Двигатель внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1285173
Автор: Миронов
Текст
ОЮЗ СОВЕТСКИХОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) 111) А 1 51) 4 г 02 В 75/04 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТА ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ И ый универс СССР1978.ННЕГО ГО к двигател телям внутре ения являетс еля при отр ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(57) Изобретение относитсястроению, а именно к двиганего сгорания. Целью изобреобеспечение запуска двигат нательных температурах. Двигатель содержит цилиндр 1, поршень 2, камеру сгорания 3 и компенсационный поршень 6, установленный в головке 5 цилиндрас возможностью перемсгцения. )хомпенсационный поршень 6 состоит из подвижной, соединенной с двумя цилиндрическими пружинами, и неподвижной частей, образхующих полость для воды. В процессе замерзания она увеличивает свой первоначальный объем и вследствие этого подвижная часть, преодолевая усилие пружин, перемегцается в сторону камеры сгорания, увеличивая степень сжатия.з. п. ф-лы, 1 ил.1285173 Формула изобретения Составитель В. Морозов Техред И. Верес Корректор И. Муска Тираж 526 Годписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытии 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 45 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, в частности к двигателям с регулируемой степеньюсжатия,Целью изобретения является облегчение запуска при отрицательных температурах.На чертеже представлен предлагаемыйдвигатель внутреннего сгорания, продольныйразрез.Двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндр 1 с размещенным в нем поршнем 2, камеру 3 сгорания, ограниченную днищем 4 поршня 2, стенкой цилиндраи егоголовкой 5, а также компенсационный поршень 6, установленный в головке 5 с возможностью перемещения и снабженный основной пружиной 7, втулкой 8, размещеннойв нем с образованием герметичной полости 9,заполненной водой, и фланцем 10.Торцовая часть 1 втулки 8 выполненас резьбой, на которой установлена траверса 12, жестко связанная с головкой 5 цилиндра .Основная пружина 7 размещена междутраверсой 12 и одной стороной фланца 10,а дополнительная пружина 13 - междудругой стороной фланца и головкой цилиндра,Для герметизации полости 9 втулка 8снабжена торцовой пробкой 14. В системуохлаждения двигателя заливается антифриз.Двигатель работает следующим образом.После остановки двигателя в полость 9заливается вода, после чего полость втулки 8закрывается пробкой 14. При отрицательных температурах вода, находящаяся вполости 9, замерзает и вследствие того,что полость 9 полностью герметизирована,силы, возникающие при застывании воды, воздействуют на подвижную втулку 8, которая, преодолевая сопротивление пружин 7 и 13, перемещается в сторону размещения камеры 3 сгорания, тем самым увеличивая степень сжатия и удерживаясь в этом положении до перехода воды в жидкое состояние. После запуска компенсационный поршень 6 работает как ограничитель максимального давления в камере 3 сгорания.10 Изобретение позволяет использоватьтранспортные средства в условиях крайнего Севера в неотапливаемых помещениях.Двигатель внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере один цилиндр с размещенным в нем поршнем, головку цилиндра, камеру сгорания, ограниченную днищем поршня, стенкой цилиндра и его голов кой, и компенсационный поршень, установленный в головке цилиндра с возможностью перемещения и снабженный основной пружиной, отличающийся тем, что, с целью обеспечения запуска двигателя при отрицательных температурах, компенсационный 25 поршень снабжен втулкой, размещеннойв нем с образованием герметичной полости, заполненной водой, фланцем и дополнительной пружиной, а торцовая часть втулки выполнена с резьбой, на которой установлена траверса, жестко связанная с головкой цилиндра, причем основная пружина размещена между траверсой и одной стороной фланца, а дополнительная пружина - между другой стороной фланца и головкой цилиндра.2. Двигатель по и. 1, отличающийсятем, что втулка снабжена торцовой пробкой.
СмотретьЗаявка
3915815, 22.05.1985
ЯКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
МИРОНОВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02B 75/04
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
Опубликовано: 23.01.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1285173-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двигатель внутреннего сгорания</a>
Уплотнение пары поршень-цилиндр двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1820109
Опубликовано: 07.06.1993
Авторы: Жердицкий, Кособоков, Кравченко, Передерий
МПК: F16J 9/00
Метки: внутреннего, двигателя, пары, поршень-цилиндр, сгорания, уплотнение
...при этом ком-плект уплотнительных колец установленвдоль оси поршня с образованием неподвижного соединения между торцевыми поверхностями проточки и Ь-образ"ного стопорного кольца, причем уплотнительные кольца выполнены прямоугольного сечения " высотой 0,0150,030 Р и шириной 0,0200,040 Р,где Р - диаметр направляющего цилиндра.Существенными отличиями такого уп"лотнения пары поршень-цилиндр являются выполнение всех уплотнительных колец нераэрезными, установка всегоком 1 лекта уплотнительных колец в общую ступенчатую проточку неподвижнымсоединением вдоль оси поршня, разгрузка поверхности направляющего цилиндра от сил упругости уплотнительных колец и давления рабочего тела.Современным машиностроением хорошо освоены точные подвижные...
