B62D 49/02 — с подъемными устройствами

Номер патента: 139564

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Лисютин, Советов

МПК: A01G 17/10, B62D 49/02

Метки: веткоподъемное, садовому, трактору

...при помощи планок прикрепляются к поперечному брусу 4, который шарнирно соединяется с рычагами 5 поворотной оси 6. Поворотная ось также шарнирно присоединяется к несущей планке, прикрепленной к буксирной скобе трактора, и через рычаг 7 тросом 8 соединяется с правой продольной тягой навесной системы трактора. При этом конец троса огибает направляющий ролик на крошнтейне 9, прикрепленный к правой опоре навесной системы.К передним концам продольных брусьев веткоподьемного устройсг ва прикреплены лыжи 10, при помощи которых оно может копировать микрорельеф участка.Задние концы продольных брусьев при помощи подъемных колен 1 шарнирно соединяются с продольной тягой 12 навесной системы.От продольного смещения каждое подъемное колено...

Номер патента: 140559

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Головная

МПК: B62D 49/02, B66D 1/16

Метки: лебедка, трактора, трелевочного

...на отдельном валу, крутящий момент от которог ,передается к валу барабана с помощью зубчатой муфты,На чертеже изображена схема лебедки трелевочного трактбра,червячной передачей.Червячное колесо 1, предназначмента валу 2 барабана т лебедки,вячного колеса соединяется с валомуфты б.Деформации вала 2 барабана,бедки от натяжения троса, восприндохраняя от перекосов, а следоват енное для передачи крутящего моустановлено на валу 4. Вал 4 чер 2 барабана с помощью зубчато 11 возникающие во время работы лсимаются зубчатой муфтой 5, пр,- ельно, и от быстрого износа, венец140559 Предмет изобретени я Лебедка трелевочного трактора с приводом от вала отбора мощности через коробку передач посредством постоянно находящегося в зацеплении зубчатого...

Номер патента: 247697

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Корытько, Муравьев

МПК: A01G 23/08, B60P 1/00, B60P 1/54 ...

Метки: поворотное, погрузочное, самоходному, шасси

...ролик, взаимодействующий при сбрасывании щита с имеющими скосы направляющими, смонтированными ниже оси подъемной рамки.10 На фиг. 1 изображено описываемое поворотное погрузочное устройство, вид сбоку; нафиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство включает поворотную раму 1,погрузочный щит 2 и подъемную рамку щ15 та 3.Поворотная рама со щитом и подъемнаярамка установлены на подвижной обойме 4поворотного круга, смонтированного на рамесамоходного шасси,20 Поворотная рама, выполнена с фиксирующим приспособлением в виде кронштейна 5,на оси которого установлен поворотный в вертикальной плоскости двуплечий рычаг б. Последний свободным плечом взаимодействует с25 груяинами 7, помещенными в цилиндрический корпус 8.Погрузочный щит снабжен кареткой с...

Номер патента: 264925

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Воловик, Гкат, Моргуновский, Теслер

МПК: B62D 49/02, B66C 1/56

Метки: барабанов, гранспортйрования, погрузки, проводом, раскатки

...изображено описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то ке, вид сзади. На платформе 1 автомобиля 2 установле 11 аП-образная рама 3, которая с помощью механизма 4 совершает качательное движение относительно шарниров 5. Траверса б для зах 5 вата оарабанов 7 подвешена на двух канатах 8, которые огиба 1 от блоки 9, установлен-ные по краям верхней перекладины рамы 3.Свободные концы канатов вместе с блокамп 10 и 11 образуют двукратные полиспасты,111 связанные с раздельно действующими гидроцилиндрами 12, установленными на стойкахрамы, На всрхней перекладине рамы,установлены также отводные блокй 1 З. Элементы8 - 12 выполняют функцшо подъемного меха 15 низмаПогрузка барабанов на платформу и разгрузка с нее,производятся совместной...

