Патенты с меткой «двухтактных»

Номер патента: 1564

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Майоров

МПК: F02B 9/10

Метки: головка, двигателей, двухтактных, калильная

...на фиг. 1, 2 и 3.Калильная головка Л (фиг. 1 - 3) имеет сбоку малую добавочную камеру В, внутрь которой входит трубка С, соединяющая главную камеру сгорания К двигателя с малой камерой В, После удаления отработанных газов и продувки цилиндра свежим воздухом, в калильной головке всегда остаются сгоревшие газы, и свежий воздух заполняет только цилиндр. При ходе поршня вверх в калильную головку поступает свежий воздух, который, смешиваясь с вспрыснутым распыленным топливом, оттесняет вглубь сгоревшие газы, находящиеся в калильной головке и в камере В с трубкой С. Перед концом сжатия сгоревшие газы в кадильной головке К и в камере В занимают объем кармана О и О,. При таком положении сгоревших газов, свежая смесь приходит в...

Номер патента: 7185

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Климов

МПК: F02B 25/06

Метки: двигателей, двухтактных, продувки, цилиндров

...дает внутри цилиндра по окончании продувки энергичное движение свежего газа, способствующего сгоранию и перемешпванпю топлива с воздухом, помогает охлаждению стенок цилиндра изнутри, а кроме того, дает, по мнению изобретателя, весьма совершенное вытеснение продуктов сгорания и малое загрязнение ими свежего газа, при чем, в виду правильности форм цилиндра и отсутствия резких изменений в направлении скорости, может повысить величину последней.а чертеже фиг. 1 изображает вертикальный нарез предлагаемого устройства; фиг. 2 и 3 в отдельн его детали; фиг. 4 - разрез золотникового приспособления; фнг. 5 - то же, клапанного.Предлагаемое устройство состоит из винтообразных наклонных перегородок Б, помещающихся в козырьке а поршня цилиндра...

Номер патента: 1669

Опубликовано: 30.09.1926

Автор: Елфимов

МПК: F02B 13/02

Метки: горючей, двигателях, двухтактных, жидкости, подачи

...двигателя типа Горнсби, на фиг, 3 и 4 разрез по Мо и по КЛфорсунки, на фиг. 5 - разрез детали, на фиг. 6 и 7 - общее расположение указанного прибора в горизонтальном нефтяном кривошипно-камерном моторе (разрез по РЯ), на фиг. 8 и 9 - деталь нефтяного диафрагмового насоса. показанного на фиг. 1, Предлагаемое устройство действует следующим образом: В кривошипной камере 5-в вертикального двигателя 1 (фиг.1 и 2), при движении поршня 2 к внутренней мертвой точке и обратно, получается давление заготовленноговоздуха выше или ниже атмосферного, благодаря чему стенки картера испытывают то избыток внутреннего давления, то избыток внешнего (при вакууме). Часть стенки картера, - мембрана 4 (из кожи, жести и т. п,), зажатая крышкой насоса 3,...

Номер патента: 1673

Опубликовано: 30.09.1926

Автор: Ейфимов

МПК: F02D 17/02, F02D 9/02

Метки: вспышек, двигателей, двухтактных, пропусками

...в цилиндрах мотора, ибо сжатию воздуха в одном картере соответствует вакуум другого картера, так что воздух будет перегоняться порш нями попеременно из одного картера в другой через прорезы коробки 16, 1 6 и подобные же в золотнике 1 5,Кроме того, кулак 14 тягой 13 и рычагом 19 закрывает дроссель-клапан 20 в продувочных каналах 21 ци ,линдров. Совокупное действие системы сводится к образованию описанным путем пропусков вспышек.Когда угловая скорость понизится до нормы, грузы 2, 2 сближаются и наделки б,б разъединяются с шайбой 7трение между ними прекращается и пружина 8 ставит всю систему в исходное положение, так что золотники 15, 15, закрывая прорезы 16 и дроссель-клапан 20 и открывая продувочный канал 21, восстанавливают продувку...

