Балахтар

Номер патента: 1738689

Опубликовано: 07.06.1992

Авторы: Балахтар, Игнатов, Титов

МПК: B62J 35/00

Метки: бак, средства, топливный, транспортного

...на выработку резерва осуществляется посредством поворота рычажка 16 топливного крана 9, На среднике (хребтовине) 4 внутри топливного бака 1 жестко смонтирована в качестве элемента фикс=ции топливопровода изогнутая направ 1 яющая трубка 17, соответствующая форме среднике 4, с внутренней полостью 18 для размещения топливопровода 12, 30 причем топливопровод выполнен гибким,Конец 19 изогнутой направляющей трубки имеет раструб 20, обращенный к топливокрану. Свободный конец 21 топливопровода с торцом 22, выполненным под углом к его оси, располокен в левой части топливного бака 1.Топливный бак 1, установленный на верхней раме 23, работает следующим образом,При заполнении топливного бака топливом через горловину.5 рычажок 16 топливного крана 9...

Номер патента: 1462015

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Балахтар, Волков, Гололобов, Плешанов, Пудовеев

МПК: F02M 35/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...отверстия 17, в которьгх располагаются крепежные элементы 18, например рама мотоцикла, Под маслоотражателем 7 по контуру демпфирующей камеры 6 расположен .паз 19, в котором установлен уплотнительный резиновый шнур 20.Система работает следуюшим образом,Воздух через входные отверстия 5и отверстия 17 при работе двигателязасасывается во входную камеру 3 ичерез фильтрующие элементы 10 и 11по направляющим экранам 13 поступаетв демпфирующую камеру 6 откуда посоединительному каналу 14 он поступает в выходную камеру 8 и далее черезвыпускной патрубок 9 в диффузор карбюратора 1, 1462015Для исключения эффекта забрызгивания фильтрушщих элементов обратнымвыбросом топливно-воздушной смеси необходимо демпфирующую камеру 6 распо 5ложить выше...

Номер патента: 1418481

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Акимов, Балахтар, Гололобов, Панов, Плешанов

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...мере одним цилиндром 2. Последний снабжен поршнем 3, соп ряженным с его внутренней стенкой 4, 20 Блок 1 также содержит кривошипную камеру 5 и канал 6 впуска свежего заряда в кривошипную камеру 5 через впускное окно 7 цилиндра 2, В канале 6 размещены гомогенизирующая ,сетка 8 и автоматический пластинчатый клапан 9, установленный перед впускным окном 7 цилиндра 2. Гомогенизирующая сетка 8 закреплена между блоком 1 и цилиндром 2, пере крывая впускное окно 7 цилиндра 2 и частично охватывая последний по окружности, и расположена на расстоянии 0,06-0,10 диаметра цилиндра 2 от его внутренней стенки 4.35Двигатель работает следующим образом.В периоды, когда автоматический пластинчатый клапан 9 закрыт, а канал 6 перекрыт поршнем 3, топливо, щ...

Номер патента: 1379525

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Балахтар, Гололобов, Мишин, Платонов, Плешанов, Пудовеев, Чибисова

МПК: F16H 27/02, F16H 5/04

Метки: механизм, передач, переключения

...показана), Рычаг 3 линейно перемещается, прижимаясь своейвпадиной одновременно к двум штифтам2 барабана 1 пружиной 13, В зависимости от перемещения кривошипа 7 вправо или влево один из выступов, например 4, захватывает штифт 2 барабана 1, заставляя последний совершитьповорот, совпадающЬй с движениемрычага 3, который соответствует расстоянию между двумя соседними штифтами 2,Движение рычага производится дотех пор, пока соседний с захваченнымштифтом 2 не коснется удаленной по отношению к впадине стороны треугольника выступа 4 (фиг, 3 и 8). В этотмомент барабан 1, повернутый на угол,соответствующий включенной передаче,остановится. Остановится и рычаг 3.Механизм заклинит. Самоторможение рычага 3 обеспечивается клиновидностьювыступа 4, клин...

Номер патента: 1323454

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Балахтар, Игнатов, Недорезов, Никитский, Пудовеев

МПК: B62H 1/02

Метки: одноколейного, опора, откидывающаяся, средства, транспортного

...подножек 7 П-образногосечения с подножками для пассажира8 и отверстиями 9 для крепления осей10, на которых устанавливается откидьвающаяся опора 1 и втулка 11 валаножного тормоза 12. Нижние края 13П-.образного кронштейна подножки служат опорой для откидывающейся опоры1, которая состоит из двух вертикальных стоек 14, жестко соединенныхпоперечиной 15 и имеющих на верхнихконцах несущие пластины 16, ширинакоторых не меньше ширины кронштейнов подножек 7 с выступающими назадпетлеобразными проушинами 17, входящими во внутреннюю полость кронштейнов поцножек 7 пассажира и образующими отверстия 18 в которых проходят оси 10, закрепленные на кронштейнах подножек с помощью шайбы 19и шплинта 20,При установке мотоцикла на центральную откидывающуюся...

