здание Гл. Адмиралтейств Предлагаемое пзоофорсунок для бескогателей внутреннеговлением иглой посрраспыливаемого гор 1случае форсунка снаследовательно располтых и закрытых сопследние вступают вподнятия иглы подскиваемого горючегоНа чертеже изобоси форсунки.Корпус форсункиливающпм насадкомкрытых сопел 2 всопел 3, лежащихнуса 5 иглы 6, прпж патента.бескомпрессорных...

Номер патента: 12751

Опубликовано: 31.01.1930

Авторы: Елистратов, Рязанцев

МПК: F02M 39/02, F02M 67/02

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, горения, двигателей, насосу, подающему, приводное, топливо

...перегоняет масло в камеру 4 и несколько сжимает в ней воздух.Для возможно быстрого получения давления в нефтяном насосе, применяется перепускной клапан 8, 9, который башыакоы 9 шарнирно связан с двуплечим рычагоы 10, закрепленным на неподвижной оси 10 а второй конец рычага 10 тягою 17 шарнирно связан с коленчатым рычагом 2. Выступ башмака 9 упирается в толкач 12, сидящий на рычаге 13, конец которого шарнирно соединен с поршнем 3; неподвижной осью рычага 13 служит эксцентрик 14, находящийся под воздействием регулятора,В начале нагнетания, нефть свободно выпускается через перепускнойЯ , г",фиг, Е иг. 1 фиг. Тип. Гидрогр, Упр, Управа, В.-М. Сил Р 1 СКА, Ленинград здание Гл. Адмиралтейства,клапан 8, 9 во всасывающий канал насоса, для...

Номер патента: 12811

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Скалов

МПК: B05B 1/00, F02M 61/04

Метки: внутреннего, воздушным, горения, двигателей, клапан, распыливанием, топлива, топливный

...желобокканал 4, 4, в котором помещаются шарики 5, 5, удерживаемые на месте прп помоши винтов 6,6 со спиральными пружинами 7,7 и служащие опорой для пластинки 12. На посдеднюю опирается цилиндрический заплечик 11 втулки 10, подвижно сочлененной, помощью гидьзы 17 и пружины 15, с клапаном 16, концентрично охватывающим иглу 8. Между заплечиком 11 и призматической частью 9 помещена спиральная пружина 14, надетая на иглу 8, Последняя направляется в своем движении при помощи укрепленного в верхней ее части поршенька 19, нагруженного пружиной 21. В нижней части клапана помещается форсунка 18, снабженная прододьными каналами 18, поворачивающими вблизи выходного отверстия 20 в одном направлении (фиг. 3-4).При подъеме рычага 2 поднимается...

Номер патента: 14245

Опубликовано: 21.03.1930

Автор: Переверзев

МПК: F01M 1/10, F01M 3/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, смазки, центральной

...ф располагаются под окнами Л и снабжа. ются сетчатыми фильтрами Ь, а среднее д располагается под маслособирательной камерой М, и снабжается также фильтром Б. Углубление д сообщается с углублениями р обратным шаровым клапаном А. Отработанное масло из кривошипных камер, под давлением периодически сжимаемого воздуха, развивающегося при каждом обороте двигателя, поступает через фильтры О в углубления Р и через клапаны А в углубление д, из которого через фильтр О, и трубкив маслособирательную камеру М груб,- киукреплены в перегородке, отделяющей камеру М от углубления д, и служат для предупреждения обратного стекания масла в кривошипные камеры, В пробке (на чертеже не изображенной), закрывающей отверстие для наливания свежего масла в камеру...

Номер патента: 14279

Опубликовано: 21.03.1930

Автор: Никитов

МПК: F02C 5/08, F02K 7/06

Метки: внутреннего, горения, двигатель, реактивный

...удара о них поршня РВ, благодаря которому осуществляется как поворот связанных между вращение. ыдаче патента опубликовано няется на 1собою кранов 1, 2, так и,перестановка пластинки Ж, перекрывающей выпуск. ные окна ОЕ и 111В видоизмененной камере горения (фиг. 4) поршень РК насажен на проходной шток, концы которого сочленены с рычагами К, К, кранов 1, 2, при чем при повороте кранов 1, 2 концы рычагов К, К, ударом о концы пластины 1 Н переста вляют ее и тем самым производят открытие одного выпускного окна и закрытие другого. Горючая смесь в камеры Е подается насосом Н, приводиМым в действие эксцентриком Е (фиг, 2) и соединенным трубой Р с пустотелым валом 05, через который горючая смесь попадает в камеру В и отсюда уже по трубам И,...