Номер патента: 1677

Опубликовано: 30.09.1926

Автор: Елфимов

МПК: F02B 25/00, F02B 33/00

Метки: двигателей, двухтактных, продувки, цилиндров

...равным описываемому поршнем. Объем канала 5 значительнс увеличивается против нормы за счет уменьшения объема картера, каковое при надобности может достигаться некоторым сжатием с боков щечек кривошипа и соответственным увеличением их сечения в поперечном направлении. Это позволяет картерсжать, чтобы возможно было выпол. нить норму в 0,3 к/см сжатия заряда в картере, несмотря на увеличение объема продувочного канала 5.Работа двигателя осуществляется след. образом. В нефтяных двигателях с предварительной перед продувкой заготовкой заряда в картере при движении поршня 1 от наружной мертвой точки продувочное окно 2 закрывается, в картере 3 получается вакуум, вследствие чего всасывающие клапана 4, 4 открываются, и через продувочный...

Номер патента: 5149

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Беккер

МПК: F02F 1/22

Метки: вертикальных, двигателей, двойного, двухтактных, действия, цилиндр

...при чем оказываемое крышками 6 давление с обеих сторон передается через фланцы Ы рабочих втулок Й и через охлаждающие рубашки Е(а сверху и через фланец сз) на, коробку А. Направленные друг кдругу внутренние концы рабочих втулок В при этом могут свободно расширяться в продольном напра-влении относительно внутреннейстенки с средней части С.При вышеописанном устройстве достигается прежде всего, как это и сразу видно, весьма простая и компактная конструкция и простаяформа отдельных конструктивныхчастей цилиндра; это преимуществоимеет особенно большое значениедля двигателей большой мощности, , для которых эта конструкция цилиндров прежде всего и предназначается. В частности наружные ру-башки Е для охлаждения и рабочиевтулки В...

Номер патента: 6118

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Сидоров

МПК: F02B 25/06

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, продувки

...1 е углубления 9 выходят ней полости цилиндра,таким образом ее от го трубопровода и прероцесс продувки. с внутрен При обра продувочн из внутре разобщаю продувочн кращают Предмет патента Приспособление для продувки двухтактных двигателей внутреннего горения, характеризующееся применением на штоке поршня углублений 9, которые соединяют внутреннее пространство цилиндра при конце рабочего хода поршня с продувочным трубопроводом. Типо-литография Красный Печатнике, Ленинград. Международный, тБ. К патенту Г. С. Сидорова, заяНа фиг. 1 схематического чертежа изображен вид спереди штока поршня и на фиг. 2 - его попереч-, ный разрез.Шток поршня снабжается углу- блениями 9, которые соединяют вну-,. треннее пространство цилиндрадвухтактных...

Номер патента: 9198

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Рукавишников

МПК: F01L 13/02, F01L 29/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, механизм, реверсивный

...на нем рамкой 3, к которой наглухо укреплена рукоятка 4 с оттягивающей пружиной С, Правый конец рамки 3 вместе с находящейся на нем опорной площадкой (направляющей поверхностью) рабочего хода 5, по которой скользитмаятник б, может подниматься от упора А до упора Б. Балансир 9, имея центрам вращения палец 10, укрепленный в рамке 3, своим верхним прорезом надет на палец 11 штока рабочего хода, а нижним прорезом - на палец 12 ударника 13, скользящего в отверстиях прилива 7, имеющегося внизу рамки ЗПлунжер 14 топливного насоса имеет плечо 15 с упором (бойком) 16, воспринимающим удары во время реверсирования. В случае реверсирования при замедлении холостого хода оттягивают рукоятку 4 влево (по чертежу), чем достигается подъем правого...

Номер патента: 9210

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Беккер

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двойного, двухтактных, действия, крышка

...заключены в кольца С углового сечения. Кольца С скреплены друг с другом болтами Ю, В верхней крышкеустроен центральный сквозной канал б для установки клапанной коробки Е, нижняя часть е которой, немного меньшего диаметра, входит внутрь цилиндра А и окружена водяной коробкой 6, Нижняя крышка В снабжена каналом Ь(размеры такие же, как и в верхней крышке), через который проходит поршневой шток К и в котором расположен сальник Р этого штока., Нижняя крышка та кже охлаждается при помощи водяной коробки 6. Между водяными коробками 6 и крышками Впроложены прокладки Н. Примеряяпрокладки разной толщины, можнопроизвольно менять величину камеры сжатия. Часть е клапаннойкоробки Е и поршневой шток Кимеют одинаковые диаметры для .того, чтобы...

