Узел контактного прерывателя системы зажигания двигателя внутреннего сгорания

ло делам эовретен и открытй(72) Автор изобретения ст 1 й сИностранная фирмаДжозеф Лукас (Электрикал) Лимитед( Ве лик обрит ания)(54) УЗЕЛ КОНТАКТНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНЙЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в частности к узлам контактного прерыввтеля в системе зажигания двигателя внутреннего сгорания.Известны узлы контактного прерыват 5 , ля системы зажигания двигателя внутрен- . него сгорания, содержащие подвижный контакт, соединенный с пластинчатой пружиной, имеющей на,ксаше серьгу для размещения выводных элементов из листового. 10 материала 1Недостатком известных узлов являет- ся ненадежность соепинения выводных элементов из-за плохого электрического 15 контакта в серьге.Цель изобретения - повышение надежности соединения выводных элементов с серьгой. 20Поставленная цель достигается тем, что по меньшей мере один вывопной элемент снабжен вьшавкой для фиксирования его в серьге. Выдввка может быть расположена в цитре выводного элемента. На фиг. 1 изображен предлагаемыйузел, вид сверу;у; нв фиг, 2 - сечениеА-А нв фиг, 1; на фиг, 3 - первый выводной эжмент, изображенный на фиг.1,вид сверху; на фиг. 4 - первый выводнойэлемент, изображенный на фиг. 2, видсбоку; на фиг. 5 - пластинчатая пружинас серьгой, вид сверху; на фиг. 6 - вартанты (а,б,в) выполнения второго выво 1 хтого элемента, изображенного на фиг. 2 йафиг. 7 - вариант выполнения первого выводного элемента, изображенного нвфиг. 2,Узел (фиг, 1) включает металлическую опорную пластину-основание 1 с отогнутым уголком 2, к которому прикреплен неподвижный контакт 3. Подвижный контакт 4 укреплен на металлическом рычажке 5, смонтированном на опорном рычаге 6, изготовленного изизоляционного материала и снабженном вьвступом. Опорный рычаг 6 имеет пару захватов 7, взаимодействующих с неподвиж 3ной осью 8, смонтированной на опорнойпластинефюсновании 1 еТокоттроводящая пластинчатая пружи Фиа 9 приклепывается с одной стороны кметаллическому рычажку 5, а с другой бсторсны размещена в канаж изолирующего опорного элэмента 10, укрепленногона кронштейне 11 пластины-основания 1,Пружина 9 имеет на своем кснце серьгу 12, в которой размещена пара вы 10водньас элементов 13 и 14 (фиг. 2) из. листового материала.Первый выводной элемент 14 имеетвыдавку 15 (фиг. 3 и 4), расположеннуюв его центре и фиксирутстцую выводной элемент 14 в серьге 12, Выводной элемент14 имеет бургик 16 для предотвращениявыдергивания иэ серьги в осевом направ жнни и снабжетт обжимающим захватом17, в котором размещаются оголенные 20концы проводников 18 и 19, подсоединяемые, например, к конденсатору и к выводной клемме распределителя зажигания (непоказаны)Второй выводной элемент 13 имеет вцентре отверстие 20 (фиг. 6 а и б), диаметр которого приблизительно равен диаметру выдавки 15 на первом выводномэлементе 14.Отверстие 20 может быть заменено ЭОпвукруглой нрорззью 21, а выступающаячасть 22 может размещаться при сборкев изолирующем опорном эжменте 10 дляйредотвращения выдергивания выводногоэлемента из серьги 12 в осевом направ- ззленин .(фиг. 6 в).Первый вьйодной элемент 14 может так же быть снабжен выдавкой 23 в центре,а по краям двумя вьюодными проводнийа ми 24 и 25 (фиг. 7)40Возможен вариант выполнения, при котором в серьге может быть размещенодин выворяой элемент (фиг. 7),14 4Возможен е акже вариант выполнения,согластто кованому первый выводной эжмент снабжен отверстием, а второй - соответствующей ему выдавкой.Узел работает следуютцим образом.При вращении кулачка, связанного сколенчатым валом двигателя (не показаны),. Выступ кулачка набегает на вьютупопорного рычага 6, размыкая подвижный4 и неподвижный 3 контакты,Так в первичной цепи катушки зажи-.гания, подсоединенной через выводньеэлементы, размещенные в серьге, черезодин из проводников (18 или 19) прерывается, и во вторичной цепи катушкизажигания (не показана) возникает искра.Предложенная конструкция узла повышает надежность его работы за счет уттучшения электрического контакта междувыводными элементами и серьгой. формула изобретения1. Узел контактного прерьтвателя системы зажигания двигателя внутреннегосгорания, содер авций подвижный контакт,соединенный с пластинчатой пружиной,имеющей на конце серьгу для размещениявыводных элементов, выполненных из листового материала, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения надекнасти соединения выводных элеменгов ссерьгой, по меньшей мере один выводнойэлемент снабжен выдавкой дчя его фиксирования в серьге.2. Увел по н. 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что выдавка расположена в центре выводного элемента.Источники информации,поинятые во внимание при экспертизе1. Патент США М 3510608,кл. 200-19, 1970,