Номер патента: 266595

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Круткин, Плетер

МПК: B62D 49/02

Метки: грузов, длинномерных, погрузки, средство, транспортное

...у его борта и, имеющими высоту, большую высоты кабины, причем на поперечине установлены винтовые крюки, а на откидных стойках - призмы, охватывающие груз, прп этом откидные стойки закреплены в транспортном положении посредством крюка с затякной гайкой, смонтированных на неподвижной стойке.На чертеже показано предлагаемое устройпризмы 9, а на поперечине - винтовые крюки 10, охватывающие груз П. На неподвижной стойке 12 смонтирован крюк 18 с затяжной гайкой 14. К откидной стойке прнкреплеот5 грузовой канат 15, запакованный в блоках 1 би идущий на бараоан 17 лебедки 18.Устройство работает следующим образом,Перед погрузкой автомобиль устанавливаютв наиболее удобное положение относительно10 намеченного к погрузке длпнномерного груза.Груз,...

Номер патента: 309861

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Миндлин

МПК: B62D 49/02

Метки: бчвл1о, глт, гм1, погрузочно-разгрузочное, прицепных, средстввсесоюзнаяпм1тга, транспортных

...и тяговыми канатами 5, запасованными парными блокамиб - 11, закрепленными на осях 12, смонтированы между опорными подушками 1.При накатываниии груза 18, например железобетонной опоры, по покатам 14 на опорные подушки 1 свободные концы тяговых канатов 5, обогнув груз сверху вниз и образовав петлю 15, закрепляются одним из известных способов на раме 1 б прицепа.По краям опорных подушек 1 установлены силовые цилиндры 17 с выдвижными штоками 18, кинемапически связанные с индивидуальными приводами 19, Штоки 18 соединены регулируемой гибкой связью 20 с опорными подушками 1 и создают в сочетании скраями последних ложе для крайних грузов,В качестве индивидуальных приводов 4барабанов 8 лебедок и индивидуальных приводов 19 силовых цилиндров 17...

Номер патента: 331957

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Алексеев, Гриненко, Никонов, Протасов

МПК: B62D 49/02

Метки: колесный, тягач

...от двигателя шасси, поворотнон фермы 4 треугольной формы и двух гидроцплппдров 5 двустороннего действия. Для буксировки поврежденных автомобилей способом полупогрузки предусмотрено приспособление б, закрепленное на надрамнике 2, на котором установлен также ролик 7. Ферма 4 смонтирована шарнирно на надрамнике 2 и имеет два направляющих ролика 8, 9 и опорную плиту 10.Приспособление 6 снабжено шарниром, допускающим угловые перемещения тягача относительно буксируемого автомобиля, возникающие во время движения по неровным дорогам.Для соединения вышедшего из строя автомобиля с тягачом водитель последнего опускает с помощью гидроцилиндров ферму на грунт. Канат 11 лебедки пропускают через ролики 7, 8 и прикрепляют к застрявшегну нлп...

Номер патента: 385794

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Лев, Печенев, Шапошник

МПК: B62D 49/02, B63B 3/66

Метки: походное, приведения, рабочее

...общий вид (трап находится в положении зенита),Устройство состоит из ручной лебедки 1, 10 закрепленной ца боковой панели транспортного средства 2, и передачи в виде съемного рычага т, шарнирно связанного с тросом 4.Рычаг 4 своим квадратным гнездом цасаживается ца квадратную шейку вала 5, к кото рому коцсольцо закреплен трап 6.Съемный рычаг у фиксируется ца валу пружицпым фиксатором 7. Квадрат шейки вала 5 ориентирован под углом 90 к линии 8 спрямления шарнира рычага вдоль натянутого ле бедкой троса, а квадрат гнезда съемного рычага ориентирован под углом 85 к продольной оси симметрии 9 этого рычага.Устройство работает следующим образом.Для приведения трапа в рабочее положение 25 съемный рычаг 3 насаживают ца поворотныйвал 5 шарниром вниз...