Номер патента: 14245

Опубликовано: 21.03.1930

Автор: Переверзев

МПК: F01M 1/10, F01M 3/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, смазки, центральной

...ф располагаются под окнами Л и снабжа. ются сетчатыми фильтрами Ь, а среднее д располагается под маслособирательной камерой М, и снабжается также фильтром Б. Углубление д сообщается с углублениями р обратным шаровым клапаном А. Отработанное масло из кривошипных камер, под давлением периодически сжимаемого воздуха, развивающегося при каждом обороте двигателя, поступает через фильтры О в углубления Р и через клапаны А в углубление д, из которого через фильтр О, и трубкив маслособирательную камеру М груб,- киукреплены в перегородке, отделяющей камеру М от углубления д, и служат для предупреждения обратного стекания масла в кривошипные камеры, В пробке (на чертеже не изображенной), закрывающей отверстие для наливания свежего масла в камеру...

Номер патента: 14047

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Ботковский

МПК: F02B 25/00, F02M 35/10

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, продувки

...в цилиндр чистого, юздуха, причем количество последнего, проходящее через каждый из парных саналов б и в, регулируется клапана. Действие патента распростра1930 года. ми г и золотниками.Р, Р, 4 (фиг. 1) так, что золотник Р обслуживает каналы б,б; а золотники Р и 4 - соответственно, каналы в, в, Каналы ж и з назначаются для выхода выхлопных газов. В положении, показанном на фиг. 1, золотник Р открыт, а золотники Р и г 4 закрыты; если теперь золотник Р действием кулачка д" (фиг. 1 и 5) сдвигается постепенно вниз, а золотники Р и , связанные общей тягой е, действием парных кулачков д- (фиг, 1 и 6) сдвигаются вверх, то количество воздуха, проходящего через каналы б, б, будет постепенно уменьшаться, а количество воздуха, проходящего через...

Номер патента: 14170

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Бобров

МПК: F02D 1/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, насос, топливный

...частичный продольный разрез двигателя с установкой предлагаемого насоса и фиг. 2 - поперечный разрез его.Булак 200 (фиг, 1), насаженный на коренной вал двигателя в средней части крайнего подшипника действует на толкач 18, установленный на крышке 2 полшипника (фиг. 2). Рычаг 28, воздействующий по- средством толкача 2 о на перепускной клапан, одним своим концом входит в прорез толкача 18, а другим - опирается роликом 20 на клин 71, передвигаемый от регулятора. При подъеме толкача 25 последний приподнимает перепускной клапан 303 топливного насоса и прекращает подачу топлива, а именно: между клапаном 303 и толкачем 25 имеется зазор, который при изменении нагрузки двигателя, вследствие перемещения клина 7 1 от действия регулятора...

Номер патента: 40658

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Горбунов

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, крышка, нефтяных, цилиндров

...фоке крышки; Изобретение относится к крышкам цилиндров для двухтактных двигателей внутреннего горения с прямоточной продувкой через широкий канал в крышке, прикрываемый клапаном.В предлагаемой крышке, для придания вихревого движения воздуху и распыления топлива при помощи завихренного воздуха, внутренняя стенка его имеет форму винтовой поверхности с располо. жением седла для клапана наклонно к оси крышки, а форсунки - в боковой стенке ее. ГНа чертеже фиг. 1 изобсверху крышки цилиндранефтяных двигателей внутрния; фиг. 2 - вид ее сбоку;рез по АВ фиг. 1; фиг, 4 - тфиг. 1; фиг,5 - то же, по Е иг.Внутренняя стенка крышки а, т. е. со стороны цилиндра, имеет форму винтовой поверхности. Крышка а снабжена широким каналом с седлом для клапана Ь,...