Уплотнение пары поршень-цилиндр двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1820110
Опубликовано: 07.06.1993
Авторы: Жердицкий, Кособоков, Кравченко, Передерий
МПК: F16J 9/00
Метки: внутреннего, двигателя, пары, поршень-цилиндр, сгорания, уплотнение
...и динамическомшень-цилиндр оцениваются по величине коэффициенте вязкости рабочего телаутечек рабочего тела через зазоры: 30 р = 2,5 10кгс/м 2, рассмо 1 рим основ 0 Р ные параметры нового уплотнения:)1 1 +Ь - зазоры при нормальном теплогде 0 - диаметр, цилиндра; вом состоянии уплотнения;Ь - диаметральный зазор в паре Ь - зазоры при нагреве деталей уппоршень-цилиндр; лотненил;Р - перепад давления по длине за-- утечки рабочего тезора; ла через зазоры при 6 = О,О - динамический коэффициент вяз- О , О , - утечки рабочегокости рабочего тела;40тела через зазоры при Б =. 1,Ь, мм Ь, мм сумин) мэ/с (л/мин) о) мэ/с. (л/мин)0,0323 0,0135 0,000465 (27,9) 0,0000339 (2,03)0,0342 0 0155 О 000552 (33)12) 0 0000513 (3 07)0,04085 0,0222 0,000941 (56,4)...
Уплотнение пары поршень-цилиндр двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1820111
Опубликовано: 07.06.1993
Авторы: Жердицкий, Кособоков, Кравченко, Передерий
МПК: F16J 9/00
Метки: внутреннего, двигателя, пары, поршень-цилиндр, сгорания, уплотнение
...с поверхностьюнаправляющего цилиндраДля материалов деталей уплотнения:20 направляющий цилиндр - серый чугунСЧ 25 ГОСТ 1412-79, 0(ц = 122 10К , уплотнительное кольцо - сталь40:ФЛ ГОСТ 4543-71, ф= 11 10-,К , при Э = 190 им, перепадах тем 25 ператур: ЬТц = 193 К и ЬТ = 223 К(О,0 150,030)Л = (0,0150,030)хх 190 = 3 мм, принимаем3, тогдапри перепаде давления рабочего тела30 по длине зазора 5 кг/см 2 (см, Устинов Л.Н,с.28) и динамическом коэффициенте вязкости рабочего тела о= 2,5 10 ь кгс/м рассмотрим основные параметры нового уплотнения; Ь35 зазорР нормальном тепловом состоянии уплотнения, Ь - зазоры при нагрове деталей уплотнения, О0,1- утечки рабочего тела ч с ре з9 мизазоры при Е = О1 у моксОч ма кс40 утечки рабочего тела через...
Уплотнение пары поршень-цилиндр двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1820112
Опубликовано: 07.06.1993
Авторы: Жердицкий, Кособоков, Кравченко, Передерий
МПК: F16J 9/00
Метки: внутреннего, двигателя, пары, поршень-цилиндр, сгорания, уплотнение
...зазо- направляющего цилиндра К : 1, ра в уплотнении изменяется в соответ Для материалов уплотнения; ствии со значениями коэффициентов ли- напраоляющий цилиндр - серый чунейного расширения кольца О направ- гун СЧ 25 ГОСТ 1412-79, р = 12,ляющего цилиндра 0(ц и перепадов тем- к 10 , Кператур при нагревах кольца. ЬТ и на- - уплотнительное кольцо сталь правляющего цилиндра ЬТц. 15 40 ХФА ГОСТ 4543-71, Ф к = 11 10 ",КЬ = (0,000180,00025) Рпри Р = 190 мм, перепадах температур: ЬТ), = 193 К и 6 Тк = 223 Кц -Ф, Ь) Р. (см Устинов Л Н с 120)Уплотнительные качества пары пор- ьк = (0)0150,030)Р = (0,015 шень-цилиндр оцениваются по величине 20 О, 030) 190 = 3 мм, принимаем= 3, утечек рабочего тела через зазоры: тогда при перепаде да вления...
Цифровой измеритель максимального давления сгорания в цилиндре двигателя
Номер патента: 1000810
Опубликовано: 28.02.1983
Авторы: Мендарев, Овчинников, Сулоев
МПК: G01L 23/08
Метки: давления, двигателя, измеритель, максимального, сгорания, цилиндре, цифровой
...появлении на выходе ограничителя 4 информационного сигнала срабатывает компаратор 5, на первомныходе которого появляется потенциал,т.е. логическая единица. Форма выходного сигнала компаратора 5 показанана Фиг, 25, Этот потенциал запускаетгенератор 15, который начинает вырабатывать импульсы с частотой следования Г. (Фиг. 2 д).Одновременно формирователь 16 генерирует импульс (Фиг. 2 В),который устанавливает в ноль регистр 7и фиксируется счетчиком 18.Каждый тактовый импульс своимпередним фронтом запускает формирователь 14, который генерирует импульс управления (фиг. 3 о и 3 О),поступающий на вход запуска (управления) АЦП 3. В результате воздействия первого импульса АЦП 3 преобразует текущее значение поступающегос выхода усилителя 2...
Предыдущий патент: Форкамера барсукова
Следующий патент: Система защиты топливного насоса высокого давления от попадания воды
Случайный патент: Аналого-цифровой преобразователь