Номер патента: 13126

Опубликовано: 31.03.1930

Авторы: Парри, Федоров

МПК: F02B 55/16

Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный

...одна сообщается с атмосферой, а другая - с резервуаром Р ддя горючего и с резервуаром Л ддя карбурирования воздуха. На внутреннем днище цидиндра В неподвижно укреплен шток с диском С, который плотно пригнан к -внутренним стенкам стакана Х, образуя таким образом замкнутую подость, в которой заключен сжатый воздух, стремящийся прижать допасти Ь к стенкам кожуха М,Труба Т, с кдапаном Я соединяет резервуар Л ддя карбурирования воздуха с неподвижной камерой А, где происходит взрыв газа, При входе в камеру .4 .расподожены концы проводов 8 а между ними и клапаномв сет 8.По оси резервуара В расподожена трубка М, ддя смазочного масда с каналами 7, подходящими к трущимся поверхностям диска С.Действие двигателя состоит в том, что поступившая в...

Номер патента: 13181

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Шиманек

МПК: F02M 23/12

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...топливо могло набираться в камере 18 до уровняего в камере 6, вследствие чего, при пускев ход будет иметься смесь. богатаягорючим.Устройство, изображенное на фиг. ,имеет целью осуществить двойное предваварительное распылпвание, Для этого поступающий в трубчатый отросток Х 2 поршня двоздух разделяется на два потока, один изкоторых поступает в трубку Вентури 1,:.,а другой - в заключенную в ней концентрично расположенную трубку Вентурп 19,вблизи узкого сечения которой открываетсяканал, подводящий топливо,В устрхйстве, представленном на фиг. 4,одновременно меняется как количество воздуха идущее пз предварительное распыливанпе, так и то количество, которое вызывает окончательное распыливание. Дляэтой цеди впускное для воздуха отверстие...

Номер патента: 13373

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Торхов

МПК: E02D 7/12

Метки: бабой, внутреннего, горения, двигатель, копер, образующей

...днище 6. В нижнем днище 7, кроме того, имеется центральное отверстие для пропуска головы сваи 12, проходящей через диаметральное отверстие шара 18, установленного в соответствующем гнезде днища 7 и заменяющего кольцо сваи, служащее для подъема последней. Копр монтируется на шарнирном соединении 1 на шасси 2 грузового автомобиля и при помощи зубчатой дугообразной рейки 3, сцепленной с шестерней 4, может быть поставлен в рабочее положение или же уложен на платформу. На фиг. 1 пунктиром копр изображен лежащим на автомобиле,Для работы копр поднимается в вертикальное положение, при чем подлежащая забивке свая 12 до поднятия копра вкладывается головой в отверстия шара 13 и нижнего днища 7. Баба 8 приводится в действие путем вспышек горючего,...

Номер патента: 13402

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Окинчиц

МПК: F02B 75/28, F02F 3/24

Метки: внутреннего, вспомогательным, горения, двигатель, поршнем

...в верхнем мертвом положении и к нему почти вплотную прилегает вспомогательный поршень Р; отверстие О закрыто, В следующий момент, когда поршень А начинает опускаться, вспомогательный поршень Р под действием пружины Р (фиг, 3) поднимается вместе с выпускным клапаном , клапан же е остается на месте и таким образом открывается отверстие для впуска смеси, поступающей через впускную трубу Х Затем клапан е, под действием пружины Р, начинает подниматься, закрывает отверстие для впуска и таким образом позволяет движущемуся вверх поршню А йроизвести сжатие смеси (2-вй такт); при этом вспомогательный поршень Р и впускной клапан е плотно прижаты пружинами Р и Р, и давлением смеси в цилиндре к седлам выпу:4 фигТип. Рилрогр, Упр. Управл. ВЕ....