Номер патента: 40661

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Кадыш

МПК: F01L 7/12, F02B 25/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, продувкой, прямоточной, распределительное

...фиг, 1 изображает вертикальный разрез . распределительного устройства для двухтактных двигателей внутреннего горения с прямоточной продувкой по СОР фиг. 2; фиг. 2 - горизонтальный разрез его по АВ фиг. 1,Цилиндр двухтактного двигателя внутреннего горения снабжен в нижней части выхлопными щелями, а в крышке - продувочными окнами,9, открытие и закрытие которых осуществляется вращающимся золотником 2, помещенным в нижней части 1 крышки цилиндра и удерживаемым ее верхней частью 3. Золотник 2 снабжен уплотнительными кольцами 8 и продувочными окнами б с вставленными в них ступенчатыми уплотняющими втулками 7, имеющими на торцах прилегания к крышке кольцевые выточки, образующие уплотнительные кольца.Золотник 2 приводится во вращение...

Номер патента: 42924

Опубликовано: 30.04.1935

Автор: Гуго

МПК: F01P 3/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, между, окнами, охлаждения, простенков

...наружная поверхность цилиндра, так что укладка его в охватывающую водяную рубашку становится возможной без дополнительной работы в швах сварки и т. д,; главным же образом, становится возможным производство таких выполнений, где простенки направлены наклонно, между тем как такие простенки при отдельно насаживаемых пластинах представляли большие затруднения в виду того, что пластины приходилось точно выгибать в направлении винтовой линии и пригонять в отдельности к соответствующим простенкам.На чертеже фиг. 1 изображает раэ. рез устройства для охлаждения простенков между окнами двухтактных двигателей внутреннего горения по линии 1 - 1 фиг. 2; фиг. 2 - поперечный разрез его по линии 11 - П фиг.1; фиг. 3 - развертку гильзы, охватывающей...

Номер патента: 44729

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Синеуцкий

МПК: F02B 25/14, F02B 31/00

Метки: внутреннего, выхлопа, горения, двигателях, двухтактных, продувки

...д наклонены к верхней части цилиндра (фиг.1 и 2), а в плоскости, перпендикулярной к оси цилиндра, одинаково наклонены все в одномтангенииальном направлении (фиг. 3),что в сочетании с наклоном их кверху (фиг. 1 и 2) даетзавихрение воздушного потока в цилиндре. При этом указанный наклон стенок окон о, в зависимости от требусмых условий продувки и перемешивания, может быть выполнен или таким образом, что струи втекаюшего через продувочно.наддувочные окна О воздуха взаимно пересекаются в цилиндре или же таким же образом, что эти струи не только расходятся в цилиндре, не пересекаясь взаимно, но даже не касаются друг друга,Конструкция вышеупомянутых распре делительных органов для вышеописан. ных продувочно-наддувочных окон может быть...

Номер патента: 44730

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Молот

МПК: F02B 25/06

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, продувки, прямоточной

...является самый поршень,для чегов теле поршня а в его цилиндрическойчасти устроена соответствующая выточка Ь,Пор 1 иен дорасширени рог верхней кромкой до продувочных окон с расположенных примерно на середине,. длины цилиндра, сообщает расположенный близ камеры сжатия верхний ряд. выхлопных окон д через перепускной канал е, который конструктивно может быть оформлен как в самом теле цилиндра, так и в виде отдельного трубопровода, через два ряда нижних выхлопных окони выточку Ь в поршне с выхлопной трубой д. В это время происходит так называемый предварительный выхлоп, несколько понижающий давление в цилиндре.С момента же открытия верхней кромкой поршня а, расположенного примерно на середине длины цилиндра, ряда продувочных окбн с и до...

Номер патента: 46087

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Гончаренко

МПК: F02M 21/04, F16K 11/00

Метки: газовых, двигателей, двухтактных, клапан, смесительный

...воздушного золотника 22, ввинчена трубка 23; по длине трубки вырезаны два продольных паза 2 б (показанные пунктиром), длина которых немного превышает ход клапана, В пазы 2 б входят пальцы 27 шпинделя клапана 1; при открытии клапана 1 пальцы 27 опираются на ступицу 24 и тем перемещают воздушный золотник 22 с целью закрытия щели 19, На шпиндель клапана 1 навита пружина 28, которая верхним концом упирается в буртик трубки, а нижним - на лапы пружинодержателя 29, лапы которого проходят в те же пазы 26 трубки 23, в которые входят пальцы 27ядпинделя; самый же пружинодержа.тель 29 привинчен болтами к крышке клапанной коробки. При открытии клапана 7 пружина 28 сжимается, а воз.душный золотник 22 с трубкой 23, перемещаясь, закрывает воздушную...

