Уплотнение шарнира гусеничной цепи

Номер патента: 1066874

Опубликовано: 15.01.1984

Авторы: Баклай, Ермолов, Лебедь, Тимчук, Янковский

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, открытыми, цепь, шарнирами

...абразивный 10 износ отверстия в проушине звейа и пальца вследствие наличия зазора между ними, в который из почвы попадают кварцевые частицы, неравномер-. ный, односторонний износ проуший 15 со стороны смежных звеньев и односторонний ступенчатый износ пальцев,.не подлежащих восстановлению,Цель изобретения - повышение долговечности гусеничной цепи с открытыми шарнирами путем создания самоочищающегося от абразива сопряжения проушина - палец.Для достижения поставленной цели в гусеничной цепи с открытыми шарик рами, состоящей из звеньев с проушинами, соединенных пальцами, в теле проушины в плоскости оси отверстия псд палец со стороны смежного звена выполнены разрезы, а пальцы снабжены канавками, расположенными на рабочей поверхности под...

Номер патента: 1762043

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Гришин, Свиридов

МПК: F16G 13/02

Метки: втулочно-роликовая, закрытым, пластинчатая, цепь, шарниром

...выступы,чередующиеся с концентричными пазами,причем выступы наружных пластин помещены в пазы внутренних пластин, а выступывнутренних пластин в пазы наружных пластин, а внутренние выступы внутреннихпластин в пазы катков. Таким образом, заявляемая конструкция пластинчатой цепи 20соответствует критерию "новизна".Сравнение заявляемого решения нетолько с прототипом, но и с другими техническими решениями в данной области техники не позволило выявить в них признаки, 25отличающие заявляемое решение от прототипа, что позволяет сделать вывод о соответствии критерию "существенныеотличия",На фиг,1 показана пластинчатая цепь, 30вид сверху; на фиг.2 - внутренняя пластина;на фиг,3 - наружная пластина; на фиг,4 -пример выполнения узла шарнира...

Номер патента: 1481451

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Бутов, Иссинский, Клейнерман, Минейчев, Мулюкин, Мурдасов, Осадчий, Элькенбард

МПК: F02F 11/00

Метки: внутреннего, гильзой, головкой, двигателя, между, сгорания, стыка, уплотнение, цилиндра

...вид равнобочнойтрапеции с меньшим основанием 9, обращенным к уплотнительному кольцу 7.При этом высота гребня Б составляет0,03-0,07 высоты Ь кольца 7, уголнаклона боковых сторон 10 гребняо8 равен 20-30, а ширина 4 меньшегооснования 9 составляет 0,03-0,06 ширины Н кольца 7, причем гребни 8 вколичестве 3-5 шт. равнорасположеныпо радиусу, Головка 1 и блок 3 длиндров с размещенной в нем гильзой4 и установленным уплотнительнымкольцом 7 стягиваются силовыми шпильками, герметизируя стык,Уплотнение стыка между головкойи гильзой цилиндра ДВС работает следующим образом,Устанавливают между сопрягаемымиповерхностями 2 и 6 головки 1 и бурта 5 гильзы 4 уплотнительное кольцо7 и стягивают головку и блок 3 цилиндров силовыми шпильками. Гребни...

Номер патента: 295492

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ивашков, Фроловцев

МПК: F16G 13/06

Метки: открытыми, пластинчатая, цепь, шарнирами

...с разностью между размерами диаметров валиков.На фиг, 1 изображена цепь, вид сбоку и в плане с разрезом; на фиг. 2 - контакт цепи с зубьями звездочки. Круглые валики 1 закреплены в наружныхпластинах цепи 2 и проходят свободно в отверстиях внутренних пластин 3, а фасонныевалики 4, имеющие цилиндрическую форму,5 но с,продольной выемкой, которой они контактируют с круглыми валиками, закрепленыво внутренних пластинах.Цепь выполнена двухшаговой так, чтошаг 1 между фасонными валиками 4 больше10 шага 4 между круглыми валиками 1, чтообеспечивает большее расстояние между фасонным валиком, чем расстояние между круглыми валиками на величину б, установленную в зависимости от калибра цепи,15 При этом, если валики имеют разный диаметр, то...

Номер патента: 1093603

Опубликовано: 23.05.1984

Автор: Корельцев

МПК: B62D 55/28

Метки: гусеничной, тяговая, цепь

...и уменьшение бокового скольженияаЦель достигается тем, что в тяговой цепи гусеничной машины, содержащей звенья с прикрепленными к нимбашмаками, каждый из которых выполнен в виде плиты с плоским прилегающим к звену основанием, сходящимисяк вершине выпуклыми боковыми сторонами и торцовыми поверхностями, опорная часть башмака выполнена с наклонными относительно поверхности движения площадками, перемежающимисяс выступами, образованными упомянутыми сходящимися боковыми сторонами,и снабжена дополнительными коническими выступами, высота которых больше упомянутых выступов, причем торцовые поверхности последних и башмакавыполнены под углом относительновертикальной плоскости, проходящейчерез ось движения, а вершины указан ных углов наклона...