Номер патента: 1318434

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Александров, Балахтар, Волков, Гололобов, Мишин, Чибисова

МПК: B60K 17/00

Метки: главной, передачи, средства, транспортного, узел, цепной

...в источнике 1 смазки над цепью 2 главной передачи.Впускной тракт 4 транспортного средства через впускной патрубок 5 соединен с карбюратором 11, примыкающим к 2-тактному двигателю 12 с кривошипно-камерной продувкой. Трубка 13 соединяет карбюратор с топливным баком 14.Топливо (смесь масла с бензипом) из топливного бака 14 по трубке 13 поступает в карбюратор 11. Одновременно через впускной тракт 4 в карбюратор поступает воздух. Образуется горючая смесь, которая попадает в двигатель 12. Во время работы 2-тактного двигателя с кривошипно-камерной продувкой наблюдается обратный выброс горючей смеси во впускной тракт. В обьеме впускного тракта 4 перед впускным патрубком 5 карбюратора 11 собираются капли горючей смеси. Легкие фракции бензина,...

Номер патента: 1244418

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Акимов, Балахтар, Гололобов, Панов, Плешанов, Чибисова

МПК: F02B 33/30, F16K 15/16

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...- радиус скругления свободного концапластины;- практическое превышение частотывращения максимальной мощности при разгоне, определяемое экспериментально, для двухтактного двигателя равное 1,15.Соотношение выведено с учетом того, что на всех режимах работы двигателя на пластину действуют одновременно изгибающий момент от равнораспределительной нагрузки на пластину, обусловленный перепадом давлений во впускном тракте двигателя, ударные нагрузки в зоне контакта пластины с корпусом клапана в момент ее посадки наклапан, напряжение изгиба от собственной частоты колебаний. Собственная частота колебаний пластины с поперечной нейтральной линией определяется из соотношения5 1 Огдето - рабочая длина пластины от линиизаделки;Е - модуль...

Номер патента: 1240931

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Балахтар, Гололобов, Плешанов, Пудовеев, Самарский, Чибисова

МПК: F02B 33/24

Метки: внутреннего, газообмена, двигателя, двухтактного, сгорания

...движении поршня 1 к в, м. т. в кривошипной камере 2 картера создается разрежение и при открытом окне 3 осуществляется впуск свежей смеси в картер. На диаграмме фаз газораспределения (фиг, 6) начало фазы впуска обозначено буквой О.При движении поршня 1 к н. м. т. наступает момент, когда нижний его край перекрывает окно 3 впускного канала, что соответствует концу фазы впуска (на фиг. 6 обозначено буквой А). Система настроена так, что в данный момент коленвал 4 двигателя повернется на угол о, при этом коленвал 5 компрессора 6 повернется и займет положение, определяемое угломер(, что 25 30 35 40 45 50 соответствует положению поршня 7 компрессора, когда нагнетательные клапаны открываются.Через воздушный канал 9, связывающий продувочные...

Номер патента: 1198232

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Балахтар, Гололобов, Плешанов, Титов

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, двигатель, кривошипно-камерной, продувкой, сгорания

...гомогенезирующая сетка 9. В первом впускном канале 6 выполнено два боковых отверстия 10. Рабочая полость 11 цилиндра 2 подсоединена к этим отверстиям при помощи двух каналов 12, симметрично сгибающих с двух сторон второй впускной канал 5. Цилиндр 2 также снабжен каналом перепуска 13 смеси из кривошипной камеры в рабочую полость 11 цилиндра 2.ДВС работает следующим образом,Поршень 3 при движении к верхней мертвой точке (ВМТ) последовательно открывает впускные каналы 5 и 6 и под действием разряжения свежая смесь из впускного тракта 7, преодолевая сопротивление обратного пластинчатого клапана 8 и гомогенезирующей сетки 9, поступает в кривошипную камеру 1. При движении поршня 3 к нижней мертвой точке (НМТ) некоторое время происходит...