Номер патента: 47867

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Ревков

МПК: F02B 75/22, F16C 9/02

Метки: w-образным, вал, внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, коленчатый, расположением, цилиндров

...ки картера.На чертеже изображен продольный разрез коленчатого вала для двухтактных двигателей внутреннего .горения -с Ч - или % образным расположением цилиндров.Кгртер двигателя состоит нз отдельных частей 7, 2 и разделительной перегородки 3, соединенных между собою болтами 7 б.В разделительной перегородке 3 картера помещается вращающаяся щека- шейка 4, которая в то же время является кривошипным диском.С обеих сторон к торцам щеки- шейки 4 укрепляются винтами 5 диски б с концентричными кольцевыми гребнями 6, которые входят в соответствующие кольцевые пазы на обеих торцевых сторонах разделительной перегородки 3 картера. Таким образом получается торцевой подшипник с лабиринтным уплотнением, что совершенно не допускает прорыва смеси из...

Номер патента: 58578

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Ярин

МПК: F16F 15/24

Метки: внутреннего, второго, горения, двенадцатицилиндровых, двигателях, двухтактных, инерции, моментов, первого, порядков, сил, уравновешивания

...параллельных рядов цилиндров двенадцатицилиндрового двухтактного двигателя внутреннего горения установлены параллельно, а колена расположены под углами 60 друг к другу и в таком порядке, при котором моменты инерции первого порядка полностью уравновешиваются (фиг. 1).Оба вала синхронно вращаются в одну и ту же сторону, причем один вал должен опережать другой с относительным сдвигом фаз вращения на 90Прп этом двигатель будет полностью уравновешен включительно до сил и моментов инерции второго порядка.В самом деле, величина момента второго порядка поступательно движущихся частей, связанных с любым коленчатым валом по Зассу може быть построена так, как показано на схеме фиг. 2.Здесь ОА - некоторый вектор, вращающийся в плоскости вращения...

Номер патента: 59022

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Данковский

МПК: F02D 13/08, F02D 39/04, G05D 13/04 ...

Метки: внутреннего, всасывающих, выключения, горения, двигателей, двухтактных, камер, клапанов, продувочных

...доступ воздуха в полость рабочих цилиндров, и двигатель останавливается независимо от количества подаваемого топлива -или засасываемьтх масляных паров.На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку двигателя с предлагаемым устройством; фиг. 2 вид его сверху; фиг. 3разрез по линии АВ на фиг. 1.Под существующую решетку всасывающих камер двигателя поставлено кольцо 1 с запрессованной в его выточке резиной 2. Колпачок 3 может иметь осевое перемещение под нажимом винта 4, скрепленного с кривошипом 5. Кривошипы всех цилиндров скаждой стороны двигателя соединены между собой тягами 6, скрепленными через посредство серег 7 с поперечным валиком 8, на котором закреплена рукоятка 9.В случае опасности заноса двигателя поворотом рукоятки 9 и связанного с...

Номер патента: 59024

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Ярин

МПК: F16C 3/20, F16F 15/24

Метки: внутреннего, второго, горения, двигателях, двухтактных, инерции, моментов, первого, порядка, сил, уравновешивания

...двигателям с числом цилин-дров в каждом ряду более шести., В каждом ряду цилиндров с числом их, равным 6+ 4 п, где п - любое положительное целое число, отличное от нуля, коленчатый вал можно выполнить состоящим по длине из двух имеющих равные углы между коленами одинаковых участков, повернутых один относительно другого на 180(например, десятиколенчатый вал с порядком колен 1, 1 Х, 11, Ч 1, Ч, Ч 1, Ч, Ч 11, 11, Х). При применении такого вала в однорядном двигателе могут остаться неуравновешенными только моменты второго порядка потому, что инерционные силы уравновешиваются в пределах каждой половины вала, а моменты центробежных сил и сил первого порядка в пределах всего вала, так как одна половина вала повернута на 180 относительной...

