Виброгаситель охлаждающих ребер двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 950937
Автор: Чугуевский
Текст
О П И С А Н И Е (1 и 950937ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспубликво делам изооретенкй и открытий(54) ВИБРОГАСИТЕЛЬ ОХЛАЖДА 10 ЩИХ РЕБЕР ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ1Изобретение относится к машиностроению, а именно двигателестроению и, в частности, к выполнению оребренных цилиндров двигателей внутреннего сгорания с воздушным охлаждением.Известны виброгасители охлаждающих ребер двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, содержащие эластичный элемент, установленный в пазах охлаждающих ребер вдоль оси цилиндра (11.При работающей двигателе ребра такого цилиндра вибрируют, а эластичный элемент амортизирует вибрацию, тем самым понижая шум. Вместе с тем, по мере износа эластичного элемента снижается стабильность гашения шума. Замена эластичного элемента трудоемка.Целью изобретения является снижение шума ребер охлаждения двигателя.Поставленная цель доститается тем, что в виброгасителе охлаждающих ребер двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, содержащем эластичные элементь 1, установленные в пазах ребер вдоль оси цилиндра,пазы выполнены в виде трапеции, меньшее,основание которой обращено к торцу ребра,а эластичный элемент снабжен металлическимсердечником, выполненным в виде центрального стержня с Ч-образным поперечным сечевием и боковыми пружинящими лепестками.На фиг. 1 показано устройство, общийвид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1;на фиг. 3 - то же, разрез Б - Б, где показаны рабочие кромки лепестков сердечника, 1 Овыполненные в виде гребенки; на фиг. 4 -разрез В - В; на фиг. 5 - разрез Г - Г нафиг. 3.Виброгаситель ребер охлаждения двигателясодержит эластичные элементы 1, установленные в пазах 2 охлаждающих ребер 3 вдольоси 4 цилиндра 5.Паз 2 выполнен в виде трапеции, меньшееоснование 6 которой обращено к торцу 7ребра 3. Эластичный элементснабжен металлическим сердечником 8, выполненным ввиде центрального стержня с Ч-образным поперечным сердечником и боковыми пружинящими лепестками 9.3 950937 фПри работающемдвигателе эластичные эле- позволяет снизить шум ореорения цилиндраменты 1 своими наружными поверхностями без применения сложного инструмента.давят на охлаждающие б а 3 и как быре рамортизируют вибрацию их, тем самым сни- Формула изобретенияжая шум, Виброгаситель охлаждающих ребер двигателяВыполнение вкладыша Ч-образной формы внутреннего сгорания с воздушным охлажденис эластичным материалом снаружи и метал- ем, содержащий эластичные элементы, уста.лическим сердечником изнутри дает возмож. новленные в пазах охлаждающих ребер вдольность стабильного гашения шума в процессе оси цилиндра, о т л и ч а ю щ и й с явсего срока службы эластичного материала, 111 тем, что, с целью снижения шума, паз вытак как металлический сердечник Ч-образной полнел в виде трапеции, меньшее основаниеформы постоянно создает усилие на охлаждаю которой обращено к торцу ребра, а эластичщие ребра. Выполнение рабочих кромок в ный элемент снабжен металлическим сердеч.виде гребенки дает технологический эффект ником, выполненным в виде центрального(с меньшей точностью можно обрабатывать 1 стержня с Чобразным поперечным сечениемпаз 2, а стабильность гашения повышается, и боковыми пружинящими лепестками.так как индивидуально будет поджиматься Источники информации,каждое охлаждающее ребро 3). принятые во внимание при экспертизеТакое выполнение эластичного элемента и 1.Патент ФРГ Р 1934998; кл, Р 02 Р 1/06,паза, в котором размещен этот элемент опублик. 1973.950937 Составитель Т. БерновскаяТехред Е.Харитончик Корректор М. Шароши Редактор Г. Гербер Тираж 552 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4(5
СмотретьЗаявка
3004713, 17.11.1980
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-8062
ЧУГУЕВСКИЙ ВАСИЛИЙ СЕРГЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02F 1/06
Метки: виброгаситель, внутреннего, двигателя, охлаждающих, ребер, сгорания
Опубликовано: 15.08.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-950937-vibrogasitel-okhlazhdayushhikh-reber-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Виброгаситель охлаждающих ребер двигателя внутреннего сгорания</a>
Система управления двигателем внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами
Номер патента: 1588888
Опубликовано: 30.08.1990
Авторы: Васильев, Евстифеев, Ким, Соин
МПК: F02D 17/02
Метки: внутреннего, двигателем, отключаемыми, сгорания, цилиндрами
...причем последнее наступает с запаздыванием на время, необходимое для опоражнивания механизма отключения газораспределительных клапанов,При остановке газораспределительного клапана 23 в закрытом положении размыкаются контакты датчика 24, что вызывает отсутствие сигнала на электромагните 17 и запирание под действием пружины клапана 15 блока 14 задержки. Стра вливающийклапан 4 под действием давления масла из питающей магистрали 11 остается в открытом положении. Поступления топлива к форсунке не происходит.Последующее включение цилиндров в работу путем перевода заслонки 9 золотника 8 в исходное положение открывает подвод масла из напорной магистрали 11 к механизму 20 и слив масла из механизма 3 в сливную магистраль 12, Однако запорный...
