Двигатель внутреннего сгорания

(53) УДК 621,43, .056(088.8) оо делам изобретений к открытий) Заявнтел ДВИГАТЕЛЬ ВНУГРЕННЕГО СГОРАНИЯ чем эт легких ву пл 15 зобретения является повьпп едовательно,и уменынение ние полноты сгорани увеличение экономичн токсичности двигат ния оптимальных усл ливной пленки.Поставленная це что вставка устано зором и выполнена с еля за счет обеспечевий испарения топ ль достигается тем, алена в головке с зао стенкой переменИзобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и в частности к формам и устройству форкамер двигателей внутреннего сгорания,Известны двигатели внутреннего сгорания, содержащие установленную в головке цилиндров топливоподаюшую форсунку и сферическую вихревую камеру сгорания, образованную поверхностями головки цилиндров и вставки. Вставка имеет канал, направленный тангенциально к сфере камеры и расположенный напротив топливной форсунки1Однако в таком двигателе топливо подается в виде двух струй, одна из которых наносится на стенку камеры, образуя на ней пленку. Топливная пленка по мере своего движения по внутренней поверхности сферы. взаимодействует с изотермической поверхностью относительно высокой температуры, При этом сложное по сгруктуре углеводородное топливо в начале испарения может получать тепло в количествах значительно болыщх,о необходимо для испарения первыхфракций, Это приводит к перегреенки и ее термическому разложениюс выпадением смол и твердых включений,образованию паровой прослойки под пленкой и, следовательно, возможному снижению скорости испарения топлива. Всеэто приводит к ухудшению рабочего процесса за счет неполноты сгорания, а,следовательно, понижению экономичности.и увеличению содержания токсичных вешеств в выхлопных газах, 9 т."ного сечеция, которое увели птвеется помере удалецеи от форсуцки.В зазоре между стенкой Вставки иголовюй, в зоне примыкания вставки кфорсунке, можег быть установлена прокладка из теплопроводного материала,1-1 а фиг. 1 изображена коиструкттиядВигателя с вихревой камерон; пефиг. 2 - то же, с прокладкой из теплопроводного материале между головкойблока и вставкой,Гевигатель внутреннего сгорацця содержит усгановленную в головке птлГИЕдров 1 топливопода 1 ошую форсунку 2 исферическуло вихревую камеру сгорания3, образованную поверхностями головкиттилиндров 1 и всгавки 4 со. стецкойпеременного сечения, которое увели:шва ется по мере удаления от форсуцкц 2,причем всгввка 4 имеет качал 5, направленный та 1 егецеп 1 вльно к сфере камеры 3 и расположенный напротив топливной форсунки 2. Между стенкой Встаиси4 и головкой ет 11 лепДров 1 блока предусмотрен зазор 6, в котором может устанавливаться прокладке 7 из теплопроводного материале.Форсунка 2 устанавливается в головке1 блока тек, что пГЕОскость соплсвых ОтВЕРСтцй ПЕРПЕЕЕДИКУГИРЦа СЕЧОЦИто д-Ст ЦЗОнаходится ниже кромки 8 пересечения вг;тренней сферы камеры ст орацця 3 и сечения д. Прг такам выпо:,п 1 ееИи двигателя основной подвод тепле к степке переМЕННОГО СЕЧЕЕЕИЯ Вста.