F01L 25/02 — пневмо- или гидропривод
Механизм для сообщения поршню рабочего цилиндра возвратно поступательного движения
Номер патента: 1989
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Каблиц
МПК: F01L 25/02
Метки: возвратно, движения, механизм, поршню, поступательного, рабочего, сообщения, цилиндра
...и тем быстро же переместит золотник 14 в крайнее правое положение (фиг, 2), отвечающее встрече пальца 15 кронштейна А с другим концом рыреза в рычаге 12. При этом положении золотника 14, левый конец рабочего цилиндра оказывается сообщенным с выпуском, а канал 25, ведущий в правый конец цилиндра - со впуском рабочей среды. Вследствие этого, начнется обратное движение рабочего поршня. Жидкость успеет перелиться по широкому каналу 4 из сосуда 3 в сосуд 2 еще до достижения сосудом 3 его наивысшего положения, а потому коромысло 1 установится в положении фиг. 2, как только груз 19 отойдет, вследствие падения влево, от сосуда 3. Таким образом, при начале обратного хода (влево) рабочего поршня части управляющего механизма займут показанное на...
Централизованное распределительное устройство для управления при помощи гидравлических сервомоторов машинным агрегатом преимущественно судового типа, состоящим из поршневой машины и работающей на ее же вал чере
Номер патента: 14454
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Вах
МПК: F01B 21/04, F01L 25/02
Метки: агрегатом, вал, гидравлических, машинным, помощи, поршневой, преимущественно, работающей, распределительное, сервомоторов, состоящим, судового, типа, централизованное, чере
...паровому клапану д;1 - спускной трубопровод для масла, ведущий к непоказанному на чертеже баку; и и о в трубопрово для находящегося под давлением масла, идущие,от масляного распределительного органа е к распределительному поршню ; р - трубопровод свежего пара.При изображенном на фиг, 1 положении частей установки, предлагаемое устройство работает при ходе вперед следующим образом: по приведении в действие поршневой паровой машины а, масляный распределительный орган е, может быть приведен в представленноена чертеже положение, Распределительные поршни , вследствие подведения к ним по трубе и находящегося под давлением масла и отведения от них масла потрубе О, переставляются таким образом, что опорожнительный канал Д...
Работающее при посредстве масла под давлением приспособления для управления комбинированной судовой установкой, состоящей из поршневой машины и работающей мятым паром турбины
Номер патента: 14669
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Вах
МПК: F01B 21/04, F01L 25/02
Метки: давлением, комбинированной, масла, мятым, паром, поршневой, посредстве, приспособления, работающее, работающей, состоящей, судовой, турбины, установкой
...гидравлической муфты и турбины только после закрытия паропереключающего кдапана,Для предупреждения разгона турбины предусмотрено вкдюченное в напорное масленое устройство приспособление, начинающее действовать при достижении паровой турбиною определенного числа оборотов и одновременно уничтожающее вакуум в конденсаторе. Приспособление это состоит из поршневого золотника 18, сцепленного защелкою с регулятором безопасности 17. Если определенное число оборотов турбины и вместе с тем и вспомогательного регулятора превзойдено, то защелка регулятора выходит из зацепления и освобождает нагруженный пружиною поршень золотника 18, который поднимается в положение, показанное на чертеже пунктиром, позволяя этим маслу из трубки 20 свободно...
Устройство гидравлической кинематической связи регуляторов с регулирующими органами в системах, управляемых несколькими регуляторами
Номер патента: 18488
Опубликовано: 30.11.1930
Автор: Ломакин
МПК: F01L 25/02
Метки: гидравлической, кинематической, несколькими, органами, регулирующими, регуляторами, регуляторов, связи, системах, управляемых
...для чего давление жидкости перед соплами поддерживается "постоянным регулятором е. Давление жидкости в каждой из сетей 7, 8, 9 определяется положением соответствую-% щего регулятора, Каждая гидравлическая сеть порознь соединена с тремя группами цилиндров соответственно трем группам регулирующих клапанов, расположенных так, что поршни их 10, 11, и 12, 13, 14 и 15, 16, 17 и 18 сидят на общих штоках 1, 2 и 3, при чем давление жидкости на поршни уравновешивается пружинами /. и . Концы штоков 1, 2, 3 связаны с сервомоторами а, Ь ад од и аз Оз, соответственно воздействующими на регулирующие клапана СС., и С;, пара свежего, после первого.отбора и после второго отбора, Подводом жидкости к поршням с той или другой стороны достигается...
Распределительное устройство для управления пневмодвигателем буро-нарезных машин
Номер патента: 368398
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: E21C 35/24, F01L 25/02
Метки: буро-нарезных, машин, пневмодвигателем, распределительное
...устройство.Раопределительное устройство включает корлус 1, который сообщен каналами 2 и 3 с секциями става буро-нарезной машины, а каналами 4 и 5 - с пневмодвигателем б. Каналы 2 и 3 сообщены между собой дополнительным каналом 7, который, в свою очередь, сообщен с выхлопным каналом пневмодвигателя посредством канала 8. Канал 7 с двух сторон закрывается клапанаьи 9 и О, которые подвешены на скобах 11 и 12 в корпусе на шарнирах 13 и 14. Клапаны 9 и 10 снабжены уплотняющими элементами 15, которые плотно закрывают торцы канала 7. Работает устройство следующим образом.При подаче сжатого воздуха по каналу 3 онпоступает в пневмодвигатель через канал 4и отработанный выходит через каналы 5, 8, 25 и далее по секциям става на штрек.В...
Устройство для гидравлического привода клапанов двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 503999
Опубликовано: 25.02.1976
Авторы: Гриценко, Мельников, Никитян
МПК: F01L 25/02
Метки: внутреннего, гидравлического, двигателя, клапанов, привода, сгорания
...высокого давления, в которой прот кают волновые процессы и, следовательн возникают значительные потери энергии, что увеличивает расход жидкости.Целью изобретения является снижены расхода жидкос и.Для этого магистраль разделена на два параллельных канала, в которых раз мешены запорные органы, один из котор единен с атмосферой черезроссель,изображено предлагаемоемера 3 сообщается через канал 15 с аккумуляторной полостью 6, которая отключается от магистрали питания 12, Дальнейшее опускание плунжера протекает засчет накопленной ранее энергии в аккумуляторной полости 6. В нижней части ходаплунжера сообщение камеры 3 с аккумуляторной полостью 6 через канал 15 прекращается, но они остаются соединеннымиканалом 7, При дальнейшем...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1288318
Опубликовано: 07.02.1987
МПК: F01L 25/02, F02B 19/14
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...узел 13, открывает подвод рабочего тела, напримермасла, в рабочую камеру 17 силового цилиндра 15 и далее по каналу20 - в полость 18 впускного клапа на 2.Под действием давления масла подвижный стакан перепускного клапана 9 окажется прижатым к нижнему посадочному поясу 12, а подвижная часть 15 19 впускного клапана 2 - к распределительному валу 3.При вращении распределительноговала 3 впускной клапан 2 совершаетвозвратно-поступательные движения и 20 обеспечивает заполнение основной камеры 4 сгорания свежим зарядом.При работе двигателя со вспомогательной камерой сгорания (фиг.2),например на режимах полной мощностии близких к ней, датчик 14, воздействуя на дозпрующий узел 13, закрывает подвод масла к рабочеи камере17 и открывает слив его...