Номер патента: 1132038

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Акимов, Балахтар, Панов, Плешанов

МПК: F02B 33/28

Метки: внутреннего, впуска, двигатель, двухтактный, сгорания, смеси

...потери смеси2) .Однако, при работе известногоустройства плоская упругая пластина искривляется по форме волны и, следовательно, в начальный момент удара о седло ложится не всей поверхностью, а отдельными участками, что приводит к резкому увеличению напряжения на зтнхучастках, к снижению надежностии долговечности устройства.Целью изобретения является повышение надежности и долговечности устройства. Цель достигается тем, что в .устройстве для впуска смеси в двухтактный двигатель внутреннего сгорания, содержащем канал, сообщенный с кривошипной камерой, установленное в канале седло, снабженное рабочей поверхностью криволинейного проФяля и основанием, на котором одним концом закреплена плоская упругая пластина, профиль рабочей поверх-. ности...

Номер патента: 1048138

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Балахтар, Гололобов, Лопухин, Плешанов, Тюленев, Чибисова

МПК: F01N 1/02

Метки: выпуска, глушитель, шума

...1( (2,5 б ИгдеЬЕ - общая площадь отверстий трубы:ЯЮ - площадь боковой поверхности трубы; 55п - число отверстий.первая по потоку газа перегородка выполнена конусной с отношением ее высоты к диаметру корпуса в пределах 1,2Р/6 ( 1,6, где Р - наибольший диаметр усеченногоконуса;Ь - высота конуса.На чертеже изображена общая схема предлагаемого глушителя.Глушитель содержит выпускную трубу 1, цилиндрический корпус 2, в котором установлены труба 3 с радиальными отверстиями 4 и внутренними заглушками 5 и ряд последовательно чередующихся глухих 6 и перфорированных 7 перегородок, образующих расширительные камеры 8. Диаметры Р корпуса 2 и д трубы 3 выполнены в соответствии с соотношением 100ъ Р) 8 с 1Кроме того, площади радиальных...

Номер патента: 1038506

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Балахтар, Герасимов, Гололобов, Михалковский, Плешанов, Пудовеев, Чибисова

МПК: F02B 25/20

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...клапан, размещенный в этом канале и выполненный изтермостойкой пластмассы, продольное сечение которого выполнено клинообразной фор- зомы с уменьшением толщины в сторону свободного конца, а в качестве термостойкойпластмассы использована пластмасса наоснове фенилона, клинообразная форма продольного сечения клапана выполнена с геометрическими параметрами, связанными в 35соответствии с соотношениемв 2-. в = 0,003 - 0,007,где Я, и 5 - длины параллельных основанийсечения;Ь - высота сечения,2На фиг, 1 изображен предлагаемый двигатель внутреннего сгорания; на фиг. 2 -автоматический пластинчатый клапан; нафиг. 3 - вид А на фиг. 2.Двигатель внутреннего сгорания содержит по меньшей мере один цилиндр 1 споршнем 2 и кривошипной камерой 3,...

Номер патента: 1011878

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Балахтар, Гололобов, Лопухин, Михайловский, Плешанов, Чибисова

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, двигатель, кривошипно-камерной, продувкой, сгорания

...снабженный двумявпускными окнами, расположенными однонад другим и сообщающими кривошипную, камеру с впускным трактом, и обратныйклапан, размещенный между первым состороны кривошцпной камеры впускнымокном и впускным трактом, между вторым впускным окном и впускным трактом установлею плоская гомогенеэируюшая сетка.На фиг. 1 показан двигатель внутреннего сгорания с кривошипно-камернойпродувкой, общий вид; на фиг. 2 диаграмма времени-сечения впускных окон цилиндра (по вертикальной оси отложенызначения сечений первого , и второговпускных окон, а по горизонтальнойоси - угол о поворота коленчатого вала двигателя).Двигатель содержит кривошипную камеру 1 и установленный на ней цилиндр 2с размещенным в. нем поршнем 3. Билиндр 2 снабжен...

Номер патента: 950933

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Балахтар, Герасимов, Гололобов, Михалковский, Плешанов, Пудовеев

МПК: F02B 25/20

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...внутреннего сгорания содержит,по меньшей мере, один цилиндр 1 с порп нем 2 и кривошипной камерой 3, канал 415впуска свежего заряда в кривошипную камеру 3 из карбюратора 5 и автоматическийпластинчатый клапан 6, размещенный в канале 4 и выполненный из термостойкой пластмассы на основе фенилона, причем продольное сечение клапана 6.выполнено клннооб.разной формы с уменьшением толщины в, сторону свободного конца.Для определения конкретных размеровпродольного сечения клапана 6 используется950933 лона следующее математическое выражение, из. вестное из сопротивления материалов:хф 1=где % - момент сопротивления изгибуХопределяемого сечения;- изгибающий момент в определяемом сечении;- допустимое нормальное напряжение.Предлагаемый...