Грохоткин
Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1719668
Опубликовано: 15.03.1992
Авторы: Грохоткин, Токарев
МПК: F01N 1/16
Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума
...изменения его длины.Для обеспечения изменения длины корпуса 2 центральный стержень 6 расположен во входной опоре 4 с возможностью вращения, а в выходной опоре 5- с возможностью осевого перемещения. Сам же корпус 2 может выполняться из эластичного рукава, который с торцов закрыт впускным патрубком 1 и выпускным патрубком 3 (фиг.1).Возможен вариант выполнения корпуса.2 в виде двух телескопически установленных частей, выполненных в виде коаксиально расположенных цилиндров 9 и 10, закрытых с торцов впускным 1 и выпускным.3 патрубками (фиг,2). Корпус 2 может быть выполнен также в виде гофрированного рукава 11, концы которого закреплены на впускном 1 и выпускном 3 патрубках (фиг.З). Изменение длины корпуса и задания формы патрубка 3...
Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1544996
Опубликовано: 23.02.1990
Авторы: Грохоткин, Старобинский, Тен, Токарев, Ушаков
МПК: F01N 1/08
Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума
...заодно с кольцом7, которое соединяет его большееоснование с основанием рассекателя5. Расстояние между шумоглушащимиэлементами 4 определяется опытнымпутем для каждого типа двигателя,При выполнении корпуса 1 в виде двухпараллельных цилиндрических камер 8последние помещаются в общий кожух9, а соединение камер 8 на входеосуществляется при помощи разделительного устройства 10, представляющего собой половину тора, с которымсоединен впускной патрубок 2, Соединение камер 8 на выходе осуществляется при помощи переходника 11 выполненного в виде усеченного конуса,малое основание которого соединенос выпускным патрубком 3, а на входепереходника 11 установлены рассекатели 5. Камеры 8 изолируются от кожуха 9 при помощи асбестовой прокладки12, В...
Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1477914
Опубликовано: 07.05.1989
Авторы: Грохоткин, Костылев, Токарев, Ушаков
МПК: F01N 1/08
Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума
...перфорации может быть установлена попарно с направлением вершин углов навстречу одна другой, а остальная часть перегородок 4 может быть установлена попарно с направлением вершин углов в разные стороны.Корпус 1 может быть выполнен цилиндрической формы, патрубки 2 и 3 - соос ными, а радиальное угловое смещение образующих вершин каждой последующей в сторону выпускного патрубка 3 перегородки по отношению к предыдущей может быть выполнено в соответствии с формулой 40360а= -ф где а - угол установки;а - количество поперечных перегородок.Суммарная площадь отверстий перфора ции равна или больше площади проходного сечения впускного патрубка 2.Глушитель шума работает следующим образом.Отработавшие газы через впускной патрубок 2 поступают в...
Механизм поворота платформы землеройной машины
Номер патента: 1082913
Опубликовано: 30.03.1984
Авторы: Грохоткин, Жиронкин, Сырнева
МПК: E02F 9/12
Метки: землеройной, механизм, платформы, поворота
...Это приводит к быстрому 40выходу иэ строя вследствие поломкизубьев ведущих шестерен механизмаповорота.Цель изобретения - повышение срока службы и надежности работы механизма за счет снижения динамическихнагрузок.Поставленная цель достигается тем,что в механизме поворота платФормыземлеройной машины, включающем смонтированные на поворотной платформедвигатель и редуктор, вал-шестернякоторого находится в зацеплении с,зубчатым венцом и расположена вустановленном на платформе стакане,стакан связан посредством втулки с55редуктором, установленным подвижно с воэможностью поворота вокруг оси стакана, а редуктор связан с поворотной платформой посредством упругих элементов.На фиг.1 изображен предлагаемый механизм; на фиг.2 -...
Гусеничный движитель
Номер патента: 670494
Опубликовано: 30.06.1979
Авторы: Васильев, Грохоткин, Чертков
МПК: B62D 55/08
Метки: гусеничный, движитель
...под нижним обводом гусеничной цепи, и опорныс катки 5. Движитель снабжен маятниковой рамой 6, на которой установлены двигатель 7 и редуктор 8. Ось поворота маятниковой рамы выполнена соосно с осью 3 ведущего колеса 2. Натяжное колесо 4 установлено на подвижной оси 9 и подпружпнено упругим элементом 10. Система рычагов 11 обеспечивает кинсматическую связь рамы 6 с натяжным колесом 4.Составители 51. ДемидовТскрс, г 1, Строганова Куприко Корректор Е. Угроватов едакто аказ 1530 О 11 зд. М 370 Тираж 780НПО Поиск Государствеипого ко;, сета СССР ио лспак; зоорстспи11303 о, куосва /К.3 о. Рависияя иа 6., д. 4/5 олписпоетир вггип Тптографии, пр апупова, 2 1 2 ОО;аСт дВПГатСЛЬ СЛСду;ОщПМ ООраОМ.Трапсгортнос срсдсгво двжется з спсредечи усили...