Патенты с меткой «всасывании»

Номер патента: 115155

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Мочалин

МПК: F04B 53/14

Метки: всасывании, насос, подпором, работающий

...в эту кольцевую камеру.Трубопровод 11 снабжен дросселирующим клапан, наличие которого позволяет поддерживать перед сальником 8 ное давление, определяемое по манометру 14,Для предотвращения повышения давления жидкости перед сальником 8 во врея стояки насоса применена манжета 1 а, нагрхжаемая давлением жидкости, подводимой со стороны всасывания насоса по трубопроводу 1 б, перекрываемому во время работы краном 17.Обратный перепуск жидкости из кольцевой камеры 6 ь камеру 7 предотвращают клапаном 18, а переток жидкости из напорного патрубка 19 в кольцевую камеру б - клапаном 20.Юс 115155 Отвод жиДкости пз кольцеВой камеры 6 может б)ыть произведен ВО,всасывающий патрубок 12, В этом случае утечки вдоль утолщенной части плунжера в камеру 7...

Номер патента: 706554

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Бендицкий, Топилин, Черепащук

МПК: F02B 77/08, F02D 9/02

Метки: всасывании, двигателя, защиты, разрежению

...В. Шилофрич Корректор Н, Стец ПодписноеССР митета открыти аи наб., ул. Пр 1130 Филиалд. 4/5 ектнаи, 4 Воздух к двигателю внутреннего сгора ния поступает из атмосферы через заборник 13 воздуха, патрубок 12, фильтр 16 и трубопровод 15. В случае, когда сопротивление фильтрующих элементов фильтра 16 не превы" шает допустимого, воздушная заслонка 11 открыта, так как разрежение в трубопроводах. 14, 15 и в нижней полости 3 недостаточно для сжатия пружины 4 и перемещения диафрагмы 2.При засорении фильтрующих элементовфильтра 16 очистки воздуха его сопротивление возрастает. Это приводит к увеличению разрежения в трубопроводах 14, 15 и в полости 3 измерителя разрежения. При этом диафрагма.2, сжимая пружину 4, втягивается в полость 3 (по...

Номер патента: 947451

Опубликовано: 30.07.1982

Автор: Божок

МПК: F02B 77/08, F02D 9/02

Метки: внутреннего, всасывании, двигателя, защиты, разрежению, сгорания

...обеспечивается посадкой клапана 7 в седле 21.Устройство работат следующим образом,При неработающем двигателе или при го работе на скоростном режиме, 5 составляющем 50-60 от предельно допустимого значения частоты вращения, разрежение во впускном трубопроводе 19 незначительно и клапан 7 находится вне впускного тракта, обес печивая свободное поступление воздуха от воздухоочистителя 20 в цилиндры двигателя, При этом ролик 9 под воздействием пружины 14 опирается в нижнюю часть упора 8. По мере 25 роста частоты вращения от 50-60 и выше до предельно допустимых значений разрежение во впускном трубопроводе 19 увеличивается и через за",. эор между клапаном 7 и корпусом трубопровода 19, отверстие в перегород.ках 18 и 19 передается в полость...

Номер патента: 1155885

Опубликовано: 15.05.1985

Авторы: Елманов, Жигулин, Карминский, Магнитский, Чешков

МПК: G01L 23/08

Метки: всасывании, газа, компрессоре, нагнетании, поршневом, потерь, работы

...выход первого электронного усилителя соединен с входом первого компаратора напряжений и с информационным входом первого электронного ключа, выход первого компаратора напряжений соединен с первым входом первого триггера, второй вход которого соединен с отметчиком нижней мертвой точки, а выход - с управляющим входом первого электронного ключа, выход которого соединен с первым неподвижным контактом электрического коллектора, выход второго дифференциального датчика давления сое 155885 динен с входом второго электронного усилителя, выход которого соединен с входом второго компаратора напряжений и с информационным входом второго электронного ключа, выход второго компаратора напряжений соединен с первым входом второго триггера, второй вход...

Номер патента: 1638336

Опубликовано: 30.03.1991

Автор: Божок

МПК: F02B 77/08

Метки: внутреннего, всасывании, двигателя, защиты, разрежению, сгорания

...22 плавно увеличивается и через пневмолинии 27 и 30,а также дроссель 31 передается в полость 29, не создавая при этом в них перепада разрежения. В результате дисбаланса сил атмосферного давления и одинакового разрежения в полостях 26 и 29, действующих соответственно на диафрагмы 2 и 7, последние, преодолевая усилие ролика 13, параллельно перемещают суммирующий рычаг 5,а вместе с.ним шток 9 с клапаном 11 вниз Таким образом, в указанном диапазоне изменения угловой скорости вращения коленчатого вала двигателя ролик 13 перемещается по всей наклонной поверхности упора 12, однако не в состоянии перейти на его противоположную сторону. При этом клапан 11 не препятствует поступлению воздуха в двигатель.Как только разрежение во впускном...