F02F 3/24 — с устройствами для направления газов в цилиндрах, например для направления продувочной смеси в двухтактных двигателях

Номер патента: 13402

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Окинчиц

МПК: F02B 75/28, F02F 3/24

Метки: внутреннего, вспомогательным, горения, двигатель, поршнем

...в верхнем мертвом положении и к нему почти вплотную прилегает вспомогательный поршень Р; отверстие О закрыто, В следующий момент, когда поршень А начинает опускаться, вспомогательный поршень Р под действием пружины Р (фиг, 3) поднимается вместе с выпускным клапаном , клапан же е остается на месте и таким образом открывается отверстие для впуска смеси, поступающей через впускную трубу Х Затем клапан е, под действием пружины Р, начинает подниматься, закрывает отверстие для впуска и таким образом позволяет движущемуся вверх поршню А йроизвести сжатие смеси (2-вй такт); при этом вспомогательный поршень Р и впускной клапан е плотно прижаты пружинами Р и Р, и давлением смеси в цилиндре к седлам выпу:4 фигТип. Рилрогр, Упр. Управл. ВЕ....

Номер патента: 14261

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Вавилов

МПК: F02B 75/22, F02F 3/24

Метки: авиационный, впускным, двигатель, клапаном, поршне, четырехтактный

...группе цилиндров действуют на одинаково направленные кривошипы ссрасположенные по отношечетырехтактного авиацион с впускным1930 года, Действие патента распростра 1 марта 1930 года. нию кривошипов остальных групп под соответствующим углом, при чем фазы цикла работы цилиндров в одной паре смещены, друг относительно друга на один оборот, т,-е., если водном цилиндре происходит засасывание газовой смеси, то в другом работа от взрыва и т. д. (фиг, 1 и 2). При одновременном движении обоих поршней вниз в картере происходит сжатие газовой смеси значительно сильнее и, поэтому увеличивается зарядное давление, что в свою очередь влияет на увеличение удельной мощности двигателя, а также и на лучшую обеспеченность его работы на значительных высотах....

Номер патента: 30037

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Мамин

МПК: F02B 25/00, F02F 3/24

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный, добавочной, картерной, продувкой

...пропринудительно открываемым канале для добавочного возающийсй применением укреа поршне кулака У, служащего чи движения клапану добаодувочного воздуха при потеля 13 и рычага 8. духа, отлипленногодля передвочного имощи тол 49) Изобретение касается двухтактн ого двигателя внутреннего горения с картерной и добавочной продувкой и с принудительно открываемым клапаном в канаве для добавочного воздуха. В предлагаемом двигателе на поршне укреплен кулак, служащий для передачи движения клапану добавочного продувочного воздуха при помощи толкателя и рычага.На чертеже фиг. 1 изображает осевой разрез двигателя и фиг. 2 - поперечный разрез двигателя.Крылья 1 - 1 вентилятора помещены в камерах 2 - 3, получающих воздух из атмосферы и разобщенных от...

Номер патента: 33924

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Матвеев

МПК: F02B 33/04, F02F 3/24

Метки: внутреннего, горения, двигатель, картера, продувкой

...рабочего поршня 9, когда ролик.7.приходит в соприазз) косновение с поверхностью упора 8, тол . катель 5 задерживается, в то время как. поршень 9 и шатун б продолжаютдвигаться вниз. При этом второй конец толкателя 5 задерживает движение вниз: клапана 10 и таким образом открывает его. Открытие впускного клапана 70 начинается лишь после окончания рабочего хода за несколько градусов до нижней мертвой точки кривошипа и заканчивается уже при движении поршня 9" вверх.Нижний вспомогательный поршень Р начинает свое движение вверх несколько раньше рабочего поршня 9 и перегоняет: сжатую смесь из картера 71 в цилиндр 13 в момент открытия клапана 70. Так как в определенный момент оба поршня движутся в одну сторону, то для пере-текания смеси из...

Номер патента: 64729

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Чигрин

МПК: F02B 55/02, F02F 3/24, F16J 1/24 ...

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...и выхлопным тоубопроводами. К левому концу поршня 3 жестко присоединяется крестовина 4, на осях которой размещены ролики 5, опирающиеся на кулак 3,Конец крестовины выполнен в виде штока квадратного сечения, которым крестовина соединена с ведомой муфтой б.Ведомая муфта б имеет цапфы, на которые насажены ролики 7, расположенные под углом 90 один по отношению другого; между этими роликами перемещается шток крестовины. Конец ведомой муфты выполнен в виде вала и при помощи нарезки и квадратной цапфы присоединяется к рабочему валу.Работа предложенного двигате М б 4729ля происходит следующим обра. зом: рабочая смесь из карбюратора 13 через всасывающее окно 11 цилиндра 1 поступает в газораспределительный канал 14 поршня 3, после чего попадает...

Номер патента: 67738

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шашин

МПК: F02B 29/00, F02F 3/24

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигателях, поршень, потока, продувкой, продувочного, распределения, сечению, цилиндра

...головки шатуна б, и поршеньком б, жестко связанным с клапаном .3; поршенек б имеет на стороне, обращенной к шатуну, фасонную выемку, которая точно фиксирует моменты открытия и закрытия поршневого клапана 3 по углу поворота кривошипа.Закрытие клапана 3 при отсечкеосуществляется пружиной, помещенной внутри стержня клапана 3 и опирающейся с одной стороны на поршенек б, а с другой - на поперечину 8, жестко связанную с поршнем 2.Над продувочным клапаном 3 на торцевой поверхности головки поршня расположена решетчатая пластина 9, которая с помощью отверстий, с одной стороны, распределяет выходящий из-под клапана 3 воздушный поток равномерно по всему сечению цилиндра и, с другой, являясь перегородкой между воздушной полостью в поршне и...

Номер патента: 237482

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Скорюкин

МПК: F02B 25/14, F02F 3/24

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...соединенных с шатуном, имеющим две поршневые головки, расположенные в плоскости качания шатуна,На фиг. 1 изображен предлагаемый двигатель; на фиг. 2 - полуцилиндры, образующие поршень двигателя.Полуцилиндр 1 открывает и закрывает выпускные окна 2, полуцилиндр 3 - продувочные окна 4. При вращении коленчатого вала 5 в направлении, указанном стрелкой, и движении поршня к нижней мертвой точке полуцилиндр 1 в результате наклона шатуна б смещается относительно полуцилиндра 3 в сторону коленчатого вала и открывает выпускные окна раньше, чем полуцилиндр 3 откроет продувочные окна. Таким образом, осуществляется фаза опережения выхлопа. После прохождения нижней мертвой точки в результате наклона шатуна в другую сторону полуци смещается в сторону...

Номер патента: 271388

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Баранов, Василевский, Дорфман, Кудра, Редько, Сидоров, Слобод, Смил

МПК: F02F 3/24

Метки: грунта, метатель, роторный

...собой барабан: выброспымп окпамн 5, который охватываетвстроенный в него ротор несущими щитками6, такке равномерно отстоящими друг от дру.а, и который подвижно установлен на гом 30 Это соотноьчеппс обеспечивает работу предлагаемого метателя по следу 11 цему принципу.Ротор устанавлВа 1 от относительно подвп 11- НОГО 1 сож 1 ха так, чтооы В момент Выброса (праВОГО плп левого), т. е. В месте О 1011 чания неподвижного кожуха 8, выбросная лопатка 2 находилась Около переднего (по направлеппо вращения) края псс щего щитка 6. Прп таком положсппп ротор В процсссс работь 1 1 сз;кдая лопатка В момсГг Выброса Грптп будет запивать Отпоспгс,1 ьпо 1 цпка топо таОс же положение. Между тсм г, фазе загрузки каждая27388 Составитель Л....