Номер патента: 423699

Опубликовано: 15.04.1974

МПК: B62D 49/02

Метки: 423699

...1 жок псэсел 10 чс 1 н, 2 В положение замыкяшя нормдльно-рдз )кнутых контактов 27, а затем его отпускк)п 65 ПЭИ ОТЭКс 1 ТП ЭТОГО РЫ 33)1(1(с ЭЛСЕЗРИС.С(и тйе пост)няст 1( сй,7 снс)11 ДГ-1 элссрйл 1 Гннт- НОГО ПЭИВйдс 1 К 7 Н 7 Н 7 13) С)1 1 ЬЗывсСС 5 ПОД Я 13 С Р СДЬ ПО:1 )1 Д В Л С Н И С М В С ИЛ 013 Ы С Н И,7 И Н,- ры 10, н зд с с йвйрйс плдспн нрнспосй)- лсння 4 -- отход нх рдбочпх учястеов 9 зд пределы проем 5 стойки 6. Одндко одноврсмсннй с э и) элсетричссен Й тйк нос у н яст и в соленоид рслс 30, блягоддря это)пу зямыЕ 310 С 51 рябОЧ 1 С КОНТ 31 Ты 33, 13 ЗЛСЕ рИЧС.С(нй ток, Гоступс 51 к сс;лс нпд 16 Э,7 серсГННГ- ного приводя кляпи 15, нсрсключдс сгй В НОЛОЖСННС ПСРСГ:Э С(ЯНИ 51 СРСД.1 В ПНС 13 йкс)С - ру 7, Вкл 10 ч;пйнсЙ...

Номер патента: 668843

Опубликовано: 25.06.1979

Автор: Корпан

МПК: B62D 49/02

Метки: древесины, самоходное, трелевки

...в рабоЦель изобретения - повышение нности в работе.Для этого рамка установлена на шассис возможностью поворота и снабжена ограничительными стойками и гидроцилиндрами, штоки которых связаны со шитом,при этом шит присоединен к рамке с возможностью его поворота, а ролик смонтирован в месте шарнирного соединения рамки со шитом.На фиг. 1 схематически показано предлагаемое устройство; на фиг. 2 - то же,в момент формирования пучка древесины; сси установлены силовы1)8 Й 13 Фи.3Фи ПИ Заказ .3572/12 Тираж 768 Подписное лиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,3При подтягивании пучка 13 древесины рамка 3 опушена, а шит 5 упирается в почву и тормозит самоходное устройство от скольжения в сторону пучка 13. Канат 12 при этом может опираться...

Номер патента: 874440

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Атлас, Волошанский, Кашицкий, Хваль, Цигал

МПК: B62D 49/02

Метки: автопогрузчика, шасси

...на коническую передачу 15 и палу.10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ось 16 второго ведущего колеса. Для движения автопогрузчика назад с помощью переключателя 31 управления обеспечивают катушку электромагнита 4 и запитывают катушку электромагнита 5, который включает механизм 3 обратного хода.Передача мощности осуществляется от первичного вала 6 через механизм 3 включения обратного хода автопогрузчика на выходной вал 8 и дальше через цилиндрическую передачу на корпус дифференциала 9. От ведомых валов 10 и 11 дифференциала 9 мощность передается аналогично передаче мощности при движении автопогрузчика вперед. Когда управляемое колесо 24 поворачивают на угол, при котором мгновенный центр поворота находится внутри контура машины, сектор 22,...

Номер патента: 1030234

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Богдан, Поварехо, Расолько

МПК: B62D 49/02

Метки: колесный, тягач

...то, что при торможении траКтора в агрегате с полунавесными машинами и полуприцепами происходит перераспределение веса полунавесной машины или полуприцепа на сцепное устройство трактора. В этом случае необходимо осуществить регулирование давления в тормозных камерах трактора в зависимости от динамической нагрузки, приходящейся на сцепное устройство, а это не выполняет известное устройство.Цель изобретения - повышение безопасности движения путем регулирования тормозного давления в соответствии с динамической нагрузкой на сцепное устройство при торможении трактора в агрегате с полунавесными машинами и полуприцепами.Указанная цель, достигается тем, что в колесном тягаче, содержащем пневматический тормозной привод с регулятором тормозных...