Тяговой двигатель внутреннего горения для локомотивов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 11846
Автор: Максимов
Текст
/1 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ тягового, двигателя внутреннего горения для локомотивов.О выдаче патента опубдиковано 30 сентября 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 сентября 1929 года.Изобретение касается тягового двигателя внутреннего горения для локомотивов с введением топлива двумя порциями в отделнпые части цилиндра.В предлагаемом двигателе применяются две камеры, пз которых одна, служащая для введенпя продувочного воздуха, отделяется от цилиндра золотником с постоянным ходом, а друга.я, получающая воздух от отдельного компрессора и предназначенная для сожигания в ней горючей жидкости, - золотником, приводимым в движение от кулиспого механизма. Стержень пюсдеднего золотника, приводит в движение два насоса, из.которых один служит для подачи горючего в паяеру, а другой в д подачи его в рабочий цилиндр,На чертеже фиг. 1 изображает поперечный разрез цилиндра двигателя; фиг. 2 - продольный разрез его.К цилиндру 1 прилиты камеры 2 и 3 золотников 4 и 5, получмощих незииеимые друг от друга движения от двух различных золотниковых приводов. Золстви 5, имеющий постоянное, для даннсго направления вращения машины, движение, управляет процувкой а сжатиео в ци,тинке воздуха, поступающего пй продувочного насоса в камеру 3, а золотник 4, приводимый в движении ог кудпспого механизма, цронзводт впуск горячих продуктов горения предваувтедьной частигорючего, поступающей через форсунву 7 в вощух, нодаваемьп 1 отдельным компрессором в камеру 2. Еоличество предварительной части горючего устанавднвастсн в зависимости от погребной тайирщувы самовоспдамеиония последоватедвной чааги его, поступающей,в конце впуска через форсунки 9, Воспламенение в калере 2 производится электрической свечей 8 высокого папрнжения. Топливные насосы 11 - последовательной порции горючего и 12 - предварительной порции егв Ривщятся в действие от конца, штока 14, золотника 4, ври помощи посаженной на него поиеречины-толкача 13 таким образом, что при увеличенном ходе золотника 4 (увеличенном наполнении цилиндра), ходы скалок насосов 11 и 12 также увеличиваются, обуславлива,я большую махачу горючего, пропорционально большему количеству поступающего в цидищр воздуха. Устапов-2 О д. Коминтерн Центризата Народов СССР. Ленинград, Красиан, 1. ка насосов 11 и 12 вроизводится по отсекающей кромке золотника 4.На чертеже показаны лишь, насосы левой полости цилиндра, для правой устанавлвваются Рядом такпе-же насосы только места, насосов 11 и 12 взаимно меняются. Предмет патента.Тяговой двитатель внутреннего горения для локомотивов с введением топлива двумя порциями в отдельные части, цилиндра, характернзующпгся применением двух камер 2 и 3, из коих камера 3 отделяется от цилиндра золотнжощ 5 с. постояиным ходом и служит для введеиия продувочного воздуха, камера же 2 отделяется от цилиндра золотниюм 4, врвводимым в движение ог кулеиого мехавивма, и с.туип для сожипания горючей жидкости, аодаваеыой через форсувку 7 в воопламеняемой запальиой овечей 8 в воздухе, аодаваемом особым компрессори, стержень 14 на.коваго золотника приводит а движение насос 12 для подачи горючей жидкости в камеру 2 и насос 11 для подачи горючей жидкости в рабочий циливдр через форсунки 9.
СмотретьЗаявка
33688, 09.10.1928
Максимов М. В
МПК / Метки
МПК: F01B 23/02, F02B 21/00
Метки: внутреннего, горения, двигатель, локомотивов, тяговой
Опубликовано: 30.09.1929
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-11846-tyagovojj-dvigatel-vnutrennego-goreniya-dlya-lokomotivov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тяговой двигатель внутреннего горения для локомотивов</a>
Насос внутреннего горения с непосредственным воздействием продуктов горения на подаваемую жидкость
Номер патента: 55696
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Орлов
МПК: F04F 1/16
Метки: внутреннего, воздействием, горения, жидкость, насос, непосредственным, подаваемую, продуктов
...столба жидкости, например, в левом цилиндре, в правом цилиндре заканчивается сжатие воздуха или горючей смеси. Масса колеблющегося столоа жидкости в трубопроводе б, приобретая известную скорость к концу хода расширения, не только сжимает, преимущественно за счет своей силы инерции, воздух или горючую смесь в правом цилиндре, но и одновременно засасывает новую порцию воздуха или горючей смеси через клапан 3 в левый цилиндр для следующего цикла.После воспламенения топлива в правом рабочем цилиндре весь описанный цикл повторяется с той лишь ;разницей, что движение жидкости в трубопроводе б будет иметь обратное направление. Независимо от этого направления столб жидкости в на. порном трубопроводе под действием диффузоров 8 и кольцевой...