Способ определения зазора между поршнем и головкой цилиндра в двигателях внутреннего сгорания
Номер патента: 1642223
Опубликовано: 15.04.1991
Авторы: Вахтель, Рудерман, Чуфистов
МПК: G01B 5/14
Метки: внутреннего, головкой, двигателях, зазора, между, поршнем, сгорания, цилиндра
...цилиндра выполняют осевое отверстие, устанавливают в него с натягом стержень с возможностью перемещения вдоль оси, приводят в движение поршень и после взаимодействия стержня с противоположной ему деталью измеряют его вылет, по которому судят о величине зазора. Коэффициент линейного расширения материалов стержня и сопрягаемой с ним детали выбирают одинаковыми. 2 ил,пособ осуществляют следующим абра зом.При включении двигателя внутреннего сгорания поршень 3 совершает возвратно- поступательные перемещения, а стержень 1 ЬЗ своим свободным концом контактирует с го- Сд ловкой 4 цилиндра и перемещается в отверстии 2 поршня 3, при этом вылет стержня иэ поршня будет равен 12. После выключения двигателя и снятия головки 4 производят .ь...
Приспособление к индикатору для измерения внутренних диаметров цилиндров двигателей
Номер патента: 64275
Опубликовано: 01.01.1945
Метки: внутренних, двигателей, диаметров, индикатору, цилиндров
...и связанной с ним рычагом штанги, которая снабжена рядом углублений. Углубления эти расположены друг ст друта на расстояниях, соответствующих поясам обмера по высоте цилиндра. Штанга проходит через опорное кольцо, снабженное подпружиненным шариковым фиксатором.Приспособление показано на фиг.1 и 2 чертежа.Приспособление состоит из корпуса 1, который с помошью неподвижной пятки 2 и двух подвижных - 3 и 4 закрепляется на блоке двигателя. К корпусу приспособления привернута каретка 5. с помещенными вней шариковыми фиксаторами с 1. Через каретку 5 проходит, Л 12311. ПодС 1 Михайлов кдио к печати 20/1 Х Воровского, Калуга Типогра пя Госпланнз та, им расположенная параллельно стбике индикатора штанга 6, на которой диаметрально...
Двигатель внутреннего горения
Номер патента: 14974
Опубликовано: 30.04.1930
Автор: Гнездилов
МПК: F01B 3/08, F02B 23/00, F02B 55/02, F02B 75/32, F16J 1/24
Метки: внутреннего, горения, двигатель
...имеется пустотелая втулка 26 (фиг. 1, 5) с зубьями 21, предназначенными для упора в зубья Ж стаканаЗ(фиг, 1,7), с целью разгружения роликов 8 от давления поршня 2 в первый момент его движения, Стакан 3 прикреплен к задней крышке 4, цилиндра 1 и снабжен двумя винтовыми канавками 16, направленными обратно направлению канавок 14, и имеющими закругления концов, глубина которых постепенно сходит на нет. При рабочем ходе поршня 2, ролики 8 перемещаются по канавкам 14, анри холостом - по канавкам 16. Сквозь крышку 4 и стакан д проходит рабочий вал 5, квадратный конец 24 которого помещается во втулке 26 и ддя уменьшения потерь на трение окружен вадиками 13, другой же конец рабочего вала установлен в шариковых подшипниках 6, устроенных так, что...
Приспособления для шлифовки внутренней поверхности цилиндров
Номер патента: 84915
Опубликовано: 01.01.1950
МПК: B24B 23/02
Метки: внутренней, поверхности, приспособления, цилиндров, шлифовки
...стопорным винтом 4, Внутренпсс отвсрстие цилиндра 2 расположено эксцентрично по отношению к его внешней повсрхнссти. Цилшдр 2 помещен внутри цилиндра 5 эксцентрично по отношениюего наружной поверхности, В утолщенной части стенки внешнего цилиндра 5 в гнезде размещен валик с шестерней 6, сцспляющсйся с зуочатым венцом 3 цилиндра 2 и удерживаемый в гнезде цилиндра 5 стаканом 7, укрепленным на торце цилиндра 5 двумя винтами 8. Требуемоевзаимное положение цилиндров 2 и 5 фиксируется стопорным винтом 9.Шлифовальный круг 10 надевается на конец шпинделя 1 и чсрезпрокладки закрепляется гайкой 11.Такая конструкция головки приспособления позволяет рсгулироватьвеличину ее эксцентриситета относительно шпинделя,П обретения ме внутреннейфовальногос я...
Предыдущий патент: Устройство для подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания
Следующий патент: Поршневое маслосъемное кольцо
Случайный патент: Звуковой спектрограф