B62D 33/077 — отличающиеся соединением кузова транспортного средства с его рамой
Каркас безопасности кабины транспортного средства
Номер патента: 536081
Опубликовано: 25.11.1976
Авторы: Упорина, Федосов, Шмайгер
МПК: B60R 21/13, B62D 33/077
Метки: безопасности, кабины, каркас, средства, транспортного
...выступы одного из гофрированных элементов установлены во впадинах противоположного элемента с зазором между верши. ной каждого выступа и соответствующей впа. диной, не превышающим величины упругой деформации стенки стойки, а ширина высту па равна ширине впадины на высоте этого зазора.Благодаря такой конструкции каркаса безопасности кабины, при изгибе стойки каркаса в случае опрокидывания трактора гофрированные профили, перемещаясь относительно друг друга по боковым граням и сми 536081наясь, постепенно гасят энергию ударапри этом увеличивается жесткость стойки, максимум которой достигается при полном смыкании профилей по периметру.На фиг, 1 изображен каркас безопасности кабины транспортного средства, вид сбоку; на фиг. 2 - ,полеречное...
Каркас безопасности водителя транспортного средства
Номер патента: 538925
Опубликовано: 15.12.1976
Авторы: Коваженко, Коган, Семин, Хегай, Шегай, Эйсмонт, Яровинский
МПК: B60R 21/13, B62D 33/077
Метки: безопасности, водителя, каркас, средства, транспортного
...причем передние и задние стойки соединены с усилителями, смонтированными с вогнутой стороны крыльев колес и соединенными с опорами, Усилители выполнены с уменьшающимися по высоте полками и имеют форму, соответствующую профилю колеса.На фиг. 1 изображен описываемый каркас, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - сечение по А-А на фиг. 1,На корпусе трансмиссии 1 трактора при помощи кронштейнов 2 укреплены крылья 3 колес, поддерживаемые опорами 4, смонтированными на кожухах полуосей 5 и 6 задних колес. Опоры 4 крепятся на кожухах полуосей хомутами 7. Каркас безопасности водителя5 трактора установлен на крыльях колес и включает верхний горизонтальный участок 8, выполненный в плане П-образным, переходящим в задние...
Каркас кабины транспортного средства
Номер патента: 617316
Опубликовано: 30.07.1978
Авторы: Антонов, Антонович, Кролевец
МПК: B60R 21/13, B62D 33/077
Метки: кабины, каркас, средства, транспортного
...того, дополнительная рама расположена наклонно к горизонтали,В каркасе отсутствуют передние и задниестойки, что улучшает обзорность как припосадке водителя по ходу трактора, так и 5при реверсивной. Это дает возможностьприменять конструктивные элементы передней и задней стенок минимального сечения,обеспечивающие уплотнение в местах сопряжения передних и задних стенок с боковыми, тем самым существенно снизитьметаллоемкость конструкции кабины,На фиг. 1 изображен каркас кабинытрактора, вид сбоку; на фиг. 2 - вариантвыполнения кабины с передней и задней 15стенками; на фиг. 3 - вариант кабинытрактора гусеничной модификации.Каркас кабины трактора содержит прямоугольную раму 1 крыши, образованнуюпродольными 2 и поперечными 3 брусьями,...
Кабина транспортного средства
Номер патента: 673515
Опубликовано: 15.07.1979
Авторы: Бондарев, Долгов, Ковтун, Козачок, Козубенко, Орехов, Смоткин, Цымбал
МПК: B60R 21/13, B62D 33/06, B62D 33/077 ...
Метки: кабина, средства, транспортного
...сечение .Б-Б на фиг. 1 на фиг. 4 - крепление крыши кабины; на фиг, 5 - узел 1 на фиг. 2; на фиг, 6 - вид по стрелке В 10 на фиг. 1; на фиг. 7 - один иэ вариантов соединения стоек.Кабина содержит основание 1, на котором смонтированы вертикальные несущие стойки 2 и 3. Между стоЯками 15 установлены передняя 4, боковые 5 и 6 и задняя 7 стенкй кабины, при этом стойки имеют в сечении угловой профиль и соединены между собой крепежными элементами 8 через резиновые или .пластиковые прокладки 9. В верхней части каждая стойка имеет кронштейны 10, с которыми через виброшумоизоляциониые прокладки 11 при помощи болтов 12 соединена крьзаа .13. Крьааа имеет за" армированную жесткую металлическую прокладку 14, которая, увеличивая жесткость крыви, тем...