КЦОСУШЕСтт 511 Яется от нижней части вставки 4, которая имеет значительно большую, чем верхняя, массу и накапливает тепловую энергито продуктов сгорания.,Г 1 вцгагель работает следуюшцм Обра 41 тзом,НВ тактЕ, РВСЦП 1 РЕП 1 И ПЩЖНЯЯ 1 ЕС гт,вставки 4, непосредственно сспрцкесаюшаяся с продуктамц сгорания, цаходя 1 димися в наж 10 ршневом Гространс тве,1акКУМУтЛИРУЕТ ТЕПЛОТ КОТОРОЕ ЦЕРСдаРТся по сгенке встаьки 4 и далее до сечения 6-3. Ероме этого, в началесгорания к стенке переменного сечениявставки 4 подводится дополнительноегвколичество тепла От соприкосновенияГоряЧИХ газв С ИСПарцтЕЛЬИОЕт ПверхностьЕо внутренней сферы камеры сгорания 3, в резулетвте чего температурастенки переменного сечения достиге;ттЕМПЕратурЫ, НЕОВХОДИМОП дття ПОЛНОЙперегонки топлива нв такте сжвгця воздух по тацгеещцальеЕОму каналу 4 поступает В камеру 3, Отклоняется стенкой:1 1 4сфе 1 ты Вставки 4 т Г 1 теООРвГЗУЯсь 15 ВИХ 1 ть.1 цхттевОЙ поток, взецмт)дст 5 тттйу 51 с цт. церцтельцой пттверхцостьО стенки переменного сочецт 1 я Вставси 4, с:оздаст цв последцсм етозврастаЕОшее поле темпервтУРт битэкое к темпеРатУРам фРвктецОццо разт Онси топт 1 цете. Форсунка 2 ПОДаЕт тОП;тиво Ца ЦСПЕРЦТЕЛЬЦУЮ ПОВЕРХНОСТЬ (В СЕ ЕНИКИ Д-д ), ГДЕ фаКЕЛ В ЦаЧ т 15 ц 1 Б О ц СТ ЕДИт С лОЕГО ра ЗГЗИТИ 5 ВХОДИТв стопрцкосцовецце с испарительной поверхностью, преобразуясь в пленку, ПленКа, ПРОДВИГаЯСЬ ПО ПОВЕРХЕтОСтИ ПО ХОДУ ГтРЕШЕЦЦЯ ВтЕХРЯ 51 ВЗЕИМОДЕИСТВУЯ С ВОЗРВСТГПОШЦМ:тОЛЕМ ТЕМПЕРатУРт ЦСП ВРЯЕГСЯ,п 1;цчем Етервоца а;ьно цсперяются легкиефракпиц, цстаренЕе остальных фрвкщтйпрогСходит не соотЕетствтошЕГХ участкахтемпературного поля с-,.еткц перектецногосечен.я- ставки 4. П:ры топлива увле -каЕОтся закрученным потоком Воздухе,перемс.тццваются с последним создавая гомогеццуЕО смесь с малой задержкой вос -ПЛЕЪ,ЕС ЦЕЕГГГЯ,Прц конкретном исполнении двигателявставка 4 может бь 1 ть изготовлена изжвропро Иой стали, прокладка 7 - изт.цлопро одцот о мвгерцвла, например латуни. 11 рокладка со стороны сеченияД-с 7 имеет буртик, выполненный гибкой,для фцксировацти ца вставке в определенном Еиесте. Плошадь прокладки сосгавляегДО 1,3 царужеой поверхности стенки псрЕМЕЕЕцОГО СЕЧЕНИЯ.1-.влцчие на 11 спаргтельцой поверхносгистецкт переменного сеченич вставки 4 изобретения ттт Отт, упа 1. Детцгетель внутреннего сгорания,с Оде 1;кеший устацовлет 1 етую в головке цц цеобходимого поля температур дает возМожЕЕОС ГЬ ЦСКЛК 1 ЧИТЬ ПСтЯВЛЕНИЕ ЦЕжЕЛатеГГьцьтх продуктов термического разложенияц образование первой прослойки под пленкой.При этом также Осушествляется болеесствгонриятный режим испарения с го цсизрения эффективности сгораепи ц образования токсических компонентов, посколькуколичество топливе, цспврениого зе Времязадержки восплвмецеегля, уменьшается,Это приводит и снижению интенсивностисгорания в течение первой фазь 1, что, всвою очередь, приводит к снижению выброса ОКИОГГОВ азота. В дальнейшем болеебы=гное цсперОЕОЕс топлива, Обеспечиваемое оптцмальцым температурным полем,дает высокуЕО эффективность сгорания.94 2 14 ВНИИПИ Заказ Тираж 552 По 23/1 7дписное ал ППП "П ъроа, ул. Про тент",ектная,4.Уж линд о т нлнвонодаклцук 1 фо сунку исферическую вихревую каме у сгорания,образованную поверхностями головки цилиндров и вставками, имеющей канал,направленный тангенциально к сфере камеры и расположенный напротив топливной форсунки, о т л и ч а ю ш и й с ятем, что, с целью повышения полноты сгорания, вставка установлена в головкес зазором и выполнена со стенкой пе Оременного оечения, которое увеличиваетсяао мере удаления от форсунки. 62. Двигатель по п.1, о т л и ч а - ю щ и й с я тем, что в зазоре между стенкой вставки и головкой, в зоне примыкания вставки к форсунке, установлена прокладка из теплопроводного материала,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе