F02B 21/00 — Двигатели, характеризуемые воздушными камерами
Тяговой двигатель внутреннего горения для локомотивов
Номер патента: 11846
Опубликовано: 30.09.1929
Автор: Максимов
МПК: F01B 23/02, F02B 21/00
Метки: внутреннего, горения, двигатель, локомотивов, тяговой
...пй продувочного насоса в камеру 3, а золотник 4, приводимый в движении ог кудпспого механизма, цронзводт впуск горячих продуктов горения предваувтедьной частигорючего, поступающей через форсунву 7 в вощух, нодаваемьп 1 отдельным компрессором в камеру 2. Еоличество предварительной части горючего устанавднвастсн в зависимости от погребной тайирщувы самовоспдамеиония последоватедвной чааги его, поступающей,в конце впуска через форсунки 9, Воспламенение в калере 2 производится электрической свечей 8 высокого папрнжения. Топливные насосы 11 - последовательной порции горючего и 12 - предварительной порции егв Ривщятся в действие от конца, штока 14, золотника 4, ври помощи посаженной на него поиеречины-толкача 13 таким образом, что при...
Завихрительное устройство для двигателей внутреннего горения с использованием привода от поршневой головки шатуна
Номер патента: 50470
Опубликовано: 01.01.1937
Автор: Сташенко
МПК: F02B 21/00
Метки: внутреннего, головки, горения, двигателей, завихрительное, использованием, поршневой, привода, шатуна
...энергия струй, выходящих из каналов э, создается за счет дополнительного сжатия, во время хода сжатия рабочего поршня, ходом дополнительного компрессионного поршенька б, создавая таким образом избыточные давления в камере б под камерой 4, Поршенек б жестко соединен с диском 8 и получает перемещения от качательных движений верхней части шатуна 13 через имеющийся на ней кулачный выступ 10 и ролик 9, свободносидящий на оси, закрепленной на диске 8, Последний отжимается спиральной пружиной 7 от днища поршня, создавая постоянное соприкосновение ролика 9 с качающимся выступом 10, наваренным на головке шатуна, Про. филь выступа 1 О должен удовлетворять требованию своевременного выхода струй воздуха из поршневойкамеры б, перед началом...
155308
Номер патента: 155308
Опубликовано: 01.01.1963
МПК: F02B 21/00, G01M 3/26
Метки: 155308
...прибор с птелю двигателя и штуцера бк воздушной системе двигате рессомеры) для провер ащие манометр и труб динять поочередно к к тих приборов можно п и камеры сгорания, но 1 элементов и степениь си герметичности провод со штуждому проверяероверить только ельзя определить 1 зношен 11 ости циагаемого приоора на двигателях, снабженэти недостатки устраняются тем, что при ереставлять прибор. Проверять же можно еры сгорания, так и отдельных ее элеменска, прокладки и др.). Кроме того, с по- а по времени снижения давления в баллосно оценить степень изношенности цилпндприбор и подключ ный манометр 1 на ля т и 4 и систею омощью штуцера - к трубопроводу от ля. ние его к двигателю.12 атл, двухлптровый трубопроводов.к воздухораспр штатного...
Камера сгорания
Номер патента: 868074
Опубликовано: 30.09.1981
Авторы: Демидова, Сафонов, Тихонов
МПК: F02B 21/00
...камеру - ,аккумулирующую полость 5, отделенную от основной камеры 1 проставкой 6. Проставка 6 соединена с днищем поршня 4 и образует с боковой поверхностью выемки 3 кольцевой зазор 7, который является каналом, соединяющим камеру 1 с аккумулирующей полостью 5.Камера работает следующим образом На такте сжатия воздух перетекает из 20 камеры 1 в аккумулирующую полость 5. Топливо впрыскивают в камеру 1 форсункой. Процесс смесеобразования и горения в камере 1 происходит, как в обычной камере, с непосредственным впрыском топлива. Проставка 5, являясь тепловым аккумулятором, уменьшает при этом задержку воспламенения.При движении поршня к нижней мертвой точке, когда давление в камере 1 станет меньше давления в полости 5, воздух 30 через...