Номер патента: 646079

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Горулько, Григорьев, Савельев

МПК: F02F 3/24

Метки: поршень

...в двухтактных двигателях внутрен него сгорания, например, с кривошип но-камерной продувкой.Известны поршни для двухтактн х двигателей внутреннего сгорания, со держащие выполненные на юбке впускные окна и консольные пластинчатые клапаны (1 .При таком выполнении поршня обеспечивается удовлетворительн наполнение кривошипной камеры д теля свежим зарядом рабочей сме так как проходное сечение окон дает повышенное сопротивление п рабочей смеси в процессе ее пос ния в кривошипную камеруЦелью изобретения является повыш, ние наполнения кривошипной камерыЭта цель достигается благодарятому, что отношение площади окон кдиаметру поршня составляет 9,1 + 9,Высота окон относится к диаметрупоршня как 0,4 + 0,5, а ширина как0,5 + 0,6.На Фиг, 1 изображен...

Номер патента: 1278477

Опубликовано: 23.12.1986

Автор: Дмитриев

МПК: F02F 3/24

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, поршень, сгорания

...вы- у близком нополнены впускные окна 3 сооб ано больше (х - г), пластинавпускным каналом 4, впускные бщающиеся с приходит в зак ькрытое положение при повоые окна на юб- роте коленчатогке поршня перекрывает тонкая пластина 5,атого вала на 90 после ВМТ.установленная в пазы 6 шарниров 7жа тая упругими элементами 8. Н1 В и под- П еима шатуне 9 тения в ср ущества предлагаемого изобревыполнен упор 10.равнении с известным заключаетПоршень работает следующим бся в увеличении му, ощности двигателя и экоим о разом. номии топлива заПмертвой точки (НМТ)) к верхней мертвойт нижнеи ния кривошипной камеры.точке (ВМТ) в кривошипной камере создается разрежение. При совпадении окн 3в юбке поршня с впускным каналом 4 нана ф ормула изобретенияпластин...

Номер патента: 1455026

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Масляненко, Огородников

МПК: F02F 3/24

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...закреплены на тронке, а всредней по высоте части упругой оболочки равномерно по окружности расположены дросселирующие отверстия 8,Автоматический обратный клапан 2 связывает объем камеры 9 сгорания с аккумулирующей емкостью 5 и через канал 6 - с полостью А.Предлагаемый поршень работает следующим образом,В процессе работы двигателя внутреннего сгорания устанавливается устойчивое истечение газа иэ камеры 9сгорания черезавтоматический обратный клапан 2 в аккумулирующую емкость 5, далее по каналам 6 - в полость А и через дросселирующие отверстия 8 - в зазор между упругойоболочкой 4 и втулкой цилиндра. Баланс истечения газов определяетсяперепадом давления в полости А и взазоре между упругой оболочкой 4 ивтулкой цилиндра, а также...

Номер патента: 1646958

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Богдявичюс, Спруогис, Шатас, Юревич

МПК: B65G 31/04, F02F 3/24

Метки: разбрасыватель, роторный, сыпучих

...вид; на фиг.2 - то же, вид сбоку; нафиг,З - козырек (без крышки), вид спереди;нафиг;4-тоже, видсверху; нафиг.5-лентас отверстиями; на фиг,б - схема приводаразбрасывателя,Роторный разбрасыватель сыпучих материалов состоит из ротора 1, лопаток 2,кожуха 3, загрузочного окна 4, выбросногоокна с козырьком 5, рабочей камеры 6сжатого воздуха, ленты 7, двух барабанов 8с осями 9, шкивов 10 и 11, ременной передачи 12, входного отверстия 13 рабочей камеры, ролика 14 для поддержания ленты,отверстий 15 в ленте 7, направляющих 16 врабочей камере, двигателя 17, компрессора18, воздушного Фильтра 19, предохранительных клапанов 20 и ресивера 21.Роторный разбрасыватель работаетследующим образом.Двигатель 17 вращает ротор 1, барабан8 через...