Коловратный двигатель внутреннего горения

Номер патента: 13126

Авторы: Парри, Федоров

ZIP архив

Текст

М 13126 ласс 46 ав,АТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ коловратного двигателя горенинутренне рова и П. Ив, свид, М9 февраля К дополнительному патенту А, П. Федо заявленному 26 марта 1927 года (зая Парри, 6622). я тех же лип от за Ъф 666, 8 го сиовиой патент а выдаче дополнительного патента опубликовано 81 марта 1930 года ействие дополнительного патента простирается на срок до 28 феврал 1943 года.В патенте %4665 описан кодовратный двигатедь внутреннего горения с эксцен,тричным барабаном и выдвижными допастями, характеризующийся тем, что лопасти образуются стаканами, присоединенными к поршням, перемещающимся в цилиндрах двигатедя и предназначенным ддя всасывания и сжатия. рабочей смеси, каковые стаканы закдючают сжату 1 о газообразную среду и замыкаются поршнями, соединенными штоками с днищами цилиндров.В преддагаемом изобретении к ранее описанному устройству добавлена труба, подводящая горючее из особого резервуара к камере ддя взрыва, и приспособление ддя смазки трущихся поверхностей.На чертеже изображен схематически осевой разрез двигателя,В неподвижном кожухе М вращается на оси О барабан. несущий три цилиндра В, в которых, благодаря эксцентричности внутренних стенок кожуха М, перемещаются поршни 1, составляющие одно цедое с лопастями Ь входящими в серповидную допасть двигатедя и образующими три камеры переменного объема. Цилиндры В делятся поршнем 1 на две полости, из коих одна сообщается с атмосферой, а другая - с резервуаром Р ддя горючего и с резервуаром Л ддя карбурирования воздуха. На внутреннем днище цидиндра В неподвижно укреплен шток с диском С, который плотно пригнан к -внутренним стенкам стакана Х, образуя таким образом замкнутую подость, в которой заключен сжатый воздух, стремящийся прижать допасти Ь к стенкам кожуха М,Труба Т, с кдапаном Я соединяет резервуар Л ддя карбурирования воздуха с неподвижной камерой А, где происходит взрыв газа, При входе в камеру .4 .расподожены концы проводов 8 а между ними и клапаномв сет 8.По оси резервуара В расподожена трубка М, ддя смазочного масда с каналами 7, подходящими к трущимся поверхностям диска С.Действие двигателя состоит в том, что поступившая в камеру А горючая смесь, взрываясь и производя давление на допасть Ь, вращает барабан с цилиндрами В и расширяется до тех пор, пока полость, закдючающая продукты горения, не сообщится с выхдопной трубой, после чего в этой нодости начнется выхлоп, а взрыв и рабочий ход произойдет в следующей подости.- Пр едм ет патент а. В.В. п. Гидрогр. Упр. Управв, В.-М. Сия РККА. Ленивграр, вдянив Гл. Адмиралтейства./ Зарядка двигателя состоит в том, чтопривсасывающем ходе поршня 1 цилиндр В сообщается через окно Ю с топливным резервуаром З, а при сжимающем ходе разобщается, вследствие чего всосанный.в цилиндр В газ перегоняется из него в резервуар Л, а отттуда, при открытии канала Ю, через трубку У, в камеру горения А, где от действия искры между проводами Я, происходит взрыв газа. Сетка 8 служит для предохранения от взрыва горючего, находящегося в трубе Т, и карбураторе Л.Смазывание трущихся частей происходит таким образом, что смазочное масло, под влиянием центробежной силы, подходит по каналам 7 к трущимся поверхностям диска С,форма выполнения охарактеризованного в патенте Ж 4665. коловратного двигателя, отличающаяся тем, что камеры сжатия цилиндров В сообщаются посредством каналов Е; с неподвижным цилиндрическим резервуаром Л для карбурйрованного воздуха, по оси какового резервуара расположена трубка М, для подвода через каналы 7 смазочного масла к трущимся поверхностям диска С.

Смотреть

Заявка

16622, 26.03.1927

Парри П. И, Федоров А. П

МПК / Метки

МПК: F02B 55/16

Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный

Опубликовано: 31.03.1930

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-13126-kolovratnyjj-dvigatel-vnutrennego-goreniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Коловратный двигатель внутреннего горения</a>

Похожие патенты