Каркас кузова транспортного средства
Номер патента: 925707
Опубликовано: 07.05.1982
Авторы: Байбурин, Блажко, Винярский, Колбин, Муслимов, Никитин, Стефашин, Фролов
МПК: B60R 21/13, B62D 33/077
Метки: каркас, кузова, средства, транспортного
...растянутые гибкие элементы могут быть выполнены также, из пружинной проволоки, Они могут также быть размещены в полости бо-. ковых стоек 4.5В зависимости от весовых показа" телей трактора регулировкой с помощью винта 9 усилия натяжения элементов 6 можно изменять предварительное напряжение в каркасе. 10Благодаря установке растянутых гибких элементов 6 осуществляется предварительное напряжение стоек 4 в направлении, обратном деформации при опрокидывании трактора. 15При ударе, приложенном, например, в точке А каркаса, в направлении, перпендикулярном боковой стойке 4, предварительное напряжение в ней от элемента 6 сначала снижается до нуля, затем начинается деформация стойки и всего замкнутого контура.Таким образом, гибкие...
Шарнирное соединение
Номер патента: 1689684
Опубликовано: 07.11.1991
Автор: Туксин
МПК: B62D 33/077, F16C 11/00
Метки: соединение, шарнирное
...2 платс)О)мы и В жестко сс)ел 1 ненц 1 лх с ци ли наКЛВ;ЕКХ,;. СЬЕМНЫС КрыИкц Ч ВЬНЮЛНЕНЫЗЕ)Огпезрстц)хи еОд 055 жну 0 ипиькх 9, накс)тог)ой зцкреплецы кс)ронфтье гайкие)и шплинты 11. С нзружцс)й стсроны сьемныхк 1)ыи 1 ек Нн Сцы Отн(им )ыес болть2.)ХОЬСс )",К 1 ЕЕЯ ОЬ С) С) Е)с 3Е.М 10 Г) СОЕДИ -Зч цсиия платформы разреНае: Вопрос быстро и с паимс.цьшими трудозатрэтами произволить замену платформы . породной на угольную и Об)атно. Д 7 Я ус "ацоцки и.:атс)Ормы цеобхо,5 мо уетацОВигь и 1;ьцы 3 е Отверс.тиЯ 4 г) кронштейнов 1 рамы, рцп )дцять краном платформу и через указанные пазы, Вьшол. цепные В крон штеЙнсзх 2 ц,1 тфо р мы, Оиъс. тить ее ца плепеы 3, ировериуть ца.)ьцы 3 так, чтобы говеохцость л: ски устуга Д стала перпс цликулярной...
Устройство для крепления кабины на остове транспортного средства
Номер патента: 1722930
Опубликовано: 30.03.1992
Авторы: Илинич, Кузнецов, Усманов
МПК: B60R 21/02, B62D 27/04, B62D 33/077 ...
Метки: кабины, крепления, остове, средства, транспортного
...оси транспортного средства элементов, поперечный эле 5 10 15 мент рэсположен в средней части торсионов, кронштейны с амортизаторами кабины закреплены на внешних концах торсионов, а кронштейны крепления к остову транспортного средства присоединены посредством фрикционных пар к упомянутым торсионам между поперечным элементом и кронштейнами крепления амортизаторов к раме,На фиг.1 изображено устройство для крепления кабины на остове транспортного средства, вид сверху; на фиг.2 - установка устройства на тракторе, вид сбоку; на фиг.3 - разрез А-А на фиг 1; на фиг,4 - разрез Б-Б на фиг,1; на фиг,5 - разрез В-В на фиг.1; на фиг.б - разрез Г-Г на фиг,7; на фиг.7 - соотношение перемещения амортизатора кабины и усилия им...
Механизм опрокидывания подрессоренной кабины транспортного средства
Номер патента: 1772033
Опубликовано: 30.10.1992
Авторы: Горевой, Есеновская-Лашкова, Левин, Парфенов, Шпак
МПК: B62D 33/067, B62D 33/077
Метки: кабины, механизм, опрокидывания, подрессоренной, средства, транспортного
...не 9 роликом 12, Ось 11 зафиксирована в осевом направлении шплинтами 13. Промежуточный рычаг 6 выполнен с участком 14, выступающим из серьги 8 в сторону задней стенки. кабины 112 серьги 8 остается гарантированный зазор,40 Такое выполнение механизма опрокидывания кабины исключает передачу динамических нагрузок от кабины 1 нагидроцилиндр 2 при движении автомобиля,что повышает надежность гидроцилиндра и45 увеличивает его срок службы.При подъеме кабины 1 (см. фиг. 5) гидроцилиндр 2 начинает раздвигаться, воздействуя в точке шарнира 5 напромежуточный рычаг 6 и заставляя его по 50 ворачиваться вокруг шарнира 7, При этомролик 16 на свободном конце рычага 6 входит в контакт с каркасом 10 пола кабины, засчет чего кабина 1 начинает...