Вакуумный измеритель жидкости для учета расхода горючего в двигателях внутреннего горения
Номер патента: 37871
Опубликовано: 31.07.1934
Автор: Березин
МПК: G01F 3/00
Метки: вакуумный, внутреннего, горения, горючего, двигателях, жидкости, измеритель, расхода, учета
...и переводя золотник 14 для вакуум-двига. теля и насоса в другое противоположное положение горючее будет засасываться в другую половину, освобождая только что заполненную, При наполнении запасного бачка 6 до установленного предела горючим поднявшийся поплавок 7 рычагом 15 и штифтом 16 закроет канал трубки 13 и остановит работу вакуум-двигателя и насоса, При освобождении запасного бачка 6 от горючего поплавок 7 снова опустится, откроет вакуум-провод и возобновит работу вакуум. двигателя насоса,Счетчик 9, отсчитывая качания насоса, покажет количество пройденного горючего. Предмет изобретения.1, Вакуумный измеритель жидкости для учета расхода горючего в двигателях внутреннего горения, снабженный золотниковым распределитечем для...
Двигатель внутреннего сгорания со сжатием воздуха
Номер патента: 861682
Опубликовано: 07.09.1981
Автор: Староверов
МПК: F02B 23/00
Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, сгорания, сжатием
...осуществляется по меньшей мере одним распылителем 9, установленным в головке 3 цилиндров 2 и снабженным распыливающими отверстиями (на черте. жах не показаны), ориентированными под острьм углом к плоскости головки 3, причем точка. пересечения осей распыливакщих отверстий в проекции на днище 5 поршня 4, расположена вблизи проекции окружности горловины 6 и угол между каждой из этих осей и линией м , проходящей через точку б их пересечения и центр ба горловины 6 выполнен равньк 45-90.При работе двигателя топливо 15 подается на поверхность камеры сгорания в зоне горловины, когда поршень, приближаясь к верхней мертвой. точке, вытесняет воздух иэ кольцевой зоны над поршнем в камеру сгорания. Струя 2 О распыленного топлива на всем своем...
Автомат для очистки (обдувки) внутренней поверхности деталей сжатым воздухом
Номер патента: 740307
Опубликовано: 15.06.1980
Автор: Петриковский
МПК: B08B 5/02
Метки: автомат, внутренней, воздухом, обдувки, поверхности, сжатым
...21 и кулачок 22 фиксации. Фиксатор 23 стопорит цевочное колесо 24 (мальтийский крест), жестко соединенное с транспортирующим диском 2. Транспортирующий диск 2 имеет форму катушки, на периферии которой расположены четыре паза (гнезда), выполненные по форме детали.Дуговая планка 3 является ограничителем и препятствует преждевременному выпаданию детали 1 из пазов транспортирующего диска 2, Пружина 25 поджимает зуб фиксатора 23 к пазу цевочного колеса 24. В средней части пустотелой скалки 9, перемещаемой в направляющих втулках 26, укреплен поводок 27 с роликом 28, отводимым копиром 19. С противоположной стороны поводка 27 размещен ролик 29, перемещаемый в пазу задней стенки корпуса 7 и ограничивающий поводок 27 от разворота. Копир 19...
Система воздушного охлаждения v-образного двигателя внутреннего сгорания и наддувочного воздуха
Номер патента: 979663
Опубликовано: 07.12.1982
Авторы: Астахов, Кондрашова, Эфрос
МПК: F01P 1/02
Метки: v-образного, внутреннего, воздуха, воздушного, двигателя, наддувочного, охлаждения, сгорания
...содержит компрессоры 1 и турбины 2 для каждого ряда цилиндров 3 с выпускными 4 и впускными 5 тру 9796635о Формула изобретения 2 О 25 эо 35 бами подвода нагнетаемого воздуха к цилиндрам 3, вентилятор 6, теплообменник наддувочного воздуха, включающий центральный приемный коллектор 7, радиально расположенные трубки 8, два раздающих коллектора 9 переменного сечения, дефлекторы 10 и оребренный патрубок 11 подвода воздуха из компрессора 1 к приемному коллектору 7 теплообменника,Вариант теплообменника (фиг. 3 и 4). включает горизонтально расположенные сотового типа трубки 12, общий приемный 13 и два раздающие 14 коллекторы переменного сечения, расположенные на наружной части сердцевины теплообменника.Система работает следующим...