F02M 61/04 — с клапанами
Приспособление для регулирования подачи горючей жидкости в двигателях внутреннего горения с безвоздушным (под давлением) распыливанием жидкости
Номер патента: 4212
Опубликовано: 31.12.1927
Автор: Лопатин
МПК: F02M 61/04
Метки: безвоздушным, внутреннего, горения, горючей, давлением, двигателях, жидкости, под, подачи, распыливанием
...фиг. 2 изображен поперечный разрез цилиндра двигателя, снабженного предлагаемым приспособлением.Для подачи топлива служит форсунка (фиг. 1), установленная наклонно сбоку крышки цилиндра (фиг, 2). Кулачный распределительный вал А приводит в движение в нужный момент коленчатый рычаг В, который концом С нажимает на скалку О (фиг. 1). Когда в камере Е будет достигнуто требуемое давление подачи, то игла К, благодаря заплечику Е, вследствие разности давлений, поднимется и откроет отверсие форсунки диаметром около 0,2 люм (может быть больше или меньше, по расчету). Для того, чтобы подавалось определенное количество горючего, игла К, поднявшись через шарик М, упирается в винт г рычага М, который открывает клапан Т и понижает давление в камере Е;...
Топливный клапан для двигателей внутреннего горения с воздушным распыливанием топлива
Номер патента: 12811
Опубликовано: 31.01.1930
Автор: Скалов
МПК: B05B 1/00, F02M 61/04
Метки: внутреннего, воздушным, горения, двигателей, клапан, распыливанием, топлива, топливный
...желобокканал 4, 4, в котором помещаются шарики 5, 5, удерживаемые на месте прп помоши винтов 6,6 со спиральными пружинами 7,7 и служащие опорой для пластинки 12. На посдеднюю опирается цилиндрический заплечик 11 втулки 10, подвижно сочлененной, помощью гидьзы 17 и пружины 15, с клапаном 16, концентрично охватывающим иглу 8. Между заплечиком 11 и призматической частью 9 помещена спиральная пружина 14, надетая на иглу 8, Последняя направляется в своем движении при помощи укрепленного в верхней ее части поршенька 19, нагруженного пружиной 21. В нижней части клапана помещается форсунка 18, снабженная прододьными каналами 18, поворачивающими вблизи выходного отверстия 20 в одном направлении (фиг. 3-4).При подъеме рычага 2 поднимается...
Приспособление для подачи жидкого тяжелого топлива в двигатели внутреннего горения
Номер патента: 23030
Опубликовано: 30.09.1931
Автор: Пахомов
МПК: B05B 1/00, B05B 3/00, F02M 53/06 ...
Метки: внутреннего, горения, двигатели, жидкого, подачи, топлива, тяжелого
...воздухом, который может просасываться через полость клапана 2 и полость 8 а цилиндр во время хода всасывания, когда клапан открыт и зубцы кольца 29 опущены. Клапанное седло 10 имеет своеобразную форму, котораяобусловливает известную форму полостей 14 и 11 и узкой щели 28. Эти две полости обогреваются огходящими по каналу 12 газами, Нагретое клапанное седло 10 не вызывает конденсации распыленной нефти в камере 11 и обогревает засасываемый воздух в камере 14. Во время хода всасывания нефтяной (топливный) насос вталкивает порцию нефти в полость б, создавая там напор, В то же время клапан с кольцом 29 опускается, и отверстия кольца 7 начинают периодически перекрываться, при чзм время перекрытия, благодаря большому числу зубцов и...
Форсунка
Номер патента: 88786
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Григорьев
МПК: F02M 61/04
Метки: форсунка
...труоопроводя 9 в полость 14 аккумулятора давления.Во время работы двигателя, в период па петан 51, топливный насос подает топливо в форсунку по пагнетатсльному труоопроводу 9, по каналу 10 штуцера, каналу 1 э крышки и каналу 11 корпуса 1 Ч Е 11 С 3 0 О 1 Э с 1 1 Н Ь 1 Й ил я П я Н 4 ПО КЭ Н с 1- лу 16 п полость 14 аккумулятора д 11 влсния под дифференциальную площадку плупжера э. Давлением П 11 ужины 2 1 луже 1) п 1 эи;кимяетс 51 к седлу распылителя 10. 11 од дав,сЕНИЕ тОПЛИВа ПЛУНжСР 6 ОПУ- скастся; также опускается промежуточный стержень 7, и игла Р, преодолев сопротивление пруэкиН 1 Ь, С;1 ДИС 51 1 с СВОС ССДЛО.Тэ 1,11 о, поступаюцее при вы- СОКОМ Дс 1 ВЭСП 11, ПОДНИМЯЕт ПЛУН- жер 3 и накапливается в14, 110 ПОс 1.1 Я 51 И 11,100 Ч...