Способ работы двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 979669
Опубликовано: 07.12.1982
Авторы: Евстифеев, Никитин, Никонов, Улановский, Хуциев
МПК: F02B 21/00
Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания
...к постороннему источнику (не показан) через подводящий клапан 9 при помощи магистрали 1 О сжатого воздуха.Способ осуществляют следующим образом.При работе двигателя во время одновременного открытия выпускного, подводящего, впускного и перепускного клапанов 6, 9, 5 и 8 цилиндр 1 продувают от остаточных газов. После закрытия выпускного и подводящего клапанов 6 и 9 при движении поршня 2 к нижней мертвой точке (НМТ) цилиндр 1 заполняют воздухом через впускной клапан 5. При движении поршня 2 к верхней мертвой точке (ВМТ), впускной клапан 5 закрывают и сжимают воздух в цилиндре 1, одновременно осуществляя частичный отбор сжатого воздуха в воздушный аккумулятор 7 через открытый перепускной клапан 8. После окончания отбора воздуха из...
Способ работы двигателя внутреннего сгорания с наддувом
Номер патента: 1224422
Опубликовано: 15.04.1986
Авторы: Евстифеев, Никитин, Улановский, Хуциев, Широких
МПК: F02B 21/00, F02B 25/00
Метки: внутреннего, двигателя, наддувом, работы, сгорания
...компрессор б, перепускной клапан7, дополнительную камеру 8, дополнительный клапан 9, трубопровод 10 отвода газов в атмосферу, шумопоглощающее устройство 11, турбину 12,выпускной клапан 13, кинематическуюсвязь 14. Стрелками показано. направление движения газов,Способ осуществляют следующимобразом,По завершении в цилиндре 1 процес"сов сгорания и расширения газов открывают выпускной клапан 13 и осуществляют выпуск отработавших газовиз цилиндра на турбину 12. В концепроцесса выпуска открывают впускнойклапан 5 и дополнительный 9, чемосуществляют продувку основной камеры 3 и стравливание отработавшихгазов иэ дополнительной камеры 8 через клапан 9 по трубопроводу 10, минуя поглощающее устройство 11, ватмосферу. После этого выпускнойклапан...
Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания с наддувом
Номер патента: 1449679
Опубликовано: 07.01.1989
Авторы: Постников, Хуциев, Широких
МПК: F02B 21/00
Метки: внутреннего, двигатель, наддувом, сгорания, четырехтактный
...камерой6 сгорания черезперепускной клапан,10 и снабженная каналом 11 выпускаотработавших газов за турбину (непоказана), В канале 11 выпуска отработавших газов установлен дополнительный клапан 12, Привод клапанов 4,5 и 12 содержит кулачки (не показа"ны), рычаги 13 - 15 впускного 4, выпускного 14 и дополнительного 12 клапанов и соответственно оси 16 - 18,стойки 19 и 20 и штанги 21 - 23.Привод впускных 4 и дополнительного 12 клапанов выполнен с возможнос-тью их одновременного открытия. Дополнительный клапан 12 размещен в цилиндрическом корпусе 24, снабженнымуплотнениями: по радиальному зазорув виде эластичного неразрезногокольца 25 и по торцу со стороны тарелки дополнительного 12 клапана ввиде прокладки 26. Внутренняя полость 27...
Способ работы двигателя внутреннего сгорания с наддувом
Номер патента: 1793080
Опубликовано: 07.02.1993
Авторы: Постников, Улановский, Хуциев
МПК: F02B 21/00, F02B 25/00
Метки: внутреннего, двигателя, наддувом, работы, сгорания
...в цилиндр свежего заряда. 53-(а фиг,1 и 2 представлена схема двигателя, работающего по предлагаемому способу и фазы газораспределения, где и - Величина подъема клапана, р - угол поворота коленчатого вала, 10Двигатель содержит крышку цилиндра с впускным клапаном 2, форсункой 3, дополнительным объемом 4, связанным с камерой сгорания 1 перепускным клапаном 5, выпу- скным клапаном 8, Продувочный клапан б "5 соединяет дополнительный объем 4 с кана- лом 7, связанным с ресйвером низкого давления газов.Способ работы осуществляют следующим образом. 20По завершении процесса наполнения через впускной клапан 2 (в точке 3) открывают перепускной клапан 5 и часть воздуха на такте сжатия перетекает в дополнительный обьем 4 в процессе сжатия до...