Двигатель внутреннего горения

Ф 11591 Класс 4 бд, 10 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ двигателя внутрейнего горения.К патенту ин-ной фирмы %оторван фабрика Дейтц, акр.о"во" (М 01 огепаЬФ Реы А.-б.), в г, Кельне-Дейтце,Германия, заявленному 7 июня 1928 года (заяв. свид.28634),Приоритет от 23 июня 1927 года на основании ст. 6 Советско-германского соглашения об охране промышленной собственности. О выдаче патента опубликовано 30 сентября 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 сентября 1929 годаИзобретевне касается двигаггеля внутрен. него горения, работающего или одновременно на газообразном и аидком топливе, лдн попеременно на том и Бррал. В целп использования положительных сторон нвигателей, работающих только аа тазе или на жидком горючем, а тапке с целью уменьшения удельного веса двигателя, в предлагаемом двигателе првменяется регуляторизменяющий посредством рычага высоту подъема газовоздчвного клапана и, с определенного числа оборотов пчи определеной нагрузки, заставляющим топливный насос порвать все увеличивающееся количество горючей жидкости.На чертеже фиг. 1 схематически изображасгг двигатель в поперечном разрезе через цилиндр; фиг. 2 - то ясе, с видоизмененным регулироночньи устройством; ф. 3 - диагрищу заоисимощи количеств газа, горючей .кгкосгги и воздуха степеаи подьема регулятора.Двигатель а (фич, 1) снабжен газовоздущным клапаном 6, к когорому подводятся газопровод с и воздухопровщ И. Ход клапана 6 изменяеия посредством рычага 1, приводимого в действие регулятором е и могущего вращаться вокруг оси д. Передача Рвижения клапану Ь происходит нормадьным образом от раслределительного вада 1 г. Регулятор е дейсгвует посредством тягл г также на перепусаной клапан й топтнвного насоса а.Двигатель работает сперва только па газе, но его мозно Ороиаольно, посредством прекращения притока газа, перевести на работу па горючей жщкости. Есэи, например, пуекращается приток, газа, то при неизменившейся нагрузке двигателя регулятор е на ппнает опускаться и пропускать все больше горючей жщкости (фнг. 3), пока не восстановится равновесие,На фнг. 1 регулятор находится в положении, сосгвветствующем точке А фиг. 3. Приток газа почти достиг своего высшего значения. С другой стороны рычаг и, регулирующий насос а, зашщает такое положение, что нри нансолке нпзком положении ска,1 кн о перепускной,клапан 1;, как раз закрывает проход. Если муфта регуляч ГРМ 4 М ан. Коминтерн Центрнздата Народов ССС 1. Ленинград, Красная, 1,/ ф-тора олускаеия ниже локазаиного па ф. 1 положения, то нерепуекной клапан останегся некоторое время, во время нагнетающего хода, закрытым, и, стедовательно паас для горючего может подавать топливо, Ес.ти число оборотов увеличивается, муфта регулятора впдымается над показанным пааожением н рычаг и насоса займет потожение, при котором клапан к останется открытым лри всех лотожениях ска,ии, и, стедоватедыго, насос не будет подавать.В целях уменьшении количества подаваемого ваза после начаи подами горючей жидкости, предусматривается нрмменение и рычагу Р добавочного плеча р (фиг. 2), которое поворачивает посредством тюи д и рычага и заалонку а, при чем прулина 1 " стремится оттянуть рычат г к унору и,т.-е. открыть заслон 1 у возможно больше.Верхняя нет;ья штанщ д позволяет заслонке лри ходе муфты регулятора вверх (лри работе на газе) оставаться открытою, Если же муфта регулятора, опускается(при работе на горючей жидкости). то заслонка все больше закрывается.Предмет патента.1. Двигатель внутреннего горения, работающий на газообразном и жщком топливе, харащеризующийся тем., что регулятор е, изменяющий при помощи рычага высоту додьаа навовоздунзнопо т талана., юащниег с определенного чиста, оборотэв (нди опрщедеоной ии 7 увни) Лвиганеля поворачивать регулирующий рычат 1 г тащщ обраюм; что яо.твнный ювос 1 пттаег все уве;шнвающееся ио,тичество горючей апцкосча (фиг. 1).2. Видоизменение охарактеризованного в ат. 1 чввганеля, опичающееся тем, что рычаг Г снабжен добавочным лднчом р, свободный конец которого,рнгается в продольном прорезе тяни о, нагруженной пружиной 1 и ввораиеающей заслонку г в тйзопроводной трубе с таким образом, что количество подаваемого газа начинает уаиньшаться после начала подами горючей к 1 цкости (фиг. 2 и 3).