93171
Номер патента: 93171
Опубликовано: 01.01.1952
МПК: F02M 61/04
Метки: 93171
...необходимо исключить их износ при всех положениях клапана, кроме положения при закрытии.В предложенном автоматическом клапане применено седло, профиль которого выполнен по кривой второго порядка.На чертеже изображен профиль седла.С целью уменьшения одностороннего износа поверхности уплотнительного пояса 1 запорного органа применено седло с вогнутой криволинейной поверхностью, профиль когорой выполнен по кривой второго порядка, например окружности, эллипса, гиперболы, параболы. Кроме того, радиус кривизны принимается ббльшим, чем радиус у запорного органа, т. е. необходимо, чтобы наклон касательной 2 увеличивался по высоте в сечениях 3, 4, 5 или чтобы производная от функции, выражающей кривую, сбразующую поверхность седла, возрастала.В...
Дизельная форсунка
Номер патента: 184563
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: F02M 61/04
...в упор 4. Клапан 2 в нижней части имеет кольцевой поясок б, который образован лысками б, выполненными на его боковой поверхности.Плоский верхний торец клапана 2 прижимается к седлу 7 по одной кольцевой поверхности 8 шириной 0,15 - 0,20 мм.Клапан 2 может перемещаться в корпусе 1 распылителя, который в нижней части, на уровне нижней кромки клапана, когда последнии прижат к седлу, имеет расширение - карман 9.При ходе нагнетания топливо проходит через канал 10 в седле 7 и отжимает клапан 2.5 Впрыск топлива происходит после того, какверхний обрез кольцевого пояска б клапана 2 опустится на величину, большую Ь (см.фиг, 2), и топливо через выфрезерованные в клапане 2 лыски б и карман 9 поступит к соп ловым отверстиям.В период отсечки...
178238
Номер патента: 178238
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: F02M 61/04
Метки: 178238
...суъвгарнОе сечение которых не меньше двукратного сечения распыливающих отверстий форсунки н примерно в 30 - 60 раз меньше проходного сечения клапана,Для улучшения герметичности на седле или поверхности клапана предусмотрены концентрические уплотнительные пояски.Работает форсунка следующим образом:топливо по каналу 9 передает давление на 5 клапан 6, Последний, преодолевая сопротивление пружины и под влнянпем разности давлений в момент начала движения, доходит до торца распылителя 1. В результате разницы площадей верхнего и нижнего торцов клапана, на которые передается давление, клапан удерживается прижатым к торцу распылителя.Полное проходное сечение от топливоподводящего канала 9 над клапаном н большая объемная скорость топлива...
Форсунка с изменяемым гидравлическим запиранием иглы
Номер патента: 236123
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: F02M 61/04
Метки: гидравлическим, запиранием, иглы, изменяемым, форсунка
...21 Л 36,0 Л;торИ.30(. РС 1(И И; Ро)к ков льное конструкторское оор при заводе Руссктй д дизелестроениель П ЗаВис ь2 ОТ;И 1 ЧЯСТГЯ 01 1:3- ЮЩИИ КГЯПЯИ ВЫБосниой лиффсрс Э, ВЫПО 1 НСИ и 35преиизионнык т 1 яет устаиов,ть 11 ЗБССтИЫ фОреу:КИ С ГндрсВ.)нсЕСК:) ЗаинЯИ:С) ИГ,1 Ы, ГО;СРЖЯЦИС КОРПУС С Кснса(13)1:ДЛ 5 И О;с 1 И3 3 И И Р Я Ю И С й Ж И,К 0 Г Т И, Р Я С П ЬИ- тель ( ПГГ,)и.:(розяпорную кяцсрс с )ег)- ГИсс)УО)ИЗ КЛапаиОЗ.П)сд,сС)3)1 ФОРС) ИКЯвсстиы;, тс)1, нто рсгулируИО.ИСИ Б БИДС,ЬЗЫ Со ГД1 И 2(1 ЬИОй ИГЛОЙ,Гякя форсуиквто)а; сВ 1 СИИС И ДРОЗЯИ,)ЯИ и30,1 ИИИЫ ИИКЛБОИ ПОД П.( п,)Яне., 1:Гль 1, .1311.):1)1 со дл 5 дизс(151, ГОЛСРЖнтс 1 КОРИ)Г Г КЯИЯ 1311 И Д 1 ПОДссИ 1 ЗЯ .1.ряОнс 1 ж;Лко(ти, ря(пы(1:тсль Г ПГлой 11;)ОБ ПОРП)ЛО К...
Дизельная форсунка
Номер патента: 322514
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: F02M 61/04
...1 установлен сопловой наконечник 2 с газовым клапаном 3, в котором предусмотрены отверстия 4, сообщаю щиеся между собой кольцевой канавкой 5. 5 Газовый клапан притерт к торцу проставкп6, на которую опирается корпус распылителя 7 с размещенным внутри упором 8, пружиной 9 и игольчатым толкателем 10, сопряженным с внутренней поверхностью запорно го клапана 11 в виде стакана, дно котороговыполняется с минимальной толщиной, обуславливаемой прочностью деталей. Опорная поверхность толкателя оказывается сопряженной с криволинейной поверхностью дна 5 запорного клапана в точке, смещенной относительно его центра тяжести в направлении к уплотняющей поверхности, опирающейся на поверхность проставкп 12. Запорный клапан снабжен лыской 13 или...