Номер патента: 62426

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Ярин

МПК: F16F 15/24

Метки: 40-цилиндровых, веерным, внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, расположением, уравновешивания, х-образным, цилиндров

...Б;1(12 Оп ПСЫ Вс)с)10 ГО (1 и ,1 Т(сг) 5; Пс фИГ. - С.ф,ЕМ с Си 1 И 1 Е)1(ип ВТОРОГО ПОР 51 1; Нс фи.,) С.с.1 с 3 ЛВ 3 ГЯ(ЛЯ С 13 ЕЕРДОО)ЭЗЗНЫМ Рс)СПОЛОЖЕНИЕМ (И;1 ППЛРОБ; Пс фп. 4 - СЕМ(3 ЛвиГатСЛЯ С Х-Обрс)ЗН.1 М рЗСПОЛОЖЕНИЕМ цИЛИНЛрОБ.При вз;)е с порялеом колен, изоорзжеп 1 ы Из 1)и(. 1, и ОлиОР 53 л)30 с( ЛБгяг(л( п(лучяетс 51 полное урявновеи(ивяи)н моче)лов второго ПОР 5 ЛК Я. Б ЗТ( МОЖНО с 0(.,(ИТЬСЯ, ПОСТ)Оп В,(Г 1 51, 2 И ОГ;) Б Я 512 ТЯ И ЯЗЬ 1- Бс)ему)( звезду р(вошИов второго порялкя (фпг. 2).Такая же звсзла кривошипов второго порялкя пол 1 ес лес 51 Г.-Иги НЛРО БОГО ИСТЫ РЕЕТЗ КТНОГО ЛВ 1 ГЯ Т(.Г 1 Я С ЗСР Ес 1 Г 1 ЬИ Ы ) РЗ СПОГ ОЖ(сН И.) ЕО 1(.П. НО, (СЛИ 33 ЕЗЛ(1 КРИВОИ)ИПОВ ВТОРОГО ИОПЯ;КЯ ЛГи Лс)1)НОГО ЛВУЕТ(1 КТН 00...

Номер патента: 65726

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Ярин

МПК: F16F 15/24

Метки: v-образных, внутреннего, горения, двенадцатицилиндровых, двигателей, двухтактных, одновальных, уравновешивания

Номер патента: 72346

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Ярин

МПК: F16F 15/24

Метки: внутреннего, двигателей, двухтактных, противолежащими, сгорания, уравновешивания, цилиндрами

...колен с тремя коленами в каждой.Рассматривая порядок колен, обозначенный на чертеже цифрами 7, 2, 3, 4, 5 и б, можно заметить, что данный вал состоит из двух совершенно одинаковых групп колен.7, 2, 3 и 4, 5, б, как бы двух одинаковых трехколенчатых валов с углами между коленами в 120 на каждом валу, взаимно повернутых на 90,В пределах каждого такого трехколенчатого вала полностью у новешиваются центробежные и и ционные силы первого и второго рядков трех стоящих в одном ряду цилиндров. Моменты же этих сил остаются неуравновешенными, Однако, так как два трехколенчатых вала, составляющих шестиколенчатьпл, повернуты взаимно на 90, то моменты второго порядка таких валов будут равны и взаимно противоположны, так что в пределах каждого...

Номер патента: 74951

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Персон

МПК: H03F 3/26

Метки: генераторов, двухтактных, плечах, уравнивания

...способ уравнивания напряжения отличается от известных способов тем, что аноды ламп генератора соединяют ливонией, длина которой равна половине длины рабочей волны или больше нее в нечетное число раз.Сущность изобретения и схемы практического применения его пока заны на фиг. 1 - 3.Распределение напряжения вдоль симметричной линии длиной полу)волны - характерно тем, что на2концах ее должны устанавливаться напряжения равных и противоположных по фазе потенциалов (фиг. 1), Если эти условия соблюдены, то напряжения е, и е на ее кон. цах как бы работают в условиях параллельно включенных э.д.с. Если напряжения е и еа не равны, то уравнительные токи должны создавать на концах линии А и В равные по амплитуде и противоположные по фазе...

Номер патента: 86202

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Модель, Персон, Писаревский

МПК: H03F 3/28

Метки: двухтактных, перенапряжений, усилителях, устранения

...тока, при этом выделение нечетных гармоник определяется емкостью двухтактной с: емы и наличием индуктивностей рассеяния всей первичной и вторичной обмоток выходного трансформатора, а выделение четных гармоник обусловливается емкостью одного плеча и индуктивностью рассеяния половины перзичной оомотки относительно другой ее половины. В ряде случаев перенапряжения, вызванные гармониками, бывают тоже 3 ачительиы, что исклочает возможность устойчивой работы усилителя.Предлагаемый спосоо позволяет устоанить эти недостатки применением шунтирующх емкостей, подключаемых через активное сопротивление к средней точке трансформатора.11 а чертеже приведена принципиальная схе;1 а двухтактного усилителя.86202 вых частот практически неизменным и равным...

Номер патента: 111873

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Леокене

МПК: G11C 11/06

Метки: двухтактных, магнитных, построения, схем, цепочек

...Такое включение детекторов не позволяет применять продвигающие токовые импульсы с крутым фронтом и крутым скатом (т, е. прямоугольные импульсы), так как крутой скат продвигающего"я токового импульса увеличивает помехи в цепи связи и в точке съема импульсов во время записи информации.Описываемое изобретение имеет целью устранить указанные недостатки путем компенсации помех в точке съема токовых импульсов.Схема двухтактной магнитной цепочки со 1007 о-ным заполнеш 1 ем информации, выполненная по описываемому способу, приведена на чертеже, где:1, - продвигающий токовый импульс нечетного ряда;1, - продвигающий токовый импульс четного ряда;1118731, - токовый импульс подмагничивания четного ряда;12 - токовый импульс подмагничивания...

Номер патента: 111874

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Леокене

МПК: G11C 11/06

Метки: двухтактных, магнитных, построения, схем, цепочек

...способу, приведена на чертеже, где:1, - продвигающий токовый импульс нечетного ряда,1 - продвигающий токовый импульс четного ряда,т 1 - токовый импульс подмагничивания четного ряда,1 - токовый импульс подмагничивания нечетного ряда,А - точка съема токовых импульсов во время передачи информаций иБ - точка съема токовых импульсов во время записи информации.111874 Пологий есат.продвигающего токового импульса не вызывает помех отФЖЯВЙМфронтов продвигающих токовых импульсов в цепи связи, а также в точках, Б.съема токовых импульсов во время записи информации.Передйй:.крутой фронт продвигающего токового импульса уменьшает время переходного процесса, что приводит к увеличению скорости продвижения информации в магнитной цепочке и увеличивает...

Номер патента: 115048

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Баркан, Силуков

МПК: F01B 23/08, F02B 33/16

Метки: агрегате, двигателей, двухтактных, дизель-компрессор, кривошипно-камерной, повышения, показателей, продувкой, эффективных

...с некоторым отставанием компрессор- НОГО ПОРШНЯ ОТ ДВИГаТЕЛЬНОГОВ связи с этим данный способ применим в дизсгь-компрессорх с рядным и,1 и х-образным расположением цилиндра двигатс я и ш Пцдра компрессора, торпни которых связаны с Одни.1 ц тот жс кццццП 1 О КО- ленчатого вала.В случае многоцилиндровсго выполнения дцзсгь-комппс .Омк его картер разобщен перегородками на отсеки. ц к 1 ждый отск и;"с. ксмпрессорный и двигательный цилиндр.На чертеже показан пример осуществления способа в Ч-образной компановке дизель-компрессора. Цилиндр 1 двигателя и цилиндр 2 компрессора установлены на одном картере Поршень 3 двигателя через шатун 4, кривошип 5 и шатун б компрессора приводит в движение компрес. сорный поршень 7При восходящем движении...