315783
Номер патента: 315783
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Белорусский
МПК: F02M 61/04
Метки: 315783
...в сопловом наконечнике. мет цзооретен 20 Форсунк цця, содер подпружин ный внутр ляющими Б полость ф цый с тор отли ающ пана при меры сооб 0 пенным, нена втулка ионная наИзобретение презназначено для впрыска топлива преимущественно в дизели.Известны форсунки для двигателя внутреннего сгорания, содержашие установленный в корпусе подпружиненный запорный клапан, размещенный внутри втулки с прецизионными направляющими поверхностями, которые разделяют полость форсунки на две камеры, и сопряжеццыЙ с торцом втулки сопловоЙ наконечник. Недостаток таких форсунок заключается в тоы, что при отсечке топлива запорный клапан закрывается после падения вблизи его посадочной поверхности давления до величины, меньшей давления газов в сопловом...
Форсунка
Номер патента: 700674
Опубликовано: 30.11.1979
Авторы: Долгополов, Концесвитная
МПК: F02M 61/04
Метки: форсунка
...седла б. При достижении заданной величины давления топлива запорный орган 5 открывается и топливо поступает обратно в распылитель 8 к месту расположения клапана 12, коорый также срабатывает и открывает путь топливу к сопловому отверстию 9 и в камеру сгорания двигателя.Таким образом, за счет улучшения ох лаждения паиболсс нагретой части распы лителя обеспечивается повыпепие надежности форсунки в работе. ЦНИИПИ Государствепо делам изобрет3035, Москва, Ж - 35 Филиал ППП Патент, г. Формула изобретенияФорсунка для дви: атея Внутреннего с . РаниЯ, содеРжащан к. СиУс .:О пгтсСРО., имеющим камеру для подвода гоп)ина. сс диненный с камерой го.; ивпый канал, прдпружиненньй запорньй орган, ра.о;о)ке ный соосно вну" ри корпуса с зозможност Открытия...
Распылитель форсунки для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1086204
Опубликовано: 15.04.1984
Авторы: Андронов, Гундоров, Гусев, Индрупский, Корнилов
МПК: F02M 61/04
Метки: внутреннего, двигателя, распылитель, сгорания, форсунки
...конического седла, и запорным конусом, сужающимся в направлении потока топлива и взаимо- Одействующим с коническим седлом запорной кромкой 11.Недостатком известного распылителяявляется уменьшение диаметра окружностизапирания по мере износа седла корпуса изапорного конуса иглы, что приводит к снижению давления открытия иглы форсункии потере способности форсунки к дробящему впрыску, т, е. к сокращению ресурса распылителя,Целью изобретения является повышениересурса распылителя за счет сохранения постоянным диаметра окружности запираниянезависимо от износа запорных поверхностей седла корпуса и иглы.Указанная цель достигается тем, что враспылителе запорный конус иглы выполнен с углом, меньшим угла конического седла, а поверхности...
Форсунка
Номер патента: 1343083
Опубликовано: 07.10.1987
Авторы: Елабугин, Клименко, Сумин, Томилов
МПК: F02M 61/04
Метки: форсунка
...ста бильцости работы при мальх поддчах топлива и улучшение рдспьлидация.Нд чертеже представлена форсунка, Форсунка содержит корпус 1, иглу 2 с коцусом 3, вкладыш 4 с коцусцой внутренней частью 5, установленный на игле 2 с натягом, пружину 6, регулировочный винт 7, канал Я подво,да топлива, полость 9 иглы, конусный зазор 10, кольцевой зазор 11 между вкладышем 4 и корпусом 1.Форсуцка работает следукщим образом.Топливо из насоса высокого давления (це показан) поступает в канал 8 подвода топлива и далее в полость 9 иглы, Под действием давления топлива, когда усилие, создаваемое на вкладыш 4 топливом со стороны конус- ного зазора 10, преодолевает усилие натягд, оц деформируется в радиальном цдпранлении эа счет кольцевого зазора 11. В...
Форсунка
Номер патента: 1207239
Опубликовано: 20.04.2000
Авторы: Глик, Красников, Модинов, Рафалович
МПК: F02M 61/04
Метки: форсунка
Форсунка двигателя внутреннего сгорания преимущественно для взрывоимпульсных породоразрушающих машин, содержащая корпус с закрепленным на нем распылителем с выходным каналом и соплом, обмотку возбуждения, якорь с основным запорным клапаном и предохранительный клапан с седлом, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы форсунки путем защиты от ударных волн, предохранительный клапан установлен в выходном канале и выполнен в виде тела вращения с многозаходным шнеком на его наружной поверхности, при этом торцы клапана снабжены конусами, стабилизирующими поток.